城市道路綠化設(shè)計(jì)

摘要：城市街道是城市的框架,是聯(lián)系城市各個(gè)功能區(qū)的紐帶.本文首先從概念方面探索園林,綠化,景觀.繼而分析了街道景觀功能,我國街道景觀存在的問題,街道景觀設(shè)計(jì)原那么,最后從幾個(gè)方面分析街道景觀設(shè)計(jì),并著重分析城市街道綠化,從而論述城市街道景觀的重要性,并對要求設(shè)計(jì)者及城市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提出建議.關(guān)鍵詞：街道景觀園林綠化原那么1.概念探討作為地理名詞,景觀泛指地表自然景色.城市街道景觀那么涵蓋城市街道景色和人造的景色.園林是西晉沿用下來的名詞,園林設(shè)計(jì)是園林學(xué)的中央,孫筱翔教授提出LandscapeArchitecture可譯為園林設(shè)計(jì)是正確的.園林設(shè)園林設(shè)計(jì)因素包括構(gòu)思立意、自然地形地貌的利用和塑造、園林建筑布置、園林小品、園路和場地、園林植物、置石等.是文科和理科的貫穿,科學(xué)性和藝術(shù)性的交融.綠化是建設(shè)綠地的行為,城市街道景觀不僅有街道綠化要求,還要顧及園林城市建設(shè),表達(dá)該城市的文化和藝術(shù).2.1街道景觀功能2.1街道景觀是城市景觀的框架,有人把城市街道景觀比喻成城市景觀的血管,在城市交通運(yùn)輸,購物,交往,都離不開城市街道景觀.2.2城市街道格局是城市特色的重要反映每個(gè)城市由于所處地理位置及形成年代的不同,其街道格局也不同,隨城市的開展,城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,城市用地不斷增加,有的城市在原有的根底上向四周開展,典型的如我國首都北京,有的脫離老城在附近另辟新城,典型的如山西的平遙市,有的新舊城結(jié)合,典型的今天的沈陽城.不管哪種形式的城市,其街道格局都反映著歷史的開展過程,記載著重要?dú)v史事件和故事.生活在其中的人門在這些特殊的地點(diǎn)就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的聯(lián)想,想的是這個(gè)城市曾經(jīng)發(fā)生的一切,可以說城市街道記載著城市的歷史,蘊(yùn)涵城市的文化.例如：邯鄲新改建學(xué)步橋街區(qū),該區(qū)以邯鄲學(xué)步的故事建成.在城市中由于一些有代表性的歷史時(shí)期所形成的格局,也就確定了該城市的開展形態(tài),由此形成了城市空間布局的特色,從而在市民中形成相應(yīng)的文化特色,可以說城市街道格局反映了城市的特色.2.3城市街道代表城市的形象人們對街道的感知不僅涉及其路面本身,還包括街道兩側(cè)的建筑,成行的行道樹、廣場景色及廣告牌、立交橋等等.這一系列事物共同作用形成了街道的整體形象,而其中任何一種事物質(zhì)量的低下,都影響整個(gè)街道的形象,而街道的形象又影響城市的形象.街道景觀質(zhì)量的優(yōu)劣對人們的精神文明有很大影響.對于生活在這個(gè)城市的人們來說,街道景觀質(zhì)量的提升可以增強(qiáng)市民的自豪感和凝聚力,促進(jìn)精神文明和物質(zhì)文明建設(shè).對于外地的旅游者和辦公者來說,由于他們停留的時(shí)間較短,而且大局部時(shí)間在街道上度過,因此街道就代表整個(gè)城市給這些外來人員的形象.總之,城市街道景觀是城市景觀的核心,隨城市的開展,人類對生存環(huán)境要求越來越高,因此對街道效勞水平不斷提升,.著就要求設(shè)計(jì)者拓寬對街道的研究,適應(yīng)社會(huì)的要求.2.4城市街道是展示城市景觀的舞臺(tái)美國麻省理工學(xué)院榮譽(yù)教授凱文琳奇(KevinLynch)在其著?城市的形象?一書中探討了城市在人們心中的形象問題,他認(rèn)為“任何一個(gè)城市都有一個(gè)公眾印象,它是多個(gè)印象的疊加.〞他通過大量資料得出結(jié)論：城市形象主要與五種城市要素有關(guān),它們是“道路、邊沿、區(qū)域、結(jié)點(diǎn)和標(biāo)志〞.一般人很少從城市形態(tài)、城市發(fā)展史這些專業(yè)角度來熟悉.一個(gè)城市給人留下深刻印象的往往是城市街道上的景觀、街道上的尺度,街道兩側(cè)建筑物的體量和風(fēng)格,色彩各異的廣告牌匾和指示標(biāo)牌,獨(dú)具特色的綠化、小品、設(shè)施,以及街道上穿梭的車流,或漫步或急行的人們,或駐足聊天或看熱鬧的市民……這些城市街道上的情景往往成為這座城市景觀的代表.例如法國巴黎老城內(nèi)的鄉(xiāng)榭麗舍大道,兩側(cè)傳統(tǒng)風(fēng)格獨(dú)特的建筑物,容納世界著名的名貴時(shí)裝店,與街道軸線上的凱旋門一起構(gòu)成法國巴黎老城所特有的城市景觀.3.我國城市街道景觀現(xiàn)狀近十幾年來我國城市面貌發(fā)生的巨大變化,但是我國城市景觀與先進(jìn)國家還有很大差距還需要不斷努力.就目前城市街道景觀的存在主要的問題有以下幾個(gè)方面：3.1功能設(shè)施不健全在我國有許多城市中的道路交通環(huán)境現(xiàn)狀,僅僅考慮道路交通的根本要求一對路面的要求,無視街道各種設(shè)施的建設(shè),如交通標(biāo)志,街道照明,以及其他供人使用的各種設(shè)施,不能滿足人們的使用要求.3.2環(huán)境質(zhì)量差我國街道現(xiàn)狀存在的共性問題是環(huán)境質(zhì)量問題；街道綠化系統(tǒng)不健全,對缺損綠化修補(bǔ)不及時(shí)；沿街建筑形式雜亂無章,沒有特色；圍墻多為沒有修飾的實(shí)墻,廣告隨意亂貼；交通標(biāo)志缺乏系統(tǒng)的精心的設(shè)計(jì).街道設(shè)施缺乏系列化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),整體性較差.3.3街道環(huán)境“重車不重人〞交通繁忙路段缺乏人行天橋、過街地道和人行橫道線,行人不得不冒險(xiǎn)橫穿街道；許多城市交通的需要,以擠占人行道的方式拓寬機(jī)動(dòng)車道,步行者不得以而進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道增加了交通的危險(xiǎn)性；車行道與人行道之間缺乏應(yīng)有的隔離設(shè)施,步行空間因而缺少平安性.3.4街道設(shè)施水平低下街道照明滿足不了交通需要,步行道地面鋪裝材料耐久性差,施工質(zhì)量低,不能滿足步行者根本的行走要求.缺乏為殘疾人、老人、推車兒童的媽媽提供方便的無障礙設(shè)計(jì).輔助設(shè)施嚴(yán)重短缺,為街道上行人效勞的設(shè)施,如公共廁所、街路標(biāo)牌、交通圖展示板、公共電話亭及必要的休息空間等嚴(yán)重短缺,與城市面貌的改善不同步.3.5街道建設(shè)缺乏個(gè)性千樓一面、千街一面的現(xiàn)象普遍存在,過去人們批評方盒子,今天又不管城市歷史背景,不看城市的整體風(fēng)貌,又出現(xiàn)了到處仿歐式建筑的現(xiàn)象,使得街道失去了個(gè)性.街道建設(shè)在空間上,兩側(cè)建筑的色彩、材料、形式等方面過于雷同,缺乏可識(shí)性.3.6缺乏公共活動(dòng)場所道路交通環(huán)境的設(shè)計(jì)很少考慮,為市民提供交往場所.人行空間缺少,缺乏街頭廣場,人們在城市街道上找不到可以平安停留的場所,更談不上舉辦更豐富的多彩的活動(dòng).經(jīng)分析存在問原因有以下幾個(gè)方面：a.歷史原因由于我國歷史的原因,導(dǎo)致城市交通設(shè)施欠帳太多,供需失調(diào),再加上改革以后大量人口涌入城市,加劇了這一矛盾.b.觀念問題過去我國城市建設(shè)長期以來遵循著“實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、在可能的條件下講究美觀〞的原那么.這個(gè)原那么在解放初期,在一窮二白的條件下修復(fù)戰(zhàn)爭的創(chuàng)傷,快速改善城市面貌的思路下制定的.然而城市在開展,社會(huì)在進(jìn)步,可是我們的觀念卻沒有隨著更新.c.治理不嚴(yán)密城市街道的建設(shè)、維護(hù)和治理存在許多條塊劃分,由于界限不清,出現(xiàn)問題時(shí)往往會(huì)互相推脫、踢球.造成了城市街道都來管又都不管,往往出現(xiàn)治理失調(diào)的現(xiàn)象,較為典型的現(xiàn)象是同一段城市街道不斷的開挖.d.立法不健全目前城市規(guī)劃治理的主要法規(guī)?城市規(guī)劃法?和城市建設(shè)限制治理的主要手段一一限制詳細(xì)規(guī)劃,關(guān)于城市街道方面僅對城市紅線寬度、斷面及交通的出入口方位做出規(guī)定,卻未對影響城市街道環(huán)境的諸多因素做要求.4.針對存在問題,街道景觀設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原那么4.1“以人為本〞的原那么“以人為本〞的思想來源于歐洲文藝復(fù)興時(shí)期人本主義思潮,人本主義是中世紀(jì)歐洲以意大利為中央的文藝復(fù)興時(shí)期的美學(xué)思想,也成人文主義,主張思想自由和解放.在城市街道景觀中表達(dá)以人為本,主要表達(dá)人們的主人翁位,在總體規(guī)劃中限制詳細(xì)規(guī)劃的街道景觀設(shè)計(jì).各種效勞性設(shè)施的配置以及在街道的建設(shè)實(shí)施過程中都要從人的角度出發(fā),滿足人的心理和生理的要求.由于人群是街道的主體,他們的生活方式和行為活動(dòng)決定著城市的未來.城市街道景觀設(shè)計(jì)時(shí)考慮不同的要求,和映不同的觀念一一一個(gè)好的城市街道景觀設(shè)計(jì)要處處為人著想.4.2尊重、繼承和保護(hù)歷史的作用城市中那些具有歷史意義的場所所給人留下印象是深刻的,這就為城市個(gè)性建設(shè)奠定了根底.這是由于城市有歷史意義的場所的建筑形式、色彩、空間尺度和生活方式,恰恰與隱藏在市民心中的、駕駛行為產(chǎn)生地域文化認(rèn)同社會(huì)價(jià)值觀吻合,因此能引起市民的共鳴,喚起對過去的回憶,產(chǎn)生文化認(rèn)同感.由此看來,我們在街道景尊重歷史、繼承和保護(hù)歷史,同時(shí)要向前開展.取其精華,取其糟粕.4.3整體性原那么城市街道格局的設(shè)計(jì)要從城市的整體出發(fā),城市街道景觀的設(shè)計(jì)要表達(dá)和展示城市的形象和個(gè)性.城市街道景觀的設(shè)計(jì)要為突出城市的個(gè)性效勞.4.4可持續(xù)性原那么隨城市的開展,環(huán)境也隨著惡化,環(huán)境的惡化警醒了人們,可持續(xù)開展應(yīng)運(yùn)而生.可持續(xù)開展是二十一世紀(jì)的主題,它有兩層意思,一層是強(qiáng)調(diào)滿足人的需要,以提升人的生活水平為目標(biāo)；一層是關(guān)注影響開展的因素.可持續(xù)的城市開展是可持續(xù)開展的重要組成局部,在城市街道環(huán)境設(shè)計(jì)中也要遵循這一點(diǎn),崇尚自然、追求自然、力求人與自然的高度融合.在街道景觀設(shè)計(jì)中要注意增強(qiáng)自然景觀要素的調(diào)整、運(yùn)用和恢復(fù).5.城市景觀設(shè)計(jì)分析城市街道可分為交通性街道、生活性街道、商業(yè)步行和其他步行用道.它們要求都有自己的景觀特性.但他們又有許多共性,既方便性、可識(shí)別性、可欣賞性、平安性、適合性.我們可從以下幾個(gè)方面進(jìn)行綜合分析：5.1街道形式的考慮對于交通性街道,我們要以直線大半徑的曲線為主,通過道路兩側(cè)的建筑和綠化樹木的高度與街道寬比產(chǎn)生空間感受.這樣為流動(dòng)的車輛提供刺激的效勞.在停車廠附近的墻上整一些壁畫,為街道增添亮色.步行街是交通性街道的延續(xù),在設(shè)計(jì)時(shí)要注意合理使用收放的手法,中關(guān)村的北區(qū)在種植序列處理上就做的很好.如果再步加寬的地方設(shè)置一些園林小品如小型噴泉雕塑,增添了街道的自然情趣,如加拿大的特科果街.5.2廣告牌、環(huán)境雕塑小品和設(shè)施設(shè)計(jì)廣告是信息時(shí)代的產(chǎn)物,街道廣告在現(xiàn)代城市景觀中起了重要作用.街道廣告的作用在于宣傳,它需要強(qiáng)調(diào)刺激,為此尺寸較大,常常影響城市的形象,因此對于廣告要嚴(yán)格審批.但如果街道廣告和雕塑小品結(jié)合,既增添了不少樂趣,又節(jié)省了空間.街道雕塑小品、功能設(shè)施應(yīng)當(dāng)擺脫陳舊的觀念,強(qiáng)調(diào)形式美觀,功能多樣,設(shè)計(jì)思想要表達(dá)自然,有趣,活潑,輕松.例如大膽的將亭、座椅和標(biāo)示牌藝術(shù)化.5.3城市街道綠化設(shè)計(jì)城市街道綠化設(shè)計(jì)是城市街道設(shè)計(jì)的核心,良好的綠化構(gòu)成簡潔、大方、鮮明、自然、開放的景觀.古今中外道路綠化都備受重視.我國早在?漢書?中就記載：“道廣五十步,三丈而樹,厚筑其外隱以金錐,樹以青松〞,說明二千多年前我國已有用松樹作行道樹,唐代京都長安用榆、槐等做行道樹.隨著城市建設(shè)飛躍開展,城市道路、增多,功能各異,形成了各種綠帶.也有將行道樹、林蔭道與防護(hù)林帶共同聯(lián)成綠色走廊.街道綠化設(shè)計(jì)同其它綠地一樣也要遵循統(tǒng)一、調(diào)和、均衡、節(jié)奏和韻律、尺度和比例五大原那么.城市街道綠化的形式是多種多樣的.街道形式的選擇要根據(jù)街道環(huán)境特色決定的.例如兩側(cè)建筑景觀比擬有特色,要表現(xiàn)建筑那么就選擇比擬低矮的植物.街道綠化有其特殊性,其植物配置最為重要.道路綠化的植物配置要表達(dá)多樣化和個(gè)性化結(jié)合的美學(xué)的思想；在立地條件允許的條件下,通過隔離帶的配置中、小喬木和花灌木,真正到達(dá)大、中、小喬木和花灌木的結(jié)合,是街道景觀呈現(xiàn)層次化.城市街道綠化更應(yīng)注意行道樹的選擇,改變行道樹樹種單一,地被色塊過于重復(fù)的現(xiàn)象.應(yīng)采取同一道路的行道樹的配置手法相對統(tǒng)一的方式.我們可以選取十幾種行道樹作為基調(diào)樹種,保證城市道路綠化能表達(dá)和諧一致的總體風(fēng)貌,而中下層盡量豐富多彩.堅(jiān)持以鄉(xiāng)土樹種為主,同時(shí)大力推廣本地自然條件適宜的樹種.另外,在選取行道樹時(shí),不要為了美觀而忘了彳T道樹的遮陰功能,例如廣州的濱江路就一味的追求美觀無視了行道樹的功能.6.街道景觀透視街道景觀已經(jīng)越來越受到人們重視,作為設(shè)計(jì)者,在對街道景觀進(jìn)行多方面考慮,但是這些更需領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,由于一個(gè)城市起主導(dǎo)地位不是設(shè)計(jì)者.要建設(shè)美好的街道景觀,還需包括領(lǐng)導(dǎo)和廣闊市民的共同努力.[參考文獻(xiàn)][1].孟兆禎.園林設(shè)計(jì)之于城市景觀.中國園林2002/4(13-16)[2].徐文輝等.杭州市城市街道綠化的研究.中國園林2002/3(23-25)[3].邱巧玲.城市干道綠化的幾個(gè)問題.中國園林2002/3(26-28)[4].申曙光等.挖掘歷史文化,豐富文化內(nèi)涵,提升廣場品位.中國園林2002/2(6-8)[5].李漢飛.環(huán)境在先巧在立意.中國園林2002/2(11-12)[6].呂正華.馬青.街道景觀環(huán)境設(shè)計(jì).遼寧科學(xué)技術(shù)出版社[7].倪琪.西方園林與環(huán)境,浙江科學(xué)技術(shù)出版社,2000/1(129綠化帶設(shè)計(jì)1?考慮道路的性質(zhì),在城市交通性道路中,由于車速高,綠化帶設(shè)計(jì)應(yīng)最大限度地滿足道路的平安要求,以低矮的灌木和草坪為主,植物不能超過司機(jī)視線高度,形式也應(yīng)簡潔；在城市生活性道路中,以公共交通車輛和行人通行為目的,綠化帶設(shè)計(jì)在滿足交通平安前提下,應(yīng)重點(diǎn)考慮美化作用,形式多樣,色彩豐富,有一定高度變化.除了常見的和道路平行的綠化帶,還可以設(shè)計(jì)曲線式、折線式或?qū)捳灰坏淖杂墒骄G化帶以限制車速.2?考慮道路的寬度：綠化帶寬度和道路寬度之間要比例適宜,寬闊的道路要有較寬的綠化帶,單排綠化帶要比雙排寬,一般綠化帶和車行道寬度比在1:5?1:10之間較為協(xié)調(diào).相關(guān)附件下載0.00KB需要積分----復(fù)制自天工網(wǎng)HYPERLINKtgnet綠化帶常見形式?傳統(tǒng)的以綠籬為主的綠化帶(1)兩側(cè)綠籬,中間是大形花灌木和常綠松柏類、棕桐或球根類花卉間植.這種形式綠化效果較為明顯,綠量大,色彩豐富,高度也有變化.缺點(diǎn)是修剪治理工作量大,治理不到位或路口轉(zhuǎn)角處處理不好,會(huì)影響司機(jī)視線.(2)兩側(cè)綠籬,中間球根類花卉和小花灌木或草花間植.綠化效果也較為明顯,色彩豐富,高度變化不如上一種明顯.修剪工作量大,對司機(jī)視線沒有影響.(3)單側(cè)綠籬(多在慢車道一側(cè))和球根類花卉、草坪搭配,綠籬有直線的也有曲線的,形式較為新奇,綠化效果很好.?以草坪為主的綠化帶(適合于寬度在2.sm以上的綠化帶)(1)草坪上植球根類或棕桐,株距8m?lOm以上,亦可間植花灌木.(2)草坪占綠化帶面積的大局部,草坪上布置少量花卉和小灌木,可以是自然式也可以是簡單的圖案.相關(guān)附件下載0.00KB需要積分----復(fù)制自天工網(wǎng)wwwtgnetcn以喬木為主的綠化帶這是一種應(yīng)大力提倡的綠化帶種植形式,綠量最大,環(huán)境效益最為明顯,主干高3.5m以上,對交通無任何影響,樹下可植耐陰草坪和花卉,美化效果明顯.特別適合寬闊的城市道路,能有效改變道路的寬高比,營造適宜的道路空間尺度.喬木治理容易,壽命長達(dá)幾十年甚至上百年,綠化效果穩(wěn)定持久.4?圖案式綠化帶城市新區(qū)、開發(fā)區(qū)新修的道路十分寬闊,其中綠化帶寬多在5m以上,單排綠化帶寬達(dá)lOm以上,以灌木、花卉、草坪組合成各種圖案,有幾何形也有自由曲線形的,修剪整潔,色彩豐富,裝飾效果好,和現(xiàn)代建筑搭配協(xié)調(diào),十分流行.除了上述幾種主要形式,還有各種形式相結(jié)合形成的一些布置方式.總之,綠化帶建設(shè)要因地制宜,考慮道路在城市規(guī)劃中所處的位置以及環(huán)境建筑特色,進(jìn)行精心設(shè)計(jì),以到達(dá)組織交通、美化城市、改善環(huán)境的作用.相關(guān)附件下載0.00KB需要積分一復(fù)制自天工網(wǎng)HYPERLINKtgnet城市街道綠化設(shè)計(jì)是城市街道設(shè)計(jì)的核心,良好的綠化構(gòu)成簡潔、大方、鮮明、自然、開放的景觀.古今中外道路綠化都備受重視.我國早在?漢書?中就記載：道廣五十步,三丈而樹,厚筑其外隱以金錐,樹以青松〞,說明二千多年前我國已有用松樹作行道樹,唐代京都長安用榆、槐等做行道樹.隨著城市建設(shè)飛躍開展,城市道路、增多,功能各異,形成了各種綠帶.也有將行道樹、林蔭道與防護(hù)林帶共同聯(lián)成綠色走廊.街道綠化設(shè)計(jì)同其它綠地一樣也要遵循統(tǒng)一、調(diào)和、均衡、節(jié)奏和韻律、尺度和比例五大原那么.城市街道綠化的形式是多種多樣的.街道形式的選擇要根據(jù)街道環(huán)境特色決定的.例如兩側(cè)建筑景觀比擬有特色,要表現(xiàn)建筑那么就選擇比擬低矮的植物.街道綠化有其特殊性,其植物配置最為重要.道路綠化的植物配置要表達(dá)多樣化和個(gè)性化結(jié)合的美學(xué)的思想；在立地條件允許的條件下,通過隔離帶的配置中、小喬木和花灌木,真正到達(dá)大、中、小喬木和花灌木的結(jié)合,是街道景觀呈現(xiàn)層次化.城市街道綠化更應(yīng)注意行道樹的選擇,改變行道樹樹種單一,地被色塊過于重復(fù)的現(xiàn)象.應(yīng)采取同一道路的行道樹的配置手法相對統(tǒng)一的方式.我們可以選取十幾種行道樹作為基調(diào)樹種,保證城市道路綠化能表達(dá)和諧一致的總體風(fēng)貌,而中下層盡量豐富多彩.堅(jiān)持以鄉(xiāng)土樹種為主,同時(shí)大力推廣本地自然條件適宜的樹種.另外,在選取行道樹時(shí),不要為了美觀而忘了行道樹的遮陰功能,例如廣州的濱江路就一味的追求美觀無視了行道樹的功能〔摘要〕本文闡述了國道綠化的設(shè)計(jì)要求、設(shè)計(jì)理念、樹種的選擇、施工的技術(shù)要求,栽種苗木后應(yīng)注意的事項(xiàng),以及綠化中應(yīng)注意的問題.〔關(guān)鍵詞〕施工綠化綠化工程道路施工規(guī)劃設(shè)計(jì)綠化工程它是樹木、花卉、草坪、地被和攀緣植物等植物的種植工程,要依據(jù)有關(guān)工程工程的工程原理、根據(jù)國家批準(zhǔn)的文件施工.綠化工程是創(chuàng)造處景色如畫,健康文明的綠化景觀,是反映社會(huì)意識(shí)形態(tài)的空間藝術(shù),要滿足人們精神文明的需要,另一方面,園林又是社會(huì)物質(zhì)福利的事業(yè),是現(xiàn)實(shí)生活的實(shí)境.一、設(shè)計(jì)依據(jù)：1、中華人民共和國道路?城市道路綠化條例?2、?公園設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?3、交通部公路發(fā)包〔1995〕1036號(hào)文?公路工程根本建設(shè)工程設(shè)計(jì)文件編制辦法?4、交通部發(fā)JTJ/T006-98?公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?5、?交通建設(shè)工程環(huán)境保護(hù)治理方法?6、河北省園林綠化有關(guān)規(guī)定7、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院的107國道該路段施工圖8、現(xiàn)場勘察測繪資料二、設(shè)計(jì)理念：1、提升公路綠化層次的差異,從高大喬木、小喬木花灌木、色葉小灌木、地被植物形成多層次、高落差的綠化格局.2、多栽喬木,少栽甚至不栽草,實(shí)現(xiàn)從“路邊有綠化,到道路從森領(lǐng)中穿過〞設(shè)計(jì)理念的跨越,實(shí)現(xiàn)公路綠化帶長遠(yuǎn)性與可持續(xù)性.3、提升綠化種植密度〔三年后可以移植〕,極大地提升道路綠化地含綠量,重要路段力求工程竣工時(shí)即有很好地效果4、根據(jù)道路綠化的治理難度,本設(shè)計(jì)做到重點(diǎn)突出,在城市外圍、綠島、交通轉(zhuǎn)盤,進(jìn)行重彩濃墨的刻畫.三、園林綠化樹種選擇：景觀美化工程的成功與否在很大程度上取決于植物品種的選擇是否科學(xué)合理,本路段所經(jīng)地區(qū)自然條件惡劣,要使綠化苗木成活必須采取相應(yīng)舉措,保證植物生長的必備條件.為此,我們繼續(xù)遵循“適地適樹〞綠化建設(shè)根本原那么,增強(qiáng)樹木花草生態(tài)學(xué)特性的考察和研究,在植物的選擇與配置上應(yīng)注意當(dāng)?shù)丨h(huán)境的適應(yīng)性,種間關(guān)系的協(xié)調(diào)性和互補(bǔ)性,以鄉(xiāng)土樹種為主,適當(dāng)應(yīng)用經(jīng)過試驗(yàn)的適應(yīng)當(dāng)?shù)貤l件的引種樹.107國道綠化的總體目標(biāo)是：以綠為主,在滿足交通功能的前提下,注意保護(hù)環(huán)境、減少水土流失,增加與周圍景觀的協(xié)調(diào)性.植物選擇應(yīng)考慮生物學(xué)特性、公路結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、立地條件、治理養(yǎng)護(hù)條件等諸多因素,具體有以下應(yīng)注意的幾個(gè)方面：1、抗逆性強(qiáng),要求耐干旱,抗污水,病蟲害少,便于治理.2、不會(huì)產(chǎn)生其它環(huán)境污染,不影響交通,不會(huì)成為附近農(nóng)作物傳播病蟲害的中問媒介.3、樹木根系良好,萌英性強(qiáng),宜成活,耐修剪4、節(jié)約型樹種,抗旱,抗寒,適應(yīng)性強(qiáng)及養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低5、以鄉(xiāng)土樹種為主,多采用短時(shí)間能到達(dá)美化效果的苗木.鑒于此,本著“因地制宜,適地適樹〞的原那么,結(jié)合我公司在類似公路綠化設(shè)計(jì)中的經(jīng)驗(yàn),并考慮到107國道保定至石家莊段自身的地理位置、自然環(huán)境等特點(diǎn),經(jīng)多方面的比擬考慮,篩選出60余種絕對優(yōu)化的植物材料.四、綠化美化施工技術(shù)舉措〔一〕清理場地將綠化場地內(nèi)的生活垃圾及建筑垃圾清理干凈,然后將其深翻,嚴(yán)整到達(dá)適合樹木栽植的標(biāo)準(zhǔn).〔二〕定點(diǎn)、放線1、定點(diǎn)放線：利用平板儀或網(wǎng)格法,根據(jù)圖紙的比例要求定出植物群落和單株種植的位置,利用標(biāo)樁做出標(biāo)記,寫明樹種及樹坑規(guī)格,樹群要用白灰撒出范圍線,范圍線內(nèi)釘上木樁,寫明樹種、數(shù)量、坑的規(guī)格,然后用目測法量出單株植點(diǎn).定點(diǎn)放線要注意以下幾點(diǎn)：〔1〕樹種、數(shù)量、位置要與設(shè)計(jì)圖紙相符.〔2〕樹叢配置要自然,要根據(jù)樹叢的組織配合原那么定點(diǎn),切忌呆板,預(yù)防排隊(duì)或等距離栽植.2、檢查驗(yàn)收：定點(diǎn)放線完成后,進(jìn)行檢查驗(yàn)收,要求做到準(zhǔn)確無誤.〔三〕挖坑刨坑的質(zhì)量,對植株以后的生長發(fā)育有很大的影響,應(yīng)根據(jù)各種不同規(guī)格的苗木及土球的大小,土質(zhì)情況來確定坑的大小,一般應(yīng)比規(guī)定的根系及土球直徑大20-30公分,同時(shí)樹種根系類別,確定坑的深淺、坑應(yīng)呈圓筒型,以保證栽植時(shí)根系舒展以利成活.挖坑時(shí),表土與底土應(yīng)分開堆放,由于外表土有機(jī)質(zhì)含量較高,植樹填土?xí)r應(yīng)先填入坑底,底土填于上部和用于圍堰.遇到局部土壤不好時(shí),那么應(yīng)將坑徑加大一到二倍,去除有害垃圾,換上好土.〔四〕苗木準(zhǔn)備1、掘苗前的準(zhǔn)備工作〔1〕選好苗木；苗木質(zhì)量的好壞是影響成活的重要因素之一,為提升栽植成活率和以后的效果,移植前必須對苗木進(jìn)行嚴(yán)格的選擇.選苗時(shí)除根據(jù)設(shè)計(jì)所提出的苗木規(guī)格、樹形等特殊要求外,還要注意選擇根系興旺,生長健壯、無病蟲害和樹形端正的苗木.〔2〕如果苗木生長地的土壤過于枯燥,應(yīng)提前數(shù)天灌水；反之,土質(zhì)過濕時(shí)應(yīng)提前設(shè)法排水,以利掘苗時(shí)的操作.〔五〕運(yùn)苗苗木的運(yùn)輸與假植的質(zhì)量,也是影響植樹成活的重要環(huán)節(jié),實(shí)踐證實(shí)“隨運(yùn)隨栽〞對植樹成活最有保證.1、裝車前的檢驗(yàn),運(yùn)苗裝車前,須仔細(xì)核對苗木的種類與品種、規(guī)格、質(zhì)量等；不合規(guī)格要求,應(yīng)向苗圃方面提出予以更換.2、裝運(yùn)帶土球苗2米以下的苗木可以立裝；2米以上的苗木必須斜放或平放.土球朝前樹梢朝后,并用木架將樹冠架穩(wěn).土球直徑大小20厘米的苗木只裝一層；小土球可以碼放2-3層,土球之間必須碼放緊密,以防搖晃.土球上不準(zhǔn)站人或放置重物.3、運(yùn)輸途中押運(yùn)人員要和司機(jī)配合好,經(jīng)常檢查苫布是否掀起,短途運(yùn)苗,中途不要休息.長途行車,必要適應(yīng)撒水淋濕樹根,休息適應(yīng)選擇盟涼處停車,預(yù)防風(fēng)吹日曬.4、卸車卸車時(shí)要保護(hù)苗木,輕拿輕放.裸根苗要順序拿放,不準(zhǔn)亂抽,更不能整車推卸,帶土球卸車時(shí),不得提拉樹干,而應(yīng)雙手抱土球輕輕放下.較大的土球卸車時(shí),可用一塊結(jié)實(shí)的長木板,從車廂上斜放到地上,將土球推倒再木板上,順勢慢慢滑下,絕不可滾動(dòng)土球.(六)移栽樹木的修剪1、修剪的目的(1)保持水分代謝的平衡移植樹木,不可預(yù)防的要損傷一些樹根,為使新植苗木迅速成活和恢復(fù)生長,必須對地上局部適當(dāng)剪去一些枝葉,以減少水分蒸騰,保持水分代謝的平衡.(2)培養(yǎng)樹型：修剪還要注意能使樹木長成預(yù)想的形態(tài),以符合設(shè)計(jì)要求.(3)減少傷害：剪除帶病蟲枝條,可以減少病蟲危害.另外疏去一些枝條,可減輕樹冠重量,對預(yù)防樹木倒伏也友一定作用.這對春季多風(fēng)沙的地區(qū)綠化植樹尤為重要.2、修剪的原那么.樹木的修剪,一般遵循原樹的根本特點(diǎn),不可違反其自然生長規(guī)律.(1)落葉喬木①凡具有明顯中央領(lǐng)導(dǎo)干的樹種,應(yīng)盡量保護(hù)或保持中央領(lǐng)導(dǎo)枝的優(yōu)勢.②中央干不明顯的樹種,應(yīng)選擇比擬直立的枝條代替領(lǐng)導(dǎo)枝直立生長,但必須通過修剪限制魚直立枝競爭的側(cè)生枝.并應(yīng)合理確定分枝高度,一般要求2-2.5m以上.(2)灌木一般兩種方法,一為疏枝,即將枝條于著生基部剪除；另一為短截,剪去枝條先端的一局部.①對灌木進(jìn)行短截修剪,樹冠一般應(yīng)保持內(nèi)高外低,成半圓型.②對灌木進(jìn)行疏枝修剪,應(yīng)外密內(nèi)稀,以利通風(fēng)透光.③根英興旺的叢生樹種,應(yīng)多疏剪老枝,使其不斷更新、旺盛生長.④常綠樹一般不剪.(七)栽植1、散苗.將樹苗按規(guī)定(設(shè)計(jì)圖或定點(diǎn)木樁)散放于定植穴(坑)內(nèi),稱為“散mo(1)要保護(hù)苗木,要輕拿輕放,不得損傷樹根、樹皮、枝干或土球.(2)散苗速度與栽苗速度相適應(yīng).邊散邊栽.散畢栽完,盡量減少樹根暴露時(shí)問.(3)假植溝內(nèi)剩余苗木露出的根系,應(yīng)隨時(shí)用土掩埋.(4)對常綠樹種,樹形最好的一面,應(yīng)朝向主要欣賞面.(5)散苗后,要及時(shí)用設(shè)計(jì)圖紙?jiān)敿?xì)核對,發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤立即改正,以保證植樹位置的正確2、栽苗(1)栽苗的操作方法：①露根喬木大苗的栽植法：一人將樹苗放入坑中扶直,另一個(gè)用坑邊好的表土填入,至一半時(shí),將苗木輕輕提起,使根頸部與地表相平,使根自然的向下呈舒展?fàn)顟B(tài).然后用腳踏實(shí)土壤,或用木棒夯實(shí),繼續(xù)填土,直到與坑邊稍高一些,再用力踏實(shí)或夯實(shí)一、二次,最后用土在坑的邊緣做好灌水堰.②帶土球苗的栽植法：栽植土球苗,須先量好坑的深度與土球高度是否一致,如有差異應(yīng)及時(shí)挖深或填土,絕不可盲目入坑,造成往返搬支土球.土球入坑后應(yīng)先在土球底部四周墊少量土,將土球固定,注意使樹干直立.然后將包裝材料剪開,并盡量取出〔易腐爛之包裝物可以不取〕.隨即填入好的表土至坑的一半,用木棍于土球四周夯實(shí),在繼續(xù)用土填滿穴〔坑〕并夯實(shí),注意夯實(shí)時(shí)不要砸碎土球,最后圍堰.〔2〕栽苗的考前須知和要求：①平面位置和高度必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定.②樹身上下垂直.如果樹干彎曲,其彎曲度應(yīng)朝向當(dāng)?shù)刂黠L(fēng)方向.③栽植深度：裸根喬木苗,應(yīng)較原根頸土痕深5-10厘米；灌木應(yīng)與原土痕齊；帶土球苗木比土球頂部深2-3厘米.④灌水堰筑完后,將捆繞樹冠的純解開取下,使枝條舒展.〔八〕栽植的養(yǎng)護(hù)治理1立支柱較大苗木為了預(yù)防被風(fēng)吹倒,應(yīng)立支柱支撐.2、灌水：苗木栽好的,無雨開掘在24小時(shí)之內(nèi),必須灌上第一遍水,水要澆透,使土壤充分吸收水分,有利于土壤與根系緊密結(jié)合.這樣才有利于成活.3、施肥為提升土壤肥力,最好施一些優(yōu)質(zhì)的有機(jī)肥做基肥通過施肥,供應(yīng)園林植物生長所必須的養(yǎng)分,同時(shí)改進(jìn)土壤.施肥以有機(jī)肥為主,夏季也可結(jié)合根外追肥,一般新栽樹木,除基肥外,每年可施肥一至二次,春秋季可進(jìn)行.4、病蟲害的防治為防治地下害蟲,保護(hù)草木,可于施肥的同時(shí),每施以適量農(nóng)藥,必須注意撒施均勻,預(yù)防藥粉成團(tuán)塊狀,影響地被和色塊.植物生