5.翟世鴻-交通領(lǐng)域施工階段BIM技術(shù)研究應(yīng)用探索-BIM講座培訓(xùn)

交通領(lǐng)域施工階段BIM技術(shù)研究應(yīng)用探索翟世鴻副總工程師中交第二航務(wù)工程局有限公司Contents目錄交通工程施工階段的BIM應(yīng)用實(shí)踐體會(huì)與思考交通工程施工階段的BIM技術(shù)研究集團(tuán)課題公司課題橫向課題《基于BIM的虛擬施工及項(xiàng)目集成管理研究》《基于BIM的鐵路工程建設(shè)管理信息化研究》《基于BIM技術(shù)的橋梁與隧道工程建設(shè)管理信息化研究》《BIM技術(shù)在中國(guó)交建工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究》《基于BIM的沌口大橋項(xiàng)目集成管理研究》《BIM技術(shù)在工程建造中的應(yīng)用研究》《基于BIM的橋梁工程全生命周期建設(shè)管理研究》交通部標(biāo)準(zhǔn)《水運(yùn)工程施工信息模型應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》《公路工程施工信息模型應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》2013年2015年2014年2016年2017年科技研發(fā)概況BIM=3D+Data+Activity構(gòu)件的三維幾何表達(dá)及屬性信息；構(gòu)件的非幾何信息。產(chǎn)品模型應(yīng)用過程中附加的信息。產(chǎn)品模型過程模型基于產(chǎn)品模型和過程模型下，人的管理活動(dòng)的發(fā)起、審批、執(zhí)行和跟蹤。決策模型設(shè)計(jì)院交付的3D模型（含有表達(dá)設(shè)計(jì)意圖的相關(guān)信息）附加施工過程中的管理信息，聚合信息。探索如何將聚合的信息，為我所用。模型交付應(yīng)用平臺(tái)工作流程BIM研究?jī)?nèi)涵DATA數(shù)據(jù)及信息組織方法施工信息模型創(chuàng)建指南信息模型管理與應(yīng)用平臺(tái)基于BIM的項(xiàng)目管理體系技術(shù)研究體系PBS：產(chǎn)品分解結(jié)構(gòu)EBS：工程分解結(jié)構(gòu)WBS：工作分解結(jié)構(gòu)OBS：組織分解結(jié)構(gòu)DBS：文檔分解結(jié)構(gòu)全生命BIM模型設(shè)計(jì)信息施工信息采購(gòu)信息PBSEBSDBSWBSOBS技術(shù)研究體系項(xiàng)目數(shù)據(jù)分解與信息組織標(biāo)準(zhǔn)一模型體系：“N維一體”——N個(gè)要素管理信息維度，一個(gè)實(shí)體結(jié)構(gòu)模型。將工程清單賦予模型。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)生成工程計(jì)量、資金計(jì)劃曲線。將現(xiàn)場(chǎng)安全問題與安全文檔賦予模型。實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全問題協(xié)同、可追溯，及資料歸檔管理；并對(duì)接視頻監(jiān)控系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)安全。將現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量問題與質(zhì)檢文檔賦予模型。實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量問題協(xié)同、可追溯，及質(zhì)檢資料歸檔。將施工計(jì)劃與實(shí)際進(jìn)度賦予模型。實(shí)現(xiàn)4D模擬、可視化跟蹤查詢，及偏差狀態(tài)分析、計(jì)劃調(diào)整、進(jìn)度統(tǒng)計(jì)等動(dòng)態(tài)控制?；谕粋€(gè)實(shí)體模型對(duì)象，采用同一個(gè)模型樹(EBS)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目各要素管理過程數(shù)據(jù)的集成管理、互聯(lián)應(yīng)用。工程結(jié)構(gòu)模型進(jìn)度信息模型質(zhì)量信息模型投資信息模型安全信息模型技術(shù)研究體系施工信息模型創(chuàng)建指南二BIM協(xié)同管理平臺(tái)PC端手機(jī)端進(jìn)度信息采集安全信息采集質(zhì)量信息采集形象進(jìn)度查詢安全管理信息追溯質(zhì)量管理信息追溯視頻監(jiān)控設(shè)備管理施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控車輛GPS定位信息總覽BIM+GIS技術(shù)研究體系基于BIM的項(xiàng)目管理系統(tǒng)原型三設(shè)置8個(gè)模塊，包括項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、安全、投資等要素管理。PC端用于數(shù)據(jù)處理、統(tǒng)計(jì)分析；移動(dòng)端用于信息采集、信息推送。采用B/S模式，系統(tǒng)部署在中心服務(wù)器。技術(shù)研究體系基于BIM的項(xiàng)目管理系統(tǒng)原型三以進(jìn)度、質(zhì)量、安全和投資信息模型為集成對(duì)象，設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)采集層和應(yīng)用層的數(shù)據(jù)對(duì)象和應(yīng)用行為。技術(shù)研究體系基于BIM的項(xiàng)目管理系統(tǒng)原型三基于BIM的項(xiàng)目集成管理組織體系：組織架構(gòu)職能定位職責(zé)分配基于BIM的項(xiàng)目集成管理流程體系：關(guān)鍵要素流程分解關(guān)鍵流程設(shè)計(jì)流程各活動(dòng)產(chǎn)生的結(jié)果、信息或數(shù)據(jù)、表單項(xiàng)目管理體系文件工程建設(shè)期：進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、安全管理、投資管理基于BIM的項(xiàng)目管理體系技術(shù)研究體系基于BIM的項(xiàng)目管理體系四…Contents目錄交通工程施工階段的BIM應(yīng)用實(shí)踐體會(huì)與思考交通工程施工階段的BIM技術(shù)研究2013西成客專文檔管理可視化交底以色列ASHDOD碼頭施工深化設(shè)計(jì)虛擬施工杭黃鐵路風(fēng)險(xiǎn)管理安全質(zhì)量管理三維激光掃描20152014總體應(yīng)用概況基于BIM的項(xiàng)目管理示范項(xiàng)目一沌口長(zhǎng)江大橋進(jìn)度管理投資管理徐鹽鐵路梁廠生產(chǎn)系統(tǒng)砼澆筑令系統(tǒng)開發(fā)鄭萬(wàn)鐵路施工協(xié)同平臺(tái)施工電子沙盤20162017北口大橋總體應(yīng)用概況基于BIM的項(xiàng)目管理示范項(xiàng)目一示范項(xiàng)目涉及不同專業(yè)和建設(shè)模式，旨在抓住機(jī)遇期率先探索挖掘基礎(chǔ)設(shè)施工程建造階段應(yīng)用價(jià)值，開展應(yīng)用能力建設(shè)。西成客專徐鹽鐵路杭黃鐵路桐廬隧道池州長(zhǎng)江大橋運(yùn)寶黃河大橋岱家山大橋以色列ASHDOD碼頭總體應(yīng)用概況模型技術(shù)應(yīng)用示范項(xiàng)目二示范項(xiàng)目涉及不同專業(yè)和建設(shè)模式，旨在抓住機(jī)遇期率先探索挖掘基礎(chǔ)設(shè)施工程建造階段應(yīng)用價(jià)值，開展應(yīng)用能力建設(shè)。中馬友誼大橋武漢沌口長(zhǎng)江大橋廈漳高速西溪大橋內(nèi)馬鐵路馬來西亞地鐵陽(yáng)邏試驗(yàn)基地佛山地鐵鄭萬(wàn)鐵路總體應(yīng)用概況模型技術(shù)應(yīng)用示范項(xiàng)目二總體應(yīng)用概況BIMROOM三3D投影系統(tǒng)VR基于BIM的項(xiàng)目管理系統(tǒng)應(yīng)用①按單位工程，實(shí)時(shí)顯示更新的分部分項(xiàng)形象進(jìn)度；②現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全問題“燃盡圖”；③重要的安全監(jiān)控信息。

項(xiàng)目總覽一①集成GIS地理環(huán)境信息；②模型對(duì)象的精確查找、精準(zhǔn)定位；③模型信息的穿透式便捷查詢。

模型管理二基于BIM的項(xiàng)目管理系統(tǒng)應(yīng)用①生成計(jì)劃與實(shí)際進(jìn)度信息模型；②4D模擬；③可視化跟蹤查詢；④偏差狀態(tài)分析；⑤計(jì)劃調(diào)整、進(jìn)度統(tǒng)計(jì)等動(dòng)態(tài)控制。

進(jìn)度管理三基于BIM的項(xiàng)目管理系統(tǒng)應(yīng)用①通過手機(jī)采集現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量和安全問題上傳至平臺(tái)；②推送短信提醒，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的問題采集、處理、閉合的在線的數(shù)據(jù)流。

質(zhì)安管理四基于BIM的項(xiàng)目管理系統(tǒng)應(yīng)用①工程清單分解，把工程量及費(fèi)用信息賦予模型；

②工程計(jì)量；

③資金計(jì)劃。

投資管理五基于BIM的項(xiàng)目管理系統(tǒng)應(yīng)用模型查詢信息圖層文件鏈接施工模擬基于BIM的施工電子沙盤應(yīng)用4D進(jìn)度管理P6+Synchro模型技術(shù)應(yīng)用廈漳高速西溪大橋馬中馬友誼大橋沌口長(zhǎng)江大橋施工圖深化設(shè)計(jì)一鋼箱梁吊裝仿真模擬隧道仰拱及填充施工仿真模擬動(dòng)態(tài)碰撞輔助施工工藝驗(yàn)證廈漳高速西溪大橋西成客專池州長(zhǎng)江大橋模型技術(shù)應(yīng)用施工方案模擬二場(chǎng)地實(shí)景建模：無(wú)人機(jī)航拍，由攝影圖像生成實(shí)景模型模型技術(shù)應(yīng)用施工場(chǎng)地模擬四設(shè)計(jì)模型與點(diǎn)云套接設(shè)計(jì)模型數(shù)據(jù)對(duì)比分析模型技術(shù)應(yīng)用利用掃描點(diǎn)云模型與隧道設(shè)計(jì)模型的智能偏差計(jì)算，快速、精準(zhǔn)的進(jìn)行隧道施工超欠挖、輪廓侵限的面域質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)估。三維激光掃描五模型技術(shù)應(yīng)用裝配式管廊與施工設(shè)備裝配式結(jié)構(gòu)與裝備設(shè)計(jì)六裝配式橋梁結(jié)構(gòu)Contents目錄交通工程施工階段的BIM