對比鄭和下西洋和西方地理大發(fā)現(xiàn)異同市公開課金獎市賽課一等獎?wù)n件

1、“鄭和下西洋”與“西方地理大發(fā)覺”第1頁NO.1 分別介紹鄭和下西洋與地理大發(fā)覺主要航線 NO.2 對比目標(biāo)之不一樣NO.3 對比中西方開辟航線社會背景之不一樣NO.4 對比中西方航海前提條件之不一樣NO.5 對比中西方意義與影響之不一樣NO.6 二者最終發(fā)展結(jié)局NO.7 提問步驟目錄第2頁名詞解釋：西洋是指文萊以西東南亞和印度洋沿岸一帶標(biāo)題第3頁最遠(yuǎn)抵達(dá)紅海沿岸和非洲東海岸明帖木兒帝國韃靼青藏高原印尼第4頁新航路開辟第5頁第6頁第7頁鄭和下西洋目標(biāo)宣揚明朝國威樹立天朝大國形象，擴(kuò)大明朝在海外影響（政治目標(biāo)為主）；擴(kuò)展朝貢貿(mào)易，經(jīng)過貿(mào)易滿足統(tǒng)治階級對異域珍寶特產(chǎn)需求（經(jīng)濟(jì)目標(biāo)）；尋找失蹤建文帝

2、。出海目標(biāo)是為迎佛牙6加強(qiáng)同海外各國聯(lián)絡(luò)。歐洲航海家進(jìn)行“地理大發(fā)覺”目標(biāo)1. 主要目標(biāo)是在經(jīng)濟(jì)上，而非政治上。2. 繞過東地中海地域穆斯林勢力，開辟到印度、東南亞、中國、日本等東方國家新航路，直接與他們做生意，取得黃金和香料第8頁鄭和下西洋社會背景 首先是經(jīng)濟(jì)上動因。 1415世紀(jì)西歐商品貨幣經(jīng)濟(jì)發(fā)展，馬可波羅行記說：到東方實現(xiàn)黃金夢是促進(jìn)開辟新航路主要原因。 其次，商品生產(chǎn)和交換發(fā)展以及資本主義萌芽產(chǎn)生使西歐迫切希望加強(qiáng)東西方貿(mào)易，為工業(yè)品尋找新市場。 政治上：葡萄牙王室包含教皇統(tǒng)治者在內(nèi)等對航海支持 宗教文化上：，傳輸基督教是推進(jìn)西歐人向海外發(fā)展一個精神動力。 政治上，15世紀(jì)末，西班牙

3、和葡萄牙兩國都完成了政治統(tǒng)一，建立了中央集權(quán)國家。 科技上，西歐生產(chǎn)力發(fā)展和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，為開辟新航路準(zhǔn)備了必要物質(zhì)和精神條件。西方地理大發(fā)覺社會背景政治方面：皇位繼承，加強(qiáng)邊防外交：鄭和寶船每次都載了許多 寶物，送給訪國國王，做為“禮品貿(mào)易方面：朝貢貿(mào)易”“厚往薄來文化方面：原為中國東南沿海區(qū)媽祖海神，保佑船事之信仰對鄭和下西洋人員是很主要第9頁鄭和下西洋前提和條件：1.中國唐宋元朝以來發(fā)達(dá)造船技術(shù)；2.羅盤，火炮等技術(shù)不停發(fā)展，為大規(guī)模遠(yuǎn)洋航行提供了安全保障。3.永樂帝明成祖宣揚大國國威，出于政治目標(biāo)需要。4.中國元朝遠(yuǎn)洋貿(mào)易傳統(tǒng)，元朝時中國遠(yuǎn)洋貿(mào)易非常發(fā)達(dá)4，擁有當(dāng)初世界上貿(mào)易量最大幾個

4、港口和世界上最強(qiáng)大海軍和大量民船和商船，為以后明朝航海奠定了基礎(chǔ)。5.明朝封建中央集權(quán)制度能夠調(diào)動力量辦大事，能提供經(jīng)濟(jì)上支持和軍 事力量保障；6.鄭和船隊上海員、明朝軍隊士兵、翻譯官等人共同努力。第10頁這三幅圖是怎樣表達(dá)了人力，物力，財力？第11頁一 ，船隊編制首先，人數(shù)多。-人力花費多，人力資源充分！鄭和每次下西洋人數(shù)在27000人以上。約明朝軍隊5個衛(wèi)，每個衛(wèi)5000-5500人；從武職簿來看，主要是來自沿海衛(wèi)所。當(dāng)初西方哥倫布、達(dá)伽馬、麥哲倫航海人數(shù)：分別在90-150人之間；170多；265人。我這里不是單純地談數(shù)量，而是說明一個科學(xué)道理，航海人數(shù)多少，反應(yīng)了一個實力，尤其是在古代

5、社會，它需要各方面物質(zhì)保障，很不輕易。其次，船隊編制。-在人員組織上井然有序！從對鄭和船隊人員組成研究，編制是完善、嚴(yán)密，表達(dá)了古代中國人民豐富航海經(jīng)驗，確保鄭和下西洋實現(xiàn)。第12頁二，朝貢貿(mào)易實際上，鄭和船隊，又名取寶船，他所率領(lǐng)部屬，本就是押送朝廷物資軍隊，從西洋各國獵取珍珠、瑪瑙、香料、奇禽異獸等“寶物”，運回國之后，主要是供皇帝和貴族享受。這些寶物，并不能轉(zhuǎn)化為實實在在國庫收入。據(jù)明史鄭和傳記載，鄭和航海寶船共63艘，最大長四十四丈四尺，寬十八丈，是當(dāng)初世界上最大海船，折合現(xiàn)今長度為151.18米，寬61.6米。-造船需要投入人力，物力，財力都很多！三，航海技術(shù)表達(dá)鄭和下西洋航海技術(shù)，

6、主要表現(xiàn)在三個方面：1、天文航海技術(shù)：“牽星術(shù)”。用“牽星板”觀察定位方法，經(jīng)過測定天高度，來判斷船舶位置、方向、確定航線.，這項技術(shù)代表了那個時代天文導(dǎo)航世界先進(jìn)水平。2、地文航海技術(shù)：鄭和下西洋地文航海技術(shù)，是以海洋科學(xué)知識和航海圖為依據(jù)，利用了航海羅盤、計程儀、測深儀等航海儀器，按照海圖、針路簿記載來確保船舶航行路線。3、鄭和航海圖：海圖中記載了530多個地名，其中外域地名有300個，最遠(yuǎn)東非海岸有16個。標(biāo)出了城市、島嶼、航海標(biāo)志、灘、礁、山脈和航路等。第13頁西方地理大發(fā)覺前提和條件：對于航海家而言，他們能夠在海上活動，除了宗教信仰以外，他們更多是依靠來自各地科技：由占星術(shù)發(fā)展方向辨

7、識、指南針，從穆斯林獨桿三角帆船發(fā)展大三角帆技術(shù)這項技術(shù)將三角帆從橫帆替換物轉(zhuǎn)化為推進(jìn)船只主要附加物，還有本國發(fā)達(dá)造船業(yè)才是在海上最可信賴依靠。而在這些科技流傳至歐洲之前，沒有些人會打算到世界“邊緣”去冒險，地圓說出現(xiàn)打消了航海家從地球摔向地獄擔(dān)憂。從12世紀(jì)開始，歐洲人便開始制造用于航海大型船只。（人力，物力，財力）12至15間，歐洲普通船舶噸位普遍增加了一到二倍。(財力）在短短幾個世紀(jì)之內(nèi)，他們或是從阿拉伯人那里學(xué)會了使用，或是自己動手創(chuàng)造改造了諸如羅盤（中國）、六分儀、海圖、三角帆、艉舵、三桅帆船等工具或技術(shù)，使得歐洲人擁有了在各種復(fù)雜氣候條件下進(jìn)行遠(yuǎn)航能力。（物力)第14頁西方地理大發(fā)

8、現(xiàn)意義和影響： 1 .葡萄牙和西班牙對新大陸發(fā)現(xiàn)，都宣告自己探險隊最先到達(dá)地方為本國領(lǐng)土，一躍成為歐洲最富有國家 2 .由于新大陸瓜分，導(dǎo)致了印第安人被大肆屠殺，非洲黑人大批販賣，黃金、白銀、香料等不停運回歐洲。（世界上接近一半黃金流入西班牙。） 3 .同時，地理大發(fā)現(xiàn)也促進(jìn)了資本主義發(fā)展 4.對中國： 農(nóng)產(chǎn)品商品化程度提高，客觀上為清朝前期人口迅速增長創(chuàng)造了條件。 外交上，新航路開辟后西方殖民者開始侵?jǐn)_我國.一方面中國被迫開始了反侵略戰(zhàn)爭；其次為抵制西方殖民者在東南沿海海盜式騷擾，清政府設(shè)置了廣州行，開始實施“閉關(guān)鎖國”政策 文化上，“西學(xué)東漸”開始(利瑪竇-坤輿萬國全國徐光啟-農(nóng)政全書)鄭

9、和下西洋意義和影響：在世界航海史上，他開辟了貫通太平洋西部與印度洋等大洋直達(dá)航線。改變了自明太祖朱元璋以來禁海政策，開拓了海外貿(mào)易。展示了明朝前期中國國力強(qiáng)盛，中國海軍縱橫大洋，實現(xiàn)了萬國朝貢，盛世追跡漢唐；加強(qiáng)了中國明朝政府與海外各國聯(lián)絡(luò)，向海外諸國傳輸了先進(jìn)中華文明，加強(qiáng)了東西方文明間交流；當(dāng)初明朝在航海技術(shù)，船隊規(guī)模、航程之遠(yuǎn)、連續(xù)時間、包括領(lǐng)域等均領(lǐng)先于同一時期西方。以久遠(yuǎn)影響來看，最主要是操縱馬六甲海峽（往來中國及海洋貿(mào)易要道），選擇扶植強(qiáng)盜頭子拜里迷蘇剌，于14鄭和授與其國璽及皇袍。拜里迷蘇剌曾親自往中國朝貢，使其在馬六甲沼澤地?fù)?jù)點成為日漸富庶繁榮商業(yè)中心。第15頁第16頁公元15

10、前后地理大發(fā)覺，拉開了不一樣國家相互對話和相互競爭歷史大幕，由此，大國崛起道路有了全球坐標(biāo)。公元15前后，中國正處于明朝統(tǒng)治之下。鄭和船隊七下西洋，但不是為了開拓貿(mào)易，而是為了宣揚皇帝德威。鄭和死后，中國人身影就在海洋上消失了。阿拉伯和印度商人與歐、亞、非大陸繼續(xù)著商業(yè)往來，但他們活動范圍基本上局限在印度洋沿岸。不可思議是，開啟人類這一歷史大幕，并不是當(dāng)初歐洲經(jīng)濟(jì)和文化中心，而是偏居在歐洲大陸西南角上兩個面積不大國家葡萄牙和西班牙。五百年前，他們相繼成為稱雄全球霸主，勢力范圍遍布?xì)W洲、亞洲、非洲和美洲。 大國崛起臺詞第17頁歷史天平曾經(jīng)為我們輝煌而傾斜，但在大航海時代感人心魄恢弘旋律中，我們?nèi)A夏文明卻在對皇權(quán)頌歌中暗啞。當(dāng)世界貿(mào)易時代商品經(jīng)濟(jì)進(jìn)入全球市場，我們文明卻仍在傳統(tǒng)“重農(nóng)抑商”籬笆