航空產(chǎn)品故障庫(kù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用研究

1、航空產(chǎn)品故障庫(kù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用研究摘要：為推進(jìn)AEOS工程數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)，本文基于Microsoft Office Access 2010平臺(tái)，研究并開(kāi)發(fā)了航空產(chǎn)品故障數(shù)據(jù)庫(kù)。該數(shù)據(jù)庫(kù)可實(shí)現(xiàn)故障信息的輸入與輸出、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、多條件檢索與統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)備份、用戶權(quán)限分組、后臺(tái)維護(hù)等功能，具有操作簡(jiǎn)單、檢索準(zhǔn)確、數(shù)據(jù)安全等特點(diǎn)。關(guān)鍵詞：AEOS、故障、數(shù)據(jù)庫(kù)0引言根據(jù)AEOS研發(fā)體系項(xiàng)目建設(shè)需求，工程數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)是重點(diǎn)任務(wù)之一。航空產(chǎn)品故障數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析是航空產(chǎn)品研發(fā)的重要過(guò)程，可提高產(chǎn)品的安全可靠性，從根本上采取預(yù)防措施具有重要的意義。本文根據(jù)現(xiàn)有信息化建設(shè)情況，基于Microsoft Office Access

2、2010平臺(tái)研究開(kāi)發(fā)了航空產(chǎn)品故障數(shù)據(jù)庫(kù)，并在PDM開(kāi)放端口進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)的管理和訪問(wèn)。1 Access數(shù)據(jù)庫(kù)軟件Access 2010是Microsoft公司推出的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，它結(jié)合了MicrosoftJet Database Engine和圖形用戶界面兩項(xiàng)特點(diǎn),是Office辦公自動(dòng)化軟件的一個(gè)組成部分，可以有效地組織、管理和共享數(shù)據(jù)庫(kù)的信息。結(jié)合現(xiàn)有信息化建設(shè)情況，應(yīng)用Access數(shù)據(jù)庫(kù)軟件開(kāi)發(fā)故障數(shù)據(jù)庫(kù)，成本低，易實(shí)現(xiàn)，研究人員可通過(guò)自學(xué)完成軟件開(kāi)發(fā)；Access可將現(xiàn)有Excel表格數(shù)據(jù)直接導(dǎo)入，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)連接；Access可存儲(chǔ)圖片、word等文件格式，記錄完整的故障信息；功能

3、較全，可實(shí)時(shí)得到分析統(tǒng)計(jì)圖表；Access可在PDM上開(kāi)放端口，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管理和共享。2故障數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)本文選擇了基于E-R模型的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)方法，分為6個(gè)步驟：需求分析、概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、物理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)施和數(shù)據(jù)庫(kù)的運(yùn)行與維護(hù)。2.1 需求分析本文根據(jù)征集數(shù)據(jù)需求建議，研究并整理了航空產(chǎn)品故障數(shù)據(jù)庫(kù)需求分析內(nèi)容清單：1.查看各型號(hào)產(chǎn)品故障全部信息；2.查看各型號(hào)產(chǎn)品在使用過(guò)程中各年故障發(fā)生次數(shù)；3.查看各型號(hào)產(chǎn)品在使用過(guò)程中各故障模式發(fā)生次數(shù)；4.查看各型號(hào)產(chǎn)品在使用過(guò)程中發(fā)生故障的原因有哪些；5.用模板導(dǎo)入故障信息；6.直接在頁(yè)面添加故障信息；7.故障信息按要求類別導(dǎo)出列表；8.

4、多條件精準(zhǔn)搜索及模糊搜索功能，并展示符合條件的故障信息列表及所選故障全部信息；9.搜索結(jié)果列表具有分類選擇、排序等功能；10.輸出統(tǒng)計(jì)報(bào)表、圖表等格式文件；11.與PDM連接，分權(quán)限管理及數(shù)據(jù)共享；2.2 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)根據(jù)故障分析所需要的數(shù)據(jù)進(jìn)行分類整理，形成E-R圖，見(jiàn)圖2-1。圖2-1 E-R圖2.3 邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要完成以下兩個(gè)任務(wù)：1）指明數(shù)據(jù)庫(kù)中包含哪幾個(gè)表，指出每個(gè)表包含的字段；2）確定表間關(guān)系。通俗地說(shuō)，就是設(shè)計(jì)一種邏輯結(jié)構(gòu)，通過(guò)該邏輯結(jié)構(gòu)能夠?qū)С雠c需求一致的結(jié)構(gòu)。2.4 物理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.4.1 創(chuàng)建表根據(jù)各航空產(chǎn)品的實(shí)際情況，本階段創(chuàng)建了產(chǎn)品信息表、故障信息表、故障件信息表、故障歸零表，各表的具體設(shè)計(jì)信息見(jiàn)圖2-2。2.4.2 創(chuàng)建查詢通過(guò)利用表間關(guān)系創(chuàng)建查詢的方式并配合創(chuàng)建的窗體實(shí)現(xiàn)了邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段除上述表外的其他結(jié)構(gòu)，各查詢的具體設(shè)計(jì)信息見(jiàn)圖2-2。圖2-2 表及查詢2.5 數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)施根據(jù)功能需求，設(shè)計(jì)了航空產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)的三級(jí)菜單形式，并完成了窗體即人機(jī)交互界面的設(shè)計(jì)，詳見(jiàn)圖2-2。圖2-2 航空產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)主要界面3故障數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用本文開(kāi)發(fā)的航空產(chǎn)品故障數(shù)據(jù)庫(kù)可連接PDM系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)以下功能：1）故障信息的輸入與輸出、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)備份及共享，操作簡(jiǎn)單，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)信息全面且安全可靠