建筑工程項目物資管理前期策劃研究

1、建筑工程項目物資管理前期策劃研究 來源：本站 | 時間:2008-07-21 |文章點擊： 32| 評論:0條| 字體： HYPERLINK javascript:ContentSize(16) 大 HYPERLINK javascript:ContentSize(14) 中 HYPERLINK javascript:ContentSize(12) 小中圖分類號：TU920文獻標識碼：A 內(nèi)容摘要：為有效解決和規(guī)避當前建筑企業(yè)在物資管理中出現(xiàn)的各種問題，本文提出在工程項目開工前應對物資管理實施前期策劃，充實和完善工程項目管理，以期為工程項目物資管理前期策劃更具操作性和指導性的借鑒。 關鍵詞：前

2、期策劃 物資管理 施工項目 加入WTO后，我國建筑行業(yè)如何與世界經(jīng)濟接軌，項目物資管理如何創(chuàng)新，是當前建筑施工企業(yè)研究的一個重要課題，如何規(guī)避物資成本的風險，如期實現(xiàn)項目管理任務目標，有必要對項目物資管理的前期策劃進行探討。 項目物資管理現(xiàn)狀 當前建筑行業(yè)普遍采用的是規(guī)定、規(guī)范的精細管理模式，該模式側(cè)重于物資的計量與計劃編制，定額的準確和用量分析，發(fā)放量的控制，余料的回收等，屬項目內(nèi)控管理。這種模式不能有效解決現(xiàn)實客觀存在的各種不可預見因素，實際操作中這些因素導致項目物資采購、運輸計劃費用失控，成本突破工程預算。造成物資成本失控的主要原因，是忽略了工程項目開工前的物資管理前期策劃。在當前建筑業(yè)

3、中對項目物資管理的前期策劃，沒有放到與工程項目施工方案前期策劃的等同位置。一般將物資管理納入工程方案、資金使用計劃和工程進度用料計劃中，在工程進度不同的階段或規(guī)定的時間內(nèi)進行物資成本核算，很大程度上物資成本是隨著市場價格的變化而變化，隨著環(huán)境因素的影響波動而波動，缺少科學性和預見性。 項目物資管理的前期策劃是在物資精細管理的基礎上，對物資管理開工前的全過程全方位科學預測和謀劃，對物資購供過程中出現(xiàn)的各種不利成本因素追求最佳對策與方法。 當前我國的建筑行業(yè)對項目物資管理的前期策劃沒有引起高度重視，大家都知道工程項目的物資費用占工程造價的70%以上，物資的成本好壞，決定項目經(jīng)濟效益的好壞。對工程項

4、目的開發(fā)，一般要制定多種市場調(diào)查方案，進行全方位調(diào)查了解，策劃明確工程開發(fā)項目前期方案，特別是對物資購運一般都進行精心策劃，不遺余力的追求經(jīng)濟效益最大化。根據(jù)我國國情對工程項目物資供應的前期策劃的方法重點及要求注意事項，分別論述如下。 項目物資管理前期策劃的基礎調(diào)查 在經(jīng)濟建設時期，要想在競爭中取勝，擴大經(jīng)營份額，必須要有競爭的優(yōu)勢，其中價格的優(yōu)勢占主導地位。而物資費用在工程造價中比重最大，所以管理者代表與項目經(jīng)理對物資管理的前期策劃要慎之又慎，要對工程項目物資供應全過程進行周密的策劃，因為它關系到工程進度能否按期達到，工程質(zhì)量是否達到規(guī)范標準，生產(chǎn)安全健康文明能否達標，經(jīng)濟目標能否實現(xiàn)。 材

5、料用量的統(tǒng)計準備。主要是工程合同內(nèi)明確的基礎工作，即項目圖紙、施工方案、生產(chǎn)、生活輔助設施的工程用料、施工用料、輔助材料、勞保用品、周轉(zhuǎn)材料等各種規(guī)格、各種型號的用量分類計算統(tǒng)計。在做這項工作時，必須依據(jù)合同以及招標文件，對照中標報價做好標內(nèi)的量差核準，必須做到材料用量的統(tǒng)計準確。 材料價格的市場調(diào)查。一般說來施工企業(yè)都會做材料價格的市場調(diào)查，這種調(diào)查有當?shù)匚飪r部門的材料公布價，各單位掛牌銷售價和營銷人員的推銷價等，這些供貨商在價格上都不同程度上隱含水分。要反映所用材料真實價格，必須對各種主要材料進行公開招標。在招標前對所購的材料按行業(yè)進行分類調(diào)查供貨單位，然后對各供貨商發(fā)出招標函，在收到各供

6、貨商的報價后，要實地勘察；調(diào)查供貨能力、信譽程度、規(guī)格、數(shù)量等進行價格綜合分析；計算材料價格水平；影響項目物資成本系數(shù)。 交通運輸價格的調(diào)查。運輸費用在材料價格中占有很大的比重，關系到物資的成本，同時關系到能否保證施工進度按網(wǎng)絡進行。所以必須對工程項目所在地的交通狀況進行認真調(diào)查，追求物資運輸路線捷徑。一般說來主要是鐵路運輸、水路運輸、公路運輸、人力運輸?shù)?，調(diào)查的重點是運輸能力。鐵路與水運具有運輸能力大，公路運輸具有靈活快捷，人力具有解決機械所不能到達的優(yōu)勢特性；但鐵路與水運有很大的計劃限制性，公路遠距離不能滿足大批量施工物資的需要，人力運輸只能承擔零星物資的運輸。根據(jù)供貨商所在地點，調(diào)查各項

7、目運輸?shù)某休d能力及價格。根據(jù)項目進度的需要，在進行物資運輸成本分析的基礎上，選擇既能保證工程進度需要，且運輸費最低的運輸方式。 自然資源的調(diào)查。建筑行業(yè)受自然環(huán)境的影響較大，我國東西南北中氣候自然環(huán)境差異較大，南方的施工隊伍到北方施工，北方的施工隊伍到南方施工，如果不認真調(diào)查自然環(huán)境會造成物資成本成倍增加。如在長江中下游地區(qū)施工，如果不在二季度將工程地材備足，進入三季度的雨季，砂、石嚴重缺貨，價格成本增加；西北方如果不在四季度以前備足地材，進入春節(jié)前后，采購材料非常困難，不言而喻物資價格必然上漲。因此，對于自然因素必須作深入調(diào)查，對各個季節(jié)物資產(chǎn)量與儲備量作深入的了解，要規(guī)避自然因素對物資成本

8、的影響，主要是調(diào)查各個季節(jié)的雨季量、氣溫對物價波動的因素，測算物資儲備與零庫存之間成本系數(shù)，確定庫存儲備量。 地理環(huán)境因素的調(diào)查。作為建筑施工企業(yè)，充分利用當?shù)刭Y源是非常必要的，要就地取材減少物資成本費用。對于各項工程所處的地理位置不同，資源狀況各有不同。如工程項目所在地的材料價與外地價格略高，能在當?shù)亟鉀Q，必需就地解決，不能舍近求遠。調(diào)查的重點是調(diào)查質(zhì)量與儲量與加工能力能否滿足工程項目所需量。除地材外，鋼材、水泥、五金交化在工程項目所占成本費用的比重最大，對供貨商的招標報價要做兩方面的調(diào)查，一是運距供貨能否及時。二是要調(diào)查材料堆放場地及保管?？赡苓\距離的價格低，要考慮成批量到貨，二次倒運費用

9、增加；就地采購價格可能高一些，但二次倒運場地堆放及保管費可以避免，資金占用少。 業(yè)主及設計單位意圖調(diào)查。對于一項工程，各行業(yè)的要求不盡一致，特殊行業(yè)有特殊的要求，采購的各項材質(zhì)要滿足設計要求，因此必需與業(yè)主和設計單位溝通。一般說來在施工圖上對特殊要求的材料有說明，因為行業(yè)的不同，設計單位忽略對一些材料未作注明，有時施工單位在這個問題上犯經(jīng)驗主義錯誤，導致采購的物資積壓或退貨。項目施工技術人員對每項材料的材質(zhì)要列出清單逐項向設計單位咨詢認可，物資人員逐一記錄備案。 項目物資管理前期策劃的橫向溝通 橫向溝通是指工程項目經(jīng)理部內(nèi)部各部門之間對生產(chǎn)網(wǎng)絡計劃所需各種材料、質(zhì)量、規(guī)格、型號用量、資金、成本

10、、效益等計劃編制的溝通。 生產(chǎn)部門的溝通。工程項目經(jīng)理部工作的中心是以生產(chǎn)為主線，合同內(nèi)的工期一般是較緊的，生產(chǎn)網(wǎng)絡計劃的各個節(jié)點的時間性是非常強的，要滿足生產(chǎn)進度的要求，各節(jié)點的材料用量是不同的。各種材料用量計劃要按節(jié)點安排進場，否則造成材料積壓或占用場地，影響施工。因此物資部門必須與生產(chǎn)部門進行溝通。生產(chǎn)部門要按節(jié)點提供材料用量計劃。 技術部門的溝通。主要是按工程項目的工藝要求，對項目所需的材料的等級、物理、性能、化學含量、規(guī)格、型號、生產(chǎn)日期、出廠證、合格證、技術參數(shù)、使用說明、保管安全事項以及特供材料的說明等，技術部門要詳細說明以進行技術交底。 中圖分類號：TU920文獻標識碼：A 內(nèi)

11、容摘要：為有效解決和規(guī)避當前建筑企業(yè)在物資管理中出現(xiàn)的各種問題，本文提出在工程項目開工前應對物資管理實施前期策劃，充實和完善工程項目管理，以期為工程項目物資管理前期策劃更具操作性和指導性的借鑒。 關鍵詞：前期策劃 物資管理 施工項目 加入WTO后，我國建筑行業(yè)如何與世界經(jīng)濟接軌，項目物資管理如何創(chuàng)新，是當前建筑施工企業(yè)研究的一個重要課題，如何規(guī)避物資成本的風險，如期實現(xiàn)項目管理任務目標，有必要對項目物資管理的前期策劃進行探討。 項目物資管理現(xiàn)狀 當前建筑行業(yè)普遍采用的是規(guī)定、規(guī)范的精細管理模式，該模式側(cè)重于物資的計量與計劃編制，定額的準確和用量分析，發(fā)放量的控制，余料的回收等，屬項目內(nèi)控管理。

12、這種模式不能有效解決現(xiàn)實客觀存在的各種不可預見因素，實際操作中這些因素導致項目物資采購、運輸計劃費用失控，成本突破工程預算。造成物資成本失控的主要原因，是忽略了工程項目開工前的物資管理前期策劃。在當前建筑業(yè)中對項目物資管理的前期策劃，沒有放到與工程項目施工方案前期策劃的等同位置。一般將物資管理納入工程方案、資金使用計劃和工程進度用料計劃中，在工程進度不同的階段或規(guī)定的時間內(nèi)進行物資成本核算，很大程度上物資成本是隨著市場價格的變化而變化，隨著環(huán)境因素的影響波動而波動，缺少科學性和預見性。 項目物資管理的前期策劃是在物資精細管理的基礎上，對物資管理開工前的全過程全方位科學預測和謀劃，對物資購供過程

13、中出現(xiàn)的各種不利成本因素追求最佳對策與方法。 當前我國的建筑行業(yè)對項目物資管理的前期策劃沒有引起高度重視，大家都知道工程項目的物資費用占工程造價的70%以上，物資的成本好壞，決定項目經(jīng)濟效益的好壞。對工程項目的開發(fā)，一般要制定多種市場調(diào)查方案，進行全方位調(diào)查了解，策劃明確工程開發(fā)項目前期方案，特別是對物資購運一般都進行精心策劃，不遺余力的追求經(jīng)濟效益最大化。根據(jù)我國國情對工程項目物資供應的前期策劃的方法重點及要求注意事項，分別論述如下。 項目物資管理前期策劃的基礎調(diào)查 在經(jīng)濟建設時期，要想在競爭中取勝，擴大經(jīng)營份額，必須要有競爭的優(yōu)勢，其中價格的優(yōu)勢占主導地位。而物資費用在工程造價中比重最大，

14、所以管理者代表與項目經(jīng)理對物資管理的前期策劃要慎之又慎，要對工程項目物資供應全過程進行周密的策劃，因為它關系到工程進度能否按期達到，工程質(zhì)量是否達到規(guī)范標準，生產(chǎn)安全健康文明能否達標，經(jīng)濟目標能否實現(xiàn)。 材料用量的統(tǒng)計準備。主要是工程合同內(nèi)明確的基礎工作，即項目圖紙、施工方案、生產(chǎn)、生活輔助設施的工程用料、施工用料、輔助材料、勞保用品、周轉(zhuǎn)材料等各種規(guī)格、各種型號的用量分類計算統(tǒng)計。在做這項工作時，必須依據(jù)合同以及招標文件，對照中標報價做好標內(nèi)的量差核準，必須做到材料用量的統(tǒng)計準確。 材料價格的市場調(diào)查。一般說來施工企業(yè)都會做材料價格的市場調(diào)查，這種調(diào)查有當?shù)匚飪r部門的材料公布價，各單位掛牌銷

15、售價和營銷人員的推銷價等，這些供貨商在價格上都不同程度上隱含水分。要反映所用材料真實價格，必須對各種主要材料進行公開招標。在招標前對所購的材料按行業(yè)進行分類調(diào)查供貨單位，然后對各供貨商發(fā)出招標函，在收到各供貨商的報價后，要實地勘察；調(diào)查供貨能力、信譽程度、規(guī)格、數(shù)量等進行價格綜合分析；計算材料價格水平；影響項目物資成本系數(shù)。 交通運輸價格的調(diào)查。運輸費用在材料價格中占有很大的比重，關系到物資的成本，同時關系到能否保證施工進度按網(wǎng)絡進行。所以必須對工程項目所在地的交通狀況進行認真調(diào)查，追求物資運輸路線捷徑。一般說來主要是鐵路運輸、水路運輸、公路運輸、人力運輸?shù)?，調(diào)查的重點是運輸能力。鐵路與水運具

16、有運輸能力大，公路運輸具有靈活快捷，人力具有解決機械所不能到達的優(yōu)勢特性；但鐵路與水運有很大的計劃限制性，公路遠距離不能滿足大批量施工物資的需要，人力運輸只能承擔零星物資的運輸。根據(jù)供貨商所在地點，調(diào)查各項目運輸?shù)某休d能力及價格。根據(jù)項目進度的需要，在進行物資運輸成本分析的基礎上，選擇既能保證工程進度需要，且運輸費最低的運輸方式。 自然資源的調(diào)查。建筑行業(yè)受自然環(huán)境的影響較大，我國東西南北中氣候自然環(huán)境差異較大，南方的施工隊伍到北方施工，北方的施工隊伍到南方施工，如果不認真調(diào)查自然環(huán)境會造成物資成本成倍增加。如在長江中下游地區(qū)施工，如果不在二季度將工程地材備足，進入三季度的雨季，砂、石嚴重缺貨

17、，價格成本增加；西北方如果不在四季度以前備足地材，進入春節(jié)前后，采購材料非常困難，不言而喻物資價格必然上漲。因此，對于自然因素必須作深入調(diào)查，對各個季節(jié)物資產(chǎn)量與儲備量作深入的了解，要規(guī)避自然因素對物資成本的影響，主要是調(diào)查各個季節(jié)的雨季量、氣溫對物價波動的因素，測算物資儲備與零庫存之間成本系數(shù)，確定庫存儲備量。 地理環(huán)境因素的調(diào)查。作為建筑施工企業(yè)，充分利用當?shù)刭Y源是非常必要的，要就地取材減少物資成本費用。對于各項工程所處的地理位置不同，資源狀況各有不同。如工程項目所在地的材料價與外地價格略高，能在當?shù)亟鉀Q，必需就地解決，不能舍近求遠。調(diào)查的重點是調(diào)查質(zhì)量與儲量與加工能力能否滿足工程項目所需

18、量。除地材外，鋼材、水泥、五金交化在工程項目所占成本費用的比重最大，對供貨商的招標報價要做兩方面的調(diào)查，一是運距供貨能否及時。二是要調(diào)查材料堆放場地及保管?？赡苓\距離的價格低，要考慮成批量到貨，二次倒運費用增加；就地采購價格可能高一些，但二次倒運場地堆放及保管費可以避免，資金占用少。 業(yè)主及設計單位意圖調(diào)查。對于一項工程，各行業(yè)的要求不盡一致，特殊行業(yè)有特殊的要求，采購的各項材質(zhì)要滿足設計要求，因此必需與業(yè)主和設計單位溝通。一般說來在施工圖上對特殊要求的材料有說明，因為行業(yè)的不同，設計單位忽略對一些材料未作注明，有時施工單位在這個問題上犯經(jīng)驗主義錯誤，導致采購的物資積壓或退貨。項目施工技術人員

19、對每項材料的材質(zhì)要列出清單逐項向設計單位咨詢認可，物資人員逐一記錄備案。 項目物資管理前期策劃的橫向溝通 橫向溝通是指工程項目經(jīng)理部內(nèi)部各部門之間對生產(chǎn)網(wǎng)絡計劃所需各種材料、質(zhì)量、規(guī)格、型號用量、資金、成本、效益等計劃編制的溝通。 生產(chǎn)部門的溝通。工程項目經(jīng)理部工作的中心是以生產(chǎn)為主線，合同內(nèi)的工期一般是較緊的，生產(chǎn)網(wǎng)絡計劃的各個節(jié)點的時間性是非常強的，要滿足生產(chǎn)進度的要求，各節(jié)點的材料用量是不同的。各種材料用量計劃要按節(jié)點安排進場，否則造成材料積壓或占用場地，影響施工。因此物資部門必須與生產(chǎn)部門進行溝通。生產(chǎn)部門要按節(jié)點提供材料用量計劃。 技術部門的溝通。主要是按工程項目的工藝要求，對項目所

20、需的材料的等級、物理、性能、化學含量、規(guī)格、型號、生產(chǎn)日期、出廠證、合格證、技術參數(shù)、使用說明、保管安全事項以及特供材料的說明等，技術部門要詳細說明以進行技術交底。 設備部門的溝通。設備部門主要提供兩個方面的設備：施工設備、工程設備。施工設備、工機具是工程工期節(jié)點的保證，備品配件消耗量大，同時具有時效性，庫存量大造成積壓，庫存量少影響施工，所以對易耗件和特殊的配件必須進行使用周期分析，為編制材料計劃提供備料依據(jù)。一般大型設備由業(yè)主供貨，但小型設備、零星器具、備件有時由業(yè)主委托工程項目部采購，這些設備、器具、配件由于量少存在預訂預購的問題，因分布地區(qū)廣、運費高、到貨時間長，如不作周密安排就會影響

21、施工進度。對此要列出清單、標明相關數(shù)據(jù)、規(guī)格、型號、性能及要安裝時間等要求說明。 安全、健康、環(huán)保部門的溝通。建筑業(yè)隨著人性化管理的進步，維權意識的增強，健康、環(huán)保已逐漸規(guī)范化，法律準入化，認證體系認可化。這部分的投入有所增加，勞保用品、安全保護、衛(wèi)生保潔、廢棄物及污染物的處理的物品、物資相應要納入材料計劃。這部分物資的用料計劃雖然屬生產(chǎn)輔助材料，在工程材料中比重較小，但屬項目成本的一部分，應納入工程項目物資管理前期策劃中。 經(jīng)營預算部門的溝通。工程項目的工程預算是依據(jù)甲方提供的材料計量清單和取費標準，有的只是初步設計及施工方案，國家、地方編制的工程用料及輔助材料、人工、機械消耗定額計算的，它

22、與實際施工的作業(yè)圖預算有一定差異，一般說來，中標量比實際要大（計量測算錯誤不在此類），要使工程用料準確關系到物資、施工、技術等計劃安排的準確性，關系到工程物資成本高低、工程效益好壞、關系到測算考核項目管理人員、現(xiàn)場作業(yè)人員的利益分配比例的合理性。不僅如此，工程項目在施工中存在設計變更，合同外工程項目的增加，相應物資供應也會增加，總的說來它是決定物資供應量的依據(jù)。對此物資供應部門要掌握以下工程項目用料資料：按施工生產(chǎn)材料分類，分部分項統(tǒng)計各種材料的用量；按材料的自然屬性分類統(tǒng)計材料的用量。前者用于制定各種經(jīng)濟定額進行物資成本核算管理，后者主要是便于按物資化學性能分別進行儲運管理。在工程項目各種材料總量確定的情況下，了解工程項目網(wǎng)絡進度各分部分項工期節(jié)點，所需各種材料用量。同時根據(jù)合同及補充協(xié)議或會議紀要對業(yè)主供料的劃分進行了解，避免材料重供積壓或雙方都不供的空缺。 財務核算部門的溝通。對于工程項目來講，除滿足合同要求外，工程項目要以經(jīng)濟效益為中心，項目經(jīng)理的重要考核指標就是實現(xiàn)經(jīng)濟責任目標。財務核算部門與工程經(jīng)營部在項目開工前，一般進行了前期成本測算分析，對工程項目各項費用進行了分解，制訂了相應的材料用量