機械作業(yè)人員安全質量環(huán)保應知應會

機械作業(yè)人員安全質量環(huán)保應知應會一、判斷題：1、宿舍內可以私自拉電源線，接燈或插座，也可以用鐵絲等容易導電的物體當做保險絲或開關拉線。（×）2、安全帶應高掛低用，防止擺動和碰撞；安全帶上的各種部件可以任意拆掉。（×）3、高處作業(yè)人員必須進行體檢，患有心臟病、高血壓、精神病、癲癇病等不適合高處作業(yè)的人員，在病情穩(wěn)定階段暫時可以從事高處作業(yè)。（×）4、安全教育的對象是全體員工，但不包括臨時工。（×）5、從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應當嚴格遵守本單位的安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品。（√）6、特種作業(yè)是指容易發(fā)生人員傷亡事故，對操作者本人、他人及周圍設施的安全可能造成重大危害的作業(yè)。（√）7、作業(yè)者對用人單位管理人員違章指揮、強令冒險作業(yè)有權拒絕執(zhí)行。（√）8、不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害，為三不傷害（√）9、接觸網(wǎng)作業(yè)車動車前，學習司機按規(guī)定撤除止輪器，經司機確認，方可動車。（×）10、當有作業(yè)人員發(fā)生觸電時，應當立即先將觸電人員拉開脫離電源，再進行必要的救治。（×）11、軌道車在運行中，司機要密切注意信號的變化，當?shù)孛嫘盘柡蜋C車信號不一致時，必須以機車信號為準。（×）12、作業(yè)人員在作業(yè)平臺上安裝作業(yè)時，不得升、降、旋轉作業(yè)平臺。（√）13、嚴禁在車輛底下、鋼軌上、軌枕頭上坐臥休息、就餐或乘涼。(√）14、封鎖施工時，施工單位在車站行車室設駐站聯(lián)絡員，施工地點設現(xiàn)場防護員，駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員應由經過考試合格的人員擔當。（√）15、重型軌道車與拖車聯(lián)掛推行時，速度不得超過35km/h，并不得跨區(qū)間運行。（×）二、單選題:1、用人單位各項安全規(guī)章制度的核心是（A）。A、安全生產責任制B、安全生產管理制度C、安全檢查制度2、某職工私自去游泳，因水性不佳，溺水身亡，該職工（A）按工傷處理。A、不應當B、應當C、由領導決定3．依據(jù)《安全生產法》的規(guī)定，作業(yè)場所和工作崗位的危險因素、防范措施、事故應急措施由（B）如實告知從業(yè)人員。A、勞動和社會保障部門B．生產經營單位C、安全生產監(jiān)管部門4、從業(yè)人員經過安全教育培訓，了解崗位操作規(guī)程，但未遵守而造成事故的，行為人應負(C)責任，有關負責人應負管理責任。

A、領導B、行政C、直接5、作業(yè)人員未經過安全教育培訓，未戴安全帽就進入現(xiàn)場作業(yè)施工。從事故隱患的角度來說，這種情況屬于(C)。

A、人的不安全行為B、物的不安全狀態(tài)C、管理上的缺陷6、高空作業(yè)嚴禁患（C）疾病的從事高空作業(yè)。A、色盲癥、高血壓、心臟病、貧血等癥；B、夜盲癥、癲癇、神經病、恐高癥等；C、高血壓、心臟病、貧血、癲癇、神經病、恐高癥等；7、（B）以上大風雷雨天氣嚴禁進行高處作業(yè)。A、5級B、6級C、7級8、起重軌道車裝卸作業(yè)時，起吊物需在空中移動時應高出地面物體（A）以上。A、0.5mB、1mC、1.5m9、凡因違反規(guī)章制度、違反勞動紀律、技術設備不良及其他原因，在行車中造成人員傷亡、設備損壞、經濟損失影響正常行車或危及行車安全的，均構成（A）。

A、行車事故B、一般事故D、險性事故10、現(xiàn)場施工作業(yè)時，發(fā)現(xiàn)安全隱患應（C)A、視而不見B、只說不做C、告知管理人員或自行消除隱患11、在高處及設施上施工時，作業(yè)人員及其攜帶物件與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持在（B）以上，并應有接觸網(wǎng)工監(jiān)護。A、1.5mB、2mC、3m12、新制和修竣后的重型軌道車，必須保證制動良好，無漏風現(xiàn)象，在整備狀態(tài)下平直線路上以80km/h速度運行時，單機緊急制動距離不得大于（C）m。A、300B、350C、40013、接觸網(wǎng)作業(yè)車內乘坐人員須聽從（B）指揮，非操作端嚴禁非駕駛人員入座。A、施工負責人B、司機C、安全員14、軌道車在車站停時超過（B），動車前須進行制動及簡略試驗。A、15minB、20minC、25min15、軌道平車跨裝長大物件時，應使用（B）。A、墊木B、貨物轉向架C、端板頂死三、簡答題：1、股份公司開展的安全質量宣誓活動的宣誓詞是什么？答案：“遵守規(guī)章制度、遵守操作規(guī)程、遵守勞動紀律，不出事故、不出次品、不留隱患”。2、軌道車編組連掛要求？答：軌道車連掛時，制動型式必須相同。連掛工作由副司機負責指揮，連掛完畢后，必須進行全列制動試驗，確認制動性能良好，方可行駛。編組運行時，應將功率大或重載車編在前端