互調(diào)干擾的基本概念及分類課件

移動通信技術第二章移動通信的電波傳播與干擾1移動通信技術第二章移動通信的電波傳播與干擾1第二章移動通信的電波傳播與干擾內(nèi)容表征無線電波傳播特征、信道特征電波傳輸特征的估算噪聲、干擾2第二章移動通信的電波傳播與干擾內(nèi)容2第二章移動通信的電波傳播與干擾重點自由空間傳播衰耗噪聲、干擾難點電波傳播衰耗特性的數(shù)字特征任意地形、地物情況下電波傳播衰耗中值的預測3第二章移動通信的電波傳播與干擾重點3第二章移動通信的電波傳播與干擾目的和要求了解電波傳輸特征及信道特征掌握電波傳輸特征的估算了解電波傳輸中的噪聲及干擾4第二章移動通信的電波傳播與干擾目的和要求42.1無線電波傳輸特征直射波在自由空間中，電波沿直線傳播而不被吸收，也不發(fā)生反射、折射和散射等現(xiàn)象而直接到達接收點。自由空間傳播：是指天線周圍為無限大真空時的電波傳播，為理想傳播條件。電波傳播能量受到損耗，可通過下式來描述52.1無線電波傳輸特征直射波52.1無線電波傳輸特征反射波電波在傳輸過程中，遇到兩種不同介質(zhì)的光滑界面時，就會發(fā)生反射現(xiàn)象?？梢詤⒖枷聢D：圖中路徑a與b為反射波路徑，c為直射波路徑。62.1無線電波傳輸特征反射波62.1無線電波傳輸特征障礙物的影響與繞射電波的直射路徑上存在各種障礙物，由障礙物引起的附加傳播損耗稱為繞射損耗。設障礙物與發(fā)射點和接收點的相對位置如圖所示。圖中，x表示障礙物頂點P至直射線TR的距離，稱為菲涅爾余隙。規(guī)定阻擋時余隙為負，如圖（a）；無阻擋時余隙為正，如圖（b）72.1無線電波傳輸特征障礙物的影響與繞射72.1無線電波傳輸特征大氣中的電波傳播大氣對電波的折射：大氣折射率引起電波傳播方向發(fā)生彎曲的現(xiàn)象。視線距離：視線所能到達的最遠距離。發(fā)射天線和接收天線高度分別為hT和hR，兩個天線頂點的連線AB與地面相切于C點?？傻靡暰鄠鞑サ臉O限距離d為：在標準大氣折射情況下，Re＝8500km，故：82.1無線電波傳輸特征大氣中的電波傳播82.2移動通信的信道特征多徑衰落由于信號在傳輸過程中是通過多條路徑實現(xiàn)的，但是在不同路徑中都有衰落現(xiàn)象，這中衰落稱為多徑衰落。多徑效應引起的接收信號中脈沖寬度擴展的現(xiàn)象，稱為時延擴展。兩個頻率相隔很近的衰落信號，當時延擴展達到某一數(shù)值時，就有可能變得相關。對于某一時延擴展值，兩衰落信號是否相關取決于兩者的頻率間隔。兩衰落信號相關時的頻率間隔稱為相關帶寬。92.2移動通信的信道特征多徑衰落92.2移動通信的信道特征陰影效應接收的信號場強會出現(xiàn)兩種變化：第一種變化是多徑衰落或稱快衰落，在性質(zhì)上屬于微觀變化；第二種變化是隨著車輛的運動，信號場強中值也在緩慢地起伏，它起因于建筑物和起伏地形的陰影效應，故稱之為地形衰落或慢衰落，服從對數(shù)正態(tài)分布。隨時間變化的慢衰落，即由于大氣折射狀況的平緩變化，使得同一地點所收到的中值場強隨時間而緩慢地變化，服從對數(shù)正態(tài)分布。102.2移動通信的信道特征陰影效應102.3電波傳播特性的估算地形地物的分類地形的分類準平滑地形傳播路徑地形剖面圖上，表面起伏高度在20m以下，且起伏緩慢不規(guī)則地形丘陵地形、孤立山岳、傾斜地形、水陸混合地形112.3電波傳播特性的估算地形地物的分類112.3電波傳播特性的估算基站天線有效高度hbhb=htn-hgnhgn：從基站天線架設點起3～5km距離內(nèi)的平均地面海拔高度Htn：基站天線的海拔高度天線高度均指天線有效高度MS天線有效高度hm有效高度指地面以上的高度122.3電波傳播特性的估算基站天線有效高度hb122.3電波傳播特性的估算地物的分類按地面障礙物的密集程度和屏蔽程度分：開闊地：在電波傳播方向上無高大樹木、建筑物等障礙物，呈開闊狀地面郊區(qū)：移動臺周圍的障礙物不稠密市區(qū)：移動臺周圍的障礙物稠密

132.3電波傳播特性的估算地物的分類132.3電波傳播特性的估算準平滑地形上的電波傳播特性市區(qū)傳播衰減中值的預測

基本衰耗中值Am(f,d)取決于傳播距離d、工作頻率fAm(f,d)曲線以

hb=200m，hm=3m

為基準142.3電波傳播特性的估算準平滑地形上的14基站天線有效高度增益因子Hb(hb,d)2.3電波傳播特性的估算15基站天線有效2.3電波傳播特性的估算15MS天線有效高度增益因子Hm(hm,f)2.3電波傳播特性的估算16MS天線有效2.3電波傳播特性的估算162.3電波傳播特性的估算準平滑市區(qū)傳播衰減中值L市區(qū)=Lbs+Am(f,d)-Hb(hb,d)-Hm(hm,f)Hb(hb,d)、Hm(hm,f)為增益因子，計算衰減中值時取減號。172.3電波傳播特性的估算準平滑市區(qū)傳播衰減中值172.3電波傳播特性的估算郊區(qū)、開闊地的衰減中值的預測郊區(qū)衰減中值的預測L郊區(qū)=Ls市區(qū)-

Kmr

郊區(qū)修正因子Kmr

182.3電波傳播特性的估算郊區(qū)、開闊地的182.3電波傳播特性的估算開闊地衰減中值的預測L開闊地=Ls市區(qū)-

Qo(或Qr)Qo為開闊地修正因子Qr為準開闊地的修正因子

192.3電波傳播特性的估算開闊地衰減中值的預測192.3電波傳播特性的估算不規(guī)則地形修正因子丘陵地的修正因子地形起伏高度△h：指自接收MS向發(fā)射的基站方向延伸10km的范圍內(nèi)，地形起伏的90%與10%處的高度差丘陵地修正因子分為兩項以△h為參數(shù)而變化的丘陵地修正因子Kh丘陵地微小修正因子Khf主要是考慮在丘陵中，谷底與山峰處的屏蔽作用不同，靠近山峰處，Khf取負值，靠近山谷處，Khf取正值202.3電波傳播特性的估算不規(guī)則地形修正因子202.3電波傳播特性的估算丘陵地的修正因子212.3電波傳播特性的估算丘陵地的修正因子212.3電波傳播特性的估算孤立山岳的修正因子Kjs電波傳播路徑上有刃形單獨山岳時，其背后的場強計算應考慮其繞射衰減繞射衰減修正因子Kjs在山岳高度H為200m時，以山岳到發(fā)射點的距離d1、到接收點的距離d2為參數(shù)若山岳高度H≠200m，則需乘上高度影響系數(shù)α=0.07，即修正因子變?yōu)椋害罧js222.3電波傳播特性的估算孤立山岳的修正因子Kjs222.3電波傳播特性的估算孤立山岳的修正因子Kjs232.3電波傳播特性的估算孤立山岳的232.3電波傳播特性的估算斜坡地形的修正因子Ksp在5～10km內(nèi)地形傾斜正斜坡，傾角為+θm負斜坡，傾角為-θm242.3電波傳播特性的估算斜坡地形的修正242.3電波傳播特性的估算水陸混合路徑的修正因子KS

以dSR與全距離d的比值為地形參數(shù)水面位于MS一方時混合路徑修正因子如曲線A(實線)所示水面位于基站一方時混合路徑的修正因子如曲線B(虛線)所示當水面在傳播路徑中間時，則取曲線的中間值

252.3電波傳播特性的估算水陸混合路徑的修正因子KS252.3電波傳播特性的估算水陸混合路徑修正因子KS

262.3電波傳播特性的估算水陸混合路徑262.3電波傳播特性的估算其他因素對電波傳播的影響街道走向修正因子Kaf/Kac

當電波傳播方向與街道走向平行在縱向路線上修正因子Kaf為正值，表示場強中值高于基準場強中值當電波傳播方向與街道走向垂直在橫向路線上修正因子Kac為負值，表示場強中值低于基準場強中值272.3電波傳播特性的估算其他因素對電波傳播的影響272.3電波傳播特性的估算街道走向修正因子Kaf/Kac282.3電波傳播特性的估算街道走向修正因子Kaf/Kac282.3電波傳播特性的估算建筑物的穿透衰耗Lp各個頻段的電波穿透建筑物的能力不同不同材料、結(jié)構(gòu)和樓房層數(shù)，其吸收衰耗不同室內(nèi)傳播衰耗：Lb=L0+LpLb為實際路徑衰耗中值；L0為街心的路徑衰耗中值；Lp為建筑物的穿透損耗Lp隨樓層增高而近似下降292.3電波傳播特性的估算建筑物的穿透衰耗Lp292.3電波傳播特性的估算植被衰耗由樹木、植被對電波的吸收作用引起植被衰耗取決于樹木的高度、種類、形狀、分布密度、空氣濕度、季節(jié)變化、工作頻率、天線極化、通過樹林的路徑長度等多方面的因素大片森林對電波傳播產(chǎn)生的附加衰耗一般垂直極化波比水平極化波的衰耗要稍大些在城市中對電波傳播引起的衰耗與大片森林不同302.3電波傳播特性的估算植被衰耗302.3電波傳播特性的估算植被衰耗312.3電波傳播特性的估算植被衰耗312.3電波傳播特性的估算隧道中的傳播衰耗由于隧道壁的吸收及電波干涉而產(chǎn)生隧道中，中等功率通信設備間的通信距離，在通常情況下為200m左右，在理想條件下不超過300m當通信系統(tǒng)中的一方天線在隧道外時，通信距離還要大大縮短電波在隧道中的衰耗還與工作頻率有關頻率越高，衰耗越小當隧道出現(xiàn)分支或轉(zhuǎn)彎時，衰耗會急劇增加，彎曲度越大，衰耗越嚴重322.3電波傳播特性的估算隧道中的傳播衰耗322.3電波傳播特性的估算隧道中的傳播衰耗曲線A為160MHz時隧道內(nèi)兩半波偶極子天線間傳輸衰耗曲線B為200Ω平衡波導線的衰耗

332.3電波傳播特性的估算隧道中的傳播衰耗332.3電波傳播特性的估算任意地形地物信號中值的預測給定發(fā)射功率，準平滑市區(qū)接收功率中值PP=Po-Am(f,d)+Hb(hb,d)+Hm(hm,f)Po為自由空間傳播條件下的接收信號功率傳播路徑不是準平滑的市區(qū)，根據(jù)地形地物修正

Ppe

=

PP+KT

KT=Kmr+Q0+Qr+Kh+Khf+Kjs+Ksp+Ks根據(jù)地形地物，KT可能是一項或多項

任意地形地物時，收發(fā)天線間的信號傳播衰減中值LA

=

LT+KTLT=Lbs+Am(f,d)-Hb(hb,d)-Hm(hm,f)342.3電波傳播特性的估算任意地形地物信號中值的預測342.3電波傳播特性的估算例1：設基站天線有效高度為60m，移動臺天線高度為1.5m，工作頻率為900MHz，在準平滑市區(qū)，通信距離為20km時，其傳播路徑上的衰減中值為多少？解：自由空間傳播衰耗Lbs=32.45+20lgf+20lgd=32.45+20lg900+20lg20=117.56dB查圖得Am(f,d)=33dB，Hb(hb,d)=-11dB，Hm(hm,f)=-2.5dB根據(jù)已知條件，KT=0，則傳播衰耗中值為：LA=LT=Lbs+Am(f,d)-Hb(hb,d)-Hm(hm,f)

=117.56+33-(-11)-(-2.5)=164.06dB

352.3電波傳播特性的估算例1：設基站天線有效高度為60m，2.3電波傳播特性的估算例2：若將例1中的地形改為郊區(qū)，正斜坡地形，且θm=15mrad，其他條件不變，則傳播衰耗中值為多少？解：查圖得Kmr=9dB，Ksp=4dB根據(jù)地形可得KT=Kmr+Ksp，則傳播衰耗中值為：

LA=LT-Kmr-Ksp

=164.06-9-4=151.06dB362.3電波傳播特性的估算例2：若將例1中的地形改為郊區(qū)，正2.4噪聲噪聲的分類及特性來源分類：：內(nèi)部噪聲、自然噪聲和人為噪聲。其中內(nèi)部噪聲是系統(tǒng)設備本身產(chǎn)生的各種噪聲；自然噪聲是自然界的噪聲；人為噪聲是人類生產(chǎn)等活動產(chǎn)生的噪聲。噪聲分為六種：①大氣噪聲；②太陽噪聲；③銀河噪聲；④郊區(qū)人為噪聲；⑤市區(qū)人為噪聲；⑥典型接收機的內(nèi)部噪聲。其中，前五種均為外部噪聲。有時將太陽噪聲和銀河噪聲統(tǒng)稱為宇宙噪聲。大氣噪聲和宇宙噪聲屬自然噪聲。372.4噪聲噪聲的分類及特性372.4噪聲人為噪聲人為噪聲是指各種電氣裝置中電流或電壓發(fā)生急劇變化而形成的電磁輻射，諸如電動機、電焊機、高頻電氣裝置、電氣開關等所產(chǎn)生的火花放電形成的電磁輻射。人為噪聲主要是車輛的點火噪聲。382.4噪聲人為噪聲382.5干擾同頻道干擾同頻道干擾：所有落在收信機通頻帶內(nèi)的與有用信號頻率相同或相近的干擾信號（非有用信號）稱為同頻道干擾。射頻保護比：為減小同頻干擾的影響和保證接收信號的質(zhì)量，必須使接收機輸入端的有用信號電平與同頻道干擾電平之比大于某個數(shù)值。392.5干擾同頻道干擾392.5干擾同頻道復用距離

為了提高頻率利用率，在相隔一定距離以外，可以使用同頻道電臺，稱為同頻道復用或信道的地區(qū)復用。同頻道的無線區(qū)相距越遠，它們之間的空間隔高度越大，同頻道干擾越小，但頻率復用次數(shù)也隨之降低，即頻率利用率降低。同頻道復用距離：在進行無線區(qū)的頻率分配時，應在滿足一定通信質(zhì)量要求的前提下，確定相同頻率重復使用的最小距離，該距離稱為同頻道復用最小安全距離。402.5干擾同頻道復用距離402.5干擾同頻道復用距離

同頻道復用距離只與以下因素有關：

1）調(diào)制方式；2）波傳播特性3）選用的工作方式?？煞譃橥l單工式或異頻雙工方式；4）基站覆蓋范圍或小區(qū)半徑r0；5）要求可靠通信概率。412.5干擾同頻道復用距離412.5干擾鄰道干擾鄰頻道干擾：工作在k頻道的接收機受到工作于頻道的信號的于擾，即鄰道（頻道）信號功率落人k頻道的接收機通頻帶內(nèi)造成的干擾。解決鄰頻道干擾的措施包括：⑴降低發(fā)射機落人相鄰頻道的干擾功率，即減小發(fā)射機的帶外輻射；⑵提高接收機的鄰頻道選擇性；⑶在網(wǎng)絡設計中，避免相鄰頻道在同一小區(qū)或相鄰小區(qū)內(nèi)使用，以增加同頻道防護比。422.5干擾鄰道干擾422.5干擾互調(diào)干擾互調(diào)干擾的基本概念及分類

互調(diào)干擾：當兩個或多個不同頻率的信號同時輸入到非線性電路時，由于非線性器件的作用，會產(chǎn)生許多諧波和組合頻率分量，其中與所需信號頻率ω0相接近的組合頻率分量會順利地通過接收機而形成干擾?；フ{(diào)干擾分為：發(fā)射機互調(diào)干擾；接收機互調(diào)干擾。432.5干擾互調(diào)干擾432.5干擾發(fā)射機互調(diào)干擾發(fā)射機互調(diào)干擾：一部發(fā)射機發(fā)射的信號進入了另一部發(fā)射機，并在其末級功放的非線性作用下與輸出信號相互調(diào)制，產(chǎn)生不需要的組合干擾頻率，對接收信號頻率與這些組合頻率相同的接收機造成的干擾。降低干擾措施：①加大發(fā)射機天線之間的距離；②采用單向隔離器件和采用高Q諧振腔；③提高發(fā)射機的互調(diào)轉(zhuǎn)換衰耗。442.5干擾發(fā)射機互調(diào)干擾442.5干擾接收機互調(diào)干擾接收機互調(diào)干擾：當多個強干擾信號進入接收機前端電路時，在器件的非線性作用下，干擾信號互相混頻后產(chǎn)生可落人接收機中頻頻帶內(nèi)的互調(diào)產(chǎn)物而造成的干擾。降低接收機互調(diào)干擾的措施有：①提高接收機前端電路的線性度；②在接收機前端插人濾波器，提高其選擇性；③選用無三階互調(diào)的頻道組工作。452.5干擾接收機互調(diào)干擾452.5干擾無三階互調(diào)的頻道組

在一個移動通信系統(tǒng)中，為了避免三階互調(diào)干擾，在分配頻率時，應合理地選用頻道組中的頻率，使它們可能產(chǎn)生的互調(diào)產(chǎn)物不致落入同組頻道中任一工作頻道。462.5干擾無三階互調(diào)的頻道組462.5干擾遠近效應當基站同時接收從兩個距離不同的移動臺發(fā)來的信號時，距基站近的移動臺B（距離d2）到達基站的功率明顯要大于距離基站遠的移動臺A（距離d1，d2<<d1）的到達功率。若二者頻率相近，則距基站近的移動臺B就會造成對接收距離距基站遠的移動臺A的有用信號的干擾或抑制，甚至將移動臺A的有用信號淹沒?？朔h近效應的措施主要有兩個：一是使兩個移動臺所用頻道拉開必要間隔；二是移動臺端加自動（發(fā)射）功率控制（APC），使所有工作的移動臺到達基站功率基本一致。472.5干擾遠近效應47移動通信技術第二章移動通信的電波傳播與干擾48移動通信技術第二章移動通信的電波傳播與干擾1第二章移動通信的電波傳播與干擾內(nèi)容表征無線電波傳播特征、信道特征電波傳輸特征的估算噪聲、干擾49第二章移動通信的電波傳播與干擾內(nèi)容2第二章移動通信的電波傳播與干擾重點自由空間傳播衰耗噪聲、干擾難點電波傳播衰耗特性的數(shù)字特征任意地形、地物情況下電波傳播衰耗中值的預測50第二章移動通信的電波傳播與干擾重點3第二章移動通信的電波傳播與干擾目的和要求了解電波傳輸特征及信道特征掌握電波傳輸特征的估算了解電波傳輸中的噪聲及干擾51第二章移動通信的電波傳播與干擾目的和要求42.1無線電波傳輸特征直射波在自由空間中，電波沿直線傳播而不被吸收，也不發(fā)生反射、折射和散射等現(xiàn)象而直接到達接收點。自由空間傳播：是指天線周圍為無限大真空時的電波傳播，為理想傳播條件。電波傳播能量受到損耗，可通過下式來描述522.1無線電波傳輸特征直射波52.1無線電波傳輸特征反射波電波在傳輸過程中，遇到兩種不同介質(zhì)的光滑界面時，就會發(fā)生反射現(xiàn)象?？梢詤⒖枷聢D：圖中路徑a與b為反射波路徑，c為直射波路徑。532.1無線電波傳輸特征反射波62.1無線電波傳輸特征障礙物的影響與繞射電波的直射路徑上存在各種障礙物，由障礙物引起的附加傳播損耗稱為繞射損耗。設障礙物與發(fā)射點和接收點的相對位置如圖所示。圖中，x表示障礙物頂點P至直射線TR的距離，稱為菲涅爾余隙。規(guī)定阻擋時余隙為負，如圖（a）；無阻擋時余隙為正，如圖（b）542.1無線電波傳輸特征障礙物的影響與繞射72.1無線電波傳輸特征大氣中的電波傳播大氣對電波的折射：大氣折射率引起電波傳播方向發(fā)生彎曲的現(xiàn)象。視線距離：視線所能到達的最遠距離。發(fā)射天線和接收天線高度分別為hT和hR，兩個天線頂點的連線AB與地面相切于C點?？傻靡暰鄠鞑サ臉O限距離d為：在標準大氣折射情況下，Re＝8500km，故：552.1無線電波傳輸特征大氣中的電波傳播82.2移動通信的信道特征多徑衰落由于信號在傳輸過程中是通過多條路徑實現(xiàn)的，但是在不同路徑中都有衰落現(xiàn)象，這中衰落稱為多徑衰落。多徑效應引起的接收信號中脈沖寬度擴展的現(xiàn)象，稱為時延擴展。兩個頻率相隔很近的衰落信號，當時延擴展達到某一數(shù)值時，就有可能變得相關。對于某一時延擴展值，兩衰落信號是否相關取決于兩者的頻率間隔。兩衰落信號相關時的頻率間隔稱為相關帶寬。562.2移動通信的信道特征多徑衰落92.2移動通信的信道特征陰影效應接收的信號場強會出現(xiàn)兩種變化：第一種變化是多徑衰落或稱快衰落，在性質(zhì)上屬于微觀變化；第二種變化是隨著車輛的運動，信號場強中值也在緩慢地起伏，它起因于建筑物和起伏地形的陰影效應，故稱之為地形衰落或慢衰落，服從對數(shù)正態(tài)分布。隨時間變化的慢衰落，即由于大氣折射狀況的平緩變化，使得同一地點所收到的中值場強隨時間而緩慢地變化，服從對數(shù)正態(tài)分布。572.2移動通信的信道特征陰影效應102.3電波傳播特性的估算地形地物的分類地形的分類準平滑地形傳播路徑地形剖面圖上，表面起伏高度在20m以下，且起伏緩慢不規(guī)則地形丘陵地形、孤立山岳、傾斜地形、水陸混合地形582.3電波傳播特性的估算地形地物的分類112.3電波傳播特性的估算基站天線有效高度hbhb=htn-hgnhgn：從基站天線架設點起3～5km距離內(nèi)的平均地面海拔高度Htn：基站天線的海拔高度天線高度均指天線有效高度MS天線有效高度hm有效高度指地面以上的高度592.3電波傳播特性的估算基站天線有效高度hb122.3電波傳播特性的估算地物的分類按地面障礙物的密集程度和屏蔽程度分：開闊地：在電波傳播方向上無高大樹木、建筑物等障礙物，呈開闊狀地面郊區(qū)：移動臺周圍的障礙物不稠密市區(qū)：移動臺周圍的障礙物稠密

602.3電波傳播特性的估算地物的分類132.3電波傳播特性的估算準平滑地形上的電波傳播特性市區(qū)傳播衰減中值的預測

基本衰耗中值Am(f,d)取決于傳播距離d、工作頻率fAm(f,d)曲線以

hb=200m，hm=3m

為基準612.3電波傳播特性的估算準平滑地形上的14基站天線有效高度增益因子Hb(hb,d)2.3電波傳播特性的估算62基站天線有效2.3電波傳播特性的估算15MS天線有效高度增益因子Hm(hm,f)2.3電波傳播特性的估算63MS天線有效2.3電波傳播特性的估算162.3電波傳播特性的估算準平滑市區(qū)傳播衰減中值L市區(qū)=Lbs+Am(f,d)-Hb(hb,d)-Hm(hm,f)Hb(hb,d)、Hm(hm,f)為增益因子，計算衰減中值時取減號。642.3電波傳播特性的估算準平滑市區(qū)傳播衰減中值172.3電波傳播特性的估算郊區(qū)、開闊地的衰減中值的預測郊區(qū)衰減中值的預測L郊區(qū)=Ls市區(qū)-

Kmr

郊區(qū)修正因子Kmr

652.3電波傳播特性的估算郊區(qū)、開闊地的182.3電波傳播特性的估算開闊地衰減中值的預測L開闊地=Ls市區(qū)-

Qo(或Qr)Qo為開闊地修正因子Qr為準開闊地的修正因子

662.3電波傳播特性的估算開闊地衰減中值的預測192.3電波傳播特性的估算不規(guī)則地形修正因子丘陵地的修正因子地形起伏高度△h：指自接收MS向發(fā)射的基站方向延伸10km的范圍內(nèi)，地形起伏的90%與10%處的高度差丘陵地修正因子分為兩項以△h為參數(shù)而變化的丘陵地修正因子Kh丘陵地微小修正因子Khf主要是考慮在丘陵中，谷底與山峰處的屏蔽作用不同，靠近山峰處，Khf取負值，靠近山谷處，Khf取正值672.3電波傳播特性的估算不規(guī)則地形修正因子202.3電波傳播特性的估算丘陵地的修正因子682.3電波傳播特性的估算丘陵地的修正因子212.3電波傳播特性的估算孤立山岳的修正因子Kjs電波傳播路徑上有刃形單獨山岳時，其背后的場強計算應考慮其繞射衰減繞射衰減修正因子Kjs在山岳高度H為200m時，以山岳到發(fā)射點的距離d1、到接收點的距離d2為參數(shù)若山岳高度H≠200m，則需乘上高度影響系數(shù)α=0.07，即修正因子變?yōu)椋害罧js692.3電波傳播特性的估算孤立山岳的修正因子Kjs222.3電波傳播特性的估算孤立山岳的修正因子Kjs702.3電波傳播特性的估算孤立山岳的232.3電波傳播特性的估算斜坡地形的修正因子Ksp在5～10km內(nèi)地形傾斜正斜坡，傾角為+θm負斜坡，傾角為-θm712.3電波傳播特性的估算斜坡地形的修正242.3電波傳播特性的估算水陸混合路徑的修正因子KS

以dSR與全距離d的比值為地形參數(shù)水面位于MS一方時混合路徑修正因子如曲線A(實線)所示水面位于基站一方時混合路徑的修正因子如曲線B(虛線)所示當水面在傳播路徑中間時，則取曲線的中間值

722.3電波傳播特性的估算水陸混合路徑的修正因子KS252.3電波傳播特性的估算水陸混合路徑修正因子KS

732.3電波傳播特性的估算水陸混合路徑262.3電波傳播特性的估算其他因素對電波傳播的影響街道走向修正因子Kaf/Kac

當電波傳播方向與街道走向平行在縱向路線上修正因子Kaf為正值，表示場強中值高于基準場強中值當電波傳播方向與街道走向垂直在橫向路線上修正因子Kac為負值，表示場強中值低于基準場強中值742.3電波傳播特性的估算其他因素對電波傳播的影響272.3電波傳播特性的估算街道走向修正因子Kaf/Kac752.3電波傳播特性的估算街道走向修正因子Kaf/Kac282.3電波傳播特性的估算建筑物的穿透衰耗Lp各個頻段的電波穿透建筑物的能力不同不同材料、結(jié)構(gòu)和樓房層數(shù)，其吸收衰耗不同室內(nèi)傳播衰耗：Lb=L0+LpLb為實際路徑衰耗中值；L0為街心的路徑衰耗中值；Lp為建筑物的穿透損耗Lp隨樓層增高而近似下降762.3電波傳播特性的估算建筑物的穿透衰耗Lp292.3電波傳播特性的估算植被衰耗由樹木、植被對電波的吸收作用引起植被衰耗取決于樹木的高度、種類、形狀、分布密度、空氣濕度、季節(jié)變化、工作頻率、天線極化、通過樹林的路徑長度等多方面的因素大片森林對電波傳播產(chǎn)生的附加衰耗一般垂直極化波比水平極化波的衰耗要稍大些在城市中對電波傳播引起的衰耗與大片森林不同772.3電波傳播特性的估算植被衰耗302.3電波傳播特性的估算植被衰耗782.3電波傳播特性的估算植被衰耗312.3電波傳播特性的估算隧道中的傳播衰耗由于隧道壁的吸收及電波干涉而產(chǎn)生隧道中，中等功率通信設備間的通信距離，在通常情況下為200m左右，在理想條件下不超過300m當通信系統(tǒng)中的一方天線在隧道外時，通信距離還要大大縮短電波在隧道中的衰耗還與工作頻率有關頻率越高，衰耗越小當隧道出現(xiàn)分支或轉(zhuǎn)彎時，衰耗會急劇增加，彎曲度越大，衰耗越嚴重792.3電波傳播特性的估算隧道中的傳播衰耗322.3電波傳播特性的估算隧道中的傳播衰耗曲線A為160MHz時隧道內(nèi)兩半波偶極子天線間傳輸衰耗曲線B為200Ω平衡波導線的衰耗

802.3電波傳播特性的估算隧道中的傳播衰耗332.3電波傳播特性的估算任意地形地物信號中值的預測給定發(fā)射功率，準平滑市區(qū)接收功率中值PP=Po-Am(f,d)+Hb(hb,d)+Hm(hm,f)Po為自由空間傳播條件下的接收信號功率傳播路徑不是準平滑的市區(qū)，根據(jù)地形地物修正

Ppe

=

PP+KT

KT=Kmr+Q0+Qr+Kh+Khf+Kjs+Ksp+Ks根據(jù)地形地物，KT可能是一項或多項

任意地形地物時，收發(fā)天線間的信號傳播衰減中值LA

=

LT+KTLT=Lbs+Am(f,d)-Hb(hb,d)-Hm(hm,f)812.3電波傳播特性的估算任意地形地物信號中值的預測342.3電波傳播特性的估算例1：設基站天線有效高度為60m，移動臺天線高度為1.5m，工作頻率為900MHz，在準平滑市區(qū)，通信距離為20km時，其傳播路徑上的衰減中值為多少？解：自由空間傳播衰耗Lbs=32.45+20lgf+20lgd=32.45+20lg900+20lg20=117.56dB查圖得Am(f,d)=33dB，Hb(hb,d)=-11dB，Hm(hm,f)=-2.5dB根據(jù)已知條件，KT=0，則傳播衰耗中值為：LA=LT=Lbs+Am(f,d)-Hb(hb,d)-Hm(hm,f)

=117.56+33-(-11)-(-2.5)=164.06dB

822.3電波傳播特性的估算例1：設基站天線有效高度為60m，2.3電波傳播特性的估算例2：若將例1中的地形改為郊區(qū)，正斜坡地形，且θm=15mrad，其他條件不變，則傳播衰耗中值為多少？解：查圖得Kmr=9dB，Ksp=4dB根據(jù)地形可得KT=Kmr+Ksp，則傳播衰耗中值為：

LA=LT-Kmr-Ksp

=164.06-9-4=151.06dB832.3電波傳播特性的估算例2：若將例1中的地形改為郊區(qū)，正2.4噪聲噪聲的分類及特性來源分類：：內(nèi)部噪聲、自然噪聲和人為噪聲。其中內(nèi)部噪聲是系統(tǒng)設備本身產(chǎn)生的各種噪聲；自然噪聲是自然界的噪聲；人為噪聲是人類生產(chǎn)等活動產(chǎn)生的噪聲。噪聲分為六種：①大氣噪聲；②太陽噪聲；③銀河噪聲；④郊區(qū)人為噪聲；⑤市區(qū)人為噪聲；⑥典型接收機的內(nèi)部噪聲。其中，前五種均為外部噪聲。有時將太陽噪聲和銀河噪聲統(tǒng)稱為宇宙噪聲。大氣噪聲和宇宙噪聲屬自然噪聲。842.4噪聲噪聲的分類及特性372.4噪聲人為噪聲人為噪聲是指各種電氣裝置中電流或電壓發(fā)生急劇變化而形成的電磁輻射，諸如電動機、電焊機、高頻電氣裝置、電氣開關等所產(chǎn)生的火花放電形成的電磁輻射。人為噪聲主要是車輛的點火噪聲。852.4噪聲人為噪聲382.5干擾同頻道干擾同頻道干擾：所有落在收信機通頻帶內(nèi)的與有用信號頻率相同或相近的干擾信號（非有用信號）稱為同頻道干擾。射頻保護比：為減小同頻干擾的影響和保證接收信號的質(zhì)量，必須使接收機輸入端的有用信號電平與同頻道干擾電平之比大于某個數(shù)值。862.5干擾同頻道干擾392.5干擾同頻道復用距離

為了