便攜式無線風壓檢測儀校驗儀

1、VTA-2便攜式無線風壓檢測儀校驗儀說明書一、概述無線風壓檢測儀是鐵路系統(tǒng)中列車試風試驗項目里的重要部件， 它記錄整個試風過程，并以此為依據(jù)對車輛制動系統(tǒng)的正常與否進行 分析判斷，它同時也是制動機性能試驗過程作業(yè)質(zhì)量考核的一個量化 指標，所以保證無線風壓檢測儀的正常使用便是一個至關(guān)重要的工 作。本公司是無線風壓檢測儀的生產(chǎn)廠家，針對此系列產(chǎn)品而設(shè)計的 無線風壓檢測儀校驗儀為校驗此產(chǎn)品提供了最優(yōu)解決方案。該產(chǎn)品為 精簡型設(shè)計方案，適用于列檢所級現(xiàn)場應(yīng)用單位，由高精度數(shù)字風表 和高精度壓力傳感器為核心設(shè)計而成。該方案保證了無線風壓檢測儀 的正常使用。二、綜合論述2.1、便攜式無線風壓檢測儀校驗儀與

2、傳統(tǒng)的校驗方式比較傳統(tǒng)的活塞式壓力計作為高準確度計量儀器得到了廣泛的認可， 活塞式壓力計作為基準的地位幾乎不可挑戰(zhàn)?；钊綁毫τ嬍切示?密壓力表和普通壓力表的傳統(tǒng)標準器?；钊綁毫τ嬍歉鶕?jù)帕斯卡定 律、流體靜力學平衡原理為基礎(chǔ)進行壓力計量的?；钊綁毫τ嬀哂?測量范圍寬、準確度高、結(jié)構(gòu)簡單、重復(fù)性好等優(yōu)點。但是，活塞式 壓力計也有它的局限性，活塞式壓力計實際上是固定值的標準壓力信 號發(fā)生裝置，活塞式壓力計并不能測量壓力值。另外，活塞式壓力計 有受溫度影響比較大、不易于攜帶、工作時需要調(diào)整水平和搬動砝碼 勞動強度大等不足，并且，活塞式壓力計很難與計算機組成系統(tǒng)實現(xiàn) 自動測量?，F(xiàn)階段計算機技術(shù)和

3、微電子技術(shù)得到了空前的發(fā)展，以微電子技 術(shù)為基礎(chǔ)的壓力傳感器技術(shù)也得到了長足的進步。西方發(fā)達國家在壓 力傳感器的研制方面投入了巨大的人力、物力和財力。從壓力傳感器 的選材到計算機輔助設(shè)計軟件和微刻蝕技術(shù)的應(yīng)用，使壓力傳感器的 性能有了質(zhì)的飛躍。各種不同敏感原理的壓力傳感器研究也取得了巨 大的成就。壓力傳感器受溫度的影響大大減小，而壓力傳感器的穩(wěn)定 性卻大大提高。同時，基于計算機技術(shù)的壓力傳感器信號處理技術(shù)更 是突飛猛進，高分辨率的A/D轉(zhuǎn)換技術(shù)和低漂移運算放大技術(shù)很好地 保證了壓力傳感器的應(yīng)用。本裝置就是壓力傳感器技術(shù)的一種應(yīng)用。2.2、技術(shù)參數(shù)A設(shè)備供電電源：AC220V;B輸入氣源壓力：0

4、.650.8Mpa;C變送器精度：0.1%FS;D儀表精度：0.1%FS;E變送器量程：01.0Mpa;F儀表量程：01.0Mpa;G 顯 示：4 位數(shù)碼顯示，顯示范圍 0999.9KPa(0-0.999MPa)；2.3、各部件功能數(shù)字風壓表：能夠?qū)崟r顯示當前接口處的氣源壓力調(diào)壓閥：通過逆時針和順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)壓閥可以調(diào)節(jié)數(shù)字風壓表的壓力值的減小和增大；2.3.3開關(guān)手拉閥：通過拉出和推進控制進風源的打開和關(guān)閉;三、操作說明3.1、準備工作：3.1.1、將便攜式無線風壓檢測儀校驗儀平放置在試驗臺上；3.1.2、打開校驗儀后蓋，取出外接器件（電源插頭、快速接頭、風 管一根）;3.1.3、接通電源（A

5、C220V）,將快插接頭接至空壓機出風口處（使用 空壓機前請詳細的閱讀空壓機使用說明書），將無線風壓檢測儀壓在上圖左邊專門的接頭上;3.1.4、接通電源后標準數(shù)字風表顯示0 （此時或許有一定的誤差）,通電15分鐘。數(shù)字風表調(diào)壓閥 開關(guān)貨石帀傾料技有限公不電忌：心-廠| 踣電：（I斤-附百S3.1.5、打開空壓機，然后拉開手拉開關(guān)，風源通過手拉開關(guān)充入設(shè)備中，此時數(shù)字風表處的壓力與無線風壓檢測儀處的壓力等壓；3.2、檢查壓力是否準確3.2.1、將無線風壓監(jiān)測儀安裝在卡座上；3.2.2、按“開”鍵，待無線風壓監(jiān)測儀進入到壓力界面“0”；3.2.3、拉開校驗儀“開關(guān)”，開始充風;3.2.4、比較“數(shù)

6、字風表”顯示值與無線風壓監(jiān)測儀顯示值是否一致。 如果一致無線風壓監(jiān)測儀判定為合格（要求誤差3KPa）,否則不合 格。數(shù)字風表無線風壓監(jiān)測一注：如有漏風現(xiàn)象請先處理漏風處。3.3、標定（不合格的無線風壓監(jiān)測儀需要進行標定）3.3.1、無風壓狀態(tài)下，將無線風壓監(jiān)測儀安裝在卡座上;3.3.2、按“開”并設(shè)置好股道后，待無線風壓監(jiān)測儀進入到壓力界面（“0”；3.3.3、同時按住“加”“減”待無線風壓監(jiān)測儀出現(xiàn)“JJJ”放手后, 界面會自動跳轉(zhuǎn)到“ E189”；3.3.4、按“減”鍵調(diào)成“E166”后按“開”確認;3.3.5、顯示系統(tǒng)號參數(shù)“cb”，后按“開”確認進入下級菜單;3.3.6、顯示班組號參數(shù)

7、” bH”，按“開”確認進入下級菜單;3.3.7、顯示信道號參數(shù)” CH”，后按“開”確認進入下級菜單;3.3.8、顯示最大股道號參數(shù)” Gd”，后按“開”確認進入下級菜單;3.3.9、進入壓力零點采集狀態(tài)“L XX”，3秒后系統(tǒng)采集完畢界面跳轉(zhuǎn)；3.3.10、顯示壓力高點采集狀態(tài)“J 0” ；3.3.11、此時拉開校驗儀“開關(guān)”，進行充風，按“加”和“減”調(diào)整無線風壓監(jiān)測儀顯示風壓，使之和數(shù)字風表值一致，按“開”確認 退出。數(shù)字風表無線風壓監(jiān)測3.3.12、顯示股道號界面（其中“ 20 ”為隨機數(shù)產(chǎn)生）;3.3.13、此時標定過程完成；3.3.14、推校驗儀手動“開關(guān)”排風，然后按無線風壓監(jiān)

8、測儀“關(guān)” 鍵，關(guān)機；3.3.15、以下步驟為檢查壓力是否準確，也可參見“ 3.2、檢查壓力 是否準確”章節(jié)中所述過程。3.3.16、按無線風壓監(jiān)測儀“開”并設(shè)置好股道后，待無線風壓監(jiān)測 儀進入到壓力界面（“0”；3.3.17、拉開校驗儀“開關(guān)”開始充風;:7三開關(guān):7三開關(guān)3.3.18、比較“數(shù)字風表”顯示值與無線風壓監(jiān)測儀顯示值是否一致。 如果一致無線風壓監(jiān)測儀判定為合格（要求誤差3KPa）,否則不合 格。無線風壓監(jiān)測數(shù)字風表無線風壓監(jiān)測數(shù)字風表四、總結(jié)便攜式無線風壓檢測儀校驗儀作為新興的鐵路專業(yè)計量器具已 逐漸被廣泛采用，更適應(yīng)鐵道部頒布的關(guān)于無線風壓監(jiān)測儀的檢修章 程。附錄無線風壓檢測

9、儀壓力標定說明（注意：非專職人員不得進入調(diào)整狀態(tài)，以防調(diào)亂）1、進入調(diào)整狀態(tài)，先不接風管，讓傳感器風管通大氣，然后按住加、 減鍵不放（接入充電器），顯JJJJ時即已在調(diào)整狀態(tài)，可放開二鍵， 否則重來。此后可依次調(diào)整下列各項，加減鍵改變數(shù)值，電源鍵作為 確認。2、輸入密碼（顯示0-999）按確認后顯示密碼EXXX，按加或減鍵改變密碼值，按確認密碼輸 入，若輸入的密碼正確，可繼續(xù)下面的設(shè)置，否則將退出設(shè)置（密碼： 166）。3、設(shè)定系統(tǒng)號（0-15）正確輸入密碼后進入設(shè)定系統(tǒng)號狀態(tài)，待顯示系統(tǒng)號CbXX,按加、 減改變系統(tǒng)號，調(diào)到所要的系統(tǒng)號后，按一下電源鍵確認（默認值： 0）。4、改變班組號（

10、班0-8，組0-8 ）3 項結(jié)束后自動進入按確認后進入調(diào)整班組狀態(tài)，待顯示股道號 bHXX，按加改變班，顯示在第3位，按減改變組，顯示在第4位，調(diào) 到所要的班組后，按一下電源鍵確認（默認值：22）。5、改變信道（0-15）4項結(jié)束后自動進入調(diào)整狀態(tài)后，待顯示股道號CHXX，按加或減 鍵使顯示的信道號為所需頻率的信道號后，按一下電源鍵確認（默認值：0）。6、改變最大股道號（0-32）5項結(jié)束后自動進入調(diào)整股道最大值狀態(tài)，此時顯示股道號GdXX, 按加或減鍵使顯示的股道數(shù)為最大股道號后，按一下電源鍵確認（默 認值：20）。7、等待采零點（開始壓力的標定）6項結(jié)束后自動進入采零點狀態(tài)，此時顯示股道號

11、LXXX，穩(wěn)定5S 后自動取零點值，此時無線風壓檢測儀不接到裝置上，空對大氣。8、標定風壓系數(shù)7項結(jié)束后顯示JXXX，即可標定風壓系數(shù)，這時將風管接于風源 充風，按加、減鍵使顯示的風壓值和實際風壓一致時按一下電源鍵確 認，顯示G XX，這時調(diào)整結(jié)束進入正常使用工作狀態(tài)。 調(diào)整過程中，若是30秒不按鍵，自動退出調(diào)整，不保存。附錄二列車車輛制動機試驗尾部風壓監(jiān)測系統(tǒng)校驗報表產(chǎn)品名稱：型號：產(chǎn)品編號：檢驗人：環(huán)境溫度：檢驗日期：檢驗標準儀器：VTA-2校驗儀檢驗內(nèi)容 及 結(jié)果檢驗內(nèi)容測試結(jié)果1.外觀整潔|合格口不合洛門2.按鍵全部有效|合格口不合洛門3.無線通信|合格口不合格門4.48小時連續(xù)通電無故障|合格口不合格門測試數(shù)據(jù)記錄如下測試標準風壓值(Kpa )監(jiān)測儀顯示 風壓值(K