平朗隧道邊墻塌方處理方案

1、4/4平朗隧道上臺(tái)階邊墻塌方處理方案情況介紹21。20晚上約21:45,平朗橫洞正洞區(qū)D2K0+382308+945上臺(tái)階右側(cè)邊墻處上發(fā)生塌方，高度為拱腳處往上約7m,縱向里程為m，寬約2m。此處隧道埋深68m，圍巖級(jí)別為V級(jí)A型復(fù)合，弱風(fēng)化砂泥巖,巖層節(jié)理發(fā)育,巖體較破碎，初支骨架為I20b,施工方法為大拱腳臺(tái)階法。至2011.上午時(shí),第七架子隊(duì)已施工至DK8+943,還剩2米就越過塌方前沿，實(shí)際上施工的D2308+938D230+943共5米段初支為一空殼,背后為空洞,初支與背后圍巖連接方式為42錨管。二處理方案空洞由于開口較大，且處于隧道中心處與起拱線中間,填充較困難,故先行施作D2K3

2、083-2K308+9兩米段初支，直至初支抵至掌子面前沿，即空洞的最前端,使初支骨架殼和背后圍巖形成一個(gè)四周封閉的空洞。便于后續(xù)注漿的施作。初支型鋼鋼架采用4錨管與背后空洞處的圍巖進(jìn)行連接拉錨，小導(dǎo)管采用頂進(jìn)法，長(zhǎng)度為5米，端頭與鋼拱架采用與鎖腳錨管相同的形式焊接,即采用7字形鋼筋搭接焊接牢固。空洞處每榀鋼型拱架沿拱架弧形方向每隔0cm進(jìn)行鎖腳錨固。初支噴砼上進(jìn)行鉆孔，共分三層,每層高度為2米，每層縱向間距為1米。鉆孔后孔徑擴(kuò)為15cm?；靥畈牧系倪x擇 回填材料為C15澆筑砼或者噴素砼C0，C15砼成本低但是要接砼輸送泵，操作麻煩，噴素砼操作簡(jiǎn)單但是成本高，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)選擇.回填材

3、料為低標(biāo)號(hào)的C1砼,采用拖式砼輸送泵進(jìn)行壓入式灌注回填.軟管直接伸入鉆孔內(nèi)進(jìn)行澆筑，由于砼呈液態(tài)，初支承受側(cè)壓力較大,砼要分多次壓入，每次澆筑高度不能超過0cm，以免初支砼殼開裂。待上一次砼終凝后再進(jìn)行下一次砼回填澆筑?；靥畈牧蠟镃20噴砼,直接采用與平時(shí)施工工藝相同的噴素砼進(jìn)行補(bǔ)噴回填，噴管伸入鉆孔內(nèi)向下補(bǔ)噴，由于噴砼終凝速度快，對(duì)初支側(cè)壓力小，可以進(jìn)行連續(xù)作業(yè)，但成本較高。以上兩種施工回填方式均要分層分段分時(shí)施作，減小對(duì)初支砼殼的側(cè)壓力，減小不安全因素。背后空洞回填必須密實(shí)。在對(duì)此空洞回填處理完畢前,掌子面不得向大里程方向掘進(jìn)。由于與交叉口相隔很近,級(jí)圍巖自穩(wěn)能力差，所以后續(xù)此段施工，特別是落下導(dǎo)和仰拱開挖時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范施工，短進(jìn)尺，弱爆破,強(qiáng)支護(hù)。有必要時(shí)施作臨時(shí)橫撐和臨時(shí)拱仰.現(xiàn)階段施工的上臺(tái)階高度過大,約為6米，建議調(diào)整高度為4米,按三臺(tái)階法進(jìn)行施工，減少不良地質(zhì)段上臺(tái)階拱架的彎矩.三注意事項(xiàng) 掌子面開挖進(jìn)尺嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求,上臺(tái)階V級(jí)圍巖每循環(huán)進(jìn)尺不得超過一榀。每個(gè)單元拱腳處應(yīng)進(jìn)行42小導(dǎo)管或2錨桿鎖腳。開挖前必須按圖施作42超前小導(dǎo)管，數(shù)量及間距范圍要與設(shè)計(jì)相符，并進(jìn)行注漿使前方圍巖預(yù)加固。開挖初支過程中嚴(yán)格執(zhí)行