大修汽輪機保溫安全技術(shù)措施通用版

解決方案編號解決方案編號：YTOFS-PD964AuthoritativeAndPracticalStandardsAuthoritativeAndPracticalStandards解決方案編號解決方案編號：YTOFS-PD964AuthoritativeAndPracticalStandardsAuthoritativeAndPracticalStandards大修汽輪機保溫安全技術(shù)措施通用版TheProblems,Defects,Requirements,Etc.ThatHaveBeenReflectedOrCanBeExpected,AndASolution

ProposedToSolveTheOverallProblemCanEnsureTheRapidAndEffectiveImplementation?標準/權(quán)威/規(guī)范/實用精品方親:?巳本 編號：精品方親:?巳本 編號：YTO?FS?PD964/8T檢查驗收8作業(yè)方法及質(zhì)量標準8.1作業(yè)方法：8.1.1汽缸保溫,從下汽缸位置著手,按照先粘貼連接管位置后粘貼平壁位置,先狹窄位置后寬敞位置的順序進行施工。8.1.2汽缸保溫根據(jù)其使用材料,施工采取粘貼加綁扎的復(fù)合式結(jié)構(gòu)。8.1.3保溫固走件采用M10雙頭螺柱，兩端都要加裝拼緊螺母，以防止因機組振動而引起螺柱松動,安裝雙頭螺柱前要清除螺母內(nèi)垃圾污物等。 8.1.4為便于揭缸檢修’在上下缸的結(jié)合部位和法蘭連接螺栓端部”汽缸的粘貼保溫層應(yīng)斷開。上下缸的法蘭、螺栓用石棉紙包好,并用鐵絲扎牢。連接位置采用敷設(shè)耐高溫礦物棉氈,法蘭螺栓之間的空間要塞滿保溫材料,以防有空隙產(chǎn)生漏縫、漏汽現(xiàn)象。保溫材料用鐵絲固走,鐵絲可生根在螺栓上,鐵絲網(wǎng)亦斷開。8.1.5硅酸鋁氈棉施工以粘貼為主，綁扎為輔，鐵絲網(wǎng)加虱施工時將硅酸鋁氈棉根據(jù)缸壁的外形裁成大小相宜的形狀,用調(diào)和好的高溫粘結(jié)劑均勻的涂抹在纖維氈上,隨即敷設(shè)在缸壁上,敷設(shè)時用手壓緊,待粘貼牢靠后再敷設(shè)相鄰的氈塊。低凹部位使用小塊硅酸鋁氈棉先粘貼,逐層擴大至大平面。施工時不要在粘貼保溫層上用力拍打”防止將前的粘貼層振落。另外每貼50拍打”防止將前的粘貼層振落。另外每貼50-80mm左右的硅酸鋁氈棉都要上鍍鋅鐵絲網(wǎng)將之收緊并整理平整。8.1.6硅酸鋁氈棉接縫處要予超10mm左右使其拚縫緊密；由于該材料屬軟質(zhì)材料,運輸、施工中已產(chǎn)生了_走的壓縮,故施工應(yīng)按控制厚度進行,并敷設(shè)均勻。平壁與管道的粘貼綁扎保溫層連成整體,不應(yīng)形成直通接縫。8.1.7汽缸粘貼保溫應(yīng)采取連續(xù)施工,保溫層的斷開面應(yīng)保持齊整,并注意不要有分層現(xiàn)汽輪機本體保溫。8.1.8管道保溫應(yīng)盡可能進行單根包扎。無法進行單根包扎時,膨脹方向相同的可一起包扎；膨脹方向不同的可適當減薄保溫層,分別進行包扎。8.1.9多層保溫時,上下層應(yīng)交錯排列,錯縫壓縫。每層保溫施工完畢后均應(yīng)綁扎牢靠。保溫層的鐵絲綁扎不得采用螺旋纏繞的方法。8.1.10主保溫層施工結(jié)束后，隨即敷設(shè)鐵絲網(wǎng)，鐵絲網(wǎng)應(yīng)張拉收緊，并用#10鍍鋅鐵絲上下打腰箍，每道間距500mme8.1.11鐵絲網(wǎng)上抹面,采用〃二遍涂抹，一遍找平,二遍成活〃的工藝,縱橫皆留膨脹縫。8.2質(zhì)量要求：8.2.1.嚴格消除各種隱患”杜絕接縫不嚴”綁扎不牢等不良施工工藝。8.2.2粘貼牢固,緊貼工件,表面平整,拚縫規(guī)整嚴密。8.2.3制品捆扎牢固,無松脫,拚縫應(yīng)嚴密、平整、敷設(shè)均勻。8.2.4鍍鋅鐵絲網(wǎng)敷設(shè)時拉展收緊,固走牢靠,緊貼保溫層，不得有鼓包、空層現(xiàn)象。裁斷處鐵絲網(wǎng)不露出，邊沿沒有飛邊現(xiàn)象。8.2.5抹面平整圓滑，表面密實，無裂紋，工藝造型對稱美觀,表面無鐵絲網(wǎng)印痕和外露鐵絲頭。9.安全與文明施工措施9.1汽輪機本體保溫時,汽機油循環(huán)基本結(jié)束,油系統(tǒng)已在工作,施工時應(yīng)密切注意安全,不得使用明火，以防火災(zāi)。9.2汽機在運行時要承受高溫、高壓，在施工時嚴禁隨意動用電火焊，以防汽缸發(fā)生應(yīng)力變形。必須動用電火焊時,應(yīng)征得我廠的同意,請焊接隊安排有經(jīng)驗的合格焊工,按規(guī)定的工藝要求進行焊接施工,并辦理動火票。93汽缸由于施工部位狹小，應(yīng)搭好腳手架，滿鋪腳手板并綁扎牢固,經(jīng)檢查驗收后,方準施工。在無法鋪腳手板的地方施工時,施工人員必須掛好安全帶，做好防滑工作。9.4由于下缸管道較多,其位置比較復(fù)雜,管道縱橫交錯，施工時必須注意上下、左右、前后的情況，保證安全施工。9.5施工中不能因地方狹小而不戴安全帽，謹防鉤釘碰頭、戳眼。保溫施工請穿好汽包服、戴口罩。9.6為防止軸承箱及附近油系統(tǒng)的漏油滲入保溫結(jié)構(gòu)內(nèi)部，須在保溫施工前安裝隔離層。除在汽缸端部采取油隔離措施外,凡可能漏、滲油的地方,其保溫結(jié)構(gòu)外均需安裝金屬隔離裝置。施工后應(yīng)將軸承箱底部的排油槽清理干凈,嚴防油槽堵塞。9.7所有電源接線工作應(yīng)請電工，不得隨意胡亂接線,防止觸電。9.8施工完畢，現(xiàn)場須全面清理，多余的材料拖回去,做到工完料盡場地清,堅持文明施工。9.9所有參加作業(yè)的特殊工種人員必須持證上崗,且在