岸電政策匯總

1、 /7岸電政策匯總（一）國家一、2016.1.1大氣污染防治法第六十三條：新建碼頭應當規(guī)劃、設(shè)計和建設(shè)岸基供電設(shè)施；已建成的碼頭應當逐步實施岸基供電設(shè)施改造。船舶靠港后應當優(yōu)先使用岸電。二、2016.11.24“十三五”生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃落實珠三角、長三角、環(huán)渤海京津冀水域船舶排放控制區(qū)管理政策，靠港船舶優(yōu)先使用岸電，建設(shè)船舶大氣污染物排放遙感監(jiān)測和油品質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)點，開展船舶排放控制區(qū)內(nèi)船舶排放監(jiān)測和聯(lián)合監(jiān)管，構(gòu)建機動車船和油品環(huán)保達標監(jiān)管體系。三、2017.1.5“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案加快船舶和港口污染物減排，在珠三角、長三角、環(huán)渤海京津冀水域設(shè)立船舶排放控制區(qū)，主要港口90%的港作船

2、舶、公務船舶靠港使用岸電，50%的集裝箱、客滾和郵輪專業(yè)化碼頭具備向船舶供應岸電的能力。（二）交通部四、2014.3.7關(guān)于促進我國郵輪運輸業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的指導意見（九）推動平安綠色發(fā)展促進節(jié)能環(huán)保和技術(shù)創(chuàng)新。港航企業(yè)應優(yōu)先選用技術(shù)先進、能耗低、安全環(huán)保的設(shè)施設(shè)備；鼓勵使用清潔燃料；新建郵輪碼頭、船舶宜使用岸電，鼓勵改造現(xiàn)有郵輪碼頭、船舶使用岸電。依托科技創(chuàng)新，不斷改善和提升港口、船舶及配套設(shè)施的技術(shù)水平，提升港口、船舶的污水、垃圾處理能力。五、2015.8.27船舶與港口污染防治專項行動實施方案（20152020年）1.具體目標：到2020年，珠三角、長三角、環(huán)渤海（京津冀）水域船舶硫氧化物

3、、氮氧化物、顆粒物與2015年相比分別下降65%、20%、30%；主要港口90%的港作船舶、公務船舶靠泊使用岸電，50%的集裝箱、客滾和郵輪專業(yè)化碼頭具備向船舶供應岸電的能力。2.大力推動靠港船舶使用岸電。推動建立船舶使用岸電的供售電機制和激勵機制，降低岸電使用成本，引導靠港船舶使用岸電。開展碼頭岸電示范項目建設(shè)，加快港口岸電設(shè)備設(shè)施建設(shè)和船舶受電設(shè)施設(shè)備改造。2015年底前，加大碼頭岸電推進力度，發(fā)布一批新的示范項目名單。2016年底前，積極協(xié)調(diào)配合有關(guān)部門建立靠港船舶使用岸電供售電機制；完善港口岸電設(shè)施建設(shè)相關(guān)標準和船舶使用岸電的鼓勵政策。2018年底前，重點在珠三角、長三角、環(huán)渤海（京津

4、冀）排放控制區(qū)主要港口推進建設(shè)岸電設(shè)施，鼓勵其他港口積極推進船舶靠港使用岸電。六、2015.12.2珠三角、長三角、環(huán)渤海（京津冀）水域船舶排放控制區(qū)實施方案（一）自2016年1月1日起，船舶應嚴格執(zhí)行現(xiàn)行國際公約和國內(nèi)法律法規(guī)關(guān)于硫氧化物、顆粒物和氮氧化物的排放控制要求，排放控制區(qū)內(nèi)有條件的港口可以實施船舶靠岸停泊期間使用硫含量w0.5%m/m的燃油等高于現(xiàn)行排放控制要求的措施。（二）自2017年1月1日起，船舶在排放控制區(qū)內(nèi)的核心港口區(qū)域靠岸停泊期間（靠港后的一小時和離港前的一小時除外，下同）應使用硫含量W0.5%m/m的燃油。（三）自2018年1月1日起，船舶在排放控制區(qū)內(nèi)所有港口靠岸停

5、泊期間應使用硫含量W0.5%m/m的燃油。（四）自2019年1月1日起，船舶進入排放控制區(qū)應使用硫含量0.5%m/m的燃油。（五）2019年12月31日前，評估前述控制措施實施效果，確定是否采取以下行動：.船舶進入排放控制區(qū)使用硫含量0.1%m/m的燃油；.擴大排放控制區(qū)地理范圍；.其他進一步舉措。（六）船舶可采取連接岸電、使用清潔能源、尾氣后處理等與上述排放控制要求等效的替代措施。七、2016.6.21交通運輸部辦公廳關(guān)于發(fā)布碼頭船舶岸電示范項目名單的通知八、2017.1.24靠港船舶使用岸電2016-2018年度項目獎勵資金申請指南獎勵資金的使用原則上采取以獎代補方式。2016-2018年

6、采用的獎勵標準分別不超過項目設(shè)施設(shè)備購置費的60%、50%、40%。九、2017.7.5加快推進津冀港口協(xié)同發(fā)展工作方案（20172020年）15.強化清潔能源在港口的應用，大力推進碼頭岸電設(shè)施、船舶受電設(shè)施新建和改造，鼓勵地方政府和港口積極采取措施引導靠港船舶優(yōu)先使用岸電。十、2017.7.28港口岸電布局方案2020年底前，實現(xiàn)全國主要港口和船舶排放控制區(qū)內(nèi)港口50%以上已建的集裝箱、客滾、郵輪、3千噸級以上客運和5萬噸級以上干散貨專業(yè)化泊位具備向船舶供應岸電的能力。同時，鼓勵岸電需求較大、基礎(chǔ)條件較好的港口爭取實現(xiàn)100%的泊位岸電覆蓋率。（三）地方十一、2015.3.1天津市大氣污染防

7、治條例第四十九條：推進靠泊船舶采用岸基供電方式，提倡船舶在泊位?？科陂g使用岸電。現(xiàn)有碼頭應當逐步實施岸基供電設(shè)施改造。新建碼頭應當規(guī)劃、設(shè)計和建設(shè)岸基供電設(shè)施。十二、2017.3.29天津市交委關(guān)于進一步做好我市港口船舶岸電推廣使用工作的通知1.各港區(qū)擬建碼頭項目應同步配套建設(shè)船舶岸電供電設(shè)施，岸電供電設(shè)施必須和碼頭工程項目同步設(shè)計、同步施工、同步投入使用；2.各港區(qū)在建的碼頭項目應通過變更設(shè)計等方式配套建設(shè)船舶岸電供電設(shè)施，確保岸電供電設(shè)施和碼頭項目同步施工、同步投入使用。3.各港區(qū)已建成碼頭應通過補建改造的方式逐步配套建設(shè)船舶岸電供電設(shè)施；4.各單位要高度重視此項工作，嚴格按照岸電建設(shè)使用

8、標準，配套建設(shè)岸電供電設(shè)施，并積極推廣船舶受電設(shè)施改造項目。各單位對在建和開展前期工作的碼頭項目進行核查，沒有配套建設(shè)岸電供電設(shè)施的項目須同步配套建設(shè)。碼頭岸基供電設(shè)施為項目初步設(shè)計審批、竣工驗收的必要內(nèi)容。此外，各單位要研究制定現(xiàn)有碼頭的岸基供電設(shè)施改造計劃。十三、2015.7.28上海港靠泊國際航行船舶岸基供電試點工作方案第四條補貼內(nèi)容為鼓勵和支持本市試點碼頭和所靠泊船舶投資建設(shè)和使用岸電，對開展試點工作的相關(guān)企業(yè)給予政策支持。支持范圍包括開展試點的碼頭企業(yè)（以下簡稱“試點碼頭”）的岸電設(shè)施建設(shè)費、電力增容費、船舶使用岸電所致的電費差價和運行維護費等。第五條資金來源政策支持所涉及的補貼資金

9、采用“以獎代補”的方式，納入上海市節(jié)能減排專項資金以及港口建設(shè)費預算內(nèi)。同時鼓勵試點碼頭所在區(qū)縣給予配套政策支持。十四、2014.9.22深圳市港口、船舶岸電設(shè)施和船用低硫油補貼資金管理暫行辦法第四條“補貼資金”作為深圳市循環(huán)經(jīng)濟與節(jié)能減排專項資金的子項統(tǒng)籌安排；第十七條“補貼資金”采用無償資助方式，主要用于資助港口岸電設(shè)施建設(shè)、補貼港口岸電設(shè)施供電需量費、鼓勵航運企業(yè)使用岸電或轉(zhuǎn)用低硫油。十五、2017.8.2天津市船舶排放控制區(qū)實施方案四-4：（四）鼓勵船舶靠港期間優(yōu)先使用岸電。落實交通運輸部岸電推廣鼓勵政策，港口新建碼頭同步配套岸電設(shè)施，已建成碼頭要制定港口岸電設(shè)施建設(shè)計劃，通過補建改造

10、的方式按要求配套建設(shè)船舶岸電供電設(shè)施。同時，加快岸電配套電網(wǎng)設(shè)施建設(shè)，滿足岸電設(shè)施建設(shè)要求。（市交通運輸委、市發(fā)展改革委、國網(wǎng)天津市電力公司、天津港集團及相關(guān)港口企業(yè)、碼頭經(jīng)營單位按照職責分工負責）十六、2017.8.9濱海新區(qū)機動車污染防治專項工作方案（八）天津港禁止接收汽車運煤炭；推進岸電設(shè)施建設(shè)，施行靠港船舶岸電使用。十七、天津市貫徹落實中央第一環(huán)境保護督察組督察反饋意見整改方案（四）深入推進大氣污染防治4.強化船舶污染防治。落實船舶大氣污染物排放控制區(qū)政策要求，靠港船舶使用硫含量不高于0.5%的燃油，推廣岸電和清潔能源使用。2020年進入排放控制區(qū)的船舶使用硫含量符合國家標準規(guī)定的燃油

11、或其他清潔能源，天津港港作、公務船舶靠泊使用岸電，50%的集裝箱、客滾和郵輪專業(yè)化碼頭具備岸電供應能力。（四）天津港十八、2017.5.10天津港集團公司業(yè)務部關(guān)于做好來港船舶使用低硫燃油宣傳工作的通知為認真落實市委、市政府對“美麗天津一號工程”的工作部署和要求，深入推進“美麗港口一號工程”建設(shè)，進一步全面提升港口環(huán)境質(zhì)量，現(xiàn)將交通運輸部關(guān)于珠三角、長三角、環(huán)渤海（京津冀）水域船舶排放控制區(qū)實施方案轉(zhuǎn)發(fā)給你們，請認真貫徹文件精神，積極向船公司做好有關(guān)來港船舶使用低硫燃油具體要求的宣傳工作。十九、天津港集團公司港口岸電布局實施方案一、（四）布局目標2020年底前，實現(xiàn)交通運輸部和天津市50%以上已建集裝箱、客滾、郵輪、3千噸級以上客運和5萬噸級以上干散貨專業(yè)化泊位具備向船