西藏林芝一中2022-2023學(xué)年物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷請考生注意：1請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示，一輕質(zhì)彈簧豎直固定在水平面上，一物塊自彈簧正上方自由下落，當(dāng)物塊與彈簧接觸并將彈簧壓至最短（在彈性限度內(nèi)）過程中，下列說法正確的是（）A.物塊接觸彈簧后即做減速運(yùn)動B.物塊接觸彈簧后先加速后減速C.當(dāng)物塊的速度最大時，它所受的合力不為零

2、D.當(dāng)彈簧被壓縮至最短時，物塊的加速度等于零2、2016年里約奧運(yùn)會，南非選手范尼凱克獲得田徑男子400米冠軍，并且以43秒03的成績打破塵封了17年的世界紀(jì)錄范尼凱克繞田徑賽場一周運(yùn)動400m，用時43秒03，這兩個物理量分別指的是A.位移、時刻B.位移、時間C.路程、時刻D.路程、時間3、一質(zhì)量為m的物體放在固定的粗糙斜面上保持靜止，現(xiàn)用水平力F推，如圖所示，當(dāng)F由零逐漸增加但物體仍保持靜止?fàn)顟B(tài)的情況下，則A.物體所受的靜摩擦力逐漸減小直到為零B.物體所受的彈力逐漸減少C.物體所受的合力不變D.物體所受的合力逐漸增加4、一個做勻變速直線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)，初速度為0.5 m/s，第9 s內(nèi)的位移比

3、第5 s內(nèi)的位移多4m，則該質(zhì)點(diǎn)的加速度、9 s末的速度和質(zhì)點(diǎn)在9 s內(nèi)通過的位移分別是（）Aa=1 m/s2，v9=9.5 m/s，x9=45 mB.a=1 m/s2，v9=9 m/s，x9=45 mC.a=1 m/s2，v9=9 m/s，x9=40.5 mD.a=0.8 m/s2，v9=7.7 m/s，x9=36.9 m5、一輛小車從A點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，先后經(jīng)過B、C兩點(diǎn)，已知小車經(jīng)過B點(diǎn)時的速度為v，經(jīng)過C點(diǎn)時的速度為4v，則xAB與xBC之比為（ ）A.1：3B.1：4C.1：15D.1：166、某同學(xué)站在地面上，以大小為v0初速度把籃球豎直向上拋出，經(jīng)過時間t1，籃球到達(dá)

4、最高點(diǎn)，之后又落回拋出點(diǎn)。（籃球運(yùn)動的過程不計空氣阻力），籃球從最高點(diǎn)下落到拋出點(diǎn)的過程中，下列說法正確的是A.所用時間小于t1B.所用時間大于t1C.落回拋出點(diǎn)的速度大于v0D.落回拋出點(diǎn)的速度等于v07、如圖所示為甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動的v-t圖像，其中t2=2t1，則下列判斷正確的是（）A.甲的加速度比乙大B.t1時刻甲、乙兩物體相遇C.t2時刻甲、乙兩物體相遇D.0t1時間內(nèi)，甲、乙兩物體之間的距離逐漸增大8、如圖所示，質(zhì)量分別為m1、m2的甲、乙兩木塊之間壓縮一輕彈簧，用細(xì)線拉緊，豎直放置在水平地面上當(dāng)整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)時，彈簧豎直，細(xì)線的拉力大小為F將細(xì)線

5、剪斷的瞬間，下列說法中正確的是A.甲的加速度大小為B.甲的加速度大小為C.乙對地面的壓力大小為(m1+m2)g+FD.地面對乙的支持力大小為(m1+m2)g9、物體以15m/s速度豎直上拋，當(dāng)速度大小變?yōu)?0m/s時經(jīng)歷時間可以是（空氣阻力不計，g=10m/s2）（）A.0.5sB.1.0sC.1.5sD.2.5s10、打籃球時，運(yùn)動員豎直起跳投籃的過程可分為：下蹲、蹬地、離地上升和下落四個過程，以下說法中正確的是A.下蹲過程中運(yùn)動員始終處于超重狀態(tài)B.下蹲過程中運(yùn)動員始終處于失重狀態(tài)C離地上升過程中運(yùn)動員處于失重狀態(tài)D.下落過程中運(yùn)動員處于失重狀態(tài)11、如圖所示，我國有一種傳統(tǒng)的民族體育項目

6、叫做“押加”，實(shí)際上相當(dāng)于兩個人拔河，如果甲、乙兩人在“押加”比賽中，甲獲勝，則下列說法中正確的是（ ）A.甲對乙的拉力大于乙對甲的拉力，所以甲獲勝B.當(dāng)甲把乙勻速拉過去時，甲對乙的拉力大小等于乙對甲的拉力大小C.當(dāng)甲把乙加速拉過去時，甲對乙的拉力大于乙對甲的拉力D.甲對乙的拉力大小始終等于乙對甲的拉力大小，只是地面對甲的摩擦力大于地面對乙的摩擦力，所以甲獲勝12、如圖甲所示是一種速度傳感器的工作原理圖，在這個系統(tǒng)中B為一個能發(fā)射超聲波的固定小盒子，工作時小盒子B向勻速直線運(yùn)動的被測物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖，脈沖被運(yùn)動的物體反射后又被小盒子B接收，從小盒子B發(fā)射超聲波開始計時，經(jīng)t時間再次發(fā)射

7、超聲波脈沖，圖乙是連續(xù)兩次發(fā)射的超聲波的位移時間圖像。則下列說法正確的是（）A.超聲波的速度為B.超聲波的速度為C.物體的速度為D.物體的速度為二、實(shí)驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖所示：（1）關(guān)于圖1所示裝置以下說法正確的是_A運(yùn)用該裝置可以完成“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實(shí)驗B運(yùn)用該裝置可以完成“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗C運(yùn)用該裝置可以完成“探究恒力做功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗D該裝置中的打點(diǎn)計時器需要用學(xué)生電源的低壓交流檔E該裝置中的木板要盡可能光滑，否則做以上三個實(shí)驗均需平衡摩擦力（2）在探究“物體加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗時得到如圖2所示的一條記

8、錄小車運(yùn)動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為計數(shù)點(diǎn)，相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔T0.1s，根據(jù)紙帶的數(shù)據(jù)可以計算C點(diǎn)的瞬時速度是_m/s，小車運(yùn)動的加速度的大小是_m/s2（計算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）（3）實(shí)驗中要使小車的質(zhì)量_（填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”）塑料桶和桶中砝碼的質(zhì)量，能認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力等于塑料桶和砝碼的重力（4）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量在某次實(shí)驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出如圖3的a-F關(guān)系圖線，圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是_（填選項前字母）A小車與軌道之間存在摩擦B導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C所掛鉤碼的總質(zhì)量太大D所用小車的質(zhì)量太大14、（10分）某同學(xué)利用圖甲

9、所示的實(shí)驗裝置，探究小車在均勻長木板上的運(yùn)動規(guī)律。(1)在小車做勻加速直線運(yùn)動時打出一條紙帶，已知打點(diǎn)計時器所用電源的頻率為50 Hz，圖乙中所示的是每打5個點(diǎn)所取的計數(shù)點(diǎn)，由圖中數(shù)據(jù)可求得：小車的加速度為_m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字） (2)若用該實(shí)驗裝置“探究a與F、M之間的關(guān)系”，小車質(zhì)量為M，要用鉤碼(質(zhì)量用m表示)的重力表示小車所受的細(xì)線拉力，需滿足_。（3）滿足此條件做實(shí)驗時，得到一系列加速度a與合外力F的對應(yīng)數(shù)據(jù)，畫出a-F關(guān)系圖象，如圖丙所示，若不計滑輪摩擦及紙帶阻力的影響，由圖象可知，實(shí)驗操作中不當(dāng)之處為_。 （4）如果實(shí)驗時，在小車和鉤碼之間接一個不計質(zhì)量的微型力傳感器

10、用來測量拉力F，如圖丁所示，從理論上分析，是否還需要滿足（2）問中的條件_（填“是”或者“否”）。與（3）問中所做的圖像對比，該實(shí)驗圖線的斜率將_(填“變大”“變小”或“不變”)。三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，滑雪人和滑雪裝備總質(zhì)量m60kg，滑雪人收起滑雪桿從靜止開始沿傾角37的雪坡以a2.0m/s2的加速度勻加速滑下，經(jīng)過時間t10s到達(dá)坡底。雪坡和水平雪面間平滑過渡。（sin370.6，cos370.8，g取10m/s2）（1）作出滑雪人在雪坡上下滑時的受力示意圖，并求出滑雪人受到的阻力；（2）假設(shè)滑雪人到達(dá)水平雪面后所受的阻力與雪坡上

11、受到的阻力大小相等，則滑雪人能在水平雪面上滑行多遠(yuǎn)？16、（12分）一輛卡車緊急剎車過程加速度的大小是，如果在剛剎車時卡車的速度為，求：（1）剎車開始后1s內(nèi)的位移大?。唬?）剎車開始后3s內(nèi)的位移大小17、（12分） “蹦極”就是跳躍者把一端固定的長彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)等處，從幾十米高處跳下的一種極限運(yùn)動，圖甲所示是其中的一個情景為了研究蹦極過程，做以下簡化：將游客視為質(zhì)點(diǎn)，他的運(yùn)動沿豎直方向，忽略彈性繩的質(zhì)量和空氣阻力某次蹦極時，游客從蹦極平臺由靜止開始下落，彈性繩的彈力大小可以用F=kx來計算，式中k為常量，x為彈性繩的伸長量已知該彈性繩的自然長度為20m，取g= 10m/s2則：（1）彈性

12、繩剛伸直的瞬間游客的速度是多大？（2）取彈性繩剛伸直時游客所在位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，取豎直向下為正方向，建立x軸從彈性繩剛伸直開始，游客向最低點(diǎn)運(yùn)動的過程中，請推導(dǎo)游客的加速度a與位移x滿足的關(guān)系，并在圖乙中定性畫出a隨x變化關(guān)系的圖像（3）試論證游客在蹦極過程中的最大加速度大于g參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、B【解析】A物塊剛接觸彈簧后，彈簧形變較小，此時彈力肯定小于重力，物體仍然做加速運(yùn)動，故A錯誤；B物體接觸彈簧后，彈簧形變到最大這一過程中，彈簧力先小于重力，之后等于重力，再然后大于重力，故物塊是先加速后減速，故B正確；C當(dāng)物

13、塊速度最大時，加速度為零，此時必有合力為零，即彈簧力等于重力，故C錯誤；D彈簧壓縮到最短時，彈簧力大于重力，此時加速度向上，故D錯誤。故選B。2、D【解析】位移的大小等于物體初末位置間的距離，路程是運(yùn)動軌跡的長度，時間是指時間間隔，在時間軸上對應(yīng)一段距離，時刻是指時間點(diǎn)，在時間軸上對應(yīng)的是一個點(diǎn)；【詳解】400m是指軌跡的長度，為路程，43秒03是指時間間隔，是時間，故選項D正確，ABC錯誤3、C【解析】A對物體受力分析并建立坐標(biāo)系如圖所示：軸上：軸上：當(dāng)為零時，摩擦力為，方向沿斜面向上；當(dāng)增大時，由公式可得，摩擦力減小，當(dāng)摩擦力剛好為零；當(dāng)繼續(xù)增大摩擦力將變?yōu)橄蛳?，且隨的增大而增大，故摩擦力

14、先減小后增大，故A錯誤；B已知支持力為：則F增大時也一直增大，故B錯誤。CD因物體一直保持靜止，故物體受到的合外力一直保持為零不變，故C正確，D錯誤。故選C。4、A【解析】由解得第9 s末的速度質(zhì)點(diǎn)在9 s內(nèi)通過的位移故選A。5、C【解析】設(shè)小車的加速度為a，由速度位移公式可知，則故C正確。故選C。6、D【解析】以大小為v0初速度把籃球豎直向上拋出，籃球運(yùn)動的過程不計空氣阻力，則籃球做豎直上拋運(yùn)動，籃球的上升過程與下降過程具有對稱性。AB.籃球的上升過程所用時間為t1，則籃球從最高點(diǎn)下落到拋出點(diǎn)的時間等于t1，故AB兩項錯誤；CD.以大小為v0初速度把籃球豎直向上拋出，則籃球落回拋出點(diǎn)的速度等

15、于v0，故C項錯誤，D項正確。7、CD【解析】A根據(jù)速度圖線斜率表示加速度，斜率絕對值越大，加速度越大，由圖像可知，乙圖線斜率的絕對值大于甲圖線斜率的絕對值，所以乙的加速度大，故A錯誤。B根據(jù)速度圖線與時間軸圍成的面積表示位移，知0t1時間內(nèi)，乙的位移比甲的位移大，而甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動，所以，t1時刻甲、乙兩物體沒有相遇，故B錯誤。C根據(jù)速度圖線與時間軸圍成的面積表示位移，則知0-t2時間內(nèi)甲、乙兩物體的位移相同，則t2時刻甲、乙兩物體相遇，C正確。D0t1時間內(nèi)，乙的速度始終大于甲的速度，乙在甲的前面，甲、乙兩物體之間的距離逐漸增大，故D正確。故選CD。8、AC【

16、解析】系統(tǒng)靜止時，根據(jù)繩子的拉力，結(jié)合共點(diǎn)力平衡求出彈簧的彈力，細(xì)繩燒斷的瞬間，彈簧的彈力不變，結(jié)合牛頓第二定律和共點(diǎn)力平衡進(jìn)行分析求解【詳解】A、B、開始系統(tǒng)處于靜止，對甲分析，有：F+m1g=F彈，剪斷細(xì)線的瞬間，彈簧彈力不變，對甲由牛頓第二定律得，聯(lián)立得；故A正確，B錯誤.C、D、對乙分析可知，剪斷細(xì)繩前后均處于靜止，則，聯(lián)立F+m1g=F彈可知，由牛頓第三定律可知乙對地面的壓力；故C正確，D錯誤.故選AC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡和牛頓第二定律進(jìn)行求解，知道剪斷細(xì)繩的瞬間，彈簧的彈力不變9、AD【解析】物體做豎直上拋運(yùn)動，以向上為正，則物體的加速度為-g

17、，做勻變速直線運(yùn)動，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的速度時間關(guān)系公式，有v=v0-gt速度大小變?yōu)?0m/s，分兩種情況討論：當(dāng)速度向上時，v=10m/s，故有當(dāng)速度向下時，v=-10m/s，故有選項AD正確，BC錯誤。故選AD?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵：（1）豎直上拋運(yùn)動具有對稱性，向上和向下經(jīng)過同一點(diǎn)時速度等大、反向；（2）豎直上拋運(yùn)動的向上和向下的過程中加速度不變，整個過程是勻變速直線運(yùn)動，勻變速直線運(yùn)動的公式都適用。10、CD【解析】當(dāng)人對接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時，就說人處于超重狀態(tài)，此時有向上的加速度；當(dāng)人對接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時，就說人處于失重狀態(tài)，此時有向下的加速度；如果沒有壓力了

18、，那么就是處于完全失重狀態(tài)，此時向下加速度的大小為重力加速度g【詳解】下蹲過程中先加速在減速，加速度先向下在向上，所以先失重后超重，故AB錯誤；離開地面后，人對地面就沒有作用力了，處于完全失重狀態(tài)，此時有向下的加速度，加速度的大小為重力加速度g，故C正確；下落過程中，有向下的加速度，加速度的大小為重力加速度g，處于失重狀態(tài)，故D正確所以CD正確，AB錯誤【點(diǎn)睛】本題主要考查了對超重失重現(xiàn)象的理解，人處于超重或失重狀態(tài)時，人的重力并沒變，只是對地面的壓力變了11、BD【解析】對甲、乙兩人及繩子為一整體進(jìn)行研究，水平方向的外力就是地面分別對甲、乙兩人的摩擦力；整體從靜止到運(yùn)動起來產(chǎn)生了加速度，故受

19、外力不平衡，由此可判斷甲所受摩擦力大于乙所受摩擦力；甲拉乙的力與乙拉甲的力是一對作用力與反作用力，大小相等；即不管哪個獲勝，甲對乙的拉力大小始終等于乙對甲的拉力大小，只是當(dāng)?shù)孛鎸椎哪Σ亮Υ笥诘孛鎸σ业哪Σ亮?，甲才能獲勝；故AC錯誤，BD正確。故選BD。12、AD【解析】AB由乙圖可知，超聲波在時間內(nèi)通過位移為x1，則超聲波的速度為選項A正確，B錯誤；CD由題可知物體通過的位移為x2-x1時所用時間為所以物體的速度為選項C錯誤，D正確。故選AD。二、實(shí)驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .ABCD .1.23 .3.50 .遠(yuǎn)大于 .C【解析】(1)利用圖示小車紙帶裝置可以完成很多

20、實(shí)驗，在研究勻變速直線運(yùn)動時不需要平衡摩擦力，在探究“小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”和探究“功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗時，需要平衡摩擦力，當(dāng)小車與車中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于小桶及桶中砝碼的總質(zhì)量時，才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小約等于小桶及桶中砝碼的總重力，電磁打點(diǎn)計時器使用時低壓交流電；(3)根據(jù)牛頓第二定律求出繩子上拉力的表達(dá)式，即可明確滿足什么條件時細(xì)線對小車的拉力等于塑料桶和砝碼的重力；(4)控制實(shí)驗所控制的變量，分析圖象，根據(jù)圖象特點(diǎn)得出實(shí)驗結(jié)論；根據(jù)實(shí)驗注意事項分析圖象偏離直線的原因.【詳解】(1)A、B、C、E、利用圖示小車紙帶裝置可以完成很多實(shí)驗，在研究勻變速直線運(yùn)動時不需要平衡摩擦力，在

21、探究“小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”和探究“功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗時，需要平衡摩擦力，當(dāng)小車與車中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于小桶及桶中砝碼的總質(zhì)量時，才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小約等于小桶及桶中砝碼的總重力，故A、B、C正確，E錯誤；D、電磁打點(diǎn)計時器使用時低壓交流電，故D正確.故選ABCD.(2)根據(jù)中間時刻速度等于一段過程中的平均速度可求出某點(diǎn)的瞬時速度得：.根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式得：xat2,.(3)設(shè)繩子上拉力為F，對小車根據(jù)牛頓第二定律有：FMa對塑料桶和桶中砝碼有：mg-Fma由解得:由此可知當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于塑料桶和桶中砝碼的質(zhì)量時，塑料桶和桶中砝碼的重力等于繩子的拉力，(4)隨著力F的增大，即鉤

22、碼質(zhì)量的增大，不再滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，因此曲線上部出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象，故A、B、D錯誤，C正確；故選C.【點(diǎn)睛】本題實(shí)驗考查了控制變量法的應(yīng)用、實(shí)驗數(shù)據(jù)處理、實(shí)驗誤差分析，實(shí)驗誤差分析是本題的難點(diǎn)，應(yīng)知道當(dāng)砝碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時，可以認(rèn)為小車受到的拉力等于鉤碼重力.14、 .0.48m/s .Mm .沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足 .否 .變大【解析】(1)1由于每5個計時點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔t=0.025=0.1s由逐差法得(2)2根據(jù)牛頓第二定律得：對m：對M：解得由此可知當(dāng)時，即當(dāng)鉤碼的總質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，繩子的拉力近似等于鉤碼的總重力；(3)3當(dāng)有

23、拉力時，物體加速度仍為零，可知：沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足；(4)4由于有拉力傳感器，所以不需要滿足鉤碼的總質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量；5根據(jù)牛頓第二定律得，知圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)掛重物時，圖線的斜率表示系統(tǒng)質(zhì)量的倒數(shù)，用力傳感器時，加速度，圖線的斜率表示小車質(zhì)量M的倒數(shù)，可知圖線的斜率變大三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1），240N；（2）50m【解析】（1）對斜坡上運(yùn)動員受力分析，通過牛頓第二定律求出動摩擦因數(shù)的大小。（2）根據(jù)牛頓第二定律求出水平軌道上運(yùn)動員的加速度，通過位移時間公式求出運(yùn)動員在水平雪道上滑行的距離。【詳解】（1）滑雪人受力如圖由牛頓第二定律得M