公路水運(yùn)工程施工安全重大隱患排查要點(diǎn)講義

公路水運(yùn)工程施工安全重大隱患排查要點(diǎn)講義

重大隱患排查主要學(xué)習(xí)內(nèi)容第一章施工安全隱患排查體系第二章臨時(shí)設(shè)施及設(shè)備重大隱患排查第三章主要工序（通用）作業(yè)中重大隱患排查第四章橋隧工程施工安全重大隱患排查第五章港口與航道工程安全隱患排查（略）第六章特殊環(huán)境安全隱患排查第七章典型案例（插入各章節(jié)）第一章施工安全隱患排查體系第一節(jié)概述第二節(jié)監(jiān)理單位安全生產(chǎn)責(zé)任體系第三節(jié)安全隱患排查程序與要求第四節(jié)安全隱患排查方法第五節(jié)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估第一節(jié)概述一、安全生產(chǎn)事故隱患定義與分級(jí)依據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》第三條規(guī)定，安全生產(chǎn)事故隱患（以下簡稱事故隱患），是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。一般事故隱患，是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。重大事故隱患，是指危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過一定時(shí)間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。一、安全生產(chǎn)事故隱患定義與分級(jí)隱患排查是指生產(chǎn)經(jīng)營單位組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人員和其他相關(guān)人員對(duì)本單位的事故隱患進(jìn)行排查，并對(duì)排查出的事故隱患，按照事故隱患的等級(jí)進(jìn)行登記，建立事故隱患信息檔案。隱患治理就是指消除或控制隱患的活動(dòng)或過程。對(duì)排查出的事故隱患，應(yīng)當(dāng)按照事故隱患的等級(jí)進(jìn)行登記，建立事故隱患信息檔案，并按照職責(zé)分工實(shí)施監(jiān)控治理。對(duì)于一般事故隱患，由于其危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)當(dāng)由生產(chǎn)經(jīng)營單位（企業(yè)、項(xiàng)目、班組等）負(fù)責(zé)人或者有關(guān)人員立即組織整改。對(duì)于重大事故隱患，由生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人組織制定并實(shí)施事故隱患治理方案。事故源于隱患，隱患是滋生事故的土壤和溫床。生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全事故隱患排查治理制度，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)。一、安全生產(chǎn)事故隱患定義與分級(jí)生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全事故隱患排查治理制度，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)。生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患；單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議；制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為；督促落實(shí)本單位安全生產(chǎn)整改措施。生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，采取技術(shù)、管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，并向從業(yè)人員通報(bào)。一、安全生產(chǎn)事故隱患定義與分級(jí)施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同施工階段和周圍環(huán)境及季節(jié)、氣候的變化，在施工現(xiàn)場采取相應(yīng)的安全施工措施。施工現(xiàn)場暫時(shí)停止施工的，施工單位應(yīng)當(dāng)做好現(xiàn)場防護(hù)。因施工單位安全生產(chǎn)隱患原因造成工程停工的，所需費(fèi)用由施工單位承擔(dān)，其他原因按照合同約定執(zhí)行。施工單位應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員提供必需的安全防護(hù)用具和安全防護(hù)服裝，書面告知危險(xiǎn)崗位的操作規(guī)程并確保其熟悉和掌握有關(guān)內(nèi)容和違章操作的危害。監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)理，對(duì)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。應(yīng)當(dāng)編制安全生產(chǎn)監(jiān)理計(jì)劃，明確監(jiān)理人員的崗位職責(zé)、監(jiān)理內(nèi)容和方法等。對(duì)危險(xiǎn)性較大的工程作業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)巡視檢查。監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)填報(bào)安全監(jiān)理日志和監(jiān)理月報(bào)。任何單位或者個(gè)人對(duì)事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為，均有權(quán)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報(bào)告或者舉報(bào)。二、安全生產(chǎn)事故隱患分類依據(jù)國家和行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程以及部門規(guī)章要求，結(jié)合建設(shè)工程施工管理的特點(diǎn)，安全生產(chǎn)事故隱患可分為基礎(chǔ)管理和現(xiàn)場管理兩部分，基礎(chǔ)管理類的事故隱患，排查治理時(shí)主要通過查閱工程管理資料的方法獲得，現(xiàn)場管理類事故隱患則需要對(duì)作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地檢查?；A(chǔ)管理部分細(xì)分為17個(gè)小類，具體見表1-1-1?，F(xiàn)場管理部分細(xì)分為16個(gè)小類，具體見表1-1-2。序號(hào)隱患類別序號(hào)隱患類別1資質(zhì)證照10臨時(shí)用電2安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及人員11安全生產(chǎn)管理檔案3安全生產(chǎn)管理制度12安全生產(chǎn)投入4施工組織設(shè)計(jì)13應(yīng)急管理5專項(xiàng)施工方案14特種設(shè)備基礎(chǔ)管理6安全操作規(guī)程15職業(yè)衛(wèi)生基礎(chǔ)管理7教育培訓(xùn)16相關(guān)方基礎(chǔ)管理8技術(shù)交底17其他基礎(chǔ)管理9風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控

事故隱患排查基礎(chǔ)管理主要內(nèi)容劃分表表1-1-1事故隱患排查現(xiàn)場管理主要內(nèi)容劃分表表1-1-2序號(hào)隱患類別序號(hào)隱患類別1特種設(shè)備現(xiàn)場管理9職業(yè)衛(wèi)生現(xiàn)場安全2生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施及工藝10路基工程3場所環(huán)境11路面工程4安全防護(hù)12橋梁工程5主要工序作業(yè)13隧道工程6從業(yè)人員操作行為14水運(yùn)工程7消防安全15相關(guān)方現(xiàn)場管理8臨時(shí)用電16其他現(xiàn)場管理三、安全生產(chǎn)產(chǎn)事故隱患排排查治理目標(biāo)標(biāo)貫徹執(zhí)行國家家安全生產(chǎn)方方面的法律、、法規(guī)、規(guī)章章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)程，落實(shí)企企業(yè)和項(xiàng)目的的安全生產(chǎn)管管理規(guī)章制度度；全面排查查安全生產(chǎn)行行為、基本條條件、基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施、技術(shù)裝裝備等方面存存在的安全隱隱患；通過安安全隱患排查查治理，落實(shí)實(shí)各相關(guān)方的的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、、責(zé)任部門、、責(zé)任人，制制定治理措施施并限期整改改；有效杜絕絕施工作業(yè)中中的“違章指指揮,違章操作,違反勞動(dòng)紀(jì)律律”等違法行行為；努力減減少生產(chǎn)安全全事故，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)企業(yè)和項(xiàng)目目的安全生產(chǎn)產(chǎn)工作目標(biāo)。。第二節(jié)監(jiān)理理單位安全生生產(chǎn)責(zé)任體系系一、監(jiān)理單位位的安全責(zé)任任《建設(shè)工程安全全生產(chǎn)管理?xiàng)l條例》第十四條規(guī)定定的監(jiān)理單位位安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任：第十四條工程監(jiān)理單位位應(yīng)當(dāng)審查施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)中的安全技技術(shù)措施或者者專項(xiàng)施工方方案是否符合合工程建設(shè)強(qiáng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。。工程監(jiān)理單位位在實(shí)施監(jiān)理理過程中，發(fā)發(fā)現(xiàn)存在安全全事故隱患的的，應(yīng)當(dāng)要求求施工單位整整改；情況嚴(yán)嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)當(dāng)要求施工單單位暫時(shí)停止止施工，并及及時(shí)報(bào)告建設(shè)設(shè)單位。施工工單位拒不整整改或者不停停止施工的，，工程監(jiān)理單單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)時(shí)向有關(guān)主管管部門報(bào)告。。工程監(jiān)理單位位和監(jiān)理工程程師應(yīng)當(dāng)按照照法律、法規(guī)規(guī)和工程建設(shè)設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理，，并對(duì)建設(shè)工工程安全生產(chǎn)產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)責(zé)任。二、監(jiān)理單位位的安全生產(chǎn)產(chǎn)法律責(zé)任《建設(shè)工程安全全生產(chǎn)管理?xiàng)l條例》第五十七條規(guī)規(guī)定的監(jiān)理單單位安全生產(chǎn)產(chǎn)法律責(zé)任：：第五十七條違違反本條例例的規(guī)定，工工程監(jiān)理單位位有下列行為為之一的，責(zé)責(zé)令限期改正正；逾期未改改正的，責(zé)令令停業(yè)整頓，，并處10萬元以上30萬元以下的罰罰款；情節(jié)嚴(yán)嚴(yán)重的，降低低資質(zhì)等級(jí)，，直至吊銷資資質(zhì)證書；造造成重大安全全事故，構(gòu)成成犯罪的，對(duì)對(duì)直接責(zé)任人人員，依照刑刑法有關(guān)規(guī)定定追究刑事責(zé)責(zé)任；造成損損失的，依法法承擔(dān)賠償責(zé)責(zé)任：（一）未對(duì)施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)中的安全技技術(shù)措施或者者專項(xiàng)施工方方案進(jìn)行審查查的；（二）發(fā)現(xiàn)安安全事故隱患患未及時(shí)要求求施工單位整整改或者暫時(shí)時(shí)停止施工的的；（三）施工單單位拒不整改改或者不停止止施工，未及及時(shí)向有關(guān)主主管部門報(bào)告告的；（四）未依照照法律、法規(guī)規(guī)和工程建設(shè)設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理的的。三、安全監(jiān)理組織織管理機(jī)構(gòu)1.安全監(jiān)理組織織機(jī)構(gòu)的建立立(1)工程監(jiān)理單位位應(yīng)建立安全全監(jiān)理組織機(jī)機(jī)構(gòu)，制定安安全監(jiān)理規(guī)章章制度，檢查查指導(dǎo)項(xiàng)目安安全監(jiān)理工作作。(2)工程監(jiān)理單位位應(yīng)確定落實(shí)實(shí)監(jiān)理安全責(zé)責(zé)任的分管領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)和歸口管管理的部門，，在單位各級(jí)級(jí)崗位職責(zé)中中落實(shí)監(jiān)理安安全責(zé)任，起起草編制企業(yè)業(yè)內(nèi)部的落實(shí)實(shí)監(jiān)理安全責(zé)責(zé)任的工作導(dǎo)導(dǎo)則，確定企企業(yè)內(nèi)部各項(xiàng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)構(gòu)落實(shí)監(jiān)理安安全責(zé)任的考考核檢查標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。(3)工程監(jiān)理單位位應(yīng)定期、全全面檢查和評(píng)評(píng)估所有工地地的安全狀況況、各監(jiān)理機(jī)機(jī)構(gòu)所采取的的安全工作措措施。(4)工程安全監(jiān)理理應(yīng)遵循總監(jiān)監(jiān)理工程師負(fù)負(fù)責(zé)制下的分分工負(fù)責(zé)制原原則，項(xiàng)目監(jiān)監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)落落實(shí)監(jiān)理安全全責(zé)任的分管管人員，并明明確各類監(jiān)理理人員的安全全職責(zé)。1.安全監(jiān)理組織織機(jī)構(gòu)的建立立(5)各類監(jiān)理人員員的安全責(zé)任任內(nèi)容要列入入監(jiān)理計(jì)劃、、監(jiān)理實(shí)施細(xì)細(xì)則并嚴(yán)格落落實(shí)。(6)工程項(xiàng)目監(jiān)理理單位設(shè)置為為兩級(jí)監(jiān)理機(jī)機(jī)構(gòu)的，監(jiān)理理單位內(nèi)部的的安全生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長長由總監(jiān)理工工程師擔(dān)任，，副組長由副副總監(jiān)理工程程師（總監(jiān)代代表）、安全全監(jiān)理工程師師擔(dān)任，成員員由總監(jiān)設(shè)立立部門的負(fù)責(zé)責(zé)人、各駐地地監(jiān)理工程師師、總監(jiān)辦各各專業(yè)監(jiān)理工工程師組成。。如圖1-2-1示二級(jí)監(jiān)理機(jī)機(jī)構(gòu)安全監(jiān)理理工作組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖。(7)工程項(xiàng)目監(jiān)理理單位設(shè)置為為一級(jí)監(jiān)理機(jī)(8)監(jiān)理單位的總監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師和現(xiàn)場監(jiān)理人員需經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)后方可上崗，定期開展監(jiān)理企業(yè)內(nèi)部的安全教育培訓(xùn)工作。圖1-2-1二級(jí)級(jí)監(jiān)監(jiān)理理機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)安安全全監(jiān)監(jiān)理理工工作作組組織織機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)圖圖圖1-2-2一級(jí)級(jí)監(jiān)監(jiān)理理機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)安安全全監(jiān)監(jiān)理理工工作作組組織織機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)圖圖2.項(xiàng)目目安安全全監(jiān)監(jiān)理理機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)的的設(shè)設(shè)置置，，安安全全監(jiān)監(jiān)理理人人員員的的配配置置要要求求(1)監(jiān)理理單單位位項(xiàng)項(xiàng)目目監(jiān)監(jiān)理理機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)應(yīng)應(yīng)根根據(jù)據(jù)工工程程具具體體情情況況設(shè)設(shè)置置監(jiān)監(jiān)理理人人員員，，所所設(shè)設(shè)監(jiān)監(jiān)理理人人員員與與委委托托監(jiān)監(jiān)理理合合同同的的服服務(wù)務(wù)內(nèi)內(nèi)容容、、期期限限、、工工程程環(huán)環(huán)境境、、工工程程規(guī)規(guī)模模等等因因素素相相適適應(yīng)應(yīng)，，滿滿足足項(xiàng)項(xiàng)目目安安全全監(jiān)監(jiān)理理工工作作的的需需要要。。(2)高速速公公路路和和一一級(jí)級(jí)公公路路可可設(shè)設(shè)置置二二級(jí)級(jí)監(jiān)監(jiān)理理機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)，，即即總總監(jiān)監(jiān)理理工工程程師師辦辦公公室室（（簡簡稱稱總總監(jiān)監(jiān)辦辦））和和駐駐地地監(jiān)監(jiān)理理工工程程師師辦辦公公室室（（簡簡稱稱駐駐地地辦辦））。。開開工工里里程程在在20km以下下的的，，宜宜設(shè)設(shè)置置一一級(jí)級(jí)監(jiān)監(jiān)理理機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)，，即即總總監(jiān)監(jiān)辦辦。。監(jiān)監(jiān)理理機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)應(yīng)應(yīng)配配備備一一定定數(shù)數(shù)量量專專職職安安全全監(jiān)監(jiān)理理人人員員,總監(jiān)監(jiān)辦辦和和各各駐駐地地辦辦應(yīng)應(yīng)至至少少配配備備一一名名專專職職安安全全監(jiān)監(jiān)理理工工程程師師。。(3)二級(jí)和和二級(jí)級(jí)以下下公路路工程程可根根據(jù)工工程規(guī)規(guī)模、、難易易程度度、合合同工工期安安排、、現(xiàn)場場條件件等因因素設(shè)設(shè)置一一級(jí)或或二級(jí)級(jí)監(jiān)理理機(jī)構(gòu)構(gòu)。公公路機(jī)機(jī)電工工程宜宜設(shè)置置一級(jí)級(jí)監(jiān)理理機(jī)構(gòu)構(gòu)。2.項(xiàng)目安安全監(jiān)監(jiān)理機(jī)機(jī)構(gòu)的的設(shè)置置，安安全監(jiān)監(jiān)理人人員的的配置置要求求(4)設(shè)置一一級(jí)監(jiān)監(jiān)理機(jī)機(jī)構(gòu)的的建設(shè)設(shè)項(xiàng)目目，總總監(jiān)辦辦應(yīng)設(shè)設(shè)置安安全生生產(chǎn)管管理機(jī)機(jī)構(gòu)，，并配配備一一定數(shù)數(shù)量的的專職職安全全監(jiān)理理人員員，設(shè)設(shè)置二二級(jí)監(jiān)監(jiān)理機(jī)機(jī)構(gòu)的的建設(shè)設(shè)項(xiàng)目目，總總監(jiān)辦辦與駐駐地辦辦均應(yīng)應(yīng)設(shè)置置一定定數(shù)量量的專專職安安全監(jiān)監(jiān)理工工程師師。(5)專職安安全監(jiān)監(jiān)理工工程師師應(yīng)由由具有有相應(yīng)應(yīng)專業(yè)業(yè)的中中級(jí)或或中級(jí)級(jí)以上上專業(yè)業(yè)技術(shù)術(shù)職稱稱、曾曾有過過工程程監(jiān)理理經(jīng)歷歷的人人員擔(dān)擔(dān)任，，且應(yīng)應(yīng)為交交通運(yùn)運(yùn)輸部部核準(zhǔn)準(zhǔn)資格格的專專業(yè)監(jiān)監(jiān)理工工程師師，并并經(jīng)過過交通通運(yùn)輸輸部組組織的的監(jiān)理理工程程師安安全監(jiān)監(jiān)理的的培訓(xùn)訓(xùn)，考考核合合格持持證上上崗。。(6)監(jiān)理機(jī)機(jī)構(gòu)中中專職職安全全監(jiān)理理人員員的數(shù)數(shù)量和和結(jié)構(gòu)構(gòu)，應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)監(jiān)理理內(nèi)容容、工工程規(guī)規(guī)模、、合同同工期期、工工程條條件和和施工工階段段等因因素，，按保保證對(duì)對(duì)工程程實(shí)施施有效效監(jiān)理理的原原則確確定。。(7)采用二二級(jí)監(jiān)監(jiān)理機(jī)機(jī)構(gòu)和和監(jiān)理理總承承包時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)由中中標(biāo)的的監(jiān)理理單位位劃分分各級(jí)級(jí)監(jiān)理理機(jī)構(gòu)構(gòu)及監(jiān)監(jiān)理人人員的的職責(zé)責(zé)和權(quán)權(quán)限；；當(dāng)對(duì)對(duì)監(jiān)理理機(jī)構(gòu)構(gòu)分別別招標(biāo)標(biāo)時(shí)，，應(yīng)由由建設(shè)設(shè)單位位劃分分確定定監(jiān)理理機(jī)構(gòu)構(gòu)各自自的職職責(zé)和和權(quán)限限。(8)項(xiàng)目監(jiān)監(jiān)理機(jī)機(jī)構(gòu)應(yīng)應(yīng)負(fù)責(zé)責(zé)工程程項(xiàng)目目現(xiàn)場場安全全監(jiān)理理工作作的實(shí)實(shí)施。。四、安安全隱隱患排排查治治理職職責(zé)1.總監(jiān)理理工程程師的的安全全隱患患排查查職責(zé)責(zé)(1)總監(jiān)理理工程程師對(duì)對(duì)所監(jiān)監(jiān)理工工程項(xiàng)項(xiàng)目的的安全全監(jiān)理理工作作全面面負(fù)責(zé)責(zé)；并并根據(jù)據(jù)工程程項(xiàng)目目特點(diǎn)點(diǎn)，建建立健健全項(xiàng)項(xiàng)目監(jiān)監(jiān)理機(jī)機(jī)構(gòu)的的安全全生產(chǎn)產(chǎn)管理理機(jī)構(gòu)構(gòu)，明明確各各類監(jiān)監(jiān)理人人員的的安全全職責(zé)責(zé)與分分工；；審核核內(nèi)部部安全全體系系。(2)主持召召開安安全監(jiān)監(jiān)理工工作會(huì)會(huì)議，，主持持編寫寫監(jiān)理理規(guī)劃劃中的的安全全監(jiān)理理計(jì)劃劃，審審批安安全監(jiān)監(jiān)理實(shí)實(shí)施細(xì)細(xì)則，，主持持編寫寫安全全監(jiān)理理工作作月報(bào)報(bào)、安安全監(jiān)監(jiān)理專專題報(bào)報(bào)告；；參加加項(xiàng)目目安全全生產(chǎn)產(chǎn)工作作會(huì)議議，協(xié)協(xié)調(diào)和和解決決項(xiàng)目目安全全生產(chǎn)產(chǎn)問題題。(3)審核施施工單單位施施工組組織設(shè)設(shè)計(jì)的的安全全技術(shù)術(shù)措施施、危危險(xiǎn)性性較大大的工工程的的專項(xiàng)項(xiàng)施工工方案案和應(yīng)應(yīng)急救救援預(yù)預(yù)案；；審核核施工工單位位資質(zhì)質(zhì)、分分包單單位資資質(zhì)、、協(xié)議議與施施工安安全技技術(shù)措措施及及三類類人員員與特特種作作業(yè)人人員持持證上上崗情情況。。(4)組織審審核項(xiàng)項(xiàng)目安安全生生產(chǎn)專專項(xiàng)費(fèi)費(fèi)用的的使用用情況況，審審查施施工單單位大大中型型施工工機(jī)械械設(shè)備備和自自升式式架設(shè)設(shè)設(shè)施施的驗(yàn)驗(yàn)收手手續(xù)。。(5)檢查安安全監(jiān)監(jiān)理工工作的的落實(shí)實(shí)情況況；審審查有有關(guān)勞勞動(dòng)保保護(hù)和和安全全生產(chǎn)產(chǎn)技術(shù)術(shù)措施施計(jì)劃劃，簽簽發(fā)監(jiān)監(jiān)理工工作指指令，，根據(jù)據(jù)有關(guān)關(guān)規(guī)定定必要要時(shí)向向有關(guān)關(guān)部門門報(bào)告告。2.副總監(jiān)監(jiān)理工工程師師（總總監(jiān)代代表））的安安全隱隱患排排查職職責(zé)(1)副總監(jiān)監(jiān)理工工程師師在總總監(jiān)理理工程程師不不在期期間，，受總總監(jiān)理理工程程師委委托作作為其其代表表處理理日常常監(jiān)理理事務(wù)務(wù)。(2)副總監(jiān)監(jiān)理工工程師師應(yīng)當(dāng)當(dāng)在授授權(quán)范范圍內(nèi)內(nèi)行使使職權(quán)權(quán)，并并對(duì)總總監(jiān)理理工程程師負(fù)負(fù)責(zé)。。(3)負(fù)責(zé)總總監(jiān)理理工程程師指指定或或交辦辦的安安全監(jiān)監(jiān)理工工作。。3.駐地監(jiān)監(jiān)理工工程師師的安安全隱隱患排排查職職責(zé)(1)在總監(jiān)監(jiān)理工工程師師的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下下對(duì)駐駐地辦辦的安安全監(jiān)監(jiān)理工工作負(fù)負(fù)總責(zé)責(zé)，并并根據(jù)據(jù)工程程項(xiàng)目目特點(diǎn)點(diǎn)，確確定施施工現(xiàn)現(xiàn)場的的監(jiān)理理機(jī)構(gòu)構(gòu)人員員及其其崗位位，明明確專專業(yè)監(jiān)監(jiān)理工工程師師、現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理人人員的的崗位位及其其職責(zé)責(zé)分工工，審審查內(nèi)內(nèi)部安安全體體系。。(2)主持召召開駐駐地辦辦的安安全工工作會(huì)會(huì)議；；審核核安全全監(jiān)理理實(shí)施施細(xì)則則；審審核并并簽發(fā)發(fā)有關(guān)關(guān)安全全監(jiān)理理專題題報(bào)告告；檢檢查駐駐地辦辦安全全監(jiān)理理工作作制度度落實(shí)實(shí)情況況；參參加項(xiàng)項(xiàng)目安安全生生產(chǎn)工工作會(huì)會(huì)議，，協(xié)調(diào)調(diào)和解解決項(xiàng)項(xiàng)目安安全生生產(chǎn)問問題。。(3)審查施施工單單位施施工組組織設(shè)設(shè)計(jì)的的安全全技術(shù)術(shù)措施施、危危險(xiǎn)性性較大大的工工程的的專項(xiàng)項(xiàng)施工工方案案和應(yīng)應(yīng)急救救援預(yù)預(yù)案；；審核核施工工單位位資質(zhì)質(zhì)、分分包單單位資資質(zhì)、、協(xié)議議與施施工安安全技技術(shù)措措施及及三類類人員員與特特種作作業(yè)人人員持持證上上崗情情況。。(4)審查項(xiàng)項(xiàng)目安安全生生產(chǎn)專專項(xiàng)費(fèi)費(fèi)用的的使用用情況況，審審查施施工單單位大大中型型施工工機(jī)械械設(shè)備備和自自升式式架設(shè)設(shè)設(shè)施施的驗(yàn)驗(yàn)收手手續(xù)。。(5)主持編編寫并并上報(bào)報(bào)安全全監(jiān)理理月報(bào)報(bào)，簽簽發(fā)監(jiān)監(jiān)理工工作指指令，，根據(jù)據(jù)有關(guān)關(guān)規(guī)定定必要要時(shí)向向有關(guān)關(guān)部門門報(bào)告告。第三節(jié)節(jié)安安全隱隱患排排查程程序與與要求求一、安安全隱隱患排排查程程序施工單單位應(yīng)應(yīng)做好好安全全隱患患自查查工作作，施施工單單位項(xiàng)項(xiàng)目負(fù)負(fù)責(zé)人人對(duì)本本合同同段施施工階階段隱隱患排排查治治理負(fù)負(fù)全責(zé)責(zé)。應(yīng)應(yīng)以項(xiàng)項(xiàng)目領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)班班子為為決策策管理理機(jī)構(gòu)構(gòu)，以以質(zhì)量量安全全管理理部門門為主主要辦辦事機(jī)機(jī)構(gòu)，，以基基層安安全管管理人人員為為骨干干，以以全體體員工工為基基礎(chǔ)，，形成成從上上至下下的組組織保保證。。形成成從主主要負(fù)負(fù)責(zé)人人到一一線員員工的的隱患患排查查治理理工作作網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，確確定各各個(gè)層層級(jí)的的隱患患排查查治理理職責(zé)責(zé)。對(duì)對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)中存存在的的施工工安全全考慮慮不足足，缺缺乏防防范生生產(chǎn)安安全事事故技技術(shù)措措施的的，施施工單單位應(yīng)應(yīng)及時(shí)時(shí)報(bào)監(jiān)監(jiān)理機(jī)機(jī)構(gòu)，，由建建設(shè)單單位組組織設(shè)設(shè)計(jì)、、監(jiān)理理、施施工單單位復(fù)復(fù)核，，設(shè)計(jì)計(jì)單位位應(yīng)提提交自自查報(bào)報(bào)告。。1.排查程程序：：（1）排查查登記記；（（2）公示示公告告；（（3）防范范或整整改；；（4）驗(yàn)收收銷號(hào)號(hào)；（（5）監(jiān)督督檢查查。2.一般隱隱患治治理（1）現(xiàn)場場立即即整改改隱患患（2）限期期整改改隱患患限期整整改需需要全全過程程監(jiān)督督管理理，除除對(duì)整整改結(jié)結(jié)果進(jìn)進(jìn)行““閉環(huán)環(huán)”確確認(rèn)外外，也也要在在整改改工作作實(shí)施施期間間進(jìn)行行監(jiān)督督，以以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)和解解決可可能臨臨時(shí)出出現(xiàn)的的問題題，防防止拖拖延。。3.重大隱患治治理針對(duì)重大隱隱患，應(yīng)制制定專門的的排查治理理方案，并并報(bào)監(jiān)理工工程師審核核批準(zhǔn)。由由于重大隱隱患治理的的復(fù)雜性和和較長的周周期性，在在沒有完成成治理前，，還要有臨臨時(shí)性的措措施和應(yīng)急急預(yù)案，治治理完成后后還有書面面申請(qǐng)以及及接受審查查等工作。。重大事故故隱患治理理方案應(yīng)當(dāng)當(dāng)包括以下下內(nèi)容：（1）治理的目目標(biāo)和任務(wù)務(wù)；（2）采取的方方法和措施施；（3）經(jīng)費(fèi)和物物資的落實(shí)實(shí)；（4）負(fù)責(zé)治理理的機(jī)構(gòu)和和人員；（5）治理的時(shí)時(shí)限和要求求；（6）安全措施施和應(yīng)急預(yù)預(yù)案”。此外，對(duì)檢檢查過程中中發(fā)現(xiàn)的重重大事故隱隱患，應(yīng)當(dāng)當(dāng)下達(dá)整改改指令書，，并建立信信息管理臺(tái)臺(tái)賬。同時(shí)時(shí)，根據(jù)事事故隱患的的嚴(yán)重程度度和有關(guān)規(guī)規(guī)定，必要要時(shí)，應(yīng)報(bào)報(bào)告上級(jí)交交通主管部部門并對(duì)重重大事故隱隱患實(shí)行掛掛牌督辦。。4.巡視檢查監(jiān)理工程師師應(yīng)對(duì)施工工現(xiàn)場安全全生產(chǎn)情況況進(jìn)行巡視視檢查，監(jiān)監(jiān)督施工單單位落實(shí)各各項(xiàng)安全措措施。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有違規(guī)施施工和存在在安全事故故隱患的，，應(yīng)要求施施工單位整整改；情況況嚴(yán)重的，，由總監(jiān)理理工程師下下達(dá)工程暫暫停施工令令，并報(bào)告告建設(shè)單位位；施工單單位拒不整整改或不停停止施工的的，應(yīng)及時(shí)時(shí)向當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部部門書面報(bào)報(bào)告。在巡巡視中，如如果發(fā)現(xiàn)存存在安全隱隱患，應(yīng)及及時(shí)簽發(fā)《監(jiān)理通知》，責(zé)成施工工單位整改改，并跟蹤蹤整改結(jié)果果。隱患巡查工工作如圖1-3-1所示圖1-3-1隱患巡查工工作圖二、安全隱隱患排查要要求1．排查計(jì)劃劃2．隱患排查查的種類（1）日常隱患患排查（2）綜合性隱隱患排查（3）專業(yè)隱患患排查（4）季節(jié)性隱隱患排查（5）重大活動(dòng)動(dòng)及節(jié)假日日前隱患排排查（6）事故類比比隱患排查查3．排查的實(shí)實(shí)施排查時(shí)必須須及時(shí)、準(zhǔn)準(zhǔn)確和全面面地記錄排排查情況和和發(fā)現(xiàn)的問問題，并隨隨時(shí)與被檢檢查單位的的人員做好好溝通，見見圖1-3-2。4．排查結(jié)果果的分析總總結(jié)圖1-3-2隱患排查流流程圖第四節(jié)安安全隱患排排查方法一、安全隱隱患主要排排查方法安全隱患排排查工作主主要包含以以下內(nèi)容:準(zhǔn)備工作；；確定評(píng)價(jià)價(jià)對(duì)象、劃劃定作業(yè)單單元；組織織隱患排查查；風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)價(jià)；風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)控制的策策劃；實(shí)施施風(fēng)險(xiǎn)控制制措施；定定期與及時(shí)時(shí)評(píng)審等。。序號(hào)分項(xiàng)工程作業(yè)類別作業(yè)活動(dòng)1樁基人工挖孔樁孔口處理開挖與護(hù)壁鋼筋籠制作與安裝混凝土施工2……………人工挖孔樁樁安全隱患患排查示例例表1-4-1作業(yè)單元?jiǎng)潉澐直硇蛱?hào)作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)有害因素人物環(huán)境1孔口處理

2開挖與護(hù)壁

3鋼筋籠制作與安裝

4混凝土施工

表1-4-2隱患排查表表序號(hào)安全檢查項(xiàng)目是或否備注1專項(xiàng)施工方案的編寫與報(bào)批

2人員持證上崗、教育培訓(xùn)及技術(shù)交底

3地質(zhì)水文情況與設(shè)計(jì)文件的符合性

4安全防護(hù)設(shè)備設(shè)施的配備

5臨時(shí)用電管理

6機(jī)具、工具管理

7應(yīng)急管理

8…

表1-4-3安全檢查表表圖1-4-1風(fēng)險(xiǎn)控制計(jì)計(jì)劃制定原原則二、安全隱隱患治理措措施隱患治理及及其方案的的核心都是是通過具體體的治理措措施來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)的，可分分為工程技技術(shù)措施和和管理措施施，再加上上對(duì)重大隱隱患需要做做的臨時(shí)性性防護(hù)和應(yīng)應(yīng)急措施。。1.治理措施的的基本要求求(1)能消除或減減弱生產(chǎn)過過程中產(chǎn)生生的危險(xiǎn)、、有害因素素；(2)處置危險(xiǎn)和和有害物，，并降低到到國家規(guī)定定的限值內(nèi)內(nèi)；(3)預(yù)防生產(chǎn)裝裝置失靈和和操作失誤誤產(chǎn)生的危危險(xiǎn)、有害害因素；(4)能有效地預(yù)預(yù)防重大事事故和職業(yè)業(yè)危害的發(fā)發(fā)生；(5)發(fā)生意外事事故時(shí)，能能為遇險(xiǎn)人人員提供自自救和互救救條件。2.工程技術(shù)措措施3.安全管理措措施第五節(jié)施施工安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估一、危險(xiǎn)源源分類與辨辨識(shí)根據(jù)《職業(yè)健康安安全管理體體系要求求》（GB/T28001-2011），危險(xiǎn)源源是指可能能導(dǎo)致人身身傷害和（（或）健康康損害的根根源、狀態(tài)態(tài)或行為，，或其組合合。危險(xiǎn)源源辨識(shí)是指指識(shí)別危險(xiǎn)險(xiǎn)源的存在在并確定其其特性的過過程。風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)是指發(fā)生生危險(xiǎn)事件件或有害暴暴露的可能能性，與隨隨之引發(fā)的的人身傷害害或健康損損害的嚴(yán)重重性的組合合。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)價(jià)是指對(duì)對(duì)危險(xiǎn)源導(dǎo)導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估估、對(duì)現(xiàn)有有控制措施施的充分性性加以考慮慮以及對(duì)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)是否可可接受予以以確定的過過程。（一）危險(xiǎn)險(xiǎn)源的分類類在一般情況況下，我們們對(duì)危險(xiǎn)因因素和有害害因素不加加以區(qū)分，，統(tǒng)稱為危危險(xiǎn)、有害害因素。危危險(xiǎn)、有害害因素主要要是指客觀觀存在的危危險(xiǎn)、有害害物質(zhì)或能能量超過一一定限值的的設(shè)備、設(shè)設(shè)施和場所所，也就是是所謂危險(xiǎn)險(xiǎn)源。事故發(fā)生的的本質(zhì)是存存在有能量量、有害物物質(zhì)以及由由于失去控控制導(dǎo)致能能量意外釋釋放或有害害物質(zhì)的泄泄漏。危險(xiǎn)險(xiǎn)源分為第第一類（根根源性）危危險(xiǎn)源和第第二類（狀狀態(tài)性）危危險(xiǎn)源。第第一類危險(xiǎn)險(xiǎn)源是指生生產(chǎn)或活動(dòng)動(dòng)過程中存存在的可能能發(fā)生意外外釋放的能能量或危險(xiǎn)險(xiǎn)物質(zhì)，如如機(jī)械能、、電能、熱熱能、化學(xué)學(xué)能、聲能能、光學(xué)能能、生物能能和輻射能能等。第二二類危險(xiǎn)源源主要指導(dǎo)導(dǎo)致能量或或危險(xiǎn)物質(zhì)質(zhì)的約束或或限制措施施破壞或失失效的各種種因素，包包括生產(chǎn)活活動(dòng)中的人人、物、環(huán)環(huán)境、管理理幾個(gè)方面面的問題。。一起事故的的發(fā)生往往往是兩類危危險(xiǎn)源共同同作用的結(jié)結(jié)果所造成成的。兩類類危險(xiǎn)源相相互關(guān)聯(lián)、、相互依存存。第一類危險(xiǎn)險(xiǎn)源的存在在是事故發(fā)發(fā)生的前提提，第二類類危險(xiǎn)源是是第一類危危險(xiǎn)源造成成事故的必必要條件，，決定事故故發(fā)生的可可能性。1.按誘發(fā)危險(xiǎn)險(xiǎn)、有害因因素失控的的條件分類類危險(xiǎn)、有害害物質(zhì)和能能量失控主主要體現(xiàn)在在人的不安安全行為、、物的不安安全狀態(tài)和和管理缺陷陷等3個(gè)方面。2.按導(dǎo)致事故故和職業(yè)危危害的直接接原因進(jìn)行行分類根據(jù)《生產(chǎn)過程危危險(xiǎn)和有害害因素分類類與代碼》（GB/T13861-2009）的規(guī)定，，將生產(chǎn)過程程中的危險(xiǎn)險(xiǎn)、有害因因素分為四四大類、四四個(gè)層次，，四大類分分別是“人人的因素””、“物的的因素”、、“環(huán)境因因素”、““管理因素素”；四個(gè)個(gè)層次分為為大、中、、小、細(xì)四四類。3.按引起的事事故類型分分類參照《企業(yè)職工傷傷亡事故分分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441-1986)，綜合考慮慮事故的起起因物、致致害物、傷傷害方式等等特點(diǎn)，將將危險(xiǎn)源及及危險(xiǎn)源造造成的事故故分為20類。。此此種種分分類類方方法法所所列列的的危危險(xiǎn)險(xiǎn)源源與與企企業(yè)業(yè)職職工工傷傷亡亡事事故故處處理理調(diào)調(diào)查查、、分分析析、、統(tǒng)統(tǒng)計(jì)計(jì)、、職職業(yè)業(yè)病病處處理理及及職職工工安安全全教教育育的的口口徑徑基基本本一一致致，，也也易易于于接接受受和和理理解解，，便便于于實(shí)實(shí)際際應(yīng)應(yīng)用用，，具具體體有有：：（1）物物體體打打擊擊；（（2）車車輛輛傷傷害害；；（3）機(jī)機(jī)械械傷傷害害；（（4）起起重重傷傷害害；；（5）觸觸電電；（（6）淹淹溺溺；；（（7）灼灼燙燙；；（（8）火火災(zāi)災(zāi)；；（9）高高處處墜墜落落；（10）坍坍塌塌；（（11）冒冒頂頂片片幫幫；；（（12）透透水水；；（（13）放放炮炮；；（（14）火火藥藥爆爆炸炸；；（（15）瓦瓦斯斯爆爆炸炸；；（（16）鍋鍋爐爐爆爆炸炸；；（（17）容容器器爆爆炸炸；；（（18）其其他他爆爆炸炸；；（（19）中中毒毒和和窒窒息息；；（（20）其其他他傷傷害害。。4.按職職業(yè)業(yè)健健康康分分類類參照照衛(wèi)衛(wèi)生生部部、、勞勞動(dòng)動(dòng)與與社社會(huì)會(huì)保保障障部部、、總總工工會(huì)會(huì)等等頒頒發(fā)發(fā)的的《職業(yè)業(yè)病病范范圍圍和和職職業(yè)業(yè)病病患患者者處處理理辦辦法法的的規(guī)規(guī)定定》和《職業(yè)業(yè)病病目目錄錄》，將生生產(chǎn)產(chǎn)性性粉粉塵塵、、毒毒物物、、噪噪聲聲和和振振動(dòng)動(dòng)、、高高溫溫、、低低溫溫、、輻輻射射（（電電離離輻輻射射、、非非電電離離輻輻射射））及及其其他他危危險(xiǎn)險(xiǎn)、、有有害害因因素素分分為為7類。（二）危險(xiǎn)源源的辨識(shí)危險(xiǎn)源辨識(shí)的的原則：應(yīng)堅(jiān)堅(jiān)持“橫向到到邊、縱向到到底、不留死死角”的原則則；應(yīng)做到三三個(gè)所有，考考慮所有的人人員，考慮所所有的活動(dòng)，，考慮所有的的設(shè)備設(shè)施。。1.危險(xiǎn)源辨識(shí)的的方法識(shí)別施工現(xiàn)場場危險(xiǎn)源方法法有許多，如如現(xiàn)場調(diào)查、、工作任務(wù)分分析、安全檢檢查表、危險(xiǎn)險(xiǎn)與可操作性性研究、事件件樹分析、故故障樹分析等等，現(xiàn)場調(diào)查查法是安全管管理人員采取取的主要方法法。(1)現(xiàn)場調(diào)查方法法。(2)工作任務(wù)分析析（3）安全檢查表表（4）危險(xiǎn)與可操操作性研究（5）事件樹分析析（6）故障樹分析析。2.危險(xiǎn)源辨識(shí)的的步驟危險(xiǎn)源辨識(shí)的的步驟可分為為以下幾步：：（1）劃分作業(yè)活活動(dòng)；（2）危險(xiǎn)源辨識(shí)識(shí)；（3）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)；；（4）判斷風(fēng)險(xiǎn)是是否容許；（5）制定風(fēng)險(xiǎn)控控制措施計(jì)劃劃。3.危險(xiǎn)源辨識(shí)應(yīng)應(yīng)注意事項(xiàng)二、施工安全全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估施工安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估的基本本流程包括風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)定義、危危險(xiǎn)源辨識(shí)、、風(fēng)險(xiǎn)分析、、風(fēng)險(xiǎn)估測、、風(fēng)險(xiǎn)控制等等步驟。（一）高速公公路路塹高邊邊坡工程施工工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估1.評(píng)估方法依據(jù)交通運(yùn)輸輸部《高速公路路塹塹高邊坡工程程施工安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南南》（試行），高高速公路路塹塹高邊坡工程程施工安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估劃分分為總體風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估和專項(xiàng)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估兩兩個(gè)階段。（1）總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估對(duì)象包括：：①高于20m的土質(zhì)邊坡、、高于30m的巖質(zhì)邊坡；；②老滑坡體、巖巖堆體、老錯(cuò)錯(cuò)落體等不良良地質(zhì)體地段段開挖形成的的不足20m的邊坡；③膨脹土、高液液限土、凍土土、黃土等特特殊巖土地段段開挖形成的的不足20m的邊坡；④城鄉(xiāng)居民居住住區(qū)、民用軍軍用地下管線線分布區(qū)、高高壓鐵塔附近近等施工場地地周邊環(huán)境復(fù)復(fù)雜地段開挖挖形成的不足足20m的邊坡。（2）專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估：在總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估基礎(chǔ)上，，將風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)級(jí)達(dá)到高度風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)（Ⅲ級(jí)）及以上的的路塹段作為為評(píng)估單元，，以施工作業(yè)業(yè)活動(dòng)為評(píng)估估對(duì)象，根據(jù)據(jù)其施工安全全風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及及類似工程事事故情況，進(jìn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)識(shí)、分析、估估測；并針對(duì)對(duì)其中的重大大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行行量化評(píng)估，，提出具體的的風(fēng)險(xiǎn)控制措措施。專項(xiàng)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可分分為施工前專專項(xiàng)評(píng)估和施施工過程專項(xiàng)項(xiàng)評(píng)估。專項(xiàng)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)結(jié)論應(yīng)作為編編制或完善專專項(xiàng)施工方案案的依據(jù)。滿滿足下列條件件之一的路塹塹高邊坡，應(yīng)應(yīng)開展專項(xiàng)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：①總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)級(jí)為Ⅲ級(jí)及以上的；；②總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估中單一指標(biāo)標(biāo)影響過大的的。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估的基本程序序包括：風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)估測、風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)控制。（3）應(yīng)結(jié)合被評(píng)評(píng)估項(xiàng)目的工工程特點(diǎn)，采采用相應(yīng)的定定性或定量的的風(fēng)險(xiǎn)分析和和評(píng)估方法。。具體評(píng)估方方法可參照《高速公路路塹塹高邊坡工程程施工安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南南（試行）》選用。（4）總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估應(yīng)在項(xiàng)目目開工前實(shí)施施。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)在路路塹邊坡分項(xiàng)項(xiàng)工程開工前前完成。施工工中，經(jīng)論證證出現(xiàn)新的重重大風(fēng)險(xiǎn)源，，或發(fā)生生產(chǎn)產(chǎn)安全事故（（險(xiǎn)情）等情情況，應(yīng)補(bǔ)充充開展施工過過程專項(xiàng)評(píng)估估。2.評(píng)估組織與評(píng)評(píng)估報(bào)告（1）總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估工作由建建設(shè)單位負(fù)責(zé)責(zé)組織，專項(xiàng)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工工作由施工單單位負(fù)責(zé)組織織。組織單位位按照“誰組組織誰負(fù)責(zé)””的原則對(duì)評(píng)評(píng)估工作質(zhì)量量負(fù)責(zé)。（2）總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估和施工前前專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估應(yīng)分別形形成評(píng)估報(bào)告告，施工過程程專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估可簡化形形成評(píng)估報(bào)表表。評(píng)估報(bào)告告應(yīng)反映風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估過程的的全部工作，，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)應(yīng)包括編制依依據(jù)、工程概概況、評(píng)估方方法、評(píng)估步步驟、評(píng)估內(nèi)內(nèi)容、評(píng)估結(jié)結(jié)論及對(duì)策建建議等。（3）總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估報(bào)告由建建設(shè)單位（或或工程總承包包單位、代建建單位）組織織專家審查，，專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估報(bào)告由施施工單位組織織專家審查。。評(píng)審專家組組不得少于５５人，專家應(yīng)應(yīng)由建設(shè)、設(shè)設(shè)計(jì)、勘察、、監(jiān)理、施工工等單位具有有高邊坡勘察察、設(shè)計(jì)、施施工管理經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的人員組成成。評(píng)估小組組根據(jù)專家評(píng)評(píng)審意見對(duì)評(píng)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行行修改，形成成最終報(bào)告。。（4）專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估報(bào)告評(píng)審審?fù)ㄟ^后應(yīng)向向項(xiàng)目建設(shè)單單位報(bào)備。當(dāng)當(dāng)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估等級(jí)達(dá)到到Ⅳ級(jí)（極高風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)）時(shí)，建設(shè)設(shè)單位應(yīng)組織織專家論證。。（二）公路橋橋梁和隧道工工程施工安全全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估1.評(píng)估方法依據(jù)交通運(yùn)輸輸部《公路橋梁和隧隧道工程施工工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估指南》（試行），公公路橋梁和隧隧道工程施工工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估分為總體體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估?？傮w風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估：橋梁或隧隧道工程開工工前，根據(jù)橋橋梁或隧道工工程的地質(zhì)環(huán)環(huán)境條件、建建設(shè)規(guī)模、結(jié)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等孕孕險(xiǎn)環(huán)境與致致險(xiǎn)因子，估估測橋梁或隧隧道工程施工工期間的整體體安全風(fēng)險(xiǎn)大大小，確定其其靜態(tài)條件下下的安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)等級(jí)。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估：當(dāng)橋梁或或隧道工程總總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估等級(jí)達(dá)到Ⅲ級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)）及以上時(shí)時(shí)，將其中高高風(fēng)險(xiǎn)的施工工作業(yè)活動(dòng)(或施工區(qū)段)作為評(píng)估對(duì)象象，根據(jù)其作作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)點(diǎn)以及類似工工程事故情況況，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源普查，并并針對(duì)其中的的重大風(fēng)險(xiǎn)源源進(jìn)行量化估估測，提出相相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控控制措施。2.評(píng)估估步步驟驟公路路橋橋梁梁和和隧隧道道工工程程施施工工安安全全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估估工工作作包包括括制制定定評(píng)評(píng)估估計(jì)計(jì)劃劃、、選選擇擇評(píng)評(píng)估估方方法法、、開開展展風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)分分析析、、進(jìn)進(jìn)行行風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)估估測測、、確確定定風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)等等級(jí)級(jí)、、提提出出措措施施建建議議、、編編制制評(píng)評(píng)估估報(bào)報(bào)告告等等方方面面。。評(píng)評(píng)估估步步驟驟一一般般為為：：（1）開開展展總總體體風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估估（2）確確定定專專項(xiàng)項(xiàng)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估估范范圍圍（3）開開展展專專項(xiàng)項(xiàng)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估估（4）確確定定風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)控控制制措措施施。。3.評(píng)估估組組織織與與評(píng)評(píng)估估報(bào)報(bào)告告（1）公公路路橋橋梁梁和和隧隧道道工工程程施施工工安安全全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估估工工作作原原則則上上由由項(xiàng)項(xiàng)目目施施工工單單位位具具體體負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)。。當(dāng)當(dāng)被被評(píng)評(píng)估估項(xiàng)項(xiàng)目目含含多多個(gè)個(gè)合合同同段段時(shí)時(shí)，，總總體體風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估估應(yīng)應(yīng)由由建建設(shè)設(shè)單單位位牽牽頭頭組組織織，，專專項(xiàng)項(xiàng)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估估工工作作仍仍由由合合同同施施工工單單位位具具體體實(shí)實(shí)施施。。當(dāng)施施工工單單位位的的施施工工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)或或能能力力不不足足時(shí)時(shí)，，可可委委托托行行業(yè)業(yè)內(nèi)內(nèi)安安全全評(píng)評(píng)估估機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)承承擔(dān)擔(dān)相相關(guān)關(guān)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估估工工作作。。（2）評(píng)評(píng)估估工工作作負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)人人應(yīng)應(yīng)當(dāng)當(dāng)具具有有5年以以上上的的工工程程管管理理經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，，并并有有參參與與類類似似工工程程施施工工的的經(jīng)經(jīng)歷歷。。（3）風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估估工工作作應(yīng)應(yīng)形形成成評(píng)評(píng)估估報(bào)報(bào)告告。。評(píng)評(píng)估估報(bào)報(bào)告告應(yīng)應(yīng)反反映映風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估估過過程程的的主主要要工工作作。。報(bào)報(bào)告告內(nèi)內(nèi)容容應(yīng)應(yīng)包包括括評(píng)評(píng)估估依依據(jù)據(jù)、、工工程程概概況況、、評(píng)評(píng)估估方方法法、、評(píng)評(píng)估估步步驟驟、、評(píng)評(píng)估估內(nèi)內(nèi)容容、、評(píng)評(píng)估估結(jié)結(jié)論論及及對(duì)對(duì)策策建建議議等等。。評(píng)評(píng)估估結(jié)結(jié)論論應(yīng)應(yīng)當(dāng)當(dāng)明明確確風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)等等級(jí)級(jí)、、可可能能發(fā)發(fā)生生事事故故的的關(guān)關(guān)鍵鍵部部位位、、區(qū)區(qū)域域或或節(jié)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)、、事事故故可可能能性性等等級(jí)級(jí)、、規(guī)規(guī)避避或或者者降降低低風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)的的建建議議措措施施等等內(nèi)內(nèi)容容。。4.實(shí)施施要要求求（1）施施工工單單位位應(yīng)應(yīng)根根據(jù)據(jù)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估估結(jié)結(jié)論論，，完完善善施施工工組組織織設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)和和危危險(xiǎn)險(xiǎn)性性較較大大工工程程專專項(xiàng)項(xiàng)施施工工方方案案，，制制定定相相應(yīng)應(yīng)的的專專項(xiàng)項(xiàng)應(yīng)應(yīng)急急預(yù)預(yù)案案，，對(duì)對(duì)項(xiàng)項(xiàng)目目施施工工過過程程實(shí)實(shí)施施預(yù)預(yù)警警預(yù)預(yù)控控。。（2）監(jiān)監(jiān)理理單單位位在在審審查查工工程程施施工工組組織織設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)文文件件、、危危險(xiǎn)險(xiǎn)性性較較大大工工程程專專項(xiàng)項(xiàng)施施工工方方案案、、應(yīng)應(yīng)急急預(yù)預(yù)案案時(shí)時(shí)，，應(yīng)應(yīng)同同時(shí)時(shí)審審查查施施工工安安全全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估估報(bào)報(bào)告告；；無無風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估估報(bào)報(bào)告告，，不不得得簽簽發(fā)發(fā)開開工工令令。。（3）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)報(bào)告經(jīng)監(jiān)理單單位審核后應(yīng)應(yīng)向建設(shè)單位位報(bào)備。建設(shè)設(shè)單位應(yīng)對(duì)極極高風(fēng)險(xiǎn)（Ⅳ級(jí)）的施工作作業(yè)，組織專專家或安全評(píng)評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行行論證或復(fù)評(píng)評(píng)估，提出降降低風(fēng)險(xiǎn)的措措施建議；當(dāng)當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)無法降降低時(shí)，應(yīng)及及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)計(jì)、施工方案案,并向公路工程程安全生產(chǎn)監(jiān)監(jiān)督管理部門門備案。（4）各級(jí)交通運(yùn)運(yùn)輸主管部門門在履行施工工安全監(jiān)督檢檢查職責(zé)時(shí)，，應(yīng)將施工安安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估實(shí)施情況納納入檢查范圍圍。對(duì)極高風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)（Ⅳ級(jí)）的施工作作業(yè)應(yīng)切實(shí)加加強(qiáng)重點(diǎn)督查查。（5）公路橋梁和和隧道工程施施工安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)遵循循動(dòng)態(tài)管理的的原則，當(dāng)工工程設(shè)計(jì)方案案、施工方案案、工程地質(zhì)質(zhì)、水文地質(zhì)質(zhì)、施工隊(duì)伍伍等發(fā)生重大大變化時(shí)，應(yīng)應(yīng)重新進(jìn)行風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。（6）施工安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作作費(fèi)用應(yīng)在項(xiàng)項(xiàng)目安全生產(chǎn)產(chǎn)費(fèi)用中列支支。第二章臨時(shí)時(shí)設(shè)施及設(shè)備備重大隱患排排查第一節(jié)臨時(shí)時(shí)工程第二節(jié)臨時(shí)時(shí)用電第三節(jié)特種種設(shè)備第四節(jié)大型型專用設(shè)備第一節(jié)臨時(shí)時(shí)工程一、拌和站（一）、基本本知識(shí)拌和站（又稱稱攪拌站）是是工業(yè)建設(shè)中中用于土建攪攪拌施工等大大型機(jī)械的統(tǒng)統(tǒng)稱?；炷镣涟韬驼居蓴嚁嚢柚鳈C(jī)、物物料輸送系統(tǒng)統(tǒng)、物料稱量量系統(tǒng)、物料料貯存系統(tǒng)、、控制系統(tǒng)等等五大系統(tǒng)和和其他附屬設(shè)設(shè)施組成的建建筑材料制造造設(shè)備。（二）拌和站站現(xiàn)場存在的的隱患拌和站重大安安全隱患主要要集中在主機(jī)機(jī)系統(tǒng)隱患、、物料存儲(chǔ)系系統(tǒng)、物料輸輸送系統(tǒng)、控控制系統(tǒng)等方方面。圖2-1-1混凝土拌和站案例：路面拌拌和站施工事事故●工程背景及事事故經(jīng)過×高速公路×標(biāo)段項(xiàng)目部粒粒料拌和站發(fā)生一起重大大傷亡事故，，造成3名民工死亡。。施工單位為為×高速公路項(xiàng)目目經(jīng)理部×標(biāo)段項(xiàng)目部，，國有企業(yè)，，項(xiàng)目部經(jīng)理理為高×。2006年7月8日，×高速公路×標(biāo)段項(xiàng)目部下下屬的路基結(jié)結(jié)構(gòu)層水泥穩(wěn)穩(wěn)定土工程施施工隊(duì)進(jìn)行水水穩(wěn)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)業(yè)。有三臺(tái)裝裝載機(jī)從距離離拌和站料斗45m處的料場向拌拌和站料斗內(nèi)添加加石料，距離離拌和站料斗15m處有一斜坡，，裝載機(jī)需開開到斜坡頂后后再向料斗內(nèi)內(nèi)傾倒石料。。施工進(jìn)行到到21時(shí)×分時(shí)，施×（×高速公路×標(biāo)段項(xiàng)目部路路基結(jié)構(gòu)層水水泥穩(wěn)定土工工程施工隊(duì)裝裝載機(jī)駕駛員員）駕駛的一一臺(tái)徐工ZL40G輪式裝載機(jī)在在向拌和站料斗供料時(shí)時(shí)，裝載機(jī)鏟鏟斗將拌和站料斗撞翻。。據(jù)調(diào)查：在裝裝載機(jī)接近料料倉，裝載機(jī)機(jī)駕駛員開始始踩剎車時(shí)，，剎車已沒有有反應(yīng)，控制制不住裝載機(jī)機(jī)（事后檢查查發(fā)現(xiàn)裝載機(jī)機(jī)剎車油管斷斷裂，地面上上漏有剎車油油），撞倒了了料倉，3名當(dāng)班民工被被埋壓在料斗斗下。事發(fā)后后，現(xiàn)場人員員撥打了120、110報(bào)警電話，并并組織進(jìn)行搶搶救，22時(shí)左右，3名民工被送往往縣醫(yī)院，經(jīng)經(jīng)搶救無效死死亡?！袷鹿试蚍治鑫?.裝載機(jī)未及時(shí)時(shí)檢修和保養(yǎng)養(yǎng),裝載機(jī)在施工工中剎車油管管意外斷裂，，造成剎車失失靈。施xx在現(xiàn)場沒有專專人負(fù)責(zé)指揮揮的情況下登登機(jī)操作，事事故的直接原原因是裝載機(jī)機(jī)在施工中剎剎車油管意外外斷裂，造成成剎車失靈。。導(dǎo)致裝載機(jī)機(jī)鏟斗將拌和站料斗撞翻，3名當(dāng)班民工死死亡的嚴(yán)重后后果。第二節(jié)臨時(shí)時(shí)用電（一）基本知知識(shí)在施工現(xiàn)場發(fā)發(fā)生的安全事事故中，因臨臨時(shí)用電系統(tǒng)統(tǒng)原因造成的的占有很大的的比例。在建建設(shè)項(xiàng)目開工工前，施工單單位專業(yè)電氣氣技術(shù)人員應(yīng)應(yīng)按照項(xiàng)目實(shí)實(shí)際情況及項(xiàng)項(xiàng)目用電設(shè)備備負(fù)荷要求編編制臨時(shí)用電電施工組織設(shè)設(shè)計(jì)，臨時(shí)用用電組織設(shè)計(jì)計(jì)及變更，必必須履行“編編制、審核、、批準(zhǔn)”的程程序；施工現(xiàn)現(xiàn)場臨時(shí)用電電方案編制人人員應(yīng)具備電電氣工程師資資格，方案經(jīng)經(jīng)相關(guān)部門審審核及施工單單位技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人批準(zhǔn)，報(bào)報(bào)監(jiān)理單位審審查通過后實(shí)實(shí)施。臨時(shí)用電作為為一項(xiàng)危險(xiǎn)性性較大的工程程，安裝、巡巡檢、維修或或拆除臨時(shí)用用電設(shè)備和線線路必須由持持證電工完成成，并應(yīng)有人人監(jiān)護(hù)。施工工現(xiàn)場臨時(shí)用用電工程專用用的電源中性性點(diǎn)直接接地地的220/380V三相四線制低低壓電力系統(tǒng)統(tǒng)，必須符合合下列規(guī)定：：①用三級(jí)配電系系統(tǒng)；②采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)統(tǒng)；③采用二級(jí)漏電電保護(hù)系統(tǒng)。。圖2-2-1臨時(shí)用電配電電系統(tǒng)（二）、臨時(shí)時(shí)用電主要隱隱患表現(xiàn)形式式及排查方法法1、配電箱的隱隱患2、臨電線路隱隱患3.電氣設(shè)備隱患患第三節(jié)特種種設(shè)備一、架橋機(jī)隱隱患排查（一）基本知知識(shí)在公路工程施施工中，架橋橋機(jī)作為橋梁梁上構(gòu)起重吊吊裝架設(shè)的主主要設(shè)備運(yùn)用用廣泛。公路路橋梁架橋機(jī)機(jī)形式多樣，，有步履式架架橋機(jī)、自平平衡式架橋機(jī)機(jī)、配重式架架橋機(jī)等。架橋機(jī)作業(yè)是是一項(xiàng)危險(xiǎn)性性較大的工作作，在架橋機(jī)機(jī)安裝拆卸、、吊梁、梁體體加固、橋機(jī)機(jī)過孔、橋機(jī)機(jī)支撐加固、、橋機(jī)的肢態(tài)態(tài)調(diào)整（主梁梁整體抬升或或下降）等工工作程序中都都存在極大地地危險(xiǎn)，橋機(jī)機(jī)的各項(xiàng)作業(yè)業(yè)需多人密切切配合，應(yīng)做做到統(tǒng)一指揮揮、明確指揮揮信號(hào)、作業(yè)業(yè)人員分工明明確等工作。。（一）基本知知識(shí)作業(yè)前應(yīng)對(duì)橋橋機(jī)作全面的的檢查，重點(diǎn)點(diǎn)檢查橋機(jī)各各安全保護(hù)裝裝置是否靈敏敏有效（起重重量限制器、、起重天車縱縱向行程限位位器、橋機(jī)整整體橫移限位位器、吊鉤起起升高度限位位器等），主主要受力構(gòu)件件的連接是否否牢固可靠，，各支撐點(diǎn)的的支撐情況及及支墊的材料料強(qiáng)度，各機(jī)機(jī)構(gòu)（起升機(jī)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)機(jī)構(gòu)）應(yīng)運(yùn)行行平穩(wěn)順暢，，各主要零部部件應(yīng)無缺陷陷符合技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的要求（（鋼絲繩、繩繩卡、起升電電機(jī)制動(dòng)器、、減速機(jī)、聯(lián)聯(lián)軸器、卷筒筒，吊鉤組、、吊具、液壓壓油缸等），，橋機(jī)主梁、、支腿等鋼機(jī)機(jī)構(gòu)應(yīng)無裂紋紋和塑性變形形、嚴(yán)重銹蝕蝕等情況，橋橋機(jī)在任何工工況下主梁必必須保持水平平狀態(tài)，或該該橋機(jī)使用說說明書中規(guī)定定的參數(shù)以內(nèi)內(nèi)，橋機(jī)的前前支腿橫移軌軌道與橋機(jī)中中支腿橫移軌軌道必須保持持平行度和水水平度，其誤誤差必須控制制的規(guī)定的范范圍內(nèi)。橋機(jī)機(jī)的電器系統(tǒng)統(tǒng)必須連接可可靠，各控制制開關(guān)必須靈靈敏有效。圖2-3-1架橋機(jī)結(jié)構(gòu)圖圖圖2-3-2架橋機(jī)安全保保護(hù)裝置分布布圖（二）隱患排排查1、架橋機(jī)鋼結(jié)結(jié)構(gòu)裂紋的隱隱患2、架橋機(jī)主要要受力構(gòu)件連連接隱患3、架橋機(jī)鋼絲絲繩隱患4、吊繩（捆綁綁繩）安全隱隱患5、架橋機(jī)起升升機(jī)構(gòu)隱患6、架橋機(jī)電氣氣系統(tǒng)隱患7、架橋機(jī)液壓壓系統(tǒng)隱患8、架橋機(jī)安全全保護(hù)裝置隱隱患9、架橋機(jī)橫移移（縱移）軌軌道隱患10、架橋機(jī)主梁梁水平度（縱縱向、橫向））隱患11、架橋機(jī)跑車車運(yùn)梁通道和和運(yùn)梁平車軌軌道隱患12、架橋機(jī)吊裝裝作業(yè)隱患13、架橋機(jī)作業(yè)業(yè)環(huán)境存在的的隱患14、架橋機(jī)管理理上的隱患二、門式起重重機(jī)（一）基本知知識(shí)公路工程施工工中，門式起起重機(jī)廣泛應(yīng)應(yīng)用在T梁預(yù)制場、鋼鋼筋加工坊等等場所。龍門門吊從安裝拆拆卸到吊裝作作業(yè)的各工作作環(huán)節(jié)都存在在許多安全隱隱患。龍門吊吊軌道制作施施工質(zhì)量的優(yōu)優(yōu)劣直接影響響龍門吊的安安全運(yùn)行，軌軌道的質(zhì)量是是門吊能否安安全運(yùn)行的首首要環(huán)節(jié)。龍龍門吊的使用用必須嚴(yán)格遵遵守安全操作作規(guī)程和起重重吊裝“十不不吊”的規(guī)定定。龍門吊作業(yè)危危險(xiǎn)性較大，，作業(yè)前應(yīng)對(duì)對(duì)龍門吊作全全面的檢查，，重點(diǎn)檢查門門吊各安全保保護(hù)裝置是否否靈敏有效（（主鉤、副鉤鉤起重量限制制器、起升高高度限位器、、起重天車行行程限位器、、門吊大車限限位器和防碰碰限位器等）），主要受力力構(gòu)件的連接接是否牢固可可靠，各機(jī)構(gòu)構(gòu)（起升機(jī)構(gòu)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)構(gòu)）應(yīng)運(yùn)行平平穩(wěn)順暢，各各主要零部件件應(yīng)無缺陷符符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的要求（鋼鋼絲繩、繩卡卡、起升電機(jī)機(jī)制動(dòng)器、減減速機(jī)、聯(lián)軸軸器、卷筒，，吊鉤組、吊吊具等），門門吊主梁、支支腿等鋼機(jī)構(gòu)構(gòu)應(yīng)無裂紋和和塑性變形、、嚴(yán)重銹蝕等等情況，電器器系統(tǒng)必須連連接可靠，各各控制開關(guān)必必須靈敏有效效。圖2-3-19雙導(dǎo)梁梁龍門門吊結(jié)結(jié)構(gòu)圖圖（二））龍門門吊主主要隱隱患排排查1.龍門吊吊鋼結(jié)結(jié)構(gòu)隱隱患2.主梁等等鋼結(jié)結(jié)構(gòu)連連接及及塑性性變形形隱患患3.軌道、、基礎(chǔ)礎(chǔ)隱患患4.龍門吊吊安全全保護(hù)護(hù)裝置置隱患患5.門吊鋼鋼繩隱隱患6.門吊起起升機(jī)機(jī)構(gòu)隱隱患7.門吊電電氣系系統(tǒng)控控制系系統(tǒng)隱隱患8.門吊作作業(yè)環(huán)環(huán)境隱隱患9.門吊作作業(yè)過過程隱隱患（1）違章章使用用門吊吊，在在拆卸卸模板板時(shí)用用門吊吊斜拉拉模板板拆模模；（2）兩臺(tái)臺(tái)門吊吊同時(shí)時(shí)起吊吊T梁時(shí)無無統(tǒng)一一的吊吊裝指指揮人人員；；（3）在軌軌道平平行度度、坡坡度、、彎度度、軌軌道線線形非非常差差的情情況下下，用用門吊吊長距距離的的運(yùn)梁梁；（4）長時(shí)時(shí)間將將重物物懸停停在空空中；；（5）門吊吊起升升移動(dòng)動(dòng)重物物時(shí)起起升高高度不不足，，移動(dòng)動(dòng)時(shí)掛掛擦下下方模模板、、T梁、臺(tái)臺(tái)座上上的T梁鋼筋筋等造造成垮垮塌。。（二））龍門門吊主主要隱隱患排排查9.門吊作作業(yè)過過程隱隱患（1）違章章使用用門吊吊，在在拆卸卸模板板時(shí)用用門吊吊斜拉拉模板板拆模模；（2）兩臺(tái)臺(tái)門吊吊同時(shí)時(shí)起吊吊T梁時(shí)無無統(tǒng)一一的吊吊裝指指揮人人員；；（3）在軌軌道平平行度度、坡坡度、、彎度度、軌軌道線線形非非常差差的情情況下下，用用門吊吊長距距離的的運(yùn)梁梁；（4）長時(shí)間將將重物懸停停在空中；；（5）門吊起升升移動(dòng)重物物時(shí)起升高高度不足，，移動(dòng)時(shí)掛掛擦下方模模板、T梁、臺(tái)座上上的T梁鋼筋等造造成垮塌。。10.門吊管理工工作存在隱隱患的表現(xiàn)現(xiàn)形式（1）門吊未經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)并取取得安檢合合格證即投投入使用；；（2）未編制門門吊吊裝作作業(yè)方案（（作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書）指導(dǎo)導(dǎo)操作人員員作業(yè)；（3）未定期檢檢查設(shè)備，，不能及時(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患患、處理隱隱患，設(shè)備備帶故障運(yùn)運(yùn)行；（4）安排無證證人員操作作設(shè)備；三、塔式起起重機(jī)（一）基本本知識(shí)在公路工程程施工中，，塔式起重重機(jī)廣泛運(yùn)運(yùn)用于橋梁梁主墩高墩墩的施工中中。塔式起起重機(jī)型號(hào)號(hào)繁多，各各型塔吊起起重能力差差異較大，，工作面廣廣，塔吊自自身高度高高，起吊高高度高，使使用頻率高高，塔吊作作業(yè)面通過過的高壓輸輸電線路，，操作人員員受建筑物物的遮擋視視線時(shí)常受受阻，作業(yè)業(yè)環(huán)境復(fù)雜雜，施工干干擾大等特特點(diǎn)，決定定了塔吊在在施工作業(yè)業(yè)中存在較較大的安全全隱患。塔吊在安裝裝、拆卸、、安裝附墻墻、頂升加加節(jié)等作業(yè)業(yè)中都是高高空作業(yè)，，極易發(fā)生生高處墜落落事故。在在起重吊裝裝作業(yè)中極極易發(fā)生起起重傷害事事故。極端端天氣（雷雷雨、大風(fēng)風(fēng)、大霧））對(duì)塔吊的的安全運(yùn)行行的影響也也是比較突突出的。圖2-3-34塔式起重機(jī)機(jī)的基本結(jié)結(jié)構(gòu)圖（二）塔吊吊主要隱患患排查1.塔吊鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)隱患（1）鋼結(jié)構(gòu)銹銹蝕變形隱隱患；（2）鋼結(jié)構(gòu)連連接隱患；；（3）塔身隱患患；（4）附墻結(jié)構(gòu)構(gòu)隱患；（（5）塔吊變幅幅小車隱患患。2.塔吊基礎(chǔ)隱隱患3.塔吊安全保保護(hù)裝置隱隱患4.塔吊起升機(jī)機(jī)構(gòu)隱患（1）卷筒隱患患；（2）滑輪隱患患；（3）吊鉤隱患患；（4）制動(dòng)器隱隱患。5．鋼絲繩隱隱患6.塔吊電氣系系統(tǒng)隱患7.塔吊液壓系系統(tǒng)隱患8.塔吊配重塊塊隱患9.塔吊作業(yè)環(huán)環(huán)境隱患（二）塔吊吊主要隱患患排查10.塔吊作業(yè)過過程隱患（1）塔吊作業(yè)業(yè)不配備指指揮人員或或各作業(yè)面面配備的指指揮人員不不足；（2）同一工作作面有多臺(tái)臺(tái)塔吊作業(yè)業(yè)時(shí)，指揮揮用的對(duì)講講機(jī)頻率未未針對(duì)每臺(tái)臺(tái)塔吊單獨(dú)獨(dú)設(shè)置頻率率導(dǎo)致誤操操作的發(fā)生生；（3）夜間強(qiáng)行行冒險(xiǎn)升塔塔（加標(biāo)節(jié)節(jié)）；（4）使用的捆捆綁繩（吊吊繩）安全全系數(shù)不足足；（5）使用塔吊吊吊人。11.塔吊管理工工作上隱患患表現(xiàn)形式式（1）塔吊未經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)并取取得安檢合合格證即投投入使用；；（2）未編制塔塔吊吊裝作作業(yè)方案（（作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書）指導(dǎo)導(dǎo)操作人員員作業(yè)；（3）未定期檢檢查設(shè)備，，不能及時(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患患、處理隱隱患，設(shè)備備帶故障運(yùn)運(yùn)行；（4）安排無證證人員操作作設(shè)備，指指揮作業(yè)；；四、施工升升降機(jī)（一）基本本知識(shí)在公路工程程施工中，，施工升降降機(jī)廣泛運(yùn)運(yùn)用于橋梁梁主墩，運(yùn)運(yùn)載施工人人員上下的的專用設(shè)備備，目前使使用最多的的施工升降降機(jī)是SC型的（即齒齒輪齒條式式施工升降降機(jī)），許許多施工升升降機(jī)目前前尚未安裝裝超載保護(hù)護(hù)裝置，使使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制裝裝載人數(shù)。。圖2-3-54SC型施工升降降機(jī)的基本本結(jié)構(gòu)圖（二）、施施工升降機(jī)機(jī)隱患排查查1.施工升降機(jī)機(jī)安全保護(hù)護(hù)裝置隱患患2.施工升降機(jī)機(jī)主要構(gòu)件件隱患3.施工升降機(jī)機(jī)基礎(chǔ)隱患患4.施工升降機(jī)機(jī)電氣系統(tǒng)統(tǒng)隱患5.施工升降機(jī)機(jī)工作隱患患表現(xiàn)形式式（1）吊籠超載載（超員））運(yùn)行；（2）裝載易燃燃易爆危險(xiǎn)險(xiǎn)物品；（3）用行程限限位器器作作停機(jī)控制制。（二）、施施工升降機(jī)機(jī)隱患排查查6、施工升降降機(jī)管理工工作的隱患患表現(xiàn)形式式（1）施工升降降機(jī)未經(jīng)檢檢驗(yàn)并取得得安檢合格格證即投入入使用；（2）未定期檢檢查設(shè)備，，不能及時(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患患、處理隱隱患，設(shè)備備帶故障運(yùn)運(yùn)行；（3）安排無證證人員操作作設(shè)備；五、壓力容容器（一）基本本知識(shí)在公路工程程施工中，，大型空壓壓機(jī)儲(chǔ)氣罐罐作為壓力力容器只要要用于隧道道施工，為為潛孔鉆等等設(shè)備提供供動(dòng)力。由由于壓縮空空氣中水分分較重，極極易使容器器內(nèi)部發(fā)生生銹蝕，同同時(shí)壓力容容器由于受受交變應(yīng)力力的影響，，極易在容容器殼體、、管道接頭頭焊縫等薄薄弱點(diǎn)產(chǎn)生生疲勞裂紋紋，因此壓壓力容器也也容易發(fā)生生容器爆炸炸的事故。。壓力容器作作為特種設(shè)設(shè)備危險(xiǎn)性性較大，在在安裝時(shí)容容器的基腳腳必須安裝裝牢固，避避免因空壓壓機(jī)造成的的振動(dòng)傳遞遞到儲(chǔ)氣罐罐。壓力容容器的壓力力表應(yīng)完好好無損，安安全閥按標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定后后嚴(yán)禁擅自自調(diào)整。工工作完畢后后應(yīng)及時(shí)打打開排污閥閥排除積水水和雜質(zhì)。。按照規(guī)定定定期對(duì)壓壓力表、安安全閥等安安全附件進(jìn)進(jìn)行效驗(yàn)，，定期對(duì)壓壓力容器報(bào)報(bào)特種設(shè)備備檢測部門門進(jìn)行檢測測。加強(qiáng)對(duì)對(duì)壓力容器器的維護(hù)保保養(yǎng)工作，，操作中嚴(yán)嚴(yán)格遵守操操作規(guī)程。。圖2-3-60壓力容器結(jié)結(jié)構(gòu)圖（二）、壓壓力容器主主要隱患排排查1.壓力容器隱隱患2.儲(chǔ)氣罐體隱隱患3.壓力容器管管理工作中中存在的隱隱患表現(xiàn)形形式（1）壓力容器器未經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)并