掛籃懸臂澆筑施工技術

掛籃懸臂臂澆筑施施工簡介介一、概述述掛籃懸臂臂平衡澆澆筑法施施工連續(xù)續(xù)梁、T型剛構、、連續(xù)剛剛構及斜斜拉橋混混凝土梁梁段施工工已經(jīng)得得到廣泛泛使用。。它具有施施工場地地小、投投入少，，橋梁線線形易于于控制等等特點。。掛籃的應應用（巴巴東大橋橋-斜拉拉橋）掛籃的應應用（黃黃石大橋橋-連續(xù)續(xù)剛構））蘇州北互互通立交交—剛構構蘇州北互互通立交交-剛構構蘭州銀灘灘黃河大大橋（斜斜拉橋））蘭州三灘灘黃河大大橋（連連續(xù)剛構構）湖北枝城城清江大大橋-連連續(xù)梁廣東河源源大橋掛籃的應應用（新新八一大大橋-斜斜拉橋））二、掛籃籃的形式式三角斜拉拉式錢塘江五五橋—三三角斜拉拉式滑梁式（（枝城大大橋）無配重行走時，，上橫梁梁及底籃籃位置不不動，主主桁牽引引滑出，，后錨固固安裝完完成后，，再將上上橫梁及及底籃滑滑移到懸懸臂位置置，調整整模板進進行下一一梁段施施工。如：枝城城清江大大橋、蘇蘇州北互互通立交交、孝襄襄路14標等。。枝城清江江大橋桁架式（（黃石大大橋等））桁架式菱形平行桁架架式（萬萬能桿件件、貝雷雷桁片組組拼）組拼弓弦式等等弓弦式——虎門大大橋前支點牽牽索式多用于斜斜拉橋施施工因為節(jié)段段長度較較大，一一般掛籃籃難以達達到懸臂臂剛度。。有現(xiàn)成的的斜拉索索可以利利用，作作為掛籃籃的前支支點。三、掛籃籃的種類類自平衡式式有配重，，在空載載行走時時自身穩(wěn)穩(wěn)定狀態(tài)態(tài)。澆筑筑混凝土土時依靠靠后錨固固平衡。。多在早早期使用用。輕型掛籃籃無配重，，空載行行走、澆澆筑混凝凝土時均均依靠后后錨固平平衡。近近期多為為本類。。優(yōu)點是是可減少少施工荷荷載。四、輕型型掛籃的的技術指指標負載系數(shù)數(shù)指掛籃自自重與混混凝土澆澆筑重量量的比值值，比值值越小，，說明掛掛籃越輕輕，設計計難度越越大。輕型掛籃籃：負載系數(shù)數(shù)0.5以下的的，大多多被稱為為輕型掛掛籃。黃黃石大橋橋為0.37，，在當時時居國內(nèi)內(nèi)先進水水平。五、掛籃籃的組成成主結構系系統(tǒng)底籃系統(tǒng)統(tǒng)模板系統(tǒng)統(tǒng)錨固系統(tǒng)統(tǒng)懸吊系統(tǒng)統(tǒng)行走系統(tǒng)統(tǒng)控制系統(tǒng)統(tǒng)1、主結結構系統(tǒng)統(tǒng)為掛籃懸懸澆的主主要承重重結構承擔由底底籃、后后錨固傳傳來的所所有荷載載；結構構形式多多種多樣樣。包括前、、后上橫橫梁、橫橫向聯(lián)結結等。2、底籃籃系統(tǒng)直接承受受懸澆梁梁段的重重力荷載載；承受模板板等其他他附加荷荷載；由前后橫橫梁、底底模縱梁梁、前后后下工作作平臺組組成。前后橫梁梁、底模?？v梁可可根據(jù)具具體情況況為型鋼鋼式或桁桁架式。。3、模板板系統(tǒng)懸澆梁段段的底模模板、內(nèi)內(nèi)外模板板及端模模。4、錨固固系統(tǒng)掛籃平衡衡穩(wěn)定的的關鍵之之處；后錨固：：保證行行走、混混凝土澆澆筑各工工況下掛掛籃的傾傾覆穩(wěn)定定。后下錨固固：混凝凝土澆筑筑時，后后下橫梁梁傳給已已澆梁段段底板的的承力錨錨固。包括錨桿桿、壓輪輪、連接接件、升升降千斤斤頂?shù)取！?、懸吊吊系統(tǒng)掛籃行走走時懸掛掛底籃的的承重構構件；混凝土土澆筑筑時傳傳遞底底籃的的荷載載；通常有有吊桿桿、吊吊帶兩兩種形形式，，以銷銷接或或連接接器調調整高高度以以適應應不同同的梁梁高。。6、行行走系系統(tǒng)掛籃行行走時時的走走道（（滑道道、軌軌道））；掛籃行行走的的動力力裝置置，有有液壓壓、機機械兩兩種；；滑道與與主梁梁之間間的支支腿、、滑板板、滾滾輪等等。7、控控制系系統(tǒng)所有動動作由由電器器、液液壓裝裝置完完成的的中央央控制制系統(tǒng)統(tǒng)；提高機機械化化、自自動化化水平平，減減少勞勞動強強度，，提高高效率率，根根除誤誤操作作保證證設備備運行行安全全；簡易掛掛籃沒沒有本本系統(tǒng)統(tǒng)。施工工一、零零號塊塊指箱梁梁墩頂頂段；；臨時支支座與與錨固固（連連續(xù)梁梁）；；永久支支座安安裝（（連續(xù)續(xù)梁））；模板；；鋼筋：：混凝土土施工工；1、臨臨時支支座與與錨固固（連連續(xù)梁梁）使墩身身與主主梁臨臨時固固結為為“T”型剛構構。臨時支支座：：通常采采用與與箱梁梁同標標號的的混凝凝土澆澆筑，，中間間夾5cm同標號號硫磺磺砂漿漿。按按承擔擔的最最大壓壓力設設置承承壓面面積。。錨固：：通常采采用預預埋于于墩身身錨固固于0號塊塊的鋼鋼筋或或者預預應力力錨束束。按按承擔擔的最最大拉拉力設設置錨錨筋數(shù)數(shù)量及及錨固固深度度。2、永永久支支座安安裝（（連續(xù)續(xù)梁））連續(xù)梁梁的支支座分分固定定式、、單向向活動動式、、多向向活動動式，，多為為盆式式橡膠膠支座座。先安裝裝下支支座，，調整整位置置，錨錨栓孔孔灌混混凝土土。安裝上上支座座，調調整位位置（（活動動支座座不一一定正正中）），臨臨時鎖鎖定上上、下下支座座。3、模模板底模板板：墩頂位位置寬寬度可可以滿滿足0號塊塊澆筑筑的，，直接接在墩墩頂布布置模模板；；墩頂寬寬度不不足時時，應應搭設設支架架（墩墩旁托托架或或落地地支架架），，以滿滿足底底模板板的布布置。。底模的的脫模模裝置置，通通常采采用對對口楔楔的形形式。。墩頂托托架外側模模：外側模模通常常與掛掛籃外外側模模共用用；安裝在在墩帽帽兩側側的托托架上上；端模：：端模通通常與與掛籃籃端模模共用用，也也可單單獨制制作；；注意預預應力力孔道道的位位置。。內(nèi)模：：因內(nèi)模模形狀狀特殊殊，為為專門門加工工；若箱內(nèi)內(nèi)空間間較高高，尚尚需頂頂模支支架。。4、鋼鋼筋普通鋼鋼筋：：常規(guī)施施工。。預應力力鋼筋筋：豎向預預應力力鋼筋筋應采采用定定位架架保證證位置置，錨錨固端端的處處理應應按圖圖紙要要求進進行；；橫向預預應力力筋，，多采采用扁扁錨鋼鋼絞線線，其其錨固固端的的處理理及張張拉端端的位位置應應按圖圖紙施施工；；掛籃的的臨時時錨固固鋼筋筋，應應按照照施工工組織織設計計的規(guī)規(guī)格、、數(shù)量量、位位置要要求進進行。。并100%預預拉。?？v向預預應力力管道道：管道應應穿出出端模模板10cm左右，，以利利下次次接長長。5、混混凝土土施工工澆筑次次數(shù)：：通常采采用兩兩次澆澆筑，，第一一次澆澆筑底底板及及墻身身混凝凝土，，第二二次澆澆筑頂頂板混混凝土土；裂縫控控制：：縮短兩兩次澆澆筑的的間隔隔時間間；優(yōu)化配配合比比設計計，降降低混混凝土土的水水化熱熱；降低混混凝土土的入入模溫溫度；；加強養(yǎng)養(yǎng)護，，混凝凝土的的保溫溫。二、一一號塊塊掛籃澆澆筑支架對對稱澆澆筑模板澆筑混混凝土土預應力力施工工1、掛掛籃澆澆筑在0號號塊頂頂上直直接拼拼裝掛掛籃主主梁、、安裝裝模板板系統(tǒng)統(tǒng)，澆澆筑混混凝土土，進進行預預應力力張拉拉。調整掛掛籃支支點位位置，，接長長掛籃籃主梁梁，移移出底底籃及及模板板系統(tǒng)統(tǒng)，進進行下下一塊塊段的的施工工。2、支支架孝襄14標標支架架孝襄14標標支架架支架通通常還還兼有有0號號塊外外模支支架的的功能能。支架的的上部部通常常采用用對拉拉克服服傾覆覆力矩矩。墩旁托托架：：應用于于墩身身較高高，且且可承承受懸懸臂施施工時時各種種工況況下產(chǎn)產(chǎn)生的的彎距距荷載載。搭設在在墩身身上的的牛腿腿等預預埋件件上，，承擔擔一號號塊的的重量量、底底籃、、底模模板、、施工工機具具、人人員等等荷載載。落地支支架：：墩身高高度不不大時時；墩身截截面較較小，，不能能承受受懸臂臂施工工時各各種工工況下下產(chǎn)生生的彎彎距荷荷載時時采用用。支架的的支點點布置置在承承臺上上。3、模模板通常采采用掛掛籃的的模板板系統(tǒng)統(tǒng)。當箱梁梁較高高時，，內(nèi)模模常采采用滑滑動模模板或或提升升模板板。內(nèi)模是是依靠靠內(nèi)模?；毫阂瞥龀龅较孪乱涣毫憾蔚牡?。4、澆澆筑混混凝土土早先的的澆筑筑通常常分為為兩次次進行行，第第一次次底板板和肋肋板，，第二二次為為頂板板。近代多多為一一次澆澆筑。。5、預預應力力施工工待混凝凝土強強度達達到張張拉強強度時時進行行預應應力張張拉。?？v向預預應力力張拉拉、錨錨固。。豎向預預應力力張拉拉。橫向預預應力力張拉拉通常常滯后后進行行。三、2號塊塊及以以后塊塊段掛籃的的拼裝裝掛籃的的加載載試驗驗正常施施工階階段1、掛掛籃拼拼裝在掛籃籃安裝裝之前前，必必須在在陸地地上進進行預預拼裝裝，以以驗證證掛籃籃部件件的完完整性性、可可操作作性，，同時時熟悉悉掛籃籃安裝裝程序序及各各部件件之間間相互互關系系。箱梁0、1號塊塊段所所組成成的施施工區(qū)區(qū)中測測放出出掛籃籃行走走走道道的位位置。。依次安安裝行行走軌軌道、、支撐撐點、、后錨錨固系系統(tǒng)、、主梁梁，并并及時時錨固固主梁梁。安裝橫橫向聯(lián)聯(lián)結部部件、、懸掛掛吊帶帶等。。掛籃的的拼裝裝將吊帶帶與位位于1號塊塊位置置的底底籃聯(lián)聯(lián)結，，底籃籃尾部部用鏈鏈條葫葫蘆與與墩身身連接接穩(wěn)定定，收收緊掛掛籃吊吊帶使使底籃籃脫離離支架架，緩緩慢放放松鏈鏈條葫葫蘆蕩蕩移底底籃，，使底底籃處處于自自然懸懸吊狀狀態(tài)時時拆除除鏈條條葫蘆蘆。至此，，掛籃籃拼裝裝過程程結束束。2、掛掛籃的的加載載試驗驗為了檢檢驗掛掛籃的的性能能和安安全，，必須須對已已經(jīng)安安裝的的掛籃籃進行行加載載試驗驗。通過加加載試試驗，，可以以消除除結構構的非非彈性性變形形，測測出結結構的的彈性性變形形，反反算出出主桁桁的彈彈性模模量。。加載的的方式式，可可根據(jù)據(jù)現(xiàn)場場具體體情況況選擇擇沙袋袋加載載或懸懸掛水水箱。。加載采采用逐逐級加加載，，記錄錄加載載過程程求得得結構構參數(shù)數(shù)供線線形控控制時時參考考。懸吊水水箱加加載3、掛掛籃正正常施施工階階段加載試試驗結結束后后，即即可進進行梁梁段混混凝土土施工工。調整底底籃、、模板板，收收緊吊吊帶，，檢查查后錨錨固。。安裝鋼鋼筋，，澆筑筑混凝凝土，，養(yǎng)護護等強強，施施加預預應力力。接長行行走軌軌道，，掛籃籃行走走到下下一塊塊段的的位置置。4、掛掛籃施施工須須注意意的事事項保持平平衡對對稱施施工：：施工過過程中中的不不均衡衡荷載載嚴格格控制制在設設計允允許范范圍內(nèi)內(nèi)；暫時不不用的的施工工機具具及時時清理理，各各工作作平臺臺，吊吊腳手手架保保持清清爽，，混凝凝土散散落物物及時時清理理。混凝土土澆筑筑時，，箱梁梁兩端端進度度保持持基本本平衡衡。克服混混凝土土豎向向接縫縫裂縫縫：盡量采采取一一次澆澆筑法法。在在底板板混凝凝土初初凝前前完成成整個個塊段段的澆澆筑。?；炷镣翝仓^程程中及及時調調整前前后吊吊帶的的緊度度。模擬混混凝土土重量量，前前后下下橫梁梁懸掛掛等載載水箱箱，隨隨著混混凝土土逐漸漸澆筑筑，水水箱中中的水水逐漸漸放掉掉。（（荷載載替換換法））掛籃的的行走走：錨固體體系的的轉換換，這這一步步為掛掛籃行行走安安全關關鍵環(huán)環(huán)節(jié)。。容易易產(chǎn)生生誤操操作而而發(fā)生生掛籃籃傾覆覆事故故，教教訓已已經(jīng)不不少。。掛籃行行走時時應盡盡量保保持兩兩端行行走同同步。。行走速速度不不能太太快，，及時時調整整方向向。切記：：不能能用卷卷揚機機作行行走牽牽引。。四、邊邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段段邊跨通通常有有一段段現(xiàn)澆澆梁段段，采采用支支架施施工，，長度度依設設計而而定。。待懸懸臂梁梁段施施工完完成后后，與與此梁梁段之之間澆澆筑邊邊跨合合攏段段，完完成邊邊跨的的合攏攏、體體系轉轉換。。本梁段段通常常采用用滿堂堂支架架進行行施工工，支支架的的要求求與其其他的的支架架施工工基本本相同同邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆支支架——孝襄襄14標五、合合攏段段合攏段段分邊邊跨合合攏段段和跨跨中合合攏段段兩種種。連續(xù)梁梁按““T”構施工工完成成后，，再將將各““T”構拼接接而形形成整整體連連續(xù)梁梁（或或連續(xù)續(xù)剛構構），，這種種拼接接稱合合攏。。合攏段段的施施工是是合攏攏中的的非常常重要要的工工序。。黃石大大橋跨跨中合合攏段段孝襄14標標跨中中合攏攏段合攏段的施施工安裝合攏吊吊架采用專門設設計加工的的吊架,調整位置及及標高?；蛘呃脪鞉旎@作為吊吊架,箱梁的另一一端應加配配重予以平平衡。調整底模板板和外側模模。安裝臨時錨錨固系統(tǒng),配合臨時拉拉索來克服服合攏過程程中溫度產(chǎn)產(chǎn)生的應力力。臨時錨錨固系統(tǒng)包包括支撐桿桿和臨時拉拉索。支撐桿及箱箱梁底部拉拉桿的數(shù)量量及大小應應計算獲得得。臨時拉索的的數(shù)量及張張拉噸位由由計算確定定。安裝鋼筋。。澆筑合攏段段混凝土：：合攏段混凝凝土澆筑應應注意以下下事項：精心作好準準備,在最短的時時間完成混混凝土澆筑筑；調整混凝土土配合比,盡早達到張張拉強度；；在一天中溫溫度最低時時澆筑混凝凝土；加強養(yǎng)護,保溫保濕。?；炷吝_到到張拉強度度時,及時進行預預應力鋼索索的張拉。。實現(xiàn)合攏攏段的合攏攏。拆除合攏吊吊架。六、體系轉轉換懸臂施工時時梁體呈負負彎距受力力狀態(tài)，隨隨著各T構的依次合合攏，梁體體也依次轉轉化為成橋橋狀態(tài)的正正負彎距交交替分布形形式，這一一轉化就是是連續(xù)梁的的體系轉換換。合攏順序一一般都是設設計規(guī)定的的，通常情情況下施工工單位不能能擅自變更更。合攏是體系系轉換的重重要環(huán)節(jié)，，合攏施工工必須滿足足受力狀態(tài)態(tài)的設計要要求，和保保持梁體線線形，控制制合攏段的的施工誤差差。體系轉換中中需注意：：連續(xù)預應力力筋的張拉拉順序應按按照設計規(guī)規(guī)定，一般般先頂板后后底板再肋肋板，先短短后長，對對稱張拉。。正彎距束張張拉過程應應觀察錨墊墊板后的混混凝土有無無裂紋出現(xiàn)現(xiàn)。解除臨時支支座時，觀觀察永久支支座的下沉沉量并記錄錄，以校核核轉換效果果。對稱合攏的的兩個“T”的施工進度度應保持基基本一致。。七、線形控控制箱梁擾度控控制和應力力監(jiān)控是箱箱梁施工控控制的主要要內(nèi)容。以上監(jiān)控工工作,通常是由有有資質和經(jīng)經(jīng)驗的監(jiān)控控單位和施施工單位聯(lián)聯(lián)合,根據(jù)現(xiàn)場實實際情況進進行本項工工作的。擾度控制箱梁分段懸懸澆時，其其撓度包括括：各梁段自重重的撓度；；掛籃前移及及施工荷載載變化引起起的撓度；；溫度變化引引起的撓度度；各梁段施加加預應力后后產(chǎn)生的撓撓度；砼徐變引起起的撓度；；箱梁的設計計標高、預預拱度值均均在理想狀狀態(tài)下計算算所得，施施工中的掛掛籃變形值值可從靜載載試驗中獲獲取可靠數(shù)數(shù)據(jù)。溫差差所引起的的變形可先先用已澆筑筑的梁段實實測（即撓撓度觀測））標高數(shù)據(jù)據(jù)進行“追追蹤法”計計算下一梁梁段的施工工標高，然然后采用““倒拆法””所算之0＃塊處的標標高來校正正下一梁段段的施工標標高。應力監(jiān)控應力監(jiān)控內(nèi)內(nèi)容有：對全橋合理理變更某些些設計后的的結構安全全性進行監(jiān)監(jiān)控?？v向預應力力鋼束對混混凝土的張張拉效應；；掛籃移位對對結構內(nèi)力力的影響；；豎向預應力力筋對腹板板混凝土豎豎向正應力力的張拉效效應；對掛籃平衡衡施工的安安全可靠性性監(jiān)控；邊跨、中跨跨合攏塊段段施工配重重的調整；；合攏時臨時