雙向無人值守升級方案

重慶大唐測控技術有限公司技術方案PAGE地址：中國重慶市北碚區(qū)蔡家崗鎮(zhèn)鳳棲路2號(重慶同興工業(yè)園B區(qū))網址： PAGE1汽車衡雙向通車無人值守改造項目技術方案設計單位：PAGEPAGE14目錄一、總體設計思路 2二、系統(tǒng)設計原則及設計、驗收依據 31、設計原則 32、設計、驗收依據 4三、系統(tǒng)工作流程設計 51、一般車輛過磅流程 52、臨時車輛過磅流程 6四、系統(tǒng)介紹 71、稱重管理系統(tǒng) 72、視頻監(jiān)控模塊 73、車輛識別模塊 84、車輛行駛指示模塊 85、車輛定位模塊 96、語音提示模塊 97、自動打印功能 9五、配置清單 10六、技術疑問解答 12

一、總體設計思路本系統(tǒng)在現有地磅的基礎上，增加設備，改造為現場無人值守、自動過磅的工作系統(tǒng)；新增數據管理終端和配合并保證車輛上下磅并準確稱重和采集運礦車輛信息的控制系統(tǒng)。本系統(tǒng)擬集稱重技術、計算機技術、光電及自動化控制技術于一體，運用科學的技術手段，通過升級原有1臺汽車衡為無人值守，以提高企業(yè)的進銷存管理水平，減少人為統(tǒng)計出錯率?？紤]到該項目所在地的極端氣溫為零下30幾度，為確保系統(tǒng)設備能可靠、穩(wěn)定的長期運行，室外設備均選用低溫設備。系統(tǒng)設計實現以下功能：實現過磅過程全自動操作，無需人為動作；全程、多方位視頻監(jiān)控，防止稱重過程人為干擾，同時抓拍備份，以備查驗；過磅過程語音導航，提示過磅車輛按流程動作；建立監(jiān)控中心和現場對話通道，可實時人工介入稱重過程，保持互動。道閘防砸設計，在有干擾，誤判的情況下，道閘保持開放狀態(tài)，不降桿，防止砸到人和車輛；防止稱重作弊，保證車輛過磅時，磅上只有一個車輛，并采用定位檢測手段，將車輛位置鎖定在地磅上；現場出現故障或者車牌識別有誤時，可以遠程糾正系統(tǒng)誤動作；自動打單，稱重完成后，形成磅單，打印出來，并提示司機取走。具有后備電源，保證在短暫的停電過程中，維持稱重系統(tǒng)正常運作；系統(tǒng)網絡拓撲示意圖：現場設備安裝示意圖：二、系統(tǒng)設計原則及設計、驗收依據1、設計原則為確保該系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和長期使用的可靠性，該系統(tǒng)設計須遵循以下主要原則。整體性和全局性原則：在把握全局性的基礎上，使系統(tǒng)成為管理與決策的核心工具，實現信息資源的共享，為領導和決策者的管理與決策提供科學依據?？煽啃栽瓌t：采用通用、成熟和穩(wěn)定的技術和設備，關鍵部分需有備份、冗余措施，能夠保證系統(tǒng)長期穩(wěn)定可靠的運行，以便相關人員能直觀的看到相關數據。實用性原則：主控界面提供清晰、簡潔、友好的中文操作界面，一般人員可直觀簡單的對界面進行相關操作，作到簡單，易懂，便于管理和維護。擴展性原則：考慮到系統(tǒng)在不需要增加控制設備（工業(yè)級設備工控機或計算機）成本的情況下，滿足系統(tǒng)擴展、升級的需要，該系統(tǒng)還需提供強大的控制及通訊接口，可擴展道閘控制、車道通行信號燈控制、車位檢測、自動識別車牌號等子系統(tǒng)，且系統(tǒng)軟件需具有不斷的二次開發(fā)和升級的能力。模塊化原則：整個系統(tǒng)模塊化設計，由計算機稱重管理模塊、視頻監(jiān)控模塊、車輛識別模塊、車道通行信號燈模塊，道閘模塊，車位檢測模塊、語音提示模塊、LED滾動顯示模塊；網絡通信模塊，中心數據管理模塊，數據查詢模塊、數據Web發(fā)布模塊、視頻存儲模塊等組成；可根據用戶實際需要任意添加或刪除某一個模塊。易維護性原則：系統(tǒng)平臺具備高度的可維護性，有完善的自檢、故障診斷及故障弱化功能，在出現故障時，能通過軟件界面及時、快速的通知相關人員，以便及時的維護。2、設計、驗收依據《電工電子產品環(huán)境條件》CB

4796-4798.85《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ232-92）《外殼防護等級》GB/T

4208《電磁兼容性總則》GB/T

13926《信息技術設備（包括電氣設備）安全》

GB

4943-1995《信息處理系統(tǒng)數據通信網絡服務定》

GB/T15126-94《電子計算機通用技術條件》

GB4967-85《計算機信息系統(tǒng)安全專用產品分類原則》GA163-1997《計算機網絡實時監(jiān)控系統(tǒng)》（Q/SBK005-2001《電子計算機場地通用規(guī)范》GB/T

2887《電子計算機安裝工程施工及驗收規(guī)范》（GB50174－93）《計算機軟件質量保證計劃規(guī)范》

GBT12504-90《計算機軟件開發(fā)規(guī)范》（GB8566-88）《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準》（GA/T75-94）《安全防范系統(tǒng)驗收規(guī)則》（GA308－2001）《工業(yè)與民用通用設備電力裝置設計規(guī)范》（GBJ55）《電測量儀表裝置設計技術規(guī)程》(SD19)《數字指示秤》(JJG539)《電子衡器通用技術條件》(GB7723)

三、系統(tǒng)工作流程設計1、一般車輛過磅流程2、臨時車輛過磅流程四、系統(tǒng)介紹1、稱重管理系統(tǒng)在原有稱重設備上增加以工控機為控制核心的控制系統(tǒng)，并建立遠程監(jiān)控、操作終端。實現自動過磅、自動存儲數據，并可遠距離控制稱重過程，修改參數；在監(jiān)控中心與磅房設備之間建立有效快速的通信機制，協調控制現場道閘開啟、攝像機抓拍、語音提示、單據打印等動作有序進行，確保稱重數據準確無誤。2、視頻監(jiān)控模塊視頻部分采用高清網絡視頻平臺，全程多方位的對稱重區(qū)域進行視頻監(jiān)控，并在需要留取參考圖像的區(qū)域抓拍圖片。車頭、車尾監(jiān)控：在秤體的前、后方各安裝一路高清攝像機，對稱重現場進行24小時不間斷監(jiān)控及在稱重瞬間對現場車輛狀況進行圖片抓拍。保證白天夜間都能看見車牌信息，在車牌自動識別儀沒有準確識別車牌時，便于人工修改參數。室內監(jiān)控：磅房內設定點監(jiān)控攝像機，可監(jiān)控磅房設備工作狀態(tài)，查看設備是否故障，同時也能監(jiān)視外來人員人為破壞；貨物監(jiān)控:實時監(jiān)控運貨車輛運輸物資，同時也能分辨重車和空車過磅；全景監(jiān)控:對整個包括上下磅前后路段的稱重區(qū)域進行全盤監(jiān)控，并可根據需要通過遠程操作終端攝像機旋轉和變焦實現監(jiān)控范圍可調節(jié)。硬盤錄像機：支持國標28181協議；支持4K高清網絡視頻的預覽、存儲與回放；支持H.265、H.264編碼前端自適應接入；內置8/16/16個IPC直連POE網絡接口，支持IPC即插即用功能；支持IPC集中管理，包括IPC參數配置、信息的導入/導出、語音對講和升級等功能；支持1個HDMI和1個VGA同時輸出，支持4K高清分辨率輸出；全新的UI操作界面，支持一鍵開啟錄像功能；支持面板觸摸按鍵；支持?？礢MARTIPC越界、進入區(qū)域、離開區(qū)域、區(qū)域入侵、徘徊、人員聚焦、快速移動、非法停車、物品遺留、物品拿取、人臉、車牌、音頻輸入異常、聲強突變、虛焦以及場景變更等多種智能偵測接入與聯動；支持即時回放功能，在預覽畫面下對指定通道的當前錄像進行回放，并且不影響其他通道預覽；支持最大16路同步回放及多路同步倒放；支持標簽定義、查詢、回放錄像文件；支持重要錄像文件加鎖保護功能；支持硬盤配額和硬盤盤組存儲模式，可對不同通道分配不同的錄像保存容量或周期；支持4個SATA接口；雙千兆網卡，支持雙網絡IP設定等應用；支持網絡檢測（網絡流量監(jiān)控、網絡抓包、網絡通暢）功能。3、車輛識別模塊采用自動車牌識別儀，在車輛上磅時自動識別車牌信息，車牌識別自動率能達到95%以上，并通過軟件與稱重數據相匹配，形成完整的車輛信息，發(fā)貨單位信息，重量信息于一體的過磅記錄。主要特點：識別率高，識別速度快；操作簡便，不需要人為操作；工作效率高4、車輛行駛指示模塊4.1、紅綠燈在車輛進入汽車衡的地點安裝車道通行信號燈，通過車道通行信號燈的紅/綠燈發(fā)光指示車輛上、下秤體。主要特點：顯示直觀自動化程度高，可操作性強；4.2、道閘當車輛通過道閘的地感線圈時，利用線圈感應到金屬物會產生電磁變化的原理，采用車輛檢測器檢測變化磁通量并輸出脈沖發(fā)生變化，系統(tǒng)根據輸出脈沖的變化，判斷車輛的上磅方向，控制相對應的道閘自動升、降桿。上秤道閘主要是一是為了控制車輛上秤速度，有效保護秤體和傳感器，延長汽車衡使用壽命，二是為了防止跟車上磅，造成前車的重量偏重。下秤道閘主要是防止車輛未正確稱重或未稱重而逃逸；同時也是為了讓稱完重的車輛必須離開稱重區(qū)域，后面的車輛才能上磅稱重，避免影響后一輛車的稱重結果。主要特點：降低車輛上磅車速，延長傳感器、秤體使用壽命；實現一車一桿的稱重模式，防止車輛跟車聯合作弊的動作發(fā)生；防止未稱完重量提前下秤。5、車輛定位模塊車輛定位裝置防止車輛不完全上秤，前后輪上秤不完全等現象出現。當車輛進入秤臺時，車輛定位裝置啟動，檢測車輛是否完全上秤，如未完全上秤，系統(tǒng)判斷為作弊，不予稱重，并通過現場語音設備進行提示。6、語音提示模塊語音提示裝置由系統(tǒng)語音提示部分和人工對講部分組成。系統(tǒng)語音提示部分,主要作用是在車輛過磅的過程中，從車輛進入稱重區(qū)域到稱重完成離開稱重區(qū)域的整個過程中，對各需要提示司機操作的動作進行語音提示；人工對講部分，主要作用是讓監(jiān)控中心的操作人員和稱重現場的過磅司機之間可以通話，和人工提示現場人員配合操作動作；7、自動打印功能車輛完成空車稱皮重后，打印機自動打印出該車輛的過磅磅單，并有語音提示司機拿取磅單。五、配置清單系統(tǒng)名稱序號設備名稱數量單位制造商單價合計備注車牌識別系統(tǒng)1車牌識別儀2臺海康識別車牌號2抓拍軟件1套定制視頻監(jiān)控系統(tǒng)3車頭攝像機2套車頭抓拍4車牌抓拍桿子2根2.5米制定5貨物攝像機1臺?？禂z像機主機6貨物攝像機鏡頭1個鳳凰數字高清鏡頭7貨物攝像機護罩1套亞安防塵防雨8貨物攝像機桿子1根2.2米定制9室內攝像機1套海康半球攝像機10云臺攝像機1套?？悼梢詸z查駕駛室11云臺桿子1跟2.2米定制12票據管理攝像機1套海康13票據管理桿子根定制1.5米14硬盤錄像機1臺?？禂底指咔?5硬盤1臺希捷2T16交換機1臺邁威8口工業(yè)交換機17線纜及輔助材料1批國產連接設備輔助材料數據采集控制系統(tǒng)18工業(yè)計算機1臺研發(fā)采集處理數據圖像19稱重智能管理軟件1套定制軟件20I/O1張21串口卡2張MOXA22交通指示燈2臺易博可選23交通指示燈支架2根可選24道閘2臺百勝25車輛檢測器4套百勝26地感線圈4套27車輛定位裝置2套防止車輛作弊28通訊頭2臺深圳三旺29UPS1臺山特8個100AH電池30防浪涌保護器1臺西鵬31集成控制柜1臺32線纜及輔助材料1批國產中心數據處理系統(tǒng)33服務器1臺戴爾34數據庫軟件1套SQL200835操作系統(tǒng)軟件1套SERVER200837管理計算機1臺聯想38液晶顯示器1臺聯想39視頻管理軟件1套海康免費版40磁盤陣列1臺?？?1硬盤4臺希捷2T，存儲1個月42交換機1臺H3C16口交換機43機柜1臺44UPS1臺山特4個100HA電池語音系統(tǒng)45智能語音系統(tǒng)1套國產DCS與司機對話46室外光纖（4芯）2200米國產通訊系統(tǒng)47收發(fā)器2臺國產4824兆光端機2臺國產42費用合計六、技術疑問解答1、固定車輛：在系統(tǒng)安裝實施的時候，由甲方提供相關車輛、供貨單位信息，乙方技術員負責信息錄入；2、臨時車輛：在