貴州省湄潭縣湄江中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，水平地面上一小孩用60 N的水平力推重為200 N的木箱，木箱不動(dòng)，

2、逐漸增大推力到110 N，木箱恰好能被推動(dòng)；木箱被推動(dòng)之后，小孩只要用100 N的水平推力就可以使木箱勻速直線運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的是A.木箱與地面間的最大靜摩擦力大小為200 NB.木箱與地面間的靜摩擦力大小始終為60 NC.木箱與地面間的滑動(dòng)摩擦力大小為110 ND.木箱與地面間的滑動(dòng)摩擦力大小為100 N2、列各理量中，全部是矢量的有（）A.速度、平均速率、加速度、位移B.位移、速度、平均速度、加速度C.位移、速度、加速度、質(zhì)量D.速度、加速度、位移、時(shí)間3、一個(gè)從地面豎直上拋的物體，它兩次經(jīng)過一個(gè)較低點(diǎn)a的時(shí)間間隔為5s，兩次經(jīng)過一個(gè)較高點(diǎn)b的時(shí)間間隔為3s，忽略空氣阻力，重力加速度用g

3、表示，則a、b之間的距離為( )A.2gB.gC.gD.5g4、關(guān)于物體的慣性，下列說法中正確的是( )A.射出槍膛子彈在運(yùn)動(dòng)一段距離后連一件棉衣也穿不透，這表明它的慣性小了B.戰(zhàn)斗機(jī)在空戰(zhàn)時(shí)，甩掉副油箱是為了減小慣性，提高飛行的靈活性C.用力推一個(gè)物體，沒有推動(dòng)，原因是物體的慣性太大了D.高速公路上要限速，是因?yàn)檐囁僭酱髴T性越大5、如果我們計(jì)劃從廣州開車去肇慶，我們可以用手機(jī)導(dǎo)航軟件選擇導(dǎo)航路線如圖所示，是某一常用導(dǎo)航軟件界面圖，軟件界面上顯示了多條不同的路線，則下列說法正確的是（）A.方案一中109公里是指路程B.方案二中的“1小時(shí)39分”是指時(shí)刻C.計(jì)算此行程的平均速度時(shí)，不能將車看成質(zhì)

4、點(diǎn)D.導(dǎo)航路線方案中的“公里數(shù)”是指位移大小6、如圖所示，水平放置的傳送帶以速度v=2m/s向右運(yùn)行現(xiàn)將一可視為質(zhì)點(diǎn)的物體輕輕地放在傳送帶A端，物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2若A端與B端相距4 m，則物體由A端到B端所經(jīng)歷的時(shí)間和物體到B端時(shí)的速度大小分別為（）A.2.5 s，2 m/sB.2 s，2 m/sC.2.5 s，4 m/sD.2 s，4 m/s7、快遞分揀常常利用傳送帶運(yùn)送貨物現(xiàn)在分揀員把一質(zhì)量為2kg的貨物輕放在水平傳送帶左端，傳送帶以恒定的速度v0=2m/s向右運(yùn)行，傳送帶左右兩端距離為4m，貨物與傳送帶之間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，g取10m/s2，貨物可作質(zhì)點(diǎn)處理，則貨物到達(dá)

5、右端的時(shí)間t和速度v分別是（）A.t=2.2sB.t=1.6sC.v=2m/sD.v=8m/s8、下列說法正確的是（）A.質(zhì)量越大的物體慣性也越大B.單位m、kg、s是國際單位制中的基本單位C.物體只有受到力的作用才會(huì)運(yùn)動(dòng)D.幾個(gè)共點(diǎn)力的合力大小可能比這幾個(gè)共點(diǎn)力都要小9、下列關(guān)于速度、速度的變化量和加速度的說法，正確的是A.只要物體的速度大，加速度就大B.只要物體的速度變化率大，加速度就大C.只要物體的加速度大，速度變化量就大D.只要物體的速度不為零，加速度就不為零10、如圖所示，用豎直擋板將小球夾在擋板和光滑斜面之間，若逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板，使其由豎直轉(zhuǎn)至水平的過程中，以下說法正確的是( )

6、A.擋板對(duì)小球的壓力先增大后減小B.擋板對(duì)小球的壓力先減小后增大C.斜面對(duì)小球的支持力先減小后增大D.斜面對(duì)小球的支持力一直逐漸減小11、物體水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，其速度時(shí)間圖像如圖所示，則：A.物體在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為B.物體在第7s到第12s內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.物體在第12s內(nèi)的位移為0.75mD.物體在前12s內(nèi)的路程為15m12、一物體以5 m/s的初速度在光滑斜面上向上運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為2 m/s2，設(shè)斜面足夠長(zhǎng)，經(jīng)過t時(shí)間物體位移的大小為4 m，則時(shí)間t可能為A.1 sB.3 sC.4 sD.s二填空題(每小題6分，共18分)13、小明同學(xué)熱愛科學(xué)，喜歡自己做一些

7、小實(shí)驗(yàn)，并利用學(xué)過的知識(shí)進(jìn)行解釋他把兩個(gè)完全相同的條形磁鐵放在平板AB上，磁鐵的N、S極如圖所示，開始時(shí)平板和磁鐵均處于水平位置，且靜止不動(dòng)a若將AB突然豎直向上平移（平板與磁鐵之間始終接觸）并使之停在AB處，結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩個(gè)條形磁鐵吸在了一起b若將AB從原來位置突然豎直向下平移，并使之停在位置AB處，結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩個(gè)條形磁鐵也吸在了一起（1）開始時(shí)兩磁鐵靜止不動(dòng)的原因是_；左側(cè)的磁鐵受到的靜摩擦力的方向向_（填“左”或“右”）（2）在a過程中，磁鐵開始滑動(dòng)時(shí)，平板在向上做_（填“加速”或“減速”）（3）在b過程中，磁鐵開始滑動(dòng)時(shí)，平板在向下做_（填“加速”或“減速”）14、 “探究加速度與物體的質(zhì)量

8、、力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示: （1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，其電源頻率為50Hz，常用電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器，使用的都是_（填“直流電”或“交流電”）。（2）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是_A應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行B鉤碼質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量C平衡摩擦力時(shí)鉤碼應(yīng)通過細(xì)線與小車相連接D當(dāng)改變鉤碼質(zhì)量時(shí)不需要重新平衡摩擦力（3）某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖所示，他選擇了幾個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4 個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有標(biāo)出，其中s1= 7.06cm、s2=7.68cm、s3=8.30cm、s4=8.92cm，那么打b 點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小是_m/s；紙帶加速度的大小是_m

9、/s2（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（4）某同學(xué)將長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高，以平衡摩擦力。但他把長(zhǎng)木板的右端墊得過高，使得傾角過大。用a 表示小車的加速度，F(xiàn) 表示細(xì)線作用于小車的拉力，他繪出的a - F 關(guān)系圖像是_A.B.C.D.15、如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持_不變，用鉤碼所受的重力作為_，用DIS測(cè)小車的加速度；(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出aF關(guān)系圖線（如圖所示）。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是_；A.小車與軌道之間存在摩擦B.

10、導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大D.所用小車的質(zhì)量太大三計(jì)算題(22分)16、（12分）在傾角為30o的斜面上固定一擋板，在擋板和斜面之間放置一質(zhì)量為m的光滑圓球，如圖甲和乙所示，試分別求出兩種情況下斜面對(duì)球的作用力之比。17、（10分）一輛小汽車在直線公路上行駛，其車速為108km/h，突然發(fā)現(xiàn)前方有一個(gè)小孩在穿越馬路，若司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是0.2s，汽車剎車的加速度大小為15m/s2，求：（1）司機(jī)應(yīng)在距小孩多遠(yuǎn)處剎車？（2）畫出司機(jī)從發(fā)現(xiàn)小孩開始剎車到停止過程中汽車運(yùn)動(dòng)的速度圖象參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)

11、正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】A.水平地面上一小孩用水平力推木箱，逐漸增大推力到110 N，木箱恰好能被推動(dòng)，則木箱與地面間的最大靜摩擦力大小為110 N，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.水平地面上一小孩用60 N的水平力推木箱，木箱不動(dòng)，木箱與地面間的靜摩擦力大小為60 N；逐漸增大推力，在木箱沒動(dòng)之前，木箱與地面間的靜摩擦力隨推力的增大而增大，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；CD.木箱被推動(dòng)之后，小孩只要用100 N的水平推力就可以使木箱勻速直線運(yùn)動(dòng)，木箱與地面間的滑動(dòng)摩擦力大小為100 N，故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確。2、B【解析】A速度、加速度、位移是矢量

12、，平均速率是標(biāo)量，A錯(cuò)誤；B位移、速度、平均速度、加速度都是矢量，B正確；C位移、速度、加速度是矢量，質(zhì)量是標(biāo)量，C錯(cuò)誤；D速度、加速度、位移是矢量，時(shí)間是標(biāo)量，D錯(cuò)誤。故選B。3、A【解析】根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性，物體從最高點(diǎn)到達(dá)a點(diǎn)的時(shí)間為2.5s，到達(dá)b點(diǎn)的時(shí)間為1.5s，則有所以a、b之間的距離為選項(xiàng)A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。4、B【解析】AD慣性是物體本身的一種屬性，它不隨物體速度的大小變化而變化，所以子彈運(yùn)動(dòng)一段距離后，速度變小了，高速公路上的限速等都不是因?yàn)槲矬w的慣性發(fā)生了變化，所以AD錯(cuò)誤；B戰(zhàn)斗機(jī)甩掉副油箱減小了質(zhì)量，而慣性與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越小慣性越小，改變它的狀態(tài)就越容易，所以

13、可以提高戰(zhàn)斗機(jī)的靈活性，B正確C而用力推一個(gè)物體時(shí)，沒有推動(dòng)，說明地面對(duì)物體有摩擦力的作用，而不是因?yàn)閼T性太大了，所以C錯(cuò)誤；故選B。5、A【解析】時(shí)刻為時(shí)間軸上的點(diǎn)，時(shí)間間隔為時(shí)間軸上的一段，位移為初位置到末位置的有向線段，路程為物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度根據(jù)質(zhì)點(diǎn)的條件分析【詳解】109公里是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是路程，故A正確； “1小時(shí)39分”是指時(shí)間，故B錯(cuò)誤；在計(jì)算車的平均速度時(shí)，車的大小可以忽略不計(jì)，可以看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；導(dǎo)航路線方案中的“公里數(shù)”是指路程，故D錯(cuò)誤所以A正確，BCD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是掌握位移和路程的區(qū)別：位移是指位置的移動(dòng)，由初位置指向末位置，有大小有方向；路程是表示

14、運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，只有大小，沒有方向6、A【解析】物體在摩擦力的作用下加速運(yùn)動(dòng)，先根據(jù)牛頓第二定律求解出加速度，然后假設(shè)一直加速，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出加速的位移，再判斷物體有沒有到達(dá)B端，發(fā)現(xiàn)沒有到達(dá)B端，接下來物體做勻速運(yùn)動(dòng)直到B端，分勻加速和勻速兩個(gè)過程，分別求出這兩個(gè)過程的時(shí)間即可【詳解】設(shè)運(yùn)動(dòng)過程中物體的加速度為a，根據(jù)牛頓第二定律得mg=ma，求得a=2m/s2；設(shè)達(dá)到皮帶速度v時(shí)發(fā)生的位移為s1，所用時(shí)間為t1，則v2=2as1，解得s1=1m；根據(jù)速度公式有v=at1，解得時(shí)間t1=1s；此時(shí)距離B端s2=4m-s1=4-1=3m；接下來做勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2=1.5s；所以t=t1+

15、t2=2.5s；物體最后階段是勻速，故末速度為2m/s；故選A【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要對(duì)滑塊受力分析后，搞清楚滑塊運(yùn)動(dòng)的物理過程，根據(jù)牛頓第二定律求解出加速度，再結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式求解7、AC【解析】該體是牛頓第二定律應(yīng)用的傳送帶模型，根據(jù)該題型的分析解答方法，運(yùn)用牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)規(guī)律求解即可【詳解】對(duì)放上傳送帶的貨物受力分析，應(yīng)用牛頓第二定律可得：，解得：貨物開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度；由速度位移公式可得：，解得：貨物加速到與皮帶速度相等時(shí)滑過的距離，所以貨物在傳送帶上先加速后勻速貨物到達(dá)右端的速度；貨物到達(dá)右端的時(shí)間故AC兩項(xiàng)正確，BD兩項(xiàng)錯(cuò)誤8、ABD【解析】A慣性是物體的固有屬性，僅與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)

16、量是物體慣性大小的唯一量度，所以質(zhì)量越大的物體慣性也越大，故A正確；B在國際單位制中m、kg、s都是基本單位，故B正確；C根據(jù)牛頓第一定律可知力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，當(dāng)物體不受力時(shí)可以做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D合力和分力之間沒有大小關(guān)系，幾個(gè)共點(diǎn)力的合力大小可能比這幾個(gè)共點(diǎn)力都要小，故D正確。故選ABD。9、BD【解析】速度大，加速度不一定大，如速度很大勻速運(yùn)動(dòng)，加速度為零，故A錯(cuò)誤；加速度是物體速度變化量與所用時(shí)間的比值，物體的速度變化率大，加速度就大，故B正確；加速度大，速度變化量不一定大，還要看時(shí)間，故C錯(cuò)誤；速度不為零，加速度可以不為零，如火箭剛發(fā)射時(shí)速度為零，加速度很大，故D正確

17、故選BD.10、BD【解析】由題中“用豎直擋板將小球夾在擋板和光滑斜面之間”可知，本題考查物體受力分析和受力平衡，根據(jù)平衡和物體受力分析可解答本題【詳解】有題可得下圖取小球?yàn)檠芯繉?duì)象，小球受到重力G、擋板對(duì)小球的彈力FN1和FN2，F(xiàn)N1和FN2的合力與重力大小相等，方向相反，F(xiàn)N2總是垂直斜面，方向不變，由圖可知FN1方向改變時(shí)，其大小只能沿PQ線變動(dòng)，顯然在擋板移動(dòng)過程中，F(xiàn)N1先變小后變大，F(xiàn)N2一直減小，故BD正確11、BD【解析】A項(xiàng)：v-t圖象表示加速度，所以物體在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：v-t圖象表示加速度，物體在第7s到第12s內(nèi)圖象斜率不變，即做勻

18、變速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C項(xiàng)：物體在第7s到第12s內(nèi)的加速度大小為，第10到12s的位移為，第10到11s的位移為，所以物體在第12s內(nèi)的位移大小為0.75m，方向與正方向相反即為-0.75m，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：物體在前10s內(nèi)路程為，第10到12s的位移為1m，所以物體在前12s內(nèi)的路程為15m，故D正確故選BD12、ACD【解析】當(dāng)物體的位移為4m時(shí)，根據(jù)得，解得t1=1st2=4s。當(dāng)物體的位移為-4m時(shí)，根據(jù)得，解得A1 s，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B3 s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C4 s，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；Ds，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選ACD。二填空題(每小題6分，共1

19、8分)13、 .磁鐵所受的吸引力小于最大靜摩擦力 .左 .減速 .加速【解析】（1）開始時(shí)兩磁鐵靜止不動(dòng)的原因是磁鐵所受的吸引力小于最大靜摩擦力，左側(cè)磁鐵受到的吸引力向右，因?yàn)榇盆F處于平衡狀態(tài)，則左側(cè)的磁鐵受到的靜摩擦力的方向向左；（2）在a過程中，由于支持力減小，最大靜摩擦力減小，吸引力大于最大靜摩擦力，磁鐵會(huì)開始運(yùn)動(dòng)，可知平板處于失重狀態(tài)，正在向上做減速運(yùn)動(dòng)；（3）在b過程中，由于支持力減小，最大靜摩擦力減小，當(dāng)吸引力大于最大靜摩擦力，磁鐵會(huì)開始運(yùn)動(dòng)，可知平板處于失重狀態(tài)，正在向下做加速運(yùn)動(dòng)14、 .交流電 .AD .0.74 .0.62 .C【解析】（1）1常用的電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器，使用的都是交流電；（2）2A應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行，選項(xiàng)A正確；B鉤碼質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，這樣可認(rèn)為小車的牽引力等于鉤碼的重力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C平衡摩擦力時(shí)應(yīng)不掛鉤碼，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D當(dāng)改變鉤碼質(zhì)量時(shí)不需要重新平衡摩擦力，選項(xiàng)D正確；故選