原料磨循環(huán)風(fēng)機(jī)軸承損壞

1、原料磨循環(huán)風(fēng)機(jī)軸承損壞一、事故經(jīng)過(guò)2022 年 8 月 19 日 2:00 左右,昆明宏熙水泥公司在處理好一線(xiàn)原料磨系統(tǒng)斜槽堵料后,正常開(kāi)機(jī)；6:10 左右,該公司原料磨巡檢工普進(jìn)祥同志聽(tīng)到原料磨循環(huán)風(fēng)機(jī)異響,檢查發(fā)覺(jué)循環(huán)風(fēng)機(jī)無(wú)載端軸承 座脫落,立刻通知中控操作員停機(jī),同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)將風(fēng)機(jī)稀油站停機(jī)；6:20 分左右昆明宏熙水泥公司相關(guān)負(fù)責(zé)人趕到現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查,循環(huán)風(fēng)機(jī)軸承座脫落飛出,風(fēng)機(jī)葉輪損壞；.二、緣由分析依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備損壞情形,通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各崗位、度及電流曲線(xiàn)等檢查核實(shí),緣由分析如下：DCS程序聯(lián)鎖情形、溫1、由于循環(huán)風(fēng)機(jī)自由端軸承座供油管道手動(dòng)調(diào)劑閥開(kāi)度較小,軸承 座及供油管道供油不暢,潤(rùn)

2、滑不良,導(dǎo)致軸承跑內(nèi)圈溫度上升,致 使主軸彎曲變形振動(dòng)加劇,劇烈的振動(dòng)使得軸承座螺栓脫落,軸承 座脫落飛出；設(shè)備潤(rùn)滑不良是導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉輪損壞的直接緣由；2、經(jīng)檢查崗位巡檢記錄及調(diào)取中控記錄,夜班 0:00-6:00 之間沒(méi)有對(duì)循環(huán)風(fēng)機(jī)進(jìn)行點(diǎn)檢,調(diào)取中控的軸承溫度曲線(xiàn)圖顯示,19 日凌晨4:53 分起軸承溫度從 45.7 開(kāi)頭緩慢上升,至凌晨 6:05 分升至209,中控操作員未發(fā)覺(jué)；經(jīng)核實(shí)明白,中控操作員張?jiān)骑w（2022年 4 月份上崗）上班后提前填寫(xiě)了當(dāng)班的中控記錄；現(xiàn)場(chǎng)崗位巡檢人員對(duì)設(shè)備點(diǎn)巡檢不仔細(xì),中控操作人員對(duì)設(shè)備參數(shù)變化不敏銳,對(duì)設(shè)備愛(ài)護(hù)的作用熟悉不到位,工作技能、責(zé)任心與中控操作崗位

3、要求差距大,當(dāng)軸承溫度反常變化時(shí),使得相關(guān)人員未能準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)并妥當(dāng)處理,是造成本次事故擴(kuò)大的主要緣由；3、經(jīng)對(duì)中控 DCS系統(tǒng)聯(lián)鎖關(guān)系檢查,循環(huán)風(fēng)機(jī)稀油站運(yùn)行信號(hào)、壓力低故障信號(hào)在程序上均能參加聯(lián)鎖掌握,但該聯(lián)鎖值在中控全部操作站畫(huà)面都可以隨便更換,也可能隨時(shí)手動(dòng)解除聯(lián)鎖；調(diào)查發(fā)覺(jué),昆明宏熙水泥公司將該軸承溫度跳停聯(lián)鎖值設(shè)置為 70,并將聯(lián)鎖關(guān)系解除,是造成本次事故的重要緣由；三、防范措施1、加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行愛(ài)護(hù)治理,依據(jù)設(shè)備四級(jí)點(diǎn)檢要求,開(kāi)展好設(shè)備的 日常點(diǎn)、巡檢工作,設(shè)備治理部門(mén)要牽頭定期對(duì)專(zhuān)業(yè)治理制度執(zhí)行、日常點(diǎn)巡檢質(zhì)量、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、潤(rùn)滑治理等進(jìn)行綜合檢查,對(duì)檢 查存在問(wèn)題的整改情形進(jìn)行驗(yàn)證

4、考核,確保設(shè)備愛(ài)護(hù)到位、運(yùn)行受 控；2、加強(qiáng)對(duì)中控操作崗位當(dāng)班情形的抽查,特殊是夜班當(dāng)班操作、參 數(shù)記錄等的檢查,確保設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中參數(shù)的反常變化能準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué),提示相關(guān)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行檢查處理,切實(shí)發(fā)揮中控對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備的集中運(yùn) 行監(jiān)控作用；3、各收購(gòu)兼并公司要在本月內(nèi)組織對(duì)設(shè)備愛(ài)護(hù)、聯(lián)鎖情形進(jìn)行系統(tǒng) 梳理,并制定整改方案表,組織相關(guān)人員進(jìn)行專(zhuān)題培訓(xùn),完善設(shè)備 愛(ài)護(hù)治理；機(jī)電保全部、自動(dòng)化所賜予全程技術(shù)支持與指導(dǎo)；4、嚴(yán)禁隨便修訂設(shè)備愛(ài)護(hù)值或愛(ài)護(hù)解鎖,如生產(chǎn)過(guò)程中確需對(duì)愛(ài)護(hù) 進(jìn)行修改或解鎖的,嚴(yán)格依據(jù) 電氣愛(ài)護(hù)治理指導(dǎo)書(shū) 要求,執(zhí)行保 護(hù)定值修改及解鎖權(quán)限規(guī)定,辦理相關(guān)審批手續(xù)；5、各單位要仔細(xì)吸取教訓(xùn),進(jìn)一步加強(qiáng)員工的責(zé)任心