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景區(qū)自動(dòng)清掃車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

周慧賴奕彬林永剛馬或Summary:景區(qū)自動(dòng)清掃車(chē),可在夜間等時(shí)段完成景區(qū)道路清掃任務(wù)。車(chē)體啟動(dòng)運(yùn)行后,運(yùn)行電機(jī)和清掃電機(jī)開(kāi)始工作,車(chē)沿道路向前行駛。溫濕度傳感器檢測(cè)環(huán)境溫濕度值后,控制器根據(jù)設(shè)定開(kāi)啟噴水閥門(mén)。車(chē)體運(yùn)動(dòng)靠角度傳感器、超聲波傳感器、紅外傳感器共同采集數(shù)據(jù),結(jié)合GPS定位,共同確定運(yùn)動(dòng)路徑。溫度及煙感傳感器檢測(cè)周?chē)h(huán)境,如發(fā)現(xiàn)有高溫濃煙點(diǎn),通過(guò)GSM短信將GPS定位數(shù)據(jù)發(fā)向控制中心進(jìn)行報(bào)警。車(chē)體上安裝了太陽(yáng)能采集板,利用太陽(yáng)能對(duì)蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)能,供控制系統(tǒng)使用。Key:STM32單片機(jī);自動(dòng)清掃;溫濕檢測(cè);報(bào)警系統(tǒng);太陽(yáng)能系統(tǒng):TP302:A:1009-3044(2020)08-0084-021背景現(xiàn)在的景區(qū)清掃工作,需要人工完成。目前,人工清掃車(chē)已經(jīng)投入使用,但有些景區(qū)道路多且長(zhǎng),清掃人員需要花費(fèi)很多時(shí)間和氣力,難以做到天天清掃,從而影響景區(qū)美觀。自動(dòng)清掃車(chē)可有效地解決這一問(wèn)題,它能代替人工勞動(dòng),擅長(zhǎng)在無(wú)人或夜間完成道路清掃工作,免除交通事故。同時(shí),其自身的監(jiān)控設(shè)施,還能報(bào)告火警,道路阻斷等,有利景區(qū)安全。自動(dòng)清掃車(chē)的“大腦”,是它的控制系統(tǒng),起著關(guān)鍵作用。以下我們從控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、硬件、軟件等方面,對(duì)它進(jìn)行介紹。2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)景區(qū)自動(dòng)清掃車(chē)控制系統(tǒng),由車(chē)體控制器、運(yùn)行電機(jī)、清掃電機(jī)、多種傳感器、定位檢測(cè)、遠(yuǎn)程報(bào)警、太陽(yáng)能電源模塊等組成。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖l所示。本清掃車(chē)針對(duì)有人駕駛清掃車(chē)功能改造而成,增添自動(dòng)控制功能,完成景區(qū)道路清掃任務(wù)。車(chē)體啟動(dòng)運(yùn)行后,運(yùn)行電機(jī)和清掃電機(jī)開(kāi)始工作,車(chē)沿道路向前行駛。溫濕度傳感器檢測(cè)環(huán)境溫濕度值后,根據(jù)設(shè)定開(kāi)啟噴水閥門(mén)向路面灑水。車(chē)體運(yùn)動(dòng)靠角度傳感器、超聲波傳感器、紅外傳感器共同采集數(shù)據(jù),結(jié)合定位數(shù)據(jù),共同確定運(yùn)動(dòng)路徑。溫度及煙感傳感器檢測(cè)周?chē)h(huán)境,如發(fā)現(xiàn)有高溫濃煙點(diǎn),通過(guò)遠(yuǎn)程報(bào)警將檢測(cè)定位點(diǎn)發(fā)向控制中心進(jìn)行報(bào)警。車(chē)體上安裝了太陽(yáng)能采集板,利用太陽(yáng)能對(duì)蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)能,供控制系統(tǒng)使用。3控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)景區(qū)自動(dòng)清掃車(chē)控制系統(tǒng)硬件組成如圖2所示。由于系統(tǒng)需要采集與控制的對(duì)象較多,本系統(tǒng)采用兩片單片機(jī)構(gòu)成雙核控制系統(tǒng),兩芯片間通過(guò)串口進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。單片機(jī)1可采用51系列單片機(jī),主要完成路況檢測(cè),由角度檢測(cè)(三軸陀螺儀)MPU6050傳感器檢測(cè)路面坡度、前后左右四個(gè)超聲波測(cè)距傳感器檢測(cè)四個(gè)方向的障礙物距離、四個(gè)角的避障紅外傳感器GP2YOA21檢測(cè)阻礙情況。通過(guò)這些傳感器的檢測(cè),單片機(jī)1將數(shù)據(jù)傳輸給單片機(jī)2,控制車(chē)體運(yùn)動(dòng)速度及方向。單片機(jī)2采用STM32系列單片機(jī),接收到路況數(shù)據(jù)后,控制運(yùn)行電機(jī)調(diào)整轉(zhuǎn)速及運(yùn)動(dòng)方向。溫濕度傳感器采用DHT-21,檢測(cè)環(huán)境溫濕度值后,根據(jù)設(shè)定開(kāi)啟噴水閥門(mén)向路面灑水。煙感傳感器采用MQ-2,檢測(cè)周?chē)h(huán)境,與溫度值配合,如發(fā)現(xiàn)有燃燒點(diǎn),將GPS器件NE0-6M-O-O01所測(cè)的定位數(shù)據(jù)通過(guò)GSM器件TC35i向控制中心報(bào)警。當(dāng)景區(qū)無(wú)人或夜間,清掃車(chē)每天定時(shí)啟動(dòng)清掃。如超定時(shí)間隔,GPS定位數(shù)據(jù)沒(méi)有變化,說(shuō)明清掃車(chē)不能運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)故障,也通過(guò)GSM短信向控制中心報(bào)警。4控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件分為路況檢測(cè)和車(chē)輛控制兩部分,路況檢測(cè)軟件流程如圖3所示,車(chē)輛控制軟件流程如圖4所示。4.1路況檢測(cè)軟件單片機(jī)1工作后,路況檢測(cè)軟件初始化,系統(tǒng)循環(huán)檢測(cè)角度、超聲、紅外傳感器,將讀取的數(shù)據(jù)按約定協(xié)議轉(zhuǎn)換后,通過(guò)串口定時(shí)發(fā)送給單片機(jī)2。通過(guò)以上傳感器綜合檢測(cè),如遇道路阻斷等情況,也向主控單片機(jī)2發(fā)送道路故障數(shù)據(jù)。4.2車(chē)輛控制軟件單片機(jī)2工作后,車(chē)輛控制軟件初始化。1)系統(tǒng)循環(huán)檢測(cè)環(huán)境溫濕度,當(dāng)環(huán)境溫度高于5℃,濕度較低空氣干燥時(shí),單片機(jī)2控制閥門(mén)開(kāi)啟,車(chē)輛行進(jìn)時(shí)對(duì)道路進(jìn)行灑水;2)煙感傳感器檢測(cè)周?chē)h(huán)境,如發(fā)現(xiàn)有高溫濃煙點(diǎn),通過(guò)GSM短信將GPS定位數(shù)據(jù)發(fā)向控制中心進(jìn)行報(bào)警;3)如超定時(shí)間隔,GPS定位數(shù)據(jù)沒(méi)有變化,說(shuō)明清掃車(chē)不能運(yùn)動(dòng),有故障,通過(guò)GSM短信向控制中心報(bào)警;4)清掃車(chē)具有路徑學(xué)習(xí)記憶功能,可根據(jù)設(shè)定,定時(shí)存儲(chǔ)清掃路徑的GPS定位數(shù)據(jù)及路況檢測(cè)數(shù)據(jù);5)清掃車(chē)正常運(yùn)行后,定時(shí)接收單片機(jī)l傳送來(lái)的路況檢測(cè)數(shù)據(jù),結(jié)合GPS定位數(shù)據(jù),軟件系統(tǒng)首先將這些數(shù)據(jù)與學(xué)習(xí)記憶過(guò)的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,如偏差在范圍內(nèi),車(chē)輛可正常行駛,如偏差較大,需要分析這些實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),對(duì)車(chē)速及運(yùn)行方向進(jìn)行調(diào)整,按照固定路徑運(yùn)行完成清掃任務(wù);6)接收單片機(jī)1發(fā)來(lái)的道路故障數(shù)據(jù),向控制中心發(fā)出GPS定位的道路故障信息,并控制清掃車(chē)返程清掃,回到停車(chē)場(chǎng);7)液晶屏顯示當(dāng)前環(huán)境中的溫濕度、煙霧濃度、定位數(shù)據(jù)、運(yùn)行車(chē)速等。5結(jié)束語(yǔ)本設(shè)計(jì)只搭建了景區(qū)自動(dòng)清掃車(chē)控制系統(tǒng)的理論框架,是其基本功能的來(lái)源。在此基礎(chǔ)上,人們還可以根據(jù)特定功能需要,進(jìn)行結(jié)構(gòu)微調(diào),如增加攝像頭,用于道路的前瞻分析及異常情況報(bào)警;車(chē)與車(chē)之間增加車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信,使控制中心統(tǒng)一調(diào)動(dòng)多輛清掃車(chē),同時(shí)完成較大區(qū)域的清掃任務(wù)等。下一步需要考慮的是,該控制系統(tǒng)與自動(dòng)清掃車(chē)其他子系統(tǒng)的結(jié)合。限于能力和時(shí)間,將此留待日后討論。Reference:[1]高慧芳.單片機(jī)原理與系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D].杭州:杭州電子科技大學(xué),2008:124-174.[2]韋偉,周凌翱,劉青.一種便攜式的紅外測(cè)距系統(tǒng)[J].電子設(shè)計(jì)工程,2011,19(21):40-42.[3]庫(kù)志強(qiáng),張錫

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