發(fā)生空分設(shè)備事故原因解析總結(jié)計(jì)劃管控措施

1、發(fā)生空分設(shè)施事故原由剖析與管控舉措發(fā)生空分設(shè)施事故原由與管控舉措一、空分設(shè)施物理爆炸發(fā)生原由為：1、存有低溫液體的分餾塔內(nèi)進(jìn)入大批高溫氣體，低溫液體急劇汽化，造成分餾塔內(nèi)壓力高升，安全閥卸壓速度慢，空分塔發(fā)生變形破裂。2、空分冷箱內(nèi)存有低溫液體的分餾塔外裝滿數(shù)千立方保溫資料珠光砂，分餾塔發(fā)生漏液故障，珠光砂內(nèi)就會(huì)存有大批低溫液體，碰到高溫氣體，低溫液體急劇蒸發(fā)，把空分冷箱撐破，珠光砂大批噴到四周，專業(yè)術(shù)語稱為砂爆或液爆。二、空分設(shè)施化學(xué)爆炸發(fā)生原由為：1、1%液氧排放不實(shí)時(shí)，液氧中碳?xì)浠衔稞R集，達(dá)到超標(biāo)，液氧中的總碳?xì)浠衔?，特別是乙炔，會(huì)發(fā)生超標(biāo)反響，造成化學(xué)爆炸。液氧中乙炔超出0.5PP

2、m或許碳?xì)浠衔锟偤砍?00PPm，就有可能發(fā)生自燃爆炸。2、膨脹機(jī)密封氣管道擁塞，膨脹機(jī)軸承潤滑油經(jīng)過油封滲透到空氣側(cè)，被膨脹空氣帶入上塔，造成上塔底部主冷液氧中總碳?xì)浠衔锖砍瑯?biāo)。3、分子篩后二氧化碳剖析儀失靈，而且分子篩發(fā)生超1/11期使用，超溫使用，重生不足，進(jìn)入游離水，進(jìn)油中毒等原由，不可以完整吸附二氧化碳、總碳?xì)浠衔锏?，碳?xì)浠衔锎┻^分子篩進(jìn)入分餾塔內(nèi)，造成下塔底部液空和上塔底部主冷液氧總碳?xì)浠衔锖砍瑯?biāo)。4、關(guān)于自由端軸承在吸風(fēng)管內(nèi)的空壓機(jī)來說，自由端軸承密封氣管斷開或擁塞，吸風(fēng)管內(nèi)產(chǎn)生的負(fù)壓會(huì)把軸承內(nèi)的、潤滑油吸入空氣中，造成分子篩中毒，空氣中的總碳?xì)浠衔飼?huì)穿過分子

3、篩，進(jìn)入分餾塔內(nèi)，造成下塔底部液空和上塔底部主冷液氧總碳?xì)浠衔锖砍瑯?biāo)。5、因?yàn)榛S或化工車輛放散口在空壓機(jī)吸風(fēng)口附近放散雜環(huán)烴1#、雜環(huán)烴2#、粗酚、輕粗苯、硫磺、硫酸銨等化產(chǎn)氣體，空氣含有大批的總碳?xì)浠衔铩？諌簷C(jī)吸入總碳?xì)浠衔锖扛叩目諝猓瑫?huì)造成總碳?xì)浠衔飼?huì)穿過分子篩，進(jìn)入分餾塔內(nèi)，造成下塔底部液空和上塔底部主冷液氧總碳?xì)浠衔锖砍瑯?biāo)。三、針對(duì)以上各樣危險(xiǎn)因素，制氧應(yīng)擬訂相應(yīng)的管控舉措：1、操作空分塔進(jìn)塔閥門一定遲緩，熱空氣進(jìn)塔速度根據(jù)壓力變化逐漸伐整。泊車后，必定要將進(jìn)主換熱器閥門封閉。2、發(fā)生塔內(nèi)漏液故障后，應(yīng)實(shí)時(shí)泊車，翻開塔頂裝沙口卸冷箱壓。漏液狀況嚴(yán)重時(shí)，分散四周人群，

4、防止被珠光砂掩埋窒息。2/113、1%液氧排放量應(yīng)當(dāng)依據(jù)化驗(yàn)指標(biāo)合時(shí)加大，總碳?xì)浠衔锲饰鰞x應(yīng)當(dāng)按期效驗(yàn)，保證數(shù)據(jù)正確。4、膨脹機(jī)密封氣應(yīng)當(dāng)多加關(guān)注，防止檢修狀態(tài)下進(jìn)入濕空氣，造成結(jié)冰擁塞。5、分子篩后二氧化碳剖析儀應(yīng)當(dāng)按期效驗(yàn)，保證數(shù)據(jù)敏捷正確。分子篩禁止發(fā)生超期使用，超溫使用，重生不足，進(jìn)入游離水，進(jìn)油中毒等事故。一旦發(fā)生疏子篩后二氧化碳超標(biāo)現(xiàn)象，立刻停止空分設(shè)施運(yùn)行，重生疏子篩。6、自由端軸承密封氣管一定通暢，檢修設(shè)施不得拆掉或許碰斷。7、空壓機(jī)吸進(jìn)口鄰近或西風(fēng)室內(nèi)不得有汽油、油漆、橡膠水等易揮發(fā)性化工產(chǎn)品存在，不得有化工產(chǎn)品車輛在壓機(jī)吸進(jìn)口鄰近逗留或放散?？諌簷C(jī)吸進(jìn)口鄰近一旦發(fā)生化工產(chǎn)

5、品泄露，空分設(shè)施立刻泊車，消除潔凈泄露的化工產(chǎn)品后，方可開啟空分設(shè)施。危險(xiǎn)因素一、空分設(shè)施外面危險(xiǎn)因素1、雷電雷電現(xiàn)象是大自然中常有的自然現(xiàn)象之一，因?yàn)槔纂姷陌l(fā)生擁有不確立性、剎時(shí)性和強(qiáng)放電性，所以能給各用電設(shè)施造成嚴(yán)重的影響，對(duì)空分設(shè)施的正常生產(chǎn)和安全運(yùn)行組成嚴(yán)重威迫。雷擊能夠造成電網(wǎng)顛簸或供電中止。這3/11將造成動(dòng)力設(shè)施如壓縮機(jī)、泵等的停運(yùn)或破壞；油泵停運(yùn)，極易造成高速運(yùn)行的膨脹機(jī)的軸承因?yàn)榈貌坏綇?qiáng)迫潤滑而出現(xiàn)故障，甚至燒瓦的事故；壓縮機(jī)的停運(yùn)，致使向精餾塔輸送的原料空氣中止，造成嚴(yán)重結(jié)果；雷擊能造成分子篩的電感式直流靠近開關(guān)破壞，造成分子篩電加熱器因連鎖而沒法啟動(dòng)；雷擊還可以夠造成空分

6、裝置電子電氣設(shè)施損壞，中控控制系統(tǒng)癱瘓，隨即空分設(shè)施泊車，致使后序生產(chǎn)的停止，嚴(yán)重時(shí)能造成難以料想的事故，結(jié)果不行思議。2、油品空分設(shè)施主要使用透平油和潤滑油。透平油閃點(diǎn)(開口)195，屬于丙類火災(zāi)危險(xiǎn)性可燃液體，增壓透平膨脹機(jī)透平油管，一旦輸油管道發(fā)生泄露，遇高熱或明火，會(huì)惹起火災(zāi)、爆炸；潤滑油閃點(diǎn)(張口)230，屬于丙類火災(zāi)危險(xiǎn)性的可燃液體，輸油管道一旦發(fā)生泄露，碰到高熱或明火，也會(huì)惹起火災(zāi)、爆炸。二、空分設(shè)施內(nèi)部危險(xiǎn)因素1、化學(xué)性爆炸危險(xiǎn)因素從大部分空分設(shè)施爆炸實(shí)例的剖析來看,以化學(xué)性爆炸居多。形成化學(xué)性爆炸的主要因素有三個(gè)方面：一是可燃物，二是助燃物，三是引爆源。所以，空分設(shè)施內(nèi)部危險(xiǎn)

7、因素能夠區(qū)分到上述三個(gè)方面中。2、可燃物4/11在空分設(shè)施中，可燃物主假如碳?xì)浠衔锘蛴头值缺ㄎｋU(xiǎn)雜質(zhì)。原料空氣中含有必定量的碳?xì)浠衔?，它們的閃點(diǎn)都特別低，爆炸極限較寬，生產(chǎn)過程中碳氧化合物在空分裝置內(nèi)過度齊集，假如有引爆源存在的狀況下，很簡單惹起爆炸。大批研究表示，在空分設(shè)施有害雜質(zhì)中，乙炔是形成爆炸的最主要因素。當(dāng)活塞式空壓機(jī)和膨脹機(jī)的潤滑油用量過多時(shí)，可能有部分油滴或油霧隨壓縮空氣進(jìn)入精餾塔。一般潤滑油在壓力7MPa、溫度高于150時(shí)，很簡單裂解為輕餾分，其沸點(diǎn)比原潤滑油低好多，極易氣化混入氧氣中。空分設(shè)施檢修后，也簡單遺留油污在設(shè)施內(nèi)。3、助燃物氧氣和液氧是助燃物質(zhì)，為乙類火災(zāi)危險(xiǎn)

8、性物質(zhì)，是可燃物焚燒爆炸的基本因素之一，能氧化大部分活性物質(zhì)，與易燃物如乙炔、甲烷等形成有爆炸性的混淆物。液氧是空分設(shè)施發(fā)生化學(xué)性爆炸的助燃物。空分設(shè)施中可燃物的濃度達(dá)到爆炸條件時(shí)，助燃物液氧或氣氧，在引爆源存在的狀況下，極易發(fā)生化學(xué)性爆炸，液氧是空分設(shè)施化學(xué)性爆炸必不行少的條件之一，但同時(shí)也是該生產(chǎn)設(shè)施的主要產(chǎn)品之一。所以，空分設(shè)施化學(xué)性防爆問題就主要在可燃物和引爆源上。4、引爆源5/11引爆源主要有：爆炸性雜質(zhì)固體微粒相互摩擦或與器壁摩擦；靜電放電；氣波沖擊、流體沖擊或汽蝕現(xiàn)象惹起的壓力脈沖，造成局部壓力高而使溫度高升；化學(xué)活性特別強(qiáng)的物質(zhì)存在，使液氧中可燃物質(zhì)混淆物的爆炸敏感性增大。以下

9、幾種雜質(zhì)危險(xiǎn)因素能夠制造引爆源。5、二氧化碳當(dāng)液氧中含有少許冰粒、固體二氧化碳時(shí)，會(huì)產(chǎn)生靜電荷，假如二氧化碳的含量提升到200-300*104，所產(chǎn)生的靜電位可達(dá)到3000V。同時(shí)，固體二氧化碳能夠擁塞液氧通道而致使“死端沸騰”，進(jìn)而使得液氧中的碳氧化合物濃度不停提升，在達(dá)到爆炸濃度后，一旦有引爆源存在即會(huì)產(chǎn)生爆炸。造成C02含最高的主要原由有：分子篩因長久使用下沉或氣流沖擊而粉碎，分子篩吸附器吸附床層出現(xiàn)縫隙，氣流短路；分子篩對(duì)特定氣體有很強(qiáng)的吸附能力，但它有一個(gè)最正確溫度工作區(qū)，進(jìn)氣溫度高出這個(gè)工作區(qū)，會(huì)致使分子篩對(duì)C02吸附能力降落。6、氧化亞氮氧化亞氮不屬于易燃易爆組分，僅有氧化亞氮的

10、存在不會(huì)引起重要安全事故，但它沸點(diǎn)高、揮發(fā)度低、溶解度小，屬于擁塞組分，一旦在主冷中因?yàn)槟撤N原由氧化亞氮以固體狀態(tài)析出后，極易形成“干蒸發(fā)”或“死端沸騰”而造成碳?xì)浠衔锏凝R集，在達(dá)到爆炸濃度后，一旦有引6/11爆源存在即會(huì)產(chǎn)生爆炸。常用吸附劑(氧化鋁、分子篩和硅膠)對(duì)氧化亞氮僅能部分吸附。7、液態(tài)臭氧液態(tài)臭氧(O3)是一種深藍(lán)色的液體，屬于化學(xué)特征比較強(qiáng)的物質(zhì)，在往常條件下，該液體氣化、分解，使氧的分壓急劇增大，增大了液氧中可燃物質(zhì)混淆物的爆炸敏感性，在迸發(fā)率為100時(shí)，引爆所需能量一般降落3045。在生產(chǎn)過程中，液氧經(jīng)過空分塔閥門時(shí)，長時(shí)間遇到摩擦隨和流沖擊，在產(chǎn)生的靜電作用的條件下，能夠

11、使少部分液氧變?yōu)橐簯B(tài)臭氧。8、固體粉塵固體粉塵對(duì)空分設(shè)施安全生產(chǎn)的危害性極大。輕者堵塞換熱器通道，降低傳熱效率，擁塞精餾塔塔板，降低產(chǎn)品純度和產(chǎn)量；重則擁塞主冷板式氧通道，加快液氧中烴類雜質(zhì)的濃縮和其余有害雜質(zhì)在液氧中的齊集；它是一種靜電放電引爆源，會(huì)引起主冷爆炸。固體粉塵主要根源于以下幾方面：空氣過濾器未將大氣中的粉塵過濾潔凈，使其隨空氣進(jìn)入空分塔；空分設(shè)施加熱系統(tǒng)干燥器的鋁膠粉末隨空氣進(jìn)入空分塔；硅膠吸附器產(chǎn)生的粉末隨液空和液氧進(jìn)入上塔和主冷；空分塔內(nèi)鋁合金管道或容器因腐化和老化產(chǎn)生的氧化鋁粉末進(jìn)入主冷空分設(shè)施；在制造、安裝和檢修7/11時(shí)不當(dāng)心，很可能使塵埃、金屬粉末或珠光砂進(jìn)入容器或管

12、道，最后進(jìn)入主冷。三、物理性爆炸危險(xiǎn)因素依據(jù)壓力容器安全技術(shù)督查規(guī)程附件一，壓力容器的設(shè)計(jì)壓力(p)分為低壓、中壓、高壓、超高壓4個(gè)壓力等級(jí)，詳細(xì)區(qū)分以下：低壓01MpaP16MPa，中壓16MpaP10MP，a高壓10MpaP100MPa。空分設(shè)施中，好多裝置的最高工作壓力都會(huì)處在高壓段，假如這些裝置的壓力超出設(shè)計(jì)同意值或壓力表失靈，均存在著裂紋、破裂、爆炸的危險(xiǎn)。此外，輸氣壓力管道也會(huì)存在近似的危險(xiǎn)。四、空壓機(jī)的危險(xiǎn)因素一）、空壓機(jī)危險(xiǎn)因素的主要表現(xiàn)用油潤滑空壓機(jī)的危險(xiǎn)因素初期的空分設(shè)施采納活塞式壓縮機(jī)，氣缸用機(jī)械油潤滑?？諌簷C(jī)汽缸油在高溫下很簡單產(chǎn)生結(jié)碳，使空氣排出管道有效流通直徑漸漸減

13、小，流速不停加大，當(dāng)流速超出極限時(shí)，氣流摩擦所產(chǎn)生的能量點(diǎn)燃結(jié)碳，會(huì)致使管道爆炸?？諌簷C(jī)的氣缸油或輕餾分隨氣流帶入分子篩純化器，會(huì)惹起分子篩中毒，吸附能力降低，二氧化碳吸附不完全。不單擁塞板翅式換熱器，影響運(yùn)行周期，還會(huì)使液氧中二8/11氧化碳增添，漸漸析出成冰狀固體與冷凝蒸發(fā)器內(nèi)壁摩擦，產(chǎn)生靜電。軸位超標(biāo)的危害因素正常狀況運(yùn)行下，離心式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子葉輪雙側(cè)的軸向力是相互抵消的，不均衡的部分由均衡盤來減小軸向推進(jìn)，節(jié)余部分由止推軸承來擔(dān)當(dāng)。當(dāng)軸向力增添，或止推軸承受損等因素，都會(huì)致使軸位移嚴(yán)重偏離。二）、危險(xiǎn)因素的防備舉措1、增強(qiáng)空分設(shè)施的管理?按期沖洗運(yùn)行2年或更長時(shí)間時(shí)，應(yīng)付精餾塔及液氧循環(huán)

14、系統(tǒng)進(jìn)行沖洗脫脂，主冷單元應(yīng)浸泡8h，沖洗后用足夠壓力的空氣完全吹除，爾后充分加溫干燥。防備靜電齊集及雷擊液氧的單位電阻較大，易于產(chǎn)生靜電，在不接地狀況下可產(chǎn)生數(shù)千伏的靜電電壓，同時(shí)雷擊對(duì)空分設(shè)施也有很大的威迫，所以要按期對(duì)空分裝置進(jìn)行接地檢查。防備油的進(jìn)入若油被帶入空分裝置，會(huì)污染吸附劑，影響對(duì)乙炔的吸附，所以應(yīng)撤消易使空氣帶油的羅茨風(fēng)機(jī)，增強(qiáng)膨脹機(jī)的檢修和保護(hù)。增強(qiáng)電石渣的管理9/11電石渣中節(jié)余乙炔對(duì)空氣污染很大，特別是下雨天更加嚴(yán)重，應(yīng)嚴(yán)格管理，最好遠(yuǎn)遠(yuǎn)埋于地下。增強(qiáng)操作、保護(hù)、管理關(guān)于消除有害雜質(zhì)的環(huán)節(jié)要仔細(xì)；監(jiān)測(cè)用的儀器、儀表要按期校驗(yàn)；超周期運(yùn)行要謹(jǐn)慎，要實(shí)時(shí)泊車加熱吹除；嚴(yán)格恪

15、守工藝紀(jì)律，根絕違章作業(yè)，嚴(yán)格履行“四不放過”。2、增強(qiáng)設(shè)施前端的凈化增強(qiáng)原料空氣質(zhì)量控制氧氣生產(chǎn)區(qū)應(yīng)常年在上風(fēng)向，距乙炔發(fā)生站300m以上，遠(yuǎn)離有害氣體源，增強(qiáng)原料空氣質(zhì)量控制，一旦污染嚴(yán)重，要采納相應(yīng)舉措。消除有害物質(zhì)，防備碳?xì)浠衔锏三R集充散發(fā)揮液空液氧吸附器消除有害雜質(zhì)的作用，嚴(yán)格如期倒換吸附器和控制加熱重生溫度，提升吸附效率；從主冷中排放1的產(chǎn)品液氧，消除碳?xì)浠衔?；按期?duì)空分進(jìn)行大加溫，以除掉齊集在熱互換器和精餾塔內(nèi)殘留的二氧化碳及碳氧化合物雜質(zhì)；液氧泵長久投入運(yùn)行，采納分子篩吸附的，氧化亞氮吸附成效不好，可在分子篩吸附器內(nèi)加一層5A分子篩。3、成立完美的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及報(bào)警系統(tǒng)采納高、精、尖檢測(cè)儀表，實(shí)現(xiàn)空分氣源及設(shè)施內(nèi)有害雜質(zhì)的在線和離線監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)對(duì)象包含：乙炔、甲烷、10/11總碳、二氧化碳、氧化亞氮等有害物質(zhì)。空分設(shè)施安裝相應(yīng)報(bào)警系統(tǒng)，若環(huán)境惡