某汽車公司業(yè)務(wù)流程優(yōu)化及管理模式

1、北方重型汽車股份有限公司業(yè)務(wù)流程優(yōu)化及管理模式設(shè)計(jì)報(bào)告綱要信息流 問題AA：企業(yè)業(yè)內(nèi)外部部信息流流不暢通通 問題BB：企業(yè)業(yè)內(nèi)部數(shù)數(shù)據(jù)共享享性差 現(xiàn)象：企業(yè)用作制制造產(chǎn)品品的最初初依據(jù)BBOM的的準(zhǔn)確性性非常差差，BOOM信息息不能共共享，目目前企業(yè)業(yè)使用名名義上的的和實(shí)際際上的的的BOMM基本有有四套：設(shè)計(jì)（TTereex）、工工藝、計(jì)計(jì)劃、制制造。各各不相同同，給企企業(yè)帶來來一系列列的問題題；導(dǎo)致致工藝、計(jì)計(jì)劃、采采購、制制造、庫庫存管理理、國產(chǎn)產(chǎn)化管理理、成本本管理、用用戶手冊冊、售后后服務(wù)等等出現(xiàn)偏偏差。設(shè)設(shè)計(jì)BOOM不能能用，生生產(chǎn)計(jì)劃劃和工藝藝聯(lián)手形形成新的的實(shí)際BBOM，經(jīng)經(jīng)過裝

2、配配，汽車車出了廠廠，裝配配車間卻卻往往留留下了幾幾十種件件無處可可歸，出出廠的喜喜悅，往往往沖淡淡了北重重人對后后續(xù)工作作的處理理，但在在這以前前企業(yè)許許多管理理人員圍圍繞BOOM的不不統(tǒng)一問問題，可可以說得得上在產(chǎn)產(chǎn)品出產(chǎn)產(chǎn)前為補(bǔ)補(bǔ)漏洞而而努力工工作，耗耗費(fèi)了大大量精力力和時(shí)間間，據(jù)有有關(guān)人員員估計(jì)，由由于BOOM帶來來的所需需要處理理的問題題的時(shí)間間，大約約占日常常工作量量的比重重為600700%，BBOM的的不準(zhǔn)確確性是企企業(yè)信息息流暢通通的最大大的瓶頸頸。BOM的歷歷史形成成與目前前狀態(tài)形形成渠道道：合資初期，北北重引進(jìn)進(jìn)Terrex全全套技術(shù)術(shù)時(shí)，初初始BOOM來自自Terrex，

3、而而后隨著著ECNN的修改改起了變變化，TTereex的EECN發(fā)發(fā)到當(dāng)時(shí)時(shí)技術(shù)主主管W.masshalll再發(fā)發(fā)到北重重技術(shù)部部，開始始W.mmashhalll是按EECN下下通知到到技術(shù)部部，再有有一個(gè)原原因是EECN遲遲到（從從英國到到中國北北重要三三個(gè)月時(shí)時(shí)間），來來得不及及時(shí)，后后來W.masshall索性不不下通知知給技術(shù)術(shù)部，而而去現(xiàn)場場處理，以保證產(chǎn)品出廠，另外還有，ECN通知不按改動(dòng)的先后順序；從英國來的ECN通知，不僅僅是北重的，有的是別的國家的，需要挑選；英方提供的為解決ECN及時(shí)性的帳號看不到內(nèi)容等等原因生產(chǎn)控制部部職能之之一是國國外采購購，職能能之二是是編制生生產(chǎn)計(jì)劃

4、劃產(chǎn)品的組成成件（通通稱散件件）大部部分來自自國外采采購（主主要是TTereex），當(dāng)當(dāng)生產(chǎn)控控制部發(fā)發(fā)現(xiàn)散件件與設(shè)計(jì)計(jì)BOMM不同，認(rèn)認(rèn)為ECCN的傳傳遞滯后后于散件件的到達(dá)達(dá)所致，當(dāng)當(dāng)然還有有別的因因素，例例如Teerexx工作疏疏忽發(fā)錯(cuò)錯(cuò)的情況況也確實(shí)實(shí)存在，為了保證產(chǎn)品出廠于是根據(jù)已到公司的散件，經(jīng)過分析對照形成了由物流構(gòu)成的實(shí)際新BOM，并據(jù)此編制生產(chǎn)計(jì)劃技術(shù)部接到到即使是是遲到的的ECNN后，在在沒有圖圖紙的情情況下，也也不好修修改設(shè)計(jì)計(jì)明細(xì)及及圖紙與與相應(yīng)的的同套圖圖紙及明明細(xì)。當(dāng)當(dāng)時(shí)外方方代表WW.馬歇歇爾在為為期5年年在北重重的工作作期間，對對英國TTereex發(fā)來來的ECC

5、N及微微縮膠卷卷沒有下下達(dá)技術(shù)術(shù)部，而而是放進(jìn)進(jìn)兩個(gè)柜柜子里。再再說對技技術(shù)部來來說，不不全的EECN、遲遲到的EECN、加加上采購購的散件件已到或或已經(jīng)在在裝配，工工作完全全處于被被動(dòng)狀態(tài)態(tài)，原來來的BOOM已失失去指導(dǎo)導(dǎo)企業(yè)生生產(chǎn)的意意義。暴露了企業(yè)業(yè)內(nèi)部技技術(shù)管理理工作有有薄弱的的一面。北北重從和和Terrex合合資開始始，技術(shù)術(shù)部對BBOM沒沒有足夠夠的重視視、對EECN修修改流程程重視不不夠及相相應(yīng)技術(shù)術(shù)文件的的修改缺缺乏制度度（如：幾套明明細(xì)與圖圖紙需隨隨同修改改、圖紙紙、明細(xì)細(xì)統(tǒng)一、齊齊全、正正確）國產(chǎn)化問題題上與BBOM的的關(guān)系要要理清，國國產(chǎn)化圖圖紙編號號要規(guī)范范化，由由設(shè)計(jì)

6、歸歸口 ECNW.masshalllECNBOM渠道圖SkeaECNECN國內(nèi)采購（含國產(chǎn)化件）自制國外采購供應(yīng)、計(jì)劃外方技術(shù)主管國產(chǎn)化工藝設(shè)計(jì)計(jì)劃國外采購自制國內(nèi)采購 （含國產(chǎn)化件）裝配TEREXBOM渠道圖SkeaECNECN國內(nèi)采購（含國產(chǎn)化件）自制國外采購供應(yīng)、計(jì)劃外方技術(shù)主管國產(chǎn)化工藝設(shè)計(jì)計(jì)劃國外采購自制國內(nèi)采購 （含國產(chǎn)化件）裝配TEREX散件外方技術(shù)主管散件外方技術(shù)主管 現(xiàn)場處理現(xiàn)場處理BOMBOM工藝工藝 歷史形形成（物物流構(gòu)成成）的BBOM渠渠道線 信息息流形成成的BOOM渠道道線從TEREEX備件件訂貨缺缺乏動(dòng)態(tài)態(tài)信息，如如某備件件，何時(shí)時(shí)訂貨，是是否發(fā)出出等，以以便用戶戶

7、了解和和向客戶戶解釋，散散件情況況也如此此，訂貨貨的進(jìn)展展情況也也不了解解售前有關(guān)技技術(shù)資料料沒有或或不全，全全是英文文沒有翻翻譯過來來，使用用不方便便，售后后的用戶戶手冊與與出廠的的車不匹匹配，維維修找不不到零件件號，而而且也是是英文的的，給客客戶造成成不便國產(chǎn)化部的的最新國國產(chǎn)化明明細(xì)其他他部門不不了解，不不能信息息共享商務(wù)部對客客戶定單單產(chǎn)品的的生產(chǎn)進(jìn)進(jìn)度不了了解生產(chǎn)控制部部計(jì)劃與與制造部部的生產(chǎn)產(chǎn)件之間間信息尚尚存在較較大的差差異，據(jù)據(jù)制造部部反映，月月生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃，每每月漏件件10%作生產(chǎn)計(jì)劃劃的部門門無法獲獲得國內(nèi)內(nèi)外采購購定單執(zhí)執(zhí)行信息息，影響響排產(chǎn)具體操作上上的問題題，引起起信息

8、不不暢：如入庫件信信息填寫寫不全，缺缺少計(jì)劃劃單號，無無法跟蹤蹤到貨狀狀態(tài)如出廠整車車中的關(guān)關(guān)鍵件的的系列號號沒有標(biāo)標(biāo)記，沒沒有建立立相關(guān)文文檔，維維修缺乏乏依據(jù)如一批產(chǎn)品品，幾個(gè)個(gè)令號，工工作起來來分辨不不清商務(wù)部已積積累的有有關(guān)用戶戶信息，如如某臺車車上的發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)編編號，應(yīng)應(yīng)讓有關(guān)關(guān)部門共共享物流 問題AA：物流流暢通性性差；問題B：生生產(chǎn)參數(shù)數(shù)（如生生產(chǎn)提前前期）憑憑經(jīng)驗(yàn)多多、定量量少；問題C：業(yè)業(yè)務(wù)流程程中有些些環(huán)節(jié)不不嚴(yán)密，漏漏洞多 現(xiàn)象象： 零件加加工過程程中必要要的刀、卡卡、量具具與工裝裝沒有時(shí)時(shí)間準(zhǔn)備備，影響響加工進(jìn)進(jìn)行 庫房和和三個(gè)車車間（機(jī)機(jī)加、結(jié)結(jié)構(gòu)件、總總裝）的的零件流

9、流通卡（零零件控制制令）計(jì)計(jì) 算機(jī)打打印的為為主卡，手手工為副副卡，主主副令之之間沒有有聯(lián)系，使使零件位位置、數(shù)數(shù)量造成成混亂另外外驗(yàn)后后，經(jīng)過過偏差批批準(zhǔn)同意意入庫，總總裝給條條，沒有有手續(xù)，裝裝配發(fā)生生問題，沒沒有人簽簽字（沒沒有責(zé)任任人），又又回到庫庫房，產(chǎn)產(chǎn)生往復(fù)復(fù)循環(huán)的的過程總裝時(shí)輪胎胎不合格格，在庫庫房提走走一個(gè)，還還在帳上上，造成成庫房管管理混亂亂，給計(jì)計(jì)劃造成成模糊，同同時(shí)占用用庫存資資金 索賠庫庫房內(nèi)返返回件越越堆積越越多，索索賠件發(fā)發(fā)運(yùn)要有有考核（備備件部對對備件索索賠有發(fā)發(fā)運(yùn)時(shí)間間，可以以解決） 生產(chǎn)計(jì)劃劃中的總總裝配套套計(jì)劃、配配套程序序應(yīng)按裝裝配先后后程序下下庫房出出

10、庫計(jì)劃劃，如下下10臺臺車，在在時(shí)間上上、先后后程序上上沒有規(guī)規(guī)定，應(yīng)應(yīng)由帶技技術(shù)性的的部門給給予指令令（倉庫庫管理部部門要求求按不同同的生產(chǎn)產(chǎn)提前期期投料！）缺乏較為接接近生產(chǎn)產(chǎn)提前期期，生產(chǎn)產(chǎn)提前期期依靠經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，缺缺乏積累累與專門門的修正正庫存管理的的職能：收、發(fā)發(fā)、存、報(bào)報(bào)還要加加上物資資回收和和綜合利利用功能能，并對對消耗進(jìn)進(jìn)行監(jiān)控控低值易耗品品驗(yàn)收，如如刀具、量量具、設(shè)設(shè)備配件件一般自自檢，取取決于保保管員的的水平，有有的檢不不出來，除除了使用用部門自自己鑒定定，但已已入庫已已入帳，再再處理很很難，另另外庫房房不知道道什么時(shí)時(shí)候用，那那些要提提前做量具的技術(shù)術(shù)管理和和計(jì)劃要要有人管管

11、庫房的退貨貨的發(fā)運(yùn)運(yùn)，國內(nèi)內(nèi)配套件件，在庫庫房滯留留時(shí)間長長，是工工作協(xié)調(diào)調(diào)問題，如如國產(chǎn)化化部提供供單據(jù)，才才能完成成退貨散件到廠后后，應(yīng)及及時(shí)按批批錄入，有有的件產(chǎn)產(chǎn)品已下下線，件件還未入入庫當(dāng)工藝結(jié)構(gòu)構(gòu)改變時(shí)時(shí)，如加加長絲錐錐（直徑徑一樣），工工藝上沒沒有標(biāo)出出，在量量、刀具具準(zhǔn)備上上有問題題資金流 問題AA：資金金流與物物流脫節(jié)節(jié)情況嚴(yán)嚴(yán)重 問題BB：資金金流中備備件應(yīng)收收帳不能能收回，資資金使用用根據(jù)出出納日報(bào)報(bào)，沒有有總量控控制，資資金運(yùn)作作水平尚尚需進(jìn)一一步提高高 現(xiàn)象：采購物品進(jìn)進(jìn)來，價(jià)價(jià)格、數(shù)數(shù)量與采采購合同同不一致致，庫房房沒有按按采購計(jì)計(jì)劃入庫庫，財(cái)務(wù)務(wù)無法監(jiān)監(jiān)控國外采購

12、，東東西已到到，發(fā)票票后到，運(yùn)運(yùn)雜費(fèi)半半年、一一年才開開過來，還還不清楚楚某一年年的運(yùn)雜雜費(fèi)上多多少，總總運(yùn)雜費(fèi)費(fèi)每年11002000萬庫存物資與與財(cái)務(wù)脫脫節(jié)，物物品入庫庫后，財(cái)財(cái)務(wù)才知知，價(jià)值值差越來來越大，庫庫和庫之之間的物物資調(diào)撥撥，財(cái)務(wù)務(wù)不知道道沒有半成品品庫核算算，半成成品庫只只有數(shù)量量，未與與財(cái)務(wù)聯(lián)聯(lián)在一起起同一零件，散散件價(jià)格格便宜、備備件價(jià)格格高，有有的客戶戶要備件件從散件件庫拿，價(jià)價(jià)格不準(zhǔn)準(zhǔn)確企業(yè)外部778個(gè)個(gè)寄售庫庫的貨物物對照、數(shù)數(shù)量控制制、資金金核算不不清銷售備件的的價(jià)格控控制，庫庫里送入入價(jià)格，實(shí)實(shí)際買給給客戶時(shí)時(shí)打折，備備件庫和和財(cái)務(wù)對對不上那臺車進(jìn)行行了索賠賠？索

13、賠賠了多少少？沒有有出廠號號，沒有有納入財(cái)財(cái)務(wù)核算算國內(nèi)鑄件入入庫后通通過加工工來檢驗(yàn)驗(yàn)質(zhì)量，出出現(xiàn)質(zhì)量量問題打打白條再再領(lǐng)，有有的物品品已裝在在車上，卻卻未辦入入庫手續(xù)續(xù)。財(cái)務(wù)務(wù)與庫房房脫節(jié)有的國產(chǎn)化化件已經(jīng)經(jīng)過批準(zhǔn)準(zhǔn)，但TTereex仍發(fā)發(fā)件過來來，如水水箱，成成本沒有有降下來來備件銷售為為了贏得得客戶，采采用賒銷銷政策，大大部分企企業(yè)賒帳帳233年，應(yīng)應(yīng)回?cái)n資資金達(dá)到到1.66億帳齡分析工工作薄弱弱，不利利資金運(yùn)運(yùn)作目前產(chǎn)品實(shí)實(shí)際成本本核算不不準(zhǔn)確、信信息滯后后，更不不能對異異常成本本采取措措施BOM不準(zhǔn)準(zhǔn)確帶來來廢品及及索賠的的舊件庫庫物品量量大,需需要物資資回收和和再利用用，以便便轉(zhuǎn)

14、化成成資金企業(yè)資金運(yùn)運(yùn)作狀況況良好，財(cái)財(cái)務(wù)許多多問題被被掩蓋，如如成本問問題內(nèi)外供應(yīng)鏈鏈上各環(huán)環(huán)節(jié)的暢暢通性 問題11：客戶戶對產(chǎn)品品的多樣樣化與生生產(chǎn)面向向客戶快快捷化的的矛盾 問題22：國外外采購、國國產(chǎn)化與與自制件件能否滿滿足生產(chǎn)產(chǎn)周期的的需要 現(xiàn)象：產(chǎn)品品種越越來越多多，客戶戶對交貨貨期、質(zhì)質(zhì)量、服服務(wù)要求求越來越越高銷售計(jì)劃形形同虛設(shè)設(shè)，一訂訂合同就就要車，沒沒有給采采購、制制造留出出余地制造缺乏合合理的生生產(chǎn)周期期，加工工車間要要加工時(shí)時(shí)，鑄毛毛坯沒有有來，刀刀、卡、量量具等工工裝不齊齊，要總總裝時(shí)，缺缺少零件件，如缺缺輪胎。國國產(chǎn)化件件、外購購件來了了不能用用，要修修理散件、國內(nèi)

15、內(nèi)采購件件缺乏外外驗(yàn)手段段國產(chǎn)化件由由于批量量小，許許多廠家家不愿干干，加上上訂貨時(shí)時(shí)間不夠夠，質(zhì)量量更不容容易保證證，有些些件只好好在廠內(nèi)內(nèi)修理（生產(chǎn)周期不夠）散件質(zhì)量由由于自動(dòng)動(dòng)免檢，質(zhì)質(zhì)量有時(shí)時(shí)不能保保證，TTereex有時(shí)時(shí)有錯(cuò)發(fā)發(fā)件現(xiàn)象象，也不不容易發(fā)發(fā)現(xiàn)售后服務(wù)、質(zhì)質(zhì)量信息息歸口及及處理工工作沒有有制定具具體部門門或人來來管企業(yè)（各部部門）面面向客戶戶 問題AA：對產(chǎn)產(chǎn)品跟蹤蹤問題B：客客戶與客客戶群、客客戶需求求、客戶戶動(dòng)向等等信息不不足 現(xiàn)象：需要進(jìn)一步步強(qiáng)調(diào)企企業(yè)整體體利益、企企業(yè)內(nèi)部部需要環(huán)環(huán)環(huán)相扣扣，不僅僅要為客客戶提供供優(yōu)質(zhì)服服務(wù)，各各部門更更要“一切面面向客戶戶”，目

16、前前做得尚尚不夠，互互相埋怨怨與推委委的現(xiàn)象象尚存在在對客戶服務(wù)務(wù)方面不不斷追求求完善不不夠，如如目前給給客戶的的用戶手手冊一是是與用戶戶的車對對不上、二二是英文文沒有翻翻譯過來來，而且且已經(jīng)持持續(xù)了較較長時(shí)間間，沒有有著手改改進(jìn)售后服務(wù)方方面，對對客戶處處產(chǎn)品跟跟蹤信息息不足，嚴(yán)嚴(yán)密性不不夠，有有些關(guān)鍵鍵件、主主要件沒沒有記號號，不清清楚是否否是北重重的件公司強(qiáng)調(diào)了了以客戶戶為本的的思想，但但在如何何能持續(xù)續(xù)超出客客戶期望望值的服服務(wù)方面面下功夫夫少商務(wù)部全面面掌握客客戶渠道道尚進(jìn)一一步深入入提高生產(chǎn)效效率、提提高企業(yè)業(yè)效益方方面 問題AA：多品品種，單單件、小小批量生生產(chǎn)類型型的企業(yè)業(yè)，如

17、何何提高產(chǎn)產(chǎn)品生產(chǎn)產(chǎn)能力？問題B：多多品種，單單件、小小批量生生產(chǎn)類型型的企業(yè)業(yè)，如何何提高企企業(yè)效益益？ 建議： 北重剛剛開開始新產(chǎn)產(chǎn)品的自自行設(shè)計(jì)計(jì)，產(chǎn)品品設(shè)計(jì)的的系列化化、通用用化、模模塊化、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化很很不足，應(yīng)應(yīng)從現(xiàn)在在就開始始著手，建建設(shè)這項(xiàng)項(xiàng)工作，減減少零件件種數(shù)，提提高通用用化程度度，將對對企業(yè)生生產(chǎn)能力力與企業(yè)業(yè)效益產(chǎn)產(chǎn)生較大大影響成組思想與與技術(shù)應(yīng)應(yīng)用需進(jìn)進(jìn)一步考考慮企業(yè)戰(zhàn)略目目標(biāo)尚需需進(jìn)一步步形成，向向管理要要效益利用目前手手中比較較充足的的資金，提提高資金金運(yùn)作水水平需要給予注注意的方方面工藝：工藝藝、工藝藝技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備、工工藝標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化、新新工藝、新新材料研研究或應(yīng)應(yīng)用設(shè)備：部分分