“江蘇工匠”第三屆江蘇省汽車行業(yè)職業(yè)技能大賽考試題庫-下（判斷題）

PAGEPAGE116“江蘇工匠”第三屆江蘇省汽車行業(yè)職業(yè)技能大賽考試題庫-下（判斷題）判斷題1.環(huán)車檢查的主要內(nèi)容有車輛外觀是否有漆面損傷、車輛玻璃是否完好、內(nèi)飾是否有臟污、儀表盤表面是否有損壞、隨車附件是否齊全、車內(nèi)及行李箱內(nèi)的貴重物品等。()A、正確B、錯誤答案：A2.所有混合動力汽車都會有純電驅(qū)動模式。()A、正確B、錯誤答案：A3.當(dāng)定子繞組通電時，產(chǎn)生一個單相磁場，其要遵循“磁阻最小原則”，即磁通總要沿著磁阻最小的路徑閉合。()A、正確B、錯誤答案：A4.18650是指電池的直徑為18mm，長度為65mm的圓柱形電池。()A、正確B、錯誤答案：A5.當(dāng)整車控制器檢測到車輛動力電池系統(tǒng)出現(xiàn)較嚴(yán)重的故障時，將及時控制負(fù)極繼電器作用，切斷高壓系統(tǒng)回路，以保護整車和乘員安全。()A、正確B、錯誤答案：A6.大眾E-UP將采用鋰離子電池供電，搭載一臺60KW的電動機。()A、正確B、錯誤答案：A7.轉(zhuǎn)矩脈動較大，通常開關(guān)磁阻電機轉(zhuǎn)矩脈動的典型值為15%上下。()A、正確B、錯誤答案：A8.家用轎車一般采用的一般都是非獨立式空調(diào)驅(qū)動方式。()A、正確B、錯誤答案：A9.車載充電機安裝在車輛外部，其優(yōu)勢就是可以在車庫，路邊或者住宅等任何有交流電源供電的地方隨時充電，功率相對較小。()A、正確B、錯誤答案：B10.在進(jìn)行整車檢修時，需要先對整車進(jìn)行高壓斷電操作。()A、正確B、錯誤答案：A11.用肉眼查看制冷系統(tǒng)(特別是制冷系統(tǒng)的管接頭)有否潤滑油滲漏痕跡，有油跡的部位就是泄漏處。()A、正確B、錯誤答案：A12.溜車現(xiàn)象產(chǎn)生的最主要原因是車輛驅(qū)動力不足以克服車輛在坡道上受到的自身重力及車輪與地面之間摩擦力的合力。()A、正確B、錯誤答案：A13.只有車輛進(jìn)行減速制動時，整車控制器才進(jìn)行制動能量回饋控制。()A、正確B、錯誤答案：B14.干粉滅火器適用于撲救各種易燃、可燃液體和易燃、可燃?xì)怏w火災(zāi)，以及電器設(shè)備火災(zāi)。()A、正確B、錯誤答案：A15.車輛報漏電故障時，若可以繼續(xù)行駛，可不用必須到店檢修。()A、正確B、錯誤答案：B16.不同控制器之間的信息傳送方式是廣播式傳輸。()A、正確B、錯誤答案：A17.鼓風(fēng)機在起動時，工作電流會比穩(wěn)定工作時大很多，為了防止燒壞鼓風(fēng)機控制裝置，不論鼓風(fēng)機目標(biāo)轉(zhuǎn)速多少，在鼓風(fēng)機起動時為低速運轉(zhuǎn)，然后才逐步升高，直至目標(biāo)轉(zhuǎn)速。()A、正確B、錯誤答案：A18.進(jìn)行下電測試時，無需進(jìn)行絕緣防護。()A、正確B、錯誤答案：B19.因為感應(yīng)電機轉(zhuǎn)子上沒有繞組，所以在高速運轉(zhuǎn)時，電機轉(zhuǎn)子發(fā)熱很小，工作時無需對電機冷卻。()A、正確B、錯誤答案：B20.高低壓互鎖系統(tǒng)能使整車在運行過程中，高壓系統(tǒng)回路開路或完整性受到破壞的時候，自動啟動安全防護——高壓系統(tǒng)斷電。()A、正確B、錯誤答案：A21.某客戶反映發(fā)動機前端異響，關(guān)閉空調(diào)后，異響消失，故障原因可能是壓縮機機械卡滯。()A、正確B、錯誤答案：A22.冬天，車輛長時間停放后，若馬上打開鼓風(fēng)機，此時吹出的是冷空氣。()A、正確B、錯誤答案：A23.高精度地圖被普遍認(rèn)為是L2級及以上自動駕駛不可缺少的關(guān)鍵技術(shù)。()A、正確B、錯誤答案：B24.水泵轉(zhuǎn)子與電機轉(zhuǎn)子做成一體，水泵轉(zhuǎn)子上帶有線圈繞組。()A、正確B、錯誤答案：B25.電機的主要優(yōu)勢在于它可以在高速運行時提供較大的峰值扭矩。()A、正確B、錯誤答案：B26.正極活性物質(zhì)具有較高的電極電位，在電池工作時進(jìn)行氧化反應(yīng)或陽極過程。()A、正確B、錯誤答案：B27.從智能汽車的角度來看，多通道融合交互的應(yīng)用已經(jīng)成為其重要特征，成為超越視覺體驗，創(chuàng)造全方位駕乘體驗的重要因素。()A、正確B、錯誤答案：A28.圖形用戶界面的出現(xiàn)大大降低了電腦的操作難度，增加了使用人群，同時也帶動了信息產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。()A、正確B、錯誤答案：A29.并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)發(fā)動機的工作點總處于最佳區(qū)域。()A、正確B、錯誤答案：B30.當(dāng)CAN-H線上電壓升至約3.5V、CAN-L線上電壓降至1.5V時，兩線間的電壓差為2V，此時為顯性電平。()A、正確B、錯誤答案：A31.空調(diào)繼電器吸合后，空調(diào)壓縮機、空調(diào)控制器、空調(diào)冷凝器得到供電。()A、正確B、錯誤答案：B32.電池比功率越大，表示它可以承受的電流越大。()A、正確B、錯誤答案：A33.“三橫”指多能源動力總成系統(tǒng)、電機驅(qū)動系統(tǒng)和控制單元、動力電池和電池組管理系統(tǒng)。()A、正確B、錯誤答案：A34.沒有發(fā)動機產(chǎn)生大量熱，但電機工作也會產(chǎn)生熱量，所以新能源汽車仍需要冷卻系統(tǒng)進(jìn)行散熱。()A、正確B、錯誤答案：A35.汽車照明燈根據(jù)安裝位置和用途不同，一般可分為：外部照明燈、內(nèi)部照明燈。()A、正確B、錯誤答案：A36.安全帶在猛然拉動時會自動鎖緊。()A、正確B、錯誤答案：A37.一般采用差分輸入、光耦繼電器切換，光耦隔離防止電磁干擾。()A、正確B、錯誤答案：A38.BMS的軟件包括監(jiān)測電池的電壓、電流、SOC值、絕緣電阻值、溫度值，通過與VCU、車載充電機的通訊，來控制動力電池系統(tǒng)的充放電。()A、正確B、錯誤答案：A39.在正常情況下，自動空氣再循環(huán)功能是打開的。()A、正確B、錯誤答案：B40.重新添加齒輪油時，從加油口加油，直至齒輪油從加油口流出，則表明油位已到上限。()A、正確B、錯誤答案：A41.BMS必須能夠接受動態(tài)信息反饋并不停地調(diào)整其監(jiān)控管理方式。()A、正確B、錯誤答案：A42.儲液干燥器串聯(lián)在冷凝器與膨脹閥之間的管路上，它起到儲存、干燥和過濾制冷劑中雜質(zhì)的作用。()A、正確B、錯誤答案：A43.鋰離子電池慢充時一般采用恒流充電的方式進(jìn)行充電，超過一定電壓值，電池物質(zhì)會發(fā)生分解，影響電池的安全性。()A、正確B、錯誤答案：B44.氫氧燃料電池屬于間接型燃料電池。()A、正確B、錯誤答案：B45.防溜車控制功能可以保證整車在坡上起步時，向后溜車小于5cm。()A、正確B、錯誤答案：B46.PTC元件的電流-時間特性，是指當(dāng)PTC元件兩端加上額定工作電壓時，其電流與電壓的關(guān)系。()A、正確B、錯誤答案：B47.鼠籠式感應(yīng)電機三個滑環(huán)之間，以及它們與轉(zhuǎn)軸之間都是彼此絕緣的。()A、正確B、錯誤答案：B48.新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈包括制造端、銷售服務(wù)端、配套基礎(chǔ)設(shè)施端等。()A、正確B、錯誤答案：A49.電機旋變的正弦電阻正常值為60Ω左右。()A、正確B、錯誤答案：B50.CAN總線為多主方式工作，網(wǎng)絡(luò)上任一節(jié)點均可在任意時刻主動向網(wǎng)絡(luò)上其他節(jié)點發(fā)送

信息而不分主從，通信方式靈活，但需要站地址等節(jié)點信息。()A、正確B、錯誤答案：B51.感應(yīng)電機定、轉(zhuǎn)子之間沒有互相接觸的機械部件，結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠耐用，維修方便。()A、正確B、錯誤答案：A52.開關(guān)磁阻電機控制系統(tǒng)其電機轉(zhuǎn)子上無繞組，沒有銅損，可控參數(shù)多，靈活方便。()A、正確B、錯誤答案：A53.北汽新能源的動力電機采用的是三相異步電動機。()A、正確B、錯誤答案：B54.同等容量電池的電動勢越高，理論上能輸出的能量就越大。()A、正確B、錯誤答案：A55.從原理上看，旋轉(zhuǎn)變壓器相當(dāng)于一臺可以轉(zhuǎn)動的變壓器。()A、正確B、錯誤答案：A56.開關(guān)磁阻電機可以缺相運行并具有再生制動作用。()A、正確B、錯誤答案：A57.分控制盒通過控制接觸器控制動力電池組的充放電，并向VCU上報動力電池系統(tǒng)的基本參數(shù)及故障信息。()A、正確B、錯誤答案：B58.當(dāng)人員受到電擊傷害發(fā)生室顫時，可以使用除顫器進(jìn)行電擊急救。()A、正確B、錯誤答案：A59.純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)能夠?qū)恿﹄姵剌敵龅碾娔苻D(zhuǎn)換為車輪上的機械能，驅(qū)動電動汽車行駛。()A、正確B、錯誤答案：A60.電池的實際容量與放電電流密切相關(guān)，大電流放電時電池實際放出的電量常高于額定容量。()A、正確B、錯誤答案：B61.電池內(nèi)阻與電芯電壓高低無關(guān)。()A、正確B、錯誤答案：A62.發(fā)現(xiàn)有人觸電應(yīng)立即對觸電人進(jìn)行搶救，如高空作業(yè)，搶救時必須注意防止高空墜落。()A、正確B、錯誤答案：A63.銷售PDI是指商品車交付客戶前進(jìn)行的車輛質(zhì)量狀態(tài)檢查，檢查單位是購車人。()A、正確B、錯誤答案：B64.在換油之后還要檢查減速驅(qū)動橋是否漏油。()A、正確B、錯誤答案：B65.當(dāng)兩個加速踏板位置傳感器其中一個失效后，另外一個傳感器信號仍能夠為整車控制器所用。()A、正確B、錯誤答案：B66.動力母線接口作用是：在動力電池放電時向外輸出電能以使汽車及其附件工作；在動力電池充電時向動力電池內(nèi)部輸入電能實現(xiàn)對動力電池的充電。()A、正確B、錯誤答案：A67.直流電壓比交流電壓更危險。()A、正確B、錯誤答案：B68.固定式充電機一般為固定在充電站內(nèi)的大型充電機，主要以大功率和快速充電為主。()A、正確B、錯誤答案：A69.整車控制器能夠接收處理車輛上的所有傳感器和開關(guān)信號，并結(jié)合能源管理單元提供當(dāng)前的能源狀況信息。()A、正確B、錯誤答案：B70.預(yù)約人員為客戶做好預(yù)約后，應(yīng)當(dāng)及時做好記錄，以便安排維護維修日程和方便日后查

看。()A、正確B、錯誤答案：A71.車輛在坡道上行駛過程中，駕駛員踩下加速踏板較深時，也可能會出現(xiàn)車速逐漸降到0然后向后溜車現(xiàn)象。()A、正確B、錯誤答案：B72.整車控制器的驅(qū)動控制策略的核心內(nèi)容主要包括駕駛員意圖解析、工況判斷、需求扭矩計算、扭矩輸出等。()A、正確B、錯誤答案：B73.電池本體部分主要由動力電池組、動力電池箱、VCU及輔助器件等部分組成。()A、正確B、錯誤答案：B74.制動能量回收控制的主要內(nèi)容包括了滑行制動和剎車制動兩個過程中的電機制動轉(zhuǎn)矩控制。()A、正確B、錯誤答案：A75.葉片泵的缺點是葉片容易被空氣中的雜質(zhì)卡住，工作可靠性較差。()A、正確B、錯誤答案：A76.混合度指的是電系統(tǒng)功率Pelec占動力源總功率Ptotal的百分比。()A、正確B、錯誤答案：A77.汽車空調(diào)一般由制冷系統(tǒng)、取暖系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和通風(fēng)與凈化系統(tǒng)組成。()A、正確B、錯誤答案：A78.線控制動系統(tǒng)目前還不能實現(xiàn)精確的制動力調(diào)節(jié)功能。()A、正確B、錯誤答案：B79.不同轉(zhuǎn)速下電能轉(zhuǎn)化為機械能效率區(qū)別并不大，電機噪音也遠(yuǎn)小于內(nèi)燃機。()A、正確B、錯誤答案：A80.每次接通高壓電源之前，操作人員應(yīng)檢查各高壓元器件周邊有無雜物，通知無關(guān)人員遠(yuǎn)離上述部位，接通高壓時要高聲提示。()A、正確B、錯誤答案：A81.手勢交互是一種新的交互方式，目前已經(jīng)在部分智能汽車上得到應(yīng)用。()A、正確B、錯誤答案：A82.開關(guān)磁阻電機可控參數(shù)多使之能在制動運行同電動運行具有同樣優(yōu)良的轉(zhuǎn)矩輸出能力。()A、正確B、錯誤答案：A83.換向極裝在兩個主磁極之間，用來改善直流電機的換向。()A、正確B、錯誤答案：A84.電池最高溫度終止法，電池溫度達(dá)到60℃時，立即停止充電。()A、正確B、錯誤答案：A85.用兆歐表進(jìn)行絕緣測試時需要佩戴絕緣手套。()A、正確B、錯誤答案：A86.擺脫電流是人能自主擺脫帶電體的最大電流人，的工頻擺脫電流約為1A。()A、正確B、錯誤答案：B87.在對新能源汽車進(jìn)行維護、維修作業(yè)時，禁止水進(jìn)入前機艙內(nèi)。()A、正確B、錯誤答案：A88.新能源汽車高壓操作人員必須具有相應(yīng)的操作資質(zhì)(如低壓電工證)，嚴(yán)禁沒有操作資質(zhì)的人員對新能源汽車高壓系統(tǒng)進(jìn)行操作。()A、正確B、錯誤答案：A89.EMB以電能為能量來源。()A、正確B、錯誤答案：A90.動力電池主要由兩大部分組成，即電池管理系統(tǒng)和電池本體部分。()A、正確B、錯誤答案：A91.通過CAN總線對慢充系統(tǒng)工作狀況進(jìn)行監(jiān)控。()A、正確B、錯誤答案：A92.第二代豐田普銳斯屬于插電式混合動力汽車。()A、正確B、錯誤答案：A93.當(dāng)車輛部分或全部浸沒在水中時，應(yīng)立即進(jìn)行打撈作業(yè)。()A、正確B、錯誤答案：B94.快速充電模式實質(zhì)上為應(yīng)急充電模式，其目的是短時間內(nèi)給電動汽車充電。()A、正確B、錯誤答案：A95.90年代末，已經(jīng)開始領(lǐng)先將盲區(qū)監(jiān)測、車道保持等在ADAS技術(shù)上應(yīng)用到車輛上。()A、正確B、錯誤答案：A96.內(nèi)燃機汽車空調(diào)取暖系統(tǒng)有發(fā)動機余熱式和獨立熱源式，大客車普遍采用獨立式取暖裝置，一般可使用煤油、輕柴油作燃料。()A、正確B、錯誤答案：A97.新能源車型維修技師可以不具備國家認(rèn)可的《特種作業(yè)操作證(電工)》。()A、正確B、錯誤答案：B98.車輛發(fā)生碰撞事故時，氣囊ECU發(fā)出碰撞信號給BMS，控制整車高壓斷電。()A、正確B、錯誤答案：A99.汽車空調(diào)系統(tǒng)，加熱器和蒸發(fā)器可以配合工作，一起將冷熱空氣調(diào)節(jié)到人所需要的舒適溫度。()A、正確B、錯誤答案：A100.汽車安全帶的作用是在車輛緊急制動或發(fā)生碰撞時，將駕駛員和乘客緊縛在座椅上，以免前沖，從而保護駕駛員和乘客避免受二次碰撞造成傷害；當(dāng)安全帶受到的收束力超過一定限度時，安全帶就會適當(dāng)放松，保證人員胸部受力在一定范圍之內(nèi)。()A、正確B、錯誤答案：A101.HV電池的維修開關(guān)無法取下時可，以通過將在發(fā)動機室內(nèi)的HV保險絲取下，達(dá)到斷開高壓線路的目。()A、正確B、錯誤答案：A102.若蒸發(fā)器散熱不良，則會出現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)高壓側(cè)壓力偏高。()A、正確B、錯誤答案：A103.并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的發(fā)動機動力可以直接用來驅(qū)動車輛，沒有能量轉(zhuǎn)換，能量損失小。()A、正確B、錯誤答案：A104.發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)立即切斷電源進(jìn)行搶救，在未脫離電源前不準(zhǔn)直接接觸觸電者。()A、正確B、錯誤答案：A105.質(zhì)子交換膜燃料電池是一種燃料電池，在原理上相當(dāng)于水電解的“逆”裝置。()A、正確B、錯誤答案：A106.當(dāng)車輛在坡道上起步時，駕駛員從松開制動踏板到踩下加速踏板的過程中，可能會出現(xiàn)整車向后溜車的現(xiàn)象。()A、正確B、錯誤答案：A107.從電源吸收較多的起動電流，能得到較大的起動轉(zhuǎn)矩是開關(guān)磁阻電機調(diào)速系統(tǒng)的一大特點。

()A、正確B、錯誤答案：B108.視覺傳感器應(yīng)用廣泛，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中可以前視、后視、側(cè)視、內(nèi)視、環(huán)視等。()A、正確B、錯誤答案：A109.感應(yīng)電機轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙越小越好。()A、正確B、錯誤答案：B110.人工智能、云計算技術(shù)在智能車輛上的應(yīng)用使自動駕駛成為了可能。()A、正確B、錯誤答案：A111.絕緣手套使用時要先進(jìn)行測漏檢查。()A、正確B、錯誤答案：A112.目前大部分純電動汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)采用的是循環(huán)離合器孔管系統(tǒng)。()A、正確B、錯誤答案：B113.CAN為“多主”工作方式，網(wǎng)絡(luò)上任一節(jié)點均可在任意時刻主動的向網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點發(fā)送信息，不分主從。()A、正確B、錯誤答案：A114.CAN總線系統(tǒng)中傳輸?shù)臄?shù)據(jù)為二進(jìn)制的數(shù)字信息，每條信息的格式都是相同的，由開始域、狀態(tài)域、空位、檢查域、數(shù)據(jù)域、安全域、確認(rèn)域和結(jié)束域8部分組成。()A、正確B、錯誤答案：A115.高壓配電箱內(nèi)部含有各接觸器，通過這些接觸器的吸合和斷開可實現(xiàn)動力電池包是否與負(fù)載接通，其中接觸器的吸合與斷開主要由電池管理控制器控制。()A、正確B、錯誤答案：A116.純電動汽車就是以動力電池為儲能裝置的新型動力汽車。()A、正確B、錯誤答案：B117.在手機APP的車輛控制界面，車主可以對自己的車輛進(jìn)行空調(diào)控制和充電控制。()A、正確B、錯誤答案：A118.車輛外觀檢查如果發(fā)現(xiàn)有損傷除了需要在項目檢查表中標(biāo)明以外，還需要在車輛外觀損傷標(biāo)示圖中標(biāo)明。()A、正確B、錯誤答案：A119.通常氫能以三種狀態(tài)存儲和運輸：高壓氣態(tài)、液態(tài)和氫化物形態(tài)。()A、正確B、錯誤答案：A120.排放空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑或更換新的制冷劑時，必須使用合適的設(shè)備。以免制冷劑揮發(fā)到大氣中造成環(huán)境污染。()A、正確B、錯誤答案：A121.高壓側(cè)有蒸發(fā)器、冷凝器、高壓管路。()A、正確B、錯誤答案：B122.到2020年，我國動力電池系統(tǒng)單體電池比能量密度要達(dá)到400Wh/kg以上，電池系統(tǒng)成本需降至0.9元/Wh。()A、正確B、錯誤答案：B123.高精度定位體系包括整體架構(gòu)、差分站、運行中心、接收終端。()A、正確B、錯誤答案：B124.葉片泵轉(zhuǎn)子與葉片旋轉(zhuǎn)過程中，左側(cè)腔體空間逐漸增大，右側(cè)腔體空間逐漸減小，產(chǎn)生壓縮。()A、正確B、錯誤答案：B125.活塞泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由頂蓋、葉片、氣缸、機殼、活塞皮碗、連桿機構(gòu)、風(fēng)扇等組成。()A、正確B、錯誤答案：B126.當(dāng)EPS檢測到故障時，通過CAN總線向電機控制器發(fā)送故障信息，并采取相應(yīng)的處理措施。()A、正確B、錯誤答案：B127.當(dāng)車輛出現(xiàn)不同程度的故障時，中控系統(tǒng)能夠直觀的提醒駕駛員，并給出合適的處理意見。()A、正確B、錯誤答案：A128.PEMFC在原理上相當(dāng)于水電解的“逆”裝置。()A、正確B、錯誤答案：A129.動力電池組手動維修開關(guān)與電池()A、正確B、錯誤答案：B130.開關(guān)磁阻電機重量較重，電機結(jié)構(gòu)復(fù)雜。()A、正確B、錯誤答案：B131.當(dāng)顯示儀表上系統(tǒng)故障燈呈紅色時，表示系統(tǒng)二級故障。()A、正確B、錯誤答案：B132.車載充電器應(yīng)該盡可能做得體積小、質(zhì)量輕，以減小充電器對續(xù)駛里程的不良影響。()A、正確B、錯誤答案：A133.活塞泵從真空罐吸入口吸入空氣，在排氣行程中將吸入的氣體通過排氣口排出。()A、正確B、錯誤答案：A134.駕駛?cè)撕椭悄芟到y(tǒng)分享車輛控制權(quán)，人機一體化協(xié)同完成駕駛?cè)蝿?wù)屬于自主式駕駛輔助系

統(tǒng)階段。()A、正確B、錯誤答案：B135.固體氧化物燃料電池的研究則起步較晚，被稱為第三代燃料電池。()A、正確B、錯誤答案：A136.如果高壓互鎖連接，車輛會發(fā)出警報。()A、正確B、錯誤答案：B137.整車控制器輸出電路異常產(chǎn)生的常見原因為線路異?；驁?zhí)行機構(gòu)功能異常。()A、正確B、錯誤答案：A138.質(zhì)子交換膜燃料電池具有很高的比功率，而且工作溫度較低，特別適合作為便攜式電源和新能源汽車車載電源。()A、正確B、錯誤答案：A139.在進(jìn)行冷卻液冰點測試時，直接吸取冷卻液滴到冰點測試儀上進(jìn)行測試。()A、正確B、錯誤答案：B140.冷凝器大多布置在車頭前部、側(cè)面或車底，安裝在散熱器前面，或與散熱器安裝在同一垂直平面上。()A、正確B、錯誤答案：A141.整車控制器能實時監(jiān)控動力電池狀態(tài)信息，配合電池管理系統(tǒng)合理控制充電功率，以保護動力電池，避免出現(xiàn)過充現(xiàn)象。()A、正確B、錯誤答案：A142.光照傳感器可以控制壓縮機電磁離合器的接合、斷開。()A、正確B、錯誤答案：B143.水道的作用是通過冷卻液的流動給電機控制芯片冷卻散熱。()A、正確B、錯誤答案：B144.電動汽車在低速及中低速行駛時在能源利用效率和加速性能方面明顯優(yōu)于內(nèi)燃機汽車。()A、正確B、錯誤答案：A145.籠型轉(zhuǎn)子是在鐵芯槽內(nèi)放置銅條，銅條兩端用銅制短路環(huán)焊接起來。()A、正確B、錯誤答案：A146.先進(jìn)的傳感器供應(yīng)商開發(fā)和供應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車先進(jìn)的傳感器，主要包括機器視覺傳感器、雷達(dá)傳感器、地圖與定位傳感器等。()A、正確B、錯誤答案：A147.如果膨脹閥完全堵死，在空調(diào)工作之后，低壓表讀數(shù)將會出現(xiàn)負(fù)壓。()A、正確B、錯誤答案：B148.動力電池的電壓監(jiān)測通過電壓測量模塊進(jìn)行測量，一般在動力電池輸出母線等位置設(shè)置。()A、正確B、錯誤答案：A149.混合動力汽車在我國屬于新能源汽車。()A、正確B、錯誤答案：B150.到2025年，全國將新增集中式充換電站1.2萬座，分散式充電樁480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。()A、正確B、錯誤答案：B151.電機既不需要大齒比變速，也不需要小齒比變速。()A、正確B、錯誤答案：A152.燃料電池可按其電解質(zhì)類型、工作溫度、燃料的來源、燃料的狀態(tài)等進(jìn)行分類。()A、正確B、錯誤答案：A153.超聲波雷達(dá)對色彩比較敏感。()A、正確B、錯誤答案：B154.對高壓元器件進(jìn)行拆卸、檢查、維修時應(yīng)先切斷高壓回路。()A、正確B、錯誤答案：A155.CAN是到目前為止唯一具有國際標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場總線。()A、正確B、錯誤答案：A156.整車控制器將根據(jù)各用電器的用電需求，協(xié)調(diào)控制各相關(guān)部件的上電與下電流程。()A、正確B、錯誤答案：A157.動力電池模組一般是由多個電池模塊并聯(lián)組成的組合體；電池模塊是由電池單體串聯(lián)組成。()A、正確B、錯誤答案：B158.熱泵式空調(diào)系統(tǒng)，制冷循環(huán)和制熱循環(huán)都是從低溫?zé)嵩次諢崃?，向高溫?zé)嵩捶懦鰺崃俊?)A、正確B、錯誤答案：A159.人員觸電防護標(biāo)準(zhǔn)中，直流30V以上，都應(yīng)為人員提供危險接觸的防護。()A、正確B、錯誤答案：B160.我國確立了三縱三橫的新能源技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，其中“三橫“指的是混合動力、純電動、燃料電池汽車。()A、正確B、錯誤答案：B161.機屏互聯(lián)是指利用HDMI技術(shù)及MHL接口實現(xiàn)手機與屏幕的通訊。()A、正確B、錯誤答案：A162.當(dāng)電動汽車制動時，再生制動的動能被電源吸收，此時功率流的方向是正向的。()A、正確B、錯誤答案：B163.化學(xué)電池即利用化學(xué)變化產(chǎn)生電能的裝置?？梢苑譃樾铍姵睾腿剂想姵貎纱箢?。()A、正確B、錯誤答案：A164.驅(qū)動電機系統(tǒng)輸出的動力通過主減速器及半軸傳遞到車輪上驅(qū)動車輛行駛。()A、正確B、錯誤答案：A165.燃料電池具有效率高、噪音低、無污染物排出等優(yōu)點。()A、正確B、錯誤答案：A166.電動汽車使用多檔位變速器節(jié)能效果更好。()A、正確B、錯誤答案：A167.蒸發(fā)器、低壓管路、壓縮機輸入側(cè)、低壓管路和蒸發(fā)器構(gòu)成低壓側(cè)。()A、正確B、錯誤答案：A168.加速踏板與制動踏板勻未踩下，此時整車控制器接受不到兩者的信號，故不進(jìn)行制動能量回收控制。()A、正確B、錯誤答案：B169.轉(zhuǎn)差率在額定工況一般為15%左右。()A、正確B、錯誤答案：B170.電池管理系統(tǒng)相當(dāng)于動力電池的神經(jīng)中樞，主要對電池狀態(tài)進(jìn)行檢測、對電池電量等進(jìn)行管理。()A、正確B、錯誤答案：A171.從制動真空泵啟動到真空罐內(nèi)真空度應(yīng)達(dá)到設(shè)定值應(yīng)不超過10秒，當(dāng)真空罐內(nèi)真空度應(yīng)達(dá)到設(shè)定值時電動真空泵停止工作。()A、正確B、錯誤答案：A172.電池的實際能量總是小于理論能量。()A、正確B、錯誤答案：A173.放電率是指放電時的速率，常用“時率”和“倍率”表示。()A、正確B、錯誤答案：A174.電動冷卻水泵由320V高壓電驅(qū)動。()A、正確B、錯誤答案：B175.對于純電動汽車，車輛長時間停放時，應(yīng)每周檢查一次動力電池狀態(tài)，防止電池漏電。()A、正確B、錯誤答案：A176.整車控制器輸出電路傳遞的控制信號主要以傳感器信號和開關(guān)控制信號為主。()A、正確B、錯誤答案：B177.在向客戶遞交名片時要雙手送出。()A、正確B、錯誤答案：A178.熒光檢漏不會影響空調(diào)制冷系統(tǒng)的正常運行。()A、正確B、錯誤答案：A179.PEMFC的陰極為氫燃料發(fā)生氧化的場所。()A、正確B、錯誤答案：B180.為了更好地完善電機換向，換向極鐵芯也采用疊片結(jié)構(gòu)。()A、正確B、錯誤答案：A181.普銳斯高壓電池由一個或多個單體電芯并聯(lián)再串聯(lián)成一個組合，稱電池模塊(包)；把每個電池模塊串聯(lián)起來形成動力電池總成。()A、正確B、錯誤答案：A182.電動汽車使用單檔位減速器比使用多檔位變速器續(xù)航里程長。()A、正確B、錯誤答案：B183.在人機交互和用戶界面的發(fā)展進(jìn)程中，不難發(fā)現(xiàn)，“以機為中心”的思想越來越重要。()A、正確B、錯誤答案：B184.通常所說的混合動力汽車一般指的是油電混合動力電動汽車，即燃油(汽油、柴油)和電能的混合，是有電機作為發(fā)動機的輔助動力驅(qū)動的汽車。()A、正確B、錯誤答案：A185.電機控制器接口通過高壓線束連接電機控制器。()A、正確B、錯誤答案：A186.純電動汽車可分為單電源電動汽車和蓄電池加輔助蓄能裝置的多電源電動汽車兩種。()A、正確B、錯誤答案：A187.霍爾式傳感器無需通過信號轉(zhuǎn)換電路即可輸出線性信號。()A、正確B、錯誤答案：B188.PEMFC的單電池由陽極、陰極和質(zhì)子交換膜組成。()A、正確B、錯誤答案：A189.Eyeq5SoC能夠?qū)崿F(xiàn)四個PCI-E端口能支持多處理器間的通信。()A、正確B、錯誤答案：B190.當(dāng)整車發(fā)生碰撞時，碰撞傳感器發(fā)出碰撞信號，觸發(fā)HVIL斷電信號，整車高壓源會在毫秒級時間內(nèi)自動斷開，以保障用戶的安全。()A、正確B、錯誤答案：A191.永磁同步電動機定子的反電勢和電流波形均為正弦波，但是不同相。()A、正確B、錯誤答案：B192.溫度傳感器安裝在每個動力電池模組側(cè)面，通過螺栓壓緊在電池組外殼。()A、正確B、錯誤答案：A193.電動壓縮機電動機及壓縮機驅(qū)動控制器集成在一起稱為電動壓縮機總成。()A、正確B、錯誤答案：A194.相比永磁同步電機和開關(guān)磁阻電機，感應(yīng)電機的效率和功率密度稍高。()A、正確B、錯誤答案：B195.由于是磁阻式電機，其能量轉(zhuǎn)換密度高于電磁式電動機。()A、正確B、錯誤答案：B196.電動汽車動力電池是電動汽車的動力源，是能量的儲存裝置，是為電動汽車日常行駛提供能量的唯一來源。()A、正確B、錯誤答案：A197.低壓電源是由車載12V鉛酸蓄電池和DC/DC變轉(zhuǎn)器并聯(lián)提供的。()A、正確B、錯誤答案：A198.控制板上是強電電路，用于和其他部件互相通訊，輸出電機控制電壓。()A、正確B、錯誤答案：B199.在正常工作狀態(tài)在下，R/N/D/E四個檔位可以進(jìn)行自由切換，各檔位位置角度相差30。。()A、正確B、錯誤答案：B200.真空壓力傳感器將真空灌真空度傳送至整車控制器，整車控制器根據(jù)真空度來控制真空泵工作從而調(diào)節(jié)真空度。()A、正確B、錯誤答案：A201.當(dāng)動力電池需要充電時，整車VCU檢測到有充電槍插入后，首先給電機進(jìn)行充電()A、正確B、錯誤答案：B202.制度是一個組織內(nèi)大家共同遵守的行為規(guī)范。()A、正確B、錯誤答案：A203.在發(fā)生碰撞時，安全帶與安全氣囊一起發(fā)揮作用，才能最大限度的保護駕乘人員安全，因此駕乘車輛一定要系好安全帶。()A、正確B、錯誤答案：A204.新能源汽車行業(yè)包括新能源汽車整車制造業(yè)、新能源汽車關(guān)鍵總成制造企業(yè)和新能源汽車服務(wù)企業(yè)。()A、正確B、錯誤答案：A205.純電動汽車在整車退電后，動力電池包的正負(fù)極柱之間還是有高壓電的。()A、正確B、錯誤答案：B206.純電動汽車上的驅(qū)動電機也可做發(fā)電機運行。()A、正確B、錯誤答案：A207.所謂執(zhí)行器，就是指車輛上進(jìn)行相關(guān)動作和操作以完成某種功能的機構(gòu)。()A、正確B、錯誤答案：A208.接車PDI是指商品車送達(dá)經(jīng)銷商處，經(jīng)銷商進(jìn)行的車輛質(zhì)量狀態(tài)驗收檢查。()A、正確B、錯誤答案：A209.鎳氫電池的單體電池標(biāo)稱電壓為1.2V。()A、正確B、錯誤答案：A210.重度混合動力系統(tǒng)采用了272~650V的高壓電機，混合度可以達(dá)到50％以上。()A、正確B、錯誤答案：A211.更換高壓元器件及線束插接件需對斷開插接件進(jìn)行絕緣密封防護。()A、正確B、錯誤答案：A212.普銳斯混合動力汽車的空調(diào)壓縮機是由發(fā)動機帶動的。()A、正確B、錯誤答案：B213.根據(jù)汽車智能化程度的不同，可將智能網(wǎng)聯(lián)汽車分為輔助駕駛智能汽車和自動駕駛智能汽

車。()A、正確B、錯誤答案：A214.北方冬季早上涼車時回饋功率小甚至沒有回饋,主要是由于電池溫度低導(dǎo)致限制回饋。()A、正確B、錯誤答案：A215.當(dāng)動力電池包單體電池出現(xiàn)欠壓時，BMS會切斷相應(yīng)高壓接觸器，切斷輸出高壓電輸出，從而保護動力電池包。()A、正確B、錯誤答案：B216.膨脹水箱的作用是調(diào)節(jié)散熱器內(nèi)部壓力以及補充散熱器液位。()A、正確B、錯誤答案：A217.電機控制器能夠?qū)崟r進(jìn)行驅(qū)動電機系統(tǒng)的狀態(tài)和故障檢測，以保護系統(tǒng)和整車的安全可靠運行。()A、正確B、錯誤答案：A218.Atkinson循環(huán)發(fā)動機包括進(jìn)氣、壓縮、膨脹和排氣4個過程。()A、正確B、錯誤答案：B219.由于各種因素影響電池實際比能量遠(yuǎn)小于理論比能量。()A、正確B、錯誤答案：A220.驅(qū)動電機工作過程中由于線損等原因會產(chǎn)生熱量，溫度過高會導(dǎo)致永磁同步電機中的永磁體出現(xiàn)退磁現(xiàn)象。()A、正確B、錯誤答案：A221.高低壓互鎖系統(tǒng)能保證整車高壓上電，確保整個高壓系統(tǒng)的完整性，使高壓處于一個封閉的環(huán)境中，從而提高其安全性。()A、正確B、錯誤答案：A222.對于電池溫度的檢測通過電池溫度傳感器實現(xiàn)，電池溫度傳感器安裝在HV電池上部4個部位。()A、正確B、錯誤答案：B223.流純電動汽車并沒有搭載一臺傳統(tǒng)變速器，而是單純搭載一組減速器，并不提供換擋功能。()A、正確B、錯誤答案：A224.汽車維護是指定期對汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車保養(yǎng)。()A、正確B、錯誤答案：A225.接觸器是指工業(yè)電中利用線圈流過電流產(chǎn)生磁場，使觸頭閉合，以達(dá)到控制負(fù)載的電器。()A、正確B、錯誤答案：A226.驅(qū)動電機通過U、V、W三根高壓動力線束和一束控制線束與電機控制器連接。()A、正確B、錯誤答案：A227.齒條助力式助力轉(zhuǎn)矩作用在齒條上，助力轉(zhuǎn)矩沒有經(jīng)過轉(zhuǎn)向器的放大，因此要求電機的減速機構(gòu)具有較大的傳動比，減速機構(gòu)相對較大。()A、正確B、錯誤答案：A228.冷卻液是沒有毒的，但會損壞漆面，在加注時應(yīng)避免冷卻液潑濺到車身漆面上。()A、正確B、錯誤答案：B229.當(dāng)整車控制器接收到壓力傳感器信號，判斷出真空罐內(nèi)的壓力高于正常工作限值時，將控制電動真空泵工作。()A、正確B、錯誤答案：B230.在電路上采取措施，使得MOSFET的關(guān)斷時間比IGBT快速一定的時間，大大減小了IGBT的電流拖尾。()A、正確B、錯誤答案：A231.CAN總線局域網(wǎng)一般包括了節(jié)點、ID、報文和仲裁四部分內(nèi)容。()A、正確B、錯誤答案：A232.常規(guī)蓄電池是非密封的，打開注液蓋可以看到電解液，使用中需經(jīng)常補水。()A、正確B、錯誤答案：A233.維修技工要保存所有的索賠配件，配合索賠專員的工作。()A、正確B、錯誤答案：B234.電動汽車動力電池從系統(tǒng)的角度可以分為化學(xué)電池、物理電池、燃料電池和生物電池四大類。()A、正確B、錯誤答案：B235.維修開關(guān)上的互鎖電路是新能源汽車上唯一的互鎖電路。()A、正確B、錯誤答案：B236.渦旋式壓縮機由固定渦管和旋轉(zhuǎn)渦管組成，兩渦管相切，相互嚙合形成一組月牙形空間。()A、正確B、錯誤答案：A237.搖板式壓縮機、斜盤式壓縮機和渦旋式壓縮機都是旋轉(zhuǎn)活塞式壓縮機。()A、正確B、錯誤答案：B238.制冷劑與冷凍油不能互溶，當(dāng)制冷劑流動時，冷凍油應(yīng)一直在壓縮機中潤滑各運動表面。()A、正確B、錯誤答案：B239.若冷凝器散熱不良，則會出現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)高壓側(cè)壓力偏高。()A、正確B、錯誤答案：A240.座椅調(diào)整功能只有座椅前后調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)節(jié)兩個。()A、正確B、錯誤答案：B241.溜車現(xiàn)象只可能出現(xiàn)在車輛坡道起步的情況下。()A、正確B、錯誤答案：A242.打電話進(jìn)行客戶回訪的時候應(yīng)先確認(rèn)對方的姓名。()A、正確B、錯誤答案：B243.發(fā)生電火災(zāi)事故時，我們應(yīng)該奮不顧身搶救人員和財產(chǎn)，避免損失。()A、正確B、錯誤答案：B244.旋變在實際應(yīng)用中，設(shè)置了兩組輸出線圈，兩者相位差90度，從而可以輸出幅值為正弦繞組與勵磁繞組變化的兩組信號。()A、正確B、錯誤答案：A245.當(dāng)空調(diào)運行一段時間后，更換制冷循環(huán)任何一個部件，均需要添加壓縮機油。()A、正確B、錯誤答案：A246.扭矩傳感器的種類有很多，主要有電位計式扭矩傳感器、金屬電阻應(yīng)變片式扭矩傳感器、非接觸式扭矩傳感器等。()A、正確B、錯誤答案：A247.電動汽車在通常在大功率下運行，電壓高、電流大，因此對于高壓配電系統(tǒng)和高壓零部件的要求較高，為了便于管理，廣泛采用了集中式高壓電氣系統(tǒng)架構(gòu)進(jìn)行配電。()A、正確B、錯誤答案：A248.在人機交互技術(shù)中，語音交互是最為便捷，最為實用的一種交互方式。()A、正確B、錯誤答案：B249.電池能量大不能說明其能量密度一定大。()A、正確B、錯誤答案：A250.帶電磁離合器的空調(diào)壓縮機在開始通電吸合時會有輕微的啪的一聲，這是正?，F(xiàn)象，不需要維修或者更換。()A、正確B、錯誤答案：A251.車－X中的X是指車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)。()A、正確B、錯誤答案：A252.點火開關(guān)置于ON檔位后，整車完成上電，當(dāng)顯示儀表盤READY燈點亮，說明車輛上電正常。()A、正確B、錯誤答案：A253.壓縮機的作用是壓縮和輸送制冷劑，把來自蒸發(fā)器的低壓低溫制冷劑蒸氣吸入氣缸，壓縮形成高壓高溫液態(tài)制冷劑并排入冷凝器。()A、正確B、錯誤答案：B254.再生制動是電動汽車獨有的在減速制動時將車輛的部分動能轉(zhuǎn)化為電能，并存儲在存儲裝置中的功能。()A、正確B、錯誤答案：A255.動力電池管理系統(tǒng)的硬件由主熔斷器、緊急開關(guān)、電流傳感器、電壓傳感器、正負(fù)極接觸器、預(yù)充電接觸器、加熱接觸器、加熱元件、加熱熔斷器等組成。()A、正確B、錯誤答案：A256.驅(qū)動板上有4個IGBT模塊用于產(chǎn)生三相交流電。()A、正確B、錯誤答案：B257.DC/DC的正常輸出電壓一般要小于12V。()A、正確B、錯誤答案：B258.混合動力汽車一般有兩個以上動力源。()A、正確B、錯誤答案：B259.在進(jìn)行新能源汽車帶電維修作業(yè)時，需使用絕緣工具。()A、正確B、錯誤答案：A260.美國、歐盟和我國都是依托于智能交通系統(tǒng)的發(fā)展來開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研究。()A、正確B、錯誤答案：B261.2010年，美國交通運輸部提出《ITS戰(zhàn)略計劃2010~2014》，提出大力發(fā)展網(wǎng)聯(lián)技術(shù)及汽車應(yīng)用，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展上升至國際戰(zhàn)略。()A、正確B、錯誤答案：B262.平行流式冷凝器，越靠近制冷劑出口散熱管道越少。()A、正確B、錯誤答案：A263.汽車維護的可以有效地防止車輛早期損壞，延長汽車的使用壽命。()A、正確B、錯誤答案：A264.汽車空調(diào)系統(tǒng)工作時，如果儲液干燥器視窗里有大量氣泡出現(xiàn)，說明制冷劑過量。()A、正確B、錯誤答案：B265.增程式電動汽車在我國屬于新能源汽車。()A、正確B、錯誤答案：A266.高壓直流插接件與來自電機控制器的高壓直流母線相連接。()A、正確B、錯誤答案：B267.DC/DC變換器是將原直流電通過調(diào)整其PWM(占空比)來控制輸出的有效電壓的大小。()A、正確B、錯誤答案：A268.當(dāng)車輛不在線，即終端處于休眠狀態(tài)時，APP發(fā)送控制指令后，首先控制平臺后臺通過短信方式喚醒終端，繼而喚醒整車控制器，再按照既定的控制策略完成控制功能。()A、正確B、錯誤答案：A269.當(dāng)車輛運行溫度過高時電動水泵開始工作。()A、正確B、錯誤答案：B270.豐田普銳斯混合動力車輛(HV)變速驅(qū)動橋由發(fā)電機(MG1、)電動機(MG2)和行星齒輪組組成。()A、正確B、錯誤答案：A271.當(dāng)剩余電量低于30%時，為保護動力電池，會限速行駛。()A、正確B、錯誤答案：B272.機修組長負(fù)責(zé)班組成員的作業(yè)進(jìn)度安排，協(xié)調(diào)組員的作業(yè)安排，確保按客戶要求準(zhǔn)時交車。()A、正確B、錯誤答案：A273.IGBT電子元件的全稱為絕緣柵雙極晶體管，是電機控制器(變頻器)的核心元件。()A、正確B、錯誤答案：A274.電刷裝置一般由電刷、電刷盒、刷辮、壓鑽、電刷座等部分組成。()A、正確B、錯誤答案：A275.自動駕駛中路徑規(guī)劃等只需要普通電子地圖來定位即可。()A、正確B、錯誤答案：B276.蒸發(fā)箱溫度傳感器出現(xiàn)故障可能會造成空調(diào)壓縮機工作不良，空調(diào)系統(tǒng)制冷不足。()A、正確B、錯誤答案：A277.鼠籠式導(dǎo)體切割磁力線而在其內(nèi)部產(chǎn)生感應(yīng)電動勢和感應(yīng)電流。()A、正確B、錯誤答案：A278.漏電故障，系統(tǒng)無法檢測具體哪個模塊或負(fù)載引起的漏電。()A、正確B、錯誤答案：A279.部分純電動汽車的空氣調(diào)節(jié)的制熱采用的PTC制熱系統(tǒng)方式產(chǎn)生熱量。()A、正確B、錯誤答案：A280.燃料電池是一種能夠持續(xù)的通過發(fā)生在陽極和陰極的氧化還原反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的能量轉(zhuǎn)換裝置。()A、正確B、錯誤答案：A281.斜盤式壓縮機，如果缸體截面均布五個氣缸和五個雙向活塞時，當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)一周，有5次排氣過程。()A、正確B、錯誤答案：B282.每個高壓線束插頭上都有低壓互鎖裝置。()A、正確B、錯誤答案：B283.如果發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立刻離開車輛并用磷酸銨鹽類滅火器滅火，或用大量水滅火。()A、正確B、錯誤答案：A284.與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池汽車與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機驅(qū)動汽車在構(gòu)造及動力傳輸?shù)确矫娴南嗤?)A、正確B、錯誤答案：B285.車輛在冬季或其他寒冷季節(jié)在加注完冷卻液后要對其冰點進(jìn)行測試，保證冷卻系統(tǒng)中冷卻液冰點能滿足使用要求。()A、正確B、錯誤答案：A286.只有當(dāng)電子換擋旋鈕位于E檔位時，才能進(jìn)行制動能量回收強度的調(diào)節(jié)。()A、正確B、錯誤答案：A287.為了減小下部的驅(qū)動板工作時高頻高壓的開閉產(chǎn)生的電磁干擾，控制板通過4個螺栓安裝在屏蔽板上。()A、正確B、錯誤答案：A288.蓄電池殼體損壞會導(dǎo)致酸液流出，流出的蓄電池酸液會對車輛造成嚴(yán)重?fù)p壞。()A、正確B、錯誤答案：A289.豐田Mirai整個行駛過程中，排放出來的只有水或者蒸氣，完全沒有二氧化碳，非常環(huán)保。()A、正確B、錯誤答案：A290.按國家最新對新能源汽車的定義，插電混動、增程式電動及純電動汽車都算新能源車()A、正確B、錯誤答案：A291.動作規(guī)劃模塊主要是對長時期以至于瞬時的動作進(jìn)行規(guī)劃。()A、正確B、錯誤答案：B292.純電動純電動汽車電源系統(tǒng)是由高壓電源、低壓電源、充電系統(tǒng)、高壓電纜和電源管理系統(tǒng)、高壓配電系統(tǒng)等部分組成。()A、正確B、錯誤答案：A293.CAN總線具有較高的性能價格比。它結(jié)構(gòu)簡單，器件容易購置，每個節(jié)點的價格較低，而且開發(fā)技術(shù)容易掌握，能充分利用現(xiàn)有的單片機開發(fā)工具。()A、正確B、錯誤答案：A294.電流傳感器安裝在外總正接觸器附近，用來測量總正母線上的電流。()A、正確B、錯誤答案：A295.夏天在開啟空調(diào)時，冷凝器水是從外機排出的。()A、正確B、錯誤答案：B296.全自動空調(diào)送風(fēng)溫度控制是通過調(diào)節(jié)混合門的位置，調(diào)節(jié)出風(fēng)口的空氣溫度。()A、正確B、錯誤答案：A297.DC/DC功率變換器采用半橋電路拓?fù)?，功率器件少，控制簡單，可靠性高?)A、正確B、錯誤答案：A298.倉庫主管的職責(zé)有達(dá)成庫存周轉(zhuǎn)率和配件滿足率目標(biāo)。()A、正確B、錯誤答案：B299.制動能量回收控制策略需要解決制動力在前后輪上的分配、機械制動力和電再生制動力的分配問題。()A、正確B、錯誤答案：A300.CAN總線采用了單主通信模式。()A、正確B、錯誤答案：B301.電機控制器另一個重要功能是通信和保護，實時進(jìn)行狀態(tài)和故障檢測，保護驅(qū)動電機系統(tǒng)和整車安全可靠運行。()A、正確B、錯誤答案：A302.純電動汽車只能夠減速制動時實現(xiàn)制動能量回收。()A、正確B、錯誤答案：B303.通過遠(yuǎn)程查詢功能，用戶可以實時查詢車輛狀態(tài)，包括電池SOC值、續(xù)駛歷程、空調(diào)狀態(tài)、電池溫度等信息。()A、正確B、錯誤答案：A304.接待員要主動與客戶打招呼，打招呼時要目光注視客戶。()A、正確B、錯誤答案：A305.類似于傳統(tǒng)鉛酸蓄電池，膠體電池的結(jié)構(gòu)由平板式極板作為正負(fù)極板，極板上由特殊鉛膏配方，電解質(zhì)為膠體電解質(zhì)，無液體分層，不需要均衡充電。()A、正確B、錯誤答案：A306.V2P是VehicletoPedestrian的英文縮寫，即車輛自身與車輛之間的信息交換()A、正確B、錯誤答案：B307.制動能量回收是指依靠驅(qū)動電機正轉(zhuǎn)將車輛行駛的動能儲存在電動汽車的儲能裝置中加以回收利用。()A、正確B、錯誤答案：A308.溶劑、酸、液壓油、機油及變速器油不應(yīng)倒入下水道中，但是冷卻液可以直接倒入下水道。()A、正確B、錯誤答案：B309.純電動汽車除了高壓本身的危險之外，高壓元器件還有電磁輻射。()A、正確B、錯誤答案：A310.降低壓強便于使氣體液化。()A、正確B、錯誤答案：B311.我們能夠接受到的聲波頻率在20Hz~20kz范圍內(nèi)。()A、正確B、錯誤答案：B312.將車鑰匙置于START擋，天窗應(yīng)能正常開啟、關(guān)閉。()A、正確B、錯誤答案：B313.單體電池電壓采集的目的是了解當(dāng)前動力電池中任意一個單體電池的電壓情況來判斷媒體單體電池的充電終止和放電終止條件。()A、正確B、錯誤答案：A314.開關(guān)磁阻電機最常見的組合為6/6極(6個定子凸極與6個轉(zhuǎn)子凸極)。()A、正確B、錯誤答案：B315.汽車空調(diào)配氣系統(tǒng)包括鼓風(fēng)機、風(fēng)道、風(fēng)門和出風(fēng)口等，風(fēng)門把車外的新鮮空氣引入車內(nèi)，通過排風(fēng)口把車內(nèi)的污濁空氣排出車外。()A、正確B、錯誤答案：A316.轉(zhuǎn)向軸助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)其轉(zhuǎn)矩傳感器、電動機、離合器和轉(zhuǎn)向助力機構(gòu)組成一體，安裝在轉(zhuǎn)向柱上。()A、正確B、錯誤答案：A317.采用人工呼吸時，應(yīng)使觸電人仰臥，并使其頭部充分后仰。()A、正確B、錯誤答案：A318.感應(yīng)電機的轉(zhuǎn)子上沒有永磁體，也無需換向器、電刷，使得感應(yīng)電機具有結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，成本低、可靠性好等優(yōu)點。()A、正確B、錯誤答案：A319.CAN控制器用來接收來自整車控制器及其他部件控制器的數(shù)據(jù)，經(jīng)過處理后發(fā)送給收發(fā)器，同時，也接收來自收發(fā)器的數(shù)據(jù)，處理后傳給部件控制器。()A、正確B、錯誤答案：A320.直流快充方式的充電裝置安裝成本相對較高，對電池壽命也有一定的影響，但是充電效率較高。()A、正確B、錯誤答案：A321.在中型及以下車型規(guī)?；l(fā)展純電動乘用車為主，實現(xiàn)純電動技術(shù)在家庭用車、公務(wù)用車、

租賃服務(wù)以及短途用車等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。()A、正確B、錯誤答案：A322.GPU在浮點運算、并行運算等部分的計算方面能夠提供數(shù)十倍至百倍的GPU性能。()A、正確B、錯誤答案：A323.轉(zhuǎn)向軸助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)其轉(zhuǎn)矩傳感器、電動機、離合器和轉(zhuǎn)向助力機構(gòu)組成一體，安裝

在轉(zhuǎn)向柱上。()A、正確B、錯誤答案：A324.電機旋變的余弦電阻正常值為14.5±1.5Ω。()A、正確B、錯誤答案：A325.在選用不同制冷劑的空調(diào)系統(tǒng)中，所使用的冷凍油大多數(shù)情況下是可以混用的。()A、正確B、錯誤答案：B326.三元鋰電池單體電池標(biāo)稱電壓為3.7V。()A、正確B、錯誤答案：A327.使用家庭用220V交流電進(jìn)行充電，需要將隨車配置的交流充電適配器的三相插頭插入家庭用電，充電槍插入電動汽車塊充接口即可進(jìn)行充電。()A、正確B、錯誤答案：B328.葉片泵的優(yōu)點為抽排氣的流量較為均勻，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲小。()A、正確B、錯誤答案：A329.如果空調(diào)負(fù)荷增加，蒸發(fā)器出口的溫度升高，膨脹閥閥門的開度就開大，以增加制冷劑的流量。()A、正確B、錯誤答案：A330.LiFePO4電池在充電時，正極中的鋰離子Li通過聚合物隔膜向負(fù)極遷移；在放電過程中，負(fù)極中的鋰離子Li通過隔膜向正極遷移。鋰離子電池就是因鋰離子在充放電時來回遷移而命名的。()A、正確B、錯誤答案：A331.整車控制器將對車輛的運行狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)測，并直接控制車載信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行車輛狀態(tài)的顯示。()A、正確B、錯誤答案：B332.純電動汽車在任意檔位都能夠進(jìn)行制動能量回收強度的調(diào)節(jié)。()A、正確B、錯誤答案：B333.電刷放在電刷盒內(nèi)，用壓鑽壓緊在換向器上，電刷盒固定在電刷座上，成為一個整體部件。()A、正確B、錯誤答案：A334.拆卸動力電池組時，技術(shù)人員需將其放在導(dǎo)電表面，這樣可以使剩余電荷被放電到大地。()A、正確B、錯誤答案：B335.直流輸出側(cè)檢測量程選擇需要大于被測車型動力電池總電壓DC檔位。()A、正確B、錯誤答案：A336.活塞泵又稱為電動往復(fù)泵，從結(jié)構(gòu)上分為單缸和多缸。()A、正確B、錯誤答案：A337.使用萬用表測量高壓時，所使用的萬用表一根表筆線上應(yīng)配備絕緣鱷魚夾且單手操作。()A、正確B、錯誤答案：A338.單目攝像頭成本比較高，能夠識別具體障礙物的種類，且識別較為準(zhǔn)確。()A、正確B、錯誤答案：B339.部分新能源汽車采用的是PTC加熱器的方式進(jìn)行供熱，PTC是負(fù)溫度系數(shù)的英文縮寫。()A、正確B、錯誤答案：B340.具備自動空氣再循環(huán)功能的空調(diào)系統(tǒng)裝有空氣質(zhì)量傳感器。()A、正確B、錯誤答案：A341.比能量的物理意義是電池為單位重量或單位體積時所具有的有效電能量。它的比較電池性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)。()A、正確B、錯誤答案：A342.開關(guān)磁阻電動機采用凸極定子和凸極轉(zhuǎn)子的雙凸極結(jié)構(gòu)，并且定轉(zhuǎn)子極數(shù)相同。()A、正確B、錯誤答案：B343.車輛靜止時，駕駛員進(jìn)行換檔操作必須同時踩下制動踏板才能換檔成功。()A、正確B、錯誤答案：A344.維修開關(guān)斷開的是電池內(nèi)部的連接。當(dāng)拔下維修開關(guān)后，用萬用表測量電池上兩個觸電和電池正負(fù)極的電壓分別為90V和160V左右。()A、正確B、錯誤答案：A345.控制器用來將傳感器采集和轉(zhuǎn)化后的電信號進(jìn)行分析和處理，來判斷汽車運行狀態(tài)并合理控制執(zhí)行器工作，來實現(xiàn)汽車高效運行。()A、正確B、錯誤答案：A346.壓縮機正常工作時，出氣管路溫度低，進(jìn)氣管路溫度高。()A、正確B、錯誤答案：B347.膨脹水箱連接管與膨脹水箱底部相連，這個水管與膨脹水箱上部相連。()A、正確B、錯誤答案：A348.維護以計劃預(yù)防為主，通常采取按需進(jìn)行的方式進(jìn)行維護。()A、正確B、錯誤答案：B349.串聯(lián)混合動力系統(tǒng)發(fā)動機可以直接驅(qū)動車輪。()A、正確B、錯誤答案：B350.對于新能源車，動力電池包內(nèi)如果出現(xiàn)單節(jié)電池電壓過低會導(dǎo)致能量無法回饋。()A、正確B、錯誤答案：B351.車載終端能夠與整車控制器(VCU)通過CAN總線進(jìn)行通信，服從VCU的控制命令，獲取整車的相關(guān)信息。()A、正確B、錯誤答案：A352.因此膠體電池也應(yīng)用在一些低成本低速電動車上。()A、正確B、錯誤答案：A353.動力電池過高、車速較高或者較低時，整車控制器會停止能量回收。()A、正確B、錯誤答案：A354.BMS通過通訊接口與整車控制器、電機控制器、能量管理系統(tǒng)、車載顯示系統(tǒng)等進(jìn)行通訊。()A、正確B、錯誤答案：A355.只有當(dāng)電子換擋旋鈕位于E檔位時，才能進(jìn)行制動能量回收。()A、正確B、錯誤答案：B356.永磁同步電機具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、損耗小、效率高、功率因數(shù)高等優(yōu)點。()A、正確B、錯誤答案：A357.鎳鎘電池的單體電池的標(biāo)稱電壓為1.2V。()A、正確B、錯誤答案：A358.驅(qū)動電機系統(tǒng)由驅(qū)動電動機、驅(qū)動電機控制器構(gòu)成，通過高低壓線束、冷卻管路。()A、正確B、錯誤答案：A359.維修技工完成車輛的維護維修作業(yè)后不用進(jìn)行自檢，由其他人員完成竣工檢查。()A、正確B、錯誤答案：B360.純電動汽車的制動系統(tǒng)能夠回收部分制動能量，并通過主電機反轉(zhuǎn)將制動能量轉(zhuǎn)換為電能為蓄電池充電。()A、正確B、錯誤答案：B361.預(yù)充電階段是電池電壓較低時，電池不能承受大電流的充電，這時有必要以小電流對電池進(jìn)行浮充，主要是完成對過放電的鋰電池進(jìn)行修復(fù)。()A、正確B、錯誤答案：A362.驅(qū)動電機系統(tǒng)上下電控制主要包括了低壓上下電、低壓自檢、高壓上下電、高壓自檢、故障診斷與上報等內(nèi)容。()A、正確B、錯誤答案：A363.真空泵內(nèi)有1個對向安裝的活塞。()A、正確B、錯誤答案：B364.直流輸出端接口的主要作用是通過高壓電纜連接高壓控制盒。()A、正確B、錯誤答案：A365.電池的安全保護無疑是電動汽車動力電池管理系統(tǒng)首要的的功能。()A、正確B、錯誤答案：A366.車間主管沒有對車間業(yè)務(wù)工作進(jìn)行分配與督察的職責(zé)。()A、正確B、錯誤答案：B367.在車輛上電后，無論車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)還是運行狀態(tài)，整車控制器都將連續(xù)監(jiān)視整車電控系統(tǒng)，對系統(tǒng)實時出現(xiàn)的故障進(jìn)行診斷，并及時進(jìn)行相應(yīng)安全保護處理。()A、正確B、錯誤答案：A368.該指示燈在驅(qū)動電機及控制器過熱的情況下點亮。()A、正確B、錯誤答案：A369.換向器的作用是逆變，即在直流電機中，它將外加的交流電逆變成繞組內(nèi)的直流電流。()A、正確B、錯誤答案：B370.高壓控制盒電路主要實現(xiàn)高壓電的分配。()A、正確B、錯誤答案：A371.充電電流有16A和32A兩種，16A電流充電時間一般在16-18小時。()A、正確B、錯誤答案：B372.當(dāng)電機控制器診斷出錯誤時，能夠產(chǎn)生相應(yīng)的錯誤代碼并存儲，以供維修時調(diào)用。()A、正確B、錯誤答案：B373.在拆卸動力電池組時，應(yīng)緩慢上升電池升降平臺，且應(yīng)使升降平臺緩慢向后移動，以避免動力電池與車身的干涉。()A、正確B、錯誤答案：B374.轎車、載貨汽車和小型客車多采用發(fā)動機余熱水暖式取暖系統(tǒng)。()A、正確B、錯誤答案：A375.車輛上電時，不要觸碰高壓線纜，高壓線纜插件拔出后，應(yīng)立即用絕緣膠帶包裹好。()A、正確B、錯誤答案：A376.維修技工按照來自前臺接待的維修單或接車問診單進(jìn)行檢測或維修并規(guī)范操作，不能對客戶車輛作進(jìn)一步的故障診斷和檢查。()A、正確B、錯誤答案：B377.CAN總線應(yīng)用層規(guī)定了信號的傳輸過程中的電氣特性及信號特性。()A、正確B、錯誤答案：B378.快充插件接口在高壓控制盒前端，該接口通過快充線束連接車輛前部的快充接口。()A、正確B、錯誤答案：A379.只有當(dāng)點火開關(guān)置于ON檔位時，踩下制動踏板才能點亮制動等。()A、正確B、錯誤答案：B380.整車控制器具有保護功能，能夠視故障的類別對整車進(jìn)行分級保護，并緊急情況下可以關(guān)掉發(fā)電機及切斷母線高壓系統(tǒng)。()A、正確B、錯誤答案：A381.R134a是環(huán)保型制冷劑，所以它對環(huán)境沒有不良影響。()A、正確B、錯誤答案：B382.純電動汽車動力機艙內(nèi)可以用水沖洗。()A、正確B、錯誤答案：B383.溫度傳感器的作用是用以監(jiān)測電機控制系統(tǒng)的工作溫度。()A、正確B、錯誤答案：A384.通過靜態(tài)測試，能夠了解整車上電功能及整車控制器的全部功能是否正常。()A、正確B、錯誤答案：B385.抽真空撿漏只能說明制冷系統(tǒng)是否泄漏，而不能確定泄漏的具體部位。()A、正確B、錯誤答案：A386.磷酸燃料電池技術(shù)已經(jīng)非常成熟，被稱為第二代燃料電池。()A、正確B、錯誤答案：B387.汽車空調(diào)制冷劑R134a為無色無味氣體，泄漏后不易發(fā)現(xiàn)。()A、正確B、錯誤答案：A388.主控盒對動力電池內(nèi)部的控制信號也發(fā)送到內(nèi)部總線上，被控對象收到信號后執(zhí)行被控動作。()A、正確B、錯誤答案：A389.對電機控制器進(jìn)行表面清潔時，可以帶電操作。()A、正確B、錯誤答案：B390.為了提高絕緣性能，動力電池箱采用玻璃鋼材質(zhì)。()A、正確B、錯誤答案：B391.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是航位推測系統(tǒng)的一種，其工作機理是建立在牛頓經(jīng)典力學(xué)的基礎(chǔ)上的。()A、正確B、錯誤答案：A392.快充時，供電設(shè)備(一般為直流充電樁)通過交流充電接口將高壓直流電提供給高壓配

電盒。()A、正確B、錯誤答案：B393.V2X技術(shù)能夠解決一定的交通問題，但使用后也會增加交通事故發(fā)生的機率。()A、正確B、錯誤答案：B394.北汽采用的電池為三元鋰電池，每個單體電池額定電壓為3.65V，共有273塊單體電池組成。()A、正確B、錯誤答案：A395.CAN總線節(jié)點在錯誤嚴(yán)重的情況下具有自動關(guān)閉輸出功能，以使總線上其他節(jié)點的操作不受影響。()A、正確B、錯誤答案：A396.新能源純電動汽車與傳統(tǒng)汽車相比，制動系統(tǒng)兩者完全相同。()A、正確B、錯誤答案：B397.制動能量回收能夠?qū)㈦妱榆囕敵鰟幽苣芰康?0-50%轉(zhuǎn)換為慣性能，并全部存儲于儲能裝置。()A、正確B、錯誤答案：B398.北汽純電動汽車的CAN總線系統(tǒng)的兩個終端分別為動力電池管理系統(tǒng)(BMS)和車身控制器(VBU)，二者均內(nèi)嵌有一個120歐姆的終端電阻，因此在蓄電池負(fù)極不接的情況下，CAN總線網(wǎng)絡(luò)的正常電阻值應(yīng)為1200歐姆。()A、正確B、錯誤答案：B399.一般而言，在低溫或者是大電流放電時，終止電壓規(guī)定的高些。()A、正確B、錯誤答案：B400.當(dāng)人體觸電后，立即用雙手將其脫離現(xiàn)場。()A、正確B、錯誤答案：B401.高低壓互鎖不能防止帶電插拔高壓連接器時給高壓端子造成的拉弧損壞。()A、正確B、錯誤答案：B402.逆變器是指將直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟姷淖儞Q器。()A、正確B、錯誤答案：A403.慢充時，供電設(shè)備(交流充電樁或充電連接器2)通過交流充電接口將家用交流電提供給車載充電機。()A、正確B、錯誤答案：A404.為了避免客戶在提車時產(chǎn)生不必要的誤會，接待員在車輛進(jìn)維修車間前必須與客戶一起對車輛進(jìn)行環(huán)車檢查，并填寫換成檢查單。()A、正確B、錯誤答案：A405.動力電池高壓電纜是連接動力電池到車載充電機之間的線纜。()A、正確B、錯誤答案：B406.荷電狀態(tài)(Stateofcharge，SOC)，是指剩余電量與額定容量或?qū)嶋H容量的比例。這一參數(shù)是在電動汽車使用中十分關(guān)鍵卻不易獲取的數(shù)據(jù)。()A、正確B、錯誤答案：A407.在蓄電池和蓄電池混合動力中，一種蓄電池具有高比能量，另一種蓄電池具有高比功率。()A、正確B、錯誤答案：A408.小齒輪助力式電機安裝在發(fā)動機艙內(nèi)，工作環(huán)境較好，對電機的密封要求不高。()A、正確B、錯誤答案：B409.在制冷系統(tǒng)中，膨脹閥對制冷劑起熱交換的作用，同時調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器制冷劑液體的流量。()A、正確B、錯誤答案：B410.汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還沒有取消了轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向輪之間的機械連接。()A、正確B、錯誤答案：B411.電動汽車的高壓電源即為電動汽車動力電池。()A、正確B、錯誤答案：A412.DC-DC轉(zhuǎn)換器的主要作用是將動力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)換為12V直流電，為整車低壓用電系統(tǒng)供電，并在動力電池饋電是為其進(jìn)行充電充電。()A、正確B、錯誤答案：B413.在上電時，預(yù)充電阻的作用是限制給電容充電時的電流，防止在接觸器結(jié)合瞬間產(chǎn)生電弧，損壞接觸器。()A、正確B、錯誤答案：A414.純電動汽車上至少帶有兩個電池，一個是作為全車能量輸出的動力電池，一個是給低壓系統(tǒng)供電的蓄電池。()A、正確B、錯誤答案：A415.當(dāng)動力電池包單體電池出現(xiàn)過溫時，BMS會切斷相應(yīng)高壓接觸器，切斷輸出高壓電輸出，從而保護動力電池包。()A、正確B、錯誤答案：B416.決策樹是一種簡單但被廣泛使用的分類器。()A、正確B、錯誤答案：A417.冷凝器入口應(yīng)在下方，出口在上方。()A、正確B、錯誤答案：B418.驅(qū)動電機通過低壓線束將電機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)子位置、定子繞組溫度等信息傳送給整車控制器。()A、正確B、錯誤答案：B419.驅(qū)動電機兩側(cè)和底部的螺栓用來支撐電機及減速器的重量。()A、正確B、錯誤答案：B420.AGM鉛酸蓄電池具有耐酸性高，吸附電解液更強，從而達(dá)到更小的內(nèi)阻，延長鉛酸累蓄電池的壽命。()A、正確B、錯誤答案：A421.為了提高純電動汽車的續(xù)駛里程，要求動力電池的比能量要大。()A、正確B、錯誤答案：A422.高精度地圖與定位不是車輛重要的環(huán)境信息來源。()A、正確B、錯誤答案：B423.純電動汽車沒有發(fā)動機，一般情況下壓縮機由動力電池進(jìn)行驅(qū)動，暖風(fēng)系統(tǒng)采用獨立的

發(fā)動機進(jìn)行解決。()A、正確B、錯誤答案：B424.驅(qū)動電機的額定功率等于峰值功率。()A、正確B、錯誤答案：B425.電動汽車沒有發(fā)動機，無法產(chǎn)生真空源，所以需要加裝一個真空泵。()A、正確B、錯誤答案：A426.CAN總線依靠電平的變化來傳送信息。()A、正確B、錯誤答案：A427.當(dāng)點火開關(guān)位于ON檔位時，在車輛靜止時，方向盤轉(zhuǎn)動時的阻力很大；車輛行駛時，方向盤轉(zhuǎn)動時的阻力較小。()A、正確B、錯誤答案：B428.車輛在保養(yǎng)和維修操作中涉及到的所有操作及材料的處理都應(yīng)該把健康和安全放在第一位。()A、正確B、錯誤答案：A429.電動水泵推動冷卻液循環(huán)，將熱量從驅(qū)動電機、電機控制器中帶到散熱器進(jìn)行散熱。()A、正確B、錯誤答案：A430.制冷劑在封閉的系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)過壓縮、冷凝、節(jié)流和蒸發(fā)四個過程，完成了一個制冷循環(huán)。()A、正確B、錯誤答案：A431.電機輸出動力經(jīng)減速器減速后通過左右兩個球籠萬向節(jié)傳給左右半軸。()A、正確B、錯誤答案：B432.串聯(lián)混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)靈活且車輛綜合運行效率高、損耗低。()A、正確B、錯誤答案：B433.如果發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立刻離開車輛并用磷酸銨鹽類滅火器滅火，或用大量水滅火。()A、正確B、錯誤答案：A434.制動能量回收的原理是在制動時，將電動汽車行駛的慣性能量傳遞給電機，電機以發(fā)電方式工作，為儲能裝置充電，從而實現(xiàn)制動能量的再生利用。()A、正確B、錯誤答案：A435.工作時相當(dāng)于一直流電源，其陽極即電源負(fù)極，陰極為電源正極。()A、正確B、錯誤答案：A436.動力電池通訊接口作用是：將動力電池的信息與整車控制器VCU等進(jìn)行通訊，以實現(xiàn)對動力電池的管理并能實時的掌握動力電池的狀態(tài)。()A、正確B、錯誤答案：A437.電動水泵由電機帶動水泵轉(zhuǎn)子，通過擠壓給冷卻液加壓。()A、正確B、錯誤答案：B438.正極接觸器串聯(lián)了一個預(yù)充接觸器和預(yù)充電阻，當(dāng)上電時和充電時預(yù)充電阻的作用是不同的。()A、正確B、錯誤答案：B439.車載充電機和BMS電池管理系統(tǒng)，均采用CAN總線通信方式，目前市場應(yīng)用較多的為CAN4.0的協(xié)議。()A、正確B、錯誤答案：B440.制冷劑過多時，制冷效果將變差。()A、正確B、錯誤答案：A441.在布置空調(diào)出風(fēng)口時，應(yīng)采取上冷下暖的方式，即讓冷風(fēng)吹到乘員的頭部，暖風(fēng)吹到乘

員的腳步。()A、正確B、錯誤答案：A442.傳統(tǒng)汽車壓縮機動力源自于發(fā)動機，暖風(fēng)系統(tǒng)熱源多數(shù)利用的是發(fā)動機余熱。()A、正確B、錯誤答案：A443.在電動車輛維修開關(guān)(也稱維修塞)被拔出后，應(yīng)使用絕緣膠布包住維修塞槽。()A、正確B、錯誤答案：A444.發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)對推動我國產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、電力能源體制改革、促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。()A、正確B、錯誤答案：A445.當(dāng)CAN-H和CAN-L線上電壓都為2.5V時，兩線間的電壓差為0V，為隱形電平，即靜電平。()A、正確B、錯誤答案：A446.電池運行過程中會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)有些需要在儀表顯示，因此需要信息管理系統(tǒng)。包括電池的信息顯示、系統(tǒng)內(nèi)外信息的交互、以及電池歷史信息存儲。()A、正確B、錯誤答案：A447.EPS控制器在參照轉(zhuǎn)向盤力矩的基礎(chǔ)上通過扭矩信號的電壓變化改變助力電機的助力大小。()A、正確B、錯誤答案：B448.純電動汽車(BatteryElectricVehicle,簡稱BEV，)是指以車載電源為動力，用電動機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。()A、正確B、錯誤答案：A449.整車控制器保護功能，主要是從控制層面對關(guān)系車輛及駕駛員安全的功能、故障等進(jìn)行

有效處理。()A、正確B、錯誤答案：A450.已預(yù)約的客戶和未預(yù)約的客戶要一視同仁對待，讓客戶感到公平公正。()A、正確B、錯誤答案：B451.當(dāng)車載充電機接上交流電后，并不是立刻將電能輸出給電池，而是通過VCU電池管理系統(tǒng)首先對電池的狀態(tài)進(jìn)行采集分析和判斷，進(jìn)而調(diào)整充電機的充電參數(shù)。()A、正確B、錯誤答案：B452.MOS管非常適合應(yīng)用于直流電壓為600V及以上的控制系統(tǒng)。()A、正確B、錯誤答案：B453.整車控制器接受到充電信號后，將禁止高壓系統(tǒng)上電，保證車輛在充電狀態(tài)下處于行駛鎖止?fàn)顟B(tài)。()A、正確B、錯誤答案：A454.維護開關(guān)可以隨時操作，不必一定佩戴帶絕緣護具。()A、正確B、錯誤答案：B455.傳感器用來將能夠表示汽車運行狀態(tài)的非電信號轉(zhuǎn)化為電信號。()A、正確B、錯誤答案：A456.接觸器原理與電壓繼電器相同，只是接觸器控制的負(fù)載功率較大，故體積也較大。交流接觸器廣泛用作電力的開斷和控制電路。()A、正確B、錯誤答案：A457.在發(fā)生碰撞時，安全帶與安全氣囊一起發(fā)揮作用，才能最大限度的保護駕乘人員安全，因此駕乘車輛一定要系好安全帶。()A、正確B、錯誤答案：A458.當(dāng)真空罐內(nèi)的真空度因制動消耗，真空度小于設(shè)定值時，電動真空泵將開始工作。()A、正確B、錯誤答案：A459.通常來講插電式混合動力在不充電的情況下也可以正常行駛。()A、正確B、錯誤答案：A460.電池結(jié)構(gòu)的要求為外形尺寸越小，而容量要求越高。()A、正確B、錯誤答案：B461.當(dāng)點火開關(guān)位于ACC檔位時，中控信息娛樂系統(tǒng)能夠正常工作。()A、正確B、錯誤答案：B462.一般來說，動力電池充電系統(tǒng)只有直流慢充的充電方式。()A、正確B、錯誤答案：B463.快充充電方法是采用脈沖快速充電。()A、正確B、錯誤答案：A464.混聯(lián)的混合動力是集成了串聯(lián)和并聯(lián)結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。()A、正確B、錯誤答案：A465.相對濕度增大時，空調(diào)低壓側(cè)壓力也將增大。()A、正確B、錯誤答案：A466.蓄電池的體積比能量影響到電動汽車的整車質(zhì)量和續(xù)航里程。()A、正確B、錯誤答案：B467.IGBT模塊及驅(qū)動板是強電電路，其作用是在控制板的控制下，將高壓盒傳輸過來的高壓直流電逆變成UVW三相交流電，輸出給驅(qū)動電機，使其按指令運轉(zhuǎn)。()A、正確B、錯誤答案：A468.純電動汽車交流充電方式以較高的充電電流對電動車進(jìn)行充電，一般充電時間較長，也

就是通常說的慢充。()A、正確B、錯誤答案：B469.DC/DC主要功能是將交流電轉(zhuǎn)換成低壓交流電。()A、正確B、錯誤答案：B470.紅綠燈車速引導(dǎo)是根據(jù)紅綠燈的狀態(tài)和剩余時長。()A、正確B、錯誤答案：A471.整車控制器根據(jù)制動踏板信號，判定車輛處于減速制動狀態(tài)，然后就將按照控制器中設(shè)定好的相應(yīng)MAP圖進(jìn)行減速制動狀態(tài)下制動能量回收力矩的輸出控制。()A、正確B、錯誤答案：A472.電池的老化程度評估是相對于出廠時來講，電池所能裝載的最大容量相對于出廠時的最大容量的比值，反應(yīng)了電池的老化程度。()A、正確B、錯誤答案：A473.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構(gòu)和電子控制單元(ECU)等組成()A、正確B、錯誤答案：A474.當(dāng)車輛工作在行駛模式下，整車控制器接受到充電確認(rèn)信號，將先進(jìn)行高壓下電，再進(jìn)行正常充電流程。()A、正確B、錯誤答案：A475.電機控制器的電力來自動力電池，其通過CAN總線獲知車輛當(dāng)前的駕駛意圖，根據(jù)驅(qū)動電機當(dāng)前的狀態(tài)，向電機輸出驅(qū)動電力使其運轉(zhuǎn)。()A、正確B、錯誤答案：A476.接車PDI重點檢查車輛在運輸途中有無剮蹭、劃傷、臟污等()A、正確B、錯誤答案：A477.采用2塊單體電池組成一個電池模塊。并聯(lián)的目的是增加電池模塊的容量，而電壓不變。()A、正確B、錯誤答案：B478.若檢測電池電壓在正常范圍內(nèi)，則可跳過涓充這一步，直接進(jìn)入恒流充電模式。()A、正確B、錯誤答案：A479.電壓是產(chǎn)生電流的原因，只有在閉合的電路內(nèi)才會有電流流動。()A、正確B、錯誤答案：A480.冷卻液最后從電機控制器出水口流向散熱器上部。()A、正確B、錯誤答案：B481.當(dāng)動力蓄電池發(fā)生故障時，該指示燈點亮。()A、正確B、錯誤答案：A482.當(dāng)空調(diào)壓縮機工作時，空調(diào)不能出暖風(fēng)。()A、正確B、錯誤答案：B483.電壓傳感器的作用是用以監(jiān)測供給電機控制器工作的實際電壓。()A、正確B、錯誤答案：A484.目前，動力電池的使用壽命要小于汽車的使用壽命，而且動力電池的成本又較高，因此延長動力電池的使用壽命可以降低汽車的使用成本。()A、正確B、錯誤答案：A485.鋰離子電池性能比較高，具有記憶效應(yīng)。()A、正確B、錯誤答案：B486.對于所有二次電池，放電電壓都是必須嚴(yán)格規(guī)定的重要指標(biāo)。()A、正確B、錯誤答案：A487.當(dāng)控制器監(jiān)測到散熱基板溫度降至75℃時，冷卻風(fēng)扇停止工作。()A、正確B、錯誤答案：A488.新能源純電動汽車動力電池充、放電必須先經(jīng)過高壓控制盒。()A、正確B、錯誤答案：A489.汽車上除照明燈外，還有用以指示其他車輛或行人的燈光信號標(biāo)志，這些燈稱為信號燈。

()A、正確B、錯誤答案：A490.該指示燈點亮表明動力電池正在充電。(