12年船舶結構與貨運考試大綱講解

船舶結構與貨運9301：3000總噸及以上船舶船長/大副9302：500～3000總噸船舶船長/大副9303：3000總噸及以上船舶二/三副9304：500～3000總噸船舶二/三副9305：未滿500總噸船舶大副適用對象考試大綱適用對象考試大綱930193029303930493059306船舶常識船舶的基本組成與主要標志船舶的基本組成○○○1.1.2○○○船舶尺度與船舶噸位船舶尺度○○○1.2.2○○○1.3○○○○○○2、船體結構基礎知識底塞、減搖鰭、減搖水艙3、干貨船主要管系2.1船體結構基本組成形式○○○○○○2.2船底結構○○○○○○2.3舷側結構○○○○○○2.4甲板結構○○○○○○2.5艙壁結構○○○○○○2.6首尾結構○○○○○○2.7水密和抗沉性結構◎◎○○◎○2.8防火結構◎◎◎◎◎○2.9船舶主要結構圖與總布置圖◎◎○○◎○2.10冰區(qū)結構加強○○○○○○2.11其他結構：軸隧結構與布置、舭龍骨、船○○○○○○艙底水管系壓載管系

○ ○ ○○ ○ ○通風管系 ○ ○ ○消防管系 ○ ○ ○甲板排水管系 ○ ○ 4、起重設備滑車、絞轆與索具滑車與絞轆 ○常用索具 ○甲板起重機甲板起重機的種類、組成及特點 ○起重機的控制與限位裝置 ○ ○ ○起重機安全操作 ○ ○ ○輕型吊桿輕型吊桿裝置的組成與操作 ○單吊桿受力分析及雙吊桿布置基本◎ ◎ ◎要求重型吊桿重型吊桿的種類和特點 ○重型吊桿操作注意事項 ○起重設備檢查、保養(yǎng)與試驗發(fā)證起重設備的檢查保養(yǎng) ○ ○起重設備的試驗和發(fā)證要求 ○ 5、貨艙、艙蓋及壓載艙貨艙艙蓋滾動式艙蓋的分類、組成與特點 ○折疊式艙蓋板的分類、組成與特點 ○吊移式艙蓋的特點 ○貨艙、艙蓋及壓載艙的檢查、報告及評估貨艙、艙蓋及壓載艙檢查及報告 ○ ○ ○貨艙、艙蓋和壓載艙缺陷和損壞的◎ ◎評估及采取的措施6、船舶貨運基礎與船舶貨運有關的船舶知識船體形狀及其參數(shù)船舶型線圖 ○ ○

○ ○ ○○ ○ ○○ ○ ○○ ○○ ○○ ○○ ○ ○○ ○ ○○ ○◎ ○ ○○○○ ○○ ○○ ○○ ○ ○◎○6.1.1.2船型系數(shù) ○ ○ ○ ○ ○船舶浮態(tài) ○ ○ 船舶容重性能船舶重量性能衡量指標 船舶重量性能衡量指標的用○ ○ 途及其相互關系船舶容量性能衡量指標 6.1.4.船舶吃水

○ ○ ○○ ○○ ○ ○○ ○船舶平均吃水及其計算舷外水密度改變對船舶吃水○○○ ○ ○ ○的影響及修正◎◎○ ○ ○ ○6.1.4.3淡水水尺超額量FWA、半淡◎ ◎ ○水水尺超額量應用及計算船舶靜水力資料及應用靜水力曲線圖載重表尺靜水力參數(shù)表船舶干舷和載重線標志

○ ○ ○○ ○ ○○ ○ ○○

○ ○ ○○ ○ ○○ ○ ○○ ○及各條載重線之間的相互關系

○ ○ ○載重線海圖6.2.與船舶貨運有關的貨物知識

○ ○ ○ ○

○ ○ ○○海運貨物的分類、性質及其對貨物○ ○ 安全運輸?shù)挠绊懞＿\貨物包裝貨物包裝的定義、作用及分○類常見包裝形式縮寫 ○ ○ ○海運貨物標志的作用、分類及內容 ○

○ ○ ○○ ○○ ○ ○○ ○貨物自然減量及自然損耗率貨物虧艙及虧艙率7、船舶載貨能力船舶載貨能力的定義及內容船舶載貨能力核算

○ ○ ○○ ○ ○○ ○ ○○ ○ ○

○ ○ ○○ ○ ○○ ○ ○○ ○ ○載貨重量能力的計算

○ ○

○ ○ ○7.2.2.1不同水深條件下船舶總載重◎◎◎量的確定7.2.2.2航次儲備量◎◎○ ○ ◎○船舶常數(shù)的定義及產生原因船舶常數(shù)的測定方法及計算○◎○◎○ ○ ○◎○充分利用船舶載貨能力提高并充分利用載貨能力的途徑及○ ○ ○措施船舶滿艙滿載計算 ● 8、船舶穩(wěn)性穩(wěn)性的定義和分類 ○船舶的三種平衡狀態(tài) ○初穩(wěn)性初穩(wěn)性的衡量指標 ○ ○ ○GM

○ ○ ○●○ ○○ ○○ ○ ○8.3.2.1橫穩(wěn)心距基線高度KM求取◎◎◎◎○○8.3.2.2船舶重心距基線高度KG求取◎◎◎◎◎◎8.3.2.3貨艙艙容曲線圖表使用○○○影響初穩(wěn)性的因素及相關計算船內載荷移動對初穩(wěn)性高度○ ○ GM的影響

○ ○ ○船內載荷移動對初穩(wěn)性高度◎GM的影響計算自由液面對初穩(wěn)性高度GM◎影響及修正計算懸掛物及載荷變動對初穩(wěn)性○高度的影響

◎ ◎ ◎ ◎◎ ◎ ◎ ○ ○○ ○ ○ ○ ○懸掛物及少量載荷變動對初◎ ◎ ◎ ◎ ◎穩(wěn)性高度的影響計算大傾角穩(wěn)性大傾角穩(wěn)性衡量指標GZ自由液面對大傾角穩(wěn)性的影響及其○○○○○ ○ ○ ○修正計算◎◎8.4.4靜穩(wěn)性曲線繪制○○船舶靜穩(wěn)性曲線特征參數(shù)的含義 ◎ ◎ ◎ ◎影響船舶靜穩(wěn)性曲線的因素 ◎ ◎動穩(wěn)性船舶動穩(wěn)性衡量指標 ○ ○ ○ ○船舶動穩(wěn)性曲線及其繪制 ◎ ◎利用動穩(wěn)性曲線確定最小傾覆力矩 ◎ ◎船舶縱傾對完整穩(wěn)性的影響 ◎ ◎規(guī)則對船舶穩(wěn)性的要求IMO○ ○ ○ ○性基本衡準要求性基本衡準要求我國法定規(guī)則對無限航區(qū)普通貨船的完整穩(wěn)性基本衡 準要求我國法定規(guī)則對國內航行普通貨船的完整穩(wěn)性基本衡 準要求

○ ○ ○○ ○ ○ ○ ○船舶臨界穩(wěn)性高度曲線和極○ ○ 限重心高度曲線使用穩(wěn)性規(guī)則的注意事項 ◎ ◎ 船舶穩(wěn)性檢驗與調整船舶適度穩(wěn)性范圍及其確定方法 ○ ○ 穩(wěn)性檢驗方法

○ ○ ○○ ○ ○○ ○ ○8.8.2.1初穩(wěn)性高度GM、檢驗船舶穩(wěn)◎◎◎◎◎◎性8.8.2.2◎◎◎高度GM、檢驗船舶穩(wěn)性8.8.2.3觀察船舶表現(xiàn)出的某些征狀○ ○ 判斷船舶穩(wěn)性大小船舶穩(wěn)性調整

○ ○ ○8.8.3.1穩(wěn)性調整原則與調整方法○○○ ○ ○8.8.3.2垂向移動載荷調整穩(wěn)性計算◎◎◎8.8.3.3增減載荷調整船舶穩(wěn)性計算◎◎◎8.8.3.4船舶初始橫傾角調整計算◎◎◎船舶穩(wěn)性資料應用 ○ ○ ○9、船舶吃水差吃水差及其與船舶航海性能的關系○○○○○○○○○○○○○○○○○◎◎◎◎◎○吃水差與船舶航海性能的關系對船舶吃水差和吃水的要求吃水差及首、尾吃水計算影響船舶吃水差的因素及相關計算船內載荷縱向移動對船舶吃水差的◎ ◎ 影響少量載荷變動對船舶吃水差的影響 ◎ ◎

◎ ◎ ○◎ ◎ ○舷外水密度改變對船舶吃水差的影◎ ◎響及計算船舶吃水差比尺及其應用船舶吃水差調整吃水差調整方法及原則10、船舶抗沉性

○ ○ ○○ ○ ○◎ ◎

○ ○ ○○ ○ ○◎10.1船舶破損進水的概念及破損進水類型○○○ ○ ○ ○10.2滲透率○○○10.3公約對破損穩(wěn)性的衡準要求◎◎10.4船舶破損進水對浮態(tài)和GM的影響及其基◎◎本計算方法10.5破損控制圖及破損控制手冊的內容及其◎ ◎ ◎ ◎應用11、船舶強度船舶強度的定義和分類 ○ ○ ○船舶縱強度縱強度定義及船體產生縱向變形○ ○ 的原因船體縱向受力分析及其相互關系 ○ ○ 船舶拱垂變形及其影響因素 ○ ○ 11.3.船舶縱強度校核方法○ ○ 則◎ ◎舶縱強度

○ ○ ○○ ○ ○○ ○ ○○ ○ ○船中彎矩估算法校核船舶縱強度 ◎ ◎ ◎度保證船舶縱強度不受損傷的措施影響及其修正措施保證船舶縱強度不受損傷的措施船舶局部強度船舶局部強度校核表示方法及校核方法船舶載貨部位許用負荷量和實際負荷量的計算（負荷）船舶載貨部位許用負荷量和實際負荷量的計算（負荷）（負荷）施12、包裝危險貨物運輸

○ ○ ○ ○ ○ ○○ ○ ○◎ ◎ ◎ ◎ ◎○ ○ ○ ○ ○ ○◎ ◎ ◎ ◎ ◎◎◎◎○○○ ○ ○○○ ○ ○ ○ ○ ○包裝危險貨物的分類及特性 ○ ○ 危險貨物的包裝和標志危險貨物包裝 ○ ○ 危險貨物標志 ○ ○ 危險貨物積載與隔離危險貨物積載原則 ○ ○ 危險貨物的積載類別與積載要求 ○ ○

○ ○ ○○ ○ ○○ ○ ○○ ○ ○○ ○ ○用求

○ ○ ○ ○ ○ ○○ ○ ○危險貨物與食品的隔離要求 ○ ○ ○危險貨物安全裝運與管理危險貨物主要貨運單證12.5《國際危規(guī)》和《水路危規(guī)》

○ ○ ○○ ○ ○ ○ ○ ○《國際危規(guī)》的內容及其使用方法 ○ ○ ○ ○EMS表和MFAG的內容及其應用 ○ ○ ○ ○《水路危規(guī)》的內容及其使用方法 ○ ○ ○13、普通雜貨運輸普通雜貨分類 ○普通雜貨的配積載原則及要求

○ ○ ○○ ○普通雜貨的配艙順序

○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

○ ○ ○○ ○ ○○ ○ ○○13.3雜貨船配載圖編制◎◎◎普通雜貨安全裝運普通雜貨裝前準備工作○○○ ○ ○○13.4.2普通雜貨安全裝卸要求○○○ ○ ○○13.4.3普通雜貨堆碼、襯墊及隔票◎◎○ ○ ◎○航行途中普通雜貨的安全管理航行途中安全管理要求○○○ ○ ○○13.4.4.2貨艙通風◎◎○ ○ ◎○13.5普通雜貨水路運輸事故種類、產生原因及○ ○ ○其處理措施14、特殊貨物運輸貨物單元積載與系固

○ ○ ○船舶系固設備

○ ○

○ ○ ○最大系固負荷、固定式系固設備、便攜式系固設備等。及配套使用方法等。項

○ ○ ○○ ○ ○系固設備的檢查與維護保養(yǎng) ○ ○ ○系固設備的使用注意事項系固設備的檢驗CSS用

○ ○ ○ ○ ○○ ○ ○○ ○ ○ ○ ○ ○非標準貨安全裝運要求 ◎ ◎ 非標準貨系固方案的核算 ◎ ◎重大件貨物運輸重大件貨物的定義、分類及特性 重大件貨物安全裝運要求 ○ ○ 裝卸重大件貨物對船舶穩(wěn)性的影○ ○ 響裝卸重大件貨物對船舶穩(wěn)性的影◎ ◎響計算木材甲板貨物運輸

○ ◎ ○○ ○○ ○ ○○ ○ ○○木材甲板貨物的定義分類及特性 ○ ○ ○木材甲板貨物安全裝運要求 ◎ ◎ ○IMO《穩(wěn)性規(guī)則》對木材船的穩(wěn)性○ ○衡準要求○ ○船的穩(wěn)性衡準要求鋼材貨物運輸鋼材貨物的定義、分類及特性 ○ ○ ○鋼材貨物安全裝運要求 ◎ ◎ ○冷藏貨物運輸冷藏貨物的定義、分類及特性 ○冷藏貨物保管條件及運輸方式 ○ ○ ○冷藏貨物安全裝運要求 ○ ○ ○滾裝貨物運輸滾裝貨物的定義、分類及特點 ○ ○ ○滾裝貨物安全裝運要求 ○ ○ 15、集裝箱貨物運輸集裝箱的定義、分類及標志 ○集裝箱船舶的分類 ○集裝箱船舶配載計劃的編制集裝箱船舶載箱能力核算 ○ ○ ○集裝箱船舶穩(wěn)性要求 ◎ ◎ ○○ ○ ○度和局部強度不受損傷集裝箱船舶的箱位表示法 ○ ○ ○各種集裝箱的箱位確定及積載原○ ○ ○則

○ ○ ○○○ ○ ○○ ◎ ○○ ○○ ○ ○○ ○ ○○○○ ○○ ○○ ○○ ○○ ○○ ○ ○○ ○15.3.6危險貨物集裝箱的隔離要求○○○15.3.7集裝箱船舶配載圖編制◎◎◎15.4集裝箱安全裝運要求◎◎○ ○ ◎○集裝箱系固集裝箱系固設備分類及作用○○○ ○ ○○集裝箱系固方法及系固圖集裝箱系固受力核算（CCS）◎◎◎◎○ ○ ◎○16、散裝谷物運輸散裝谷物的定義及與海運有關的特性 ○ ○散裝谷物運輸對船舶穩(wěn)性的影響 ○ ○ ○ ○ ○散裝谷物裝運要求散裝谷物裝運對貨艙的要求 ◎ ◎ ○ ○ ○散裝谷物裝卸注意事項及航行途◎ ◎ ○ ○ ○中管理要求散裝谷物船舶配載圖編制 ◎ ◎散裝谷物船舶穩(wěn)性核算散裝谷物運輸規(guī)則《散裝谷物裝運規(guī)則》對○ ○ ○ ○散裝谷物船穩(wěn)性衡準要求我國《法定規(guī)則》對國內航行散裝谷物船舶穩(wěn)性衡準要 求散裝谷物船舶穩(wěn)性核算

○ ○ ○ ○◎保證散裝谷物船舶穩(wěn)性的安全措施 ◎ ◎ 17、散裝固體貨物運輸17.1散裝固體貨物的定義、分類及特性○○○ ○ ○○17.2散裝固體貨物運輸?shù)奈ｋU性◎◎○ ○ ◎○17.3IMSBC規(guī)則的內容及應用○○○ ○ ○○17.4散裝固體貨物船的分類○○○ ○ ○○17.5散裝固體貨物安全裝運散裝固體貨物配積載要求散裝固體貨物配載原則 ○ ○ 散裝固體貨物隔離要求 ○ ○ 大型散裝固體貨物船在泊◎位上最大、最小吃水的計算

○ ○ ○○ ○ ○散裝固體貨物船裝卸順序○ ○ ○及壓載水打排順序的確定17.5.217.5.2◎◎○○◎○17.5.3幾種常見散裝固體貨物的裝運○○○○○○（散裝礦石、煤炭、種子餅）水