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精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)隧道開挖爆破施工作業(yè)專項方案編制者:復(fù)核者:審核者:目錄一、編制說明 2二、編制依據(jù) 2三、編制原則 2四、工程概況 2五、隧道開挖爆破方案 31、施工總體方案 32、洞口工程開挖方案 33、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖 44、三臺階臨時仰拱法 85、三臺階七步法 96、臺階法法 107、全斷面開挖 118、光面爆破方案 12六、火工品的使用與管理安全措施 17一、編制說明施工設(shè)計方案依據(jù),京福鐵路招標(biāo)文件、合同文本等的有關(guān)要求及規(guī)定,并結(jié)合我部工程具體情況編制而成。施工設(shè)計能確保工程按期、保質(zhì)完成施工任務(wù),工程質(zhì)量確保優(yōu)良。二、編制依據(jù)1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理條例》及京福閩贛鐵路客運專線有限公司有關(guān)的施工安全管理和規(guī)章制度規(guī)定。2、《鐵路路基施工規(guī)范》3、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(J260—2003)4、《客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》;5、《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》;三、編制原則總的原則是施工組織設(shè)計符合現(xiàn)場實際施工需要,確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、按時完成。1、服從業(yè)主方的原則;2、確保工期的原則;3、質(zhì)量第一的原則;4、安全第一、預(yù)防為主的原則;5、科學(xué)管理的原則;6、文明施工的原則;四、工程概況京福鐵路閩贛段Ⅳ標(biāo),二分部起始里程:DK540+424~DK552+754.66其中2.5座隧道,一座特大橋—崇陽溪特大橋,兩座大橋,兩座中橋,一個車站及300的路基。楊梅隧道7508m、黃甲地中橋110m、黃墩隧道604m、黃墩大橋208.1m、前山隧道6817m、村尾斜井、前山中橋60.5m、武夷山北站1800m、北門大橋長306.6m、300m長的路基、以及崇陽溪特大橋531.8m。其中楊梅巖隧道(全長7508m,本分部負(fù)責(zé)施工出口處的2500m)與前山隧道6817m均為本分部的重點控制工程,開工日期:2010年4月18日;竣工日期:本施工段隧道工程概況相關(guān)數(shù)據(jù)詳見下表:序號隧道名稱進(jìn)口里程出口里程隧道長(m)坡度(‰)/洞內(nèi)坡長(m)1楊梅巖隧道DK535+416DK542+924施工出口處的2500m-9/1084,-20/64242黃墩隧道DK543+025DK543+629604m-20/6043前山隧道DK543+808DK550+6256817m-20/3592,13/3150,1/75五、隧道工程開挖爆破方案(一)、施工總體方案本線隧道全面按新奧法原理組織施工,施工根據(jù)圍巖級別情況采用不同方法施工。Ⅱ級圍巖采用全斷法施工;Ⅲ采用臺階法施工,;Ⅳ級圍巖采用三臺階七步法或三臺階臨時仰拱法施工;Ⅴ級圍巖采用三臺階七步法、三臺階臨時仰拱法或雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果,適時施作二次襯砌。(二)、洞口工程開挖方案本施工段隧道進(jìn)出口絕大部分為Ⅴ級圍巖淺埋段,設(shè)計采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法,超前長管棚超前支護(hù),Ⅰ20a工字鋼鋼架加強(qiáng),以確保安全進(jìn)洞。1、洞口土石方開挖前,先清除邊仰坡上的浮土、危石,做好邊仰坡的截水溝及排水溝,將地表水、邊仰坡積水引離洞口,以防地表水沖刷而造成邊仰坡失穩(wěn)。洞口開挖由外向里,從上至下分層分段開挖。2、根據(jù)地形條件,土方和強(qiáng)風(fēng)化巖采用挖掘機(jī)挖裝,人工配合清理邊仰坡開挖面,局部陡坡地段采用人工開挖。3、出碴采用側(cè)卸式裝載機(jī),10~12t自卸汽車運碴。洞口開挖棄碴運至指定棄碴場堆放。4、明洞開挖前,首先施工洞口邊仰坡外的截水溝及排水溝,以避免對邊坡的沖刷流失,導(dǎo)致邊坡落石、失穩(wěn)坍塌。明洞開挖土方采用人工配合反鏟、風(fēng)鎬、風(fēng)鉆由上而下進(jìn)行。邊坡開挖坡度按設(shè)計施工圖坡度,當(dāng)開挖到暗洞超前支護(hù)相應(yīng)標(biāo)高時,立即進(jìn)行超前支護(hù)施工。5、明洞開挖,采用人工配合挖掘機(jī)開挖;遇個別較大孤石或少量硬質(zhì)巖,采用風(fēng)鉆鉆眼,微藥量解體,風(fēng)鎬修鑿輪廓或非電控制預(yù)裂爆破,以免擾動邊坡,影響邊坡穩(wěn)定。裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝碴,自卸直接汽車運輸?shù)揭?guī)定地點卸碴。(三)、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖雙側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于Ⅴ級圍巖開挖,此法施工是先開挖隧道兩側(cè)的導(dǎo)坑,并進(jìn)行初期支護(hù),再分部開挖剩余部分的施工工藝。該方法主要應(yīng)用于Ⅴ級圍巖淺埋、偏壓及洞口地段。1、工藝流程如下架立周邊鋼架,必要時設(shè)底部橫撐架立周邊鋼架,必要時設(shè)底部橫撐施作錨噴支護(hù)依次開挖⑤⑥⑦部噴砼封閉掌子面,施作錨噴支護(hù),閉合成環(huán)開挖⑧部,接長臨時鋼架,拆除下部橫撐拆除臨時鋼架(5~6m),澆筑仰拱澆筑填充混凝土澆筑二次襯砌施作防水層監(jiān)控量測開挖②部,進(jìn)尺同鋼架間距清理掌子面,測量放線開挖①部,進(jìn)尺同鋼架間距開挖③部,進(jìn)尺同鋼架間距噴砼封閉巖面噴砼封閉巖面施作洞身錨桿施作洞身錨桿架立鋼架、臨時鋼架及橫撐架立鋼架、臨時鋼架及橫撐錨噴支護(hù),閉合成環(huán)施作超前支護(hù)、注漿監(jiān)控量測監(jiān)控量測錨噴支護(hù),閉合成環(huán)開挖④部,進(jìn)尺同鋼架間距超前地質(zhì)預(yù)報2、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序(1)、利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁Ф50小導(dǎo)管及導(dǎo)坑側(cè)壁Ф22水平錨桿超前支護(hù)。⑵機(jī)械開挖①部,人工配合整修。⑶必要時噴5cm厚混凝土封閉掌子面。⑷施作①部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時支護(hù),即初噴4cm厚混凝土,架立型鋼鋼架和I18臨時鋼架,并設(shè)鎖腳錨桿(管),安設(shè)I18橫撐。⑸安裝徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。(2)、在滯后于①部一段距離后,機(jī)械開挖②部,人工配合整修。⑵必要時噴5cm厚混凝土封閉掌子面。⑶導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土。⑷接長型鋼鋼架和I18臨時鋼架,安裝鎖腳錨桿(管),根據(jù)實際地質(zhì)情況,必要時安設(shè)I18橫撐。⑸鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。(3)、在滯后于②部一段距離后,機(jī)械開挖③部,人工配合整修,并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù),步驟及工序同①。(4)、在滯后于③部一段距離后,機(jī)械開挖④部,人工配合整修,并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù),步驟及工序同②。(5)、利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁Ф50小導(dǎo)管超前支護(hù)。⑵機(jī)械開挖⑤部,人工配合整修。⑶噴5cm厚混凝土封閉掌子面。⑷導(dǎo)坑周邊初噴4cm厚混凝土,架立拱部型鋼鋼架,安裝徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。(6)、在滯后于⑤部一段距離后,機(jī)械開挖⑥部,人工配合整修。⑵噴5cm厚混凝土封閉掌子面。(7)、在滯后于⑥部一段距離后,機(jī)械開挖⑦部,人工配合整修。⑵噴5cm厚混凝土封閉掌子面。(8)、在滯后于⑦部一段距離后,機(jī)械開挖⑧部,人工配合整修。⑵隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土。⑶接長Ⅰ18臨時鋼架,復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。⑷拆除下部橫撐,安設(shè)型鋼鋼架仰拱單元,使之封閉成環(huán)。(9)、根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析,待初期支護(hù)收斂后,拆除I18臨時鋼架及上部臨時橫撐。⑵利用仰拱棧橋灌筑eq\o\ac(○,Ⅸ)部邊墻基礎(chǔ)與仰拱混凝土。(10)、灌筑仰拱填充eq\o\ac(○,Ⅹ)部至設(shè)計高度。(11)、利用襯砌模板臺車一次性灌注eq\o\ac(○,Ⅸ)部襯砌(拱墻襯砌一次施作)。(四)、三臺階臨時仰拱法三臺階臨時仰拱法適用于Ⅴ、Ⅳ圍巖,先開挖上臺階,之后立即進(jìn)行初期支護(hù)并噴射底部8cm厚混凝土臨時仰拱,待開挖深度3~5m,再開挖中臺階,之后立即進(jìn)行初期支護(hù)并噴射底部8cm厚混凝土臨時仰拱,待中部開挖深度3~5m,同時開挖下臺階并進(jìn)的施工方法。主要應(yīng)用于Ⅳ級圍巖地段的施工。1、施工工藝流程見圖如下:超前地質(zhì)預(yù)報超前地質(zhì)預(yù)報測量放線測量放線上臺階開挖、出碴上臺階開挖、出碴圍巖監(jiān)控量測上臺階初期支護(hù)圍巖監(jiān)控量測上臺階初期支護(hù)上臺階底部臨時仰拱上臺階底部臨時仰拱圍巖穩(wěn)定性評判、修正施工方案,確定二次襯砌施作時間中臺階開挖、出碴圍巖穩(wěn)定性評判、修正施工方案,確定二次襯砌施作時間中臺階開挖、出碴圍巖監(jiān)控量測中臺階初期支護(hù)圍巖監(jiān)控量測中臺階初期支護(hù)中臺階底部臨時仰拱中臺階底部臨時仰拱下臺階開挖、出碴下臺階開挖、出碴圍巖監(jiān)控量測下部初期支護(hù)圍巖監(jiān)控量測下部初期支護(hù)仰拱仰拱仰拱填充施工仰拱填充施工圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測下一工序下一工序三臺階臨時仰拱法三臺階臨時仰拱法施工工藝流程2、注意事項:(1)、施工堅持弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測的原則;(2)、小炮開挖,控制裝藥量;(3)、臺階開挖寬度及臺階高度可根據(jù)機(jī)具人員情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整;(4)、鋼架之間縱向連接鋼筋應(yīng)及時施作并連接牢固;(5)、施工中,及時進(jìn)行量測反饋結(jié)果,分析洞身穩(wěn)定,為支護(hù)參數(shù)的調(diào)整提供依據(jù),必要時仰拱可加設(shè)鋼架封閉。(6)、當(dāng)?shù)貙虞^好時可取消臨時仰拱。(五)、三臺階七步法三臺階七步法本工法適用于V級圍巖深埋和Ⅳ級圍巖的深埋、淺埋地段。1、施工工序如下:(1)、利用上一循環(huán)鋼架作為隧道超前支護(hù);弱爆破分部開挖①部,同時每循環(huán)進(jìn)尺一次,掌子面噴5cm厚混凝土;分部施作①部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù),即初噴4cm混凝土,架立鋼架;施作鎖腳鋼管;鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。(2)、在滯后①部一段距離后,弱爆破開挖②部、③部;接著封閉挖出掌子面(噴5cm厚混凝土);導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù),即初噴4cm混凝土,架立鋼架;鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。(3)、在滯后②部、③部一段距離后,弱爆破左右交錯開挖④部、⑤部;接著封閉挖出掌子面(噴5cm厚混凝土);導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù),即初噴4cm混凝土,架立鋼架;鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。(4)、分臺階開挖⑥部。(5)、開挖⑦部;隧道周邊底周邊噴4cm厚混凝土,施作鋼架;復(fù)噴混凝土至設(shè)計后厚度。(6)、灌筑Ⅷ部仰拱及隧道底部填充(仰拱及隧道底部填充應(yīng)分次施作)。2、注意事項:(1)、施工堅持弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測的原則;(2)、開挖方式采取若爆破或人工開挖。嚴(yán)格控制炮眼深度及裝藥量;(3)、臺階開挖寬度及臺階高度可根據(jù)機(jī)具人員情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整;(4)、鋼架設(shè)置應(yīng)鎖腳鋼管以確保鋼架穩(wěn)定;(5)、鋼架之間縱向連接鋼筋應(yīng)及時施作并連接牢固;(6)、各步開挖循環(huán)進(jìn)尺0.8~1m,預(yù)留核心土的長度在3~5m為宜;(7)、注意在開挖過程中初期支護(hù)結(jié)構(gòu)及核心土的穩(wěn)定,必要時利用核心土體加設(shè)全斷面環(huán)形臨時支撐。(8)、施工中,及時進(jìn)行量測,反饋結(jié)果,分析洞身穩(wěn)定,為支護(hù)參數(shù)的調(diào)整提供依據(jù),確定灌筑二次襯砌的時機(jī)。(六)、臺階法開挖Ⅲ級圍巖地段采用臺階法施工。此工法是先開挖上半斷面,待開挖至一定長度后同時開挖下半斷面,上下半斷面同時并進(jìn)的施工方法。臺階法施工工序說明:第1步:開挖上臺階后及時進(jìn)行上臺階噴、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù),架設(shè)鋼架并復(fù)噴砼至設(shè)計厚度,形成較穩(wěn)定的承載拱。第2步:在滯后上臺階3~6m后開挖下臺階部,并進(jìn)行下臺階初期支護(hù)。第3步:及時施作仰拱砼,及早封閉成環(huán)。第4步:及時施工填充混凝土。第5步:根據(jù)圍巖量測結(jié)果,適時施作二次襯砌。(七)、全斷面開挖Ⅱ級圍巖采用全斷面開挖。開挖以全斷面多功能鑿巖臺架鉆孔,光面爆破,采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng),毫秒微差有序起爆,出碴采用裝載機(jī)裝碴,采用帶廢氣凈化裝置的自卸汽車運碴。全斷面液壓襯砌鋼模臺車襯砌。1、Ⅱ級圍巖爆破設(shè)計根據(jù)Ⅱ級圍巖的地質(zhì)情況和施工進(jìn)度要求,采取非電雷管光面爆破技術(shù),可以減少爆破震動與降低噪音。(1)、根據(jù)地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖進(jìn)尺、爆破器材、等條件編制爆破設(shè)計。a、根據(jù)本工程地質(zhì)情況和進(jìn)度要求,采用直眼掏槽形式,并適當(dāng)加深加大掏槽眼(比其它眼深約10cm,比其它眼大),以保證掏槽效果。根據(jù)開挖面凹凸情況修正鉆眼深度,爆破眼眼底落在同一斷面上。b、嚴(yán)格控制周邊眼的裝藥量,采用間隔裝藥,使藥量沿炮眼全長均勻分布。以確保隧道周邊成形良好,并減少對圍巖的擾動。裝藥參數(shù)采用0.2~0.30kg/m。根據(jù)地質(zhì)巖層,圍巖節(jié)理及裂隙發(fā)育、巖性軟硬情況,修正眼距、裝藥量。c、根據(jù)圍巖特點選擇周邊眼間距E=45~65cm及周邊眼的最小抵抗線W=60~80cm,輔助炮眼均勻布置。根據(jù)爆破后石碴的塊度修正參數(shù)。石碴塊度小,說明輔助眼布置偏密,塊度大說明炮眼偏疏,用藥量過大。d、爆破材料的選擇:本工程采用安全性能好的塑料導(dǎo)爆管,防水乳化炸藥、微差非電雷管。(2)、裝藥結(jié)構(gòu)及堵塞方式周邊眼:采用φ22mm直徑藥卷間隔裝藥,導(dǎo)爆索聯(lián)接。所有裝藥炮眼用炮泥堵塞,具體見《隧道Ⅱ、Ⅲ圍巖爆破設(shè)計圖》中裝藥結(jié)構(gòu)及堵塞方式。(3)、光面爆破設(shè)計參數(shù)要求每次爆破后,對爆破效果進(jìn)行仔細(xì)檢查、分析爆破參數(shù)的合理性,以確定出適合本巖層最佳爆破參數(shù)。a、炮眼痕跡保存率在85%以上,并在開挖輪廓面上均勻分布。b、超欠挖情況及斷面是否平順。爆破進(jìn)尺是否達(dá)到爆破設(shè)計要求。c、爆出石碴塊是否適合裝碴要求。d、根據(jù)每次爆破后檢查情況,分析原因及時修正爆破參數(shù),提高爆破效果,改善爆破效果。2、鉆眼前定出開挖輪廓、中線、水平線,標(biāo)出炮眼位置,鉆眼時嚴(yán)格控制炮眼,尤其周邊眼的深度、角度、間距。3、鉆眼完成,經(jīng)檢查合格或采取糾正措施檢查合格后,進(jìn)行裝藥爆破。4、爆破后通風(fēng)降塵,對開挖斷面進(jìn)行檢查記錄并反饋信息,嚴(yán)格控制超欠挖。5、采用裝載機(jī)裝碴,自卸汽車運碴。(八)、光面爆破方案本施工段隧道全斷面施工段采用風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔;臺階法及其它分部開挖的施工段采光面爆破用簡易鉆孔作業(yè)平臺、人工風(fēng)槍鉆孔。人工裝藥。為了保證開挖輪廓圓順、準(zhǔn)確,維護(hù)圍巖自身承載能力,減少對圍巖的擾動,爆破采用光面爆破。周邊眼殘眼率硬巖達(dá)到80%以上,中硬巖達(dá)到60%以上。隧道施工時在Ⅱ級圍巖內(nèi)采用全斷面開挖。均采用光面爆破施工。每個作業(yè)面每兩天進(jìn)行三個循環(huán),每循環(huán)平均進(jìn)尺約4.0m,每日進(jìn)尺6m。炸藥選用爆速低、不怕水、有害氣體少的乳化炸藥。非電毫秒雷管起爆,火雷管引爆。1、爆破參數(shù)炮眼直徑d:選用42mm的鉆孔直徑。炮眼深度L:Ⅱ類圍巖炮眼深度約4.5m。抵抗線W:當(dāng)炮眼直徑在35~42mm的范圍內(nèi)時,抵抗線W與炮眼深度有如下關(guān)系W=(15~25)d或W=(0.3~0.6)L。據(jù)此Ⅳ級圍巖取W=50cm,Ⅱ、Ⅲ級圍巖取55cm。炮眼間距a:同一排兩炮眼之間的距離與抵抗線之間的關(guān)系式為:W=(1.1~1.8)E。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗取W=1.25E,Ⅳ級圍巖取E=62cm。Ⅱ、Ⅲ級圍巖取70cm。2、堵塞長度:不小于20cm。3、掏槽眼形式掏槽眼采用菱形直眼掏槽,為滿足鉆孔臺車鉆眼鑿掏槽眼方便,達(dá)到要求的精度,將掏槽眼設(shè)置在偏中線一側(cè)(左右均可)1.5~1.8m,距底板線1.5~14、光面爆破參數(shù)的確定方案采用工程類比法,參考國內(nèi)相似地質(zhì)條件隧道光面爆破施工的資料及鐵路隧道施工規(guī)范進(jìn)行設(shè)計。在施工時根據(jù)實際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。選定的爆破參數(shù)見下表。5、雷管與起爆順序隧道內(nèi)爆破選用非電毫秒雷管,分多段起爆。起爆順序:先掏槽后擴(kuò)槽從低段到高段逐段起爆,周邊眼最后起爆。光面爆破參數(shù)表圍巖類別周邊眼間距E(cm)周邊眼抵抗線W(cm)相對距離E/W裝藥集中度(kg/m)Ⅳ級圍巖45600.750.18Ⅱ、Ⅲ級圍巖50650.770.216、爆破網(wǎng)絡(luò)爆破振動與同段起爆的炸藥量密切相關(guān),采用非電微差起爆技術(shù)不但控制單段雷管的起爆藥量,又能有效控制每段雷管間的起爆時間,使爆破震動波減少疊加。消除爆破震動的有害效應(yīng)。在施工中采用孔外同段,孔內(nèi)微差的網(wǎng)絡(luò)起爆。7、爆破器材的選擇選用φ32mm防水的乳化炸藥。周邊眼采用φ22的小藥卷,并采用導(dǎo)爆索綁小藥卷的空氣間隔不連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)。隧道爆破采用塑料導(dǎo)爆管和毫秒雷管起爆系統(tǒng)。8、鉆爆參數(shù)的設(shè)計裝藥結(jié)構(gòu)見《裝藥結(jié)構(gòu)示意圖》。施工中鉆爆參數(shù)將根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整。9、隧道光面爆破施工工藝流程如下:爆破材料準(zhǔn)備爆破材料準(zhǔn)備炮眼布置設(shè)計測量放線臺車就位打眼鉆孔光爆效果與質(zhì)量檢查量檢查鉆孔質(zhì)量驗收裝藥與堵塞連接起爆網(wǎng)絡(luò)起爆除碴通風(fēng)網(wǎng)路檢查設(shè)置警戒備堵塞材料清理鉆孔危石處理隧道光面爆破施工工藝框圖量檢查光面爆破設(shè)計包括裝藥計算與結(jié)構(gòu)設(shè)計隧道光面爆破施工說明:①爆破設(shè)計。②臺車打眼、鉆孔。③裝藥、起爆。④通風(fēng)。⑤危巖處理。⑥光爆質(zhì)量檢查。(九)、隧道爆破施工的防塵措施1、施工環(huán)境每立方米空氣中的粉塵允許含量為:含10%游離二氧化硅的粉塵不超過2mg/m3;含10%游離二氧化碳的粉塵不超過4mg/m3。2、降低粉塵措施:a、隧道噴砼采用濕噴法,提高砂石的含水率。b、隧道鉆眼作業(yè)采用濕式鑿巖,鑿巖機(jī)鉆眼時,必須先送水、然后送風(fēng)。c、加強(qiáng)工作面的施工通風(fēng)。d、放炮后進(jìn)行噴水或灑水。e、出碴前用水淋濕全部石碴和巖壁。f、個人加強(qiáng)防護(hù)。(十)、隧道開挖和鉆爆施工安全技術(shù)措施a.、掘進(jìn)是隧道安全控制的最重要環(huán)節(jié),針對不同地質(zhì)情況,采取合理的開挖方案,嚴(yán)格控制循環(huán)進(jìn)尺,選擇最佳的爆破參數(shù),確保施工安全。b、淺埋段、破碎帶地段隧道開挖要采用機(jī)械開挖或淺孔控制爆破方法。爆破后加強(qiáng)監(jiān)測,根據(jù)監(jiān)測和地質(zhì)情況及時調(diào)整爆破參數(shù),保證爆破安全。不良地質(zhì)隧道先治水,短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌,穩(wěn)步前進(jìn)。c、配備足夠的抽水設(shè)施,確保排水順暢。d、鑿巖機(jī)鉆眼時,必須采用濕式鑿巖,嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。e、隧道爆破作業(yè)按《爆破安全規(guī)程》操作施工,洞內(nèi)爆破時,必須統(tǒng)一指揮,所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體、振動及飛石傷害的地點,安全距離大于200米。f、爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙,且至少相距15分鐘以上,才準(zhǔn)安全檢查人員進(jìn)入工作面。經(jīng)過檢查和處理確認(rèn)安全后,其它施工人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。g、瞎炮處理必須設(shè)立警戒區(qū),瞎炮必須由原爆破手按規(guī)定處理。視情況確定具體處理方法:將引線或電線重新接好,再行起爆,嚴(yán)禁打殘眼;在距瞎炮0.6m處打一平行炮眼誘爆,但必須注意巖層節(jié)理情況,在打眼地點不得有連通瞎炮的裂縫;安全妥善地取出堵塞物,重裝藥起爆。h、爆破器材加工,應(yīng)在遠(yuǎn)離洞口100m外的加工房中進(jìn)行。i、隧道掘進(jìn)中,圍巖量測是施工管理的主要環(huán)節(jié)。根據(jù)不同地質(zhì)采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。j、隧道開挖后及時進(jìn)行施工支護(hù),圍巖量測數(shù)據(jù)有變或噴混凝土表面開裂、地表出現(xiàn)裂縫時,要視為危險警告信號,必須立即通知施工人員撤離現(xiàn)場,待加固處理后再行施工。六、火工品的使用與管理安全措施施工過程中的爆炸物品管理,嚴(yán)格按鐵道部[2000]22號通知要求執(zhí)行。1、爆破器材的運輸必須事先辦理《爆破物品運輸證》。使用符合規(guī)定的運輸工具;禁止爆破器材同其他貨物混裝或炸藥同起爆器材混裝;由專職押運員押運,無關(guān)人員不準(zhǔn)搭乘;遇雷雨或暴風(fēng)雨時,停止裝運爆破器材;遇城鎮(zhèn)市區(qū),繞道經(jīng)過,中途停歇遠(yuǎn)離居民區(qū)。2、爆破器材在專用庫房內(nèi)貯存。建庫前向當(dāng)?shù)毓簿稚暾?,建成后?jīng)檢查驗收合格并發(fā)給《爆炸物品儲存許可證》存儲爆破器材;保證庫房符合安全規(guī)定
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