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制冷的基礎(chǔ)原理CPI(西匹埃)工程服務(wù)公司制冷的基礎(chǔ)原理CPI(西匹埃)工程服務(wù)公司1制冷劑(冷媒)的互溶性潤滑油溶解液化氣體進(jìn)入單相的能力可互溶的–單一清晰的相不能互溶的–兩相了解互溶特性的特性,增加系統(tǒng)的知識回油的特性熱傳導(dǎo)(導(dǎo)熱)的特性制冷劑(冷媒)的互溶性潤滑油溶解液化氣體進(jìn)入單相的能力2互溶性圖可互溶的可逆,不可互溶的不互溶的溫度濃度互溶性圖可互溶的可逆,不可互溶的不互溶的溫度濃度3制冷劑(冷媒)的溶解度其數(shù)據(jù)是根據(jù)以下的屬性來決定壓力溫度制冷劑和潤滑油的親和力動態(tài)值有利于評估軸承粘性制冷劑(冷媒)的溶解度其數(shù)據(jù)是根據(jù)以下的屬性來決定4制冷劑(冷媒)溶解度的控制稀釋最小化改善壓縮效率油膜厚度改善軸承潤滑過量的稀釋不良的效率在于壓縮容量(體積的)不良的潤滑制冷劑(冷媒)溶解度的控制稀釋最小化5密封管穩(wěn)定性
爐溫在100-175°C密封管穩(wěn)定性6冷凍的循環(huán)壓縮機(jī)蒸發(fā)器冷凝器擴(kuò)張裝置冷凍的循環(huán)壓縮機(jī)蒸發(fā)器冷凝器擴(kuò)張裝置7系統(tǒng)零配件的功能壓縮機(jī)壓縮氣體產(chǎn)生熱(提高氣體溫度)冷凝器移走壓縮所產(chǎn)生的熱熱的損失導(dǎo)致制冷劑(冷媒)的冷凝膨脹閥液態(tài)制冷劑(冷媒)的壓力蒸發(fā)器低壓液體吸收熱量液態(tài)制冷劑(冷媒)轉(zhuǎn)化為氣體系統(tǒng)零配件的功能壓縮機(jī)8制冷循環(huán)-
壓縮機(jī)排氣到冷凝器壓縮機(jī)制冷劑(冷媒)
氣體高壓排放
氣體的壓縮熱潤滑油
潤滑壓縮機(jī)
帶走壓縮所產(chǎn)生的熱
大量(>99%)從氣體分離
少于1%流經(jīng)氣體分離器可應(yīng)用的屬性
可溶度
穩(wěn)定度(高溫)制冷循環(huán)-
壓縮機(jī)排氣到冷凝器壓縮機(jī)制冷劑(冷媒)潤滑油9制冷循環(huán)–可互溶的油
冷凝器到膨脹裝置冷凝器制冷劑(冷媒)
從氣體轉(zhuǎn)化為液體的轉(zhuǎn)變
較低的溫度
高壓潤滑油
與液態(tài)制冷劑(冷媒)的溶解
不會發(fā)生額外的分離可應(yīng)用的屬性
互溶性制冷循環(huán)–可互溶的油
冷凝器到膨脹裝置冷凝器制冷劑(冷媒10制冷循環(huán)–不可混合油的冷凝器延伸裝置冷凝器冷凍油
從流體轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w
低溫
低壓潤滑性
上浮或下沉液態(tài)冷凍油
在冷凝器中的額外分離
過多的油量會減少液態(tài)冷凍油的效力
裝入延伸裝置應(yīng)用的屬性高溫可混合性制冷循環(huán)–不可混合油的冷凝器延伸裝置冷凝器冷凍油潤滑性11制冷循環(huán)–不相容油
膨脹裝置到壓縮機(jī)蒸發(fā)器膨脹裝置制冷劑(冷媒)
從液體轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w
低溫
低壓潤滑油
低溫會導(dǎo)致潤滑油“粘”在蒸發(fā)器上
對熱傳導(dǎo)有害
如果油沉,用儲壓器.如果浮油,用刮油裝置壓縮機(jī)可應(yīng)用的屬性
低溫互溶性
溶解度–對壓縮機(jī)
密封管的穩(wěn)定性-耐久性制冷循環(huán)–不相容油
膨脹裝置到壓縮機(jī)蒸發(fā)器膨脹裝置制冷劑(12不相容性在熱交換器的膨脹表面所產(chǎn)生的沖擊(影響)管散熱片–膨脹表面
不相容性在熱交換器的膨脹表面所產(chǎn)生的沖擊(影響)管散熱片–13制冷循環(huán)–相容油
膨脹裝置到壓縮機(jī)蒸發(fā)器膨脹裝置制冷劑(冷媒)
從液體轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w
低溫
低壓潤滑油
潤滑油溶于制冷劑(冷媒)
在低濃度(<10%)下不影響熱傳導(dǎo)DX系統(tǒng)–油隨著氣體的浮動
油浴式系統(tǒng)–油被蒸發(fā)(儲蓄壓器或保持)壓縮機(jī)可應(yīng)用的屬性
低溫互溶性
溶解度–流入壓縮機(jī)
密封管的穩(wěn)定度-耐久性制冷循環(huán)–相容油
膨脹裝置到壓縮機(jī)蒸發(fā)器膨脹裝置制冷劑(14在制冷系統(tǒng)中選擇潤滑劑的建議壓縮機(jī)性能效率耐久性壓縮機(jī)的設(shè)計系統(tǒng)性能傳熱器油回路材料和組成長期的清潔(穩(wěn)定性)在制冷系統(tǒng)中選擇潤滑劑的建議壓縮機(jī)性能15影響潤滑效果的因素粘性不足–對軸承不利過剩–產(chǎn)生阻力,增加阻力穩(wěn)定性潤滑性當(dāng)稀釋時必須增加潤滑與潤滑所需的潤滑劑類型有關(guān)影響潤滑效果的因素粘性16冷凍油選擇的建議脫水器溫度位置物理位置接近于人可用空間系統(tǒng)能力規(guī)則費用直接的設(shè)備長時期的冷卻/系統(tǒng)冷凍油選擇的建議脫水器溫度17通用冷卻劑–氨水優(yōu)點冷卻劑費用低非常高的傳熱能力缺點有限的適用范圍(-45to-15°C)高設(shè)備成本對人體有害有毒@高濃度易燃范圍通用冷卻劑–氨水優(yōu)點18通用冷凍劑-鹵化碳優(yōu)點低設(shè)備費用消耗化學(xué)提取范圍廣無毒缺點易受新的規(guī)則影響高冷卻成本低加熱能力移走高載荷熱能力低系統(tǒng)尺寸通用冷凍劑-鹵化碳優(yōu)點19普通冷卻劑–碳?xì)浠衔飪?yōu)點制冷劑費用低使用范圍廣缺點易燃熱能力平均普通冷卻劑–碳?xì)浠衔飪?yōu)點20在哪里可以找到冷卻劑氨水食物車間大型冷凍儲藏倉庫鹵烴緩慢的加熱/冷卻小型冷凍儲藏倉庫超市碳?xì)浠衔锘瘜W(xué)工廠在哪里可以找到冷卻劑氨水21結(jié)論潤滑劑需考慮的事項冷卻劑需考慮的事項系統(tǒng)設(shè)計結(jié)論潤滑劑需考慮的事項22制冷的基礎(chǔ)原理CPI(西匹埃)工程服務(wù)公司制冷的基礎(chǔ)原理CPI(西匹埃)工程服務(wù)公司23制冷劑(冷媒)的互溶性潤滑油溶解液化氣體進(jìn)入單相的能力可互溶的–單一清晰的相不能互溶的–兩相了解互溶特性的特性,增加系統(tǒng)的知識回油的特性熱傳導(dǎo)(導(dǎo)熱)的特性制冷劑(冷媒)的互溶性潤滑油溶解液化氣體進(jìn)入單相的能力24互溶性圖可互溶的可逆,不可互溶的不互溶的溫度濃度互溶性圖可互溶的可逆,不可互溶的不互溶的溫度濃度25制冷劑(冷媒)的溶解度其數(shù)據(jù)是根據(jù)以下的屬性來決定壓力溫度制冷劑和潤滑油的親和力動態(tài)值有利于評估軸承粘性制冷劑(冷媒)的溶解度其數(shù)據(jù)是根據(jù)以下的屬性來決定26制冷劑(冷媒)溶解度的控制稀釋最小化改善壓縮效率油膜厚度改善軸承潤滑過量的稀釋不良的效率在于壓縮容量(體積的)不良的潤滑制冷劑(冷媒)溶解度的控制稀釋最小化27密封管穩(wěn)定性
爐溫在100-175°C密封管穩(wěn)定性28冷凍的循環(huán)壓縮機(jī)蒸發(fā)器冷凝器擴(kuò)張裝置冷凍的循環(huán)壓縮機(jī)蒸發(fā)器冷凝器擴(kuò)張裝置29系統(tǒng)零配件的功能壓縮機(jī)壓縮氣體產(chǎn)生熱(提高氣體溫度)冷凝器移走壓縮所產(chǎn)生的熱熱的損失導(dǎo)致制冷劑(冷媒)的冷凝膨脹閥液態(tài)制冷劑(冷媒)的壓力蒸發(fā)器低壓液體吸收熱量液態(tài)制冷劑(冷媒)轉(zhuǎn)化為氣體系統(tǒng)零配件的功能壓縮機(jī)30制冷循環(huán)-
壓縮機(jī)排氣到冷凝器壓縮機(jī)制冷劑(冷媒)
氣體高壓排放
氣體的壓縮熱潤滑油
潤滑壓縮機(jī)
帶走壓縮所產(chǎn)生的熱
大量(>99%)從氣體分離
少于1%流經(jīng)氣體分離器可應(yīng)用的屬性
可溶度
穩(wěn)定度(高溫)制冷循環(huán)-
壓縮機(jī)排氣到冷凝器壓縮機(jī)制冷劑(冷媒)潤滑油31制冷循環(huán)–可互溶的油
冷凝器到膨脹裝置冷凝器制冷劑(冷媒)
從氣體轉(zhuǎn)化為液體的轉(zhuǎn)變
較低的溫度
高壓潤滑油
與液態(tài)制冷劑(冷媒)的溶解
不會發(fā)生額外的分離可應(yīng)用的屬性
互溶性制冷循環(huán)–可互溶的油
冷凝器到膨脹裝置冷凝器制冷劑(冷媒32制冷循環(huán)–不可混合油的冷凝器延伸裝置冷凝器冷凍油
從流體轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w
低溫
低壓潤滑性
上浮或下沉液態(tài)冷凍油
在冷凝器中的額外分離
過多的油量會減少液態(tài)冷凍油的效力
裝入延伸裝置應(yīng)用的屬性高溫可混合性制冷循環(huán)–不可混合油的冷凝器延伸裝置冷凝器冷凍油潤滑性33制冷循環(huán)–不相容油
膨脹裝置到壓縮機(jī)蒸發(fā)器膨脹裝置制冷劑(冷媒)
從液體轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w
低溫
低壓潤滑油
低溫會導(dǎo)致潤滑油“粘”在蒸發(fā)器上
對熱傳導(dǎo)有害
如果油沉,用儲壓器.如果浮油,用刮油裝置壓縮機(jī)可應(yīng)用的屬性
低溫互溶性
溶解度–對壓縮機(jī)
密封管的穩(wěn)定性-耐久性制冷循環(huán)–不相容油
膨脹裝置到壓縮機(jī)蒸發(fā)器膨脹裝置制冷劑(34不相容性在熱交換器的膨脹表面所產(chǎn)生的沖擊(影響)管散熱片–膨脹表面
不相容性在熱交換器的膨脹表面所產(chǎn)生的沖擊(影響)管散熱片–35制冷循環(huán)–相容油
膨脹裝置到壓縮機(jī)蒸發(fā)器膨脹裝置制冷劑(冷媒)
從液體轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w
低溫
低壓潤滑油
潤滑油溶于制冷劑(冷媒)
在低濃度(<10%)下不影響熱傳導(dǎo)DX系統(tǒng)–油隨著氣體的浮動
油浴式系統(tǒng)–油被蒸發(fā)(儲蓄壓器或保持)壓縮機(jī)可應(yīng)用的屬性
低溫互溶性
溶解度–流入壓縮機(jī)
密封管的穩(wěn)定度-耐久性制冷循環(huán)–相容油
膨脹裝置到壓縮機(jī)蒸發(fā)器膨脹裝置制冷劑(36在制冷系統(tǒng)中選擇潤滑劑的建議壓縮機(jī)性能效率耐久性壓縮機(jī)的設(shè)計系統(tǒng)性能傳熱器油回路材料和組成長期的清潔(穩(wěn)定性)在制冷系統(tǒng)中選擇潤滑劑的建議壓縮機(jī)性能37影響潤滑效果的因素粘性不足–對軸承不利過剩–產(chǎn)生阻力,增加阻力穩(wěn)定性潤滑性當(dāng)稀釋時必須增加潤滑與潤滑所需的潤滑劑類型有關(guān)影響潤滑效果的因素粘性38冷凍油選擇的建議脫水器溫度位置物理位置接近于人可用空間系統(tǒng)能力規(guī)則費用直接的設(shè)備長時期的冷卻/系統(tǒng)冷凍油選擇的建議脫水器溫度39通用冷卻劑–氨水優(yōu)點冷卻劑費用低非常高的傳熱能力缺點有限的適用范圍(-45to-15°C)高設(shè)備成本對人體有害有毒@高濃度易燃范圍通用冷卻劑–氨水優(yōu)點40通用冷凍劑-鹵化碳優(yōu)點低設(shè)備費用消耗化學(xué)提取范圍廣無毒缺點易受新的規(guī)則影響高冷卻成本
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