塔吊安全防護(hù)措施方案

本文格式為Word版，下載可任意編輯——塔吊安全防護(hù)措施方案塔吊安好防護(hù)措施方案之相關(guān)制度和職責(zé)，一、工程概況(一)工程工程簡介海南省交通工程質(zhì)量監(jiān)視檢測基地辦公樓工程位于海口市瓊山區(qū)新大洲大道南側(cè)(南渡江橋頭),新建一棟14層高的辦公樓(框剪布局),樓總高度49.2米(建筑),其中地下室...

一、工程概況

(一)工程工程簡介

海南省交通工程質(zhì)量監(jiān)視檢測基地辦公樓工程位于?？谑协偵絽^(qū)新大洲大道南側(cè)(南渡江橋頭),新建一棟14層高的辦公樓(框剪布局),樓總高度49.2米(建筑),其中地下室一層,地下室層高為5.1米,1層為辦公樓門廳、消防操縱中心及弱電機(jī)房等,層高為4.8米,2層為辦公樓的水泥測驗室、土工室等,層高為4.2米,3層為水運檢測測驗室、屋頂花園等,層高為3.6米,4至13層為水運布局模擬檢測室、馬路檢測模擬測驗室、化學(xué)試驗室、普遍辦公室、檔案室等,層高為3.3米,14層為多功能廳、會議室、資料室等,層高為3.6米。建筑物總長40.3米、總寬23米(不包括地下室)。工程總建筑面積9817.99平方米,其中地下室825.5平方米、地上建筑8992.49平方米。

(二)塔吊的概況

1、塔吊平面布置概況:塔吊設(shè)置在主樓的西北側(cè),型號::QTZ80(QTZ5610),安裝總高度:65米,起重臂長度:56m,平衡臂長度:13m,平衡重:14000kg,最大起重量:4T(10m內(nèi)),端部額定起重量:1000kg。

2、塔吊安裝概況:由海南泰盛建筑工程有限公司負(fù)責(zé)安裝,嚴(yán)格按專項方案要求舉行安裝,對影響安好功能的,如:行程開關(guān)、起重量操縱、卷揚(yáng)機(jī)離合器、電氣設(shè)備警示裝置,按產(chǎn)品說明書和《建筑機(jī)械使用安好技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-2022),舉行安裝調(diào)試、試運行合格后,由安裝單位、工程部和監(jiān)理單位舉行驗收,結(jié)果由海南質(zhì)安橋特種設(shè)備檢測有限公司舉行了各項安好功能檢測,并出具檢測報告。

二、現(xiàn)狀分析

(一)塔吊周邊環(huán)境處境

塔吊位于建筑物的西北側(cè)。塔吊的東側(cè)為工程的地下室及主樓,南側(cè)35m處為糧食局倉庫,高度為9m,西側(cè)60m處為工程部辦公室及宿舍區(qū),高度為6m,北側(cè)43m處為新大洲大道。

(二)塔吊防護(hù)措施的分析

1、塔吊的東側(cè)及西側(cè)均無其它建筑物只有鋼筋加工區(qū),鋼筋加工區(qū)搭設(shè)一個防沖擊頂棚,搭設(shè)高度6m,頂上設(shè)兩層18mm厚膠合板密閉層;

2、塔吊南側(cè)35m處為糧食局倉庫,該建筑總高度為9m,對塔吊的旋轉(zhuǎn)沒影響。當(dāng)塔吊吊貨物、材料時,不得從該糧食局倉庫頂經(jīng)過。工程部安好員務(wù)必對塔吊司機(jī)舉行交底。

3、塔吊南側(cè)43m處為新大洲大道,對塔吊的旋轉(zhuǎn)沒影響。當(dāng)塔吊吊貨物、材料時,不得超出35m。工程部安好員務(wù)必對塔吊司機(jī)舉行交底,并要求塔吊司機(jī)在塔吊大臂35m處設(shè)置標(biāo)志,操縱塔吊小車的行程,不得超過該標(biāo)志。

三、防護(hù)措施確實定與要求

在塔吊伸臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi),如突遇停電,又刮起大風(fēng)的特殊處境下,若塔吊正處在正常運行過程中,旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)因停電又不能立刻采取制動措施;由于受風(fēng)標(biāo)效應(yīng)的影響,伸臂持續(xù)隨風(fēng)向而旋轉(zhuǎn),極有可能造成吊索或吊物碰觸建筑物的危害。為此,務(wù)必采取切實有效可行的防護(hù)措施。為了安好生產(chǎn)和塔吊的安好運行,確保鄰近建筑物和施工人員的人身安好,防止意外事故發(fā)生,工程部特組織專項研究探討,經(jīng)反復(fù)研究議論,制定了一套綜合性的安好技術(shù)防護(hù)措施,以防鄰近建筑物等安好事故的發(fā)生。

1、嚴(yán)格操縱塔吊在鄰近建筑物的區(qū)域的安好區(qū)范圍內(nèi)舉行吊運作業(yè),并且在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置超限制動裝置,在距建筑物10.0m平行范圍內(nèi)設(shè)置防備區(qū),非特殊處境采取安好措施及工程經(jīng)理批準(zhǔn),塔吊起重臂不得肆意進(jìn)入遏止區(qū)上空和停留,并采取嚴(yán)格監(jiān)視與操縱措施,司機(jī)在起重臂運轉(zhuǎn)鄰近防備區(qū)時,務(wù)必提前減速,一檔微動,將變幅小車收回操縱在遏止區(qū)內(nèi),并有效制動和嚴(yán)禁吊運超過6.0m長的物料。

2、塔吊作業(yè)中當(dāng)遇到停電又刮4級以上風(fēng),或如遇風(fēng)力持續(xù)加大時,塔吊司機(jī)應(yīng)立刻急速將吊物落下,將吊鉤起升到大臂根部相距2.0m處,中斷一切吊裝作業(yè),并立刻松開旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動器,使其在風(fēng)標(biāo)效應(yīng)處境下,伸臂自由旋轉(zhuǎn),制止吊索或吊物碰觸或接近建筑物。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了鄰近建筑物,也不會造成塔吊在刮大風(fēng)時,因強(qiáng)行制動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)而以致?lián)p傷設(shè)備或造成倒踏事故。

3、在安好作業(yè)區(qū)作業(yè)區(qū)時,回轉(zhuǎn)只許二檔微動,嚴(yán)禁在快檔下旋轉(zhuǎn),否那么視為嚴(yán)重違章作業(yè),由塔吊指揮及工程部安好員隨時監(jiān)視。

4、限制小車在塔吊大臂上的運行最大伸長量和吊鉤的吊、裝、運高度。經(jīng)測量檢查,小車平日只能伸長長度為大臂上40m刻度標(biāo)記,操縱吊物在施工現(xiàn)場上方運行;當(dāng)?shù)蹉^吊起物料旋轉(zhuǎn)時,小車務(wù)必回到40m范圍內(nèi),待旋轉(zhuǎn)至概括下放位置后,再下落物料。

5、嚴(yán)格操縱塔吊的吊運操作,下班后塔吊司機(jī)和指揮人員做好檢查,小車務(wù)必收回到安好區(qū)域。吊鉤、鋼絲繩的回收位置也務(wù)必距建筑物10m以上。?

6、在塔吊駕駛室的臺面配備高壓絕緣墊,全體電器裝置保持絕緣良好。

7、對塔吊的設(shè)備電氣裝置舉行檢查,使用五芯電線,做到電源線路和電氣裝置的工作零線與養(yǎng)護(hù)零線分設(shè),動力與單相(照明)操縱開關(guān)分設(shè);并安裝了漏電養(yǎng)護(hù)器,使其能起應(yīng)有的作用。?

8、嚴(yán)格做好物料的吊、運、落等日常工作,防止物料墜落,尤其是在塔吊旋轉(zhuǎn)運行鄰近建筑物時時,應(yīng)加倍精心提防。?

9、嚴(yán)格對塔機(jī)舉行日常的檢查驗收,并對塔吊司機(jī)、指揮人員、司索工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機(jī)安好技術(shù)操作,塔吊作業(yè)信號、手勢、旗語等舉行特意安好技術(shù)交底和培訓(xùn),使其達(dá)成緊密合作、純熟操作,與此同時,嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制,做到萬無一失。

四、其它留神事項?

1、各作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)操作規(guī)程及“十不吊”的規(guī)定。?

2、塔機(jī)長時間暫停工作時,吊鉤應(yīng)起升到最高處,小車?yán)阶罱c,大臂按順風(fēng)向停置。?

3、為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安好,塔機(jī)確保24h有塔機(jī)司機(jī)值班,做到有問題實時察覺,應(yīng)急整改,杜絕安好事故發(fā)生。?

5、信號指揮人員應(yīng)與塔機(jī)司機(jī)應(yīng)相對固定,無特殊理由不得肆意更換指揮人員,指揮人員未經(jīng)現(xiàn)場安好員同意,不得私自換崗,換班時應(yīng)采用當(dāng)面交接制。

五、防臺風(fēng)措施

1、塔吊未附著時,但已經(jīng)達(dá)成設(shè)計說明書最大獨立高度時,設(shè)置四根鋼絲繩對角拉結(jié)。

2、拉結(jié)用φ15以上的鋼絲繩,拉結(jié)點設(shè)置在轉(zhuǎn)盤以下第一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的跟部;拉接點處標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)側(cè)采用大于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)角鋼寬度的木枋作支撐,以防止拉傷塔身鋼布局;四根拉結(jié)鋼絲繩與塔身之間的角度保持一致,操縱在45~60度之間;鋼絲繩采用與建筑物已經(jīng)達(dá)成設(shè)計強(qiáng)度的砼布局連接舉行錨固;鋼絲繩用左右絲拉鉤舉行調(diào)整,使鋼絲繩松緊適度,確保塔身處于垂直狀態(tài)。

3、凡塔身設(shè)有標(biāo)牌、橫幅等懸掛物的應(yīng)立刻除掉;塔身上存有易墜物的務(wù)必立刻除掉。

4、塔身螺栓舉行全部緊固,塔身附著裝置全面檢查,確保無松動、無開焊、無變形。

5、檢查塔機(jī)的避雷設(shè)施確保完好有效,切斷塔吊電源線路。⑥、收聽、視臺風(fēng)的信息作好防臺風(fēng)的打定工作。

六、塔機(jī)在運行過程中危害源的操縱

塔機(jī)展現(xiàn)的事故大多展現(xiàn)在運行過程中,如違規(guī)操作,設(shè)備帶病運行等等,危害因素隨機(jī)性較大,對比難操縱。

1.日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)等質(zhì)量方面的操縱。

塔機(jī)司機(jī)、修理電工和機(jī)械修理工要在運行前、運行中經(jīng)常性地舉行檢查,重點檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動件、制動系統(tǒng)、安好養(yǎng)護(hù)裝置、螺栓連接、吊具索具等重點部位。按強(qiáng)制性要求,塔機(jī)務(wù)必具備規(guī)定的安好裝置:力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、行程限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險裝置、鋼絲繩脫槽保險、小車防斷繩裝置等。這些安好裝置務(wù)必確保它的完好與靈敏穩(wěn)當(dāng)。在使用中如察覺損壞應(yīng)實時修理更換,不能私自解除或任意調(diào)理。如今大片面建筑市場的塔機(jī)都沒有設(shè)集電器,而改用回轉(zhuǎn)限制器。片面塔機(jī)的回轉(zhuǎn)限制器雖然有,但沒有接線,塔機(jī)司機(jī)靠著自己的閱歷,靠回轉(zhuǎn)幾圈來估計,很輕易造成事故。同樣,力矩限制器、起重量限制器也有這樣的處境。所以說加強(qiáng)對塔機(jī)的日常檢查分外重要,實時察覺故障,可實時處理故障,杜絕好多事故的發(fā)生。使用中務(wù)必按產(chǎn)品使用說明書舉行維護(hù)保養(yǎng),做好起重機(jī)定期的清潔、潤滑、緊固、調(diào)整等保養(yǎng)工作。

2.運行過程的操縱塔機(jī)的使用管理主要是人的因素,要求操作人員務(wù)必有高度的責(zé)任心,了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理,熟諳機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)矩,熟諳掌管塔吊技術(shù)性能;管理操作人員務(wù)必經(jīng)過國家相關(guān)部門的培訓(xùn)經(jīng)考試合格后持證上崗。塔機(jī)操作人員、司索人員、指揮人員等相關(guān)人員的素質(zhì)上下直接影響著塔機(jī)是否能安好使用,要經(jīng)常性地加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。

3.管理制度方面的操縱建立健全塔機(jī)管理的各項規(guī)章制度,更加是塔機(jī)安好操作規(guī)程,司機(jī)、司索人員、指揮等人員的持