交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)中心標(biāo)段二gis平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目0617

1、省交通數(shù)據(jù)中心標(biāo)段二：GIS建設(shè)項(xiàng)目周報(bào)第 37 期（2013 年 6 月 17 日2013 年 6 月 21 日）一、項(xiàng)目實(shí)施目標(biāo)本項(xiàng)目的總體建設(shè)目標(biāo)是初步構(gòu)建具有可擴(kuò)展性的全省交通數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)框架，實(shí)現(xiàn)信息資源整合與共享，引導(dǎo)全省交通行業(yè)信息化建設(shè)可持續(xù)發(fā)展，全面行業(yè)宏觀決策能力和公眾出行服務(wù)水平。具體包括：1、構(gòu)建全省交通數(shù)據(jù)中心（含地理），整合開發(fā)行業(yè)基礎(chǔ)信息資源，實(shí)現(xiàn)行業(yè)信息資源共享服務(wù)。整合公路管理、道路管理、交通建設(shè)、路網(wǎng)運(yùn)行、出行信息等數(shù)據(jù)，建設(shè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫與數(shù)據(jù)庫，有效推進(jìn)行業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源開發(fā)和應(yīng)用。整合基礎(chǔ)地理、公路及其附屬設(shè)施、客貨運(yùn)站場(chǎng)地理數(shù)據(jù)，建立全省交通地理，實(shí)現(xiàn)全省

2、共建共張圖”。2、為交通信息化、公眾出行及行業(yè)管理提供服務(wù)交通信息化應(yīng)用3、從服務(wù)全省交通事業(yè)和信息化建設(shè)全局出發(fā)，進(jìn)行信息資源規(guī)劃，通過對(duì)省廳各處室、省公路局、省高速公路管理局、省道路局、省海事航務(wù)局等（部門）主要業(yè)務(wù)梳理和相關(guān)應(yīng)用的分析，形成業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)模型，建立數(shù)據(jù)資源體系，為行業(yè)信息化發(fā)展提供業(yè)務(wù)流程、邏輯模型、數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)等的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，為指導(dǎo)本工程建設(shè)和統(tǒng)籌未來信息化建設(shè)提供支撐。4、搭建全省的應(yīng)用支撐，建立、分析、GIS、CA 認(rèn)證中心、數(shù)據(jù)管理，形成共享機(jī)制，提供數(shù)據(jù)（地圖）共享、認(rèn)證以及查詢分析等服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)本次工程建設(shè)任務(wù)和未來行業(yè)信息化集約發(fā)展奠定必要的技術(shù)基礎(chǔ)。制定

3、行業(yè)，結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)，編制行業(yè)信息化管理、技術(shù)及安全方面的指南規(guī)范，指導(dǎo)行業(yè)信息化建設(shè)。公眾服務(wù)與行業(yè)管理應(yīng)用建成高可用性、快速響應(yīng)的公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)，以門戶、呼叫中心、廣播、等多種服務(wù)形式，提供出行路徑規(guī)劃、動(dòng)態(tài)路況信息、客運(yùn)班線、交通氣象信息、公路服務(wù)及車輛救援信息等綜合出行信息服務(wù)。建成面向行業(yè)管理層和決策層，以公路管理、道路管理以及交通建設(shè)的重要業(yè)務(wù)指標(biāo)為的高可用性、快速響應(yīng)的行業(yè)綜合查詢和分析系統(tǒng)，充分挖掘信息資源應(yīng)用價(jià)值，為業(yè)務(wù)管理提供支撐。公路管理重點(diǎn)分析公路基礎(chǔ)信息、路網(wǎng)運(yùn)行等主要指標(biāo)。道路管理重點(diǎn)分析客運(yùn)班線、客運(yùn)營運(yùn)綜合指標(biāo)。交通建設(shè)重點(diǎn)分析建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、以及從業(yè)

4、、的資質(zhì)和信用信息。二、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為五大層面和三大體系。1、五大層面建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施層網(wǎng)絡(luò)是信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)傳輸，本項(xiàng)目需要廳行業(yè)專網(wǎng)的支撐，行業(yè)專網(wǎng)由廳建設(shè)。主機(jī)和設(shè)備是承載信息系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施，本項(xiàng)目將根據(jù)數(shù)據(jù)中心和應(yīng)用系統(tǒng)的功能、運(yùn)行和安全等方面的要求，在充分利用現(xiàn)有硬件資源的基礎(chǔ)上，進(jìn)行主機(jī)設(shè)備和設(shè)備的合理選型、配置、集成和部署。信息資源層信息資源層是本項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容，通過數(shù)據(jù)資源規(guī)劃，梳理行業(yè)主要業(yè)務(wù)，建立數(shù)據(jù)架構(gòu)，為統(tǒng)籌管理、規(guī)范應(yīng)用和科學(xué)建設(shè)信息資源提供指導(dǎo)；通過整合交通行業(yè)信息資源，初步構(gòu)建全省的交通數(shù)據(jù)中心框架，為實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源共享、推進(jìn)信息資源開發(fā)和引領(lǐng)應(yīng)用系統(tǒng)建

5、設(shè)提供基礎(chǔ)支撐。本次建設(shè)擬對(duì)廳及四個(gè)二級(jí)局進(jìn)行業(yè)務(wù)架構(gòu)和數(shù)據(jù)架構(gòu)設(shè)計(jì)，并建設(shè)七個(gè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、三個(gè)數(shù)據(jù)庫，它們分別是公路、營運(yùn)車輛、經(jīng)營業(yè)戶、從業(yè)、交通建設(shè)項(xiàng)目、交通建設(shè)從業(yè)、交通建設(shè)從業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，以及動(dòng)態(tài)路況、行業(yè)分析、出行信息服務(wù)數(shù)據(jù)庫。應(yīng)用支撐層應(yīng)用支撐層主要是為數(shù)據(jù)的整合、共享、應(yīng)用和管理提供技術(shù)支撐，包括分析、地理、認(rèn)證以及數(shù)據(jù)管理，將根據(jù)的服務(wù)和性能要求，進(jìn)行選型、開發(fā)、配置和集成。應(yīng)用系統(tǒng)層應(yīng)用系統(tǒng)層包括行業(yè)綜合查詢和分析及公眾出行信息服務(wù)兩大應(yīng)用系統(tǒng)。行業(yè)綜合查詢和分析系統(tǒng)：依托整合的交通數(shù)據(jù)資源，實(shí)現(xiàn)對(duì)公路管理、道路管理、高速公路建設(shè)等重要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的綜合信息查詢和分析，為交通

6、管理提供輔助決策。公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)：充分利用、呼叫中心、廣播電臺(tái)、等多種公共信息服務(wù)，為公眾提供道路、氣象、旅游等方面的綜合出行信息服務(wù)。前端展現(xiàn)層前端展現(xiàn)層是面對(duì)用戶的服務(wù)窗口，主要包括廳內(nèi)門戶、呼叫中心、廣播電臺(tái)、等。廳公眾出行服務(wù)已建立，本項(xiàng)目將在信息資源整合的基礎(chǔ)上，修改完善廳公眾出行服務(wù)，充實(shí)信息服務(wù)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)信息及時(shí)更新。依托廳業(yè)務(wù)內(nèi)網(wǎng)，展開廳業(yè)務(wù)內(nèi)網(wǎng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)信息發(fā)布，資料查詢以及業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)登錄。呼叫中心根據(jù)廳安排由省高速公路管理局建設(shè)。與廣播電臺(tái)的接口建設(shè)將在公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)中完成。將利用現(xiàn)有設(shè)備（系統(tǒng)）。2、三大體系建設(shè)建設(shè)與運(yùn)行保障體系建立健全數(shù)據(jù)中心建設(shè)運(yùn)維

7、組織機(jī)構(gòu)，制定信息資源更新、系統(tǒng)日常等管理制度，相關(guān)保障措施，確保數(shù)據(jù)中心穩(wěn)定、可靠和長效運(yùn)行。保障體系依據(jù)息安全等級(jí)保護(hù)的要求，結(jié)合行業(yè)實(shí)際情況，以數(shù)據(jù)中心建設(shè)為依托，編制行業(yè)體系建設(shè)指南，并實(shí)施數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用系統(tǒng)、數(shù)據(jù)資源等方面的安全建設(shè)。技術(shù)體系遵循國家、交通部相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合數(shù)據(jù)中心建設(shè)需要，制定數(shù)據(jù)資源開發(fā)建設(shè)、信息資源共享服務(wù)、業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)、安全體系建設(shè)、系統(tǒng)運(yùn)行等方面的技術(shù)。三、本周工作概述序號(hào)所屬里程碑計(jì)劃工作內(nèi)容責(zé)任方實(shí)際完成時(shí)間狀態(tài)備注01開發(fā)階段服務(wù)管理完成：完成數(shù)據(jù)更新給 專題服務(wù)轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)（路線）完成數(shù)據(jù)更新數(shù)據(jù)導(dǎo)入規(guī)則修改完成數(shù)據(jù)更新給專題服務(wù)轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)（

8、結(jié)構(gòu)物）。完成數(shù)據(jù)更新CAD數(shù)據(jù)導(dǎo)入與匹配問題恒達(dá)時(shí)訊2013 年 6 月 17 日至2013 年 6 月 21 日未完成CAD 完成50%02開發(fā)階段數(shù)據(jù)更新系統(tǒng)要完成：解決數(shù)據(jù)更新導(dǎo)出報(bào)表用 webshpere 發(fā)布數(shù)據(jù)更新修改數(shù)據(jù)更新 樣式配合 輝修改資源門戶問題。解決結(jié)構(gòu)物數(shù)據(jù)導(dǎo)出報(bào)表功能，主要是展示功能。解決專題數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)物導(dǎo)入頁面。恒達(dá)時(shí)訊2013 年 6 月日至年 月日完成開發(fā)階段完成公眾出行 ppt 修改。恒達(dá)時(shí)訊2013 年 6 月 17 日至2013 年 6 月 21 日完成四、項(xiàng)目問題五、下周工作計(jì)劃序號(hào)所屬里程碑計(jì)劃工作內(nèi)容責(zé)任方計(jì)劃完成時(shí)間備注未解決問題序號(hào)問題描述處理

9、建議責(zé)任方解決時(shí)限備注01需要拿到 2012年公路局年報(bào)數(shù)據(jù)信息中心、恒達(dá)時(shí)訊02服務(wù)專題系統(tǒng)部分服務(wù)因?yàn)閿?shù)據(jù)問題沒有完成恒達(dá)時(shí)訊已解決問題序號(hào)問題描述處理建議責(zé)任方解決時(shí)限解決情況01CAD 導(dǎo)入數(shù)據(jù)問題通過與業(yè)主溝通了解相關(guān)技術(shù)恒達(dá)時(shí)訊2013 年 6 月 12 日02用websphere發(fā)布數(shù)據(jù)更新、服務(wù)管理通過查資料，測(cè)試恒達(dá)時(shí)訊2013 年 6 月 12 日03年報(bào)數(shù)據(jù)導(dǎo)入時(shí)的校驗(yàn)和錯(cuò)誤提示功能，需制定一套校驗(yàn)規(guī)則， 注意業(yè)務(wù)無關(guān)性，相對(duì)獨(dú)立已找數(shù)據(jù)支持部門討論取得了導(dǎo)入規(guī)則。恒達(dá)時(shí)訊2013 年 6 月 5 日六、總體計(jì)劃達(dá)成情況序號(hào)計(jì)劃工作內(nèi)容責(zé)任方計(jì)劃完成時(shí)間實(shí)際完成時(shí)間完成量

10、（%）備注01需求分析調(diào)研恒達(dá)時(shí)訊2012 年 10 月10 日2012 年 12 月14 日100%兩次調(diào)研需要收集的資料與數(shù)據(jù)已完成02數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)采集和整理入庫恒達(dá)時(shí)訊2012 年 10 月30 日2013 年 6 月21 日1. 目前初步 完成了數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)文檔（需要后期01開發(fā)階段服務(wù)管理要完成：發(fā)布服務(wù)管理、專題服務(wù)、資源門戶并整體測(cè)試與美工一起修改頁面 UI解決業(yè)主程序問題。恒達(dá)時(shí)訊2013 年 6 月 24 日至2013 年 6 月 28 日02開發(fā)階段數(shù)據(jù)更新完成：發(fā)布數(shù)據(jù)更新并整合測(cè)試解決報(bào)表導(dǎo)出問題（路線）解決 CAD 遺留問題解決業(yè)主程序問題。恒達(dá)時(shí)訊2013 年 6 月