CK8013A數(shù)控車輪車床培訓(xùn)課件

h1數(shù)控車輪車床

CK8013A江西奈爾斯西蒙斯赫根賽特中機(jī)有限公司h1數(shù)控車輪車床

CK8013A江西奈爾斯西蒙斯赫根賽特中機(jī)h2主要用于加工整體車輪和輪箍的踏面和內(nèi)外側(cè)輪輞。鏇修輪對（即拆卸了滾動軸承端蓋）時(shí)，在輪軸兩頂尖孔支撐定位情況下，同樣可修復(fù)輪緣和踏面（包括原形踏面和磨耗型踏面）。加工目前中國鐵路使用的各型機(jī)、客、貨車準(zhǔn)軌（軌距1435㎜）輪對，通過調(diào)整還可加工軌距900、1000、1067、1520mm的輪對。概述h2主要用于加工整體車輪和輪箍的踏面和內(nèi)外側(cè)輪輞。概述h3機(jī)床集機(jī)、電、液一體化，配置了高檔西門子數(shù)控系統(tǒng)、電氣故障自診斷系統(tǒng)，同時(shí)采用了液壓傳動、滾珠絲桿傳動、雙頭同步驅(qū)動、導(dǎo)軌貼塑等先進(jìn)技術(shù)。數(shù)控系統(tǒng)同時(shí)具有自動和手動控制功能，根據(jù)不同規(guī)格的輪對設(shè)計(jì)有相應(yīng)的加工程序，實(shí)施輪緣踏面數(shù)控仿形加工。漢語化的人機(jī)對話界面。概述h3機(jī)床集機(jī)、電、液一體化，配置了高檔西門子數(shù)控系統(tǒng)、電氣故h4具有輪對自動裝卸功能。采用SANDVIK公司輪對加工用機(jī)夾車刀，具有可靠的耐用度，并具有換刀后自動返回原退刀點(diǎn)的功能。具有機(jī)床性能自動監(jiān)測和機(jī)床故障自動檢測預(yù)報(bào)功能。機(jī)床具有可靠的安全防護(hù)措施。概述h4具有輪對自動裝卸功能。概述h5機(jī)床結(jié)構(gòu)卡盤卡爪左床頭箱數(shù)控系統(tǒng)右床頭箱輪對提升裝置床身左數(shù)控刀架h5機(jī)床結(jié)構(gòu)卡盤卡爪左床頭箱數(shù)控系統(tǒng)右床頭箱輪對提升裝置床身h6床身床身是機(jī)床的基礎(chǔ)部件，由三節(jié)連接而成?？晒┳蟠差^箱和右床頭箱軸向移動，導(dǎo)軌式的重型結(jié)構(gòu)，在其上面安裝了左、右床頭箱、左、右數(shù)控刀架以及提升裝置以及變軌距輸送軌道等。床身部件主要由左右床身、中間床身、地腳螺栓、調(diào)整墊鐵等組成。床身體采用優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵鑄造，內(nèi)部合理地布置了一定數(shù)量的加強(qiáng)肋，故具有高強(qiáng)度、高剛性以及良好的抗振性能。床身導(dǎo)軌表面淬火，具有良好的耐磨性能。機(jī)床結(jié)構(gòu)h6床身機(jī)床結(jié)構(gòu)h7床頭箱床頭箱經(jīng)過齒輪傳動獲得動力，帶動安裝在其上的卡盤、卡爪夾持工件旋轉(zhuǎn)進(jìn)行車削。本部件分為左、右兩個(gè)部分，結(jié)構(gòu)相似，每部分由床頭箱體、數(shù)控交流主軸電機(jī)、行星減速機(jī)構(gòu)、主軸、傳動齒輪、軸承座、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承、瓦蓋、頂尖套筒、頂尖（莫氏6#）、絲桿螺母副、液壓馬達(dá)及床頭箱液壓鎖緊裝置等組成。機(jī)床結(jié)構(gòu)h7床頭箱機(jī)床結(jié)構(gòu)h8數(shù)控刀架數(shù)控刀架的作用就是通過數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出的指令控制位于十字滑臺上的刀具作插補(bǔ)運(yùn)動，從而加工出輪對所需的輪緣和踏面的輪廓。本部件分左、右兩個(gè)部分，結(jié)構(gòu)相似，完全對稱，每部分由十字滑臺和刀具總成組成，十字滑臺是由可作縱、橫兩個(gè)方向運(yùn)動的兩個(gè)滑臺疊加而成。數(shù)控刀架是由德國西門子BASELINE數(shù)控系統(tǒng)控制伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)，通過齒輪副和滾珠絲杠副驅(qū)動滑臺運(yùn)動。機(jī)床結(jié)構(gòu)h8數(shù)控刀架機(jī)床結(jié)構(gòu)h9輪對提升裝置本裝置的作用是使輪對平穩(wěn)的裝卸，它主要由托板、油缸等組成。加工時(shí)通過油缸托板托起輪對，使輪對停在適當(dāng)?shù)奈恢蒙?，由頂尖頂緊輪軸兩端的中心孔，然后卡爪卡緊輪對，提升裝置落下至原位后開始加工。為適用輪對多軌距的加工，當(dāng)切削不同軌距的輪對時(shí)，其中提升裝置需要取適合該輪對軌距的托板，以便能提升輪對至定位裝夾位置（本機(jī)床托板因軌距不同，長度有五種規(guī)格可更換）。機(jī)床結(jié)構(gòu)h9輪對提升裝置機(jī)床結(jié)構(gòu)h10卡盤卡爪左右卡盤分別與左右床頭箱上的主軸相連接，在卡盤上裝有兩組卡爪，左右卡爪的齒形曲線相同但方向相反，通過卡爪支撐座內(nèi)的齒條傳動使卡爪對工件卡緊或松開。本機(jī)床同時(shí)配備了兩種卡爪：左右型斜齒卡爪直齒卡爪可分別用于鐵道車輛整體輪型輪對及機(jī)車輪箍型輪對的夾緊，根據(jù)不同輪對型號，用戶可選擇使用。機(jī)床結(jié)構(gòu)h10卡盤卡爪機(jī)床結(jié)構(gòu)h11左、右液壓系統(tǒng)本液壓系統(tǒng)的作用是通過液壓油傳遞動力給各部件的液壓油缸，并控制其按機(jī)床規(guī)定的順序動作：左右床頭箱的前進(jìn)和后退、左右床頭箱的鎖緊和松開、左右頂尖頂緊與松開、左右卡爪夾緊與松開、托架的升與降等動作。本機(jī)床液壓系統(tǒng)由兩組單獨(dú)的液壓系統(tǒng)組成，但不另設(shè)液壓油箱，液壓油箱分別設(shè)在左、右床身的內(nèi)腔中。左、右床身兩端內(nèi)腔中分別設(shè)置一套液壓驅(qū)動泵及電機(jī)，但電機(jī)機(jī)身外露至床身外側(cè)面，便于散熱。機(jī)床結(jié)構(gòu)h11左、右液壓系統(tǒng)機(jī)床結(jié)構(gòu)h12潤滑系統(tǒng)左、右床頭箱的主軸、齒輪、滾動軸承采用封閉式不間斷集中循環(huán)潤滑。左、右數(shù)控刀架齒輪箱采用油腔飛淺潤滑運(yùn)動導(dǎo)軌采用齒輪泵定時(shí)定量自動潤滑，并且設(shè)有報(bào)警和自動保護(hù)裝置。機(jī)床結(jié)構(gòu)h12潤滑系統(tǒng)機(jī)床結(jié)構(gòu)h13防護(hù)系統(tǒng)本機(jī)床所有外露導(dǎo)軌均有護(hù)罩保護(hù)。碎屑及排屑系統(tǒng)本機(jī)床中間床身中部有兩個(gè)排屑方孔，鐵屑從方孔掉入，經(jīng)床身斜面流到碎屑器中，將鐵屑切碎，然后再經(jīng)自動排屑器排到集屑箱中，集中處理。機(jī)床結(jié)構(gòu)h13防護(hù)系統(tǒng)機(jī)床結(jié)構(gòu)h14加工輪對數(shù)據(jù)軌距900、1000、1067、1435、1520mm輪對踏面對直徑φ760mm～φ1300mm輪對車軸長度1800mm～2610mm輪輞寬度范圍：120mm～145mm機(jī)械參數(shù)卡爪最大裝夾直徑1150mm卡爪最小裝夾直徑650mm卡盤直徑1300mm主要技術(shù)參數(shù)h14加工輪對數(shù)據(jù)主要技術(shù)參數(shù)h15機(jī)械參數(shù)主軸轉(zhuǎn)速級數(shù)無級變速主軸轉(zhuǎn)速范圍6.5～41r/min刀架進(jìn)給量（橫向、縱向）0.1~2mm/r刀架X軸最大行程418mm刀架Z軸最大行程335mm最大切削面積10mm2主軸電機(jī)驅(qū)動功率2*30Kw

同步轉(zhuǎn)速1500r/min主要技術(shù)參數(shù)h15機(jī)械參數(shù)主要技術(shù)參數(shù)h16機(jī)械參數(shù)交流伺服電機(jī)扭矩（縱向）2*27N·m（橫向）2*27N·m轉(zhuǎn)速3000r/min液壓站電機(jī)功率2*5.5Kw機(jī)床電機(jī)總功率110Kw機(jī)床外形尺寸（長*寬*高）7690*2850*2348mm機(jī)床總重量約38000Kg機(jī)床噪聲≤83dB(A)

機(jī)床生產(chǎn)率年加工輪對≥1800對輪對主要技術(shù)參數(shù)h16機(jī)械參數(shù)主要技術(shù)參數(shù)h17加工精度踏面輪廓度≤0.2mm輪緣踏面跳動≤0.15mm加工內(nèi)側(cè)面跳動≤0.15mm加工同一輪對對車輪的直徑差≤0.15mm加工表面粗糙度Ra≤6.3μm主要技術(shù)參數(shù)h17加工精度主要技術(shù)參數(shù)h18謝謝！江西奈爾斯西蒙斯赫根賽特中機(jī)有限公司h18謝謝！江西奈爾斯西蒙斯赫根賽特中機(jī)有限公司h19數(shù)控車輪車床

CK8013A江西奈爾斯西蒙斯赫根賽特中機(jī)有限公司h1數(shù)控車輪車床

CK8013A江西奈爾斯西蒙斯赫根賽特中機(jī)h20主要用于加工整體車輪和輪箍的踏面和內(nèi)外側(cè)輪輞。鏇修輪對（即拆卸了滾動軸承端蓋）時(shí)，在輪軸兩頂尖孔支撐定位情況下，同樣可修復(fù)輪緣和踏面（包括原形踏面和磨耗型踏面）。加工目前中國鐵路使用的各型機(jī)、客、貨車準(zhǔn)軌（軌距1435㎜）輪對，通過調(diào)整還可加工軌距900、1000、1067、1520mm的輪對。概述h2主要用于加工整體車輪和輪箍的踏面和內(nèi)外側(cè)輪輞。概述h21機(jī)床集機(jī)、電、液一體化，配置了高檔西門子數(shù)控系統(tǒng)、電氣故障自診斷系統(tǒng)，同時(shí)采用了液壓傳動、滾珠絲桿傳動、雙頭同步驅(qū)動、導(dǎo)軌貼塑等先進(jìn)技術(shù)。數(shù)控系統(tǒng)同時(shí)具有自動和手動控制功能，根據(jù)不同規(guī)格的輪對設(shè)計(jì)有相應(yīng)的加工程序，實(shí)施輪緣踏面數(shù)控仿形加工。漢語化的人機(jī)對話界面。概述h3機(jī)床集機(jī)、電、液一體化，配置了高檔西門子數(shù)控系統(tǒng)、電氣故h22具有輪對自動裝卸功能。采用SANDVIK公司輪對加工用機(jī)夾車刀，具有可靠的耐用度，并具有換刀后自動返回原退刀點(diǎn)的功能。具有機(jī)床性能自動監(jiān)測和機(jī)床故障自動檢測預(yù)報(bào)功能。機(jī)床具有可靠的安全防護(hù)措施。概述h4具有輪對自動裝卸功能。概述h23機(jī)床結(jié)構(gòu)卡盤卡爪左床頭箱數(shù)控系統(tǒng)右床頭箱輪對提升裝置床身左數(shù)控刀架h5機(jī)床結(jié)構(gòu)卡盤卡爪左床頭箱數(shù)控系統(tǒng)右床頭箱輪對提升裝置床身h24床身床身是機(jī)床的基礎(chǔ)部件，由三節(jié)連接而成。可供左床頭箱和右床頭箱軸向移動，導(dǎo)軌式的重型結(jié)構(gòu)，在其上面安裝了左、右床頭箱、左、右數(shù)控刀架以及提升裝置以及變軌距輸送軌道等。床身部件主要由左右床身、中間床身、地腳螺栓、調(diào)整墊鐵等組成。床身體采用優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵鑄造，內(nèi)部合理地布置了一定數(shù)量的加強(qiáng)肋，故具有高強(qiáng)度、高剛性以及良好的抗振性能。床身導(dǎo)軌表面淬火，具有良好的耐磨性能。機(jī)床結(jié)構(gòu)h6床身機(jī)床結(jié)構(gòu)h25床頭箱床頭箱經(jīng)過齒輪傳動獲得動力，帶動安裝在其上的卡盤、卡爪夾持工件旋轉(zhuǎn)進(jìn)行車削。本部件分為左、右兩個(gè)部分，結(jié)構(gòu)相似，每部分由床頭箱體、數(shù)控交流主軸電機(jī)、行星減速機(jī)構(gòu)、主軸、傳動齒輪、軸承座、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承、瓦蓋、頂尖套筒、頂尖（莫氏6#）、絲桿螺母副、液壓馬達(dá)及床頭箱液壓鎖緊裝置等組成。機(jī)床結(jié)構(gòu)h7床頭箱機(jī)床結(jié)構(gòu)h26數(shù)控刀架數(shù)控刀架的作用就是通過數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出的指令控制位于十字滑臺上的刀具作插補(bǔ)運(yùn)動，從而加工出輪對所需的輪緣和踏面的輪廓。本部件分左、右兩個(gè)部分，結(jié)構(gòu)相似，完全對稱，每部分由十字滑臺和刀具總成組成，十字滑臺是由可作縱、橫兩個(gè)方向運(yùn)動的兩個(gè)滑臺疊加而成。數(shù)控刀架是由德國西門子BASELINE數(shù)控系統(tǒng)控制伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)，通過齒輪副和滾珠絲杠副驅(qū)動滑臺運(yùn)動。機(jī)床結(jié)構(gòu)h8數(shù)控刀架機(jī)床結(jié)構(gòu)h27輪對提升裝置本裝置的作用是使輪對平穩(wěn)的裝卸，它主要由托板、油缸等組成。加工時(shí)通過油缸托板托起輪對，使輪對停在適當(dāng)?shù)奈恢蒙?，由頂尖頂緊輪軸兩端的中心孔，然后卡爪卡緊輪對，提升裝置落下至原位后開始加工。為適用輪對多軌距的加工，當(dāng)切削不同軌距的輪對時(shí)，其中提升裝置需要取適合該輪對軌距的托板，以便能提升輪對至定位裝夾位置（本機(jī)床托板因軌距不同，長度有五種規(guī)格可更換）。機(jī)床結(jié)構(gòu)h9輪對提升裝置機(jī)床結(jié)構(gòu)h28卡盤卡爪左右卡盤分別與左右床頭箱上的主軸相連接，在卡盤上裝有兩組卡爪，左右卡爪的齒形曲線相同但方向相反，通過卡爪支撐座內(nèi)的齒條傳動使卡爪對工件卡緊或松開。本機(jī)床同時(shí)配備了兩種卡爪：左右型斜齒卡爪直齒卡爪可分別用于鐵道車輛整體輪型輪對及機(jī)車輪箍型輪對的夾緊，根據(jù)不同輪對型號，用戶可選擇使用。機(jī)床結(jié)構(gòu)h10卡盤卡爪機(jī)床結(jié)構(gòu)h29左、右液壓系統(tǒng)本液壓系統(tǒng)的作用是通過液壓油傳遞動力給各部件的液壓油缸，并控制其按機(jī)床規(guī)定的順序動作：左右床頭箱的前進(jìn)和后退、左右床頭箱的鎖緊和松開、左右頂尖頂緊與松開、左右卡爪夾緊與松開、托架的升與降等動作。本機(jī)床液壓系統(tǒng)由兩組單獨(dú)的液壓系統(tǒng)組成，但不另設(shè)液壓油箱，液壓油箱分別設(shè)在左、右床身的內(nèi)腔中。左、右床身兩端內(nèi)腔中分別設(shè)置一套液壓驅(qū)動泵及電機(jī)，但電機(jī)機(jī)身外露至床身外側(cè)面，便于散熱。機(jī)床結(jié)構(gòu)h11左、右液壓系統(tǒng)機(jī)床結(jié)構(gòu)h30潤滑系統(tǒng)左、右床頭箱的主軸、齒輪、滾動軸承采用封閉式不間斷集中循環(huán)潤滑。左、右數(shù)控刀架齒輪箱采用油腔飛淺潤滑運(yùn)動導(dǎo)軌采用齒輪泵定時(shí)定量自動潤滑，并且設(shè)有報(bào)警和自動保護(hù)裝置。機(jī)床結(jié)構(gòu)h12潤滑系統(tǒng)機(jī)床結(jié)構(gòu)h31防護(hù)系統(tǒng)本機(jī)床所有外露導(dǎo)軌均有護(hù)罩保護(hù)。碎屑及排屑系統(tǒng)本機(jī)床中間床身中部有兩個(gè)排屑方孔，鐵屑從方孔掉入，經(jīng)床身斜面流到碎屑器中，將鐵屑切碎，然后再經(jīng)自動排屑器排到集屑箱中，集中處理。機(jī)床結(jié)構(gòu)h13防護(hù)系統(tǒng)機(jī)床結(jié)構(gòu)h32加工輪對數(shù)據(jù)軌距900、1000、1067、1435、1520mm輪對踏面對直徑φ760mm～φ1300mm輪對車軸長度1800mm～2610mm輪輞寬度范圍：120mm～145mm機(jī)械參數(shù)卡爪最大裝夾直徑1150mm卡爪最小裝夾直徑650mm卡盤直徑1300mm主要技術(shù)參數(shù)h14加工輪對數(shù)據(jù)主要技術(shù)參數(shù)h33機(jī)械參數(shù)主軸轉(zhuǎn)速級數(shù)無級變速主軸轉(zhuǎn)速范圍6.5～41r/min刀架進(jìn)給量（橫向、縱向）0.1~2mm/r刀架X軸最大行程418mm刀架Z軸最大行程335mm最大切削面積10mm2主軸電機(jī)驅(qū)動功率2*30Kw

同步轉(zhuǎn)速1500r/min主要技術(shù)參數(shù)h15機(jī)械參數(shù)主要技術(shù)參數(shù)h34機(jī)械參數(shù)交流伺服電機(jī)扭矩（縱向）2*27N·m（橫向）2*