汽車故障模式分類標(biāo)準(zhǔn)

2020汽車故障分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)第1部分：汽車故障分級(jí)與編碼規(guī)則溫仔摘要：本文概述了汽車產(chǎn)品故障的定義，明確了汽車故障等級(jí)的分類標(biāo)準(zhǔn)，確定了58種汽車故障模式及其代號(hào)，制定了汽車故障模式編碼規(guī)則，說(shuō)解了故障模式編碼的各組成部分。定義了汽車常用故障模式術(shù)語(yǔ)，分別舉例說(shuō)明了致命故障、嚴(yán)重故障、一般故障和輕微故障。

汽車故障分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)目次TOC\o"1-5"\h\z刖言 2\o"CurrentDocument".概述 3\o"CurrentDocument".汽車故障分級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 3\o"CurrentDocument".汽車故障模式及代號(hào) 4.汽車故障模式編碼規(guī)則 4汽車故障模式編碼表達(dá)式 4故障類別號(hào) 5\o"CurrentDocument"總成、分總成（組件、分組件）代號(hào) 5\o"CurrentDocument"故障模式代號(hào) 5\o"CurrentDocument"某總成故障順序號(hào) 5附錄A 6汽車常用故障模式術(shù)語(yǔ) 6附錄B 9汽車故障模式及分類舉例 9汽車故障分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)前言為協(xié)助汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車維修服務(wù)行業(yè)建立汽車產(chǎn)品故障數(shù)據(jù)庫(kù)提供基礎(chǔ)資料，建立汽車產(chǎn)品故障模式統(tǒng)計(jì)分析機(jī)制，提高故障分析能力和質(zhì)量改進(jìn)能力，完善汽車生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，特編制《汽車故障分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》?！镀嚬收戏旨?jí)標(biāo)準(zhǔn)》共分5部分：第1部分：汽車故障分級(jí)與編碼規(guī)則第2部分：汽車整車及發(fā)動(dòng)機(jī)故障匯總第3部分：汽車底盤故障匯總第4部分：汽車電器故障匯總第5部分：汽車車身故障匯總本文是《汽車故障分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》的第1部分，即：汽車故障分級(jí)與編碼規(guī)則。本文適合汽車生產(chǎn)企業(yè)、維修服務(wù)行業(yè)的質(zhì)量技術(shù)人員和汽車愛(ài)好者閱讀和應(yīng)用。汽車故障分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)汽車故障分級(jí)與編碼規(guī)則1概述所謂故障就是指：產(chǎn)品在使用過(guò)程中不能完成規(guī)定功能的現(xiàn)象。汽車故障是指汽車整車、總成或其零部件在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，喪失規(guī)定功能的事件。而故障的表現(xiàn)形式稱為汽車的故障模式。根據(jù)發(fā)生的原因，故障可分為本質(zhì)故障和誤用故障。本質(zhì)故障就是汽車在規(guī)定的條件下使用，由于汽車自身固有的原因而引起的故障稱為本質(zhì)故障。汽車的本質(zhì)故障用于可靠性統(tǒng)計(jì)。誤用故障是指汽車不按規(guī)定條件下使用而引起的故障為誤用故障。汽車的誤用故障不用于可靠性統(tǒng)計(jì)。車故障分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)汽車故障分級(jí)汽車故障共分為4個(gè)等級(jí)，即：1級(jí)一致命故障，2級(jí)一嚴(yán)重故障，3級(jí)一一般故障，4級(jí)一輕微故障。汽車故障分級(jí)汽車故障分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表1所示。表1汽車產(chǎn)品故障分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)故障等級(jí)故障類別分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)1級(jí)致命故障涉及人身安全，可能導(dǎo)致人身傷亡，引起主要總成報(bào)廢，造成重大經(jīng)濟(jì)損失，不符合制動(dòng)、排放、噪聲等法規(guī)要求和國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求。2級(jí)嚴(yán)重故障導(dǎo)致整車主要性能顯著下降，造成主要零部件損壞，且不能用隨車工具和易損備件在短時(shí)間（約30分鐘）內(nèi)修復(fù)。3級(jí)一般故障造成停駛，但不會(huì)導(dǎo)致主要零部件損壞，并可用隨車工具和易損備件或價(jià)值很低的零部件在短時(shí)間（約30分鐘）內(nèi)修復(fù)；雖未造成停駛，但已影響正常使用。需調(diào)整和修復(fù)。4級(jí)輕微故障不會(huì)導(dǎo)致停駛，尚不影響正常使用，亦不需要更換零部件，可用隨車工具在短時(shí)間（約5分鐘）內(nèi)排除。

汽車故障分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)車故障模式及代號(hào)QC/T900標(biāo)準(zhǔn)將汽車故障劃分為58種故障模式，該58種故障模式及代號(hào)見(jiàn)表2所示。表2汽車故障模式及代號(hào)表故障模式代號(hào)故障模式代號(hào)故障模式代號(hào)故障模式代號(hào)斷裂01剝落16滲氣31歪斜47碎裂02異常磨損17漏水32飛車48開裂03松動(dòng)18滲水33竄氣、竄油49裂紋04脫落19功能失效34油水混合54點(diǎn)蝕05壓力不當(dāng)20性能衰退35速度不穩(wěn)55燒蝕06行程不當(dāng)21超標(biāo)36怠速不穩(wěn)56燒壞07間隙不當(dāng)22異響37調(diào)速不穩(wěn)57擊穿08干涉23過(guò)熱38功率突降58塑性變形09發(fā)卡（卡死、抱死、頂死24銹蝕39損壞59拉傷10失調(diào)25密封不良41錯(cuò)位63龜裂11堵塞26接觸不良42偏擺66扭曲變形12氣阻27跑偏43回火67壓痕13漏油28擺頭44老化14滲油29抖動(dòng)45變質(zhì)15漏氣30方.向漂移464.汽車故障模式編碼規(guī)則汽車故障模式編碼表達(dá)式汽車故障模式編碼由10位阿拉，QQD.故障類別號(hào)——總成、分總成（組件、 分組件）代號(hào)伯?dāng)?shù)字組成，其編碼規(guī)則如圖1所示：QQQQQQQ1 某總成故障順序號(hào) 故障模式代號(hào)圖1汽車故障模式編碼表達(dá)式故障類別號(hào)故障類別號(hào)由1個(gè)數(shù)字組成，分別代表：1級(jí)、2級(jí)、3級(jí)和4級(jí)故障。如表3所示。表3汽車故障類別號(hào)故障等級(jí)故障類別故障類別號(hào)故障等級(jí)故障類別故障類別號(hào)1級(jí)致命故障13級(jí)一般故障32級(jí)嚴(yán)重故障24級(jí)輕微故障44汽車故障分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)總成、分總成（組件、分組件）代號(hào)整車代號(hào)整車代號(hào)為：0100。發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)見(jiàn)：《發(fā)動(dòng)機(jī)功能系統(tǒng)分組明細(xì)》或QC/T265《汽車零部件編號(hào)規(guī)則》。底盤代號(hào)底盤代號(hào)見(jiàn)：《底盤功能系統(tǒng)分組明細(xì)》或QC/T265《汽車零部件編號(hào)規(guī)則》。電器代號(hào)電器代號(hào)見(jiàn)：《電器功能系統(tǒng)分組明細(xì)》或QC/T265《汽車零部件編號(hào)規(guī)則》。車身代號(hào)車身代號(hào)見(jiàn)：《車身功能系統(tǒng)分組明細(xì)》或QC/T265《汽車零部件編號(hào)規(guī)則》。故障模式代號(hào)故障模式代號(hào)由兩位數(shù)字組成，各故障模式代號(hào)見(jiàn)表2所示。某總成故障順序號(hào)某總成（組或功能系統(tǒng)）故障順序號(hào)。示例：例1：整車制動(dòng)性能超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。該故障為1級(jí)故障，故障類別號(hào)為1；故障模式為超標(biāo)，其代號(hào)為36；順序號(hào)，若在本公司第1次發(fā)生的整車故障則為001。則，該故障編碼為：1010036001。例2：燃油箱脫落。故障類別：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制要求燃油箱必須牢固，不許脫落，因此，該故障為1級(jí)，代號(hào)為1；總成、分總成（組件、分組件）代號(hào)：經(jīng)查燃油箱屬供給系統(tǒng)，組號(hào)為11，燃油箱分組號(hào)為01，則燃油箱的總成、分總成代號(hào)為：1101。故障模式脫落的代號(hào)為：19。順序號(hào)，假如該故障是供給系發(fā)生的第101個(gè)故障，則其順序號(hào)為101。因此，燃油箱脫落的故障編碼為：1110119101。汽車故障分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)附錄A汽車常用故障模式術(shù)語(yǔ)（補(bǔ)充件）A.1損壞型故障模式斷裂：具有有限面積的幾何表面分離的現(xiàn)象。如軸類、桿類、支架、皮帶、齒輪等零件的斷裂。碎裂：零件變成許多不規(guī)則形狀的碎塊的現(xiàn)象。如軸承、摩擦片、玻璃、襯套等零件的碎裂。裂紋：在零件表面或內(nèi)部產(chǎn)生的微小的裂縫。開裂：飯金件、或非金屬件產(chǎn)生的可見(jiàn)裂縫。點(diǎn)蝕：零件表面產(chǎn)生的點(diǎn)狀剝蝕。如齒輪齒面、凸輪表面、挺桿等零件的點(diǎn)蝕。燒蝕：零件表面因產(chǎn)生局部熔化而發(fā)生的損壞。如活塞頂、軸瓦、斷電器觸點(diǎn)的燒蝕。擊穿：絕緣體喪失絕緣，致使通過(guò)的電流突然增大，出現(xiàn)放電現(xiàn)象，造成的損壞。如分電器蓋、分火頭、電容、高壓線等零部件的擊穿。變形：零部件在外力作用下改變?cè)行螤畹默F(xiàn)象。如軸類零件的彎曲或扭轉(zhuǎn)變形。拉傷：摩擦付相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，沿摩擦表面滑動(dòng)方向形成傷痕。如缸筒、軸瓦等的傷。對(duì)于齒輪傳動(dòng)則稱為膠合。龜裂：零部件表面的網(wǎng)狀裂紋。如離合器摩擦片、制動(dòng)蹄摩擦片的龜裂。壓痕：零件表面產(chǎn)生的凹狀痕跡。如十字軸頸表面出現(xiàn)的壓痕。汽車故障分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)A.2退化型故障模式老化：非金屬零件隨使用時(shí)間的增長(zhǎng)或周圍環(huán)境的影響，性能衰退的現(xiàn)象。剝落：金屬、非金屬或油漆涂層以薄片狀與原表面分離的現(xiàn)象。異常磨損：運(yùn)動(dòng)零件表面產(chǎn)生的過(guò)快的非正常磨損。A.3松脫型故障模式松動(dòng)：連接件喪失應(yīng)具有的緊固力或過(guò)盈件配合失效。脫落：連接件喪失連接而造成的零件分離的現(xiàn)象。A.4失調(diào)型故障模式壓力失調(diào)：壓力低于或超過(guò)技術(shù)條件的規(guī)定值。間隙超差：觸點(diǎn)間隙或配合間隙超出規(guī)定而影響功能的現(xiàn)象。行程失調(diào)：操縱件或運(yùn)動(dòng)件未達(dá)到或超出規(guī)定行程而影響功能的現(xiàn)象。干涉：運(yùn)動(dòng)件之間發(fā)生碰撞或摩擦的現(xiàn)象?？毫砑谝?guī)定的運(yùn)動(dòng)軌跡上有間歇或受阻的現(xiàn)象。A.5堵塞與滲漏型故障模式堵塞：在管路中流體流動(dòng)不暢或不能流動(dòng)的現(xiàn)象。氣阻：匯集在管路系統(tǒng)內(nèi)的氣體、阻止了液體正常流動(dòng)的現(xiàn)象。漏氣：氣體從具有氣壓的系統(tǒng)內(nèi)非正常泄出的現(xiàn)象。汽車故障分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)漏油（水）：在油（水）密閉的管路及容器系統(tǒng)中，有油（水）成滴或成流非正常的泄出的現(xiàn)象。滲油（水）：在油（水）密閉管路或殼體表面，有油（水）跡，但不滴落的現(xiàn)象。A.6性能衰退或功能失效型故障模式性能衰退：在規(guī)定的行駛里程內(nèi)，整車或總成的某些性能下降到低于技術(shù)條件規(guī)定的指標(biāo)的現(xiàn)象。如整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性明顯下降、離合器分離不徹、轉(zhuǎn)向沉重、制動(dòng)跑偏、傳動(dòng)軸抖動(dòng)等。功能失效：由于某一局部故障致使整車、總成的某些功能完全喪失的現(xiàn)象。如喇叭不響、燈不亮、車門自開、離合器打滑、變速器掉檔或亂檔、制動(dòng)失控等。公害限值超標(biāo)：汽車的噪聲、排放等公害指標(biāo)超過(guò)了規(guī)定的限值。異響：汽車工作時(shí)發(fā)出的非正常的聲響。過(guò)熱：汽車工作時(shí)冷卻系統(tǒng)或其它總成的溫度超過(guò)了規(guī)定值。

汽車故障分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)附錄B汽車故障模式及分類舉例

（參考件）B.1致命故障舉例序號(hào)零部件名稱故障模式情況說(shuō)明1氣缸體裂紋缸體嚴(yán)重裂紋，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢2曲軸t軸承蓋斷裂造成發(fā)動(dòng)機(jī)失效3變速器失效山于軸斷或齒輪壞造成變速器損壞4傳動(dòng)軸脫落萬(wàn)向節(jié)或花鍵套脫開5主減速器失效主減速器齒壞，導(dǎo)致后橋報(bào)廢6前軸斷裂行駛中突然斷開7轉(zhuǎn)向節(jié)斷裂行駛中突然斷開8橫拉桿斷裂行駛中突然斷開9前輪輞擋圈脫落行駛中脫落10轉(zhuǎn)向系失效行駛中突然方向失控11方向盤脫落行駛中固定螺母脫落12轉(zhuǎn)向搖臂軸斷裂行駛中斷裂13制動(dòng)系漏油（氣）行駛中嚴(yán)重漏油（A））,制動(dòng)失效14制動(dòng)油路氣阻行駛中氣阻，制動(dòng)失效15制動(dòng)管路裂行駛中斷裂，制動(dòng)失效16制動(dòng)管接頭脫落行駛中脫落，制動(dòng)失效B.2嚴(yán)重故障舉例序號(hào)號(hào)零部件名故障模式情況說(shuō)明1整車動(dòng)力性下降25000km可靠性試驗(yàn)行駛性能復(fù)試，動(dòng)力性能下降超過(guò)5%2發(fā)動(dòng)機(jī)油水混合由缸蓋裂紋引起，無(wú)法恢復(fù)，需更換3曲軸斷裂軸頸或曲柄裂4進(jìn)氣閥斷裂進(jìn)氣閥掉頭5連桿斷裂未造成發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢6離合器摩擦片龜裂需更換9

汽車故障分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)號(hào)零部件名故障模式情況說(shuō)明7變速器掉檔行駛中自動(dòng)脫檔8傳動(dòng)軸中間支承斷裂需更換9變速器齒輪剝落齒面嚴(yán)重剝落，需更換10橋殼斷裂未造成后橋總成報(bào)廢11車架橫梁鉚釘松動(dòng)一橫梁半數(shù)以上鉚釘松動(dòng)12鋼板彈簧斷裂第一片新13轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向沉重轉(zhuǎn)向明顯沉重，正常保養(yǎng)不能排除14轉(zhuǎn)向垂臂松動(dòng)行駛方向難控15空壓機(jī)缸筒拉傷嚴(yán)重拉傷，需更換16制動(dòng)性能制動(dòng)跑偏經(jīng)調(diào)整不能排除B.3一般故障舉例序號(hào)零部件名稱故障模式情況說(shuō)明1發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱由于節(jié)溫器損壞2氣缸蓋裂紋局部微小裂紋，可使用3曲軸油封漏油油封變彤引起的4活塞燒蝕稍有燒蝕，尚可使用5離合器發(fā)抖分離桿調(diào)整不當(dāng)6變速器亂檔經(jīng)調(diào)整可排除7十字軸軸頸剝落工作不正常8主減速器漏油容易排除9車架裂紋尚可使用10鋼板彈簧斷裂斷一片（非第一片）11減速器失效12轉(zhuǎn)向直拉桿干涉有明顯的摩擦痕跡13轉(zhuǎn)向器漏油油封損壞或殼體砂眼14轉(zhuǎn)向搖臂裂紋解體口寸發(fā)現(xiàn)裂紋，尚未斷15制動(dòng)性能跑偏經(jīng)調(diào)整可以排除16制動(dòng)蹄回位彈簧斷裂制動(dòng)蹄不