關(guān)于去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告匯編7篇

1、本文格式為Word版，下載可任意編輯 關(guān)于去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告匯編7篇 關(guān)于去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯編7篇 隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要留神涵蓋報(bào)告的根本要素。相信好多摯友都對(duì)寫報(bào)告感到分外苦惱吧，以下是我為大家收集的去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告7篇，接待大家共享。 去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1 航盈時(shí)裝設(shè)計(jì)公司創(chuàng)造于一九九八年，位于有名中外的服裝名城廣東省虎門鎮(zhèn)。中文注冊(cè)商標(biāo)為“航盈、英文注冊(cè)商標(biāo)為“bf。 航盈是集女時(shí)裝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售三位一體的私營服裝企業(yè)，服裝主要定位于中高層白領(lǐng)職業(yè)女士，航盈以職業(yè)時(shí)尚為，寓喻于年青一代的職業(yè)女性專業(yè)化、向上的職業(yè)精神！航盈設(shè)計(jì)抓獲時(shí)尚元素，

2、提防女性體態(tài)、線條美，塑造女性高雅、青春麗人的內(nèi)涵和氣質(zhì)。 航盈服裝制作精細(xì)，用料講求，質(zhì)量上乘，是職業(yè)女性的最正確服飾選擇。公司常年為東南亞客戶設(shè)計(jì)加工最新潮流服飾，服飾文化有較深，能夠地把握服裝走向與。 20 xx年7月9日下午，下著蒙蒙細(xì)雨，我跟著航盈的經(jīng)理來到廣州國際輕紡城，開頭了我在航盈的實(shí)習(xí)工作。次來到中大布匹市場(chǎng)，我的感覺是“好大哦，五月份的時(shí)候，我在廣交會(huì)實(shí)習(xí)，覺得廣交會(huì)的交易會(huì)館是個(gè)的交易平臺(tái)了，想中大布匹市場(chǎng)有好幾個(gè)琶洲會(huì)館那么大。中大布匹市場(chǎng)分為九洲布匹市場(chǎng)、長江布匹市場(chǎng)、五鳳布匹市場(chǎng)的皮料市場(chǎng)，廣州國際輕紡城是新建的交易平臺(tái)并且已中大布匹市場(chǎng)的交易中心。布匹市場(chǎng)經(jīng)營的產(chǎn)

3、品種類分區(qū)，所檔口都采用英文字母+羅馬數(shù)字如b1088的編號(hào)，知道了檔口編號(hào)，就可以很輕松地找到所屬的檔口。 20 xx年7月11日，我自身一人來到輕紡城，經(jīng)理安置我找布料。探索，我在豐泰布行找到了需要的布，于是拿出經(jīng)理的名片報(bào)告對(duì)方我是航盈公司的，然后問她要那個(gè)布的色卡。或許是我的成熟老練，她對(duì)我的很冷淡，然后我說公司需要布“做貨，要拿色卡回去確認(rèn)然后訂貨，她的連忙就大大轉(zhuǎn)變了，請(qǐng)我坐下，倒了杯水給我，叫我稍等，然后她就去給我找色卡了，還很恭敬地留了名片給我。 20 xx年7月13日，經(jīng)理叫我到輕紡城訂做條紋織布。我地址到了布行，把布料款式要求說領(lǐng)會(huì)，然后就開了訂單讓我叫訂金，我查看了訂單，

4、上面只是很簡(jiǎn)樸的寫著“布料款式、價(jià)格、訂金、收款人，在我的要求下才把訂貨日期寫上，卻沒寫收貨，只是口頭上允許五天內(nèi)交貨，于是我打電話給經(jīng)理，經(jīng)理說就可以了，我才交了訂金拿訂單離開。隨后，我來到天馬布行拿新的布料色卡，我告知意圖后，接待我的人說要過半小時(shí)才有，叫我遲點(diǎn)才拿。半小時(shí)后，我又來到天馬布行，又是那個(gè)小姐接待我，她卻說色卡，就我過兩天再來。我一聽就知道她敷衍我了，于是我叫來了她的經(jīng)理，經(jīng)理知道我是航盈叫取色卡的后，安置了另人連忙就幫我揀好了色卡。 接下來的日子里，我每隔幾天就跑一次輕紡城，經(jīng)理的指導(dǎo)和我的查看，我知道了： 1.“訂一匹布也要像老師教的那樣，一步一步，嚴(yán)嚴(yán)謹(jǐn)謹(jǐn)?shù)貭亢贤巧?/p>

5、意就做不成咯經(jīng)理 2.查收訂的布時(shí)，質(zhì)量或問題時(shí)，布行都不退貨，只可以退回更換，再不合意再退回更換。只交了一小訂金，還可以與布行周旋，但交齊了貨款，布行就會(huì)狡辯并不更換，結(jié)果布行損失的只是未來的客戶，制衣企業(yè)卻錯(cuò)過了商機(jī)，受到更大的損失。 3.布行的運(yùn)行每個(gè)員跟進(jìn)一批客戶，到布行談要找對(duì)口的員。 去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2 20年3月，我在山東交通學(xué)院舉行修理實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這三個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車行業(yè)的教學(xué)以及對(duì)學(xué)生的管理工作有了確定的了解和深刻體會(huì)。 一、實(shí)習(xí)目的 1通過本次實(shí)習(xí)讓我在實(shí)踐操作方面有了很大的提高，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)都打下了堅(jiān)實(shí)的根基。 2通過本次實(shí)習(xí)使

6、我能夠親身感受到做為一名專業(yè)教師理應(yīng)有的責(zé)任和義務(wù)。 3本次實(shí)習(xí)讓我懂得了大量做人和為人處世的道理，是我一生受用不盡的資產(chǎn)。 二、實(shí)習(xí)體會(huì) 要想真正的成為一名合格的專業(yè)教師務(wù)必做到以下幾點(diǎn)： 1通過“看察覺車輛的使用狀況 (1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。 2常規(guī)的檢查不成忽略，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。 3通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。 4檢查線路也一樣重要。 2對(duì)車主或駕駛員舉行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛處境的查問駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛處境最了解，是判斷故障的第一手資料。這

7、一點(diǎn)對(duì)修理人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車輛布局、性能是否理解透徹。這就需要修理人員平日對(duì)理論學(xué)識(shí)和實(shí)踐閱歷的積累。 3利用“聞來判斷故障點(diǎn)通過對(duì)油液的“聞可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)根本的工作處境，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作處境，從而為故障判斷供給指導(dǎo)。 4“聽這也是修理人員常用的技能最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒。此話雖有些夸誕，這也顯示了修理中聽的重要性。短期的企業(yè)實(shí)踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了好多的東西，而這些東西將讓我終生受用。企業(yè)實(shí)踐使我增長了才干，進(jìn)一步明確了我們肩負(fù)的歷史使命。希望以后還有這樣的機(jī)遇，讓我從實(shí)踐

8、中得到磨練。 去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3 一、實(shí)習(xí)時(shí)間 20 xx年10月15日23日 二、實(shí)習(xí)地點(diǎn) 吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長春市長久物流，京鐵物流 三、實(shí)習(xí)內(nèi)容 本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長春市長久物流，京鐵物流這三家企業(yè)，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟諳業(yè)務(wù)運(yùn)作流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的熟悉。 1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠 業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、外觀處理、物品儲(chǔ)存。首先在工作人員的率領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)強(qiáng)信仰。進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間片面擺著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們務(wù)必時(shí)刻都

9、集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著34張操作表和留神事項(xiàng)，以模范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局說明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。 然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事。進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作留神事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。 結(jié)果我們參觀了外觀處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。 這次參觀主要是對(duì)汽車零部件生產(chǎn)物流流程舉行一個(gè)大致的熟悉。 2.長春市長久物流

10、業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。 首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們舉行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)造于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20 xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域廣泛全國各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車倉儲(chǔ)基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運(yùn)輸才能60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)

11、，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20 xx年9月長久物流通過ISO9001：20 xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20 xx年1月被中國物流與購買聯(lián)合會(huì)評(píng)為5A級(jí)物流企業(yè)，成為中國15家具備5A級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。 其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)處境。長久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺(tái)，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運(yùn)力。在長春長久物流主要承運(yùn)一汽群眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反應(yīng)給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛，并安置運(yùn)輸時(shí)

12、間，然后下達(dá)運(yùn)輸籌劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。其次，運(yùn)輸車開頭打定工作。其中包括工人工作服的打定、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單。第三，運(yùn)輸出庫。 然后老師率領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫商品車儲(chǔ)存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員細(xì)心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲(chǔ)區(qū)分外大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)舉行入庫歸位，在這一過程中并對(duì)汽車舉行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，舉行貨位編號(hào)，在由庫管員抄入固定表格中，結(jié)果將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的切實(shí)，也便當(dāng)快速地切實(shí)地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉儲(chǔ)部舉行配貨，

13、所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。 結(jié)果我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其打定工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車，分兩層裝載。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員報(bào)告我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。 3、京鐵物流 業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。 該企業(yè)創(chuàng)造與20 xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場(chǎng)份額占到3

14、0%45%。 走進(jìn)京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。 首先是公司的婁經(jīng)理率領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲(chǔ)空間很大，但是并不明凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理報(bào)告我們當(dāng)今好多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金本金的限制，沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。 我看到有的貨位上還掛著好多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒有昨天或是更早時(shí)間的 貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很實(shí)時(shí)。在這里我

15、看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以便當(dāng)貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息采納、錄入和發(fā)出的地方。 結(jié)果由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)開初是由2臺(tái)車，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣對(duì)比打的規(guī)模。他的陳述使我感想到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史。以及為其他企業(yè)做物流計(jì)劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。 邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要持續(xù)使用。 四、實(shí)習(xí)心得 經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了好多

16、。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和熟悉。走出校園，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的繁雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例往往使我感到頭腦中的專業(yè)學(xué)識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的學(xué)識(shí)好少。沒有實(shí)際操作閱歷和技能，書本上的理論和學(xué)識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們理應(yīng)領(lǐng)會(huì)地熟悉到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的進(jìn)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景分外可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要

17、在從基層的實(shí)際操作中去磨練，摸索，否那么是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)學(xué)識(shí)外，還理應(yīng)培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)專心，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)分外有扶助。 此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很鼓舞鼓舞我。 去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4 實(shí)習(xí)目的： 1.通過實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)在我國所處地位和作用的熟悉，穩(wěn)定專業(yè)學(xué)識(shí)，激發(fā)學(xué)習(xí)熱心。

18、2.切身了解汽車行業(yè)狀況 3.熟諳汽車生產(chǎn)流程、修理環(huán)境、修理工具等，為將來工作打下根基。 4.通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作以及與企業(yè)員工的交流，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)識(shí)加以印證、深化、穩(wěn)定和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問題的才能，為后繼專業(yè)學(xué)識(shí)的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的根基。 實(shí)習(xí)單位 廣西工學(xué)院汽車構(gòu)造測(cè)驗(yàn)室 東環(huán)路柳州市恒達(dá)巴士股份有限責(zé)任公司大修廠 廣西柳工機(jī)械股份有限公司 五順汽車配件生產(chǎn)股份有限公司 上汽通用五菱汽車股份有限公司 實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程： 對(duì)于第一天剛到工學(xué)院汽車構(gòu)造測(cè)驗(yàn)室印象照舊深刻，我們來到工學(xué)院第一測(cè)驗(yàn)樓，在老師的率領(lǐng)下觀摩汽車車身布局，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等，通過老師的用心講解，使我對(duì)汽車有了初

19、步熟悉。，譬如汽車底盤包括汽車轉(zhuǎn)向系！汽車行駛系！汽車制動(dòng)系！汽車傳動(dòng)系！四個(gè)系統(tǒng)！各個(gè)系還包括好多!轉(zhuǎn)向系有方向盤傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)向器等！行駛系有車輪！制動(dòng)有液壓制動(dòng)輪缸等！傳動(dòng)有,傳動(dòng)軸差速器！主減速器等萬向節(jié)！等等。 其次天我們參觀了東環(huán)路柳州市恒達(dá)巴士股份有限責(zé)任公司大修廠 該廠主要是針對(duì)柳州市公交車舉行檢測(cè)與修理，當(dāng)我們組隊(duì)進(jìn)入車間，看到了車間里還可以制造一些汽車的零部件，對(duì)汽車舉行噴漆美容，員工們正在殷勤地工作。通過參觀以后，我對(duì)大型客車的內(nèi)部布局及修理環(huán)境有了確定的了解。 第三天我們有來到了廣西柳工機(jī)械股份有限公司，看了好多重型機(jī)械。有大 型挖掘機(jī)，推土機(jī)。等等 該廠有先進(jìn)的車廂組焊線、

20、駕駛室組焊線、車架生產(chǎn)線及駕駛室、車廂、車架涂裝等生產(chǎn)設(shè)施。公司技術(shù)氣力精干，員工團(tuán)隊(duì)技術(shù)功底良好，我們堅(jiān)持貫徹以質(zhì)量求生存、以技術(shù)求進(jìn)展，以市場(chǎng)為依托、以得志用戶需求為企業(yè)宗旨，不斷創(chuàng)新、求實(shí)、進(jìn)展。 第四天我們來到了五順汽車配件生產(chǎn)股份有限公司柳州市五順汽車配件廠抓住柳州市大力加快汽車、機(jī)械制造工業(yè)進(jìn)展的機(jī)遇，堅(jiān)持以人為本，以科技為動(dòng)力以管理促效益，以穩(wěn)當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在強(qiáng)烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中創(chuàng)造自己的品牌。我們參觀的五順汽車配件廠沙塘車間，該車間主要經(jīng)營汽車配件、五金、焊合件加工、銷售。通過進(jìn)入車間舉行參觀見習(xí)，我熟悉到生產(chǎn)的系統(tǒng)化，根本了解到汽車生產(chǎn)流程以及汽車零部件的布局與組成，也領(lǐng)會(huì)到

21、工人在工作中的專心負(fù)責(zé)。車間里面有好多大型機(jī)器，布局很繁雜，但在工人的用心操作下，它們都能有條不紊的運(yùn)行。使我收獲很大。 結(jié)果一天我們來到了上汽通用五菱汽車股份有限公司。公司里一切顯得井井有條，這尤其讓我感受了公司工作流程的嚴(yán)謹(jǐn)以及科學(xué)性。我認(rèn)為假設(shè)我以后自己出來創(chuàng)業(yè)的話，這種建立在嚴(yán)格規(guī)章制度上的工作流程安置分外值得我去學(xué)習(xí)和體會(huì)。公司整體的空氣讓人感覺很安逸，無論是辦公室的工作人員或者是生產(chǎn)線上的員工，甚至清理垃圾的勤務(wù)員，都分外有禮貌，顯示出整個(gè)公司的整體修養(yǎng)。都說治外先治內(nèi)，內(nèi)部人員的素質(zhì)是重中之重，反過來說，一個(gè)企業(yè)假設(shè)它的員工素質(zhì)都分外的高，人員的管理分外的嚴(yán)謹(jǐn)，企業(yè)文化能夠提升到

22、確定的層次，那么它的外部市場(chǎng)環(huán)境無論如何變化，企業(yè)都將是一艘撼不動(dòng)的飛行母艦。上汽通用五菱是國內(nèi)惟一產(chǎn)銷量超百萬的單一車企。當(dāng)我們走進(jìn)西部總車間時(shí)，我感受到車間里面分外的宏偉，場(chǎng)面很浩大，生產(chǎn)設(shè)備也很先進(jìn)汽車生產(chǎn)裝配一條線有條不紊的在舉行，從組裝車身，車輪到整車試駕檢測(cè)完畢，整個(gè)過程在不休止的舉行，生產(chǎn)僅僅有條。去上汽通用五菱公司參觀終止后，我們的此次實(shí)習(xí)也將終止了。 實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)： 經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，對(duì)本職工作也有了進(jìn)一步的熟悉，我把自己的問題整理了一下，總結(jié)在前段時(shí)間的實(shí)習(xí)中主要展現(xiàn)了什么問題，有什么解決的方法。 關(guān)于查看，分析問題的才能：以前我對(duì)付任何一件事情幾乎都只是看到它的外觀現(xiàn)

23、象，很少深入去想畢竟是什么導(dǎo)致了這種現(xiàn)象的展現(xiàn)，有沒有更進(jìn)一步的處理方法。比方說在車間里隨意看到一臺(tái)機(jī)器，我不會(huì)主動(dòng)去想，它為什么要擺放在這里，為了改善目前的狀況，它可以做什么樣的提升。我從來都不會(huì)這么去想，我剛剛進(jìn)去的時(shí)候想當(dāng)然地認(rèn)為全體東西都是正確的，都已經(jīng)安置好了，無需去了解它畢竟怎么樣。這個(gè)牽涉到了一個(gè)人的思維模式問題，平常人斟酌都是沒有用到批判性思維，所以大片面人在察覺問題方面都有缺陷，所以直接導(dǎo)致思維模式的僵化，也直接導(dǎo)致創(chuàng)造性思維無處可用，由于你對(duì)問題的了解還不深入，你怎么可能產(chǎn)生很好的想法呢？就好比生活中好多人碰 上了挫折，一向在那里不開心，認(rèn)為不開心是正常的，就放縱自己一段時(shí)

24、間，而不會(huì)冷靜下來，分析畢竟是什么導(dǎo)致了自己的心緒，有沒有更好的方法提升，假設(shè)能夠多對(duì)問題想想，我相信好多問題將不復(fù)存在。 關(guān)于快速?zèng)Q策才能：快速?zèng)Q策，在日常生活中可以了解為快速回響才能，拿個(gè)最形象的例子，應(yīng)聘者在主考官面前的回復(fù)將直接反映他的思維靈巧度，也就是俗稱的回響?；仨懣梢酝ㄟ^好多方法舉行后天的訓(xùn)練，比方說通過圖像思維的訓(xùn)練，日常決策不要拖泥帶水等等，這方面的著作分外多，這里就不細(xì)致表達(dá)了。我覺得我這方面還需要提高。 關(guān)于持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷創(chuàng)新才能：一個(gè)人能否進(jìn)步，在于他是否實(shí)時(shí)對(duì)自己的問題舉行了總結(jié)，同時(shí)為了解決這些問題舉行了不斷的學(xué)習(xí)，所以一個(gè)人是否喜歡采納新的東西，是判斷他是否不斷進(jìn)

25、步，不斷往更高的地方走的最重要標(biāo)準(zhǔn)。而正由于有了不斷的學(xué)習(xí)，不斷的積累，才可能有更加豐富的閱歷和學(xué)識(shí)去舉行創(chuàng)新，好比只有黃河的源頭有活水來，中下游才能有不斷的活力。 關(guān)于缺點(diǎn)察覺以及修正：在星宇實(shí)習(xí)后回來我就打定了個(gè)筆記本，把日常生活中展現(xiàn)的最主要的缺點(diǎn)都列在上面，有：交際中話題的察覺尚待提高；嗓音太消極導(dǎo)致聲音不嘹亮，輕易導(dǎo)致聽者的走神；快速回響才能尚待提高；做事情有些拖泥帶水；分析問題不夠透徹；察覺問題才能尚待提高等等，并針對(duì)每樣缺點(diǎn)提出了確定的解決方法和實(shí)施籌劃。 關(guān)于養(yǎng)成獨(dú)立分析習(xí)慣：平日確定要留神訓(xùn)練自己的獨(dú)立才能，不要老是出了問題第一回響是找別人來協(xié)助，確定得自己深思熟慮過了以后察

26、覺自己真的沒有這方面的處理閱歷的時(shí)候再去囑托別人協(xié)助，或者求教。當(dāng)然，這個(gè)深思熟慮有時(shí)候是建立在快速回響上，由于突然的危機(jī)不成能讓你逐漸地想出解決方法的。 關(guān)于吃苦：吃苦方面倒是很有心得，每天早上6點(diǎn)起來，坐一個(gè)小時(shí)的車到班車點(diǎn)，然后再坐一個(gè)小時(shí)的班車到公司，總共花費(fèi)近兩個(gè)小時(shí)。晚上8點(diǎn)回到宿舍，算了算，平均起來理應(yīng)有4個(gè)小時(shí)時(shí)間在車上，累，真的是累，不過時(shí)間久了，對(duì)于一個(gè)人的意志力無疑是個(gè)極大的磨練，當(dāng)然，對(duì)于身體承受才能也是一個(gè)考驗(yàn)。 經(jīng)過近一年的實(shí)習(xí)，我得到了好多貴重的東西，這不僅對(duì)我以后的職業(yè)生涯有重要的指導(dǎo)意義，也對(duì)我為人處世有很好的引導(dǎo)作用，對(duì)于初入社會(huì)的我，這第一次實(shí)習(xí)體驗(yàn)將是我

27、一生的資產(chǎn)，同時(shí)，能有這份來之不易的實(shí)習(xí)機(jī)遇，也要分外感謝我的指導(dǎo)老師，不僅教會(huì)了我好多學(xué)識(shí)，也讓我懂得了好多做人的道理，今后的人生，我將持續(xù)努力，實(shí)踐恩師的教化。 去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5 一、實(shí)習(xí)目的 實(shí)習(xí)自然是為了以后的工作打根基，通過幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，能讓我快速的增加自己的各方面的才能，從而完成從大學(xué)生到工的轉(zhuǎn)變，而且實(shí)習(xí)能讓我找到自己的缺陷，這樣一來我就能改正自己的缺乏，提升自己的素養(yǎng)。 二、實(shí)習(xí)過程 這一次的實(shí)習(xí)，開頭的其實(shí)并不順?biāo)欤呐挛以趯W(xué)校的時(shí)候就已經(jīng)做好了打定，可還是花了不少的時(shí)間才找了一份對(duì)比適合自己的工作。當(dāng)我體驗(yàn)了面試并順?biāo)斓倪M(jìn)入到xx企業(yè)之后，我的心情照舊沒有放松下來，由于

28、我還要體驗(yàn)一段時(shí)間的試用期，要是我連試用期都無法度過的話，那么我的實(shí)習(xí)也不能算開頭了，所以在初入公司的時(shí)候，我一向都讓自己的言行表現(xiàn)的安分忠厚一點(diǎn)，在領(lǐng)導(dǎo)給我安置任務(wù)時(shí)我，我會(huì)盡快盡好的去完成，雖有有時(shí)候我會(huì)由于犯了一些小錯(cuò)誤而被領(lǐng)導(dǎo)給批評(píng)，但是我也沒有什么不滿，終究確實(shí)是我考慮的不太周到。 在工作的時(shí)候，我也感受到了自己的專業(yè)學(xué)識(shí)有著諸多的欠缺，雖然這份工作和我的專業(yè)對(duì)比對(duì)口，但是我在學(xué)校里面學(xué)的東西在企業(yè)里面有點(diǎn)用不上，不是我學(xué)習(xí)的學(xué)識(shí)太老舊了就是我的學(xué)識(shí)層次太根基了，所以我也遇到了不少的困難。剛開頭我還好意思去問一問周邊的同事，但次數(shù)多了我也怕影響到別人，所以我在下班回到宿舍后，便開頭在

29、網(wǎng)上找尋學(xué)習(xí)資料舉行補(bǔ)習(xí)，這樣才能有效且快速的提高我的工作才能。 三、實(shí)習(xí)心得 這幾個(gè)月的工作下來后，我覺得自己都瘦了一點(diǎn)，終究公司距離我的宿舍還是有點(diǎn)距離的，我每天都得七點(diǎn)左右就要起床，然后去趕公交車。要是起床晚了或者是下雨天，我很有可能展現(xiàn)遲到的處境。等到一天的工作差不多終止了，我回到宿舍也差不多是八九點(diǎn)鐘了，弄得我再學(xué)習(xí)了一下后就累的不想做其它事情了，躺在床上就能睡著。不得不說，工作的辛勤程度是超過了我的想象的，誰讓現(xiàn)在的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)這么強(qiáng)烈呢，要是我不去努力地話，那么我遲早要被人替代。好在現(xiàn)在的我已經(jīng)適應(yīng)了這種生活節(jié)奏，相信在接下來的日子里，我能取得更多的進(jìn)步！ 去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6 隨著

30、會(huì)計(jì)制度的日趨完善，社會(huì)對(duì)會(huì)計(jì)人員的高度重視和嚴(yán)格要求，作為一名在校的會(huì)計(jì)專業(yè)學(xué)生，為了順應(yīng)社會(huì)的要求，加強(qiáng)社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力，也理應(yīng)提防培養(yǎng)自身的素質(zhì)，培養(yǎng)較強(qiáng)的會(huì)計(jì)工作的操作才能。于是利用暑假的時(shí)間為自己創(chuàng)造機(jī)遇加入了一次實(shí)習(xí)，以檢驗(yàn)自己的會(huì)計(jì)學(xué)識(shí)掌管程度和磨練自己的操作才能，接觸社會(huì)，接觸現(xiàn)實(shí)會(huì)計(jì)職業(yè)，為踏入社會(huì)工作崗位做好打定。實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生務(wù)必?fù)碛械囊欢误w驗(yàn)，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了好多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)識(shí)，也開啟了視野，增長了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的根基。這一個(gè)月我的實(shí)習(xí)單位是xx省xx市xxx紡織有限公司。 一、單位簡(jiǎn)介 xxx紡織有限公司創(chuàng)造于19

31、xx 年，19xx年投產(chǎn) ，是全軍“xx期間重點(diǎn)投資興建的大型紡織服裝聯(lián)合企業(yè)?，F(xiàn)隸屬xxxx集團(tuán)。企業(yè)年均利潤超千萬元，年均利稅xxxx余萬元。成為xx省紡織行業(yè)利稅大戶。公司財(cái)務(wù)部設(shè)有一個(gè)財(cái)務(wù)部長、一名出納、六名會(huì)計(jì)員。 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容按照籌劃安置 從出納開頭，師從每個(gè)會(huì)計(jì)及出納四天，由于每個(gè)會(huì)計(jì)及出納所管理的業(yè)務(wù)均不一致，由次來了解整個(gè)會(huì)計(jì)工作的流程。由于在大二兩個(gè)學(xué)期的期末均做過會(huì)計(jì)模擬實(shí)訓(xùn)，所以自我感覺對(duì)于出納日常使用的單據(jù)并不目生，可到了實(shí)際操作中才察覺并不輕易，剛開開頭時(shí)更是錯(cuò)誤百出。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實(shí)跑銀行只是出納的其中一項(xiàng)重要的工作。在和出納閑聊的時(shí)候得知原來

32、跑銀行也不是件輕易的事，除了熟知每項(xiàng)業(yè)務(wù)要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。而且，出納的業(yè)務(wù)對(duì)比繁瑣， 還要保管現(xiàn)金、支票和收據(jù)等等，所以需要分外細(xì)心，對(duì)于對(duì)比莽撞的我來說，這也是分外有必要學(xué)習(xí)的。幾天過后在出納的指導(dǎo)下，我對(duì)單據(jù)的填制熟諳了好多。 接下來的就是跟隨分管各類業(yè)務(wù)的會(huì)計(jì)員，查看各個(gè)會(huì)計(jì)工作一段時(shí)間以后開頭翻看會(huì)計(jì)憑證，剛開頭時(shí)覺得各個(gè)會(huì)計(jì)分錄覺得這些分錄很簡(jiǎn)樸，甚至簡(jiǎn)樸過在學(xué)校做的一些業(yè)務(wù)題，后來察覺我想錯(cuò)了，拿在手里的記帳憑證真正有價(jià)值的是附在憑證后的原始憑證，這些原始憑證在學(xué)校里是斷定看不到的。通過這些原始憑證可以更領(lǐng)會(huì)的了解各個(gè)業(yè)務(wù)發(fā)生的細(xì)節(jié)。還有在學(xué)校實(shí)訓(xùn)時(shí)各個(gè)程序都

33、是通過手工來完成，而公司財(cái)務(wù)部那么實(shí)現(xiàn)了電算化，計(jì)算機(jī)代替了大片面的手工工作。手工會(huì)計(jì)和電算化會(huì)計(jì)之間的距離在翻看憑證的過程中很好的解決了。 翻看了公司一整個(gè)月的會(huì)計(jì)憑證之后便嘗試著根據(jù)原始憑證填制記帳憑證。進(jìn)入用友錄入記帳憑證的界面，先按此筆業(yè)務(wù)錄入簡(jiǎn)明而領(lǐng)會(huì)的摘要，然后按會(huì)計(jì)分錄選會(huì)計(jì)科目，并在相應(yīng)的會(huì)計(jì)科目的借方和貸方錄入金額，結(jié)果在檢查各個(gè)要素切實(shí)無誤后，按下保存并打印出記帳憑證和相應(yīng)的原始憑證釘在一起。這便是電算化會(huì)計(jì)制作記帳憑證的程序，和手工會(huì)計(jì)有不小的識(shí)別，親自操作過后對(duì)于各個(gè)會(huì)計(jì)科目有了更加深刻而全面的了解，并且對(duì)于我把書本學(xué)識(shí)和實(shí)踐的結(jié)合起到了很大的作用。整個(gè)過程趙會(huì)計(jì)給了我

34、很大的扶助，給了我好多實(shí)際操作的機(jī)遇，由于財(cái)務(wù)部日常工作繁忙有序，能給我這樣一個(gè)新手操作的機(jī)遇并不是好多。結(jié)果翻看了企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債表，現(xiàn)金流量表，利潤表等報(bào)表。由于我剛剛大二對(duì)于會(huì)計(jì)的相關(guān)學(xué)識(shí)并不是很完善，在趙會(huì)計(jì)的建議下，我的會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)工作便到此為止。 三、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì) 經(jīng)過這些天的實(shí)習(xí)，使我對(duì)會(huì)計(jì)工作有了進(jìn)一步的熟悉，熟諳會(huì)計(jì)工作的流程，更重要的是深刻體會(huì)到手工做帳和電算化會(huì)計(jì)的不同。在取得實(shí)效的同時(shí)，我也在實(shí)習(xí)過程中察覺了自身的一些缺乏?？偨Y(jié)了以下幾點(diǎn)： 專業(yè)方面，首先，作為一個(gè)會(huì)計(jì)人員理應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)學(xué)識(shí)和良好的專業(yè)思維才能，具備忠誠守信等端正的職業(yè)操守和敬業(yè)態(tài)度，這是會(huì)計(jì)工作崗位對(duì)

35、會(huì)計(jì)人員最根本的要求。其次，作為一個(gè)會(huì)計(jì)人員要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會(huì)計(jì)工作是一門很精準(zhǔn)的工作，要求會(huì)計(jì)人員要切實(shí)的核算每一項(xiàng)指標(biāo)，牢記每一條稅法，正確使用每一個(gè)公式。再次，要有吃苦耐勞的精神和平和的心態(tài)。用積極的心態(tài)處理日常遇到的難題人際交往方面：剛來財(cái)務(wù)部時(shí)，察覺財(cái)務(wù)部的會(huì)計(jì)都比我大好多，我心里忐忑擔(dān)心，不知道自己是否能和這些會(huì)計(jì)相處好，終究這直接影響到接下來的一個(gè)月里我是否能有所收獲。事實(shí)上財(cái)務(wù)部的會(huì)計(jì)們都分外的照管我，期中有段時(shí)間由于我自己的些許理由，對(duì)實(shí)習(xí)工作失去了信仰和激情，甚至想到了退出，是財(cái)務(wù)部的會(huì)計(jì)給了我長輩般的建議和勸導(dǎo)，讓我最終順?biāo)焱瓿闪藢?shí)習(xí)。 由此，對(duì)于工作過程中和同事及領(lǐng)

36、導(dǎo)的相處，我有了全新的熟悉。這一次的實(shí)習(xí)雖然時(shí)間短暫，雖然接觸到的工作很淺，但是照舊讓我學(xué)到了大量學(xué)識(shí)和閱歷，這些都是書本上無法得來的。通過實(shí)習(xí)，我們能夠更好的了解自己的缺乏，了解會(huì)計(jì)工作的本質(zhì)，了解這個(gè)社會(huì)的方方面面，能夠讓我更早的為自己做好職業(yè)規(guī)劃。同時(shí)也對(duì)財(cái)務(wù)部的領(lǐng)導(dǎo)和會(huì)計(jì)對(duì)我這段時(shí)間的關(guān)切和指導(dǎo)在此表示衷心的感謝！ 去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7 進(jìn)公司實(shí)習(xí)三個(gè)月滿，體驗(yàn)了好多，學(xué)習(xí)了好多，收獲了好多，在此一并總結(jié)、匯報(bào)。 第一篇 和諧的團(tuán)體扶助我成長 在公司的這段時(shí)間里，是幸福的，是知足的。進(jìn)入公司之后，公司的領(lǐng)導(dǎo)、員工對(duì)我的關(guān)切與照管是我努力學(xué)習(xí)的不竭動(dòng)力。雖然我們并不人多勢(shì)眾，但是有的是一

37、份誠實(shí)，是一份讓人無法拒絕的關(guān)切和感動(dòng)。很熱愛高總在進(jìn)入公司的其次天給我們講的倒茶的故事，很鼓舞人，也很鼓舞人，讓我能夠沉下心來專心學(xué)習(xí)；很敬仰高副總經(jīng)理的個(gè)人魅力，像一個(gè)磁場(chǎng)一樣縈繞在我生活和工作的周邊，讓我信仰逐漸，彌漫斗志；很感恩章副總經(jīng)理的培養(yǎng)和照管，三個(gè)月來，用無微不至也無法表達(dá)章總對(duì)我們的指導(dǎo)和扶助，章總的細(xì)膩和穩(wěn)健無時(shí)不刻感染著我，使我從一個(gè)清高的大學(xué)生逐漸成熟穩(wěn)重，章總的親切與寬容給了我好多的機(jī)遇熟悉自身的缺乏，讓我廣泛磨練；很感謝劉廠長、高會(huì)計(jì)、大小王姐、別會(huì)計(jì)、吳宏濤主任、曹工對(duì)我的扶助，是這些心愛的人讓我忘卻了煩擾，拋棄了躊躇，勇往直前；很回味和梅樂、江壯、張?zhí)揭黄鸸ぷ鞯?/p>

38、日子，四個(gè)人的小團(tuán)隊(duì)一起進(jìn)步、一起克難、一起拼搏，我知道大家都是好樣的。 這個(gè)團(tuán)體讓人很踏實(shí)，真的很感謝這個(gè)溫馨和諧的團(tuán)體，感謝這些值得敬仰的人，讓我能夠在寬松的環(huán)境中不斷成長。 其次篇 個(gè)人上層建筑穩(wěn)固在于不斷自我總結(jié) 在南漳的一段時(shí)間里，我主要和團(tuán)隊(duì)一起做了一些調(diào)研工作，充分利用“三九操縱法的管理思維對(duì)生產(chǎn)運(yùn)營的方方面面做了認(rèn)知探究，并擬寫了調(diào)研報(bào)告，制定出了細(xì)致的整改觀法和落實(shí)籌劃。 構(gòu)件廠的工作相對(duì)繁雜一些，在這段時(shí)間里主要做了三個(gè)方面的工作。一是對(duì)產(chǎn)品、材料、模具、根基設(shè)備、生產(chǎn)工藝的了解和熟諳。由于各方面的阻力，這個(gè)階段很艱苦，走了一些彎路。管理的根基是認(rèn)同感，初到廠區(qū)時(shí)，考慮了如何增進(jìn)認(rèn)同的問題，在確定程度上制止了周圍受敵的被動(dòng)局面。我認(rèn)為在這類問題上一要做好思想引領(lǐng)和溝通工作，深入的聽取干部、工人的心聲和建議，廣泛溝通交流，確定共同的目標(biāo)和方向，在思想上舉行引領(lǐng)，完成管理的第一要素，逐步使宏大職工樹立“以廠為家、以家為榮的意識(shí)。二要恩威并施，用“經(jīng)濟(jì)根基抉擇上層建筑的思想，在全廠區(qū)范圍充分調(diào)動(dòng)基層工人和干部的積極性，營造懇切互信、務(wù)實(shí)協(xié)作的工作空氣。恩要敢于施，施與根基；威要急于放，放與干部意愿。三要形成雷厲風(fēng)行、嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的管理風(fēng)格，針對(duì)公司生產(chǎn)力不強(qiáng)、精細(xì)化管運(yùn)營程度不高的制造行業(yè)現(xiàn)狀，用有形的管理