G312線(K3591-K3598)段大中修工程-合同協(xié)議-表格模板-實(shí)用文檔

1、 2014年度投標(biāo)文件 新疆路橋汽車運(yùn)輸公司 施工組織設(shè)計(jì)第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第二章 主要工程項(xiàng)項(xiàng)目的施工方方案、施工方方法第三章 工期保證體體系及保證措措施第四章 工程質(zhì)量管管理體系及保保證措施第五章 安全生產(chǎn)管管理體系及保保證措施第六章 環(huán)境保護(hù)、水水土保持保證證體系及保證證措施第七章 文明施工、文文物保護(hù)保證證體系及保證證措施第八章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)預(yù)測(cè)與防范，事事故應(yīng)急預(yù)案案第九章 其他應(yīng)說明明的事項(xiàng)第一章 總體施工組組織布置及規(guī)規(guī)劃根據(jù)國道3122線（k35591-k33598）段段公路養(yǎng)護(hù)大大中修工程的的技術(shù)要求，結(jié)結(jié)合本項(xiàng)目工工程量和機(jī)械械設(shè)備生產(chǎn)能能力等情況，在在保證工期、

2、質(zhì)質(zhì)量的前提下下，按以下幾幾個(gè)基本原則則合理安排組組織施工：（1）精選人才才，優(yōu)配設(shè)備備，組織調(diào)配配勞動(dòng)力、機(jī)機(jī)械、材料；（2）按照科學(xué)學(xué)的施工順序序以機(jī)械施工工為主，分別別利用有利季季節(jié)進(jìn)行施工工；（3）重點(diǎn)突出出路基和路面面工程的施工工。1.1、設(shè)備人人員動(dòng)員周期期和設(shè)備人員員、材料到場(chǎng)場(chǎng)方法1.1.1、設(shè)設(shè)備人員動(dòng)員員周期如果我公司能夠夠中標(biāo)，在接接到中標(biāo)通知知書后的100天內(nèi)，我公公司將完成設(shè)設(shè)備、人員的的入場(chǎng)和施工工動(dòng)員工作，并并且立即組建建項(xiàng)目經(jīng)理部部，確保主要要管理人員、技技術(shù)人員在55天內(nèi)進(jìn)駐工工地，與業(yè)主主和監(jiān)理辦接接洽的同時(shí)，詳詳細(xì)勘察了解解施工沿線情情況，盡快落落實(shí)施工營

3、地地，著手水、電電、路、通訊訊四通的準(zhǔn)備備工作，開始始料場(chǎng)、拌和和場(chǎng)、機(jī)械停停置場(chǎng)、預(yù)制制場(chǎng)的修建工工作。 同時(shí)，按按照施工方案案中工序的先先后，組織相相應(yīng)的機(jī)械進(jìn)進(jìn)入工地，包包括橋涵施工機(jī)械、測(cè)測(cè)量試驗(yàn)設(shè)備備、砼拌和設(shè)設(shè)備、鋼筋木木工機(jī)具等。做做到“四通一平”、原材料試試驗(yàn)及砼配合合比設(shè)計(jì)與施施工機(jī)械、人人員進(jìn)場(chǎng)同步步進(jìn)行。1.1.1.11、設(shè)備、人人員、材料運(yùn)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的方法大中型機(jī)械設(shè)備備，如挖掘機(jī)機(jī)、裝載機(jī)、平平地機(jī)、推土土機(jī)采用平板板車運(yùn)輸至施施工現(xiàn)場(chǎng)，其其他小型設(shè)備備采用汽車運(yùn)運(yùn)輸，也可在在當(dāng)?shù)刭徺I。1.1.1.22、管理人員員通過本單位位汽車運(yùn)輸，施施工隊(duì)人員乘乘座長途客車車

4、到達(dá)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。1.1.2、主主要材料：1.1.2.11、筑路材料料：砂、碎石料場(chǎng):位于哈密地地區(qū)南山口附附近，料場(chǎng)規(guī)規(guī)模較大，運(yùn)運(yùn)輸便利。砂、礫石、碎石石料場(chǎng)：位于于國道3122線K3586+200右側(cè)側(cè)50米處，該該料場(chǎng)規(guī)模較較大，交通運(yùn)運(yùn)輸便利。礫石、天然砂礫礫料場(chǎng)：位于于國道3122線K3596+800右側(cè)側(cè)8公里外的的縣道X1006右側(cè)2000米處，該該料場(chǎng)規(guī)模較較大，交通運(yùn)運(yùn)輸便利。4、水料場(chǎng):由由K35944+800道路右右側(cè)100m處獲獲取，保證施施工和工程用用水。1.1.2.22、外購材料料:瀝青從克拉瑪依依市購買；汽汽油、柴油、鋼材、木材材、水泥可在在哈密市各供應(yīng)應(yīng)點(diǎn)直接購

5、買買，通過汽車車運(yùn)輸。1.1.2.33、其他：1、哈密市的醫(yī)醫(yī)院、消防、保保險(xiǎn)、銀行、稅稅務(wù)、公安、交交通、電訊等等部門齊全，可可提供所需的的服務(wù)。1.2、施工組組織機(jī)械設(shè)置置及隊(duì)伍配置置1.2.1、組組織機(jī)構(gòu)我方如果中標(biāo)，我我們將按標(biāo)書書提供的人員員迅速進(jìn)駐工工地，組織一一套以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部為指揮揮中心的高效效、精干、強(qiáng)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備備先進(jìn)、技術(shù)術(shù)過硬、力量量充足的施工工隊(duì)伍。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理一人，項(xiàng)項(xiàng)目總工一人人，專職安全全員一人。經(jīng)經(jīng)理部下設(shè)工工程技術(shù)部、計(jì)計(jì)劃財(cái)務(wù)部、安安全質(zhì)量部、綜綜合辦公室。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部下下設(shè)四隊(duì)兩站站，即：路基基施工隊(duì)、路路面施工隊(duì)、橋橋涵施工隊(duì)、綜綜合

6、施工隊(duì)、水水穩(wěn)拌合站、瀝瀝青拌和站。1.2.2、施施工隊(duì)伍任務(wù)務(wù)劃分接到中標(biāo)通知書書后，我公司司將調(diào)遣具有有豐富施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)隊(duì)伍負(fù)責(zé)該項(xiàng)項(xiàng)目的工程施施工，各施工工隊(duì)伍配備充充足的機(jī)械設(shè)設(shè)備。根據(jù)本本標(biāo)段工程數(shù)數(shù)量以及工期期進(jìn)度安排，計(jì)計(jì)劃調(diào)遣四個(gè)個(gè)專業(yè)隊(duì)和兩兩站投入施工工，并根據(jù)工工程進(jìn)度情況況實(shí)行勞動(dòng)力力動(dòng)態(tài)調(diào)整，優(yōu)優(yōu)質(zhì)高效地完完成本合同段段的施工任務(wù)務(wù)。1.3、總工期期及施工進(jìn)度度計(jì)劃1.3.1、如如果我公司中中標(biāo)，我們將將在合同工期期內(nèi)完成全部部工程。各階階段施工初步步從20144年6月1日開始始編排，全部部工程在20014年9月30日前完成，施施工準(zhǔn)備工作作與路基施工工工作同步進(jìn)

7、進(jìn)行。1.3.2、初初步的分項(xiàng)工工程施工計(jì)劃劃進(jìn)度1、施工準(zhǔn)備：5天，20014年6月1日20144年6月5日2、路基施工：45天，20014年6月1日20144年7月15日3、基層施工：40天，20014年6月30日20144年8月10日4、路面病害處處理：50天天，20144年6月100日20144年8月1日日5、瀝青面層施施工：50天，20014年8月1日20144年9月20日6、橋涵維修：55天，20014年6月月5日20144年8月1日7、交通安全設(shè)設(shè)施：35天，20014年8月20日2014年年9月25日8、其他工作：20天，20014年9月10日2014年年9月30日1.3.3、

8、施施工平面布置置根據(jù)招標(biāo)文件所所提供資料和和實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)考考察，我分司司對(duì)各種臨時(shí)時(shí)設(shè)施和施工工駐地布置如如下：項(xiàng)目部：設(shè)在KK3593+3300右側(cè)1100米處安安排有宿舍、辦辦公室、試驗(yàn)驗(yàn)室等。水穩(wěn)拌合站、瀝瀝青拌和站：設(shè)在K35596+800處右側(cè)2km處，縣道X1006邊的戈壁壁灘處。電：施工用電采采用自發(fā)電。 第第二章 主要工程項(xiàng)項(xiàng)目的施工方方案、施工方方法2.1、路基工工程2.1.1、路路基土方開挖挖施工1、施工準(zhǔn)備 路基施施工前進(jìn)行全全面恢復(fù)中線線，固定路線線主要控制樁樁，檢查核對(duì)對(duì)縱橫斷面圖圖，準(zhǔn)確放出出開挖邊線，并并固定設(shè)置明明顯的開挖標(biāo)標(biāo)志。按照設(shè)設(shè)計(jì)圖紙和施施工技術(shù)規(guī)范范要求

9、，對(duì)路路基范圍內(nèi)進(jìn)進(jìn)行認(rèn)真的清清場(chǎng)后才能正正常進(jìn)行施工工。2、土方開挖施工采用挖掘機(jī)機(jī)挖裝，自卸卸汽車運(yùn)輸，施施工中根據(jù)路路基開挖深度度和縱橫長度度分別選擇橫橫挖、縱挖及及混合挖三種種方式開挖，開開挖土方經(jīng)試試驗(yàn)合格的，可可用作填方地地段路基的填填料。開挖過過程中及時(shí)根根據(jù)測(cè)設(shè)的邊邊線樁及坡度度刷邊坡，并并在雨季前作作好截水溝等等配套工程，保保證邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定性。2.1.2、路路基填方施工工采用人工配合平平地機(jī)攤鋪，壓壓路機(jī)壓實(shí)。本本項(xiàng)目路基填填方工程，為為保證施工質(zhì)質(zhì)量，在填筑筑施工前，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按施工工技術(shù)規(guī)范和和設(shè)計(jì)要求，認(rèn)認(rèn)真進(jìn)行基底底處理，并進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)路段段施工。根據(jù)據(jù)本合同段地地形情況

10、，路路基填方采用用路面平行線線分層控制填填土標(biāo)高的施施工方法，以以機(jī)械化施工工為主，人工工為輔。具體體施工順序和和方法如下：2.1.2.11、填土方施施工1、施工準(zhǔn)備選擇1002200m的長長度(半幅路基)作作為試驗(yàn)路段段，通過試驗(yàn)驗(yàn)路段填筑，確確定出合理的的壓實(shí)工藝和和檢測(cè)指標(biāo)，確確定填料最佳佳含水量、分分層厚度、碾碾壓遍數(shù)、施施工機(jī)械組織織等施工參數(shù)數(shù)，以指導(dǎo)全全路段的填筑筑施工。2、分層填筑在基底處理完經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查合格后后，按橫斷面面全寬分層填填筑。如原地地面不平，應(yīng)應(yīng)由低處填起起，經(jīng)壓實(shí)檢檢測(cè)合格后再再填上一層；當(dāng)路堤在穩(wěn)穩(wěn)定的斜坡上上填筑，橫坡坡在1:1001:155時(shí)，應(yīng)將

11、原原地表土翻檢檢30cm后后再進(jìn)行填筑筑；地面橫坡坡或縱坡陡于于1:5時(shí)，則則應(yīng)將原地面面挖成寬度2200cm的的臺(tái)階，臺(tái)階階底面作為44%的內(nèi)傾斜斜坡，再進(jìn)行行填筑；填筑筑高度小于880cm地段段，應(yīng)將清除除地表后的地地面翻松300cm壓實(shí)后后再分層填土土碾壓。為保保證修整路基基邊坡后的路路堤邊緣有足足夠的壓實(shí)度度，每層填料料鋪設(shè)的寬度度，每側(cè)應(yīng)超超出路堤的設(shè)設(shè)計(jì)寬度500cm。不同同土質(zhì)的的填填料應(yīng)分層填填筑，且應(yīng)盡盡量減少層數(shù)數(shù)，每種填料料層厚度不得得小于30ccm。土方路路堤填筑至路路床頂面最后后一層的壓實(shí)實(shí)層厚度不應(yīng)應(yīng)小于10ccm。3、攤鋪整平先用推土機(jī)或平平地機(jī)分層平平行攤鋪，再

12、再用人工配合合整平到厚度度均勻一致。順順序?yàn)橄葍蛇呥吅笾虚g，并并由中間向兩兩側(cè)作2%的的橫坡，以利利于路基排水水。4、灑水或晾曬曬根據(jù)填料的含水水量取樣試驗(yàn)驗(yàn)和試驗(yàn)段測(cè)測(cè)定的最佳含含水量參數(shù)確確定是否對(duì)填填料進(jìn)行灑水水或晾曬。對(duì)對(duì)含水量不足足的填料采取取在路基上攤攤平后再用灑灑水車灑水。填填料含水量過過大時(shí)應(yīng)進(jìn)行行翻耙晾曬，填填料的含水量量控制在最佳佳含水量2%時(shí)，才才能進(jìn)行施工工填筑。5、碾壓采用振動(dòng)型壓路路機(jī)進(jìn)行分層層碾壓。先從從路邊緣向路路中心，再從從路中心向兩兩側(cè)順次碾壓壓，前后兩次次輪跡須重疊疊15200cm，接頭頭處重疊800100ccm，前一遍遍與后一遍接接頭處錯(cuò)開，不不允許有漏

13、壓壓和死角，確確保達(dá)到密實(shí)實(shí)均勻。其壓壓實(shí)度要達(dá)到到規(guī)范要要求。填筑過過程中要加強(qiáng)強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)，全全部路基施工工應(yīng)嚴(yán)格采取取分層檢測(cè)的的方法，確保保路基填筑質(zhì)質(zhì)量。6、路基邊坡施施工方法密實(shí)度達(dá)到要求求后，再用人人工刷除多余余部分，以保保證邊坡整齊齊密實(shí)。7、路基整形采用人工配合小小型機(jī)具整修修，達(dá)到邊坡坡順直、彎道道圓順，中心心標(biāo)高、縱坡坡、邊坡符合合設(shè)計(jì)要求。2.1.2、橋橋涵維修: 橋涵涵工程的施工工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行行招標(biāo)文件技技術(shù)規(guī)范和和交通部公公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范、公公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)以及各各類試驗(yàn)規(guī)程程的規(guī)定做好好各項(xiàng)質(zhì)量控控制工作。2.1.2.11、橋涵裂縫處處理 對(duì)橋橋涵裂

14、縫寬度小小于0.1mmm的裂縫用用環(huán)氧膠液涂涂抹密封，裂裂縫寬度大于于0.1mmm以上的采用用“壁可注入”法進(jìn)行修補(bǔ)補(bǔ)。1、裂縫調(diào)查及及標(biāo)注。對(duì)裂裂縫進(jìn)行全面面的調(diào)查，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)裂縫縫數(shù)量、長度度寬度等，并并對(duì)裂縫編號(hào)號(hào)，做好記錄錄，繪制裂縫縫分布圖。2、橋涵混凝土土構(gòu)件裂縫處處理根據(jù)不同同構(gòu)件、不同同部位、不同同的裂縫形態(tài)態(tài)選擇適當(dāng)?shù)牡男扪a(bǔ)方法，修修補(bǔ)材料和修修補(bǔ)順序。3、裂縫封口處處理，應(yīng)使工工作面平順、干干燥、無油污污。處理范圍圍沿裂縫走向向?qū)?0-550mm。4、采用表面封封閉法處理裂裂縫時(shí)，在縫縫口表面處理理后，用裂縫縫修補(bǔ)材料涂涂刷或用改性性環(huán)氧膠泥適適當(dāng)加壓刮抹抹。5、注漿嘴沿裂

15、裂縫走向布置置，間距視縫縫寬度一般為為200-4400mm。6、壓力注漿修修補(bǔ)裂縫根據(jù)據(jù)漿液流動(dòng)性性選擇注漿壓壓力，一般為為0.1-00.4Mpaa。7、豎向、斜向向裂縫壓漿應(yīng)應(yīng)自下而上進(jìn)進(jìn)行。2.1.2.22、壁可法灌灌注方法及步步驟1、表面處理：用砂輪機(jī)、鋼鋼絲刷打磨混混凝土表面沿沿裂縫走向?qū)拰捈s5cm范范圍，清除水水泥翻沫、灰灰塵及堿蝕的的混凝土塊和和砂粒，油污污要用布蘸稀稀料擦凈，如如果潮濕要用用噴燈吹干。2、注入座的粘粘結(jié)：將1001封口膠的的兩種成分混混合攪拌均勻勻，抹少許座座底面四邊，將將注入孔對(duì)正正裂縫中心稍稍加力按壓，使使其從底面的的四個(gè)小孔中中擠出，注意意不要堵塞注注入孔，

16、粘好好后避免錯(cuò)動(dòng)動(dòng)注入座?；旎炷粱谞顮顩r不好時(shí)可可適當(dāng)擴(kuò)展座座周圍的粘結(jié)結(jié)面積并對(duì)座座進(jìn)行包覆。根根據(jù)裂縫的寬寬度和深度，沿沿縫的寬度和和深度，沿縫縫的走向按330-40ccm間距布置置，裂縫分岔岔處應(yīng)有注入入座。3、裂縫密封：用101封封口膠沿裂縫縫走向密封55cm寬的范范圍，厚度為為1.5mmm以上，盡量量一次完成，避避免反復(fù)涂抹抹。4、密封材料的的固化：讓其其自行硬化（在在不同溫度下下約需4至110余小時(shí)）。5、注入：將注注入器的連接接端牢固地安安裝在注入座座上，安裝時(shí)時(shí)用力不要過過猛，以免損損壞座的頸部部。將主劑和和硬化劑混合合攪拌均勻，用用專用低壓注注入器注入。6、注入材料的的固

17、化：讓注注入材料自行行固化（一般般需10至224小時(shí)），可可用手捏注入入管隨時(shí)了解解固化情況。固固化后敲掉注注入器和注入入座，如有必必要，用砂輪輪機(jī)把密封膠膠打磨平整。2.1.2.33、自動(dòng)低壓壓滲入法1、清理裂縫表表面，使用干干燥無油的壓壓縮空氣清除除裂縫內(nèi)部的的粉塵、浮渣渣。2、使用封口膠膠在裂縫兩側(cè)側(cè)的混凝土表表面每隔一定定距離粘結(jié)固固定一注射筒筒的底座，并并同時(shí)沿裂縫縫的全長進(jìn)行行封縫。3、待膠液固化化后，即可進(jìn)進(jìn)行注膠操作作。4、利用專用注注射器將低粘粘度的灌縫膠膠液以低壓注注入裂縫腔內(nèi)內(nèi)并保持壓力力。5、待注入裂縫縫的膠液固化化后，撤去注注射筒，卸下下其底座，必必要時(shí)用砂輪輪磨平混

18、凝土土表面。2.1.2.44、環(huán)氧砂漿漿修補(bǔ)1、表面處理：對(duì)混凝土基基礎(chǔ)表面進(jìn)行行處理，清除除基面上的乳乳皮、水泥凈凈漿表層或松松動(dòng)顆粒等，使使表面外露新新鮮骨料。2、表面清理：用高壓水或或高壓風(fēng)清除除表面砂粒、粉粉塵。3、涂刷基液：在處理好的的混凝土基面面上用毛刷均均勻的涂刷一一薄層底層基基液，盡可能能做到薄而均均勻、不流淌淌、不漏刷。4、涂抹環(huán)氧砂砂漿：待基液液初凝時(shí)，用用抹刀涂抹環(huán)環(huán)氧砂漿，涂涂抹時(shí)要邊壓壓實(shí)邊抹光。5、養(yǎng)護(hù)：完工工3-14天天后即可投入入使用。2.2、路面工工程2.2.1、路路面基層2.2.1.11、水泥穩(wěn)定定砂礫基層1、水泥穩(wěn)定砂砂礫基層施工工前的準(zhǔn)備在水泥穩(wěn)定砂礫礫

19、基層施工前前，將填筑好好的墊層頂面面上的浮土、雜雜物清除干凈凈，路床上的的車轍、松軟軟部分和壓實(shí)實(shí)不足的地方方，重新整修修，灑水碾壓壓。2、水泥穩(wěn)定砂砂礫基層施工工：施工前，首先用用全站儀進(jìn)行行中樁的恢復(fù)復(fù)，再用距離離交匯法找出出邊樁釘鋼釬釬，用水準(zhǔn)儀儀在鋼釬的橫橫桿上抄平，根根據(jù)水穩(wěn)料的的松鋪系數(shù)確確定邊樁的高高程，一切就就緒后，掛上上鋼絲繩緊繩繩器，從鋼釬釬向內(nèi)量出11m的距離畫畫攤鋪機(jī)的引引導(dǎo)線?；旌狭系陌韬秃团c運(yùn)輸本標(biāo)段水泥穩(wěn)定定砂礫采用拌拌和站拌和，自自卸車運(yùn)輸。在正式拌和水水泥穩(wěn)定砂礫礫混合料之前前，必須先調(diào)調(diào)試所用的廠廠拌設(shè)備，使使混合料的顆顆粒組成和含含水量都達(dá)到到規(guī)定的要求求

20、。集料的顆顆粒組成發(fā)生生變化時(shí)，應(yīng)應(yīng)重新調(diào)試設(shè)設(shè)備。拌和的混合料料要均勻、無無離析現(xiàn)象，集集料、水泥、水水的用量偏差差不超過技術(shù)術(shù)規(guī)范要求。運(yùn)輸車輛配備備覆蓋蓬布，以以防雨淋或水水分蒸發(fā)，以以保持裝載高高度以防止混混合料離析。拌和好的混合合料盡快攤鋪鋪。攤鋪和整型水泥穩(wěn)定砂礫的的攤鋪采用攤攤鋪機(jī)。攤鋪時(shí)按試驗(yàn)驗(yàn)路段確定的的松鋪厚度按按規(guī)定的施工工工藝分-層攤鋪完成成。攤鋪的混合料料的含水量高高于最佳含水水量0.5%-1%，補(bǔ)補(bǔ)償攤鋪及碾碾壓過程中的的水分損失。攤鋪機(jī)后面配配備專人消除除粗細(xì)料離析析現(xiàn)象，特別別是局部粗集集料集中處，應(yīng)應(yīng)及時(shí)鏟除，并并用新拌混合合料填補(bǔ)。碾壓水泥穩(wěn)定砂礫采采用試驗(yàn)

21、路段段的機(jī)械碾壓壓方法進(jìn)行碾碾壓，采用重重型振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓。先先靜壓1-22遍，再振動(dòng)動(dòng)碾壓?；旌狭辖?jīng)攤鋪鋪和整型后碾碾壓，直線段段由兩側(cè)向中中心碾壓；超超高段由內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)碾壓壓。每道碾壓壓應(yīng)與上道碾碾壓相重疊11/3輪寬，壓壓后的表面平平整無輪跡或或隆起，且斷斷面正確，路路拱符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。碾壓過程中，水水泥穩(wěn)定砂礫礫的表面始終終保持濕潤，如如表面水分蒸蒸發(fā)得快，要要及時(shí)補(bǔ)曬少少量的水。嚴(yán)禁壓路機(jī)在在已完成或正正在碾壓的路路段上“調(diào)頭”和急剎車，以以保證水泥穩(wěn)穩(wěn)定砂礫層表表面不受破壞壞。施工中，從加加水拌和到碾碾壓終了的延延遲時(shí)間宜為為2-3個(gè)小小時(shí)，但最遲遲不得超過水水泥的終凝時(shí)時(shí)間。

22、在攤鋪碾壓過過程中配備專專人用3m直直尺隨后即時(shí)時(shí)檢查初步壓壓實(shí)的表面是是否滿足平整整度要求，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)處理。3、接縫處理：攤鋪機(jī)攤鋪混合合料時(shí)，中間間不能隨意中中斷，攤鋪機(jī)機(jī)因故中斷攤攤鋪超過2小小時(shí)或當(dāng)天工工作結(jié)束時(shí)要要設(shè)置橫縫，攤攤鋪機(jī)要駛離離攤鋪的混合合料未端。人工將混合料料的未端切整整齊，放置兩兩根方木，方方木的高度要要與混合料的的壓實(shí)厚度相相同；整平緊緊靠方木的混混合料。方木的另一側(cè)側(cè)用砂礫回填填約3m長，其其高度要高出出方木幾厘米米。在重新開開始攤鋪混合合料之前，將將砂礫和方木木除去，并將將下承層頂面面清掃干凈。攤鋪時(shí)返回到到已壓實(shí)的未未端，重新開開始攤鋪混合合料。施工中利

23、用33m直尺檢查查接縫處平整整度，將不合合格部分垂直直切去，然后后再攤鋪新的的混合料。4、養(yǎng)生及交通通管制：采用灑水車進(jìn)行行保溫養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期不少于于7天。養(yǎng)生期內(nèi)，除允允許灑水車通通行外，封閉閉交通，嚴(yán)禁禁其他車輛通通行，水泥穩(wěn)穩(wěn)定砂礫基層層養(yǎng)生期結(jié)束束后盡快灑布布透層瀝青。5、氣候條件：工地氣溫低于55時(shí)，不能進(jìn)進(jìn)行施工。雨雨季施工要特特別注意天氣氣變化，拌和和站和運(yùn)輸車車要配備防雨雨蓬布，防止止水泥混合料料受雨淋，在在雨季施工時(shí)時(shí)，集中力量量分段鋪筑。在在雨前碾壓堅(jiān)堅(jiān)實(shí)，并隨時(shí)時(shí)疏通邊溝，保保證排水良好好。降雨時(shí)停停止施工，已已攤鋪好的混混合料盡快碾碾壓密實(shí)。6、質(zhì)量控制要要點(diǎn)混合料質(zhì)量

24、、標(biāo)標(biāo)高控制、壓壓實(shí)度、平整整度、路拱、含含水量7、施工方法施工準(zhǔn)備上報(bào)報(bào)分項(xiàng)工程開開工報(bào)告施工放樣混合料的運(yùn)運(yùn)輸攤鋪、整形形、碾壓接縫和調(diào)頭頭處的處理養(yǎng)生自檢各項(xiàng)技技術(shù)指標(biāo)交驗(yàn)2.2.2、粘粘層、封層我公司在施工時(shí)時(shí)將嚴(yán)格按照照新疆交通廳廳新交質(zhì)監(jiān)200822號(hào)文新新疆維吾爾自自治區(qū)公路路路面粘層和下下封層質(zhì)量控控制及施工機(jī)機(jī)械配套指導(dǎo)導(dǎo)意見執(zhí)行行。2.2.2.11、粘層1、粘層油易采采用快裂或中中裂乳化瀝青青、改性乳化化瀝青、也可可采用快、中中凝液體石油油瀝青，其規(guī)規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符合本規(guī)范范的要求，所所使用的基質(zhì)質(zhì)瀝青號(hào)宜與與主層瀝青混混合料相同。2、粘層油品種種和用量，應(yīng)應(yīng)根據(jù)下臥層層的

25、類型通過過試灑確定，并并符合規(guī)范要要求。當(dāng)粘層層油上鋪筑薄薄層大空隙排排水路面時(shí)，粘粘層油的用量量宜增加到00.6-1.0L/m22。在瀝青層層之間兼作封封層而噴灑的的粘層油宜采采用改性瀝青青或改性乳化化瀝青，其用用量為0.4-00.7L/mm2。3、粘層油宜采采用瀝青灑布布車噴灑，并并選擇適宜的的噴嘴，灑布布速度和噴灑灑量保持穩(wěn)定定。氣溫低于于10時(shí)不得噴灑灑粘層油，寒寒冷季節(jié)施工工不得不噴灑灑時(shí)可以分成成兩次噴灑。路路面潮濕時(shí)不不得噴灑粘層層油，用水洗洗刷后需待表表面干燥后噴噴灑。4、噴灑的粘層層油必須成均均勻霧狀，在在路面全寬度度內(nèi)均勻分布布成一薄層，不不得有灑花漏漏空或成條狀狀，也不得

26、有有堆積。噴灑灑不足的要補(bǔ)補(bǔ)灑，噴灑過過量處應(yīng)予刮刮除。噴灑粘粘層油后，嚴(yán)嚴(yán)禁運(yùn)料車外外的其他車輛輛和行人通過過。5、粘層油宜在在當(dāng)天灑布，待待乳化瀝青破破乳、水分蒸蒸發(fā)完成，或或稀釋瀝青中中的稀釋劑基基本揮發(fā)完成成后，緊跟著著鋪筑瀝青層層，確保粘層層不受污染。2.2.2.22、碎石封層層1、施工前準(zhǔn)備備在施工路段內(nèi)設(shè)設(shè)置施工安全全警示標(biāo)志。施工前把原路面面清掃干凈，除除去裂縫中的的粉塵，確保保路面無塵土土、垃圾。確定封層設(shè)備狀狀態(tài)、設(shè)定都都正確無誤，配配套設(shè)備準(zhǔn)備備就緒。測(cè)定瀝青罐內(nèi)改改性乳化瀝青青的溫度，使使噴灑溫度控控制在60左右。2、施工工藝做試驗(yàn)段確定各各材料用量。乳化瀝青與灑布布碎

27、石封層設(shè)設(shè)備同時(shí)灑布布，控制車速速在3-4kkm/h，最最佳車速為33.6km/h左右，操操作員應(yīng)時(shí)刻刻注意觀察灑灑布情況，出出現(xiàn)不均勻的的或有中間斷斷條情況，應(yīng)應(yīng)立即停車檢檢查，發(fā)現(xiàn)問問題及時(shí)處理理。碎石撒布兩臺(tái)碎碎石撒布車交交替連續(xù)進(jìn)行行碎石撒布。碎石撒布后，立立即用6-88t膠輪壓路路機(jī)碾壓2遍遍，碾壓初始始速度控制在在2km/hh以內(nèi)，以后后可以適當(dāng)增增加，碾壓后后的碎石顆粒粒浸入深度為為粒徑的1/2為宜。待碾壓完成后，乳乳化瀝青完全全破乳15mmin后即可可開放交通。但但過往車輛車車速必須在440km/hh內(nèi)。3、注意事項(xiàng)嚴(yán)禁撒布車在施施工路面上急急轉(zhuǎn)彎或急剎剎車。石料撒布和碾壓壓均

28、應(yīng)在乳化化瀝青破乳前前完成。封層施工對(duì)氣候候條件要求十十分嚴(yán)格，在在氣溫達(dá)到110并且持續(xù)下下降時(shí)，不允允許施工，陰陰雨天氣禁止止施工。封層作業(yè)前應(yīng)對(duì)對(duì)基層局部松松散、粗集料料集中處進(jìn)行行處理，并認(rèn)認(rèn)真清掃后在在用高壓空氣氣吹掃，使其其表面五浮骨骨料、浮塵。4、封層應(yīng)選用用具備強(qiáng)噴功功能、罐內(nèi)循循環(huán)與加熱保保溫功能、準(zhǔn)準(zhǔn)確計(jì)量功能能、噴頭組合合調(diào)整功能、同同步散布封層層料功能及手手動(dòng)噴槍的智智能瀝青碎石石同步封層車車施工作業(yè)。5、封層作業(yè)完完畢路段鋼輪輪壓路機(jī)穩(wěn)壓壓4遍以上，膠膠輪壓路機(jī)揉揉搓碾壓6遍遍以上，封層層平整、無浮浮骨料且成型型較好兩天后后控制開放交交通。但應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制交通通車輛車速

29、，防防止高速行車車跑散封層集集料。有明顯顯泛油的應(yīng)補(bǔ)補(bǔ)撒養(yǎng)護(hù)料。2.2.3、路路面面層嚴(yán)格按照公路路局管建項(xiàng)目目路面施工指指導(dǎo)意見規(guī)規(guī)定執(zhí)行。2.2.3.11、由于本項(xiàng)項(xiàng)目為大中修修工程，在加加鋪瀝青面層層之前必須對(duì)對(duì)原有的路面面病害進(jìn)行徹徹底處治，按按照路段的破破損類型采用用以下方式處處理：右幅：按路面方方案大面積挖挖除面層后，局局部基層松散散或破損的，應(yīng)應(yīng)將原基層挖挖除，并采用用水泥穩(wěn)定砂砂礫回填并壓壓實(shí)。左幅：按路面方方案大面積銑銑刨面層后，對(duì)對(duì)于下面層出出現(xiàn)局部病害害的路段，需需對(duì)病害進(jìn)行行徹底處治。病病害處理前需需將下面層頂頂面打掃干凈凈，以利于病病害的觀察，同同時(shí)銑刨前應(yīng)應(yīng)對(duì)既有病

30、害害進(jìn)行詳細(xì)調(diào)調(diào)查記錄，以以便大面積銑銑刨后能順利利定位。1、裂縫的處理理措施：橫向、縱向裂縫縫a、對(duì)于縫寬較較窄（5mm）且未未出現(xiàn)支縫、坑坑邊、破碎的的裂縫：不再再單獨(dú)處理。b、對(duì)于裂縫大大于5mm小于100mm或縫寬10mm且裂縫單單一，未出現(xiàn)現(xiàn)坑邊、松散散現(xiàn)象：采用用乳化瀝青進(jìn)進(jìn)行灌縫處理理。c、對(duì)于縫寬10mm且兩側(cè)出出現(xiàn)支縫、坑坑邊、破碎的的重度裂縫：整體銑刨上上面層后，在在裂縫兩側(cè)各各30cm范圍內(nèi)平平行或垂直于于行車方向開開槽（深度為為下面層底）并并清掃干凈，如如果基層仍有有裂縫出現(xiàn)，則則先采用水泥泥漿灌縫處理理，并在基層層頂面噴灑透透層油，在槽槽壁均勻涂刷刷粘層油，最最后采用

31、ACC-16C瀝瀝青混凝土回回填碾壓至下下面層頂面，瀝瀝青混合料壓壓實(shí)度應(yīng)超過過93。2、塊狀裂縫、龜龜裂病害處理理： 當(dāng)塊裂、龜龜裂為輕度時(shí)時(shí)，不再單獨(dú)獨(dú)處理；當(dāng)塊塊裂、龜裂為為重度時(shí)，將將下部的面層層繼續(xù)挖除，清清除粉塵和雜雜物，并在基基層頂面噴灑灑透層油，在在側(cè)面均勻涂涂刷粘層油，采采用AC-116C瀝青混混凝土回填。若若開挖后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)基層也存在在問題時(shí)，將將基層損壞部部分挖除采用用C20貧混凝凝土回填。 根據(jù)修補(bǔ)面面積應(yīng)大于病病害的實(shí)際面面積，修補(bǔ)范范圍的輪廓線線應(yīng)與路面中中心線平行或或垂直，并在在病害面積范范圍以外255cm。瀝青混混凝土面層壓壓實(shí)處理后的的頂面應(yīng)與周周圍瀝青面層層齊平

32、連接緊緊密，處理寬寬度為病害面面積范圍以外外至少50cm。施工過過程中應(yīng)根據(jù)據(jù)開挖情況進(jìn)進(jìn)行處理，原原則是將病害害徹底處理。車轍病害處理： 車轍結(jié)合大大面積銑刨上上面層進(jìn)行，不不再單獨(dú)處理理，如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)下面層仍局局部出現(xiàn)有車車轍的情況，則則單獨(dú)再進(jìn)行行下面層的銑銑刨重鋪處理理?？硬鄄『Φ奶幚砝恚?當(dāng)坑槽嚴(yán)重重程度為輕度度時(shí)，不再單單獨(dú)處理；當(dāng)當(dāng)坑槽嚴(yán)重程程度為重度時(shí)時(shí)，按病害外外廓尺寸邊緣緣各預(yù)留255cm范圍后的的規(guī)則矩形開開槽，深度至至原路面下面面層底，采用用AC-166C瀝青混凝凝土回填。若若開挖后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)基層也存在在問題時(shí)，將將基層損壞部部分挖除采用用C20貧混凝凝土回填。施施工過稱中應(yīng)

33、應(yīng)根據(jù)開挖情情況進(jìn)行處理理，原則是將將病害徹底處處理。2.2.3.22、施工準(zhǔn)備備選購經(jīng)調(diào)查試試驗(yàn)合格的材材料進(jìn)行備料料，礦料應(yīng)分分類堆放，礦礦粉必須是石石灰?guī)r磨細(xì)而而成不得受潮潮，必要時(shí)做做好礦料堆放放場(chǎng)地的硬化化處理和場(chǎng)地地四周排水設(shè)設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫庫房或儲(chǔ)存罐罐。做好配合比設(shè)設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理理工程師審批批，對(duì)各種原原材料進(jìn)行符符合性檢驗(yàn)。在驗(yàn)收合格的的基層上恢復(fù)復(fù)中線（底面面層施工時(shí)）在在邊線外側(cè)00.30.5m處處每隔1020m釘邊邊樁進(jìn)行水平平測(cè)量，拉好好基準(zhǔn)線，畫畫好邊線。對(duì)下承層進(jìn)行行清掃，底面面層施工前二二天在基層上上灑封層油。試驗(yàn)段開工前前28天安裝裝好試驗(yàn)儀器器和設(shè)備，配配備好

34、試驗(yàn)人人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師審核核。各層開工工前14天在在監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)備齊全部機(jī)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行行試驗(yàn)段鋪筑筑，以確定松松鋪系數(shù)、施施工工藝，機(jī)機(jī)械配備、人人員組織，壓壓實(shí)遍數(shù)，并并檢查壓實(shí)度度，瀝青含量量，礦料級(jí)配配，瀝青混全全料馬歇爾各各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)標(biāo)等。2.2.3.33、瀝青混合合料的拌和各種集料分類類堆放，每個(gè)個(gè)料源均進(jìn)行行試驗(yàn)、按要要求的配合比比進(jìn)行配料。設(shè)置間歇式具具有密封性能能及除塵設(shè)備備，并有檢測(cè)測(cè)拌和溫度裝裝置的瀝青砼砼拌和站。拌和站設(shè)試驗(yàn)驗(yàn)室，對(duì)瀝青青砼的原材料料和瀝青混合合料及時(shí)進(jìn)行行檢測(cè)。瀝青的加熱溫溫度控制在規(guī)規(guī)范規(guī)定的范范圍之內(nèi)；拌拌和料的出廠廠溫度過高應(yīng)應(yīng)廢棄

35、，混合合料運(yùn)至施工工現(xiàn)場(chǎng)的溫度度控制在施工工規(guī)范所規(guī)定定的范圍內(nèi)。出廠的混合料料須均勻一致致，無白花料料，無粗細(xì)料料離析和結(jié)塊塊現(xiàn)象，不符符合要求時(shí)應(yīng)應(yīng)廢棄。2.2.3.44、混合料的的運(yùn)輸根據(jù)拌和站的的產(chǎn)量、運(yùn)距距合理安排運(yùn)運(yùn)輸車輛。運(yùn)輸車的車箱箱內(nèi)保持干凈凈，涂防粘薄薄膜劑。運(yùn)輸輸車配備覆蓋蓋棚布以防雨雨和熱量損失失。已離析、硬化化在運(yùn)輸車箱箱內(nèi)的混合料料，低于規(guī)定定鋪筑溫度或或被雨淋的混混合料予以廢廢棄。2.2.3.55、混合料的的攤鋪根據(jù)路面寬度度選用具有自自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪鋪厚度及找平平裝置，可加加熱的振動(dòng)熨熨平板，并運(yùn)運(yùn)行良好的高高密度瀝青砼砼攤鋪機(jī)進(jìn)行行攤鋪。底、面層采用用走線法施工工

36、，表面層采采用拖杠法施施工。攤鋪機(jī)均勻行行駛，行走速速度和拌和站站產(chǎn)量相匹配配，以確保所所攤鋪路面的的均勻、不間間斷地?cái)備仭Ｔ谠跀備佭^程中中不準(zhǔn)隨意變變換速度，盡盡量避免中途途停頓。瀝青砼的攤鋪鋪溫度根據(jù)氣氣溫變化按照照施工規(guī)范的的要求進(jìn)行調(diào)調(diào)節(jié)，在攤鋪鋪過程中隨時(shí)時(shí)檢查并作好好記錄。開鋪前將攤鋪鋪機(jī)的熨平板板要進(jìn)行加熱熱。在攤鋪過程中中，隨時(shí)檢查查攤鋪質(zhì)量，出出現(xiàn)離析，邊邊角缺料等現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)人工及及時(shí)灑料，換換補(bǔ)料。在攤鋪過程中中隨時(shí)檢查高高程及攤鋪厚厚度，并及時(shí)時(shí)通知操作手手。攤鋪機(jī)無法作作業(yè)的地方，在在監(jiān)理工程師師同意后采取取人工攤鋪施施工。2.2.3.66、混合料的的壓實(shí)壓路機(jī)采用雙雙輪

37、雙振壓路路機(jī)及膠輪壓壓路機(jī)組成。初壓：采用雙雙輪雙振壓路路機(jī)靜壓1-2遍；復(fù)壓壓：采用膠輪輪壓路機(jī)和雙雙輪雙振壓路路機(jī)振壓等綜綜合碾壓4-6遍；終壓壓：采用雙輪輪雙振壓路機(jī)機(jī)靜壓1-22遍，在碾壓壓時(shí)嚴(yán)格按照照施工規(guī)范的的要求溫度進(jìn)進(jìn)行碾壓。邊邊角部分壓路路機(jī)碾壓不到到的位置，使使用小型振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)碾壓壓或振動(dòng)板夯夯補(bǔ)充碾壓。碾壓順縱向由由低邊向高邊邊按規(guī)定要求求的碾壓速度度均勻進(jìn)行。相相鄰碾壓重疊疊寬度大于330cm。采用霧狀噴水水法，以保證證瀝青混合抖抖碾壓過程中中不粘輪。不在新鋪筑的的路面上停機(jī)機(jī)、加水、加加油活動(dòng)，以以防各種油料料、雜質(zhì)污染染路面，壓路路機(jī)不準(zhǔn)停留留在溫度尚未未冷卻至自

38、然然氣溫以下已已完成的路面面上。碾壓進(jìn)行中壓壓路機(jī)不得中中途停留、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓壓路機(jī)每次由由兩端折回的的位置階梯形形隨攤鋪機(jī)向向前推進(jìn)，使使折回處不在在同一橫斷面面上，振動(dòng)壓壓路機(jī)在已成成型的路面上上行駛關(guān)閉振振動(dòng)。2.2.3.77、試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)按施工技術(shù)規(guī)規(guī)范要求的頻頻率認(rèn)真作好好各種原材料料、施工溫度度、礦料級(jí)配配、馬歇爾試試驗(yàn)、壓實(shí)度度等試驗(yàn)工作作。在施工過程隨隨時(shí)檢查鋪筑筑厚度、平整整度、寬度、橫橫坡度、高程程。所有檢驗(yàn)結(jié)果果資料報(bào)監(jiān)理理工程師審批批。2.2.3.88、施工程序序施工準(zhǔn)備原材材料檢驗(yàn)瀝青混合料料配合比設(shè)計(jì)計(jì)上報(bào)試驗(yàn)路路段開工報(bào)告告施工放樣、清清掃路面基層層封層瀝青拌和

39、機(jī)機(jī)拌料自卸汽車運(yùn)運(yùn)料瀝青攤鋪機(jī)機(jī)自動(dòng)攤鋪熨熨平振動(dòng)、光輪輪、膠輪壓路路機(jī)聯(lián)合碾壓壓壓實(shí)度及各各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)標(biāo)檢查上報(bào)監(jiān)理工工程師審批批準(zhǔn)后，按按監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的施工工工藝及材料料指標(biāo)，開始始正式攤鋪交驗(yàn)。2.2.3.99、施工控制制要點(diǎn)原材料質(zhì)量、配配合比、油石石比、壓實(shí)度度、平整度、厚厚度、寬度、接接縫處理、標(biāo)標(biāo)高、橫坡、瀝瀝青混合料級(jí)級(jí)配、馬歇爾爾穩(wěn)定度、流流值、空隙率率、拌和及攤攤鋪碾壓溫度度。2.3、交通安安全設(shè)施2.3.1、標(biāo)標(biāo)線施工施工工序?yàn)椋菏┦┕?zhǔn)備工作作設(shè)置安全標(biāo)標(biāo)志清掃路面放樣修線復(fù)核涂底漆劃線修整檢驗(yàn)。施工工藝2.3.1.11、施工準(zhǔn)備備施工負(fù)責(zé)人對(duì)技技術(shù)人員進(jìn)行行交底

40、,對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)施工圖紙紙進(jìn)行審閱,根據(jù)圖紙上上本段單位施施工標(biāo)線總面面積計(jì)算所消消耗材料數(shù)量量，使用經(jīng)國國家檢測(cè)部門門驗(yàn)定合格的的材料（涂料料、玻璃微珠珠等），根據(jù)據(jù)施工量組織織施工人員、設(shè)設(shè)備、車輛及及所需的工具具進(jìn)場(chǎng)，并確確保設(shè)備、車車輛在施工期期間正常運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。2.3.1.22、施工內(nèi)容容標(biāo)線位置的復(fù)測(cè)測(cè)、定點(diǎn)、定定線、校核、路路面清理、標(biāo)標(biāo)線噴涂、交交驗(yàn)。2.3.1.33、施工方法法標(biāo)線作業(yè)正式開開始前，我方方將自選作業(yè)業(yè)路面作為實(shí)實(shí)驗(yàn)路段，用用正式標(biāo)線作作業(yè)相同的設(shè)設(shè)備噴涂實(shí)驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)線，并請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)檢檢測(cè)標(biāo)線質(zhì)量量。施工隊(duì)到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)復(fù)測(cè)、定點(diǎn)、放放樣、校樣、清清理路面，做做到清潔

41、干燥燥、無松散顆顆粒、泥沙等等堆積物及其其他有害物質(zhì)質(zhì)。根據(jù)實(shí)地地考察情況，可可能不按樁號(hào)號(hào)順序施工則則先標(biāo)主線。按按圖紙要求測(cè)測(cè)量，放樣工工序完成后，請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)復(fù)合數(shù)據(jù)，并并填表、草圖圖示出標(biāo)線位位置與數(shù)據(jù)簽簽字。在取得得監(jiān)理批準(zhǔn)施施工后，標(biāo)線線施工作業(yè)正正式開始。標(biāo)線噴涂的設(shè)備備、車輛由專專人操作，并并嚴(yán)格按技術(shù)術(shù)規(guī)范進(jìn)行噴噴涂。施工作作業(yè)時(shí)，把涂涂料投入正在在加熱的熱熔熔攪拌缸里進(jìn)進(jìn)行攪拌，當(dāng)當(dāng)達(dá)到適當(dāng)?shù)牡墓ぷ鳒囟葧r(shí)時(shí)，把涂料放放入噴涂手推推車?yán)?，在核核定已放樣的的路段上刮涂涂，?yán)格按圖圖紙要求劃線線，在施工過過程前后，如如材料、圖紙紙有變更的，及及時(shí)找監(jiān)理協(xié)協(xié)商并呈報(bào)變變更報(bào)告。

42、所所有標(biāo)線均符符合GB5776819999及高等等級(jí)公路技術(shù)術(shù)規(guī)范，并按按其標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施施。2.3.1.44、工作程序序每5km分部工工程開工前，向向監(jiān)理組呈報(bào)報(bào)分部開工報(bào)報(bào)告及所需的的附件審批。在在取得樁號(hào)在在區(qū)域的位置置后測(cè)量，放放樣填寫放樣樣報(bào)告。清理理路面、標(biāo)線線噴涂及質(zhì)量量檢測(cè)。清理理標(biāo)線邊緣材材料污染物。填填寫并呈報(bào)分分項(xiàng)工程中間間交驗(yàn)證書及及工程計(jì)量表表，辦理交工工手續(xù)。做好好每日原始記記錄和工作目目標(biāo)，總結(jié)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。2.3.1.55、質(zhì)量保證證措施嚴(yán)格實(shí)行高等級(jí)級(jí)公路技術(shù)規(guī)規(guī)范，按圖紙紙?jiān)O(shè)計(jì)要求組組織施工，服服從監(jiān)理工程程師監(jiān)理，實(shí)實(shí)行規(guī)范化、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化、程序序化施工。標(biāo)標(biāo)線寬度、虛虛

43、線長度及間間隔、點(diǎn)線長長度間隔、雙雙標(biāo)線的間隔隔、箭頭的尺尺寸等符合5768819999R的公路技技術(shù)規(guī)范。噴涂后的標(biāo)線有有光潔、順滑滑、均勻的外外觀，標(biāo)線邊邊緣無明顯毛毛邊。施工后后路面標(biāo)線在在正常自然條條件下三個(gè)月月內(nèi)無明顯褪褪色、起殼、開開裂及其他不不容許的變化化。所有反光光標(biāo)線按圖紙紙要求加入玻玻璃微珠，技技術(shù)規(guī)范玻璃璃微珠的用量量，應(yīng)符合技技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn),標(biāo)線表面面每平方米00.3kg?？刂埔c(diǎn)：材料料質(zhì)量、寬度度、厚度、橫橫向位置。2.3.2、交交通標(biāo)志2.3.2.11、標(biāo)牌加工工及安裝施工工各工程施工隊(duì)共共設(shè)兩個(gè)施工工組，配備工工程師1名、技技術(shù)員1名，放放線工4名，技技工4名，

44、其其它人員122名。合計(jì)施施工人員222名。主要設(shè)設(shè)備有：吊車車1輛、隨車車吊1輛，高高空作業(yè)車、攪攪拌機(jī)2臺(tái)，發(fā)發(fā)電機(jī)組2套套。自卸車22輛，運(yùn)輸車車2輛。各施施工組相互配配合根據(jù)不同同工序流水作作業(yè)。2.3.2.22、施工工藝藝2.3.2.22.1、材料料準(zhǔn)備按施工圖要求的的型號(hào)采購鋁鋁板及反光膜膜，加工立柱柱和配件。2.3.2.22.2、牌面面制作1、金屬切割：鋁合金標(biāo)志志牌根據(jù)標(biāo)志志尺寸進(jìn)行剪剪切、鉚接，并并根據(jù)要求沖沖圓角和沖孔孔。2、鋁合金板表表面處理采用用手洗脫脂法法，即用百潔潔布在鋁板上上打磨，用布布及橡膠水在在鋁板上清洗洗及脫脂，并并用6%88%的磷酸清清洗，用清水水把鋁板洗

45、凈凈，最后用熱熱風(fēng)干燥鋁板板。3、板面拼裝擠型鋁材為規(guī)定定斷面之型材材，須根據(jù)標(biāo)標(biāo)志尺寸拼裝裝。搭接緊密密，板面平整整。鋁板連接接螺栓橫向最最大間距為660cm，相相鄰兩排可錯(cuò)錯(cuò)開排列，如如牌面太大，可可分段拼裝，但但版面不應(yīng)超超過四塊。4、貼反光膜在貼膜之前，待待粘貼的反光光材料及鋁板板在操作車間間內(nèi)預(yù)置過夜夜，操作車間間溫度控制在在1822之間，操作作車間內(nèi)干凈凈，無塵土,相對(duì)濕度在在20550范圍內(nèi)內(nèi)。反光字符符的制作采用用電腦刻繪的的方法。貼膜長度大于于1米采用貼貼膜機(jī)貼膜。較大字符及標(biāo)標(biāo)志表面粘貼貼采用粘接法法、分離背紙紙法和轉(zhuǎn)移膜膜法。5、貼膜質(zhì)量保保證措施為充分發(fā)揮微微梭鏡反光膜

46、膜的性能，在在反光膜下料料、制作字符符時(shí)，注意該該反光膜表面面具有規(guī)律性性出現(xiàn)的定向向箭頭，保證證最后完成的的標(biāo)志面上的的定向箭頭（或或菱形圖案）呈呈水平或垂直直狀態(tài)。處理氣泡先用用小針在氣泡泡上扎眼，再再用刮板將空空氣順小眼方方向趕出。在貼膜過程中中用膠帶定位位，揭去膠帶帶后如留有殘殘膠，用乙醇醇溶劑除去殘殘膠。反光膜粘貼要要超出邊緣至至少2cm。長長寬小于1.2m的板面面貼用反光膜膜不得有接縫縫。采用疊壓壓接縫，上層層反光膜壓疊疊下層反光膜膜之重疊部分分不小于5ccm，并以水水平疊接為原原則。加工的牌面在在干燥的環(huán)境境中豎起分層層貯存。運(yùn)輸輸時(shí)用發(fā)泡膠膠把兩塊標(biāo)志志分隔包裝，并并固定在運(yùn)輸

47、輸車輛上，板板面在車上受受力要均勻，不不能擠壓。2.3.2.22.3、標(biāo)志安裝1、一般規(guī)定所有鋼鐵構(gòu)件件于制作完成成后，按有關(guān)關(guān)規(guī)定進(jìn)行熱熱浸鍍鋅處理理。在運(yùn)輸或或安裝過程中中鍍鋅層如有有損傷，應(yīng)用用富鋅溶液修修補(bǔ)并按規(guī)范范規(guī)定的方法法進(jìn)行修護(hù)。標(biāo)志面所有反反光膜的等級(jí)級(jí)與設(shè)計(jì)規(guī)定定相一致。反反光材料的光光學(xué)性能、色色度及各項(xiàng)耐耐久、耐溶劑劑等性能滿足足標(biāo)準(zhǔn)要求。粘粘貼反光膜無無明顯氣泡、裂裂紋、顏色不不均等缺陷。標(biāo)志表面的平平整度、幾何何尺寸都符合合設(shè)計(jì)及規(guī)范范要求。2、標(biāo)志的安裝裝標(biāo)志柱基礎(chǔ)按按設(shè)計(jì)圖規(guī)定定的尺寸于指指定地點(diǎn)進(jìn)行行開挖。基底底按規(guī)定進(jìn)行行處理后立模模板，扎鋼筋筋，澆注混凝凝

48、土。地腳螺栓和底底法蘭盤位置置正確，達(dá)到到規(guī)定標(biāo)高。在混凝土尚未未經(jīng)過至少七七天凝固前，混混凝土基礎(chǔ)上上不得受力架架設(shè)立柱和標(biāo)標(biāo)志?；靥顗簩?shí)工作作應(yīng)于結(jié)構(gòu)物物上豎立標(biāo)志志前完成。標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)構(gòu)要按設(shè)計(jì)圖圖要求制造，在在運(yùn)抵工地前前應(yīng)對(duì)各部焊焊點(diǎn)質(zhì)量及結(jié)結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)進(jìn)行檢查，試試裝。立柱安放于混混凝土基礎(chǔ)上上時(shí)，標(biāo)志法法蘭盤與混凝凝土基礎(chǔ)的底底法蘭盤應(yīng)水水平、密合，地地腳螺栓配合合妥當(dāng)。擰緊緊螺栓后桁架架不得傾斜。支柱上的懸壁壁橫梁可在安安裝就位支柱柱前先行裝妥妥，也可在支支柱安裝就位位后再行吊裝裝。懸臂橫梁裝好好后，吊裝標(biāo)標(biāo)志板，通過過抱箍固定在在橫梁上。所有鐵件外露露部分及劃傷傷處用富鋅溶溶

49、液進(jìn)行處理理?？刂埔c(diǎn)：平面面位置、立柱柱垂直度、板板面尺寸、厚厚度、立柱防防腐處理、砼砼強(qiáng)度。第三章 工期保證體體系及保證措措施3.1、工期保保證體系項(xiàng)目部按工程總總工期的要求求，建立工程程工期保證體體系?？偣こ坛處熦?fù)責(zé)總體體工期計(jì)劃制制定和總體計(jì)計(jì)劃實(shí)施監(jiān)督督，并負(fù)責(zé)計(jì)計(jì)劃的具體實(shí)實(shí)施安排。工工期管理工作作做到有組織織、有計(jì)劃、有有措施，加強(qiáng)強(qiáng)進(jìn)度計(jì)劃的的控制。1、工期目標(biāo)：發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼拼搏、團(tuán)隊(duì)作作戰(zhàn)的企業(yè)精精神，確保在在合同工期內(nèi)內(nèi)完成全部施施工任務(wù)。2、我公司為使使該項(xiàng)目能以以優(yōu)質(zhì)合格的的標(biāo)準(zhǔn)按期完完成，盡早發(fā)發(fā)揮投資效益益，我們主要要采取下列措措施：（1）指揮機(jī)構(gòu)構(gòu)迅速成立及及時(shí)到位

50、為加快本合同的的建設(shè)，我公公司將成立有有力的合同項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)對(duì)內(nèi)指揮施工工生產(chǎn)，對(duì)外外負(fù)責(zé)合同履履行及協(xié)調(diào)聯(lián)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部部主要成員已已經(jīng)確定，一一旦中標(biāo)，即即可迅速到位位行使職能。（2）施工力量量迅速進(jìn)場(chǎng)實(shí)施本合同的施施工隊(duì)伍已選選定，目前已已開始熟悉設(shè)設(shè)計(jì)圖紙，中中標(biāo)后即可迅迅速進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)進(jìn)行施工準(zhǔn)備備。機(jī)械設(shè)備備將隨同施工工隊(duì)伍迅速抵抵達(dá)，確保主主體工程按時(shí)時(shí)（或提前）開開工。（3）施工準(zhǔn)備備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，認(rèn)認(rèn)真復(fù)核圖紙紙，進(jìn)一步完完善施工組織織設(shè)計(jì)。落實(shí)實(shí)重大施工方方案，積極配配合業(yè)主及有有關(guān)單位辦理理征地拆遷手手續(xù)，主動(dòng)疏疏通地方關(guān)系系，取得地方方政府及有關(guān)關(guān)部門的

51、支持持，施工中遇遇到問題影響響進(jìn)度時(shí)，將將統(tǒng)籌安排，及及時(shí)調(diào)整，確確?？傮w工期期。（4）施工組織織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組組織進(jìn)度的工工期要求為據(jù)據(jù)，及時(shí)完善善施工組織設(shè)設(shè)計(jì)，落實(shí)施施工方案，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師審批。根據(jù)據(jù)施工情況變變化，不斷進(jìn)進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化化，使工序銜銜接，勞動(dòng)力力組織、機(jī)械械設(shè)備，工期期安排等有利利施工生產(chǎn)。（5）施工調(diào)度度高效運(yùn)轉(zhuǎn)（6）建立從經(jīng)經(jīng)理部到各施施工處的調(diào)度度指揮系統(tǒng)，全全面、及時(shí)掌掌握并迅速、準(zhǔn)準(zhǔn)確地處理影影響施工進(jìn)度度的各種問題題。對(duì)工程交交叉和施工干干擾應(yīng)加強(qiáng)指指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)對(duì)重大關(guān)鍵問問題超前研究究，制定措施施，及時(shí)調(diào)整整工序和調(diào)動(dòng)動(dòng)人、財(cái)、物物、機(jī)，保證證工

52、程的連續(xù)續(xù)性和均衡性性。（7）強(qiáng)化施工工管理嚴(yán)明勞勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行行動(dòng)態(tài)管理、優(yōu)優(yōu)化組合，使使作業(yè)專業(yè)化化，正規(guī)化。（8）實(shí)行內(nèi)部部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)責(zé)任制。既重重包又重管，使使責(zé)任和效益益掛鉤，個(gè)人人利益和完成成工作量掛鉤鉤，作到多勞勞多得，調(diào)動(dòng)動(dòng)施工隊(duì)、個(gè)個(gè)人的積極性性和創(chuàng)造性。（9）加強(qiáng)機(jī)械械設(shè)備管理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)機(jī)械設(shè)備的檢檢修和維修工工作，配齊維維修人員，配配足常用配件件，確保機(jī)械械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)對(duì)主要工序要要儲(chǔ)備一定的的備用機(jī)械，確確保機(jī)械化施施工順利進(jìn)行行。（10）確保勞勞力充足，高高效根據(jù)工程需要，配配備充足的技技術(shù)人員和技技術(shù)工人，并并采用各項(xiàng)措措施，提高勞勞動(dòng)者技術(shù)素素質(zhì)和工

53、作效效率。3.2、合同工工期保證措施施3.2.1、認(rèn)認(rèn)真做好年度度及月度施工工組織計(jì)劃，開開好工地會(huì)議議，將目標(biāo)進(jìn)進(jìn)度落實(shí)到專專人負(fù)責(zé)，明明確到施作業(yè)業(yè)班組，并在在施工過程中中檢查監(jiān)督，及及時(shí)協(xié)調(diào)出現(xiàn)現(xiàn)的意外情況況，確保各分分項(xiàng)工程的有有序進(jìn)展，總總體進(jìn)度協(xié)調(diào)調(diào)一致。3.2.2、做做好材料供應(yīng)應(yīng)工作，材料料員按施工組組織計(jì)劃提出出的材料規(guī)格格、數(shù)量和質(zhì)質(zhì)量，要求保保障內(nèi)、外部部的供應(yīng)。3.2.3、投投入訓(xùn)練有素素的施工隊(duì)伍伍，盡量采用用大容量、大大功率的機(jī)械械化施工方法法，以提高勞勞動(dòng)效率，必必要時(shí)增加作作業(yè)班次。3.2.4、嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行承包包管理制度，獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，對(duì)對(duì)工程的全過過程按施工網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)

54、計(jì)劃實(shí)行行動(dòng)態(tài)管理，對(duì)對(duì)關(guān)鍵線路的的人、財(cái)、物物、設(shè)備加強(qiáng)強(qiáng)管理調(diào)配，確確保關(guān)鍵工序序和關(guān)鍵線路路的工期，從從而保證總工工期。3.2.5、除除按合同協(xié)議議書所列機(jī)械械設(shè)備的類型型、數(shù)量保證證外，施工中中根據(jù)實(shí)際需需要及時(shí)調(diào)配配或租賃施工工機(jī)械，確保保機(jī)械的配套套、協(xié)調(diào)，從從而保證機(jī)械械作業(yè)的順利利進(jìn)行。第四章 工程質(zhì)量量管理體系及及保證措施4.1、工程質(zhì)質(zhì)量管理體系系為加強(qiáng)本項(xiàng)目的的質(zhì)量管理，貫貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)質(zhì)量第一”的方針，我我公司將投入入最先進(jìn)的施施工機(jī)械，抽抽調(diào)最得力的的管理、技術(shù)術(shù)人員投入本本合同段的施施工及管理工工作，確保工工程質(zhì)量達(dá)到到交通部規(guī)定定的合格工程程標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組

55、是是整個(gè)質(zhì)量管管理的最高領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，為為此我項(xiàng)目部部將建立完善善的質(zhì)量管理理及保證體系系，由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理、技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢檢工程師、試試驗(yàn)工程師、各各施工隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)人組成，制制定整個(gè)合同同段工程質(zhì)量量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方方針、措施。實(shí)實(shí)行質(zhì)量管理理的層層分解解，層層管理理，做到各盡盡其責(zé)。各施施工隊(duì)分別設(shè)設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)組，由由施工隊(duì)長、質(zhì)質(zhì)檢員、技術(shù)術(shù)員、試驗(yàn)員員組成。質(zhì)檢檢工程師和試試驗(yàn)工程師專專職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)質(zhì)量管理。施施工隊(duì)一級(jí)和和質(zhì)量管理機(jī)機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理和質(zhì)量管管理小組領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，制定本本階段施工區(qū)區(qū)域的創(chuàng)優(yōu)措措施、質(zhì)量實(shí)實(shí)施計(jì)劃，并并重在現(xiàn)場(chǎng)落落實(shí)。施工隊(duì)隊(duì)對(duì)各自承擔(dān)擔(dān)工程的質(zhì)量量難點(diǎn)和關(guān)鍵

56、鍵工序進(jìn)行分分析，制定攻攻關(guān)課題，成成立QC小組組，積極開展展工作。施工工隊(duì)所屬各施施工班組根據(jù)據(jù)自已的創(chuàng)優(yōu)優(yōu)任務(wù)，擬定定項(xiàng)目工程具具體的分項(xiàng)實(shí)實(shí)施計(jì)劃，責(zé)責(zé)任到人，嚴(yán)嚴(yán)格要求，全全員全過程質(zhì)質(zhì)量控制。4.2、質(zhì)量保保證措施4.2.1、為為保證工程質(zhì)質(zhì)量，我項(xiàng)目目經(jīng)理部在質(zhì)質(zhì)量管理中從從人員、材料料、機(jī)械、施施工工藝、外外部環(huán)境等方方面著手來保保證質(zhì)量。、人員：在人人員配備上從從項(xiàng)目經(jīng)理到到項(xiàng)目管理人人員及工程技技術(shù)人員都必必須持證上崗崗，對(duì)于在重重要工序作業(yè)業(yè)的人員都必必須具有上崗崗證或經(jīng)過相相應(yīng)的培訓(xùn)方方可參加作業(yè)業(yè)，在人員配配備上完全滿滿足了施工要要求。嚴(yán)格遵遵守關(guān)于嚴(yán)嚴(yán)格落實(shí)公路路工程

57、質(zhì)量責(zé)責(zé)任制的若干干意見有關(guān)關(guān)規(guī)定將質(zhì)量量目標(biāo)層層分分解責(zé)任到人人，并按質(zhì)質(zhì)量追究責(zé)任任制簽定責(zé)責(zé)任狀。、材料：在材材料控制上我我們?cè)诠さ卦O(shè)設(shè)立了現(xiàn)場(chǎng)試試驗(yàn)室，做到到不合格的原原材料堅(jiān)決不不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，外外購材料都必必須具有出廠廠合格證明文文件并經(jīng)復(fù)檢檢合格后方可可使用，對(duì)于于復(fù)檢不合格格的材料堅(jiān)決決清除場(chǎng)外。在在各道工序施施工中我們的的試驗(yàn)人員堅(jiān)堅(jiān)決在現(xiàn)場(chǎng)按按照規(guī)范規(guī)定定的要求及檢檢驗(yàn)頻率進(jìn)行行自檢，上道道工序請(qǐng)監(jiān)理理工程師檢驗(yàn)驗(yàn)合格后方可可進(jìn)行下道工工序的施工。本本項(xiàng)目施工中中，嚴(yán)格控制制片石、水泥泥穩(wěn)定砂礫料料的易溶鹽含含量。嚴(yán)格按按照IS099001質(zhì)量量體系文件的的要求做好材材料檢驗(yàn)，檢

58、檢驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)識(shí)。、工藝、作業(yè)業(yè)方法：我們們?cè)谑┕すに囁嚿细鶕?jù)工程程的實(shí)際情況況和機(jī)械設(shè)備備情況，制定定了切實(shí)可行行的施工工藝藝，報(bào)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)后后執(zhí)行。、外部環(huán)境:關(guān)心天氣預(yù)預(yù)報(bào)、掌握氣氣候變化情況況，提前采取取預(yù)防措施，盡盡量不因天氣氣變化而影響響施工進(jìn)度，但但在天氣影響響施工質(zhì)量時(shí)時(shí)我們堅(jiān)決停停止施工。針針對(duì)本項(xiàng)目工工程季節(jié)特征征，制定出相相應(yīng)的施工方方法及措施。4.2.2、工工程質(zhì)量的自自檢措施：我項(xiàng)目部嚴(yán)格按按照技術(shù)規(guī)范范要求安排施施工。根據(jù)新新疆交通廳新新交體法2200722號(hào)文新疆疆維吾爾自治治區(qū)公路工程程建設(shè)項(xiàng)目工工地試驗(yàn)室臨臨時(shí)資質(zhì)管理理辦法和關(guān)關(guān)于在交通建建設(shè)項(xiàng)目工地地實(shí)

59、驗(yàn)室推行行部分關(guān)鍵試試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)自動(dòng)化處理理的通知交交通廳新交質(zhì)質(zhì)監(jiān)200095文的的要求建立工工地實(shí)驗(yàn)室，把把好原材料質(zhì)質(zhì)量關(guān)。對(duì)不不合格的材料料堅(jiān)決不進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，對(duì)已進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的材料，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師確認(rèn)后，方方可使用。無無論監(jiān)理工程程師在場(chǎng)與否否，我項(xiàng)目部部質(zhì)檢組也同同樣嚴(yán)格要求求，及時(shí)予以以整改。在施施工中嚴(yán)格遵遵循“質(zhì)量第一”的原則和方方針。建立以以項(xiàng)目經(jīng)理和和總工程師協(xié)協(xié)助質(zhì)檢工程程師為質(zhì)量總總負(fù)責(zé)人的質(zhì)質(zhì)量管理體系系，實(shí)行有工工地試驗(yàn)師、質(zhì)質(zhì)檢工程師、工工序質(zhì)量監(jiān)督督員層層把關(guān)關(guān)的兩級(jí)控制制原則，把好好工程質(zhì)量關(guān)關(guān)。為確保工程施工工質(zhì)量，在施施工過程中特特制定出以下下措施進(jìn)行控控制：制

60、定出各工序序的控制要點(diǎn)點(diǎn)，下發(fā)各分分項(xiàng)負(fù)責(zé)人，對(duì)對(duì)所有技術(shù)人人員實(shí)行定人人、定崗、定定責(zé)的掛牌上上崗制度。認(rèn)真做好圖紙紙會(huì)審和技術(shù)術(shù)交底工作，對(duì)對(duì)圖中不明確確的部分及時(shí)時(shí)與監(jiān)理工程程師和設(shè)計(jì)代代表溝通。對(duì)對(duì)施工中的重重點(diǎn)、難點(diǎn)及及質(zhì)量通病制制定作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書和預(yù)防措措施。堅(jiān)持以“預(yù)防防為主”的方針，在在每道工序施施工之前，技技術(shù)人員必須須同施工人員員在一起，分分析可能發(fā)生生的質(zhì)量問題題，制定相應(yīng)應(yīng)的預(yù)防措施施，以防止施施工中出現(xiàn)不不合格。嚴(yán)格控制施工工過程，加強(qiáng)強(qiáng)自檢力度，嚴(yán)嚴(yán)格做好每道道工序的檢查查和記錄。上上道工序完成成之后，施工工班組應(yīng)及時(shí)時(shí)自檢，然后后報(bào)質(zhì)檢組檢檢測(cè)，合格后后報(bào)監(jiān)理工程程