軌道控制網(wǎng)CPⅢ測量(“丈量”文檔)共41張

軌道控制網(wǎng)CPⅢ丈量CPⅢ平面控制丈量4CPⅢ控制網(wǎng)的概述1CPⅢ控制網(wǎng)的網(wǎng)形2CPⅢ控制網(wǎng)丈量的規(guī)定3CPⅢ高程控制丈量51、CPⅢ控制網(wǎng)概述精細丈量是建立高質(zhì)量高速鐵路最重要、最根本的條件之一。必需嚴厲按照相關(guān)規(guī)定，適時建立“四網(wǎng)合一〞的控制丈量網(wǎng)絡(luò)。高速鐵路精細工程平面控制網(wǎng)宜按分級布網(wǎng)的原那么布設(shè)，分別為框架平面控制網(wǎng)〔CP0〕、根底平面控制網(wǎng)〔CPI〕、線路平面控制網(wǎng)〔CPII〕、軌道控制網(wǎng)〔CPIII〕。CPⅢ的概念或術(shù)語CPⅢ點的標志與分布CPⅢ自在設(shè)站CPⅢ作業(yè)前的預(yù)備任務(wù)CPⅢ的概念或術(shù)語軌道控制網(wǎng)CPⅢ：沿線路布設(shè)的平面、高程控制網(wǎng)，平面起閉于根底平面控制網(wǎng)〔CPⅠ〕或線路平面控制網(wǎng)〔CPⅡ〕、高程起閉于線路水準基點，普通在線下工程施工完成并經(jīng)過沉降變形評價后進展施測，為軌道施工和運營維護的基準。CPⅢ網(wǎng)按自在設(shè)站邊角交會方法丈量。點間距為縱向50～70m、橫向為線路構(gòu)造物寬度，丈量精度為相鄰點位的相對中誤差小于1.0mm。CPⅢ控制網(wǎng)區(qū)段：CPⅢ平面網(wǎng)可根據(jù)施工需求分段丈量，分段丈量的區(qū)段長度不宜小于4km，區(qū)段間反復(fù)觀測不應(yīng)少于6對CPⅢ點。CPⅢ目的組件：軌道控制網(wǎng)〔CPⅢ〕點的實踐空間物理位置的反射目的，由反射棱鏡、預(yù)埋件和銜接件等組成。具有強迫對中、可以長期保管、不變形、體積小、構(gòu)造簡單、安裝方便、反復(fù)安頓精度及互換性精度高等特點。CPⅢ點的標志與分布1、CPⅢ點設(shè)置有強迫對中標志〔京滬高鐵〕〔如圖1-1〕，用于強迫對中。圖1-12、單軸CPⅢ標志組中棱鏡丈量桿〔京滬高鐵〕〔如圖1-2)。CPⅢ棱鏡組件安裝精度要求CPⅢ標志反復(fù)性安裝誤差(mm)互換性安裝誤差(mm)X0.40.4Y0.40.4H0.20.2CPⅢ點的標志與分布3、單軸CPⅢ標志組中水準丈量桿〔京滬高鐵〕〔如圖1-3〕.4、對中標志安裝的本卷須知。檢查平面〔水準〕和預(yù)埋件間隙，平面〔水準〕丈量桿全部插入預(yù)埋件后預(yù)埋件沿口應(yīng)和平面〔水準〕突出橫截面密接，有異常情況的預(yù)埋件不能運用。

圖1-3圖1-2CPⅢ高程網(wǎng)觀測采用往返觀測的方式進展，其往返測水準道路如以下圖2-3和圖2-4所示。64+128+64m；2、CPⅢ控制網(wǎng)的網(wǎng)形點間距為縱向50～70m、橫向為線路構(gòu)造物寬度，丈量精度為相鄰點位的相對中誤差小于1.路基段CPⅢ點的布設(shè)2、CPⅢ控制網(wǎng)的網(wǎng)形1．搬運、運輸過程中運用紙包裹棱鏡〔水準〕丈量桿，防止相互碰撞、磨損。由于第二個四邊形中的四個測段高差是由不同測站丈量的，因此其閉合差是獨立的。其他四邊形各測段高差丈量的方法與第二個四邊形一樣，依此類推不斷把一切四邊形的測段高差觀測完。2、CPⅢ控制網(wǎng)的網(wǎng)形其中單箭頭為往測高差，雙箭頭為返測高差，箭頭方向為高差的傳送方向。表3-3軌道控制網(wǎng)CPⅢ丈量全站儀精度要求反復(fù)性安裝誤差(mm)橋梁部分CPⅢ點布置圖〔1〕當采用在自在設(shè)站置鏡觀測CPⅠ、CPⅡ控制點時，應(yīng)在2個或以上延續(xù)的自在測站上觀測CPⅠ、CPⅡ控制點，如以下圖。待根底穩(wěn)定后，在CPⅢ輔助立柱上運用快干砂漿或錨固劑埋設(shè)CPⅢ標志預(yù)埋部分。CPⅢ點的標志與分布5、CPⅢ標志的運用A、平面丈量a和已安裝的預(yù)埋件配套一致，選擇棱鏡丈量桿12根。b把棱鏡丈量桿插入預(yù)先安頓好的預(yù)埋件,使棱鏡丈量桿的突出橫截面和預(yù)埋件管口嚴密銜接。禁用扳手、錘子等工具強力安裝棱鏡丈量桿。c將棱鏡安裝在棱鏡丈量桿插頭上。d旋轉(zhuǎn)棱鏡頭正對準全站儀。e丈量完將塑料預(yù)埋件蓋上。留意：CPⅢ平面丈量點位隨棱鏡不同而變化，因此采用的儀器和棱鏡必需配套，而且復(fù)測、精調(diào)也必需采用和丈量時同樣的儀器、棱鏡。CPⅢ點的標志與分布B、高程丈量a和已安裝的預(yù)埋件配套一致，選擇4根水準丈量桿。b把水準丈量桿插入預(yù)先安頓好的預(yù)埋件,使水準丈量桿的突出橫截面和預(yù)埋件管口嚴密銜接。禁用扳手、錘子等工具強力安裝水準丈量桿。c將銦鋼水準尺安裝在水準丈量桿球頭上，不要施加額外應(yīng)力，防止水準丈量桿發(fā)生細微形變，影響丈量結(jié)果。d丈量完將塑料預(yù)埋件蓋上。6、CPⅢ標志的日常管理和養(yǎng)護1．搬運、運輸過程中運用紙包裹棱鏡〔水準〕丈量桿，防止相互碰撞、磨損。2．安裝完成后，每次丈量完應(yīng)及時將塞子蓋上。3．每三個月檢查一次預(yù)埋件和塞子能否損壞，用小毛刷刷除預(yù)埋件內(nèi)灰塵。豎立的預(yù)埋件假設(shè)灰塵積太厚，那么用水沖洗。CPⅢ點的標志與分布CPⅢ點應(yīng)成對布設(shè)，間隔布置普通約為60m，埋設(shè)于接觸網(wǎng)桿或其根底、橋梁防撞墻、隧道邊墻等位置。CPⅢ點布設(shè)高度應(yīng)大致等高，并應(yīng)設(shè)在設(shè)計軌道高程面0.3m以上。CPⅢ點的埋設(shè)普通宜采用預(yù)埋方式進展布設(shè)；對于后埋的，應(yīng)采用快干砂漿、水泥或者錨固劑等進展固定，確保CPⅢ標志預(yù)埋件的穩(wěn)定。橋梁段CPⅢ點的布設(shè)CPⅢ點宜布設(shè)在簡支梁固定端距梁端0.5m的位置。橋梁部分CPⅢ點布置圖CPⅢ點的標志與分布1〕簡支梁部分對于24或32m簡支梁每2孔布設(shè)一對CPⅢ點，相鄰兩對CPⅢ點相距約為64m，56m或48m。對于延續(xù)24m簡支梁，根據(jù)實踐情況也可每三孔布設(shè)一對CPⅢ點。2〕普通延續(xù)梁對于延續(xù)梁，CPⅢ應(yīng)優(yōu)先布設(shè)于固定端上方。對于跨度超越80m的，應(yīng)在跨中部分布設(shè)一對CPⅢ點，該對CPⅢ點應(yīng)盡能夠在同等條件下運用，運用前并應(yīng)復(fù)核。如：32+48+32m；40+64+40m；40+56+40m；40+72+40m；40+80+40m；64+100+64m；64+80+64m；64+128+64m；32+48+32m；40+64+40m；40+56+40m；40+72+40m；40+80+40m；64+100+64m；64+80+64m；64+128+64m。3〕大跨延續(xù)梁和特殊構(gòu)造大跨橋梁和特殊構(gòu)造的CPⅢ點布設(shè)方案根據(jù)工程構(gòu)造特點單獨制定。CPⅢ點的標志與分布路基段CPⅢ點的布設(shè)路基段運用鋼筋混凝土成對澆筑CPⅢ輔助立柱。CPⅢ輔助立柱直徑為25cm，頂面高于設(shè)計軌道面至少30cm。待根底穩(wěn)定后，在CPⅢ輔助立柱上運用快干砂漿或錨固劑埋設(shè)CPⅢ標志預(yù)埋部分。路基部分CPⅢ點布置圖CPⅢ點的標志與分布隧道段CPⅢ點的布設(shè)隧道里普通布置在設(shè)計軌道頂面以上30~50cm的邊墻內(nèi)襯上，相鄰CPⅢ點對相距60m左右，布置方式見下面表示圖：隧道內(nèi)部分CPⅢ點布置圖CPⅢ自在設(shè)站CPⅢ自在設(shè)站采用自在測站邊角交會的方法，它是在線路中線附近架設(shè)全站儀，丈量線路兩側(cè)多對軌道控制網(wǎng)CPIII點的方向和間隔，并聯(lián)測就近的CPI或CPII，以獲取軌道控制網(wǎng)CPIII平面坐標的丈量方法。 CPⅢ自在設(shè)站：在線路中線附近架設(shè)全站儀，丈量線路兩側(cè)多對軌道控制網(wǎng)CPIII點的方向和間隔，以確定儀器中心點的平面和高程位置。CPⅢ丈量過程中的自在設(shè)站點編號可以根據(jù)延續(xù)里程和測站號等相關(guān)信息來進展編制，如0613C101。前4位為里程，第5位C代表初次建網(wǎng)丈量，B代表補測，F(xiàn)代表復(fù)測，J代表開工丈量，第6位1代表第一次丈量，第7位和第8位代表測站編號〔各標段自行分配，標段銜接處相鄰標段的CPⅢ測站編號不應(yīng)一樣〕，01～99號數(shù)循環(huán)。設(shè)站點的編號也可以隨意編寫，只需他能反映出測站的信息，以及和前后測站的聯(lián)絡(luò)就可以。CPⅢ作業(yè)前預(yù)備任務(wù)線下工程沉降和變形評價無砟軌道對線下根底工程的工后沉降要求非常嚴厲，CPIII的控制網(wǎng)丈量應(yīng)待線下工程沉降和變形滿足要求，且無砟軌道鋪設(shè)條件評價經(jīng)過后進展。按照<客運專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)條件評價技術(shù)指南>〔鐵建立【158號】〕要求，路基地段沉降觀測為6個月，橋梁地段沉降觀測期為6個月，基巖墩或地質(zhì)條件好橋梁為2個月，隧道地段沉降觀測期為3個月。CPI、CPII、二等水準控制網(wǎng)復(fù)測CPIII丈量前，應(yīng)對CPI、CPII和高程控制網(wǎng)進展一次復(fù)測，編寫復(fù)測報告，并進展評價。復(fù)測與原測成果坐標較差及相鄰點間坐標差之差應(yīng)分別滿足<高速鐵路工程丈量規(guī)范>相關(guān)要求。CPⅢ作業(yè)前預(yù)備任務(wù)CPI、CPII、二等水準控制點加密根據(jù)復(fù)測評價報告，對于點位的位置和密度不能滿足CPIII丈量要求的平面、高程控制點，按插點或者插網(wǎng)方法進展同精度加密。隧道貫穿后隧道洞內(nèi)平面、高程約束點布設(shè)在隧道貫穿后應(yīng)進展隧道洞內(nèi)CPII控制網(wǎng)和二等水準高程的貫穿丈量。2、CPⅢ控制網(wǎng)的網(wǎng)形1、平面控制網(wǎng)丈量網(wǎng)形〔1〕測站間距為120m時，CPⅢ平面控制網(wǎng)丈量網(wǎng)形表示圖如圖2-1所示。圖2-1測站間距為120m時CPⅢ平面控制網(wǎng)丈量網(wǎng)形表示圖〔2〕測站間距為60m時，CPⅢ平面控制網(wǎng)丈量網(wǎng)形表示圖如圖2-2所示。2、CPⅢ控制網(wǎng)的網(wǎng)形圖2-2測站間距為60m時CPⅢ平面控制網(wǎng)丈量網(wǎng)形表示圖自在設(shè)站點CPII控制點CPⅢ控制點2、高程控制網(wǎng)丈量網(wǎng)形〔1〕往返水準道路CPⅢ高程網(wǎng)觀測采用往返觀測的方式進展，其往返測水準道路如以下圖2-3和圖2-4所示。圖中實心紅點表示水準儀測站點，空心圓黑點表示CPⅢ高程點，黑箭頭表示后視，藍箭頭表示前視，綠箭頭表示中視。從圖2-3可以看出，該方法往測時以軌道一側(cè)〔圖中下方〕的CPⅢ點為主線進展前后視水準丈量，而另一側(cè)〔圖中上方〕的CPⅢ點那么以中視的方式聯(lián)測其高程。返測時剛好相反，即以另一側(cè)〔圖中上方〕的CPⅢ水準點為主線進展前后視水準丈量，而對側(cè)〔圖中下方〕的CPⅢ點也是以中視的方式聯(lián)測其高程，返測表示如圖2-4所示。2、CPⅢ控制網(wǎng)的網(wǎng)形圖2-3往測水準道路表示圖前視CPⅢ水準點聯(lián)測線二等水準點后視儀器擺站點2、CPⅢ控制網(wǎng)的網(wǎng)形圖2-4返測水準道路表示圖往返測高差及其所構(gòu)成的閉合環(huán)情況如圖1-8所示。其中單箭頭為往測高差，雙箭頭為返測高差，箭頭方向為高差的傳送方向。圖2-5水準丈量閉合環(huán)表示圖前視CPⅢ水準點聯(lián)測線二等水準點后視儀器擺站點2、CPⅢ控制網(wǎng)的網(wǎng)形〔2〕矩形法矩形法觀測的水準道路如圖2-6所示，其中實心黑點表示水準儀測站點，空心圓表示CPⅢ高程點，空心箭頭表示高差傳送方向。假設(shè)CPⅢ網(wǎng)的高程丈量從左側(cè)推向右側(cè)，那么在最左側(cè)四個CPⅢ點中間設(shè)置測站，丈量四個CPⅢ點間的四段高差，思索到這四段高差所組成四邊形閉合環(huán)的獨立性，這四段高差至少應(yīng)該設(shè)置兩個測站完成丈量〔如在第一測站完成前三段高差的丈量，第四段高差丈量時應(yīng)略微挪動儀器或在原地改動儀器高后再丈量〕；隨后水準儀搬遷至緊鄰的四個CPⅢ點中間，進展第二個四邊形閉合環(huán)的高差丈量，由于此閉合環(huán)中有一個測段的高差在第一個閉合環(huán)中曾經(jīng)觀測，此時只須設(shè)置一個測站完成第二個四邊形閉合環(huán)中三個測段高差的丈量。由于第二個四邊形中的四個測段高差是由不同測站丈量的，因此其閉合差是獨立的。其他四邊形各測段高差丈量的方法與第二個四邊形一樣，依此類推不斷把一切四邊形的測段高差觀測完。2、CPⅢ控制網(wǎng)的網(wǎng)形由于上述CPⅢ高程網(wǎng)丈量方法構(gòu)成的四邊形閉合環(huán)〔圖中空心箭頭組成的圖形〕為規(guī)那么的矩形，因此簡稱此方法為矩形法。矩形法CPⅢ高程網(wǎng)丈量可只進展單程觀測。矩形法水準丈量閉合環(huán)的情況如圖1-10所示。其中，箭頭方向為高差傳送方向。由圖1-10可知，每相鄰兩對CPⅢ點均構(gòu)成獨立的矩形閉合環(huán)，方便構(gòu)成閉合差檢核，可靠性高。圖2-6矩形法CPⅢ高程網(wǎng)丈量原理表示圖圖2-7矩形法水準丈量閉合環(huán)表示圖2、CPⅢ控制網(wǎng)的網(wǎng)形〔3〕自在設(shè)站三角高程丈量法圖2-8單個測站CPⅢ控制網(wǎng)自在設(shè)站三角高程網(wǎng)表示圖圖2-9多個測站CPⅢ控制網(wǎng)自在設(shè)站三角高程網(wǎng)表示圖3、CPⅢ控制網(wǎng)丈量的規(guī)定1、根據(jù)<高速鐵路工程丈量規(guī)范>CPⅢ平面網(wǎng)應(yīng)附合于CPI、CPII控制點上，每600m左右應(yīng)聯(lián)測一個CPI或者CPII控制點，自在設(shè)站至CPI、CPII控制點的間隔不宜大于300m。當CPII點位密度和位置不滿足CPⅢ聯(lián)測要求時，應(yīng)按同精度內(nèi)插方式增設(shè)CPII控制點。CPⅢ控制水準網(wǎng)應(yīng)附合于線路水準基點，按精細水準丈量技術(shù)要求施測，水準道路附合長度不得大于3km。當線路水準點位密度和位置不滿足CPⅢ聯(lián)測要求時，應(yīng)按同精度內(nèi)插方式加密水準點。2、CPⅢ平面控制網(wǎng)的主要技術(shù)目的應(yīng)滿足表3-1的規(guī)定。表3-1CPⅢ平面網(wǎng)的主要技術(shù)目的控制網(wǎng)稱號丈量方法方向觀測中誤差間隔觀測中誤差相鄰點相對點位中誤差CPⅢ平面網(wǎng)自在測站邊角交會1.8″1.0mm1.0mm3、CPⅢ高程控制網(wǎng)的主要技術(shù)目的應(yīng)滿足表3-2的規(guī)定。3、CPⅢ控制網(wǎng)丈量的規(guī)定表3-2CPⅢ高程網(wǎng)的主要技術(shù)目的控制網(wǎng)稱號丈量方法丈量精度等級附合道路長CPⅢ高程網(wǎng)水準丈量精細水準≤2mm≤4mm≤3km注：〔1〕為根據(jù)水準測段往返測高差較差計算的每千米水準丈量的高差偶爾中誤差。〔2〕為根據(jù)閉合環(huán)閉合差計算的每千米水準丈量的高差全中誤差?！?〕表中和的計算分別按式〔3-1〕和式〔3-2〕進展：〔3-2〕3、CPⅢ控制網(wǎng)丈量的規(guī)定〔3-1〕式中：測段往返高差不符值，單位為mm；測段長或環(huán)線周長，單位為km；測段數(shù)；水準道路經(jīng)過各項修正后的環(huán)線閉合差，單位為mm；水準環(huán)數(shù)；3、CPⅢ控制網(wǎng)丈量的規(guī)定4、CPⅢ控制網(wǎng)丈量設(shè)備的配置和精度應(yīng)滿足表3-3和表3-4的相關(guān)要求。儀器類型方向中誤差測距中誤差備注全站儀≤1″應(yīng)能自動搜索目的表3-3軌道控制網(wǎng)CPⅢ丈量全站儀精度要求表3-4軌道控制網(wǎng)CPⅢ丈量輔助設(shè)備精度要求設(shè)備類型精度目的精度要求干濕溫度計溫度讀取位數(shù)0.2℃氣壓計氣壓讀取位數(shù)0.5hpa4、CPⅢ平面控制丈量1、CPⅢ控制點丈量方法及與上一級控制網(wǎng)的關(guān)系：在自在站上丈量CPⅢ的同時，將接近線路的全部CPⅡ點進展聯(lián)測，納入網(wǎng)中。應(yīng)確保線路兩側(cè)200m范圍內(nèi)可視的CPⅡ控制點密度到達400m～800m，否那么應(yīng)按同精度加密CPⅡ控制點。按同精度加密的CPⅡ點可設(shè)置在橋梁的固定端或路基上。CPⅢ點與CPI、CPⅡ點聯(lián)測時可以采用在自在設(shè)站觀測站上直接聯(lián)測CPI、CPⅡ點，聯(lián)測時至少應(yīng)在2個延續(xù)的自在測站上對同一個CPI、CPⅡ點進展觀測；或采用在CPI、CPⅡ控制點上置鏡觀測CPⅢ點的方法聯(lián)測，觀測的CPⅢ控制點數(shù)量不應(yīng)少于3個。留意：每個CPⅢ丈量組中需運用同一種棱鏡〔包含聯(lián)測CPⅡ等控制點〕，并做好棱鏡常數(shù)等參數(shù)的設(shè)置任務(wù)。

4、CPⅢ平面控制丈量2、聯(lián)測CPI、CPⅡ采用的網(wǎng)形優(yōu)先順序為：〔1〕當采用在自在設(shè)站置鏡觀測CPⅠ、CPⅡ控制點時，應(yīng)在2個或以上延續(xù)的自在測站上觀測CPⅠ、CPⅡ控制點，如以下圖?！?〕當采用在CPⅠ、CPⅡ控制點置鏡觀測CPⅢ點，應(yīng)在CPⅠ、CPⅡ控制點置鏡觀測三個以上CPⅢ控制點，如以下圖。4、CPⅢ平面控制丈量3、CPⅢ平面控制丈量的觀測要求平面觀測前，應(yīng)對全站儀進展檢驗和和校正：〔1〕望遠鏡光學性能的檢驗?！?〕調(diào)焦鏡運轉(zhuǎn)正確性的檢驗?！?〕照準部旋轉(zhuǎn)能否正確的檢驗。照準部旋轉(zhuǎn)軸正確，各位置氣泡讀數(shù)較差不應(yīng)超越一格?！?〕垂直微動螺旋運用正確性的檢驗?！?〕照準部旋轉(zhuǎn)時儀器底座穩(wěn)定性的檢驗?！?〕程度軸傾斜誤差〔程度軸不垂直于垂直軸之差〕的檢驗，DJ1型儀器不應(yīng)超越10″?！?〕視準軸誤差〔2C，視準軸不與程度軸正交所產(chǎn)生的誤差〕的檢驗，DJ1型儀器不應(yīng)超20″。4、CPⅢ平面控制丈量〔8〕豎盤目的差的檢驗，DJ1型儀器不應(yīng)超8″。〔9〕對中器的檢驗和校正。對中誤差不應(yīng)大于1mm?！?0〕測距加常數(shù)及棱鏡常數(shù)的檢驗。CPⅢ網(wǎng)采用自在設(shè)站邊角交會法丈量。自在測站的丈量，從每個自由測站，普通以前后各3對CPⅢ點為丈量目的，每個CPⅢ點至少從3個測站上分別聯(lián)測。普通應(yīng)盡量選擇無風的陰天進展或夜間進展觀測。CPⅢ控制網(wǎng)觀測的自在測站間距普通約為120m，自在測站到CPⅢ點的最遠觀測間隔不應(yīng)大于180m；每個CPⅢ點至少應(yīng)保證有三個自在測站的方向和間隔觀丈量。邊長觀測應(yīng)進展溫度、氣壓等氣候元素矯正，溫度讀數(shù)準確至0.2℃，氣壓準確至0.5hpa。CPⅢ控制網(wǎng)程度方向應(yīng)采用全圓方向觀測法進展觀測。全圓方向觀測應(yīng)滿足下表的規(guī)定。4、CPⅢ平面控制丈量表4-1CPⅢ平面網(wǎng)程度方向觀測技術(shù)要求測回數(shù)盤左和盤右半測回間隔較差測回間間隔較差≥2±1mm±1mm儀器等級測回數(shù)半測回歸零差不同測回間同一方向2C互差同一方向歸零后方向值較差0.5″26″9″6″1″36″9″6″表4-2CPⅢ平面網(wǎng)間隔方向觀測技術(shù)要求注：間隔丈量一測回是全站儀盤左、盤右各丈量一次的過程。4、CPⅢ平面控制丈量當CPⅢ平面網(wǎng)外業(yè)觀測的程度方向和間隔的技術(shù)要求不滿足以上技術(shù)要求時，該測站外業(yè)觀測值應(yīng)部分或全部重測。CPⅢ平面網(wǎng)與上一級CPⅠ、CPⅡ控制點聯(lián)測時，應(yīng)至少經(jīng)過2個延續(xù)的自在測站或三個以上CPⅢ點進展聯(lián)測。4、主要技術(shù)目的：CPⅢ平面控制網(wǎng)的主要技術(shù)目的應(yīng)符合下表規(guī)定。方向觀測中誤差間隔觀測中誤差相鄰點的對位坐標方向中誤差同精度復(fù)測坐標較差±1.8″±1.0mm±1.0mm±3.0mm表4-3CPⅢ平面控制網(wǎng)主要技術(shù)目的4、CPⅢ平面控制丈量控制網(wǎng)稱號方向矯正數(shù)間隔矯正數(shù)CPⅢ平面網(wǎng)±3.0″±2.0mm控制網(wǎng)稱號與CPI、CPⅡ聯(lián)測與CPⅢ聯(lián)測間隔中誤差點位中誤差方向矯正數(shù)間隔矯正數(shù)方向矯正數(shù)間隔矯正數(shù)CPⅢ平面網(wǎng)4″4mm3″2mm1mm2mm表4-4CPⅢ平面網(wǎng)自在網(wǎng)平差后方向和間隔矯正數(shù)限差表4-5CPⅢ平面網(wǎng)約束平差后的主要精度目的控制網(wǎng)稱號程度方向觀測值程度間隔觀測值方向矯正數(shù)間隔矯正數(shù)點位中誤差點位坐標CPⅢ平面網(wǎng)0.1″0.1mm0.01″0.01mm0.01mm0.1mm表4-6CPⅢ平面網(wǎng)平差計算取位在以下情況下，CPⅢ平面網(wǎng)的外業(yè)觀測值應(yīng)該部分或全部重測：1〕當CPⅢ平面網(wǎng)丈量的測站數(shù)據(jù)質(zhì)量不滿足表4-1和表4-2的要求時，該測站的數(shù)據(jù)應(yīng)該重測。2〕當CPⅢ平面網(wǎng)中某些控制點的間隔矯正數(shù)或方向矯正數(shù)超越表4-4、表4-5的要求時，與之相關(guān)的觀測數(shù)據(jù)應(yīng)該重測。3〕CPⅢ平面網(wǎng)復(fù)測時，假設(shè)建網(wǎng)丈量和復(fù)測聯(lián)測上一級CPⅠ、CPⅡ點的方法和數(shù)量一樣，那么約束平差后兩次丈量CPⅢ點X、Y坐標的較差，應(yīng)不大于±3mm，否那么復(fù)測的CPⅢ平面網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)補測或重測。4、CPⅢ平面控制丈量5、CPⅢ高程控制丈量1、CPⅢ控制點水準丈量方法CPⅢ控制點水準丈量可按矩形環(huán)單程水準網(wǎng)或往返測水準網(wǎng)構(gòu)網(wǎng)觀測CPⅢ水準網(wǎng)與〔加密〕線路水準基點聯(lián)測時，應(yīng)按精細水準丈量要求進展往返觀測。

〔1〕往返測水準網(wǎng)每一測段應(yīng)至少與2個二等水準點進展聯(lián)測，構(gòu)成檢核。聯(lián)測時，往測時以軌道一側(cè)的CPⅢ水準點為主線貫穿水準丈量，另一側(cè)的CPⅢ水準點在進展貫穿水準丈量擺站時就近觀測。返測時以另一側(cè)的CPⅢ水準點為主線貫穿水準丈量，對側(cè)的水準點作為間視點在擺站時就近觀測，計算時不參與平差計算，只是把丈量結(jié)果和平差結(jié)果進展對比。5、CPⅢ高程控制丈量〔2〕單程矩形閉合環(huán)外業(yè)丈量時，各閉合環(huán)的4個高差應(yīng)該由2個測站完成，按照后-前-前-后或前-后-后-前的順序丈量。單程矩形閉合環(huán)〔3〕自在設(shè)站三角高程網(wǎng)外業(yè)丈量時，自在設(shè)站三角高程丈量方法與平面控制丈量合并進展。應(yīng)采用不同測站所測得的相鄰點的高差，按<高速鐵路工程丈量規(guī)范>規(guī)定構(gòu)網(wǎng)。我們在進展CPⅢ控制點水準丈量時常按矩形環(huán)單程水準網(wǎng)或往返測水準網(wǎng)構(gòu)網(wǎng)觀測。CPⅢ水準網(wǎng)與〔加密〕線路水準基點聯(lián)測時，應(yīng)按精細水準丈量要求進展往返觀測。5、CPⅢ高程控制丈量2、主要技術(shù)目的CPⅢ高程控制網(wǎng)精細水準丈量的主要技術(shù)要求，應(yīng)符合以下的規(guī)定。CPⅢ自在測站三角高程網(wǎng)應(yīng)附合于線路水準基點，每隔2km左右與線路水準基點進展高程聯(lián)測。CPⅢ高程網(wǎng)線路水準基點聯(lián)測時，應(yīng)按精細水準丈量要求進展往返觀測。多個測站CPⅢ控制網(wǎng)自在設(shè)站三角高程網(wǎng)表示圖〔9〕對中器的檢驗和校正。2、單軸CPⅢ標志組中棱鏡丈量桿〔京滬高鐵〕〔如圖1-2)。1、根據(jù)<高速鐵路工程丈量規(guī)范>CPⅢ平面網(wǎng)應(yīng)附合于CPI、CPII控制點上，每600m左右應(yīng)聯(lián)測一個CPI或者CPII控制點，自在設(shè)站至CPI、CPII控制點的間隔不宜大于300m。型儀器不應(yīng)超越10″。CPⅢ點應(yīng)成對布設(shè)，間隔布置普通約為60m，埋設(shè)于接觸網(wǎng)桿或其根底、橋梁防撞墻、隧道邊墻等位置?！?〕為根據(jù)閉合環(huán)閉合差計算的每千米水準丈量的高差全中誤差。每一測段應(yīng)至