汽車故障模式分類標(biāo)準(zhǔn)

2020汽車故障分級標(biāo)準(zhǔn)第1部分：汽車故障分級與編碼規(guī)則溫仔摘要：本文概述了汽車產(chǎn)品故障的定義，明確了汽車故障等級的分類標(biāo)準(zhǔn)，確定了58種汽車故障模式及其代號，制定了汽車故障模式編碼規(guī)則，說解了故障模式編碼的各組成部分。定義了汽車常用故障模式術(shù)語，分別舉例說明了致命故障、嚴(yán)重故障、一般故障和輕微故障。

汽車故障分級標(biāo)準(zhǔn)目次TOC\o"1-5"\h\z刖言 2\o"CurrentDocument".概述 3\o"CurrentDocument".汽車故障分級標(biāo)準(zhǔn) 3\o"CurrentDocument".汽車故障模式及代號 4.汽車故障模式編碼規(guī)則 4汽車故障模式編碼表達式 4故障類別號 5\o"CurrentDocument"總成、分總成（組件、分組件）代號 5\o"CurrentDocument"故障模式代號 5\o"CurrentDocument"某總成故障順序號 5附錄A 6汽車常用故障模式術(shù)語 6附錄B 9汽車故障模式及分類舉例 9汽車故障分級標(biāo)準(zhǔn)前言為協(xié)助汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車維修服務(wù)行業(yè)建立汽車產(chǎn)品故障數(shù)據(jù)庫提供基礎(chǔ)資料，建立汽車產(chǎn)品故障模式統(tǒng)計分析機制，提高故障分析能力和質(zhì)量改進能力，完善汽車生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，特編制《汽車故障分級標(biāo)準(zhǔn)》?！镀嚬收戏旨墭?biāo)準(zhǔn)》共分5部分：第1部分：汽車故障分級與編碼規(guī)則第2部分：汽車整車及發(fā)動機故障匯總第3部分：汽車底盤故障匯總第4部分：汽車電器故障匯總第5部分：汽車車身故障匯總本文是《汽車故障分級標(biāo)準(zhǔn)》的第1部分，即：汽車故障分級與編碼規(guī)則。本文適合汽車生產(chǎn)企業(yè)、維修服務(wù)行業(yè)的質(zhì)量技術(shù)人員和汽車愛好者閱讀和應(yīng)用。汽車故障分級標(biāo)準(zhǔn)汽車故障分級與編碼規(guī)則1概述所謂故障就是指：產(chǎn)品在使用過程中不能完成規(guī)定功能的現(xiàn)象。汽車故障是指汽車整車、總成或其零部件在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內(nèi)，喪失規(guī)定功能的事件。而故障的表現(xiàn)形式稱為汽車的故障模式。根據(jù)發(fā)生的原因，故障可分為本質(zhì)故障和誤用故障。本質(zhì)故障就是汽車在規(guī)定的條件下使用，由于汽車自身固有的原因而引起的故障稱為本質(zhì)故障。汽車的本質(zhì)故障用于可靠性統(tǒng)計。誤用故障是指汽車不按規(guī)定條件下使用而引起的故障為誤用故障。汽車的誤用故障不用于可靠性統(tǒng)計。車故障分級標(biāo)準(zhǔn)汽車故障分級汽車故障共分為4個等級，即：1級一致命故障，2級一嚴(yán)重故障，3級一一般故障，4級一輕微故障。汽車故障分級汽車故障分級標(biāo)準(zhǔn)見表1所示。表1汽車產(chǎn)品故障分級標(biāo)準(zhǔn)故障等級故障類別分級標(biāo)準(zhǔn)1級致命故障涉及人身安全，可能導(dǎo)致人身傷亡，引起主要總成報廢，造成重大經(jīng)濟損失，不符合制動、排放、噪聲等法規(guī)要求和國家強制性標(biāo)準(zhǔn)要求。2級嚴(yán)重故障導(dǎo)致整車主要性能顯著下降，造成主要零部件損壞，且不能用隨車工具和易損備件在短時間（約30分鐘）內(nèi)修復(fù)。3級一般故障造成停駛，但不會導(dǎo)致主要零部件損壞，并可用隨車工具和易損備件或價值很低的零部件在短時間（約30分鐘）內(nèi)修復(fù)；雖未造成停駛，但已影響正常使用。需調(diào)整和修復(fù)。4級輕微故障不會導(dǎo)致停駛，尚不影響正常使用，亦不需要更換零部件，可用隨車工具在短時間（約5分鐘）內(nèi)排除。

汽車故障分級標(biāo)準(zhǔn)車故障模式及代號QC/T900標(biāo)準(zhǔn)將汽車故障劃分為58種故障模式，該58種故障模式及代號見表2所示。表2汽車故障模式及代號表故障模式代號故障模式代號故障模式代號故障模式代號斷裂01剝落16滲氣31歪斜47碎裂02異常磨損17漏水32飛車48開裂03松動18滲水33竄氣、竄油49裂紋04脫落19功能失效34油水混合54點蝕05壓力不當(dāng)20性能衰退35速度不穩(wěn)55燒蝕06行程不當(dāng)21超標(biāo)36怠速不穩(wěn)56燒壞07間隙不當(dāng)22異響37調(diào)速不穩(wěn)57擊穿08干涉23過熱38功率突降58塑性變形09發(fā)卡（卡死、抱死、頂死24銹蝕39損壞59拉傷10失調(diào)25密封不良41錯位63龜裂11堵塞26接觸不良42偏擺66扭曲變形12氣阻27跑偏43回火67壓痕13漏油28擺頭44老化14滲油29抖動45變質(zhì)15漏氣30方.向漂移464.汽車故障模式編碼規(guī)則汽車故障模式編碼表達式汽車故障模式編碼由10位阿拉，QQD.故障類別號——總成、分總成（組件、 分組件）代號伯?dāng)?shù)字組成，其編碼規(guī)則如圖1所示：QQQQQQQ1 某總成故障順序號 故障模式代號圖1汽車故障模式編碼表達式故障類別號故障類別號由1個數(shù)字組成，分別代表：1級、2級、3級和4級故障。如表3所示。表3汽車故障類別號故障等級故障類別故障類別號故障等級故障類別故障類別號1級致命故障13級一般故障32級嚴(yán)重故障24級輕微故障44汽車故障分級標(biāo)準(zhǔn)總成、分總成（組件、分組件）代號整車代號整車代號為：0100。發(fā)動機代號發(fā)動機代號見：《發(fā)動機功能系統(tǒng)分組明細(xì)》或QC/T265《汽車零部件編號規(guī)則》。底盤代號底盤代號見：《底盤功能系統(tǒng)分組明細(xì)》或QC/T265《汽車零部件編號規(guī)則》。電器代號電器代號見：《電器功能系統(tǒng)分組明細(xì)》或QC/T265《汽車零部件編號規(guī)則》。車身代號車身代號見：《車身功能系統(tǒng)分組明細(xì)》或QC/T265《汽車零部件編號規(guī)則》。故障模式代號故障模式代號由兩位數(shù)字組成，各故障模式代號見表2所示。某總成故障順序號某總成（組或功能系統(tǒng)）故障順序號。示例：例1：整車制動性能超國家標(biāo)準(zhǔn)要求。該故障為1級故障，故障類別號為1；故障模式為超標(biāo)，其代號為36；順序號，若在本公司第1次發(fā)生的整車故障則為001。則，該故障編碼為：1010036001。例2：燃油箱脫落。故障類別：國家標(biāo)準(zhǔn)強制要求燃油箱必須牢固，不許脫落，因此，該故障為1級，代號為1；總成、分總成（組件、分組件）代號：經(jīng)查燃油箱屬供給系統(tǒng)，組號為11，燃油箱分組號為01，則燃油箱的總成、分總成代號為：1101。故障模式脫落的代號為：19。順序號，假如該故障是供給系發(fā)生的第101個故障，則其順序號為101。因此，燃油箱脫落的故障編碼為：1110119101。汽車故障分級標(biāo)準(zhǔn)附錄A汽車常用故障模式術(shù)語（補充件）A.1損壞型故障模式斷裂：具有有限面積的幾何表面分離的現(xiàn)象。如軸類、桿類、支架、皮帶、齒輪等零件的斷裂。碎裂：零件變成許多不規(guī)則形狀的碎塊的現(xiàn)象。如軸承、摩擦片、玻璃、襯套等零件的碎裂。裂紋：在零件表面或內(nèi)部產(chǎn)生的微小的裂縫。開裂：飯金件、或非金屬件產(chǎn)生的可見裂縫。點蝕：零件表面產(chǎn)生的點狀剝蝕。如齒輪齒面、凸輪表面、挺桿等零件的點蝕。燒蝕：零件表面因產(chǎn)生局部熔化而發(fā)生的損壞。如活塞頂、軸瓦、斷電器觸點的燒蝕。擊穿：絕緣體喪失絕緣，致使通過的電流突然增大，出現(xiàn)放電現(xiàn)象，造成的損壞。如分電器蓋、分火頭、電容、高壓線等零部件的擊穿。變形：零部件在外力作用下改變原有形狀的現(xiàn)象。如軸類零件的彎曲或扭轉(zhuǎn)變形。拉傷：摩擦付相對運動時，沿摩擦表面滑動方向形成傷痕。如缸筒、軸瓦等的傷。對于齒輪傳動則稱為膠合。龜裂：零部件表面的網(wǎng)狀裂紋。如離合器摩擦片、制動蹄摩擦片的龜裂。壓痕：零件表面產(chǎn)生的凹狀痕跡。如十字軸頸表面出現(xiàn)的壓痕。汽車故障分級標(biāo)準(zhǔn)A.2退化型故障模式老化：非金屬零件隨使用時間的增長或周圍環(huán)境的影響，性能衰退的現(xiàn)象。剝落：金屬、非金屬或油漆涂層以薄片狀與原表面分離的現(xiàn)象。異常磨損：運動零件表面產(chǎn)生的過快的非正常磨損。A.3松脫型故障模式松動：連接件喪失應(yīng)具有的緊固力或過盈件配合失效。脫落：連接件喪失連接而造成的零件分離的現(xiàn)象。A.4失調(diào)型故障模式壓力失調(diào)：壓力低于或超過技術(shù)條件的規(guī)定值。間隙超差：觸點間隙或配合間隙超出規(guī)定而影響功能的現(xiàn)象。行程失調(diào)：操縱件或運動件未達到或超出規(guī)定行程而影響功能的現(xiàn)象。干涉：運動件之間發(fā)生碰撞或摩擦的現(xiàn)象?？毫砑谝?guī)定的運動軌跡上有間歇或受阻的現(xiàn)象。A.5堵塞與滲漏型故障模式堵塞：在管路中流體流動不暢或不能流動的現(xiàn)象。氣阻：匯集在管路系統(tǒng)內(nèi)的氣體、阻止了液體正常流動的現(xiàn)象。漏氣：氣體從具有氣壓的系統(tǒng)內(nèi)非正常泄出的現(xiàn)象。汽車故障分級標(biāo)準(zhǔn)漏油（水）：在油（水）密閉的管路及容器系統(tǒng)中，有油（水）成滴或成流非正常的泄出的現(xiàn)象。滲油（水）：在油（水）密閉管路或殼體表面，有油（水）跡，但不滴落的現(xiàn)象。A.6性能衰退或功能失效型故障模式性能衰退：在規(guī)定的行駛里程內(nèi)，整車或總成的某些性能下降到低于技術(shù)條件規(guī)定的指標(biāo)的現(xiàn)象。如整車動力性、經(jīng)濟性明顯下降、離合器分離不徹、轉(zhuǎn)向沉重、制動跑偏、傳動軸抖動等。功能失效：由于某一局部故障致使整車、總成的某些功能完全喪失的現(xiàn)象。如喇叭不響、燈不亮、車門自開、離合器打滑、變速器掉檔或亂檔、制動失控等。公害限值超標(biāo)：汽車的噪聲、排放等公害指標(biāo)超過了規(guī)定的限值。異響：汽車工作時發(fā)出的非正常的聲響。過熱：汽車工作時冷卻系統(tǒng)或其它總成的溫度超過了規(guī)定值。

汽車故障分級標(biāo)準(zhǔn)附錄B汽車故障模式及分類舉例

（參考件）B.1致命故障舉例序號零部件名稱故障模式情況說明1氣缸體裂紋缸體嚴(yán)重裂紋，發(fā)動機報廢2曲軸t軸承蓋斷裂造成發(fā)動機失效3變速器失效山于軸斷或齒輪壞造成變速器損壞4傳動軸脫落萬向節(jié)或花鍵套脫開5主減速器失效主減速器齒壞，導(dǎo)致后橋報廢6前軸斷裂行駛中突然斷開7轉(zhuǎn)向節(jié)斷裂行駛中突然斷開8橫拉桿斷裂行駛中突然斷開9前輪輞擋圈脫落行駛中脫落10轉(zhuǎn)向系失效行駛中突然方向失控11方向盤脫落行駛中固定螺母脫落12轉(zhuǎn)向搖臂軸斷裂行駛中斷裂13制動系漏油（氣）行駛中嚴(yán)重漏油（A））,制動失效14制動油路氣阻行駛中氣阻，制動失效15制動管路裂行駛中斷裂，制動失效16制動管接頭脫落行駛中脫落，制動失效B.2嚴(yán)重故障舉例序號號零部件名故障模式情況說明1整車動力性下降25000km可靠性試驗行駛性能復(fù)試，動力性能下降超過5%2發(fā)動機油水混合由缸蓋裂紋引起，無法恢復(fù)，需更換3曲軸斷裂軸頸或曲柄裂4進氣閥斷裂進氣閥掉頭5連桿斷裂未造成發(fā)動機報廢6離合器摩擦片龜裂需更換9

汽車故障分級標(biāo)準(zhǔn)序號號零部件名故障模式情況說明7變速器掉檔行駛中自動脫檔8傳動軸中間支承斷裂需更換9變速器齒輪剝落齒面嚴(yán)重剝落，需更換10橋殼斷裂未造成后橋總成報廢11車架橫梁鉚釘松動一橫梁半數(shù)以上鉚釘松動12鋼板彈簧斷裂第一片新13轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向沉重轉(zhuǎn)向明顯沉重，正常保養(yǎng)不能排除14轉(zhuǎn)向垂臂松動行駛方向難控15空壓機缸筒拉傷嚴(yán)重拉傷，需更換16制動性能制動跑偏經(jīng)調(diào)整不能排除B.3一般故障舉例序號零部件名稱故障模式情況說明1發(fā)動機過熱由于節(jié)溫器損壞2氣缸蓋裂紋局部微小裂紋，可使用3曲軸油封漏油油封變彤引起的4活塞燒蝕稍有燒蝕，尚可使用5離合器發(fā)抖分離桿調(diào)整不當(dāng)6變速器亂檔經(jīng)調(diào)整可排除7十字軸軸頸剝落工作不正常8主減速器漏油容易排除9車架裂紋尚可使用10鋼板彈簧斷裂斷一片（非第一片）11減速器失效12轉(zhuǎn)向直拉桿干涉有明顯的摩擦痕跡13轉(zhuǎn)向器漏油油封損壞或殼體砂眼14轉(zhuǎn)向搖臂裂紋解體口寸發(fā)現(xiàn)裂紋，尚未斷15制動性能跑偏經(jīng)調(diào)整可以排除16制動蹄回位彈簧斷裂制動蹄不