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1、 A、正確B、錯(cuò)誤 答案:B()高溫條件下絕緣材料性能減退,點(diǎn)火線圈發(fā)熱,內(nèi)電阻減小,致使高壓電火 花變?nèi)酰绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B()汽車(chē)在嚴(yán)寒低溫氣候條件下使用時(shí),潤(rùn)滑油黏度增高,曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大, 容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速降低,啟動(dòng)困難。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A()氣車(chē)平順性研究的對(duì)象是氣車(chē)行駛振動(dòng)對(duì)乘員生理和貨物完整性的影響。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A()汽油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生突爆的原因有點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、壓縮比過(guò)高、火花塞過(guò)熱、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱以及混合氣突然變濃等。A、正確B、錯(cuò)誤()在汽車(chē)氣壓制動(dòng)原理圖中,圖形符號(hào)”表示氣壓表。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B0車(chē)輛的更新是企業(yè)為維持

2、簡(jiǎn)單再生產(chǎn)和擴(kuò)大再生產(chǎn)的基本手段之一,是提 高車(chē)輛技術(shù)狀況、降低運(yùn)行消耗、增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要措施。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A()汽缸墊沖壞會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著,其特征是汽缸壓力不足,機(jī)油內(nèi)有水,火 花塞有水珠,若兩缸竄通則化油器回火。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A()發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),連續(xù)踩下和抬起離合器踏板,離合器發(fā)響,則為分離杠桿銷(xiāo)孔與支承銷(xiāo)配合過(guò)緊所致。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B()汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)有低壓保護(hù)開(kāi)關(guān),作用是當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑過(guò)少時(shí)能使壓縮機(jī)正常啟動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B()后橋總成的送修標(biāo)志是橋殼破裂、變形,半軸套管承孔磨損逾限,主減速器 齒輪惡性磨損。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A()柴

3、油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,噴油壓力提高,噴霧質(zhì)量改善,進(jìn)氣渦流増強(qiáng),以時(shí) 間計(jì)算的著火延遲期延長(zhǎng),以曲軸轉(zhuǎn)角計(jì)算的著火延遲期相對(duì)延長(zhǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B()新車(chē)在索賠期內(nèi),應(yīng)嚴(yán)格按制造廠家的技術(shù)要求使用,車(chē)輛發(fā)生損壞,應(yīng)及 時(shí)作出技術(shù)鑒定,屬于生產(chǎn)廠家責(zé)任的,按程序要求索賠。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A()對(duì)濕式空氣過(guò)濾器應(yīng)按規(guī)定加換機(jī)油,經(jīng)常清洗,防止堵塞,減小進(jìn)氣阻力, 以提高發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間的進(jìn)氣壓力。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B()汽油發(fā)動(dòng)機(jī)功率與扭矩和轉(zhuǎn)速的乘積成反比。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B()汽車(chē)的載貨容量主要決定于汽車(chē)的載重量和載貨容積的內(nèi)部尺寸,并與貨 物的密度或容積有關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A()汽車(chē)的燃料消耗費(fèi)用約占汽車(chē)運(yùn)輸

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