道路工程土方開(kāi)挖施工方案

1、道路工程土方開(kāi)挖施工方案一、溝槽土方開(kāi)挖施工工藝（一）溝槽開(kāi)挖前的準(zhǔn)備工作1、開(kāi)挖前對(duì)施工范圍內(nèi)各種現(xiàn)有管線進(jìn)行一次全面、細(xì)致的調(diào)查，如有問(wèn)題及時(shí)和相關(guān)部門(mén)聯(lián)系.2、熟悉圖紙及設(shè)計(jì)文件。3、檢查機(jī)械設(shè)備情況及數(shù)量。4、測(cè)量放線，確定開(kāi)挖位置.5、通知所有管線單位，在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)明各管線的位置，如有需要拆遷轉(zhuǎn)移的管線，應(yīng)盡早拆遷轉(zhuǎn)移.6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹(shù)木拆遷轉(zhuǎn)移后，我項(xiàng)目部先對(duì)施工道路中障礙物清除干凈.8、待所有準(zhǔn)備工作做完后，先開(kāi)挖路床后，再開(kāi)挖溝槽。9、配備安全人員做應(yīng)急措施。（二）開(kāi)挖溝槽的防護(hù)措施人員觀察.2、為保證臨近建筑物安全，對(duì)危險(xiǎn)性較大的地方采用無(wú)間隔排列木樁（木

2、板)進(jìn)行防護(hù)，以防邊坡坍塌對(duì)建筑物產(chǎn)生危害.3、在施工過(guò)程中有專(zhuān)職安全人員指揮車(chē)輛運(yùn)輸土方，以免車(chē)輛接近溝槽,引起塌方。（三）溝槽開(kāi)挖方法1、土方開(kāi)挖采用自然放坡開(kāi)挖。2、開(kāi)挖方式以機(jī)械開(kāi)挖為主，人工開(kāi)挖進(jìn)行配合。由于此工程溝槽開(kāi)挖深度較淺，采用挖掘機(jī)一次開(kāi)挖至距溝槽底 20。0cm,挖出的土方用自卸運(yùn)土車(chē)運(yùn)出。3、溝槽基底標(biāo)高以上 20cm 的土層,采用人工開(kāi)挖、清理、平整，以免擾動(dòng)基底土,嚴(yán)禁超挖。共同商討處理方法。（四）溝槽排水措施污水經(jīng)沉淀后排放。2、開(kāi)挖時(shí)基底設(shè)置臨時(shí)排水溝，排水溝的截面尺寸為 200mm300mm,沿著臨時(shí)排水溝每隔 20m 設(shè)置 600mm600mm800mm 的

3、水抽出溝槽外。(五）注意事項(xiàng)適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點(diǎn)。2、溝槽開(kāi)挖時(shí)其斷面尺寸必須準(zhǔn)確，溝底平直，溝內(nèi)無(wú)塌方,無(wú)積水，無(wú)各種油類(lèi)及雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計(jì)要求。場(chǎng).4、夜間開(kāi)挖時(shí),應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并要合理安排開(kāi)挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖.二、路基土方施工工藝（一）準(zhǔn)備工作1、測(cè)量放樣施工定位、測(cè)量、放線及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作,根據(jù)設(shè)工程師審核。同時(shí)應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線.按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中線標(biāo)、設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出 20m 一個(gè)，每 100m 設(shè)一個(gè)永久性固定樁,曲線部分,曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置固

4、定樁。在中線樁施測(cè)后,進(jìn)行橫斷面測(cè)量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘開(kāi)挖斷面的邊樁,邊樁上的外方，設(shè)栓（護(hù)）樁，以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。定標(biāo)準(zhǔn).2、路基開(kāi)挖前的排水設(shè)施保證開(kāi)挖過(guò)程中及竣工后的有效排水.應(yīng)做到：1）土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水溝。自然水源，也不得引起淤積和沖刷.沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段,必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。4）引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度(單向或雙向）以利排水。（二）路基土方開(kāi)挖施工1、路基土

5、方的開(kāi)挖方式路基土方開(kāi)挖根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度,開(kāi)挖方式采用橫挖法。橫挖法對(duì)路基整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開(kāi)挖的方式。2、土方工程數(shù)量較大時(shí)，各層應(yīng)縱向拉開(kāi)，做到多層、多方向出土，可安土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車(chē)運(yùn)土較為有利,邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成。3、路基挖方機(jī)械化施工路基施工的特點(diǎn)是，工期要求短，質(zhì)量要求高,同時(shí)由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此,必須很好地組織機(jī)械化施工。（1）機(jī)械配套及選型本工程質(zhì)量要求高,工期緊,任務(wù)重,要真正做到合理的機(jī)械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實(shí)際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)

6、性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。a.設(shè)備的適應(yīng)性、可靠性100m或500m時(shí)應(yīng)選自卸車(chē)運(yùn)土。施工條件的要求:機(jī)械設(shè)備要滿(mǎn)足場(chǎng)地的作業(yè)條件。機(jī)械組合盡可能并列化：這里指的是主要設(shè)備最好配備 2 臺(tái)以上,這樣平時(shí)可以多開(kāi)工作面，加快施工進(jìn)度。一旦因機(jī)械故障停機(jī)時(shí)，2 臺(tái)可以及時(shí)調(diào)整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問(wèn)題。b.同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配同的安排。c.科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修由于土方施工灰塵大,對(duì)推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車(chē)的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機(jī)械修理班 .將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回,以求得在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。d.保證燃油料和機(jī)械配件的供

7、應(yīng)通方便的地方請(qǐng)加油站在工地設(shè)點(diǎn),加油站負(fù)責(zé)日常加油定期結(jié)算；工地交通不煙火，做好治安防火工作.對(duì)加油管理應(yīng)有相應(yīng)的辦法和制度。工程施工準(zhǔn)備階段，就進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備與配件的供應(yīng)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查,詢(xún)價(jià)選定供貨商以保證機(jī)械修理?yè)Q件能在最短時(shí)間內(nèi)解決，提高機(jī)械的使用率。的通行道路.(三）質(zhì)量保證措施1、認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，搞清管道與道路中心線的尺寸關(guān)系。用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工測(cè)量。2、認(rèn)真核對(duì)軸線和各樁的樁位。下挖高度，不能超挖，邊坡應(yīng)預(yù)留不少于 200 厚的土供人工修整.人工開(kāi)挖嚴(yán)格控制每層挖土深度和總深度，同樣嚴(yán)禁超挖，并保證均衡、對(duì)稱(chēng)開(kāi)挖。4、妥善保護(hù)好各軸線樁與高程樁。5、采用卸載放坡開(kāi)挖土方，采用自然鏟坡，嚴(yán)禁人工填平找坡。（四）安全保證措施應(yīng)采取一定的防滑措施。2、基槽開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)邊坡的監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)或?qū)⑦吰缕露冗m當(dāng)放緩。3、機(jī)械挖土?xí)r，挖機(jī)應(yīng)保持水平位置。每次移動(dòng)后，支座應(yīng)穩(wěn)當(dāng)，下方的回轉(zhuǎn)挖土機(jī)