圍擋施工應急預案

1、目錄 TOC o 1-5 h z 目 錄 1 HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 第一章 編制目的 1 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 第二章 工程概況 1 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 2.1 工程概況 1 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 第三章 應急領導小組及職責 1 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 3.1 應急領導小組 1 HYPERLINK

2、 l bookmark14 o Current Document 3.2 職責分工 2 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 3.3 工作原則 3 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 第四章 安全保證措施 4 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 4.1 安全生產(chǎn)保證體系 4 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 4.2 安全保證措施 5 HYPERLINK l bookmark26 o Current Doc

3、ument 4.3 物資保證措施 7 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 施工過程中可能發(fā)生的險情及處理措施 8 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 第五章 應急響應 8 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 5.1 應急響應 8 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 5.2 救護和醫(yī)療 8 HYPERLINK l bookmark36 o Current Document 5.3 群眾的安全防護 10 HY

4、PERLINK l bookmark38 o Current Document 5.4 應急報告、現(xiàn)場保護10 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 第六章 參建單位聯(lián)系方式 11第一章 編制目的預防和最大限度地減少施工對既有線行車造成的影響，發(fā)生事故時能夠在最 短時間作出反應，將事故損失降低到最低限度，盡快恢復既有線正常運輸秩序， 針對新建地鐵 7 號線菜市口站換乘通道與既有四號線菜市口站圍擋施工特點，制 定本預案。第二章 工程概況2.1 工程概況菜市口站是地鐵7號線與 4號線的中間換乘站，車站位于門大街與菜市口大 街、宣武門外大街的交叉路口處，

5、呈東西走向，與4 號線菜市口站垂直交叉，線 路中心與道路中心基本一致。菜市口站起訖里程為右K5+191.685右 K5+446.685，車站全長255m，有效站臺中心里程為右K5+353.085，車站標準 段總高13.5米，頂板埋深2.69米，標準段凈寬20.9m結(jié)構(gòu)底板埋深約16.197 16.887m。結(jié)構(gòu)設計形式為地下二層三跨兩柱箱形框架結(jié)構(gòu)，為島式車站。地下 一層為站廳層，地下二層為站臺層，車站設4個出入口、2個風道、2個換乘通 道及1 個疏散安全口。7號線菜市口站1號出入口、3號出入口及1 、2號換乘通道分別與既有四 號線車站的西北出入口、東南出入口以及車站站廳連接。第三章 應急領導

6、小組及職責3.1 應急領導小組為了做好配合上級領導組織、指導、協(xié)調(diào)應急救援工作，項目部成立既有線 行車事故應急救援領導小組。項目經(jīng)理任組長，項目總工、生產(chǎn)副經(jīng)理、安全副 經(jīng)理為副組長，各部室負責人為組員，下設應急協(xié)調(diào)辦公室，負責信息收集和協(xié) 調(diào)與上級領導小組聯(lián)系配合等工作，收集整理上級領導小組及相關部門和單位意 見，報告本級領導小組做出應急支援決定。各有關部門依據(jù)分工，分頭組織實施 應急支援行。組織機構(gòu)圖如3 . 1 -1 ：圖 3.1-1 組織結(jié)構(gòu)圖3.2 職責分工1、組長職責 分析緊急狀態(tài)確定相應報警級別，啟動應急預案程序、應急搶險救援指揮系 統(tǒng)立即投入運作，在現(xiàn)場設立指揮場所，相關人員到

7、位，組織實施搶險工作。必 要時采取措施防止事態(tài)擴大，將人員和機械迅速撤出危險區(qū)。2、副組長職責 協(xié)助組長組織應急所需資源滿足現(xiàn)場應急需求。組織本單位的相關管理人員 對危險源進行風險評估，定期檢查日常工作和應急響應準備狀態(tài)。3、技術組職責根據(jù)現(xiàn)場情況，本著先救人的原則，在保證不發(fā)生次生傷害的情況下，制定 搶險措施，并監(jiān)督措施落實情況及效果，及時進行改進。4、應急搶險組職責：(1)接到事故報告后，立即趕往事故現(xiàn)場。(2)組織現(xiàn)場人員采取有效措施，防止事故擴大。5、報警警戒組職責 負責報警設備的配備，根據(jù)領導指示及現(xiàn)場情況，及時向有關地方消防、醫(yī) 療、電力、電信、交通管制、搶險救援等各公共救援部門報

8、警聯(lián)絡，確定警戒圍， 設置警戒區(qū)域、維護現(xiàn)場秩序、疏通道路，勸說圍觀群眾離開事發(fā)現(xiàn)場等警戒工作，引導外部救援進入現(xiàn)場，并負責保護事故現(xiàn)場，協(xié)助事故調(diào)查。6、通訊聯(lián)絡組職責 第一時間通知各組組長及搶險隊伍趕赴現(xiàn)場，并保證各組與指揮部的通訊聯(lián) 絡及情況的反饋。7、疏散引導組職責 負責現(xiàn)場疏散逃生路線的確定和標志的的設置，在發(fā)生事故和緊急情況時， 組織引導現(xiàn)場危險區(qū)域人員正確及時撤離、疏散、逃生。8、救護組職責(1)火速趕往事故現(xiàn)場。(2)組織搶救傷員。9、后勤保障組職責 保證應急處置的通訊、物資、設備和資金及時到位及后勤保障。10、宣傳報道組職責 負責接待外部記者，提供現(xiàn)場實時信息，引導媒體到指定

9、區(qū)域公布現(xiàn)場情況， 及時傳達領導指示。若有受牽連人員詢問情況，及時說明情況，并妥善處理相關 人員的要求，防止激化矛盾。11、善后處理組職責 負責接待傷亡人員的家屬，說明現(xiàn)場情況，防止家屬在現(xiàn)場影響搶險工作。 若有亡人情況，為家屬安排距離工地較遠的賓館住宿，派專人陪同，處理后續(xù)相 關事宜。3.3 工作原則1、堅持以人為本：以保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點和落腳點，最 大限度地減少行車事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。2、盡快恢復運輸：快速搶通線路，盡快恢復通車和運輸秩序。3、實行分工負責：在市人民政府領導下，市軌道交通建設管理和市政府有 關部門、市西城區(qū)人民政府按照各自職責、分工、權限和本預案的

10、規(guī)定，共同做 好既有線行車事故應急救援處置以及配合工作。4、堅持預防為主：積極采取先進的預測、預防、預警和應急處置技術，提 高行車事故防水平；不斷完善既有線應急救援體系建設，提高救援裝備技術水平- - 優(yōu)質(zhì)專 業(yè)-和應急救援能力。第四章 安全保證措施4.1 安全生產(chǎn)保證體系安全生產(chǎn)保證體系框圖見圖 4.1-1所示。項目經(jīng)理- 安全負責人勞務管理負責人圖 4.1-1 - 安全負責人勞務管理負責人圖 4.1-1 安全生產(chǎn)保證體系框圖項目經(jīng)理部建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，落實安全生產(chǎn)責任制，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產(chǎn)工作，實行項目 經(jīng)理安全總負責制；項目技術負責

11、人為安全生產(chǎn)的技術負責人；項目部設安全管 理部，安全管理部下設安全組，設專職安全員；施工隊設安全室，配置2 名專職 安全員。項目安全管理機構(gòu)見圖 6.1-2所示。圖 6.1-2 項目安全管理機構(gòu)4.2 安全保證措施安全防重點為：安全用電、機械安全、施工安全等。1、破口施工嚴格按照非運營時間進行施工，并現(xiàn)場做好安全等防護措施， 并在施工過程中，設置專職的安全員進行防護，施工前必須告知綜控室，得到準 許后方可施工。并在施工過程中，確保專職的安全員進行防護。2、防護圍擋必須確保原有通道寬度，以及保證車站疏散路線符合相關標準的要求。并在防護圍擋上預留2mx1m門，以預防突發(fā)狀況的發(fā)生。4.2.1 安全

12、用電1、所有施工人員應掌握安全用電的基本知識和所用設備性能，用電人員各 自保護好設備的負荷線、地線和開關，發(fā)現(xiàn)問題及時找電工解決，嚴禁非專業(yè)電 氣操作人員亂動電器設備；2、高壓線引至施工現(xiàn)場的室變電所，所通風及排水良好，門向外開，上鎖 并由專人負責，人員不得隨便進入，變壓器安設位置，接地電阻符合規(guī)要求；3、配電系統(tǒng)分級配電，配電箱、開關箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂 安全色、統(tǒng)一編號。其安裝形式必須符合有前規(guī)定，箱電器可靠、完好，造型、 定值符合規(guī)定，并標明用途；4、現(xiàn)場支搭架空線路的線桿底部要實，不得傾斜下沉，與基坑邊及臨近建 筑應有一定安全距離，且必須采用絕緣導線，不得成束架空敷設，達不

13、到要求必 須采取有效保護措施；5、所有電器設備及其金屬外殼或構(gòu)架均應按規(guī)定設置可靠的接零及接地保 護；6、施工現(xiàn)場所有用電設備，必須按規(guī)定設置漏電保護裝置，要定期檢查， 發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決；7、現(xiàn)場各用電設備，尤其是電焊、電熱設備、電動工具，其裝設使用應符 合規(guī)要求，維修保管專人負責。8、24:005:00 是施工時間，非施工期間，要關掉電閘。4.2.2 通風防塵措施1、施工中的通風，應設專人管理。2、無論通風機運轉(zhuǎn)與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停留，通風機停止 運轉(zhuǎn)時任何人員不得靠近通風軟管行走和在軟管邊停留，不得將任何物品放在通 風管或管口上。4.2.3 消防安全措施圍擋施工前，對既有

14、四號線菜市口站出入口及通道部位的消防設備設施有影 響的，首先進行車站消防設備設施的改造，確保車站消防功能不得缺失，經(jīng)車站 同意后方可進行下一步工序施工。4.2.3.1 工程基本防火措施1、建立健全防火領導小組、義務消防隊，配備 1 名防火檢查員，落實各級 防火責任制和崗位防火制，實行“誰主管、誰負責、誰施工、誰負責”。2、員工進場必須進行上崗前防火知識、防火安全教育，并經(jīng)常對員工進行 消防法規(guī)防火安全的宣傳教育、培訓、考核。3、班組實行班前班后檢查，現(xiàn)場定期不定期檢查，及時消除火險隱患。4、動火作業(yè)必須經(jīng)審批同意才動火。5、嚴格易燃易爆物品存放和管理。6、制定滅火應急預案，組織義務消防隊進行培

15、訓、演練。7、定期總結(jié)防火工作經(jīng)驗，完善消防管理，獎罰分明。4.2.3.2 重點防火部位火災危險性及預防措施1、各重點部位根據(jù)現(xiàn)場條件進行合理布局，盡量減少相互影響。2、各重點部位落實防火責任人，嚴格執(zhí)行各部位相應的管理制度，熟悉本 部位的火災危險性。3、配備足夠的滅火器材及掛放警示標語。4、經(jīng)常對在各重點部位工作、住宿的人員進行防火宣傳教育。5、嚴格執(zhí)行動火審批制度，控制重點部位的動火。6、施工現(xiàn)場的一切電氣線路設備由持證電工安裝、維修，并執(zhí)行國家建設部(JGJ46-2005)規(guī)定。4.3 物資保證措施項目按規(guī)定備足必需的應急搶險器材、設施，專人負責，定期檢查。應急物資設備清單如下。序號名稱

16、數(shù)量用途備注1擔架1救護存放于 項目部倉庫2急救藥品若干救護3安全帶10救護4對講機3通訊5繃帶、紗布若干救護6警戒帶5盤防護7吊車1臺搶險存放于 施工現(xiàn)場8鏟車1臺搶險9小車2搶險10挖掘機1搶險11砂石料100方搶險12方木100方搶險13鋼板100m2搶險14鋼支撐20T搶險15鋼筋網(wǎng)片仃搶險16120工字鋼4搶險施工過程中可能發(fā)生的險情及處理措施充分考慮到施工技術難度和困難、不利條件等，確定施工過程中對可能產(chǎn)生 的險情處理措施。4.4.1 施工過程中的水流入既有車站的應急措施1、立即停止正在進行的施工。2、在新建車站設置水泵，抽排站水。3、對已經(jīng)流入既有車站的水，采用水泵及時抽排，并由

17、專人打掃干凈。4、疏散車站的乘客，根據(jù)情況看是否需要進行車站的封閉，暫停車站的運 營。4.4.2 施工過程防塵應急措施1、直接聽從運營公司的安排，停止施工。2、檢查圍擋的密閉性，對不密實的地方采用密封膠進行封閉整改。3、再次施工前，要采取灑水等降塵措施。4.4.3 圍擋倒塌應急措施1、立即停止施工，封閉現(xiàn)場，上報上級單位。2、檢查是否有人員傷亡，若有人員傷亡，將人員送至醫(yī)院救治。3、根據(jù)嚴重情況，看是否需要對此車站進行封閉。第五章 應急響應5.1 應急響應及時對出現(xiàn)的險情進行響應，原則上不得影響既有車站的運營。5.2 救護和醫(yī)療1、既有線行車事故發(fā)生后向當?shù)厝嗣裾t(yī)療救護單位求助，配合協(xié)助醫(yī)

18、 療部門開展緊急醫(yī)療救護和現(xiàn)場衛(wèi)生處置。2、對可能導致疫病發(fā)生的行車事故，立即衛(wèi)生防疫部門報告并配合采取防疫措施。3、救援小組序號職務1海勝組長2新伍副組長3齊曉明副組長4任瑞華副組長5寇飛應急搶險組組長6段慶功疏散引導組組長7洋通訊聯(lián)絡組組長8燕救護組組長9丁中海后勤保障組組長10伯峰善后處理組組長11宏報警警戒組組長12明隊員13雷隊員14段江濤隊員15馬傳章隊員16王之寶隊員17王吉寶隊員18徐建國隊員19郭成明隊員序號職務20羅景琪隊員21王興樓隊員22井躍強隊員23亞明隊員5.3 群眾的安全防護1、造成既有線發(fā)生的行車事故需要應急救援時，必須先將乘客疏散到安全 區(qū)域后方準開始應急救援。2、如一旦發(fā)生事故，第一時間通知車站，組織人員進行疏散。需要對乘客 進行安全防護、疏散時，由四號線運營單位按其應急救援預案進行安全防護和疏 散。需要對沿線群眾進行安全防護、