2022年陜西銅川市同官高級(jí)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末考試試題含解析_第1頁(yè)
2022年陜西銅川市同官高級(jí)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末考試試題含解析_第2頁(yè)
2022年陜西銅川市同官高級(jí)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末考試試題含解析_第3頁(yè)
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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上,寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、拿一個(gè)長(zhǎng)約1.5m的玻璃筒,一端封閉,另一端有開(kāi)關(guān),把金屬片和小羽毛放到玻璃筒里把玻璃筒倒

2、立過(guò)來(lái),觀察它們下落的情況,然后把玻璃筒里的空氣抽出,再把玻璃筒倒立過(guò)來(lái),再次觀察它們下落的情況,下列說(shuō)法正確的是A.玻璃筒充滿空氣時(shí),金屬片和小羽毛下落一樣快B.玻璃筒充滿空氣時(shí),金屬片和小羽毛均做自由落體運(yùn)動(dòng)C玻璃筒抽出空氣后,金屬片和小羽毛下落一樣快D.玻璃筒抽出空氣后,金屬片比小羽毛下落快2、如圖所示,水平地面上有一車廂,車廂內(nèi)固定的平臺(tái)通過(guò)相同的彈簧把相同的物塊A、B壓在豎直側(cè)壁和水平的頂板上,已知A、B與接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為,車廂靜止時(shí),兩彈簧長(zhǎng)度相同,A恰好不下滑,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g,現(xiàn)使車廂沿水平方向加速運(yùn)動(dòng),為保證A、B仍相對(duì)車廂靜止,則( )A.

3、速度可能向左,加速度可大于B.加速度一定向右,不能超過(guò)C.加速度一定向左,不能超過(guò)D.加速度一定向左,不能超過(guò)3、如圖所示,一質(zhì)量為m的滑塊置于傾角=30,質(zhì)量為M的直角三角形斜劈的底端,現(xiàn)通過(guò)一質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩給滑塊施加一方向沿斜面向上的拉力F,大小為mg,使滑塊沿斜面勻速上滑,整個(gè)過(guò)程中斜劈處于靜止?fàn)顟B(tài),若斜劈與滑塊、斜劈與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為,已知重力加速度大小為g則A.斜劈對(duì)滑塊的支持力大小為mgB.斜劈對(duì)滑塊的作用力大小為mgC.動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5D.水平面對(duì)斜劈的摩擦力大小為mg4、如圖,2018年12月8日2時(shí)23分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射嫦娥四號(hào)探測(cè)

4、器,開(kāi)啟了月球探測(cè)的新旅程用火箭沿豎直方向加速上升的過(guò)程中()A.火箭運(yùn)動(dòng)的位移不變B.火箭所受的合力為零C.分別以火箭和地面為參考系,探測(cè)器都是運(yùn)動(dòng)的D.研究火箭上升速度時(shí),可以將火箭看成質(zhì)點(diǎn)5、在物理學(xué)發(fā)展的過(guò)程中,許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程,最早對(duì)古希臘學(xué)者提出的“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的觀點(diǎn)提出異議的科學(xué)家是A.亞里士多德B.牛頓C.伽利略D.哥白尼6、如圖所示,有一斜面傾角為、質(zhì)量為M的斜面體置于水平面山,A是最高點(diǎn),B是最低點(diǎn),C是AB的中點(diǎn),其中AC段光滑、CB段粗糙.一質(zhì)量為m的小滑塊由A點(diǎn)靜止釋放,經(jīng)過(guò)時(shí)間t滑至C點(diǎn),又經(jīng)過(guò)時(shí)間t到達(dá)B點(diǎn).斜面體始終處于靜止

5、狀態(tài),取重力加速度為g,則( )A.A到C與C到B過(guò)程中,滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度相同B.A到C與C到B過(guò)程中,滑塊運(yùn)動(dòng)的平均速度相等C.C到B過(guò)程地面對(duì)斜面體的摩擦力水平向左D.C到B過(guò)程地面對(duì)斜面體支持力大于(M+m)g7、兩傾角分別為和的A、B兩光滑斜面固定在電梯上,質(zhì)量為m的均質(zhì)圓柱置于之間,剖面如圖所示。重力加速度為g,當(dāng)電梯以大小為a的加速度加速上升時(shí),圓柱對(duì)斜面A、B壓力的大小分別為F1、F2,則A.B.C D.8、如圖所示,電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤,秤下端掛了一個(gè)重物,電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧秤的示數(shù)為10N,在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N,g=10m/s2。關(guān)于電梯的運(yùn)

6、動(dòng),以下說(shuō)法正確的是()A.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為5m/s2B.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為5m/s2C.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為5m/s2D.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為5m/s29、甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng),其xt圖象如圖所示,其中直線b與曲線a相切于點(diǎn)(4,15)已知甲做勻變速直線運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是A.前4 s內(nèi)兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同B.前4 s內(nèi)乙的位移大小為44mC.t0時(shí)刻,甲的速度大小為9 m/sD.在t=4s時(shí),甲的速度大小為2m/s10、如圖所示,質(zhì)量為m的小球A、B置于傾角為30的光滑斜面上,小球A、B之間通過(guò)一段壓縮的輕彈簧連接,小

7、球A通過(guò)細(xì)線系在斜面體的擋板M上,小球B與擋板N接觸,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)下列說(shuō)法正確的是()A.小球B與擋板N之間無(wú)擠壓B.剪斷細(xì)線的瞬間小球B的加速度為零C.剪斷細(xì)線的瞬間小球A可能仍保持靜止?fàn)顟B(tài)D.撤去擋板N的瞬間小球B的加速度不一定變化二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)某同學(xué)探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系,彈簧自然懸掛,待彈簧靜止時(shí),長(zhǎng)度記為L(zhǎng)0;彈簧下端掛上砝碼盤(pán)時(shí),長(zhǎng)度記為L(zhǎng)x;在砝碼盤(pán)中每次增加10g砝碼,彈簧長(zhǎng)度依次記為L(zhǎng)1至L6,數(shù)據(jù)如表;代表符號(hào)LOLXL1L2L3L4L5L6數(shù)值(cm)25.3527.3529.3431.3133.4035.3537.4039.30(1)如圖所示是該同學(xué)根

8、據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖,縱軸是砝碼的質(zhì)量,橫軸是彈簧長(zhǎng)度與_的差值(填“L0”或“Lx”).(2)由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)N/m;通過(guò)圖和表可知砝碼盤(pán)的質(zhì)量為_(kāi)g (結(jié)果保留兩位有效數(shù)字,重力加速度取10m/s2) .12、(10分)某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律,其中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s (1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是_A控制變量法 B假設(shè)法 C理想實(shí)驗(yàn)法 D等效替代法(2)(多選題A實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力B每次實(shí)驗(yàn)都必須從相同位置釋放小車C實(shí)驗(yàn)時(shí)拉小車的細(xì)繩必須保持與小車運(yùn)動(dòng)軌道平行D實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,如拉力改變,則必須重新平衡摩擦力(3)圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,紙帶上相鄰的兩

9、計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,則小車的加速度大小為a=_m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(4)在驗(yàn)證“質(zhì)量一定,加速度a與合外力F的關(guān)系”時(shí),某學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖丙所示的aF圖像,其中圖線不過(guò)原點(diǎn)并在末端發(fā)生了彎曲,產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因可能有_A木板右端墊起的高度過(guò)?。雌胶饽Σ亮Σ蛔悖〣木板右端墊起的高度過(guò)大(即平衡摩擦力過(guò)度)C盤(pán)和重物的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于車和砝碼的總質(zhì)量M(即mM)D盤(pán)和重物的總質(zhì)量m沒(méi)有遠(yuǎn)小于車和砝碼的總質(zhì)量M三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,質(zhì)量為的物體甲

10、通過(guò)三段輕繩懸掛,三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為 O,輕繩OB水平且B端與放置在水平面上的質(zhì)量為的物體乙相連,當(dāng)輕繩OA與豎直方向的夾角,物體乙恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,g取10m/s2。試求:(1)輕繩OA的拉力;(2)物體乙與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。14、(14分)如圖甲,質(zhì)量 m=1kg 的物體靜止在水平地面上,t=0 時(shí)刻開(kāi)始,水平拉力 F1=9N 作用于物體上,t1 時(shí)刻水平拉力大小變?yōu)?F2、方向不變物體的運(yùn)動(dòng)速度 v 隨時(shí)間 t 變化關(guān)系圖象如圖乙所示,其中 t1 3s 時(shí)間內(nèi)圖線與橫軸圍成的面積(圖乙中陰影部分)是 0 t1 時(shí)間內(nèi)的 6倍已知物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.

11、5,重力加速度 g=10m/s2求:(1)力 F1 的作用時(shí)間 t1;(2)力 F2 的大小15、(13分)如圖所示,質(zhì)量為m=3kg的小車靜止在光滑的斜面上,細(xì)線與斜面平行,斜面傾角為30, g=10m/s2(1)畫(huà)出小車的受力分析示意圖;(2)求細(xì)線對(duì)小車的拉力和斜面對(duì)小車的支持力的大小參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】抽出空氣前.金屬片和口小羽毛受到空氣阻力的作用,不是自由落體運(yùn)動(dòng),羽毛受到的空氣阻力大,所以加速度小,則

12、下落的慢,故AB錯(cuò)誤.抽出空氣后金屬片和小羽毛都不受空氣阻力作用.只受重力作用運(yùn)動(dòng),都做加速度為重力加速度的自由落體運(yùn)動(dòng),下落一樣快.故C正確.D錯(cuò)誤.2、B【解析】車廂靜止時(shí),A恰好不下滑,則彈簧處于壓縮狀態(tài)設(shè)彈簧彈力為F,車廂對(duì)A的支持力為,對(duì)此時(shí)的A受力分析可得:,解得:車廂沿水平方向加速運(yùn)動(dòng),為保證A仍相對(duì)車廂靜止,車廂對(duì)A的支持力必須大于等于,對(duì)A受力分析,由牛頓第二定律可得:A物體的加速度一定向右車廂沿水平方向加速運(yùn)動(dòng),要保證B仍相對(duì)車廂靜止,對(duì)B受力分析,由牛頓第二定律可得,解得:故B項(xiàng)正確,ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤3、B【解析】斜劈對(duì)滑塊的支持力大小為mgcos30=mg,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;滑

13、塊處于平衡狀態(tài),重力與拉力夾角為120,重力與拉力合力為mg,則斜劈對(duì)滑塊的作用力與重力和拉力合力等大反向,則斜劈對(duì)滑塊的作用力大小為mg,選項(xiàng)B正確;根據(jù),解得,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;對(duì)滑塊和斜劈的整體,水平方向:Fcos30=f,解得,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選B.4、D【解析】選擇不同的參考系,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不同;當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題起到無(wú)關(guān)因素或次要因素時(shí),就可以將物體看成質(zhì)點(diǎn);【詳解】A、由題可知:在火箭沿豎直方向加速上升的過(guò)程中,距離地面越來(lái)越高,故位移增大,由于加速上升,加速度不等于零,根據(jù)牛頓第二定律可知合力不為零,故選項(xiàng)AB錯(cuò)誤;C、以地面為參考系,探測(cè)器是運(yùn)動(dòng)的,以火箭為參考系,探

14、測(cè)器都是靜止的,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D、研究火箭的上升速度時(shí),可以將其大小和形狀忽略,可以將火箭看成質(zhì)點(diǎn),故選項(xiàng)D正確【點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律、參考系和質(zhì)點(diǎn)的問(wèn)題,需要注意:選擇不同的參考系,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不同;當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題起到無(wú)關(guān)因素或次要因素時(shí),就可以將物體看成質(zhì)點(diǎn)5、C【解析】伽利略最早提出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”,并用斜面實(shí)驗(yàn)證明了:運(yùn)動(dòng)的物體在不受外力作用時(shí),保持運(yùn)動(dòng)速度不變,故C正確,A、B、D錯(cuò)誤;故選C6、BCD【解析】根據(jù)牛頓第二定律得:AC段有:mgsin=ma1;BC段有:mgsin-mgcos=ma2;可知,A到C與C到B過(guò)程中,滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度不

15、同,故A錯(cuò)誤根據(jù)平均速度公式知,兩個(gè)過(guò)程的位移和時(shí)間均相等,則平均速度相等故B正確設(shè)滑塊到達(dá)C和B的速度分別為vC和vB根據(jù)平均速度相等有:,可得 vB=0,說(shuō)明滑塊由C到B過(guò)程做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度沿斜面向上,有水平向左的分加速度,對(duì)斜面和滑塊整體,由牛頓第二定律知,地面對(duì)斜面體的摩擦力水平向左故C正確滑塊由C到B過(guò)程做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度沿斜面向上,有豎直向上的分加速度,處于超重狀態(tài),所以地面對(duì)斜面體的支持力大于(M+m)g故D正確故選BCD點(diǎn)睛:本題考查牛頓運(yùn)動(dòng)定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的應(yīng)用,在解題時(shí)注意D的解答中,直接應(yīng)用超重失重的規(guī)律可避免復(fù)雜的受力分析過(guò)程,也可以根據(jù)隔離法研究7、AD【解析】

16、對(duì)小球受力分析如圖,由牛頓第二定律得得由三角函數(shù)關(guān)系得故選AD。8、AD【解析】對(duì)物體受力分析,據(jù)牛頓第二定律可得物體的加速度,從而判斷物體的可能運(yùn)動(dòng)情況。【詳解】電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧秤的示數(shù)為10N,物體處于平衡狀態(tài),有則物體的質(zhì)量為彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?.0N時(shí),對(duì)物體受力分析,據(jù)牛頓第二定律可得解得,方向豎直向下電梯加速度大小為5 m/s2,可能向下加速運(yùn)動(dòng),也可能向上減速運(yùn)動(dòng),故選AD。9、AD【解析】x-t圖象的切線斜率表示速度,斜率的正負(fù)表示速度方向【詳解】A項(xiàng):x-t圖象的斜率的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向,故前4s內(nèi)兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同,均為負(fù)方向,故A正確;B項(xiàng):由圖可知,圖線b為乙的位

17、移-時(shí)間圖象,所以前4 s內(nèi)乙的位移大小為(15-7)m=8m,故B錯(cuò)誤;C項(xiàng):t=0時(shí)刻,甲的位移為9m,而t=1s時(shí)刻,甲的位移為0m,即可求解平均速度,但t=1s瞬時(shí)速度無(wú)法求解,且加速度也不能求得,因此不能確定t=0時(shí)刻,甲的速度大小,故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):x-t圖象的切線斜率表示速度,即在t=4s時(shí),甲的速度大小為,故D正確故選AD【點(diǎn)睛】位移圖象和速度圖象都表示物體做直線運(yùn)動(dòng),抓住位移圖象的斜率等于速度是分析的關(guān)鍵,知道,平均速度等于位移除以時(shí)間10、BC【解析】A對(duì)B球受力分析,沿斜面方向,由于彈簧壓縮,所以B受到彈簧彈力沿斜面向下,重力有沿斜面向下的分力,B要保持平衡,必然受到擋板沿

18、斜面向上的彈力,所以與擋板之間一定有擠壓,A錯(cuò)誤;BC分析小球A,沿斜面方向,受到自身重力沿斜面向下的分力,彈簧沿斜面向上的彈力,細(xì)線是否有拉力要根據(jù)彈簧彈力和重力沿斜面分力的大小關(guān)系判斷,若有拉力,剪斷細(xì)線瞬間拉力變?yōu)?,小球向下滑動(dòng),加速度立即變化,若沒(méi)有拉力,剪斷細(xì)線后仍然平衡,加速度不會(huì)變化,仍然靜止,BC正確;D撤去擋板之前,B靜止,加速度0.擋板撤去瞬間,擋板彈力變?yōu)?,B在彈簧彈力和自身重力作用下沿斜面向下加速,加速度一定發(fā)生變化,D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題11、 (1).Lx (2).4.9 (3).10【解析】(1)1.橫軸表示的是砝碼盤(pán)上放上砝碼時(shí)彈簧的形變量,故為彈簧長(zhǎng)度與Lx的差值(2)2.根據(jù)胡克定律公式F=kx,有;3.由表格得到,彈簧原長(zhǎng)為:L0=25.35cm;掛砝碼盤(pán)時(shí):Lx=27.35cm;根據(jù)胡克定律,砝碼盤(pán)質(zhì)量為:.12、 .A .AC .0.64

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