車輛技術管理的根本目的是

1、車輛技術管理的根本目的是 保持運輸車輛技術管理良好，充分發(fā)揮運輸車輛的效能和降低運行消耗()在汽車維修工作中，應加強定期監(jiān)測和維護工作，杜絕以修理代替為化的傾向。(”)3.2003年5月24日頒布了上海市城市客車通用技術要求對天人氣城市客車及無軌電車的要求也列入 其中()CNG汽車以液化石油氣為燃料(X)機動車在內環(huán)線以內以及在安靜小區(qū)的道路上行駛時，全天禁止鳴喇叭(”)機動車喇叭聲比行駛噪聲高出7-15分貝(”)碳煙是汽油車廢氣中的另一種顆粒物(X)環(huán)境保護研究的問題主要是人為因素引起的環(huán)境問題(V)根據(jù)從業(yè)人員星級標準要求，四、五星級人員榮譽稱號需獲得企業(yè)榮譽稱號(X)公交服務質量特性包括

2、優(yōu)質、準點、舒適、經濟四個方面(X)服務質量管理的基本方法，包括了科學的工作程序和數(shù)理統(tǒng)計基本方法(V)無人售票車的駕駛員應在保證安全行車的前提下，做到有聲、有情服務(V)當發(fā)生乘客矛盾時，駕駛員應針對不同類型的乘客,用嚴肅的語言去勸解(X)在高架道路快速車道內行駛的車輛需下匝道(X)通過積水路段后，可逐漸提高車速確保安全(V)霧天行駛，能見度為30公尺，最高時速在25公里/小時(X)駕駛員在駕駛車輛時,凸顯信息在制動距離外出現(xiàn)，往往事故難以避免(X)普通級大型城市客車技術要求客車長度6-10米(X)單位時間內完成的貨運量或貨物周轉量成為汽車運輸生產量(X)產品質量的含義可以簡單的概括為適用性

3、(V)經營者區(qū)的線路經營權，應當具備一些條件.其中駕駛員應當具有兩年以上駕駛年限。(X)實行線路經營權，管理引入了競爭機制,從而促進了公交線路這一公共資源的優(yōu)化配置。(V)對線路等級考核標準“管理要求”部分的考核，采取打分制V)燃油系統(tǒng)排放的廢氣是由化油器和油箱中的燃料蒸發(fā)而成(V)碳煙是汽車廢氣中的另一種顆粒物(V)目前上海公共汽車使用的稱為清潔燃料CNG就是液化石油氣(X)駕駛員因病服藥,應了解藥物的功效和副作用，以確保行車安全(V)凡通過人行橫道交叉路口，視線盲區(qū)地段，公共汽車站、影劇院、學校門口等地方，必須及早減速,做好隨 時停車的準備.(V)如有國賓車隊特種、警務車等，可放慢車速(X

4、)高溫下遇輪胎文、胎壓過高時，可采取用涼水燒胎(X)單選在我國，交通噪聲的比例約占城市噪聲的(C 40%)我國保護環(huán)境和生態(tài)平衡、防治污染和其他公害道德法規(guī)是(C環(huán)境保護基本法)營運車輛必須(A保持車輛整潔、設施完好)高架道路上行駛的車輛不得(A任意變換車道)通過技術路段最高時速應控制在(A 5)公里小時內機動車在雨天形式終于刮水器發(fā)生故障時，最高時速應控制在(C 20)公里/小時結冰雪道路上行駛，車速應控制在(B 20 )公里/小時車輛在低溫下使用時應采取房東，保溫措施，使用前應(A預熱)車輛技術管理的總則:規(guī)定對運輸車輛實行擇優(yōu)選配，正確使用(A定期檢測)、強制維護、視情修理上海市城市客車

5、通用技術要求中對用于客車分為(A 4)個等級上海市城市客車通用技術要求從客車長度、整車動力、（B 環(huán)保要求）設施轉被和配置等方面.行車時遇到兒童在道路上玩耍，應（B提前減速，必要時停車避讓）通過隧道時，發(fā)現(xiàn)故障應（A立即報告執(zhí)勤人員迅速拖離隧道）隧道行車下坡時應（C掛低檔，利用發(fā)動制動）禁止在高架道路上通行的車輛是（A懸掛教練車號牌的車輛）汽車質量（修理質量）包括汽車的使用性能、（A油耗）、使用壽命、外觀等因素服務質量管理中應有一套明確科學的（B測評）方法行車時遇較多自行車應采取的措施是（A注意觀察動態(tài)，減速緩行，留有足夠的安全距離）結冰雪道路彎道行駛中應（B避免猛打轉向盤）目前上海，用公共交

6、通查詢系統(tǒng)不能查詢（B天氣預報）關于公共交通查詢系統(tǒng)敘述正確的是（A可以通過上網(wǎng)查詢出行乘車）線路經營權試行等級評議，評議合格的，市交通局可以根據(jù)（B評議等級）分別授予不同的經營權期限凡在本市內外環(huán)線之間以及在新城區(qū)區(qū)域內行駛的線路均達到二級線路標準，包括所有（C夜宵線） 線路等級考核標準的“基本條件”部分分（C車輛配置）、“服務設施”、“站點設施”、“人員素質”等 四個方面系統(tǒng)要家住液態(tài)制冷劑,必須從壓縮機（A高壓側）進入，而且要確保壓縮機是停轉的從業(yè)人員可以自愿參加申請星級評定，其所在企業(yè)（C 無正當理由不得限制）從業(yè)人員申請。星級從業(yè)人員在行業(yè)內正常流動就業(yè)的，其原有的星級（B有效）衡量

7、公交服務質量優(yōu)劣，要按服務標準通過檢查和（C社會監(jiān)督評價）來判斷城市公共交通營運服務質量不但影響城市功能的發(fā)揮，而且反映城市的管理水平和（B形象）乘客希望在乘行中不發(fā)生意外，能平安的到達目的地。這是乘客的（B 安全性）心理需求多選題汽車排放廢氣主要有三個來源（BCD發(fā)動機排氣管 燃油系統(tǒng) 曲軸箱）汽車廢氣中的污染物主要是（ACD 一氧化碳 碳氫化合物 氮氧化合物） 機動車噪聲主要來自（ACD發(fā)動機 傳動系 輪胎摩擦） 汽車在維護過程中產生（ACDE 廢電解液車身、零部件清洗后的污水 廢潤滑油涂裝工藝污水） 乘涼在高溫條件下使用的技術措施是（ABCDF加強冷卻系的維護對供油系采取隔熱，降溫等措施換用夏季潤滑油（脂）制動液 調整發(fā)電機調節(jié)器減小充電電流經常檢查輪胎氣壓與溫度） 客車只能電子服務設施包括（ABCDE顯示路牌電腦報站器車用監(jiān)視儀 收費設備 安全 報警裝置） 城市公共交通服務質量主要體現(xiàn)在線網(wǎng)規(guī)劃設計安排（AC車輛和服務設施配置營運現(xiàn)場管理） 一級線路具體劃分為