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1、第 頁(yè)2022土木類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告集合5篇土木類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告集合5篇在不斷進(jìn)步的時(shí)代,報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長(zhǎng),其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。為了讓您不再為寫(xiě)報(bào)告頭疼,下面是我收集整理的土木類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。土木類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1前言實(shí)習(xí)方向:道路與橋梁工程實(shí)習(xí)地點(diǎn):淮南及其周邊地區(qū),合肥市實(shí)習(xí)時(shí)間:6.12-6.22實(shí)習(xí)學(xué)生:劉月/04土木-7班貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原那么,使學(xué)生到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門(mén)去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅對(duì)學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練,也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)委和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。土木工程的學(xué)習(xí),不僅要注意知識(shí)的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)
2、,為此,學(xué)校為了讓大家對(duì)本專(zhuān)業(yè)有更好的認(rèn)識(shí),在我們大二的期末,組織了一次外出實(shí)習(xí),好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了,可對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)并不十分了解,現(xiàn)在終于有時(shí)機(jī)可以對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí) ,我們感到十分的開(kāi)心。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)方案中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),其對(duì)外鄉(xiāng)學(xué)生建立 正確的專(zhuān)業(yè)思想,樹(shù)立正確的專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。實(shí)習(xí)分兩局部:參觀實(shí)驗(yàn)室模型,工地,各種建筑和路橋;聽(tīng)講座。通過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:1:實(shí)際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實(shí)際,認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu),2:通過(guò)自己實(shí)地的觀察并記錄,了解公路的交通量,
3、計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力,3:了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。4:了解橋梁交通中的作用、及其 與道路線型的主從關(guān)系。5:了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容 和要求。6:了解立交在城市交通中的作用及其主要組成局部。7:了解橋梁 、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。本次實(shí)習(xí)講座中,我們主要了解到:1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路橋工程工程管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作01目錄1:前言/012:目錄02一:發(fā)動(dòng)大會(huì)01二:交通量的測(cè)定02三:參觀路橋模型03四:參觀淮河大橋04五:參
4、觀毛集合埠大橋施工現(xiàn)場(chǎng)05六:參觀合肥五里墩立交橋06七:聽(tīng)錢(qián)七虎的報(bào)告07八:參觀校內(nèi)雙橋08九:觀看混凝土教學(xué)錄象09十:結(jié)束語(yǔ)1002一:發(fā)動(dòng)大會(huì)6月12日上午7:30,我們土木6、7、8三個(gè)班到了校本部開(kāi)實(shí)習(xí)發(fā)動(dòng)會(huì),兩位老師對(duì)實(shí)習(xí)的安排作了詳細(xì)的說(shuō)明。由于大家對(duì)本部的情況不是很了解,所以我們好多同學(xué)都遲到了。還好,老師沒(méi)有批評(píng)我們,這讓我原本因?yàn)榈谝淮螌?shí)習(xí)而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變,給我們介紹實(shí)習(xí)內(nèi)容的是一個(gè)上個(gè)年紀(jì)的教授,雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上,可是他的聲音卻依然鏗鏘有力,通過(guò)他的介紹我們知道了實(shí)習(xí)的有關(guān)時(shí)間(6月12至6月23號(hào))目的(加強(qiáng)理論與實(shí)踐的聯(lián)系)地點(diǎn)(大局部是
5、在淮南本市,個(gè)別是去別的地方)以及實(shí)習(xí)期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)(仔細(xì)觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造,每天都要寫(xiě)一篇日記)。在這之后他有強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的平安問(wèn)題,以前我們學(xué)校就有過(guò)因?yàn)閷?shí)習(xí)期間不注意平安而出現(xiàn)事故的例子,所以他在說(shuō)這話的時(shí)候用了很?chē)?yán)肅的語(yǔ)氣。因?yàn)槭钦J(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)肯定不夠應(yīng)付實(shí)習(xí)中所遇到的一些問(wèn)題,有鑒于此,老師建議我們?cè)趯?shí)習(xí)前先去圖書(shū)館借閱有關(guān)書(shū)籍,在實(shí)習(xí)期間以便弄懂和加深對(duì)實(shí)習(xí)時(shí)遇到的不明白的地方的理解老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的考前須知。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間,按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來(lái)。我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助,這樣我們的實(shí)習(xí)一定會(huì)順利的完成。并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫(xiě)一
6、篇不低于200字的實(shí)習(xí)日記,記錄每天的實(shí)習(xí)所得,也算是心情日記吧。01二:交通量的測(cè)定實(shí)習(xí)日期:20 xx年6月13日實(shí)習(xí)目的:測(cè)定地市道路的交通量實(shí)習(xí)地點(diǎn):森都國(guó)際大酒店路口東西方向組員:程乾,劉月,徐亮,代小明,張勇我們6月13號(hào)的任務(wù)是測(cè)道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個(gè)實(shí)習(xí)小組,每組平均10個(gè)人。上午九點(diǎn)左右,我所在的實(shí)習(xí)小組從宿舍出發(fā),到達(dá)了森都國(guó)際大酒店路口。雖然我們這組的人員比擬少,可是我們還是各自分配了任務(wù),一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車(chē)的數(shù)量,一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車(chē)的數(shù)量,其他兩個(gè)人分別負(fù)責(zé)自行車(chē)數(shù)量的測(cè)定和摩托車(chē)數(shù)量的記錄。分好之后我們就開(kāi)始測(cè)量了,我負(fù)責(zé)的是統(tǒng)計(jì)單位時(shí)
7、間里汽車(chē)的數(shù)量,不知不覺(jué)的半個(gè)小時(shí)就過(guò)去了,它讓很多車(chē)輛從我們眼前駛過(guò),同時(shí)也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下:自行車(chē):161輛,其中由北向南68輛,由南向北的有93輛摩托車(chē):98輛,其中由北向南49輛,由南向北的有49輛汽車(chē) :546輛,其中由北向南303輛,由南向北的有243輛回到宿舍之后我們又對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析:自行車(chē)的流量(一小時(shí))S=2*161=312輛/H,其中由北向南S1=68*2=136輛/1H,由南向北的有S2=93*2=186輛/1H;摩托車(chē)每小時(shí)流量:M=98*2=196輛/H,其中由北向南M1=49*2=98輛/H,由南向北的有M2=49*2=98輛/H
8、;汽車(chē)每小時(shí)的流量:N=546*2=1092輛/H,其中由北向南N1=303*2=606輛/H,由南向北的有N2=243*2=486輛/H。實(shí)習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了,總的來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是不錯(cuò)的,雖然天很熱,但是我們還是堅(jiān)持下來(lái)了,這使我們對(duì)接下來(lái)的實(shí)習(xí)更有信心了!02三:參觀路橋模型實(shí)習(xí)日期:20 xx年6月14日實(shí)習(xí)目的:參觀本部實(shí)驗(yàn)室路橋模型實(shí)習(xí)地點(diǎn):本部土木工程系實(shí)驗(yàn)室組員:程乾,劉月,徐亮,代小明,張勇在與具體的路和橋建筑接觸之前,老師安排我們進(jìn)行了一次各類(lèi)路、橋模型的參觀,當(dāng)各類(lèi)橋的模型展現(xiàn)在我們面前時(shí),老師一邊給我們講解,一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看,以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造,但今天
9、從老師的講解中我們知道了更詳細(xì)的情況:橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支,它與房屋建筑工程一樣,也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為:梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋,吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面,橋梁又分為:(1)按用途分類(lèi) 公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專(zhuān)用橋梁。(2)按照橋梁全長(zhǎng)和主跨徑的不同分類(lèi) 特大橋(多孔橋全長(zhǎng)大于500m,單孔橋全長(zhǎng)大于100m)、大橋(多孔橋全長(zhǎng)小于500m,大于100m,單孔橋全長(zhǎng)大于40m,小于100m)、中橋(多孔橋全長(zhǎng)小于100m,大于30m;
10、單孔橋全長(zhǎng)小于40m,大于20m)和小橋(多孔橋全長(zhǎng)小于30m,大于80m;單孔橋全長(zhǎng)小于20m,大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類(lèi) 垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕,且資源有限,除臨時(shí)用外,一般不宜的采用)等(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類(lèi) 跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車(chē)道位置 分為:上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽(tīng):橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺(tái)。橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu),是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年,橋臺(tái)和橋墩都是有臺(tái)(墩)帽、臺(tái)(墩)身和根底組成??赐陿蛄耗P椭?/p>
11、后,我們又來(lái)到了道路的設(shè)計(jì)示意圖前面:我國(guó)公路等級(jí)按照其使用功能分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。另外,按照公路的位置以及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點(diǎn)的行政管理體系分類(lèi)為:國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專(zhuān)用公路幾種。公路的結(jié)構(gòu)建設(shè):路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。03四:參觀淮河大橋?qū)嵙?xí)日期:20 xx年6月15日實(shí)習(xí)目的:參觀淮南淮河大橋及鳳臺(tái)毛集淮河大橋?qū)嵙?xí)地點(diǎn):淮南淮河大橋、鳳臺(tái)毛集淮河大橋組員:程乾,劉月,徐亮,代小明,張勇早上5:50的時(shí)候全班的同學(xué)不約而同的集中到了校門(mén)口,大約6:30的時(shí)候三輛客車(chē)緩緩而來(lái),
12、車(chē)還沒(méi)停穩(wěn),人家便蜂涌而入,各自找好了自己的座位。7:10分的時(shí)候我們到達(dá)了今天的第一站:淮南淮河大橋?;茨匣春哟髽蛩赜虚L(zhǎng)淮第一橋之稱(chēng)。其位于潘集區(qū)平圩鎮(zhèn)東南端,是淮河上最長(zhǎng)的鐵路、公路兩用橋。淮南淮河大橋由國(guó)家投資,鐵道部大橋局第四工程處施工,公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市淮河大橋工程指揮部負(fù)責(zé)工程建設(shè),1977年7月開(kāi)工,1980年10月完成鐵路橋工程,并試車(chē)行駛成功。1982年7月公路橋建成通車(chē)。鐵路橋正橋6孔,孔長(zhǎng)96米,橋面鋪設(shè)雙軌,南端引橋61孔,北端引橋26孔,每孔跨徑32.7米,全長(zhǎng)3428.5米。河面主橋6跨,長(zhǎng)579.6米,公路橋面至地面垂直距離38米。上層公
13、路橋引橋南有61孔,北有19孔,每孔跨徑32.7米,全長(zhǎng)3195.7米,橋面寬14米,其中行車(chē)道寬11米,兩側(cè)人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游,北岸引線岔上游,各位于半徑250米曲線,正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁根底,預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土橋墩,橋墩直徑1.25米,水中橋墩下到新鮮巖石層,最深達(dá)38米,是一座永久性特大橋。在大約8:30的時(shí)候我們到達(dá)了今天的第二站:鳳臺(tái)毛集淮河大橋。鳳臺(tái)淮河公路大橋位于102省道上,該橋建于1990年,橋型為連續(xù)彌應(yīng)力斜拉橋。全長(zhǎng)759米,共分15孔,其中主橋長(zhǎng)452米,引橋長(zhǎng)307米,最大主跨為224米,橋面寬20米,其中行車(chē)道寬15米,兩側(cè)
14、人行道各寬2.5米。是淮河南北的交通要道,也是歷史上的兵家必爭(zhēng)之地。04五:參觀毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)日期:20 xx年6月16日實(shí)習(xí)目的:參觀毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場(chǎng),了解橋梁施工的一般步驟及施工中的考前須知,混凝土結(jié)構(gòu)等實(shí)習(xí)地點(diǎn):毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)組員:程乾,劉月,徐亮,代小明,張勇今天的實(shí)習(xí)第一次與施工接觸,參觀的是合淮阜高速路的淮南段施工現(xiàn)場(chǎng),到了之后,有此工程的工程經(jīng)理帶我們參觀。今天參觀合淮阜高速路的第八和第九路段。工程經(jīng)理一邊帶我們往施工現(xiàn)場(chǎng)走去,一邊給我們介紹有關(guān)的工程情況。合淮阜高速路第八合同段 位于淮南市毛集區(qū)夏集鄉(xiāng)全長(zhǎng)14.333km起訖樁號(hào)k60+500k7
15、4+832.5設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):全封閉,全立交;雙道向四車(chē)道,高速公路。路基寬28米,主要工程量:路基土礦258.893立方米,大中橋227.12米(共4座)小橋120.9米(共4座)別離立交橋1306.77米(共7座),通道25道,涵洞42道,互通立交1處,合同期14個(gè)月。果然是很長(zhǎng),一開(kāi)始所有同學(xué)還都可以跟的上,后來(lái)有的同學(xué)就覺(jué)得路線太長(zhǎng)了不愿意走了。好不容易參觀完了這一路段正準(zhǔn)備回去了,老師突然向那個(gè)經(jīng)理提出要去另一段參觀的要求,經(jīng)理說(shuō)“那在三公里以外呢!“沒(méi)事,去看看老師說(shuō)道,就這樣我們又馬不停蹄地前往第九合同段參觀。合淮阜高速路第酒合同段 是淮河特大一號(hào)橋。位于淮河北岸,全長(zhǎng)3773米,起訖
16、樁號(hào)k74+832.5k78+565.5。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):全封閉,全立交;雙道向四車(chē)道,高速公路。主要工程量:樁基498根,露臺(tái)系梁68個(gè),墩樁448根,蓋梁224道,預(yù)制箱864片,混凝土總量為999111.21立方米,工期為17個(gè)月。今天是最累的一天,但也是最刺激的一天,不僅豐富了我們的知識(shí),而且也鍛煉了我們的身體,真是一舉兩得!六:參觀合肥五里墩立交橋?qū)嵙?xí)日期:20 xx年6月18日實(shí)習(xí)目的:參觀合肥五里墩立交橋?qū)嵙?xí)地點(diǎn):合肥五里墩立交橋組員:程乾,劉月,徐亮,代小明,張勇五里墩立交橋簡(jiǎn)介:五里墩立交橋位于合肥市長(zhǎng)江路、合用化路、屯溪路交叉口。設(shè)計(jì)為雙“Y型定向式加環(huán)形匝道組成的四層(地面三層
17、、地下一層)互通式立交橋。橋梁由兩段高架橋及17條匝道組成,道路累計(jì)全長(zhǎng)9536.4米(其中橋長(zhǎng)3886.14米)。設(shè)計(jì)總路線17條(5個(gè)路口),各類(lèi)道路總面積145300平方米。是一項(xiàng)綜合性城市交通樞紐工程,五里墩立交橋是安徽省委、省政府提出建設(shè)合肥大都市的起點(diǎn)和標(biāo)志工程,該橋工程質(zhì)量經(jīng)合肥市政工程質(zhì)量監(jiān)督站驗(yàn)評(píng)為優(yōu)良等級(jí)。該橋榮獲安徽省市政工程質(zhì)量最高獎(jiǎng)-市政工程“銀路獎(jiǎng)和鐵道部?jī)?yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng)。還被評(píng)為合肥市十大名勝景觀之一“五里飛虹。五里墩立交橋位于合肥市區(qū)西部,在長(zhǎng)江西路、屯溪路、合作化路的會(huì)合處,距離市中心2.6公里,是安徽省第一座高標(biāo)準(zhǔn)公路立交橋,成為合肥市一環(huán)路上的壯麗景觀。19
18、95年6月開(kāi)工,1996年6月20號(hào)竣工。 這座立交橋分地上三層.地下一層,橋梁面積4萬(wàn)平方米,占地8.9公頃。為雙“Y定向式加環(huán)型匝道的四層互通式立交,分五個(gè)交叉道向四周幅射,解決了 17個(gè)流向的交通。道路累計(jì)全長(zhǎng)9536.4米(其中橋長(zhǎng)3886.14米)。設(shè)計(jì)總路線17條(5個(gè)路口),各類(lèi)道路總面積145300平方米。 最高一層的高梁橋,距底層路面高達(dá)21米,長(zhǎng)11OO多米,橋梁全長(zhǎng)3886m。五里墩立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程,綠化面積達(dá)5萬(wàn)平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成,其中1號(hào)、4號(hào)綠地為開(kāi)放式游園,綠地上鋪草坪,內(nèi)有噴泉、金字塔等,2、3號(hào)為封閉綠地,有金葉女貞,紅葉小桀等組成“
19、S形曲線。整座橋梁設(shè)計(jì)新穎高雅,造型美觀流暢,功能合理完善,氣勢(shì)雄偉壯觀。整個(gè)橋梁縱橫交接, 四通八達(dá)如十幾條巨龍翻江倒海,給人以美的動(dòng)感。 五里墩立交橋投資2億多元。1995年6月開(kāi)工,1996年6越20竣工,立交橋占地15公頃,為雙Y足向式加環(huán)型匝道的死層互通式立交橋,共有17條匝道,機(jī)動(dòng)車(chē)道全長(zhǎng)9.78公里,面積10.4萬(wàn)平方米。橋梁全長(zhǎng)3886m,面積4.16萬(wàn)平方米,五里墩立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程,綠化面積達(dá)5萬(wàn)平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成,其中1號(hào)、4號(hào)綠地為開(kāi)放式游園,綠地上鋪草坪,內(nèi)有噴泉、金字塔等,2、3號(hào)為封閉綠地,有金葉女貞,紅葉小桀等組成“S形曲線。06七:聽(tīng)錢(qián)
20、七虎的報(bào)告實(shí)習(xí)日期:20 xx年6月19日實(shí)習(xí)目的:聆聽(tīng)中國(guó)工程院院士錢(qián)七虎關(guān)于“開(kāi)發(fā)地下空間,建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型城市的報(bào)告。實(shí)習(xí)地點(diǎn):校本部九樓報(bào)告廳組員:程乾,劉月,徐亮,代小明,張勇由于人口、企業(yè)等在城市的不斷聚集,土地利用的密度不斷上升,導(dǎo)致城市開(kāi)展不快。其結(jié)果是,在高密度城區(qū)不斷擴(kuò)大的同時(shí),促使地下空間的利用也不斷開(kāi)展,地下空間的用途、范疇不斷分化,利用形式也不斷增多。城市規(guī)模開(kāi)展得越大,城市功能就越復(fù)雜,地下空間利用也就越普及。現(xiàn)代城市只能依靠水、能源、信息供應(yīng)與處理系統(tǒng)、地鐵等地下空間利用設(shè)施才能得以存在和開(kāi)展,而現(xiàn)代城市開(kāi)展的同時(shí)也推動(dòng)了地下空間的利用。城市地下空間利用
21、與城市地面活動(dòng)的規(guī)模與質(zhì)量存在密切聯(lián)系,必須保持兩者平衡開(kāi)展。在高密度城市化的時(shí)代,為了支持地表、空中的土地利用,出現(xiàn)了一些前所未有的多種用途的地下空間利用形式?,F(xiàn)在,人們希望形成的是一種在受到土地空間制約時(shí)能有效發(fā)揮功能的城市地下空間利用體系。人們正在探索城市體系的最正確狀態(tài),意在通過(guò)修改局部城市規(guī)劃建設(shè)法案與城市區(qū)域開(kāi)發(fā)制度,建立一套合理的科學(xué)的城市綜合開(kāi)發(fā)制度,包括立體交通制度、公共溝制度、地下停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)與管理制度、集中供熱系統(tǒng)建設(shè)制度、中心城區(qū)再開(kāi)發(fā)制度等因此學(xué)校在我們實(shí)習(xí)的時(shí)候給我們請(qǐng)中國(guó)工程院的院士錢(qián)七虎教授來(lái)給我們做了一篇關(guān)于地下空間的開(kāi)展和利用的學(xué)術(shù)報(bào)告。報(bào)告共分六局部?jī)?nèi)容
22、,具體如下:一、現(xiàn)代的地下空間利用:1、地鐵。2、其他設(shè)施。燃?xì)夤艿谰W(wǎng)絡(luò),供水網(wǎng)絡(luò),污水排放網(wǎng)絡(luò),電力管線,暖氣系統(tǒng), 信息系統(tǒng),公共設(shè)施管道,人行道網(wǎng)絡(luò),停車(chē)場(chǎng),地下購(gòu)物中心,地下道路等。二、利用地下空間的原因:1、土地價(jià)格昂貴。2、氣候條件。3、人類(lèi)對(duì)地面的使用。4、核防護(hù)屏障。三、地下空間利用中的問(wèn)題:1、本錢(qián)高。越深越高。2、撤除十分困難等。四、誰(shuí)擁有地下空間的使用權(quán)?1、各國(guó)的情況各不相同。2、在日本,土地所有者擁有空中權(quán)和直到地心的地下空間所有權(quán)。20 xx年生效?深層地下空間使用法?。五、地下空間的災(zāi)難預(yù)防:071、地震。2、洪水。3、火災(zāi)等。六、制定地下空間總體規(guī)劃的必要性:1
23、、使用深層地下空間多。2、撤除非常困難。3、行人更易受到傷害,尤其是老人們。4、開(kāi)發(fā)娛樂(lè)區(qū)域的潛力。由于我國(guó)社會(huì)城市化的程度和速度越來(lái)越高,因此,向地下開(kāi)展空間顯得日益重要,另外一些需要嚴(yán)格保密和高度平安的工程也最好是建在地下。再者一個(gè)國(guó)家對(duì)其地下資源的利用也是說(shuō)明它綜合實(shí)力的一個(gè)重要局部。總之總之,在城市經(jīng)濟(jì)高度開(kāi)展的今天,不積極開(kāi)發(fā)利用地下空間而想進(jìn)一步擴(kuò)大城市中間的空間容量和實(shí)用效能是非常困難的。八:參觀校內(nèi)雙橋?qū)嵙?xí)日期:20 xx年6月20日實(shí)習(xí)目的:參觀校內(nèi)北區(qū)雙橋的施工現(xiàn)場(chǎng),了解一般小型橋梁的施工過(guò)程及工程中的考前須知實(shí)習(xí)地點(diǎn):校北區(qū)南北橋組員:程乾,劉月,徐亮,代小明,張勇6月2
24、0日吃過(guò)早飯,我們就在樓下等著老師來(lái)。今天的任務(wù)是參觀校園內(nèi)的南北兩座正在修建的橋。老師來(lái)后,我們?cè)诶蠋煹膸е孪瓤戳吮睒?。這是一座拱橋,總跨度25米,共有三跨,中間跨度12米,兩邊跨度6.5米。橋墩為圓柱形,上部直徑1.5米,下部直徑2米。施工期間工人每天挖一米,十多米的橋墩根底挖了十天左右。南橋和北橋所跨越的是同一條小河。河的另一邊原是淮師的校區(qū),現(xiàn)已被我們學(xué)校買(mǎi)下,并建起了宿舍樓。為了下學(xué)期搬進(jìn)新宿舍的學(xué)生方便上課,修建了這兩座橋。南橋是雙跨拱橋。兩座橋相距不遠(yuǎn),建好后一定會(huì)為學(xué)校增加不少的風(fēng)景。08九:觀看混凝土教學(xué)錄象今天的實(shí)習(xí)任務(wù)是觀看有關(guān)混凝土的教學(xué)錄象,通過(guò)一個(gè)小時(shí)的對(duì)混凝土的
25、了解和學(xué)習(xí)我大體上知道了這一在現(xiàn)代建筑中幾乎離不開(kāi)的材料的一些訊息:(1)混凝土是當(dāng)代世界最主要的土木工程材料之一。它是由膠結(jié)材料、骨料和水按一定比例配制,經(jīng)過(guò)攪拌振搗成型,在一定條件下養(yǎng)護(hù)而成的人造石料?;炷辆哂性县S富,價(jià)格低廉,生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單的特點(diǎn),因而其使用兩越來(lái)越大;同時(shí)混凝土還具有抗壓強(qiáng)度高,耐久性好,強(qiáng)度等級(jí)范圍廣,使用范圍十分廣泛,不僅在各種土木工程中使用,就是在造船業(yè),機(jī)械工業(yè),海洋開(kāi)發(fā),地?zé)峁こ痰戎?,混凝土也是重要的材料。其種類(lèi)很多,按膠凝材料的不同,分為水泥混凝土(有叫普通混凝土)、瀝青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等;按表觀密度的不同,分為重混凝土(密度?2600Kg
26、/m3)普通混凝土(密度=1950-2600Kg/m3),輕混凝土(密度?1950Kg/m3);按使用功能不同,分為結(jié)構(gòu)用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐熱混凝土、耐酸混凝土及防輻射混凝土等;按施工工藝不同,又分為噴射混凝土、振動(dòng)灌漿混凝土等。為了克服混凝土抗拉強(qiáng)度低的缺陷,人們還將混凝土與其他材料復(fù)合,出現(xiàn)了鋼筋混凝土,預(yù)應(yīng)力混凝土,各種纖維增強(qiáng)混凝土及聚合物浸漬混凝土等。(2)混凝土的早期養(yǎng)護(hù):混凝土常見(jiàn)的裂縫,大多數(shù)是不同深度的外表裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說(shuō)混凝土的保溫對(duì)防止外表早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā),保溫應(yīng)到達(dá)下述要求:1)防
27、止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土外表梯度,防止外表裂縫。2)防止混凝土超冷,應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。3)防止老混凝土過(guò)冷,以減少新老混凝土間的約束?;炷恋脑缙陴B(yǎng)護(hù),主要目的在于保持適宜的溫濕條件,以到達(dá)兩個(gè)方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行,以期到達(dá)設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的?;炷系谋卮胧┏3R灿斜竦男Ч?。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完09全可以滿(mǎn)足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的.水化,外表混凝土最容易而且直
28、接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期,在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來(lái)。所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件,根據(jù)不同情況不同處理。十:結(jié)束語(yǔ)持續(xù)兩個(gè)星期的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了,兩個(gè)星期的時(shí)間確實(shí)不能說(shuō)是很長(zhǎng),可是它帶給我們的卻是永遠(yuǎn)也忘不了的經(jīng)歷。在這兩個(gè)星期里,我們?nèi)ミ^(guò)淮河大橋,去過(guò)毛集大橋,看過(guò)合肥的五里墩大橋,我們知道了有關(guān)路橋的更多知識(shí),了解了路和橋的建筑工序和方法,知道了路和橋的大體分類(lèi),掌握了一些實(shí)踐的知識(shí),所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),這次實(shí)習(xí)是將我們以前所學(xué)的知識(shí)初步的與實(shí)踐聯(lián)系起來(lái),不僅讓我們堅(jiān)信了以前所學(xué)的知識(shí)的正確性,同時(shí)也拓展了我們的知識(shí)面,接觸了好多
29、有用的新名詞、新術(shù)語(yǔ),也為我們明年將要進(jìn)行的專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪下了道路。在這短短的兩個(gè)星期里,我們不僅在知識(shí)上更上一曾樓,而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高,實(shí)習(xí)期間有下雨天,有高溫天氣,我們并沒(méi)有因?yàn)檫@些而不去實(shí)習(xí),相反,每天的任務(wù)我們都是按時(shí)的、保質(zhì)保量的完成。記得在去毛集參觀大橋的時(shí)候,天氣很熱,而偏偏我們所要參觀的大橋很長(zhǎng),大熱的天沒(méi)有一個(gè)同學(xué)嚷著要回去,都是一個(gè)個(gè)爭(zhēng)先恐后的要去看看這座橋的最前段是什么樣的,還有就是同學(xué)之間的友誼也打破了過(guò)去狹小的范圍,好多平時(shí)不怎么說(shuō)話的同學(xué)在這次實(shí)習(xí)中因?yàn)樵谝粋€(gè)組,所以大家也變得更熟了??傊谶@次實(shí)習(xí)中,我們的各個(gè)方面都有了進(jìn)步,相信這次實(shí)習(xí)給我
30、們帶來(lái)的經(jīng)歷一定可以為我們將來(lái)的學(xué)習(xí)和生活提供很大的幫助!土木類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2經(jīng)過(guò)這些天的實(shí)習(xí),通過(guò)實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。通過(guò)親身的接觸,使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要根底的知識(shí)。一 、剛到工地,產(chǎn)生困惑1在去工地實(shí)習(xí)之前,已經(jīng)對(duì)工地有一個(gè)宏觀的認(rèn)識(shí),但對(duì)一些具體環(huán)節(jié)很困惑,如箍筋的制作,鋼筋的綁扎,混凝土試塊的預(yù)制、根底承臺(tái)的制作等等只有在現(xiàn)場(chǎng)才能看到。2房屋梁、板、柱的混凝土怎么澆筑的。也都需要在現(xiàn)場(chǎng)才能了解。(3)施工方案和施工組織設(shè)計(jì)的形式和內(nèi)容是什么樣的。4C1和B4幢樓的樓板
31、裂紋是什么形狀,有沒(méi)有超過(guò)限定的寬度以及對(duì)結(jié)構(gòu)會(huì)不會(huì)產(chǎn)生影響,產(chǎn)生哪種影響。都亟待了解。5監(jiān)理單位通過(guò)何種形式來(lái)管理施工單位以及怎樣去協(xié)調(diào)建設(shè)單位和施工單位之間的關(guān)系。也是我的困惑之一。并寄希望于這次實(shí)習(xí)會(huì)讓我茅塞頓開(kāi)。二、實(shí)習(xí)收獲,心得體會(huì)首先本次實(shí)習(xí)最大的收獲之一就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了工地生活。有了這段時(shí)間的鍛煉,不問(wèn)以后做什 么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。還有就是懂得了在工地上一名監(jiān)理人員應(yīng)該如何去和建設(shè)方、施工方交流等。其次,通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我在工程的理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合有了更深一步的理解。應(yīng)該說(shuō)在學(xué)校學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)都是理論上的,與實(shí)際還是有點(diǎn)差異的。在建材大市場(chǎng)
32、二期審圖的過(guò)程中,結(jié)合著圖集以及以前聽(tīng)過(guò)講座的經(jīng)驗(yàn),反復(fù)的研究,使自己的識(shí)圖能力有很大提高;還有就是在與費(fèi)老一起統(tǒng)計(jì)一期工程的剩余工程量的時(shí)候。讓我對(duì)房屋的細(xì)部構(gòu)造有了新的了解,知道了房屋的工程量是如何組成的,加深了對(duì)書(shū)本上概念的理解;在二期工程快開(kāi)工時(shí),有時(shí)機(jī)和陶工一起監(jiān)督施工方復(fù)核標(biāo)高,使我接觸了水準(zhǔn)儀、全站儀,并溫習(xí)了一些它們的使用方法;在參與實(shí)習(xí)工作的過(guò)程中,懂得了我們的主要任務(wù)就是管理。其中信息管理是管理過(guò)程的一個(gè)重要組成局部。來(lái)往的收發(fā)文件都是有效管理施工方一種形式。也提高了自己文件管理能力。最后,因此次實(shí)習(xí)的一個(gè)重要目的之一就是寫(xiě)一篇關(guān)于混凝土裂縫的小論文,工地正好給我提供了這個(gè)
33、時(shí)機(jī),因C1和B4幢樓樓板開(kāi)裂,所以有檢測(cè)單位提供的材料和數(shù)據(jù)。經(jīng)過(guò)觀察開(kāi)裂的樓板和拍攝的照片、研讀檢測(cè)單位提供的材料、分析三個(gè)過(guò)程,使其成為小論文內(nèi)容的一個(gè)重要組成局部。與此同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了很多現(xiàn)場(chǎng)的東西與書(shū)本上講的并不太一致。1工地在合同以及現(xiàn)場(chǎng)管理方面較為混亂。2個(gè)別工程在未招標(biāo)的情況下,建設(shè)單位就組織施工單位開(kāi)始施工,施工單位的施工力量較薄弱、施工隊(duì)伍繁雜。例如:一期的門(mén)窗工程在開(kāi)工前未報(bào)送任何資料(企業(yè)資質(zhì)文件,主材的合格證及檢測(cè)報(bào)告,門(mén)窗合格證,施工方案等),甲方單獨(dú)分包的施工隊(duì)伍就有很多家,交叉作業(yè)復(fù)雜,缺乏統(tǒng)一的管理,導(dǎo)致了現(xiàn)場(chǎng)管理較為混亂的局面,且因人員和設(shè)備均不能滿(mǎn)足施工要求而
34、導(dǎo)致進(jìn)度緩慢。三、在實(shí)習(xí)過(guò)程中加深的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)1、對(duì)樓板開(kāi)裂的認(rèn)識(shí)首先,樓板裂縫的成因。產(chǎn)生裂縫的因素很多,而且裂縫在混凝土結(jié)構(gòu)中也是無(wú)處不在的,每幢建筑都會(huì)有裂縫,只不過(guò)有的裂縫很微小,不易觀察。裂縫主要有兩類(lèi)。一類(lèi)是由于材料、氣候等造成的一般塑性收縮裂縫、干縮裂縫等。這類(lèi)裂縫一般對(duì)承載力影響較小,可作一般處理或不處理;另一類(lèi)裂縫明顯影響了梁的承載能力,隨著裂縫的擴(kuò)展和延伸,鋼筋到達(dá)屈服強(qiáng)度,受壓區(qū)砼應(yīng)變量增大,梁剛度大大降低,構(gòu)件趨向破壞。此類(lèi)裂縫必須及早采取加固補(bǔ)強(qiáng),以滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)平安需要。其次,樓板裂縫處理。1對(duì)于溫度和濕度引起裂縫的處理方式有:外表處理法:包括外表涂抹和外表貼補(bǔ)法,外表涂抹
35、適用范圍是漿材難以灌入的細(xì)而淺的裂縫,深度未到達(dá)鋼筋外表的發(fā)絲裂縫,不漏水的縫,不伸縮的裂縫以及不再活動(dòng)的裂縫。外表貼補(bǔ)土工膜或其它防水片法適用于大面積漏水蜂窩麻 4面等或不易確定具體漏水位置、變形縫的防滲堵漏;填充法。用修補(bǔ)材料直接填充裂縫,作業(yè)簡(jiǎn)單,費(fèi)用低。灌漿法。寬度小于0.3mm,深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物,用灌漿法很難到達(dá)效果的裂縫、以及小規(guī)模裂縫的簡(jiǎn)易處理可采取開(kāi)型槽,然后作填充處理。此法應(yīng)用范圍廣,從細(xì)微裂縫到大裂縫均可適用,處理效果好。2寬度0.3mm的非貫穿裂縫會(huì)引起鋼筋銹蝕,影響結(jié)構(gòu)持久承載力,影響到裂縫結(jié)構(gòu)平安,可采取圍套加固法、鋼箍加固法、粘貼加固法、碳纖維加固
36、法等結(jié)構(gòu)加固法。此方法屬結(jié)構(gòu)加固,須經(jīng)設(shè)計(jì)驗(yàn)算同意前方可進(jìn)行。圍套加固法。在周?chē)叽缭试S的情況下,在結(jié)構(gòu)外部一側(cè)或數(shù)側(cè)外包鋼筋砼圍套,以增加鋼筋和截面,提高其承載力;對(duì)構(gòu)件裂縫嚴(yán)重,尚未破碎裂透或一側(cè)破裂的,將裂縫部位鋼筋保護(hù)層鑿去,外包鋼絲網(wǎng)一層;大型設(shè)備根底一般采取增設(shè)鋼板箍帶,增加環(huán)向抗拉強(qiáng)度的方法處理。鋼箍加固法。在結(jié)構(gòu)裂縫部位四周加U型螺栓或型鋼套箍將構(gòu)件箍緊,以防止裂縫擴(kuò)大和提高結(jié)構(gòu)的剛度及承載力。加固時(shí),應(yīng)使鋼套箍與混凝土外表緊密接觸,以保證共同工作。粘貼加固法。將鋼板或型鋼用改性環(huán)氧樹(shù)脂和粘結(jié)劑,粘結(jié)到構(gòu)件砼裂縫部位外表,使鋼板或型鋼與混凝土連成整體共同工作。粘結(jié)前,鋼材外表進(jìn)
37、行噴砂除銹混凝土刷凈枯燥,粘結(jié)層厚度為14毫米。土木類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3土木工程是建造各類(lèi)工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱(chēng)。它既指與與人類(lèi)生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類(lèi)工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技開(kāi)展所需要的“衣、食、住、行的先行官之一;它在任何一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。作為一名剛剛接觸專(zhuān)業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來(lái)說(shuō),如果在學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專(zhuān)業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的,為此,我于20 xx年7月23日至8月5日在山東民主黨派機(jī)關(guān)樓進(jìn)行參觀實(shí)習(xí),與在學(xué)校學(xué)習(xí)課本上的
38、知識(shí)不同,通過(guò)這次實(shí)習(xí),讓我從一種更為感性的角度了解了建筑的各個(gè)方面的內(nèi)容。此樓的主體施工局部已經(jīng)完成,正在進(jìn)行砌體結(jié)構(gòu)的工程施工。因此,此次報(bào)告將重點(diǎn)在砌體工程的施工工藝的方面做詳細(xì)的介紹。一:工程概況1 山東省民主黨派機(jī)關(guān)樓,地下二層,地上十一層,為框架結(jié)構(gòu),根底為筏板根底??偨ㄖ娣e17191.94平方米,其中地下4252.07平方米,地上12939.87平方米,檐口高度42.4米,屋頂高度50.90米,地下一二層為車(chē)庫(kù),地上一層為入口 大堂和管理處辦公室,二層為對(duì)外辦公室,三至九層為民主黨派辦公室,十層設(shè)大會(huì)會(huì)議廳及茶室,十一層為職工餐廳,屋頂夾層為機(jī)房屋。2 .1本建筑為全現(xiàn)澆鋼筋混
39、凝土結(jié)構(gòu),地基為天然地基,樁根底,框簡(jiǎn)結(jié)構(gòu)。2.2本工程建筑場(chǎng)地為級(jí),地基土及地下水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性,地基土層無(wú)液化。2.3工程地基根底設(shè)計(jì)等級(jí)丙級(jí),地下室防水等級(jí)2級(jí)。2.4抗震設(shè)防類(lèi)別為丙類(lèi),6度抗震設(shè)防烈度。2.5建筑結(jié)構(gòu)平安等級(jí)為三級(jí),設(shè)計(jì)使用年限為50年。2.6框架抗震等級(jí)為三級(jí),簡(jiǎn)力墻抗震等級(jí)為三級(jí)。二:砌體結(jié)構(gòu)施工工藝(注:本工程主要采用加氣混凝土氣塊)1 砌筑順序:當(dāng)基底標(biāo)高不同時(shí),應(yīng)從低處砌起,并應(yīng)由高處向低處搭砌。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),搭接長(zhǎng)度不小于根底擴(kuò)大局部的高度。2砌筑方法及要求:2.1砌筑前一天應(yīng)向砌筑面適量澆水,砌筑當(dāng)天再澆一次,以水侵入砌體面深8-10mm為宜。2.2
40、砌體的轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時(shí)砌筑,當(dāng)不能同時(shí)砌筑時(shí),應(yīng)按規(guī)定留槎,接槎。2.3砌體橫向灰縫為10-15,豎向灰縫15-20為宜。且上下皮砌塊的豎向灰縫相互錯(cuò)開(kāi),長(zhǎng)度300mm,并不小于150mm。2.4砌塊的搭接長(zhǎng)度不宜小于砌塊長(zhǎng)度的三分之一。假設(shè)砌塊長(zhǎng)度?=300mm時(shí),搭接長(zhǎng)度不小于二分之一。2.5用輕骨料混凝土小型空心砌塊或蒸壓加氣混凝土砌塊砌筑墻體時(shí),墻底部應(yīng)砌燒結(jié)普通磚或多孔磚或普通混凝土小型空心砌體或現(xiàn)澆混凝土坎臺(tái),其高度不宜小于200mm.2.6 非承重加氣混凝土砌塊墻的轉(zhuǎn)角處與承重墻交接處,均應(yīng)沿墻高1M左右在水平灰縫中放置拉接鋼筋,鋼筋伸入墻內(nèi)不少于700mm且大于五分之一墻長(zhǎng)
41、。2.7 加氣混凝土砌塊外墻的窗口下一皮砌塊下的灰縫中應(yīng)設(shè)拉結(jié)鋼筋,鋼筋伸過(guò)窗口側(cè)邊應(yīng)不小于500mm。2.8當(dāng)為180240厚墻且4M?墻高5M時(shí),應(yīng)在墻高的中間部位設(shè)置一道圈梁,當(dāng)墻長(zhǎng)大于5M的時(shí)候,中間又無(wú)橫墻或柱拉結(jié)時(shí),應(yīng)設(shè)置混凝土構(gòu)造柱或角柱。當(dāng)120墻的墻高大于3M小于4M時(shí),應(yīng)在墻中設(shè)壓磚檻,墻高大于4M小于5M時(shí),在墻中部位設(shè)圈梁,同時(shí)墻長(zhǎng)大于4M時(shí),中間又無(wú)橫墻或柱拉結(jié),應(yīng)設(shè)構(gòu)造柱及角柱。2.9加氣混凝土氣塊不宜用在地震烈度大于8度的地區(qū),以及處在經(jīng)常浸水,高溫,化學(xué)腐蝕直接接觸的部位,墻外表溫度大于80度的環(huán)境下。2.10砌塊的結(jié)構(gòu)面應(yīng)至少有一個(gè)完整面,破壞面用水泥砂漿和碎
42、的砌體填充。比例為1水泥:1熟石膏粉:3加氣混凝土砌塊碎末。用1:4的107膠水溶液拌合。2.11 做外墻時(shí)應(yīng)防止“熱橋效應(yīng),采用外貼保溫材料。2.12 框架填充墻,墻高度超過(guò)4M時(shí),墻高中部設(shè)置與柱連接的通長(zhǎng)鋼筋混凝土水平墻粱。2.13冬季施工要求在溫度低于零下10度時(shí)不能施工。不宜采用剛出的高壓釜的加氣混凝土直接砌筑。在負(fù)溫條件下砌筑不能澆水,可適當(dāng)增加砂漿稠度。不得采用冷凍法,可用食鹽水拌和的107膠水泥砂漿。2.14灰縫處砂漿飽滿(mǎn)度應(yīng)符合水平灰縫大于百分之八十五,豎直灰縫大于百分之八十。2.15 填充墻頂部必須用實(shí)心磚斜向嵌緊砌實(shí),不得與上面的梁板脫空或僅用砂漿封嵌。2.16水泥砂漿應(yīng)
43、在理論配合比的根底上按實(shí)際情況進(jìn)行施工配合比(砂中含水量不同)。2.17砌體結(jié)構(gòu)上部縫隙可用防腐木條加細(xì)石混凝土填充或用磚壓入縫內(nèi)。三:構(gòu)造柱的施工工工藝:構(gòu)造柱是進(jìn)行砌體結(jié)構(gòu)工程施工是必不可少的建筑構(gòu)件之一。1:向受力鋼筋的連接方式必須符合設(shè)計(jì)要求。畫(huà)箍筋間距線:在立好的柱子豎向鋼筋上,按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。套柱箍筋:按圖紙要求間距,計(jì)算好每根柱箍筋數(shù)量,先箍筋套在下層伸的搭接筋上,然后立柱子鋼筋,在搭接長(zhǎng)度內(nèi),綁扣不少于3個(gè),綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時(shí),角部彎鉤應(yīng)與模板成45,中間鋼筋的彎鉤應(yīng)與模板成90角。2: 柱箍筋綁扎按已劃好箍筋位置線,將已套好的箍筋往上
44、移動(dòng),由上往下綁扎,宜采用纏扣綁扎。箍筋與主筋要垂直,箍筋轉(zhuǎn)角處與主筋交點(diǎn)均要綁扎,主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角局部的相交點(diǎn)成梅花交錯(cuò)綁扎。 箍筋的彎鉤疊合處應(yīng)沿柱子豎筋交錯(cuò)布置,并綁扎牢固。3:構(gòu)造柱施工要求:要求上小下大,使其成為柔性結(jié)構(gòu),防止上部產(chǎn)生的壓力對(duì)下部產(chǎn)生局部荷載作用。構(gòu)造柱上下各六分之一處應(yīng)加密箍筋。四:其他方面:1:本建筑采用的是坡屋頂,為井子梁結(jié)構(gòu),根本無(wú)柱支撐,坡度為34度,井子梁高1M,為C30混凝土澆注。2:防水混凝土結(jié)構(gòu)底板的混凝土墊層強(qiáng)度應(yīng)大于C15,厚度不小于100mm,地基為軟弱土?xí)r厚度應(yīng)大于150mm.3:卷材防水可分為高聚物改性瀝青和合成高分子材料。鋪貼卷材時(shí)可以使
45、用空鋪法和點(diǎn)粘法以及滿(mǎn)粘法。頂板卷材防水層上的細(xì)石混凝土保護(hù)層厚度大于70mm單層卷材應(yīng)加隔離層。底板卷材防水層上的細(xì)石混凝土保護(hù)層厚度大于50mm側(cè)板卷材防水層上宜采用軟保護(hù)或鋪抹20mm厚的1:3水泥砂漿上層蓋過(guò)下層150mm,搭接長(zhǎng)度不能少于100mm,上下卷材不能垂直鋪貼。4:錨桿可分成錨具,承壓板,支撐結(jié)構(gòu),鉆孔,臺(tái)座,及自由長(zhǎng)度和錨固長(zhǎng)度。其中錨固長(zhǎng)度應(yīng)大于4M其末端距地面應(yīng)大于4M,錨桿上下排間距大于2.5M水平方向間距大于2M。錨固體結(jié)構(gòu)可以設(shè)計(jì)成圓柱型,端部擴(kuò)大型或連續(xù)球體型。5鋼筋混凝土主要控制工程:5.1施工方案審核。5.2模板支撐,剛度,穩(wěn)定性,標(biāo)高,幾何尺寸,節(jié)點(diǎn)質(zhì)量
46、,平整度,接縫處理,梁底起拱。5.3模板撤除。5.4鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)及復(fù)試5.5鋼筋制作.5.6鋼筋綁扎,規(guī)格,直徑,間距,錨固長(zhǎng)度,鋼筋連接頭,箍筋間距,鋼筋保護(hù)層.5.7混凝土中水泥外加劑及高品質(zhì)混凝土檢測(cè).5.8混凝土開(kāi)盤(pán)令簽署.5.9混凝土的澆注.5.10安裝預(yù)留預(yù)埋.大學(xué)生活是緊張而又充滿(mǎn)期望的日子,學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊,遠(yuǎn)離親人朋友以及師長(zhǎng)護(hù)佑,去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長(zhǎng)滿(mǎn)羽毛的雛鷹般離開(kāi)長(zhǎng)者們搭建好的巢穴,單獨(dú)一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí),卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來(lái)是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短兩星期的實(shí)習(xí)生活中,讓我學(xué)會(huì)了不少東
47、西,繼續(xù)回到學(xué)校腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí),擺正自己的心態(tài),從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開(kāi)始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài),以放松的心情,充分的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書(shū)固然是增長(zhǎng)知識(shí)開(kāi)闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)事當(dāng)中,觸摸一下社會(huì)的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。此次假期實(shí)習(xí),在社會(huì)這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí)。這也是我第一次真正接觸社會(huì),感受社會(huì)作為一名還沒(méi)畢業(yè)的大學(xué)生,社會(huì)實(shí)踐應(yīng)該是我們?cè)诖髮W(xué)生活中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。這個(gè)星期,我有幸到知3個(gè)名建筑工地進(jìn)行認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),在3天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)當(dāng)中,我初步接觸建筑電氣設(shè)備的一些運(yùn)作,積累了一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)
48、.負(fù)責(zé)指導(dǎo)我們的是建筑工程師和建筑施工員,所以我們的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)進(jìn)行的很順利。第一次到工地認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),剛?cè)サ焦さ氐臅r(shí)候覺(jué)得很陌生,不知道怎樣去觀察和記錄。經(jīng)過(guò)3天的實(shí)習(xí)后發(fā)現(xiàn),認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)并不難。因?yàn)楫?dāng)我遇到不明白的地方時(shí),我就可以多問(wèn),在問(wèn)的同時(shí),就增添了我和工程師交流的時(shí)機(jī),這樣,不僅問(wèn)題解決,也很快融入了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的集體氣氛當(dāng)中。我學(xué)會(huì)了在工地里,要勤學(xué)好問(wèn),多與人交流,而且要注意平安,這是最重要的一點(diǎn)了。這次的期末認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)帶給我不僅僅是一種社會(huì)經(jīng)驗(yàn),更是我人生的一筆財(cái)富.更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還認(rèn)識(shí)了一些工程師和施工員,他們給予我不少的幫助,讓我的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)更加的有意義.俗語(yǔ)說(shuō):紙上得來(lái)終覺(jué)淺.沒(méi)有
49、把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的.當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主,在大一的時(shí)候就能有時(shí)機(jī)走進(jìn)工地去認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),對(duì)我來(lái)說(shuō)是受益非淺的.我們還要在學(xué)校學(xué)習(xí)兩年,還要學(xué)很多理論知識(shí),相信這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)對(duì)我日后參加工作有幫助。通過(guò)這次實(shí)習(xí),在自己熱愛(ài)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面我感覺(jué)有了一定的收獲。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)對(duì)我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用,增強(qiáng)了我們今后的在工作上的競(jìng)爭(zhēng)力,為我們能在以后建筑行業(yè)劇烈競(jìng)爭(zhēng)下立足增添了一塊基石。實(shí)習(xí)單位的工程師也給了我很多時(shí)機(jī)參觀他們的設(shè)計(jì),使我懂得了很多以前不會(huì)解決的問(wèn)題和將來(lái)從事建筑電氣設(shè)計(jì)工作所要面對(duì)的問(wèn)題。這次實(shí)習(xí)豐富了我在這方面的知識(shí),使我向更深的層次邁進(jìn),對(duì)我在今后的社
50、會(huì)當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用,但我也認(rèn)識(shí)到,要想做好這方面的工作單靠這幾天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需要我在平時(shí)的學(xué)習(xí)和在以后的工作中一點(diǎn)一點(diǎn)的積累,不斷豐富自己的經(jīng)驗(yàn)才行。我面前的路還是很漫長(zhǎng)的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我相信通過(guò)這3天時(shí)間的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),在參觀的過(guò)程中所獲得的觀察經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益,在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證。在今后,我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí),在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作去,充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。土木類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4緊張的期末考試剛結(jié)束,我們土木系大三的學(xué)生又
51、要開(kāi)始維持一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí),土木系大學(xué)生建筑工地生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告。還記得開(kāi)發(fā)動(dòng)大會(huì)的時(shí)候,我們是那么的起勁,認(rèn)真的做著筆記,老師講的“三看、二動(dòng)手、一學(xué)習(xí)工地管理技術(shù)都記了下來(lái),豪情滿(mǎn)志的準(zhǔn)備去工地上大干一番,把所學(xué)到的東西都用上去?;氐郊?,拖親戚幫助找了個(gè)實(shí)習(xí)單位xxxx房地產(chǎn)開(kāi)發(fā),現(xiàn)階段有兩了工程:一個(gè)工程馬上要結(jié)束了,另一個(gè)20號(hào)才開(kāi)工。叫我20號(hào)去新的工程部那,到時(shí)等 。在家休息了一個(gè)星期問(wèn)問(wèn)同學(xué)都已經(jīng)開(kāi)始實(shí)習(xí)一個(gè)星期了。這時(shí)我的開(kāi)始有點(diǎn)焦慮了,新的工程開(kāi)工是主體開(kāi)工呢,還是開(kāi)始土方工程,學(xué)校要求要主體正在建的工程, 也沒(méi)打來(lái),越想越擔(dān)憂(yōu)。等到20號(hào)我便有個(gè)人去了實(shí)習(xí)單位問(wèn)問(wèn)情況,找到了郭
52、經(jīng)理便講明了來(lái)意,交流后決定讓我去快要建好的工程,雖說(shuō)快要建好但也能學(xué)到很多東西,我起初也很迷惑,都快建好了還能看到學(xué)到什么啊。下午便帶我來(lái)到了“xxxx城,見(jiàn)到了工程經(jīng)理,幫我安排了一位師父,這便開(kāi)始了艱苦卻不乏有意義的實(shí)習(xí)。在去找單位的過(guò)程中,我學(xué)到了時(shí)機(jī)是等不來(lái)了,要自己主動(dòng)去尋找的。第一天我?guī)е榜R上就要結(jié)束的工程有什么可看的疑問(wèn)來(lái)到了xx城。見(jiàn)到了我的師父楮工一位很年輕、很負(fù)責(zé)、很專(zhuān)業(yè)知識(shí)扎實(shí)的工程師,實(shí)習(xí)報(bào)告?土木系大學(xué)生建筑工地生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告?。畢業(yè)兩年就考到了國(guó)家二級(jí)建造師。帶我一起工地上轉(zhuǎn)了圈,仔細(xì)的講個(gè)一下工程的情況,這下我才知道原來(lái)在這里能看到學(xué)到不少的東西。首先有根本建好
53、的二期15棟住宅樓,就等分戶(hù)、竣工驗(yàn)收了。而后就是我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個(gè)地下車(chē)庫(kù),1#8#主體已經(jīng)建成,陸續(xù)的在做外墻裝飾工程、門(mén)窗工程、內(nèi)墻砌筑、防水工程等等,接著有一期9#10#號(hào)樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最后是會(huì)所的樁基工程??梢哉f(shuō)涉及到了方方面面。但一個(gè)月的時(shí)候畢竟有限,只能側(cè)重某些局部。和師父翻了一篇實(shí)習(xí)任務(wù)書(shū),看看實(shí)習(xí)內(nèi)容和要求,知道了重點(diǎn)。師父也說(shuō)能學(xué)到上面的好幾項(xiàng)工作,譬如施工組織的編寫(xiě)可以好好的看看,工地例會(huì),定位放線等等。但在實(shí)習(xí)的過(guò)程中也存在了一些問(wèn)題,其一,由于在甲方實(shí)習(xí),有許多東西不用親臨現(xiàn)場(chǎng),不用自己去做,這也使得我自己動(dòng)手的時(shí)機(jī)就少了,主要以看
54、為主。其二,也是伴隨其一而產(chǎn)生的,由于師父工作崗位的定位,做為一名甲方代表,他需要對(duì)整個(gè)工程的每個(gè)環(huán)節(jié)都要很清楚,管的事就比擬多。而我剛接觸工地須慢慢學(xué)起,一步一步來(lái)。每天跟著他到處轉(zhuǎn),對(duì)于一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不知道的部位,一些專(zhuān)業(yè)名詞我都會(huì)請(qǐng)教師父。下面介紹一下我實(shí)習(xí)期間的工作情況。第一,對(duì)工地的環(huán)境有所了解,包括實(shí)際的工作環(huán)境和人際環(huán)境,對(duì)于工作環(huán)境可以說(shuō)相當(dāng)之艱苦,我去時(shí),工程部的辦公室剛搬到二期前排的商品房做臨時(shí)使用,之間導(dǎo)致了辦公室內(nèi)沒(méi)有避暑設(shè)施,特別是剛?cè)サ臅r(shí)候正好趕上高溫天氣,早上過(guò)去坐在辦公室里,幾分鐘便大汗淋漓,呆在外面都比里面涼快點(diǎn)。這樣的環(huán)境也持續(xù)的
55、20天,而后新辦公室建好搬過(guò)去,裝上了空調(diào),但問(wèn)題又有了,辦公室離工地有一里多路,每天不只要走幾個(gè)來(lái)回。在人際方面短短的一個(gè)月卻讓我接觸到了不少人,就施工單位就見(jiàn)到了三四個(gè)工程部,從土建到道路再到綠化最后還有樁基工程部,監(jiān)理更不用說(shuō)了,辦公室就在我們隔壁,算是處的比擬熟的,其間還接觸到了房管部門(mén)、質(zhì)量檢查部門(mén)、各分包單位的老板、公司的領(lǐng)導(dǎo)等等。土木類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5通過(guò)本學(xué)期對(duì)土木工程施工的學(xué)習(xí),我初步掌握了關(guān)于施工方面的知識(shí),但是由于書(shū)本上的知識(shí)和實(shí)際運(yùn)用上的差距,有寫(xiě)內(nèi)容并不是理解的很透徹。同時(shí),由于技術(shù)的快速開(kāi)展,有些書(shū)本上的知識(shí)已經(jīng)落后于生產(chǎn)實(shí)際,甚至已經(jīng)被淘汰,因此,此次關(guān)于土木工程施
56、工的實(shí)習(xí)顯得尤為重要,通過(guò)這次實(shí)習(xí),可以用實(shí)踐檢驗(yàn)、穩(wěn)固所學(xué)知識(shí),并能將各個(gè)方面的內(nèi)容融會(huì)貫穿。一、實(shí)習(xí)目的:1. 通過(guò)參觀增強(qiáng)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的理解,使所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。2. 理論聯(lián)系實(shí)際,用實(shí)踐驗(yàn)證穩(wěn)固所學(xué)知識(shí),并增加感性認(rèn)識(shí)。3. 通過(guò)親身參與,培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、自主解決問(wèn)題的能力。4. 通過(guò)觀察和親自操作,更好的印證所學(xué)知識(shí),并且了解設(shè)計(jì)過(guò)程中和施工過(guò)程中應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)問(wèn)題。5. 解我國(guó)目前施工的工藝和水平,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下根底6. 與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸,學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。二、實(shí)習(xí)要求熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短,僅參與了施工過(guò)程的具體操作實(shí)習(xí)期間
57、要求做到:1、認(rèn)真按時(shí)完成老師所布置的任務(wù),仔細(xì)聽(tīng)老師的講解;2、仔細(xì)觀察體會(huì),虛心向施工監(jiān)理人員請(qǐng)教,認(rèn)真記錄實(shí)習(xí)報(bào)告、心得、體會(huì)等;3、在實(shí)習(xí)結(jié)束后認(rèn)真整理所得,提煉出對(duì)今后學(xué)習(xí)工作有益的精華;4、實(shí)習(xí)結(jié)束前寫(xiě)好實(shí)習(xí)報(bào)告,對(duì)政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面實(shí)習(xí);5、對(duì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專(zhuān)題作業(yè)要及時(shí)完成并寫(xiě)出報(bào)告;6、利用業(yè)余時(shí)間,結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專(zhuān)題進(jìn)行社會(huì)調(diào)查,寫(xiě)出報(bào)告。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容:在施工現(xiàn)場(chǎng),已經(jīng)有局部樓主體已經(jīng)完工,另外一局部仍在建設(shè)。兩座樓中間有一個(gè)基坑,局部在已進(jìn)行完防水處理,另一局部在綁扎鋼筋。借此,張老師給我們講解了在根底防水工程和鋼筋工程中的知識(shí)點(diǎn)以及注意點(diǎn)。(一)基槽開(kāi)挖施工工藝:開(kāi)挖樁承臺(tái)基坑土方 灌樁芯混凝土 混凝土墊層 砌磚胎模、抹水泥砂漿 鋼筋綁扎 安裝模板 墻、柱插筋 澆筑混凝土(二)防水卷材施工考前須知:1、基層處理:涂刷防水層施工前,先將基層外表的雜物、砂漿硬塊等清掃干凈,并用干凈的濕布擦一次,經(jīng)檢查基層無(wú)不平、空裂,起砂等缺陷,方可進(jìn)行下道工序。2、如果是SBS或APP可以用水泥砂漿做一層保護(hù)層。3、如果有
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