2022年我國(guó)充電設(shè)施市場(chǎng)分析

年我國(guó)充電設(shè)施市場(chǎng)分析近期，關(guān)于新能源汽車(chē)?yán)谜叩念l頻出臺(tái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)快速，拉動(dòng)了國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的需求大幅增長(zhǎng)。各大企業(yè)也紛紛“搶灘”電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)，推動(dòng)了電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)。

從公共充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域來(lái)看，截至2022年底，我國(guó)已建成公共充電樁3.73萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)54%，公共充/換電站800座，同比增長(zhǎng)42%。2022年我國(guó)充電設(shè)施市場(chǎng)分析詳情如下：

為更好服務(wù)于新能源汽車(chē)的示范推廣，推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，由中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)鋰電池應(yīng)用專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、廣東省電源行業(yè)協(xié)會(huì)和振威展覽集團(tuán)共同主辦的中國(guó)最大充電設(shè)備展——第三屆上海國(guó)際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)（EVSE2022）將于2022年8月26日至8月28日在上海新國(guó)際博覽中心進(jìn)行，集中展現(xiàn)我國(guó)充電設(shè)施領(lǐng)域的最新產(chǎn)品和技術(shù)。業(yè)內(nèi)人士表示，進(jìn)入2022年以來(lái)，國(guó)家相繼出臺(tái)了多種政策措施扶持新能源汽車(chē)和充電設(shè)施的進(jìn)展，隨著各級(jí)政府對(duì)充電設(shè)施建設(shè)投入加大，充電設(shè)施市場(chǎng)即將迎來(lái)大爆發(fā)時(shí)期。

2022年3月份，由國(guó)家能源局制定的《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）草稿已經(jīng)完成，依據(jù)《規(guī)劃》，到2022年國(guó)內(nèi)充換電站數(shù)量要達(dá)到1.2萬(wàn)個(gè)，充電樁達(dá)到450萬(wàn)個(gè)，以充電樁均價(jià)2萬(wàn)元/個(gè)、充電站200萬(wàn)元/座計(jì)算，國(guó)內(nèi)充電市場(chǎng)將形成一個(gè)新的千億元級(jí)市場(chǎng)。

日前，七部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)看法》，鼓舞建設(shè)停車(chē)樓、地下停車(chē)場(chǎng)、機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)等集約化的停車(chē)設(shè)施，并根據(jù)肯定比例配建電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施，與主體工程同步建設(shè)。更多最新充電設(shè)施行業(yè)市場(chǎng)分析信息請(qǐng)查閱發(fā)布的《2022-2022年中國(guó)充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資戰(zhàn)略討論報(bào)告》。

此外，由能源局牽頭制定的《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》和《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)看法》也將于近期公布。同時(shí)，電動(dòng)車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)補(bǔ)貼政策在今年推出的可能性較大。在一系列政策利好刺激下，充電樁產(chǎn)業(yè)有望實(shí)現(xiàn)快速的擴(kuò)張。

除了政策支持，從新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量大增角度看，國(guó)內(nèi)充電設(shè)施市場(chǎng)也必需實(shí)現(xiàn)較快的進(jìn)展。2022年上半年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量接近八萬(wàn)輛，7月份新能源汽車(chē)生產(chǎn)2.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.5倍。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)6657輛，同比增長(zhǎng)79%，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)5688輛，同比增長(zhǎng)4.5倍；純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)6395輛，同比增長(zhǎng)17倍，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)生產(chǎn)1650輛，同比增長(zhǎng)145%。因此，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)對(duì)充電配套設(shè)施的進(jìn)展提出了新的要求。

在概念股選擇上，證券分析表示，使用量是支撐充電設(shè)施盈利的根本。由于短期內(nèi)使用量未完全充分，充電設(shè)施依靠財(cái)政補(bǔ)貼、無(wú)償劃撥充換電設(shè)施建設(shè)場(chǎng)以及征加服務(wù)費(fèi)的方式實(shí)現(xiàn)盈利。而電改的開(kāi)放為充電設(shè)施取得售電牌照供應(yīng)機(jī)會(huì)，從批發(fā)零售電力差獲利。能源互聯(lián)網(wǎng)下，充電站經(jīng)營(yíng)上有望從單純的充電服務(wù)向數(shù)據(jù)服務(wù)、信息服務(wù)等模式轉(zhuǎn)變。

新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)菍?lái)汽車(chē)工業(yè)進(jìn)展的趨勢(shì)。新能源車(chē)和充電設(shè)施相輔相成。“以車(chē)帶充，以充帶車(chē)，車(chē)充聯(lián)動(dòng)”成為新能源車(chē)大進(jìn)展的核心。充電設(shè)施建設(shè)是將來(lái)新的藍(lán)海。面對(duì)充電設(shè)施建設(shè)，部分企業(yè)實(shí)行互聯(lián)網(wǎng)免費(fèi)策略，如特銳德和萬(wàn)