2022年雙機(jī)位錄課心得體會

1、第4頁共4頁2022年雙機(jī)位錄課心得體會上周五，需要雙機(jī)位錄制一節(jié)課科學(xué)課上報到市里，正好用上新買的索尼1500c，做為固定機(jī)位，因為怕格式不匹配，又從別的單位借了一臺索尼pj760e，做為游走機(jī)位。在錄制、剪輯的過程中，有一些感受，記錄如下：一、聲音問題。由于多媒體教室比較空曠，男老師的聲音比較低沉，所以用機(jī)子本身的外接話筒，聲音效果不好，學(xué)生背對著固定機(jī)位，如果說話聲音小，采集的聲音質(zhì)量也不高。解決辦法。沒有條件的情況下可嘗試給老師戴一只錄音筆，專門采集教師的聲音，如果有條件，可以配備和攝像機(jī)搭配的無線接收麥克。學(xué)生的動員工作在課前要做好，爭取使每一名同學(xué)都能大聲，清楚的回答問題，但前提是

2、老師的精神要飽滿，聲音要洪亮。二、固定機(jī)位取景。固定機(jī)位我認(rèn)為取中景最為合適，鏡頭中呈現(xiàn)屏幕、板書、教師、及三分之二的學(xué)生。如果手法不好，整節(jié)課固定好位置就不要進(jìn)行任何的操作了。三、游走機(jī)位技巧：1、及時捕捉每位學(xué)生上課時的鏡頭，爭取人人有特寫。2、及時捕捉發(fā)言學(xué)生，錄制時爭取一步到位，不要反復(fù)對焦定位，為了減少鏡頭的晃動，可到發(fā)言學(xué)生面前進(jìn)行拍攝。3、教師要有特寫，原則是區(qū)別固定機(jī)位的景別，給上半身、板書時、指導(dǎo)學(xué)生時等。4、拍特寫時，固定鏡頭_秒左右，太長太短效果都不好，在搖鏡頭的過程中，起始鏡頭固定三秒，開始搖鏡頭，搖鏡頭的過程最長不要超過八秒，不然會是觀眾產(chǎn)生審美疲勞，結(jié)尾鏡頭固定三秒

3、，這樣一個完整的搖鏡頭過程才算結(jié)束。四、其他事項。在錄制之前，要跟老師做好溝通，了解本節(jié)課有哪些學(xué)生互動，有哪些師生互動，還要把老師的課件等相關(guān)資料拿到手里，在編輯的過程中能夠用到，而且有課件的地方，就不用游走機(jī)位專門錄制大屏幕的特寫了。2022年雙機(jī)位錄課心得體會（二）“雙標(biāo)”管理即標(biāo)準(zhǔn)化管理與標(biāo)桿管理，就是指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)資料的制訂、執(zhí)行和管理的過程；是企業(yè)將自己的產(chǎn)品、服務(wù)、生產(chǎn)流程、管理模式等與行業(yè)內(nèi)部或行業(yè)外部的領(lǐng)袖型企業(yè)作比較，借鑒與學(xué)習(xí)他人的先進(jìn)經(jīng)驗，改善自身不足，從而提高競爭力，追趕或超越標(biāo)桿企業(yè)的一種良性循環(huán)的管理方法。_省高速公路建設(shè)從_年開始推行

4、“雙標(biāo)”管理，制定下發(fā)了一系列的“雙標(biāo)”管理文件，并逐年完善，從此以后全省高速公路建設(shè)項目管理、工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全均有了很大提高，目前_省高速公路建設(shè)管理水平走在了全國的前列，此事充分證明了“雙標(biāo)”管理的可行性、先進(jìn)性。中電建路橋集團(tuán)有限公司-_門市國省道(國道g325、五邑路等)ppp項目作為_省第一個ppp管理模式項目，推行“雙標(biāo)”管理不僅能提高本項目的建設(shè)質(zhì)量，對以后相似工程的建設(shè)也能提供寶貴的意見，具有重大意義。在我看來，標(biāo)準(zhǔn)化管理首先是人的管理，人員是管理的基礎(chǔ)，項目公司人員、總承包部人員、項目部人員、分包隊伍人員，首先要配備滿足施工需求的人員數(shù)量與質(zhì)量，可以采取“老帶新”的培養(yǎng)模

5、式，不斷產(chǎn)出技術(shù)人才。拋開人員談管理，那都是空談，都沒人實(shí)施，再好的規(guī)劃也沒用。所以團(tuán)隊的建設(shè)應(yīng)該是要放在第一位的，是要首先完善的，沒有足夠的人的管理，就像沒有根的樹木一樣，即使表面光鮮，一時看不出什么，但始終不會長久，等暴露出來時已經(jīng)晚了，之后才是其他的管理制度與標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。臨建設(shè)施可以說是項目建設(shè)的后勤保障，它為項目建設(shè)提供強(qiáng)有力的資源支持，鋼筋加工廠、混凝土拌合站、預(yù)制梁拌合站的產(chǎn)能決定著工程項目的建設(shè)進(jìn)度，產(chǎn)能不足不僅將嚴(yán)重限制項目進(jìn)展，還可能引發(fā)其它一系列的問題，通過標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)，能很好的保證這些設(shè)施的規(guī)模和生產(chǎn)能力，為以后項目的高效建設(shè)提供強(qiáng)有力的支持。不僅僅是上述的三項臨建要標(biāo)準(zhǔn)化

6、建設(shè)，包括臨時營地也可以納入該范圍。甚至建立應(yīng)急的材料儲備倉庫在我看來也是有必要的。安全從來都是項目建設(shè)的重中之重，隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷加強(qiáng)，建筑領(lǐng)域的發(fā)展十分迅速，但縱觀我國建筑行業(yè)，其安全水_體表現(xiàn)低下，在_年，我國建筑安全事故導(dǎo)致的直接經(jīng)濟(jì)損失過億，其安全事故率僅隨礦山行業(yè)之后。推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，能有效地降低安全事故的發(fā)生率，提高安全管理水平。在安全標(biāo)準(zhǔn)管理中，關(guān)鍵還是在于人，事故發(fā)生的主要原因有三點(diǎn)：一是安全意識薄弱。我國部分施工單位在施工中只是_施工質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，對于安全管理的認(rèn)識不能上升到一個高度，通常只言其表，在施工現(xiàn)場對于安全防護(hù)以及安全檢查的投入力度不夠。安全意識薄弱，

7、往往使得施工安全責(zé)任制的落實(shí)淪為空談，安全管理過于形式化，安全隱患潛伏，最終導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。正是因為安全意識較薄弱，施工隊伍對安全規(guī)范和操作并不熟悉，缺乏自我保護(hù)的能力，如果事故一旦發(fā)生，便不知所措，往往會增加事故所造成的危害_。二是安全教育問題。我國建筑工程安全管理手段落后，安全教育培訓(xùn)嚴(yán)重滯后，施工隊伍素質(zhì)向來與我國基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展的步伐不協(xié)調(diào)，農(nóng)村剩余勞動力開始向城市轉(zhuǎn)移。據(jù)悉，在我國建筑領(lǐng)域的從業(yè)人員高達(dá)_萬，但是其中農(nóng)民工所占的比例要超過八成。很多施工企業(yè)對其施工隊伍的培訓(xùn)力度不夠，即使采取培訓(xùn)教育措施，但是往往欠缺實(shí)效性，很難達(dá)到建筑工程安全施工管理的要求。三是施工安全隱患問題。安

8、全事故是由安全隱患演變而成，對于建筑施工而言，很多項目都處于露天或者高處作業(yè)，通常施工現(xiàn)場交叉施工頻繁，而且施工受到自然環(huán)境的影響，加之施工現(xiàn)場人員流動性很高，導(dǎo)致施工安全隱患不斷增加，安全事故發(fā)生的幾率比其他行業(yè)要高。如何加強(qiáng)安全隱患的排查，降低或杜絕安全事故的發(fā)生，是當(dāng)前建筑工程安全管理的重要內(nèi)容。所以項目安全標(biāo)準(zhǔn)化管理應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)人員的安全教育培訓(xùn)，提高項目人員安全意識，加強(qiáng)安全隱患的檢查與排除，防范于未然。而在施工過程中的技術(shù)支持反而是我們最有優(yōu)勢的一項，中國的建筑行業(yè)施工技術(shù)經(jīng)過這些年來的發(fā)展，已經(jīng)處于世界先進(jìn)水平，我們有一大批優(yōu)秀的技術(shù)人才。項目在技術(shù)人才的配備上完全滿足施工的需求，即使是某些重要的技術(shù)支持，也能通過外部專家的協(xié)助得到解決?，F(xiàn)在關(guān)鍵的問題是要如何把我們先進(jìn)的技術(shù)有效的執(zhí)行、實(shí)施。這就需一套成熟的標(biāo)準(zhǔn)管理制度，也就是施工標(biāo)準(zhǔn)化，它能把現(xiàn)有的技術(shù)充分地用到實(shí)際的施工中去。標(biāo)準(zhǔn)化管理是一套很好的管理體系，我們在應(yīng)用的時候還應(yīng)結(jié)合項目本身的實(shí)際情況進(jìn)行改變與完善。就像目前五邑路項目的制約條件是征地及管線遷改問題，那么是不是可以研究開發(fā)一套相關(guān)的管理應(yīng)用體系，可以加快管線遷改和征地效率。再比如ppp模式項目參見各方