職業(yè)技能鑒定《鐵路橋隧工高級技師》專業(yè)技術(shù)知識考試題庫與答案(共400題)

職業(yè)技能鑒定《鐵路橋隧工高級技師》專業(yè)技術(shù)知識

考試題庫與答案(400題)一、單選題.特長隧道是指長度在0m以上的隧道。A、10000B、15000C、12000D、5000試題答案：A.橋梁按長度分類的規(guī)定：中橋橋長為()的A、20以上TOOB、100-500C、100-450D、500及以上試題答案：A.橋梁按長度分類的規(guī)定：小橋橋長為()m。?50以上TOOB、100-500C、100-450D、20及以下試題答案：D4.通過機動車輛的“鐵跨公”立交橋，橋下凈空不足Oni時，應(yīng)設(shè)置限高防護架。A、5B、4.5C、4D、2試題答案：A.運營橋梁橋面枕下道碎厚度不小于()％A、0.25B、0.35C、0.4D、0.8試題答案：A.大中橋宜設(shè)置在()上。A、曲線B、直線C、復(fù)合曲線D、車站試題答案：B.嚴(yán)禁使用()清理鋼表面。A、噴砂、噴丸B、手工清理C、溶劑擦洗D、腐蝕性物質(zhì)試題答案：D.限高防護架底漆采用。涂裝體系，面漆按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。A、第七套B、第一套C、第二套D、第三套試題答案：B.橋隧設(shè)備的檢查維修管理工作由工務(wù)段負(fù)責(zé)，實行0分開的管理體制。A、檢養(yǎng)修B、檢養(yǎng)C、養(yǎng)修D(zhuǎn)、大修維修試題答案：A.鐵路直線建筑接近限界的高度是由o算起。A、大地水準(zhǔn)面B、軌枕頂面C、鋼軌頂面D、路基頂面試題答案：C.鉤螺栓的作用是把()與鋼梁鉤緊。A、鋼軌B、橋枕C、上翼緣D、墊板試題答案：B.明橋面枕木應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)。木橋枕。A、防銹B、防腐C、防斷D、保濕試題答案：B.道石乍橋面應(yīng)設(shè)置。人行道。A、單側(cè)B、雙側(cè)C、全部D、部分試題答案：B.行車速度120km/h以下線路，橋上線路中線與梁跨中線的偏差，場工梁不得大于0。A、50mmB、60mmC>70mmD^80mm試題答案：c.既有線有非橋上護軌，當(dāng)位于III型混凝土軌枕地段時應(yīng)采用與基本軌。的鋼軌。A、低一級B、同樣C、低二級D、高一級試題答案：A.護軌梭頭頂面應(yīng)切成不陡于()的斜面并連接牢固。A、1:0.9B、1:1.5C、1:0.5D、1:1試題答案：D.短枕與護軌應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，并與基本軌底留出Omni空隙。A、5-10B、10-20C、5-20D、5—25試題答案：A.橋長()km以上的特大橋，應(yīng)每隔3km左右(單側(cè)6km左右)設(shè)置一處上下橋梁的檢查通道，并設(shè)置出入門，加鎖。A、2B、3C、5D、6試題答案：B.為便于對涵洞、護錐、橋下及隧道頂上進行檢查。當(dāng)路堤及路塹邊坡高度大于Oni時，應(yīng)設(shè)置臺階。A、2B、2.5.單線隧道每隔0兩側(cè)應(yīng)交錯設(shè)置避小車洞。C、3D、5試題答案：cA、50mB、30mC、70mD>80m試題答案：B務(wù)段每年應(yīng)結(jié)合0設(shè)備大檢查，對每座橋隧建筑物按項目進行一次狀態(tài)評定。A、秋季B、春季C、夏季D、冬季試題答案：A22.各類檢查架檢查時，半徑小于()的曲線地段橋隧限界應(yīng)按下列加寬公式折減后繪制。A,800mB、900mC、700mD、600m試題答案：A.撓度測量時，可先測動荷載所產(chǎn)生的撓度，必要時再復(fù)測()所產(chǎn)生的撓度。A、靜荷載B、動荷載C、過車時D、貨車時試題答案：A.時速。以上區(qū)段的橋梁墩臺頂水平橫向振動，可使用便攜式墩臺振動檢測儀每年檢測一次，發(fā)現(xiàn)橫向振幅異常時，應(yīng)立即逐級上報，必要時可由鐵路局組織檢定。A、160km/hB、140km/hC、120km/hD、lOOkm/h試題答案：A.橋梁保養(yǎng)質(zhì)量的評定，按其0長度來計算。A、維修長度B、總長C、橋長D、橋隧換算長試題答案：A.冶工橋（含混合橋坊工梁）綜合維修周期為0年。A、4—5B、3—4C、2—3D、5—6試題答案：A.坊工橋維修長度每米折合0橋隧換算米；框構(gòu)4橋按坊工橋計算。A、0.1B,0.2.空心橋墩應(yīng)測定內(nèi)外溫差，注意因溫度變化造成裂紋的發(fā)展。當(dāng)發(fā)現(xiàn)C、0.3D、0.5試題答案：C裂紋內(nèi)外對應(yīng)時，應(yīng)查明裂紋是否0。A、貫通B、擴大C、變化D、超限試題答案：A.初始涂裝，鋼橋制造廠應(yīng)完成全部底漆(中間漆)和()涂裝。A、第一道面漆B、面漆C、二道面漆D、石膏膩子試題答案：A.第二套涂裝體系適用于鋼橋明橋面的()、上承板梁、箱形梁上蓋板。A、縱梁B、欄桿C、扶手D、圍欄試題答案：A.在節(jié)點和0交界處，封孔劑、中間層及聚氨脂蓋板漆等強溶劑不允許搭在其他漆上。A、上蓋板B、死角C、螺栓D、上翼緣試題答案：A.鋼表面清理，嚴(yán)禁在雨、雪、凝露和相對濕度大于()及風(fēng)沙天氣進行。A、0.7B>0.8C、0.9D、0.75試題答案：B33.工務(wù)段應(yīng)根據(jù)管轄橋隧建筑物的數(shù)量，設(shè)立橋隧車5間，設(shè)置橋隧車間的管轄換算長度一般為12000m,不得超過0m。A、20000B、25000C、15000D、30000試題答案：A34.木橋枕整孔更換的條件表述正確的是0。A、一孔鋼梁上的木橋枕失效達(dá)25%及以上時B、行車速度大于120km/h區(qū)段一孔鋼梁上的木橋枕失效達(dá)10%及以上時C、 行車速度大于160km/h區(qū)段一孔鋼梁上的木橋枕失效達(dá)5%及以上時D、一孔鋼梁上的木橋枕失效達(dá)10%及以上時試題答案：A.全長大于()的鋼梁橋和多線并行總長大于()的鋼梁橋，應(yīng)在橋頭設(shè)動力設(shè)備，并在橋上安裝風(fēng)管、水管、電力動力線及儲風(fēng)桶等相應(yīng)的設(shè)備。A、500m800m 800m500mC、800m800mD、500m500m試題答案：D.鋼料表面清理方法有溶劑擦洗、噴丸、手工清理、A、堿洗B、醋洗C、噴砂D、酸洗試題答案：C.長隧道是指長度在()m的隧道。A、10000B、3000以上-10000C、500以上-3000D、500試題答案：B.中長隧道是指長度在Oni的隧道。A、10000B、3000以上-10000C、500以上-3000D、500試題答案：C.短隧道是指長度在()m的隧道。A、10000B、3000以上-10000C、500以上-3000D、500及以下試題答案：D.橋梁按長度分類的規(guī)定：大橋橋長為()％A、50-100B、100-500C、100-450D、100-200試題答案：B.橋梁按長度分類的規(guī)定：特大橋橋長為()ni。A、50-100B、100-500C、100-450D、500及以上試題答案：D.橋長大于Oni的有玨橋面及無非無枕橋梁應(yīng)鋪設(shè)護A、50B、100C、60D、70試題答案：A第11頁共HI頁43.橋梁標(biāo)設(shè)置在0。A、橋梁兩端橋頭處B、橋梁中部C、接觸網(wǎng)立柱上D、橋梁下部試題答案：A44.維護性涂裝，使用油性紅丹防銹底漆時，鋼表面應(yīng)達(dá)到0清理標(biāo)準(zhǔn)。A、Sa3B、Sa2C、St2D、St3試題答案：D.橋枕的長度的公差限度為()。A、+5cm±6cmC、±7cmD、±8cm試題答案：B.護軌與基本軌頭部間凈距：在有郁橋上，其凈距為()mm,允許誤差為+10-5nnnoA、210B、220C、500D、200試題答案：C.無祚道床的隧道，在其一側(cè)設(shè)置大避車洞的距離應(yīng)間隔()。A、400mB、420mC、440mD>460m試題答案：B48.隧道洞門及襯砌建筑材料混凝土強度等級和水泥砂漿等級不應(yīng)低于下列規(guī)定：端墻0,頂帽C20。A、C30B、C25C、C20D、C25試題答案：C.隧道照明安裝及照度應(yīng)符合以下要求：固定指示照明燈具安裝高度一般距軌面()m左右。A、3B、4C、5D、6試題答案：B.河床斷面測量一般在橋下及橋梁上下游各()的三個斷面上進行。A、20mB、25mC、30mD^35m.o,應(yīng)對橋隧設(shè)備進行全面檢查，據(jù)以進行橋隧設(shè)備技術(shù)狀態(tài)評定，擬定病害整治措施，安排設(shè)備改善計劃。A、秋季B、春季C、夏季D、冬季試題答案：A.特大橋及病害嚴(yán)重的橋梁，對其墩臺均應(yīng)進行下降或位移的觀測，觀測工作一般每年()。A、一次B、二次C、三次D、四次試題答案：A.墩臺基礎(chǔ)類型和埋深不明時，應(yīng)采用挖驗、鉆探、物探、()、遙感等探測技術(shù)予以查明。A、聲波B、估算C、經(jīng)驗D、對比試題答案：A.結(jié)冰期，須經(jīng)常觀測冰層()、河面及河岸處是否結(jié)冰、有無冰槽(亮子)及水溫、氣溫。A、厚度B、大小C、長度D、時間試題答案：A.鋼梁橋(含混合橋鋼梁)保養(yǎng)周期為()月。A、4—5B、6—12C,2—3D、3—6試題答案：D.隧道維修長度:單線隧道為全長，雙線及多線隧道為全長的0倍。A、2B、1.5C、1.2D、1.3試題答案：C.時速200km/h雙線隧道內(nèi)軌頂面以上凈空面積應(yīng)不小于()m2。A、72B、70C、60D、80試題答案：D.對橋長大于50nl的淺基墩臺宜采用0或其它9可靠的局部防護措施A、護砌B、樁基托換C、石籠D、大修試題答案：B.重要橋梁指特大、大、中橋，7度地區(qū)橋墩高度大于10m和8度地區(qū)墩臺高度大于()m的小橋。A、5B、6C、7D、8試題答案：A.鋼梁涂裝體系共有()套體系。A、5B、6C、7D、8試題答案：C.電弧噴鋁涂層厚度為0unioA、90B、135C、200D、210試題答案：C.鋼支座使用時，應(yīng)保持各部分完好，支承墊石如有開裂、積水、()等狀態(tài)時，應(yīng)及時處理。A、松動B、裂縫C、掉塊D、翻漿試題答案：D.涂料涂層施工時，桿件0和難以涂裝的部位應(yīng)加厚或加涂一道。A、邊棱B、外側(cè)C、內(nèi)側(cè)D、死角試題答案：A.跨度40m以下鋼梁維修長度每米折合()橋隧換算米。A、0.1B、0.2C、0.3D、1試題答案：D.全長在1500m以下隧道維修長度每米折合010橋隧換算米。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4試題答案：D.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則適用于（）以下國家鐵路（僅運行動車組列車的鐵路除外）的工務(wù)安全管理。A、200km/hB、160km/hC、120km/hD、80km/h.維修作業(yè)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作由設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)。I級維修負(fù)責(zé)人由。擔(dān)當(dāng)。A、民工B、一般職工C、車間主任（副主任）D、工（班）長試題答案：C.區(qū)間線路上利用列車間隔的作業(yè)，（）應(yīng)加強與車站值班員的聯(lián)系，雙線區(qū)段反方向來車時，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時通知現(xiàn)場防護員轉(zhuǎn)報作業(yè)負(fù)責(zé)人。A、駐站聯(lián)絡(luò)員B、現(xiàn)場防護員C、作業(yè)負(fù)責(zé)人D、中間聯(lián)絡(luò)員試題答案：A.普速鐵路維修天窗規(guī)定：雙線不應(yīng)少于()，單線不應(yīng)少于90mino90minB、120minC、180minD、210min試題答案：B70.普速鐵路工務(wù)作業(yè)分為()和0。A、天窗點內(nèi)作業(yè)、天窗點外作業(yè)I級作業(yè)、II級作業(yè)C、施工作業(yè)、維修作業(yè)D、營業(yè)線作業(yè)、鄰近營業(yè)線作業(yè)試題答案：C.靠近線路堆放()等，不得侵入建筑限界。A、材料、機具B、材料C、機具D、機械試題答案：A.工務(wù)等部門巡查、看守人員發(fā)現(xiàn)江河水位陡漲線橋情況不明、危及行車安全的險情時，應(yīng)按照“()”的原則，攔停列車、設(shè)置防護，并立即向車站值班員(列車調(diào)度員)報告險情。A、先防護、后處理B、先處理、后防護C、先通知、后處理D、先處理、后通知試題答案：A.作業(yè)人員如必須走行()時，應(yīng)設(shè)專人防護。進路信號辨認(rèn)不清時，應(yīng)及時下道避車。A、道心B、柵欄外C、地方公路D、工區(qū).野外作業(yè)遇雷雨時，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在()躲避。A、大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)B、大樹下C、電桿旁D、涵洞內(nèi)試題答案：A.除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持Oni以上的距離。A、2B、34D、5試題答案：A.除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與與回流線、架空地線、保護線保持0m以上距離。A、1B、2C、3D、4.作業(yè)前，機具使用人員應(yīng)對機具進行檢查，機具()的機具嚴(yán)禁上線使用。A、狀態(tài)不良B、安全附件失效C、狀態(tài)不良或安全附件失效D、狀態(tài)良好試題答案：C.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近車站，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)并采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所Oni以外。A、5B、10C、15D、20試題答案：B79.作業(yè)人員下道避車時，距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于（），設(shè)有避車臺（洞）的橋梁（隧道）應(yīng)進入避車臺（洞）避車。A、2mB、3mC、2.9mD、3.Im試題答案：A.本線來車按下列距離下道完畢，vmaxW60km/h時，不小于（）%A、300B、400C、500D、600試題答案：C.本線來車按下列距離下道完畢，60km/h<vmax'120km/h時，不小于（）DUA、700B、800C、900D、1000試題答案：B.在無人行道的橋面上作業(yè)時，起鋼軌外口道釘，應(yīng)站在()并使用專用起釘器或彎頭撬棍等特制工具。A、鋼軌上B、軌枕頭C、道心內(nèi)側(cè)D、鋼軌外側(cè)試題答案：C.本線來車按下列距離下道完畢，120kni/hVvniaxW160km/h時，不小于()nioA、1100B、1200C、1300D、1400試題答案：D.本線封鎖時，鄰線(線間距小于6.5m)vmaxW()km/h時，本線可不下道。A、120B、140C、160D、180試題答窠：A.線路vmax>120km/h的區(qū)段，巡道、巡守人員應(yīng)在0上行走，并注意察看線路狀態(tài)。A、道心B、軌枕頭C、路肩D、鋼軌試題答案：C.本線封鎖時，。時，本線可不下道，但本線必須停止作業(yè)。A、120km/h〈鄰線vmaxW160km/hB、鄰線vn)axW120km/hC、鄰線vmaxW80km/hD、鄰線vmax>160km/h試題答案：A.在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時，下道距離不少于()m。A、200B、300C、400D、500試題答案：D88.繞行停留車輛時其距離應(yīng)不少于()m,并注意車輛動態(tài)和鄰線上開來的列車。A、3B、5C、10D、15試題答案：B.故障、自然災(zāi)害處置后的放行列車條件由0決定。A、工長或車間主任B、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人C、調(diào)度指揮人員D、車務(wù)值班員試題答案：B.隧道內(nèi)的多項目、多臺機械同時作業(yè)時，必須互相通報()。A、作業(yè)地點、作業(yè)內(nèi)容B、作業(yè)地點C、作業(yè)內(nèi)容D、作業(yè)環(huán)境試題答案：A.塢工鑿除或人工打眼兩人配合作業(yè)時，應(yīng)佩戴防護眼鏡，嚴(yán)禁0打錘，掌釬時應(yīng)佩戴防護手套。A、面對面B、戴手套C、面對面或戴手套D、站在高處試題答案：C.人員下道避車的同時，必須將作業(yè)()移出線路，并放置、堆碼牢固，不得侵入建筑限界。A、機具B、材料C、機具、材料D、機械試題答案：C.兩線間距離小于()不得停留人員和放置機具、材料。A、6.5mB、5mC、4.5mD、4m試題答案：A.未設(shè)置隔離設(shè)施的高處作業(yè)，人員不得()施工。A、上下B、垂直C、水平D、橫向試題答案：B.在無人行道橋上擰動護木螺栓及勾螺栓時不得向()方向用力。A、橋下B、橋外C、橋上D、橋內(nèi)試題答案：B.風(fēng)動工具試風(fēng)或放出殘余冷風(fēng)時，工具頭必須()。A、向上B、向下C、向前D、向后試題答案：B.切軌機、打磨機、電焊機等機具操作人員應(yīng)按規(guī)定穿戴0。A、勞動保護用品B、防護服C、口罩D、眼鏡試題答案：A.使用氧乙煥設(shè)備時，操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離噴嘴()，防止燒傷。A、前方B、后方C、左方D、右方試題答案：A.減速地點標(biāo)，設(shè)在需要減速地點的兩端各Oni16處。正面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的始點，背面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的終點。A、20B、30C、40D、50試題答案：A.目前跨度在100m以下的新建鋼橋已逐漸采用0梁。A、卸接B、焊接C、鑰焊D、栓焊試題答案：D.施工地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過()(允許速度vmaxl20km/h)容許偏差管理值。A、臨時補修B、經(jīng)常保養(yǎng)C、作業(yè)驗收D、T0I評定試題答案：B.混凝土拌和物運至澆筑地點后發(fā)生離析或坍落度不符合要求時，應(yīng)()。A、二次攪拌B、直接廢棄C、多加些水即可D、直接使用試題答案：A.合作業(yè)時，使用直徑大于0的鑰釘時，應(yīng)用兩只釧釘槍對鐘，或用沖擊式風(fēng)頂。A、22mmB*24mmC、25mmD、2Omni試題答案：c104.料石兩鄰行列中的垂直縫錯開不得小于()。5cmB、10cmC>15cmD>20cm試題答案：B.雙線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的停車信號牌、減速信號牌、減速地點標(biāo)、T字減速信號的數(shù)量為0。A、2個B、4個C、6個D、8個試題答案：B.橋梁上泄水管直徑在嚴(yán)寒地區(qū)不小于0。A>5cmB、10cmC、15cmD、20cm試題答案：C.為工梁拱裂紋的檢查方法主要有畫線法、顯微鏡測量法、酚猷溶液注射法、()、測標(biāo)法、杠桿式引伸法等。A、鉆孔法B、壓氣法C、注水法D、敲擊法試題答案：B.鐵路鋼軌應(yīng)選用。較高的平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐鎮(zhèn)靜鋼進行軋制。A、含碳量B、含氮量C、含氣量口、含鎂量試題答案：A.橋梁荷載通過支座壓在橋墩上，在橋墩的斷面上產(chǎn)生一種反抗壓縮的力叫()。A,抗拉力B、抗壓力C、抗剪力D、抗撓曲應(yīng)力試題答案：B.大型養(yǎng)路機械換非，使用大型養(yǎng)路機械搗固、穩(wěn)定車作業(yè)，采用道岔兩搗作業(yè)程序，列車限速的速度階梯是()。A^第一■列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常D、第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復(fù)正常(允許速度120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)試題答案：A.鋼桁梁、箱形鋼梁、剛構(gòu)、系桿拱橋、斜拉橋和跨度大于()的拱橋都應(yīng)備有準(zhǔn)確的縱斷面和平面圖。A、32mB、28mC^24mD、20m試題答案：D.橋面維修作業(yè)時，防磨墊板應(yīng)安裝方正，竄出縮入或歪斜量不得大于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm試題答案：B.豎立扒桿的轉(zhuǎn)動法適用于0。A、高獨腳扒桿B、人字扒桿C、龍門扒桿D、以上三種試題答案：D.輕型軌道車區(qū)間運行速度不得超過()。A、A5km/hB、B15km/hC、C25km/hD、D45km/h試題答案：D.()應(yīng)持證上崗。A、特種作業(yè)人員B、新人廠人員C,復(fù)崗人員D、轉(zhuǎn)崗員工試題答案：A.靠近架空電線搭拆腳手架時，照明線應(yīng)留出()以上的安全距離，作業(yè)中應(yīng)時刻注意，防止碰觸架空電線。A、ImB、2mC>2.5mD>5m試題答案：A.橋墩通常都是上小下大，一般都有()坡度。10：120：115：125：120：140：130：150：1試題答案：C.多組搗固機械同時搗固時，前后距離應(yīng)不小于0,走行應(yīng)保持同步。A、2mB、3mC、5mD、10m試題答案：B.力是既有大小、又有方向的量，這種量叫0。A、力量B、矢量C^重量D、質(zhì)量試題答案：B.適用于沖擊鉆成孔的清孔方法為()。A、抽渣法B、吸泥法C、換漿法D、注水法試題答案：B.由于懸索橋()較小，在鐵路工程方面應(yīng)用很少。A、凈空B、跨度C、剛度D、自重試題答案：C.盆式橡膠支座限于在線路坡度小于或等于()的混凝土梁上使用。A、6B、7C、8D、9試題答案：A.更換鑄鋼支座，應(yīng)保證位置正確，其偏差不大于()。1mm2mm3mm5mm試題答案：B.模板制作時，與混凝土接觸的板面應(yīng)刨光，拼縫可作為0及夾條縫等。平縫上下搭口縫C、企業(yè)縫D、以上全部試題答案：D.小型養(yǎng)路機械結(jié)束作業(yè)時，下道后的小型養(yǎng)路機械必須放置穩(wěn)固，不準(zhǔn)侵入()，采取防溜措施，并加鎖固定。A、建筑限界B、車輛限界C、安全限界D、基本限界試題答案：A.跨越線路上部且有礙行車安全的施工，應(yīng)()防護。A、辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動停車信號B、辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動減速信號C、辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)試題答案：A.鋼梁表面除銹方法有手工除銹、機械除銹、噴砂除銹、0和噴丸除銹等方法。A、火焰清理B、化學(xué)清理C、高壓水清理D、高壓風(fēng)清理試題答案：A128.電氣化鐵路開通后，每()要對從業(yè)人員進行電氣化鐵路安全知識的培訓(xùn)和考試。A、月B、季度C、半年D、年129.停車手信號，夜間一一()燈光。紅色藍(lán)色C、黃色D、白色試題答案：A130.環(huán)氧樹脂砂漿是一種快硬高強材料，當(dāng)環(huán)境溫度為+20°C時，其早期強度隨溫度的升高而()，而且不需要特定的養(yǎng)護條件。A、增加B、減少C、不變D、不一定136.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定，根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟損失、列車脫軌輛數(shù)、。等情形，事故等級分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。A,中斷行車時間B、中斷鐵路行車時間C、中斷鐵路時間D、中斷時間試題答案：B.澆筑大體積混凝土?xí)r由于水泥水化熱引起溫度升高冷卻時產(chǎn)生()。施工縫露筋裂縫膨脹試題答案：C.預(yù)應(yīng)力混凝土粱體橫隔板處最大裂縫大于()時，應(yīng)進行加固、斷裂修補。A、0.3mm0.4mm0.5mm試題答案：A.不屬于齒輪傳動特點是0。A、效率高B、齒輪傳動速比恒定C,壽命短D、傳動平穩(wěn)試題答案：C.擠壓型地質(zhì)隧道襯砌宜優(yōu)先采用0襯砌。A、臺階式B、直墻式C、曲墻式D,整體式試題答案：D.砌筑砂漿的沉入度為()。2?5cm3?6cm7cm試題答案；D.更換或撥正鋼梁、混凝土梁施工作業(yè)封鎖施工，施工作業(yè)期間，封鎖開通后限速（）至下次天窗前。45km/h60km/h80km/h120km/h試題答案：A.下列（）項不屬于是高速橋隧建筑物保養(yǎng)工作范圍A、連接鐵件補充、除銹、螺栓涂油B、整修橋面欄桿C、支座清潔、涂油，整修排水坡D、整修橋涵限高防護架試題答案：D.鐵路線路側(cè)溝的深度和底寬均不得小于（）oD>62m2試題答案：C.橋面鋼軌接頭凍結(jié)或焊接時，軌卡螺栓扭矩為（）。40~50N?m40s70N?m40~60N?m40~80N?m試題答案：C.施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做到,施工完畢列車通過后應(yīng)組織（），確認(rèn)線路、橋隧等設(shè)備質(zhì)量達(dá)到要求，做好記錄后，方準(zhǔn)收工。觀察監(jiān)視C、復(fù)查整修D(zhuǎn),檢查試題答案：C.鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）及特別用途線。A、支線B、岔線C、調(diào)車線D、專用線試題答案：B.（）是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路，A、正線B、站線C、段管線D、特別用途線試題答案：A.更換橋上伸縮調(diào)節(jié)器（或主要部件）應(yīng)辦理的施工手續(xù)是。.A、辦理封鎖施工手續(xù)B、辦理臨時封鎖施工手續(xù)C、利用列車間隔D、設(shè)好防護試題答案：B.駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員應(yīng)至少每（）聯(lián)系一次。10^15min15^20min試題答案：A156.在長大橋梁、隧道及瞭望條件不良地段作業(yè)時，應(yīng)增設(shè)0。A、聯(lián)絡(luò)員3?5min5lOminB、監(jiān)護員C、防護員工安全員試題答案：C.()是指到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。A、正線B、站線C、段管線D、特別用途線試題答案：B.進行模板的安裝和拆除工作時,墩臺高度超過()，應(yīng)張掛安全網(wǎng)。1.5m2m2.5m3m試題答案：B.高速鐵路橋長()以上為特大橋A、500mB、800mC、1000mD、1500m試題答案：A160,高速鐵路隧長為3000m為0隧道。A、短B、長C、中長D、特長試題答案：C161.高速鐵路隧道長()以下為短隧道200m300mC>400mD>500m試題答案：D.橋梁承載能力按《鐵路橋梁檢定規(guī)則》進行檢算，以檢定承載系數(shù)“K”表示，橋涵結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足0K>1KN1K>1.5KN1.5試題答案：B.運營中的行洪橋涵孔徑應(yīng)能正常通過()頻率的檢算洪水1/1001/1201/1501/180.300s350km/h鐵路隧道內(nèi)凈空面積雙線為()140m2100m2120m280m2試題答案：B165.對于無碎軌道橋面，跨度50ni及以下，梁體的豎向變形不應(yīng)大于5mmB、8mmC、10mmD"15mm試題答案：c166.有珪軌道相鄰墩臺基礎(chǔ)沉降量差為（）5.015.020.030.0A,42、7652、8058、9052、90試題答案：B185.時速250km單線隧道應(yīng)不小于()nA雙線隧道應(yīng)不小于Om)42、7652、8058、9052、90試題答案：C.時速vW160km/h客貨共線橋，鋼結(jié)構(gòu)簡支梁及連續(xù)鋼桁梁邊跨的梁體豎向撓度限制是()。L/900L/750L/800L/700試題答案：A.墩臺明挖基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)的基底在無沖刷處或設(shè)有鋪砌防護時，在地面下不小于0nL0.25?0.51.01.52.0試題答案：D.跨度在0m及以上的鋼梁，橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度；對實測或計算撓度小于跨度1/1600或W15mm時及連續(xù)梁的中孔，可不設(shè)上拱度。15202530試題答案：D.橋隧建筑物修理工作分為檢查、()、和大修。A、保養(yǎng)監(jiān)控C、維修D(zhuǎn)、整治試題答案：C.橋隧建筑物維修工作分為周期性保養(yǎng)和()oA、整治B、檢查C、綜合維修D(zhuǎn)、大修試題答案：C.橋隧建筑物檢查、()是全面掌握設(shè)備狀態(tài)變化的重要手段，也是保證行車安全的基礎(chǔ)性工作。A、整治B、保養(yǎng)C、維修D(zhuǎn)、監(jiān)控試題答案：D.橋隧修理工作必須認(rèn)真執(zhí)行()、計劃、作業(yè)、驗收等基本工作制度。A、檢查B、保養(yǎng)C、維修D(zhuǎn)、監(jiān)控試題答案：A.特大橋是指橋長() m以上A1000B500C100D20試題答案：B194.大橋是指橋長()m以上至500m。A100B200C300D400試題答案：A()m以上至100m()m以上至100moA,100B、502010試題答案：C.小橋是指橋長()m及以下。50302010試題答案：C.()的橋長是指橋臺胸墻之間的長度。A、梁橋B、拱橋C、剛架橋D、框構(gòu)橋試題答案：A.()的橋長是指拱上側(cè)墻與橋臺側(cè)墻間兩伸縮縫外端之間的長度。A、梁橋B、拱橋B、預(yù)應(yīng)力梁縱向裂縫寬度0.20.3或封端混凝土開裂；C、混凝土拱圈橫、斜向裂縫寬度達(dá)0.3,縱向裂縫寬度0.5；D、框構(gòu)橋裂縫寬度0.20.5o試題答案：D207.鋼桁梁拼裝，立柱在橫斷面內(nèi)垂直偏移不大于立柱理論長度的（）oA、1/700B、1/800C、1/900D、1/1000試題答案：208.制作、修理橋枕質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，表面腐朽（或墊板切入）深度達(dá)（）以上，未處理處所不超過3虬A、1mmB、2mmC、3mmD>4mm試題答案：209.電孤噴鋁或涂裝環(huán)氧富鋅底漆時，鋼表面清理應(yīng)達(dá)到（）。A、Sa3.0級Sa2.5級C、Sa2.0級D、St3.0試題答案：A210.壓注高分子化學(xué)漿液時，同一裂縫各注漿嘴應(yīng)同時注漿，每個注漿孔注漿時間不少于(),以確保漿液滲入細(xì)微的裂縫深處。A、lOminB、20min30minD、40min試題答案：D.墩身常年有水但無浸蝕性時裂紋寬度限值為：無筋(或石砌)不大于()A、0.2mmB、0.3mmC、0.25mmD、0.35mm試題答案：D.枕木垛的方向一般應(yīng)與線路正交。斜交時，交角不得小于()oA、45B、60C、70D、75試題答案：C

T列桁梁桿件劣化等級不是B級的為0。A、桁梁桿件上有洞孔，孔洞直徑達(dá)桿件寬度的0.15倍。B、桁梁桿件上有洞孔，C、桁梁桿件上有洞孔，D、桁梁桿件上有洞孔，試題答案：c二、多選題.橋梁按長度分為()。A、特大橋B、大橋C、中橋D、小橋試題答案：ABCD.明橋面上線路不應(yīng)設(shè)置0。A、坡段B、變坡點孔洞直徑達(dá)300孔洞直徑達(dá)20o孔洞邊緣有傷損。明橋面也不宜設(shè)在大于4%的坡道上孔洞直徑達(dá)300孔洞直徑達(dá)20o孔洞邊緣有傷損。明橋面也不宜設(shè)在大于4%的坡道上試題答案：CD.木橋枕整孔更換的條件表述正確的是0。A、一孔鋼梁上的木橋枕失效達(dá)25%及以上時B、行車速度大于120km/h區(qū)段一孔鋼梁上的木橋枕失B、在車站附近，設(shè)在靠車站一端C、在區(qū)間平道上，設(shè)在重車方向的前端D、固定支座安設(shè)在同一橋墩上試題答案：ABC.整治隧道襯砌漏水，宜采取“拱堵邊排”方案，整治的部位均應(yīng)設(shè)置0等防水層，以防止堵水材料收縮而滲漏。A、臨時堵漏B、柔性防水C、灌漿D、剛性防水試題答案：ABD.檢查墩臺及基礎(chǔ)是否存在嚴(yán)重病害，可通過以下()方法判定。A、測量墩臺、承臺頂水平橫向振動B、與同類型墩臺相比較C、觀測其波形、振幅和頻率來判定D、拆除檢查試題答案：ABC.涵洞涵身檢查的項目有0。A、變形B、裂損C、接頭是否錯位試題答案：ABCD.木橋枕發(fā)生腐朽、裂縫或損傷，應(yīng)及時進行。等修理工作。A、削平B、灌縫C、捆扎D、挖補試題答案：ABCD.隧道、明洞應(yīng)保持狀態(tài)完好。如發(fā)現(xiàn)下列()等病害，應(yīng)查明原因，及時處理。A、襯砌裂紋長度＞5m、寬度〉5nnnB、襯砌嚴(yán)重風(fēng)化C、嚴(yán)重漏水D、洞門仰坡坍塌試題答案：ABCD.坊工梁、拱及墩臺嚴(yán)重裂損，可采用()等辦法處理。A、修補B、灌漿C、表面封閉D、加固試題答案：ABCD.下列選項中屬于常用支座結(jié)構(gòu)構(gòu)造的是0。A、鑄鋼平板支座B、鑄鋼弧形支座C、鑄鋼搖軸支座D、盆式橡膠支座試題答案：ABCD.橋梁支座應(yīng)達(dá)到什么要求()。A、清潔完整B、穩(wěn)固C、密貼D、保證梁跨自由伸縮試題答案：ABCD.鋼支座使用時，應(yīng)保持各部分完好，有下列狀態(tài)時，應(yīng)及時處理：支承墊石0。A、松動B、開裂C、積水D、翻漿試題答案：BCD.運營隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為()。既有隧道無襯砌地段，應(yīng)有計劃地地補做襯砌或加固。A、模筑整體式B、砌體拼裝式C、復(fù)合式D、噴錨式試題答案:ABCD.臨時檢查是當(dāng)設(shè)備遭受()等緊急情況或發(fā)生突發(fā)性嚴(yán)重病害時，為及時掌握結(jié)構(gòu)物狀態(tài)而進行的檢查。A、地震B(yǎng)、洪水C、臺風(fēng)D、火災(zāi)試題答案：ABCD.鋼結(jié)構(gòu)栓焊梁、抑焊梁、全焊梁重點檢查的項目為0oA、受拉及受反復(fù)應(yīng)力桿件的節(jié)點及聯(lián)結(jié)系節(jié)點的高強度螺栓及釧釘B、對接焊縫C、受拉及受反復(fù)應(yīng)力桿件上的焊縫及鄰近焊縫熱影響區(qū)的鋼材D、加勁肋、橫隔板及蓋板處焊縫試題答案：ABCD.鐵路橋梁的橋面主要形式()。A、有道玨橋面B、明橋面C、無祚橋面D、混合橋面試題答案：ABC.嚴(yán)禁作業(yè)人員0傳遞工具材料。A、跳車B、鉆車C、扒車D、由車底下、車鉤上試題答案：ABCD.休息時不準(zhǔn)坐在（）。A、路基坡腳以外安全地點B、鋼軌C、軌枕頭D、道床邊坡上試題答案：BCD.遇有。等惡劣天氣影響瞭望時，應(yīng)停止線上作業(yè)和上道檢查，必須作業(yè)時，應(yīng)采取特殊安全措施，保證來車之前按規(guī)定的距離及時下道。A、微風(fēng)B、降霧C、暴風(fēng)雨（雪）D、揚沙試題答案：BCD.通過橋梁、道口或橫越線路時，應(yīng)"（）”，做到“（）"，嚴(yán)禁來車時搶越。A、手比、眼看、口呼B、手指、口呼C、一停、二看、三通過D、一站、二通過.鐵路局、鐵路公司應(yīng)保證工務(wù)安全的及時投入，工務(wù)部門應(yīng)積極采用0,以滿足運輸安全的需要。A、新技術(shù)B、新設(shè)備C、新材料D、新工藝試題答案：ABCD.在地面2m以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好0、系好0或0,不準(zhǔn)穿帶釘或0的鞋。A、安全帽B、安全帶C、安全繩D、易溜滑試題答案：ABCD.安全帶、安全繩應(yīng)掛在牢固的物體上并拴綁牢固,B、縱向支座C、多向支座D、固定支座試題答案：ABCD.防落梁擋塊出現(xiàn)下列狀態(tài)之一時，應(yīng)及時處理()A、活動支座旁擋塊與支撐墊石頂死B、活動支座旁擋塊與墩臺頂面頂死C、墩頂相鄰跨擋塊連成整體，影響梁體自由伸縮D、擋塊與支撐墊石之間的空隙達(dá)到30nun試題答案：ABC.排洪涵應(yīng)與()及地方排灌系統(tǒng)順接，確保排水通暢。A、路基排水溝B、外部的自然水系C、地方排水管D、隧道側(cè)溝試題答案：AB.涵洞涵身應(yīng)鋪設(shè)新型防水層，()不漏水，保證路堤及基底的穩(wěn)定性A、節(jié)間接縫B、沉降縫C、伸縮縫D、變形縫試題答案：ABC.涵洞如有滿流情況時，可采用()的辦法處理。A、入口處降低管節(jié)B、擴寬涵洞C、入口處抬高管節(jié)D、增砌漏斗形進口試題答案：CD.高強度螺栓檢查方法包括()oA、目視法B、敲擊法C、應(yīng)變儀測定法D、扭矩測定法試題答案：ABCD.橋隧建筑物修理工作分為()A、檢查B、監(jiān)控C、維修D(zhuǎn)、大修試題答案：ACD.橋隧修理工作必須認(rèn)真執(zhí)行()等基本工作制度。A、檢查B、計劃C、作業(yè)D、驗收試題答案：ABCD.橋隧建筑物維修工作分為0。A、周期性保養(yǎng)B、檢查C、綜合維修D(zhuǎn)、大修試題答案：AC.梁體防排水設(shè)施出現(xiàn)以下()問題時，應(yīng)及時處理A、梁端伸縮裝置滲漏水，防水橡膠帶脫落、開裂、破損B、伸縮裝置長度不足或端部泄水C、橋面過水孔堵塞D、排水管系統(tǒng)破損、堵塞試題答案：ABCD.下列屬于橋面結(jié)構(gòu)的有()oA、軌道B、防護墻C、梁縫伸縮裝置D、橋面防水層和泄水管試題答案：ABCD.橋隧大修按照設(shè)備狀態(tài)劣化等級、工程性質(zhì)、復(fù)雜程度和工程量大小，可分為()oA、周期大修B、重點大修C、一般大修D(zhuǎn)、以上都不是.以下屬于重點大修的有()oA、橋梁墩臺大修B、支座更換C、橋涵基礎(chǔ)加固D、鋼梁加固試題答案：ABCD.下列屬于CRTSI型板式無炸道床結(jié)構(gòu)的是()A、軌道板B、水泥乳化瀝青砂漿充填層C、支承層D、凸形擋臺試題答案：ABD.以下作業(yè)項目屬于是維修項目的是()oA、軌道精調(diào)B、災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)的維修與更換C、防護柵欄外的工務(wù)設(shè)備檢查D、橋隧涵大修試題答案：對.橋長在20nl及以下為小橋。試題答案：對.栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝采用電孤噴鋁時，涂層厚度為150Pm±50Pmo試題答案：對.水標(biāo)尺的起點須與國家水準(zhǔn)基點高程相聯(lián)系。試題答案：對.護木應(yīng)盡可能位于一條直線上。試題答案：對.全長1000m及以上的直線隧道和全長500m及以上的曲線隧道宜設(shè)照明設(shè)備。試題答案：對.橋梁上的護木一般使用特級木材。試題答案：錯.檢查制度包括水文觀測、經(jīng)常檢查、定期檢查、專項檢查、檢定試驗等。試題答窠：錯.明橋面的鋼軌扣件宜采用K型分開式扣件。.跨越鐵路線路的立交橋可不設(shè)置安全防護設(shè)施。試題答案：錯.運營橋梁的混凝土、鋼筋混凝土和石砌實體墩臺在動活載作用下應(yīng)具有足夠的剛度，實測墩頂橫向最大振幅和最低頻率應(yīng)滿足通常值的規(guī)定。試題答案：對.明橋面上線路不應(yīng)設(shè)置豎曲線和緩和曲線明橋面也不宜設(shè)在大于5%,的坡道上。試題答案：錯.I級維修負(fù)責(zé)人由車間主任（副）擔(dān)當(dāng)（I級維修較多時，車間主任可委托車間干部擔(dān)當(dāng)），口級維修負(fù)責(zé)人由工（班）長擔(dān)當(dāng)。試題答案：對.危及行車安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修應(yīng)辦理臨時封鎖手續(xù)，設(shè)置停車手信號防護。試題答案：對.維修作業(yè)是指作業(yè)開始前需限速，結(jié)束后須達(dá)到正常放行列車條件的作業(yè)。試題答案：錯.施工作業(yè)和維修作業(yè)必須在計劃審批后方可實施。試題答案：對.在通信不暢或瞭望條件不良地段作業(yè)時，應(yīng)增設(shè)防護員。.施工和維修作業(yè)須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員，且不得臨時調(diào)換。試題答案：對.封鎖或慢行施工作業(yè)應(yīng)辦理施工手續(xù)，設(shè)置移動停車或移動減速信號防護。試題答案：對.凡影響行車、人身安全的施工和維修作業(yè)及發(fā)生線路故障地點，均應(yīng)設(shè)置移動慢行信號防護。試題答案：錯.現(xiàn)場防護員在防護時，除掌握駐站聯(lián)絡(luò)員通報信息外，應(yīng)以瞭望防護為主。試題答案：對.在軌道電路區(qū)段進行天窗點外作業(yè)時，養(yǎng)路工機具、軌道檢查儀、道尺等，均必須有與軌道電路的絕緣裝置。試題答案：對.在雙線地段，單軌小車應(yīng)在外股鋼軌上推行。試題答案：對.輕型車輛是指由隨乘人員能隨時撤出線路外的輕型軌道車及其他非機動輕型車輛。試題答案：對.鋼支架人行道上可放置鋼軌。試題答案：錯.無縫線路成段更換鋼軌時，準(zhǔn)備換入的長軌應(yīng)放在道床肩上（無非橋橋枕上），在橋梁上、道口、人行過道、平過道及信號機附近應(yīng)有保持穩(wěn)定和防止連電的措施。試題答案：對.防護員（駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員）必須由經(jīng)培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任，并持鐵路崗位培訓(xùn)合格證書上崗。試題答案：對.在雙線區(qū)間，應(yīng)背對列車方向走行。試題答案：錯.步行上下工時，區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁集中走行。試題答案：對36,本線不封鎖時，鄰線速度vmaxW60kni/h時，本線可不下道。試題答案：對.本線不封鎖時，60km/h〈鄰線vmaxW120km/h時，25來車必須下道。試題答案：錯.本線不封鎖時，鄰線vmax>120km/h時，下道距離不小于1400m。試題答案：對.本線不封鎖時，瞭望條件不良，鄰線來車時本線必須下道。試題答案：對.在站內(nèi)其他線路作業(yè)，列車進路不明時必須下道避車。試題答案：對.人員下道避車時應(yīng)面向列車認(rèn)真瞭望，防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。試題答案：對.普速鐵路和高速鐵路并行地段，普速鐵路作業(yè)、進出防護柵欄門必須嚴(yán)格執(zhí)行高速鐵路登銷記制度。試題答案：對.普速鐵路和高速鐵路并行，但未設(shè)物理隔離且天窗不同步地段，所有作業(yè)必須納入天窗。試題答案：對.普速鐵路和高速鐵路并行，普速作業(yè)和避車可侵入高速鐵路建筑限界。試題答窠：錯.普速鐵路和高速鐵路并行，如普速作業(yè)需侵入高速鐵路建筑限界，相鄰高速鐵路也必須同時封鎖。試題答案：對.在封鎖時間內(nèi)進行隧道作業(yè)，除按規(guī)定防護外，還應(yīng)編好作業(yè)組，進出隧道由小組負(fù)責(zé)人清點人數(shù)。.在隧道內(nèi)處理松動襯砌、危石及翻修襯砌時，必須有預(yù)防塌落傷人的安全措施。試題答案：對.使用發(fā)電機、空壓機、攪拌機等機電設(shè)備時，應(yīng)有良好的接地裝置。在可能帶電部位，應(yīng)有“高壓危險”、“禁止攀登”的明顯標(biāo)志和防護措施。.作業(yè)地段不宜過長，并不得指派單人到防護區(qū)段以外的線路上作業(yè)。試題答案：對.天窗點外可以使用齒條式起道機。試題答案：錯.多人在一起作業(yè)時應(yīng)統(tǒng)一指揮，相互間應(yīng)保持一定的安全距離，防止工具碰撞傷人。試題答案：對.不得使用撬棍翻動鋼軌。試題答案：對.改道打道釘時嚴(yán)禁錘擊鋼軌，可用搗鎘打道釘。試題答案：錯.安全帶、安全繩每次使用前，使用人必須詳細(xì)檢查。試題答案：對.臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護圍欄和安全網(wǎng)。.懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護設(shè)施。試題答案：對.使用移動式梯子時，梯腳應(yīng)堅實，梯子上端應(yīng)有固定措施。試題答案：對.搭拆腳手架時，腳手架下人員可以停留或通過。試題答案：錯.腳手架搭設(shè)完畢，必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人全面檢查驗收后方能使用。試題答案：對.腳手板接頭應(yīng)設(shè)置在撐桿上，不得懸空。試題答案：對.橋面及人行道上，不準(zhǔn)有露尖的鐵釘。試題答案：對.裝載路料、機具的軌道平車可以搭乘人員。試題答案：錯.單軌小車嚴(yán)禁搭乘人員。試題答案：對.機具使用前應(yīng)確認(rèn)油、水、電、連接件是否符合使用要求，防護裝置是否齊全可靠，顯示儀表是否正常，整機是否符合現(xiàn)行的安全使用辦法。.電動機具應(yīng)按規(guī)定安裝漏電保護裝置。試題答案：對.乙煥瓶不得靠近熱源和電器設(shè)備。試題答案：對.在無人行道欄桿的橋梁上操縱動力機械時，應(yīng)設(shè)置有安全柵欄。試題答案：對.橋面上通過的風(fēng)管、水管必須捆牢，不得侵入建筑限界。試題答案：對.在晝間遇降象暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號顯示距離不足800m,注意或減速信號顯示距離不足400m,調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足200m時，應(yīng)使用夜間信號。試題答案：錯.停車信號：要求列車停車。減速信號：要求列車降低到要求的速度。試題答案：對.橋隧建筑物維修工作應(yīng)遵循“預(yù)防為主、防治結(jié)合”原則，強化設(shè)備檢查，采取設(shè)備檢查和綜合維修相結(jié)合方式預(yù)防病害發(fā)生。試題答案：錯.特長隧道是指loooo米以上隧道。試題答案：對.橋梁承載能力按《鐵路橋梁檢定規(guī)則》進行檢算，以檢定承載系數(shù)“K”表示，橋涵結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足K>1()試題答案：錯.運營中的行洪橋涵孔徑應(yīng)能正常通過1/100頻率的檢算洪水試題答案：對.對于無非軌道橋面，跨度50m及以下，梁體的豎向變形不應(yīng)大于8mm0試題答案：錯.有碎軌道相鄰墩臺基礎(chǔ)沉降量差為20mm()試題答案：錯.無肆軌道區(qū)段橋臺、涵洞邊墻、隧道洞口與路基交界處的工后沉降不應(yīng)大于5mm()試題答案：對.涵洞頂至軌底的填土厚度不易小于1.5m()試題答案：對.兩隧道洞口距離小于30m,宜采用明洞形式連接兩隧道。()試題答案：對.橋涵排水應(yīng)與自然水系、地方排灌系統(tǒng)、市政排水系統(tǒng)等銜接完善。試題答案：對.影響路基穩(wěn)定的開挖路基、建筑物基坑，整治路基病害，加固或改建橋隧建筑物，拆鋪便線(橋)和臨時架空結(jié)構(gòu)，更換或鋪設(shè)防水層，整修隧道襯砌等較復(fù)雜的大型施工，由段級領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。()試題答案：錯.橋隧設(shè)備技術(shù)資料管理應(yīng)采用信息化手段，實現(xiàn)及時準(zhǔn)確地傳遞信息和資源共享，提高管理效能。()試題答案：對.橋隧修理工作必須依靠科技手段，強化基礎(chǔ)建設(shè)大力發(fā)展機械化作業(yè)不斷提高工作效率和經(jīng)濟效益，全面實行科學(xué)化管理。()試題答案：對.橋梁承載系數(shù)“K”是指結(jié)構(gòu)所能承受的活載相當(dāng)于ZK活載的倍數(shù)。()試題答案：對.橋涵承載能力不足(即K〈1時)，應(yīng)根據(jù)其技術(shù)狀態(tài)確定采取加固、更換或改建措施。()試題答案：對.對特大橋及大中橋，若觀測洪水(包括調(diào)查洪水)頻率小于1/100,但不小于1/300時，應(yīng)將觀測洪水頻率作為檢算洪水頻率。()試題答案：對.橋涵排水應(yīng)與自然水系、地方排灌系統(tǒng)、市政排水系統(tǒng)等銜接完善。.允許速度200Km/h,單線隧道內(nèi)軌頂面以上最小凈空面積不得小于58m2o()試題答案：錯.允許速度200Km/h,雙線隧道內(nèi)軌頂面以上最小凈空面積不得小于90m：()試題答案：錯.允許速度250Km/h,單線隧道內(nèi)軌頂面以上最小凈空面積不得小于52m2o()試題答案：錯四、填空題1、高速鐵路主要設(shè)備技術(shù)資料，以()公布的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。其他需要公布的技術(shù)資料，由鐵路局有關(guān)部門按職責(zé)集中統(tǒng)一公布。答：鐵路局2、高速鐵路全線實現(xiàn)(),非高架線路兩側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)進行柵欄封閉。答：全封閉、全立交3、鐵路防護柵欄設(shè)備()管理和維護由()部門負(fù)責(zé)，車站圍墻由車站負(fù)責(zé)管理。答：含高速、普速場間隔離柵欄、工務(wù)4、各設(shè)備管理單位施工作業(yè)或遇設(shè)備故障、救援搶修等需進入通道門必須憑()，作業(yè)負(fù)責(zé)人必須與駐站()聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系確認(rèn)()后，作業(yè)人員方準(zhǔn)進入通道門。答：調(diào)度命令、或駐所、有看守人員的應(yīng)辦理相關(guān)手續(xù)5、天窗修期間，施工、維修單位均在調(diào)度臺()內(nèi)辦理登銷記。答：《行車設(shè)備施工登記簿》6、參加確認(rèn)列車添乘檢查的人員，應(yīng)事先了解當(dāng)日天窗修作業(yè)情況，在開車前()向?qū)嶋H報到，并在《動車組運用技術(shù)狀態(tài)交接薄》“運行情況”欄登記單位名稱與姓名。答：15分鐘7、高速鐵路實行()制度。凡影響工務(wù)設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)和維修作業(yè)，都必須納入。答：天窗修8、非設(shè)備管理單位承擔(dān)的施工或維修作業(yè)，施工或維修作業(yè)單位應(yīng)與設(shè)備管理單位簽訂()o答：安全協(xié)議9、安全監(jiān)護人員對由非本單位承擔(dān)的影響工務(wù)設(shè)備安全的作業(yè)進行全過程監(jiān)督時，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格或安全隱患時應(yīng)責(zé)令施工單位立即糾正，填發(fā)“()”。高鐵工務(wù)安規(guī)第3.2.6條。答：施工安全整改通知書10、高速鐵路工務(wù)作業(yè)人員應(yīng)通過()，實行持證上崗。答：業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)11、濕噴砂即水噴砂，是在水中加入少量的()使金屬表面純化，保持短期內(nèi)不生銹。答：防銹劑12、橋涵應(yīng)有足夠的孔徑和(),以保證洪水、流冰、流木、泥石流、漂浮物等安全通過。答：凈空13、鋼料在切割后應(yīng)先進行()o答：矯正14、新建及修復(fù)、改建橋梁的()均應(yīng)滿足橋梁建筑限界的要求。答：凈空15、三視圖的主要優(yōu)點是(),但它缺乏立體感。答：圖畫簡單16、防水混凝土在施工中應(yīng)盡可能一次澆筑完成，避免產(chǎn)生()。答：施工縫17、隧道襯砌水蝕主要有()、碳酸鹽侵蝕、硫酸鹽侵蝕和鎂離子侵蝕等答：溶出性侵蝕18、鋼筋混凝土連續(xù)梁比簡支梁經(jīng)濟，但墩臺不能有不均勻下沉，否則將導(dǎo)致()而損壞。答：量身開裂19、隧道襯砌有模注整體式、砌體拼裝式或()等形式。答：噴錨式20、明洞的襯砌拱部縱向裂紋，多發(fā)生在()部位。答：拱腰21、鋼鐵銹蝕主要是鋼鐵受到大氣中所含的氧氣、水份、鹽類二氧化碳、二氧化硫、氮的氧化物及具有化學(xué)活潑性物質(zhì)的作用，發(fā)生化學(xué)的或一的作用的結(jié)果。答：電化學(xué)22、電動機是由定子和一兩個基本部分組成。答：轉(zhuǎn)子23、世界第一條高速鐵路為日本東海道新干線（東京大阪，515.4km）,1959年4月20日開工，一年10月1日投入運營，最高運行速度210km/ho答：196424、極限強度等于容許應(yīng)力的多少倍，人們把這倍數(shù)叫O答：安全系數(shù)25、涂料涂層施工時，應(yīng)嚴(yán)格按要求的道數(shù)及涂膜厚度進行涂裝，每道干膜厚度達(dá)不到要求時，應(yīng)桿件邊棱和難以涂裝的部位應(yīng)加厚或加涂一道。答：增加涂裝道數(shù)26、鋼筋混凝土梁的起落頂點與保險支撐部位應(yīng)在允許懸出長度范圍內(nèi)，在梁梗底面與梗肋上，千斤頂頭部距混凝土邊緣保持—以上，以免頂壞保護層或梁體。答：100mm27、框構(gòu)橋涵頂進，滑板不脫最有效的辦法是在滑板前用快干水泥設(shè)一道使之阻擋滑板前進。答：地錨梁28、線路與梁跨中心線偏差，偏差超過規(guī)定值，其劣化等級為_0答：B級29、干砌片石砌石面坡平順，用2m弦線丈量凹陷矢度不超過答：40mm30、除與樹種、產(chǎn)地、生長條件、木材部位有關(guān)外，總的來說影響木材強度的主要因素有一、容重、木材缺陷。答：含水率得分評分人31、為保證鋼梁的橫向剛度，其梁中心距與跨度之比即（寬跨比）應(yīng)同時滿足下列規(guī)定：下承式簡支和連續(xù)桁梁邊跨不應(yīng)小于1/20；連續(xù)桁梁除邊跨外其余各跨不應(yīng)小于_。簡支板梁其寬跨比不應(yīng)小于1/15,主梁中心距不應(yīng)小于2.2mo答：1/2532、鋼軌組在線路上放置時，普通線路混凝土軌枕地段一般應(yīng)放在一上、直線地段亦可放在道心里，兩端用卡子卡在枕軌上或穿入木枕釘固，如鋼軌組較長，中間應(yīng)適當(dāng)穿入木枕釘固。答：道床肩33、當(dāng)桿件扭曲傷損過甚，不能矯正或修補時，可割去損壞部分，然后以新料接續(xù)，如果桿件、拼接板損壞或無法修整，則應(yīng)進行更換新桿件。答：扭曲嚴(yán)重34、壓力灌注水泥漿前要先沖洗孔眼沖洗后用0.2Mpa的壓縮空氣吹風(fēng)」吹出縫隙內(nèi)的清水，然后用木塞塞緊注漿孔，同時將為工表面裂縫用封縫材料封閉。答：2030min35、搭設(shè)枕木垛所用枕木應(yīng)選用高度一致和順直的枕木，保證接觸面平整，不得用一和質(zhì)輕的枕木，不平的枕木應(yīng)削平。答：腐朽36、鑄鋼支座支承墊石裂損，影響支座受力。其劣化等級為答：A1級37、更換或增設(shè)涵渠時，沉降縫垂直、整齊、無交錯，填塞緊密，無漏土、接頭錯牙小于5mm。答：漏水38、鋼梁橋面系縱梁位置處橫梁的撓度：端橫梁應(yīng)不大于2nrni,中間橫梁應(yīng)不大于答：3mm39、把一個物體受力情況用一表達(dá)出來叫物體受力圖。答：畫圖方式40、在緊急搶修特殊情況必須采用電焊加固時，也僅限于焊補時要了解鋼材的可焊性，并進行應(yīng)力放散。參考答：次要桿件五、簡答題支座更換安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是什么？答：（1）支座的質(zhì)量和規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)，安裝位置正確。（2）支座平整、密貼、無縫隙。活動支座滾動（滑動）面潔凈滑潤，梁跨伸縮、轉(zhuǎn)動自由。固定支座應(yīng)穩(wěn)固可靠。（4）支撐及限位設(shè)備齊全。橋隧建筑物維修工作應(yīng)遵循什么原則？采取何種養(yǎng)護方式？答:橋隧建筑物維修工作應(yīng)遵循“預(yù)防為主，防治結(jié)合”原則，強化設(shè)備檢查，采取周期性保養(yǎng)和綜合維修相結(jié)合的方式，預(yù)防病害發(fā)生，保持橋隧建筑物使用狀態(tài)均衡完好，使列車能以規(guī)定的速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行。3、如何進行橋隧建筑物大修工作？答:橋隧建筑物大修工作應(yīng)根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)和運輸需要，有計劃地對設(shè)備進行整治、加固，恢復(fù)或提高設(shè)備運用能力，以充分發(fā)揮橋隧建筑物的使用效能。4、梁體豎向撓度如何取值？答:梁體豎向撓度按下列情況之不利者取值：（1）列車豎向靜活載作用下產(chǎn)生的撓度值與0.5倍溫度引起的撓度之和。（2）0.63倍列車豎向靜活載作用下產(chǎn)生的撓度值與全部溫度引起的撓度之和。5、梁體橫向變形限值應(yīng)符合哪些規(guī)定？答:梁體橫向變形限值應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）在列車橫向搖擺力、離心力、風(fēng)力和溫度的作用下，梁體的水平撓度不應(yīng)大于梁體跨度的1/4000O（2）無群軌道橋梁相鄰梁端之間、梁端與橋臺之間鋼軌支點處的橫向相對位移不應(yīng)大于1mm,,6、墩臺基礎(chǔ)工后均勻沉降量和相鄰墩臺沉降量差應(yīng)滿足哪些要求？答:墩臺基礎(chǔ)工后均勻沉降量和相鄰墩臺沉降量差應(yīng)滿足下表限值要求；墩臺基礎(chǔ)工后沉降量限值7、橋面由那幾部分組成？答:橋面由軌道、作業(yè)通道、遮板、防護墻、梁縫伸縮裝置、橋面防水層和泄水管等組成；有珪橋面還設(shè)有梁縫擋郁板和伸縮縫鋼蓋板等。8、高速鐵路作業(yè)通道欄桿有哪些要求？答:作業(yè)通道欄桿高度不應(yīng)小于1.0m,立柱和扶手的水平推力應(yīng)能承受0.75kN/m均布荷載和1.OkN集中荷載的要求，欄桿與遮板連接錨固螺栓直徑不應(yīng)小于16mme立柱垂直度不大于立柱高度的3機；扶手高度應(yīng)保持一致，10m長矢度不大于lOmmo遮板頂部預(yù)埋鋼板和U型螺栓外露部分應(yīng)采用多元合金共滲加封閉層的防腐處理。9、高速鐵路橋面防排水設(shè)施有哪些要求？答:橋面應(yīng)設(shè)有良好的防排水設(shè)施。根據(jù)軌道結(jié)構(gòu)形式，橋面橫向排水構(gòu)造為六面坡三列排水，或四面坡兩側(cè)排水，或兩面坡中間排水；排水坡度不小于2%,泄水管處應(yīng)設(shè)有匯水坡，泄水管縱向間距宜在4.0m左右。梁體防排水設(shè)施有哪些問題時，應(yīng)及時處理?答:梁體防排水設(shè)施有下列問題之一時，應(yīng)及時處理：（1）梁端伸縮裝置滲漏水，防水橡膠帶脫落、開裂、破損；（2）伸縮裝置長度不足或端部泄水；（3）橋面過水孔堵塞；（4）排水管系統(tǒng)破損、堵塞；（5）箱室內(nèi)積水。為什么要對橋遂建筑物進行狀態(tài)評定？如何評定？答:為了切實掌握并改善設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，合理安排大修、維修及更改計劃，每年應(yīng)結(jié)合秋季大檢查對橋隧建筑物進行一次狀態(tài)評定。評定時，以座為單位，每座橋隧建筑物凡達(dá)到失格標(biāo)準(zhǔn)之一時，即評為失格橋隧。根據(jù)哪些條件來判斷墩臺是不是淺基？答:一般情況下，墩臺基礎(chǔ)埋置深度等符合下列條件之一而又未進行有效的防護時，即為淺基墩臺。（1）未嵌入巖層的基礎(chǔ)：①擴大基礎(chǔ)的基底在最大沖刷線下（計算的或?qū)崪y的，以下同）不足2.5m；②低樁承臺的承臺底面在最大沖刷線下不足2m（樁入深度不明時）或樁在沖刷線下的入土深度不能保證穩(wěn)定；③沉井基礎(chǔ)及高樁承臺在最大沖刷線下的埋置深度不足以保證墩臺穩(wěn)定。（2）嵌入巖層的基礎(chǔ)：墩臺基礎(chǔ)嵌入堅固不易沖刷磨損的基本巖石層不足0.2-0.5m（嵌入風(fēng)化破碎、易沖刷磨損巖層的深度，按未嵌入巖層計）。墩臺基礎(chǔ)深度不明，應(yīng)認(rèn)真進行挖驗或鉆探，摸清情況。13、淺基墩臺的檢查方法有哪些？答：（1）直接挖驗：河床無水時，可直接在墩臺基礎(chǔ)的一角挖驗墩臺基底的埋置深度；（2）鉆探檢查：采用100型鉆機穿過基礎(chǔ)襟邊，鉆探出墩臺基底的標(biāo)高；（3） 查閱設(shè)計及竣工文件，了解施工是否有為趕進度，盲目提高基底標(biāo)高造成淺基的情況。14、橋梁淺基有哪些防護方法？答：（1）整孔防護：是對全橋或部分（幾孔）范圍內(nèi)設(shè)置防護，以防御洪水沖刷墩臺基礎(chǔ)。一般防護采用：①漿砌片石護底或混凝土護底；②橋下游修筑攔砂壩；（3）其它如干砌片石、石籠、條石等護底。（2）局部防護：是對部分橋墩臺周圍為防止水流局部沖刷而設(shè)置的防護措施，一般用于大跨度的橋梁。局部防護的頂面高度必須設(shè)置在一般沖刷線才能收到預(yù)期效果。局部防護又分為平面防護及立體防護兩種：①立體防護：可采用鉆孔樁加承臺，樁圍堰內(nèi)填片石，板樁鉆孔樁圍幕壓漿，以及矽化土壤加固護基等方法；②平面防護：可采用漿砌片石（或混凝土）護基，鋼盤混凝土塊護基，鋼筋混凝土包箍墩臺基礎(chǔ)或鐵絲石籠、柴排、干砌片石等防護辦法。15、拋.石防護有那些方法？答：（1）拋石要在指定范圍內(nèi)按規(guī)定的斷面或圖樣進行。一般水下坡度為1：1.5-1:2.0；當(dāng)水深超過2m,且流速較大時，邊坡坡度應(yīng)放緩至1：2.0-1:3.0；水面以上部分，所拋石塊較大時，邊坡可做成1：lo（2）石塊大小應(yīng)據(jù)水流速度而定，并須大小搭配，以減小空隙。要選用堅硬不易軟化和風(fēng)化的石質(zhì)。（3）拋石垛應(yīng)預(yù)加下沉量。預(yù)加下沉量一般為拋填厚度的10%-20%o如需在拋石垛上建筑防護結(jié)構(gòu)，必須待拋石垛沉實穩(wěn)固后再施工。16、油漆的沖擊強度如何檢測？答:漆膜的沖擊程度用以重體的重量與重體自由落下沖擊漆膜而不引起灑脫膜破壞之最大高度和乘積表示，單位為kg?5O測定的方法是在（0.45-0.55）mmXlOOmmX100mm的薄鐵板上制備油漆，實際干燥后，將樣板緊貼于沖擊試驗器的鐵砧表面，樣板受沖擊部分距邊緣及沖擊點邊緣相距不小于20mm，將用于作沖擊試驗的重體抬到規(guī)定高度，放手讓重物自由下落于沖錘上，然后提升重體取出樣板，用4倍放大鏡觀察，當(dāng)漆膜不出現(xiàn)裂紋、皺皮及剝落現(xiàn)象時即為合格。如出現(xiàn)上述現(xiàn)象應(yīng)降低得體高度再測。測定工作須在（25±1）°C，相對濕度（65±5）/的條件下進行，兩次測定之差應(yīng)在±lcni以內(nèi)。17、油漆的干燥時間如何測定？答:將油漆樣板（漆膜厚20-25um）以45°斜放在溫度20-25°C,相對濕度（65±5）%的室內(nèi)