某大橋施工組織設(shè)計(jì)方案 頁

1、PAGE 1施工組織設(shè)計(jì)文字說明第一章 總則第二章 工程程概況第三章 施工工總體部部署第四章 主要要項(xiàng)目的的施工方方案及方方法第五章 質(zhì)量量、安全全、工期期保證及及措施第六章 環(huán)保保、便道道、文明明、廉政政等有關(guān)關(guān)工程所所必須的的措施第七章 其它它第一章 總 則施工組織織計(jì)劃是是公路工工程施工工階段的的重要組組成部分分。本施工組組織計(jì)劃劃是由工工程概況況、施工工總體部部署、主主要工程程項(xiàng)目的的施工方方案及方方法、質(zhì)質(zhì)量、安安全、工工期保證證體系及及措施以以及環(huán)保保、便道道、文明明、廉政政等措施施組成。本施工組組織計(jì)劃劃的編制制依據(jù)：設(shè)計(jì)文件件招標(biāo)文件件國家相關(guān)關(guān)的有關(guān)關(guān)規(guī)定及及技術(shù)規(guī)規(guī)范本施工

2、組組織計(jì)劃劃只適用用于新疆疆維吾爾爾自治區(qū)區(qū)生產(chǎn)建建設(shè)兵團(tuán)團(tuán)兵團(tuán)農(nóng)農(nóng)一師阿阿克蘇河河大橋，招標(biāo)號(hào)號(hào)：AKKSDQQ/SGG-20007-1。本施工組組織計(jì)劃劃是針對(duì)對(duì)我單位位的施工工人員，機(jī)械設(shè)設(shè)備設(shè)置置，運(yùn)用用科學(xué)的的管理及及多年的的施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)為依依據(jù)編制制而成的的。施工階段段應(yīng)按照照施工組組織計(jì)劃劃方案進(jìn)進(jìn)行施工工，但遇遇到工程程地質(zhì)、氣候等等不可預(yù)預(yù)見因素素及人為為的某些些因素的的影響時(shí)時(shí)，可針針對(duì)相應(yīng)應(yīng)的施工工程序及及總體施施工方案案作適當(dāng)當(dāng)?shù)恼{(diào)整整，確保保各工序序銜接緊緊密，保保證工程程按期完完成，達(dá)達(dá)到優(yōu)良良。在建立的的各項(xiàng)保保證措施施中，考考慮到了了在工程程施工中中所能遇遇到的種

3、種種因素素所造成成的各種種問題，嚴(yán)格遵遵守了國國家相關(guān)關(guān)部門的的有關(guān)規(guī)規(guī)定。本公司鄭鄭重承諾諾在施工工中嚴(yán)格格遵守招招標(biāo)文件件的各項(xiàng)項(xiàng)要求和和規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行技術(shù)術(shù)規(guī)范。第二章工工程概況況一. 工工程概況況本工程項(xiàng)項(xiàng)目阿克克蘇河大大橋位于于阿克蘇蘇地區(qū)兵兵團(tuán)農(nóng)一一師十六六團(tuán)附近近的縣鄉(xiāng)鄉(xiāng)公路上上。路線線起訖樁樁號(hào)是KK0+0000-K0+9255，共計(jì)計(jì)9255.6331米，其中橋橋梁跨徑徑為155-300m，上部部構(gòu)造為為裝配式式后張法法預(yù)應(yīng)力力混凝土土簡(jiǎn)支TT型梁，下部構(gòu)構(gòu)造為鋼鋼筋混凝凝土輕型型橋臺(tái)，雙柱式式橋墩，全部采采用鉆孔孔灌注樁樁基礎(chǔ)基基礎(chǔ)，橋橋梁起始始樁號(hào)為為K0+2866，終

4、點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào)為為K0+7444.000，橋梁梁全長4458mm。二. 主主要技術(shù)術(shù)指標(biāo)：1、部頒頒三級(jí)公公路，路路基寬88.5米米，路面面寬7.0米。2、荷載載等級(jí)：公路III級(jí)。3、橋橫橫向布置置：0.5護(hù)欄欄+0.25路路緣帶+2*33.5行行車道+0.55護(hù)欄+0.225路緣緣帶。4、橋位位地處地地震動(dòng)峰峰加速度度值：00.055g5、設(shè)計(jì)計(jì)洪水頻頻率：11500。6、最大大縱坡：1.1137%；7、路面面結(jié)構(gòu)荷荷載：BBZZ-1000.8、依據(jù)據(jù)的設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范及及技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：公路工工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTTG BB01-20003）公路路路線設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范(JTTG D200-20006)公路瀝瀝青

5、路面面設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范(JTGG DD50-20004)公路瀝瀝青路面面施工技技術(shù)規(guī)范范(JJTG D550-220044)公路路路基設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范(JTTG 0300-20004)公路路路面基層層施工技技術(shù)規(guī)范范(JJTJ 0334-220000)新疆鹽鹽漬土地地區(qū)公路路路基路路面設(shè)計(jì)計(jì)與施工工規(guī)范(XJJTJ001-220011)公路橋橋涵設(shè)計(jì)計(jì)通用規(guī)規(guī)范(JTGG DD60-20004)公路鋼鋼筋混凝凝土及預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土橋橋涵設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范(JTTJ 0344-20004)公路橋橋涵地基基與基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范(JTJJ 0224-885)公路橋橋涵施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范(JTJJ0411-20000)三.地

6、質(zhì)質(zhì)水文情情況大橋位于于阿克蘇蘇河下游游沖洪擊擊平原上上，地形形平坦開開闊，橋橋址處河河床寬度度約3220m，主河槽槽靠近左左岸，設(shè)設(shè)置有塊塊石堆砌砌的防洪洪堤。兩兩岸階地地高出河河床0.533.5mm，受河河水（洪洪水）沖沖蝕，保保存不完完整，左左岸階地地地形平平坦，大大部分為為耕地，僅在靠靠河道約約1500m范圍圍為荒地地，地表表生長著著紅柳、梭梭等等矮小植植物，右右岸較平平緩，河河道與階階地之間間通過河河漫灘連連接，右右岸階地地地形平平坦開闊闊，地表表生長著著少量紅紅柳、梭梭梭等矮矮小植物物。橋基基土在550.000m范范圍內(nèi)分分為以下下三層：（1）層層填筑土土（2）層層低液限限粘土（3

7、）層層細(xì)沙所處水系系：阿克克蘇河是是由發(fā)源源于西南南天山山山脈南坡坡的托什什干河與與昆馬力力克河匯匯流而成成。兩大大支流在在阿克蘇蘇市西大大橋約110kmm處的前前山帶匯匯流進(jìn)入入沖洪積積平原，流向?yàn)闉橛杀毕蛳蚰?。在在西大橋橋以南下下游的沖沖積平原原，阿克克蘇河又又分支出出了一條條汊流，其主河河道仍稱稱阿克蘇蘇河或新新大河，其汊流流稱老大大河。新新大河河河水一部部分在伊伊曼帕夏夏水文站站被引入入兵團(tuán)農(nóng)農(nóng)一師灌灌區(qū)，一一部分流流向南或或東南1130kkm與南南來的葉葉爾羌河河、和田田河匯合合，向東東泄入塔塔里木河河。老大大河河水水一部分分在流程程中被阿阿瓦提縣縣灌區(qū)引引用，一一部分流流向南或或東

8、南770kmm在伊曼曼帕夏水水文站以以南的阿阿瓦提縣縣拜什艾艾克鎮(zhèn)又又回流入入新大河河。四、主要要工程數(shù)數(shù)量一覽覽表序號(hào)工 程 項(xiàng) 目目單位數(shù) 量量403-1-11光圓鋼筋筋（1）級(jí)kg216660.0000403-1-22帶肋鋼筋筋（HRRB3555、HHRB4400）kg1244470.0000 403-1-33檢測(cè)管kg208779.0000403-1光圓鋼筋筋（1）級(jí)kg97300.0000 403-2-22帶肋鋼筋筋（HRRB3555、HHRB4400）kg551220.0000403-3-11光圓鋼筋筋（1）級(jí)kg1068860.0000 403-3-22帶肋鋼筋筋（HRRB355

9、5、HHRB4400）kg2394480.0000 403-3-33鋼板kg126440.0000403-4-11光圓鋼筋筋（1）級(jí)kg270.0000 403-4-22帶肋鋼筋筋（HRRB3555、HHRB4400）kg527334.0000403-4-33防撞護(hù)欄欄鋼支承承架kg48844.0000 403-4-44防撞護(hù)欄欄鋼板kg255.0000 403-4-55防撞護(hù)欄欄鋼板kg402403-4-66防撞護(hù)欄欄不銹鋼鋼管kg69044403-4-77防撞護(hù)欄欄螺栓套15444405-1-11樁徑12200mmmm150405-1-22樁徑15500mmmm11666410-2-11C

10、30混混凝土（橋臺(tái)、系梁）m3126.3410-2-22C40混混凝土墩墩（墩身身、蓋梁梁）m3313410-3-11C50混混凝土（T梁）m316533.3000 410-6-11C30混混凝土（防撞護(hù)護(hù)欄、搭搭板）m3311.0000 410-6-11C40混混凝土（支座墊墊石）m38.6000 411-5后張法預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線CCs155.244）kg556110.0000 施工工總體部部署平面布置置該工程項(xiàng)項(xiàng)目在施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)立“團(tuán)農(nóng)一一師十六六團(tuán)阿克克蘇大橋橋建設(shè)工工程項(xiàng)目目經(jīng)理部部”，同時(shí)時(shí)設(shè)置駐駐地監(jiān)理理處，建建立項(xiàng)目目辦公室室、會(huì)議議室、中中心試驗(yàn)驗(yàn)室、生生活住房房及食堂堂等臨

11、時(shí)時(shí)設(shè)施、自己供供水供電電。水混凝預(yù)預(yù)制廠設(shè)設(shè)置在KK0+2200處，需填土土平整碾碾壓。水泥混凝凝土拌合合場(chǎng)設(shè)置置在K0+0050處處，需平平整場(chǎng)地地，同時(shí)時(shí)水庫房房設(shè)在此此處，需需建臨時(shí)時(shí)庫房。鋼筋制做做班工作作場(chǎng)地設(shè)設(shè)置在KK0+0000處處，需搭搭建防雨雨棚，平平整場(chǎng)地地。為了有效效地控制制施工，掌握工工程進(jìn)度度與質(zhì)量量，項(xiàng)目目部駐地地與預(yù)制制廠、拌拌和場(chǎng)等等到單位位主管用用對(duì)講機(jī)機(jī)或手機(jī)機(jī)聯(lián)系，項(xiàng)目部部駐地安安裝固定定電話，施工總總體平面面圖見附附圖2。施工組織織機(jī)構(gòu)與與主要分分工我公司的的有關(guān)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)及工工程技術(shù)術(shù)人員在在認(rèn)真閱閱讀了招招標(biāo)文件件和本合合同段的的所有設(shè)設(shè)計(jì)資料料后，根

12、根據(jù)本工工程項(xiàng)目目、工程程量及工工期要求求、技術(shù)術(shù)要求高高等特點(diǎn)點(diǎn)，結(jié)合合本工程程的工程程量和機(jī)機(jī)械設(shè)備備生產(chǎn)能能力等情情況，在在保證工工期質(zhì)量量的前提提下，按按以下四四個(gè)基本本原則合合理安排排組織織織施工：（1）精選人人才，優(yōu)優(yōu)配設(shè)備備，科學(xué)學(xué)組織調(diào)調(diào)配勞力力、機(jī)械械、材料料；（22）按照照科學(xué)的的施工順順序以機(jī)機(jī)械施工工為主，分別采采用流水水作業(yè)法法全面展展開施工工；（33）合理理安排施施工計(jì)劃劃，充分分利用季季節(jié)進(jìn)行行施工；（4）重點(diǎn)突突出橋梁梁主體工工程的施施工。施工組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖見見附圖11項(xiàng)目經(jīng)理理部：設(shè)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理一名名、項(xiàng)目目副經(jīng)理理一名、總工程程師一名名、工程程技術(shù)部部、財(cái)

13、務(wù)務(wù)部、辦辦公室、計(jì)統(tǒng)部部、質(zhì)檢檢部、機(jī)機(jī)料部、保衛(wèi)部部、安全全領(lǐng)導(dǎo)小小組八個(gè)個(gè)職能部部門，試試驗(yàn)室、質(zhì)檢室室、測(cè)量量班、鋼鋼筋班、模板組組、砼拌拌合組、砼澆筑筑組、張張拉組、土方施施工組九九個(gè)施工工班組構(gòu)構(gòu)成，設(shè)設(shè)結(jié)構(gòu)、試驗(yàn)、質(zhì)檢及及機(jī)械專專業(yè)工程程師，全全面負(fù)責(zé)責(zé)該工程程項(xiàng)目的的質(zhì)量、工期、安全、費(fèi)用及及合同管管理。測(cè)量班：技術(shù)人人員共計(jì)計(jì)20人人，其中中測(cè)工110人。主要承承擔(dān)此橋橋的橋位位樁放樣樣與保護(hù)護(hù)，以及及施工各各程序的的施工放放樣，配配合項(xiàng)目目監(jiān)理組組進(jìn)行每道道工序的的交驗(yàn)。主要配配備全站站儀、經(jīng)經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀儀等測(cè)量量?jī)x器，由一名名經(jīng)驗(yàn)豐豐富的測(cè)測(cè)量工程程師負(fù)責(zé)責(zé)，保證證工程

14、的的每道工工序能緊緊密銜接接。試驗(yàn)組：技術(shù)人人員6人人，輔助助試驗(yàn)人人員6人人，共計(jì)計(jì)12人人。負(fù)責(zé)責(zé)該橋的的原材料料檢驗(yàn)，各項(xiàng)水水泥配合合比設(shè)計(jì)計(jì)及工程程中的所所有試驗(yàn)驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目，配配合項(xiàng)目目監(jiān)理組組進(jìn)行每每道工序序的交驗(yàn)驗(yàn)。主要要配備壓壓力機(jī)、集料篩篩、灌沙沙筒等常常規(guī)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)儀器，由一名名經(jīng)驗(yàn)豐豐富的試試驗(yàn)工程程師負(fù)責(zé)責(zé)，保證證工程的的每一部部分的結(jié)結(jié)構(gòu)質(zhì)量量。模板組：施工人人員300人，其其中技術(shù)術(shù)人員66人。由由一名經(jīng)經(jīng)驗(yàn)豐富富的技術(shù)術(shù)人員負(fù)負(fù)責(zé)，承承擔(dān)所有有模板的的檢驗(yàn)與與維護(hù)，以及該該橋所有有結(jié)構(gòu)部部分的模模板安裝裝與拆除除工作。鋼筋班：施工人人員244人，其其中技術(shù)術(shù)人員44人

15、。由由一名經(jīng)經(jīng)驗(yàn)豐富富的技術(shù)術(shù)人員負(fù)負(fù)責(zé)，承承擔(dān)該橋橋所有鋼鋼筋的加加工與制制作，以以及施工工現(xiàn)場(chǎng)的的綁扎工工作?；炷涟璋韬辖M：施工人人員366人，其其中技術(shù)術(shù)人員44人。主主要配備備水泥混混凝土拌拌合機(jī)、臺(tái)稱、料斗車車等施工工機(jī)具。由一名名經(jīng)驗(yàn)豐豐富的技技術(shù)人員員負(fù)責(zé)，承擔(dān)該該橋所有有混凝土土的拌合合?；炷翝矟仓M：施工人人員400人，其其中技術(shù)術(shù)人員44人。主主要配備備吊車、料斗、振動(dòng)棒棒、振動(dòng)動(dòng)板等施施工機(jī)具具。由一一名經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)豐富的的技術(shù)人人員負(fù)責(zé)責(zé)，承擔(dān)擔(dān)該橋所所有混凝凝土的澆澆筑。質(zhì)檢組：由富有有經(jīng)驗(yàn)的的6名技技術(shù)人員員負(fù)責(zé)全全部工程程的質(zhì)量量檢查，工程的的每道工工序完工工后，都

16、都要在其其的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下進(jìn)行行全面自自檢，合合格后向向項(xiàng)目監(jiān)監(jiān)理組遞遞交交驗(yàn)驗(yàn)申請(qǐng)，積極配配合，進(jìn)進(jìn)行工序序交驗(yàn)。張拉組：施工人人員288人，其其中富有有經(jīng)驗(yàn)的的技術(shù)人人員8人人。承擔(dān)擔(dān)預(yù)應(yīng)力力空心板板梁預(yù)制制完成后后的張拉拉、孔道道壓漿及及錨固的的施工任任務(wù)。主主要配備備預(yù)應(yīng)力力張垃機(jī)機(jī)具及配配套設(shè)施施。路面、土土方施工工組：施施工人員員36人人，其中中管理人人員及技技術(shù)人員員6人、生產(chǎn)工工人300人，主主要承擔(dān)擔(dān)本合同同段土方方的填挖挖、清理理廢方、回填土土方、土土方壓實(shí)實(shí)的施工工任務(wù)。配備自自卸汽車車，平地地機(jī)、裝裝載機(jī)、推土機(jī)機(jī)、挖掘掘機(jī)、壓壓路機(jī)、灑水車車、小型型夯實(shí)機(jī)機(jī)具等機(jī)機(jī)械，以以

17、保證土土方工程程施工任任務(wù)的實(shí)實(shí)施。三.施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃總體體安排按招標(biāo)文文件的要要求，開開工日期期為20007年年11月55日，竣竣工日期期為20008年年11月55日，有有效工期期約122個(gè)月。本工程程具有工工程規(guī)模模大工期期緊，質(zhì)質(zhì)量要求求高的特特點(diǎn)，在在充分研研究了設(shè)設(shè)計(jì)文件件，調(diào)查查了料場(chǎng)場(chǎng)后，決決定采取取流水作作業(yè)施工工方式，以增加加作業(yè)班班次為主主，交叉叉作業(yè)，使該橋橋各結(jié)構(gòu)構(gòu)部分的的施工緊緊密銜接接。施工工方法以以機(jī)械為為主，人人工為輔輔。具體體工藝流流程如下下：20007年年11月55日至220077年111月155日，施施工準(zhǔn)備備、人員員機(jī)械全全部到場(chǎng)場(chǎng)和主要要材料備備料。

18、220077年111月155日至220077年122月155日，完完成引道道路基和和基層的的40施施工。220077年111月15日至至20007年112月15日，完成大大橋基礎(chǔ)礎(chǔ)施工330。20007年年11月15日至至20007年112月330日，完成550%橋橋墩臺(tái)施施工。220088年1月月至20008年年三月，冬季備備料。220088年3月月15日日至20008年年4月115日完完成剩余余引道和和基層660的的施工。20008年33月155日至220088年5月月20日完完成剩余余50%橋墩臺(tái)臺(tái)施工。20008年55月20日至至20008年99月20日完完成橋梁梁吊裝。20008年6

19、6月155日至220088年100月15日完完成路面面基層、面層和和橋梁收收尾工作作。工程中標(biāo)標(biāo)后，我我公司將將迅速成成立項(xiàng)目目經(jīng)理部部，組織織施工隊(duì)隊(duì)伍籌備備開工，確保工工程質(zhì)量量及工期期，嚴(yán)格格按照有有關(guān)技術(shù)術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的要求求，認(rèn)真真組織施施工及檢檢查。根根據(jù)公司司擬定的的施工方方案、勞勞力和設(shè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)情況，對(duì)本工工程進(jìn)度度安排如如下。工程施工工總體進(jìn)進(jìn)度圖見見附圖7工程管理理曲線見見附圖3附圖：主主要分項(xiàng)項(xiàng)工程施施工工藝藝框圖1.鉆孔孔灌注樁樁樁基施施工工藝藝流程圖圖2.立柱柱施工工工藝流程程圖3.承臺(tái)臺(tái)及系梁梁施工工工藝流程程圖4.蓋梁梁及臺(tái)帽帽施工工工藝流程程圖5.后

20、張張預(yù)應(yīng)力力T形梁梁預(yù)制工工藝流程程圖6.后張張預(yù)應(yīng)力力施工工工藝流程程圖7.預(yù)應(yīng)應(yīng)力T形形梁架設(shè)設(shè)施工工工藝流程程圖8.橋面面系施工工工藝流流程圖9瀝青混混凝土施施工框圖圖10.水水泥穩(wěn)定定砂礫基基層框圖圖11.天天然砂礫礫墊層框框圖12.導(dǎo)導(dǎo)流壩砌砌筑施工工工藝流流程圖四、 施施工準(zhǔn)備備施工準(zhǔn)備備的總體體原則是是突出重重點(diǎn)，合合理布局局，全線線采用流流水作業(yè)業(yè)法，做做到進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)快，開開工快。1、隊(duì)伍伍、裝備備及進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)準(zhǔn)備根據(jù)業(yè)主主的有關(guān)關(guān)要求，結(jié)合我我公司的的實(shí)力分分布情況況，擬定定隊(duì)伍調(diào)調(diào)遣方案案，迅速速組織隊(duì)隊(duì)伍和機(jī)機(jī)械設(shè)備備，有計(jì)計(jì)劃、有有步驟地地進(jìn)場(chǎng)，盡快形形成施工工能力。施工人員均

21、從從烏魯木木齊調(diào)往往施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)機(jī)械設(shè)備備等全部部從烏魯魯木齊調(diào)調(diào)往施工工現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)遣用用交通設(shè)設(shè)施為客客車，平平板車和和載重車車。2、臨時(shí)時(shí)設(shè)施安排原則則：既能能開展正正常施工工又節(jié)約約用地，靠近現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，修修建臨時(shí)時(shí)住房。3、水電電供應(yīng)：生產(chǎn)用用電及生生活用電電采用自自發(fā)電方方式。工工程用水水及生活活用水可可就近取取用。4、施工工準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)勘察調(diào)調(diào)查情況況，進(jìn)行行圖紙復(fù)復(fù)核會(huì)審審，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及及時(shí)向業(yè)業(yè)主及監(jiān)監(jiān)理工程程師反映映，認(rèn)真真編制實(shí)實(shí)施性施施工組織織設(shè)計(jì)方方案及施施工計(jì)劃劃進(jìn)度，及時(shí)呈呈報(bào)業(yè)主主及監(jiān)理理工程師師審批。交接樁的的復(fù)測(cè)工工作根據(jù)據(jù)業(yè)主安安排的交交接樁日日期同設(shè)設(shè)計(jì)部門

22、門交樁人人員進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)接接樁，并并辦理交交接樁手手續(xù)，接接樁后立立即進(jìn)行行復(fù)測(cè)，同時(shí)進(jìn)進(jìn)行加樁樁及護(hù)樁樁處理，發(fā)現(xiàn)問問題及時(shí)時(shí)向業(yè)主主反映，對(duì)所有有測(cè)量數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行行記錄、整理、提交項(xiàng)項(xiàng)目監(jiān)理理工程師師簽字認(rèn)認(rèn)可。并并作原始始資料保保存。施工隊(duì)試試驗(yàn)組在在開工前前配齊必必需的儀儀器設(shè)備備，對(duì)沿沿線土質(zhì)質(zhì)進(jìn)行各各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)的測(cè)試試及對(duì)各各種原材材料進(jìn)行行物理試試驗(yàn)及化化學(xué)分析析，并將將結(jié)果報(bào)報(bào)工程師師審批。5、物質(zhì)質(zhì)準(zhǔn)備一旦我公公司中標(biāo)標(biāo)后，立立即派人人落實(shí)材材料的供供應(yīng)渠道道，保證證材料有有計(jì)劃的的供應(yīng)，并對(duì)砂砂、礫石石料的開開采取用用，工程程項(xiàng)目部部及時(shí)與與當(dāng)?shù)卣〉玫寐?lián)系辦辦理有關(guān)關(guān)手續(xù)，

23、建立中中、粗砂砂、礫石石料場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行自采采，以及及時(shí)滿足足工程所所需。與與此同時(shí)時(shí)，對(duì)各各種材料料都必須須取樣試試驗(yàn)，并并將試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果報(bào)報(bào)項(xiàng)目監(jiān)監(jiān)理工程程師，經(jīng)經(jīng)審批同同意后方方可使用用。第四章 主要要分項(xiàng)工工程施工工方案和和施工方方法一、橋梁梁施工的的方案和和方法鉆孔灌注注樁（1） 根據(jù)本本合同段段的工程程特點(diǎn)，因全線線工程將將主要為為機(jī)械施施工，為為了保質(zhì)質(zhì)、保期期完成施施工任務(wù)務(wù)，將實(shí)實(shí)行流水水作業(yè)法法，相互互配合，確保工工程質(zhì)量量和工期期。根據(jù)地質(zhì)質(zhì)鉆探資資料介紹紹，由于于該地段段為粘土土層和細(xì)細(xì)沙料，地下水水位較高高，圍堰堰后采用用鉆孔灌灌注樁基基施工時(shí)時(shí)，護(hù)筒筒的頂面面的埋置置應(yīng)高于

24、于地下水水位2mm以上，以防井井口坍孔孔。鉆機(jī)機(jī)安裝就就位準(zhǔn)確確平穩(wěn)，鉆進(jìn)和和運(yùn)行過過程中不不得產(chǎn)生生位移和和沉陷?；匦@鉆機(jī)頂部部的起吊吊滑輪邊邊、轉(zhuǎn)盤盤中心和和樁孔中中心三者者應(yīng)在同同一垂線線上，其其偏差不不多不得得大天22cm.在清孔排排渣時(shí)，必須保保證孔內(nèi)內(nèi)水頭壓壓力和必必需的泥泥漿稠度度，防止止坍孔。清孔后后灌注水水下混凝凝土前，孔底沉沉淀厚度度應(yīng)不大大于0.4d（d為設(shè)設(shè)樁徑），不得得用加深深孔底深深度的方方法代替替清孔。水混凝土土選用普普通硅酸酸鹽水泥泥，混凝凝土配合合比設(shè)嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)規(guī)范和審審批程序序試驗(yàn)和和上報(bào)，單方混混凝土水水泥用量量不少于于3500Kg，粗粗骨料粒粒徑不大大

25、于400mm，細(xì)細(xì)骨料宜宜采用級(jí)級(jí)配良好好的中砂砂，混凝凝土的含含砂率宜宜采用440550。施工中嚴(yán)嚴(yán)格按照照規(guī)范和和批準(zhǔn)的的設(shè)計(jì)配配合比拌拌制混凝凝土，混混凝土坍坍落度控控制在118-220cmm范圍之之內(nèi)。鉆孔灌注注樁樁基基施工工工藝流程程設(shè)備準(zhǔn)備備及材料料試驗(yàn)、混凝土土配合比比設(shè)計(jì)并并報(bào)批恢恢復(fù)定線線并設(shè)置置墩臺(tái)施施工控制制樁監(jiān)理理工程師師檢查及及審批上上報(bào)分項(xiàng)項(xiàng)工程開開工報(bào)告告（批準(zhǔn)準(zhǔn)后）施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)清理和和布置筑筑島埋設(shè)設(shè)護(hù)筒配配漿監(jiān)理理工程師師檢查（批準(zhǔn)后后）開鉆鉆成孔自自檢孔底底標(biāo)高報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師檢檢查清孔孔（批準(zhǔn)準(zhǔn)后）下下鋼筋骨骨架灌注注混凝土土成樁質(zhì)質(zhì)量檢查查報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程

26、程師交驗(yàn)驗(yàn)施工控制制要點(diǎn)：樁頂及及樁底標(biāo)標(biāo)高、樁樁長、沉沉淀厚度度、混凝凝土強(qiáng)度度、鋼筋筋加工及及安裝施工要求求及質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)應(yīng)滿足招招標(biāo)技術(shù)術(shù)規(guī)范的的規(guī)定承臺(tái)及系系梁施工工程序自高處向向模板內(nèi)內(nèi)澆筑混混凝土?xí)r時(shí)，采用用溜槽等等設(shè)施迫迫使制下下落速度度。模板板上應(yīng)涂涂有監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)的的脫模劑劑，以防防粘模。砼的澆澆筑嚴(yán)格格按批準(zhǔn)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)計(jì)配合比比進(jìn)行，砼按水水平層次次澆筑，每300cm一層層，使用用插入式式振搗器器振搗，振搗器器要振搗搗，振搗搗器要垂垂直插入入混凝土土內(nèi)，并并要插入入前一層層混凝土土，以保保證混凝凝土的良良好結(jié)合合，但插插入下層層混凝土土不宜超超過5-10ccm。振振搗時(shí)

27、應(yīng)應(yīng)快插慢慢拔以免免產(chǎn)生氣氣泡，并并以振搗搗至混凝凝土不再再下沉和和無明顯顯氣泡上上升，混混凝土的的表面出出現(xiàn)薄層層水泥漿漿為宜，嚴(yán)防漏漏振、過過振。施工程序序：準(zhǔn)備備工作各種材材料及混混凝土配配合比實(shí)實(shí)驗(yàn)上上報(bào)開工工報(bào)告報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程程師審批批批復(fù)復(fù)后施工工放樣機(jī)械配配合人工工清底破樁頭頭監(jiān)理理工程師師檢查合格后后放樣鋼筋綁綁扎支支立板模模模板板及鋼筋筋檢查監(jiān)理工工程師檢檢查合合格后澆澆筑混凝凝土拆拆模養(yǎng)生生質(zhì)量量檢查報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程程師交驗(yàn)驗(yàn)施工控制制要點(diǎn)：基底高高程、結(jié)結(jié)構(gòu)物尺尺寸與軸軸線位置置、混凝凝土強(qiáng)度度、鋼筋筋加工及及安裝。施工要求求及質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)應(yīng)滿足招招標(biāo)技術(shù)術(shù)規(guī)范的的規(guī)定。柱

28、式墩及及蓋梁施施工立柱采用用定型鋼鋼模、蓋蓋梁及臺(tái)臺(tái)帽施工工采用定定型鋼模模與鋼管管組合以以保證結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸寸準(zhǔn)確，采用貝貝雷桁架架片做支支架。砼砼澆筑采采用導(dǎo)管管與吊車車現(xiàn)澆，插入式式振搗器器振實(shí)。柱式墩施施工程序序：施工工準(zhǔn)備材料試試驗(yàn)及水水泥混凝凝土配合合比設(shè)計(jì)計(jì)軸線線放樣開工報(bào)報(bào)告報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師師審批批復(fù)后后接立柱柱鋼筋安裝立立柱模板板清除除模板內(nèi)內(nèi)雜物鋼筋及及模板檢檢查 報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程程師檢查查合格格后灑水水濕潤連連接處混混凝土混凝土土澆筑達(dá)到混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度時(shí)拆拆除模板板灑水水養(yǎng)生質(zhì)量檢檢查報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師師交驗(yàn)施工控制制要點(diǎn)：軸線偏偏位，模模板接縫縫與垂直直度，混混凝土振振搗與

29、強(qiáng)強(qiáng)度，鋼鋼筋安裝裝。蓋梁及臺(tái)臺(tái)帽施工工程序：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備材材料試驗(yàn)驗(yàn)及水泥泥混凝土土配合比比設(shè)計(jì)開工報(bào)報(bào)告報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師師審批批復(fù)后后施工放放樣用用貝雷桁桁架搭設(shè)設(shè)置架安裝蓋蓋梁底模模綁扎扎安裝蓋蓋梁鋼筋筋預(yù)埋埋支座墊墊石鋼筋筋安裝裝側(cè)模鋼筋及及模板檢檢查 報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程程師檢查查合格格后采用用吊車配配合吊斗斗分層澆澆筑、振振搗拆拆除側(cè)模模養(yǎng)生生砼達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度拆拆底模、支架全面質(zhì)質(zhì)量檢查查報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工工程師檢檢查交交驗(yàn)施工控制制要點(diǎn)：模板支支撐牢固固，外形形尺寸符符合要求求，標(biāo)高高、縱橫橫軸線應(yīng)應(yīng)在允許許范圍內(nèi)內(nèi)，鋼筋筋的加工工及安裝裝，混凝凝土強(qiáng)度度，支座座墊石頂頂面高程程及平整整度

30、，外外觀。施工要求求及質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)應(yīng)滿足技技術(shù)規(guī)范范的規(guī)定定。橋臺(tái)施工工采用組合合鋼模板板，鋼管管支撐。施工程序序：施工工準(zhǔn)備材料試試驗(yàn)及水水泥混凝凝土配合合比設(shè)計(jì)計(jì)開工工報(bào)告報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程程師審批批批復(fù)復(fù)后施工工放樣綁扎安安裝鋼筋筋安裝裝側(cè)模鋼筋及及模板檢檢查 報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程程師檢查查合格格后采用用吊車配配合吊斗斗分層澆澆筑、振振搗拆拆除側(cè)模模養(yǎng)生生全面面質(zhì)量檢檢查報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師師檢查交驗(yàn)施工控制制要點(diǎn)：支撐牢牢固，模模板接縫縫與垂直直度，混混凝土振振搗與強(qiáng)強(qiáng)度，鋼鋼筋安裝裝，外形形尺寸。施工要求求及質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)應(yīng)滿足技技術(shù)規(guī)范范的規(guī)定定。大梁預(yù)制制與安裝裝（1）、架橋機(jī)機(jī)性能及及特點(diǎn)：

31、架橋機(jī)機(jī)適用于于30mm以下（含300m），梁重880噸以以下的混混凝土預(yù)預(yù)制梁的的安裝，采用過過墩方梁梁。架橋橋機(jī)前、中支腿腿位置可可以隨意意調(diào)整，提高架架梁速度度。同時(shí)時(shí)并具有有自重輕輕，安裝裝拆卸和和運(yùn)輸便便利的特特點(diǎn)。主要要參數(shù)和和性能：aa、主體體鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸跨徑徑30mm架架橋機(jī)總總長：448m尾部部處伸長長度：116.55m總高度度：6.5m總寬寬度：55mb、起起重車22臺(tái)，最最大起重重量400t22c、中中支撐反反向托輪輪組。d、前前支腿輪輪箱。（2）、該機(jī)特特點(diǎn)A.架橋機(jī)機(jī)前支輪輪箱和中中托反托托架可以以旋轉(zhuǎn)，可滿足足大半徑徑斜橋的的要求。B.架架橋機(jī)的的主梁由由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)銷

32、板連連接，總總長度可可以通過過減少主主梁節(jié)能能滿足小小跨徑條條件下的的過孔、架設(shè)要要求。CC.架橋橋機(jī)中支支腿反向向托輪組組雙面行行走四個(gè)個(gè)輪箱，以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)架橋機(jī)機(jī)縱移過過孔，并并可在架架設(shè)邊梁梁時(shí)反托托輪組在在不動(dòng)的的情況下下，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)輪箱橫橫移。DD.架橋橋機(jī)的起起重車可可以橫移移偏一側(cè)側(cè)起吊。E.架架橋機(jī)采采用三個(gè)個(gè)支撐點(diǎn)點(diǎn)過孔，前支撐撐點(diǎn)為反反向托輪輪組，中中支撐點(diǎn)點(diǎn)為帶有有伸縮缸缸的后支支腿，后后支撐點(diǎn)點(diǎn)為帶有有配重梁梁的運(yùn)梁梁車，中中支撐點(diǎn)點(diǎn)可以緩緩沖主梁梁在過孔孔時(shí)中托托輪組的的壓力。（3）、架橋橋機(jī)的安安裝架橋機(jī)機(jī)安裝選選擇在KK0+000至至K2+000段段路基上上進(jìn)行拼拼裝，因

33、因路基有有足夠的的承載力力，能夠夠滿足架架橋機(jī)的的安裝工工作場(chǎng)地地要求，同時(shí)也也能夠滿滿足試運(yùn)運(yùn)行荷載載的要求求。首先先進(jìn)行定定位和平平整場(chǎng)地地，然后后進(jìn)行安安裝。AA.用吊吊車將前前支撐移移到第一一孔橋墩墩上，再再把中托托橫移和和支腿連連接梁分分別放在在距前端端面100cm和和35mm處，在在后支連連接梁前前搭建枕枕木，中中心距55m，高高度1.5m。B.將將主梁節(jié)節(jié)通過連連接銷板板連成一一體，把把兩節(jié)主主梁用吊吊車吊裝裝到枕木木和中反反托輪組組的兩個(gè)個(gè)支點(diǎn)上上。將后后橫梁與與主梁通通過螺栓栓連接，前框架架安裝好好。C.用吊車車將天車車梁和卷卷揚(yáng)機(jī)吊吊裝到上上玄軌道道上。同同時(shí)安裝裝前、后后

34、伸縮缸缸，拆掉掉枕木用用鋼絲繩繩將定滑滑輪和動(dòng)動(dòng)滑輪連連成一體體。D.最后安安裝電纜纜、電器器控制開開關(guān)。（附表一一）架橋橋機(jī)典型型工況支支腿荷載載表（單單腿）工工況 前支腿腿反力RR前（TT） 中支支腿反力力R中（T） 后支腿腿反力RR后（TT） 備注11 555 10 主梁懸懸臂空載載前移22 665 61 安安裝中梁梁3 74 744 架設(shè)邊邊梁（44）、軌軌道的鋪鋪設(shè)安裝裝軌道鋪鋪設(shè)到離離0#橋橋臺(tái)中心心線6.5m處處，軌道道長400m，運(yùn)運(yùn)梁平車車的軌距距為2mm，軌道道根據(jù)安安裝進(jìn)度度往前延延伸，中中支腿可可在自帶帶的橫移移方梁上上運(yùn)行，鋪設(shè)前前支腿橫橫向運(yùn)行行軌道。枕木鋪鋪設(shè)要求

35、求穩(wěn)固安安全，鋼鋼軌外側(cè)側(cè)用道釘釘固定在在枕木上上，內(nèi)側(cè)側(cè)道釘對(duì)對(duì)稱扣住住鋼軌邊邊緣。外外側(cè)用軌軌道夾板板和螺栓栓進(jìn)行連連接。起起吊天車車軌道直直接固定定在主梁梁上，軌軌道兩頭頭安裝限限位開關(guān)關(guān)和軌道道擋鐵。鋼軌接接頭必須須平順，軌距正正確，支支座平穩(wěn)穩(wěn)牢固，兩條橫橫行軌道道間前腿腿和中腿腿距離的的尺寸進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格格控制，保證平平行。附附表二：軌道鋪鋪設(shè)要求求及允許許范圍序序號(hào) 項(xiàng) 目 鋪設(shè)設(shè)時(shí) 使用中中1 同一截截面軌頂頂高差 225mmm 40mmm2 架橋橋機(jī)的軌軌距 5mmm 6mmm3 鋼軌軌縱向坡坡度 300% 4%4 鋼軌直直線度（2m內(nèi)內(nèi)） 1mmm 2mmm5 鋼軌軌接頭高高低

36、偏差差 1mmm 1mmm架橋機(jī)機(jī)安裝完完后的檢檢查和試試運(yùn)行檢檢查各部部位連接接是否符符合要求求、電器器接線是是否正確確、各液液壓系統(tǒng)統(tǒng)是否漏漏油、各各部位的的潤滑情情況，然然后試行行液壓系系統(tǒng)。觀觀察液位位計(jì)顯示示情況，向上油油泵，在在無負(fù)荷荷情況下下進(jìn)行運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)，空空運(yùn)轉(zhuǎn)55100分鐘。轉(zhuǎn)動(dòng)換換向閥擰擰緊溢流流閥，千千斤頂開開始啟動(dòng)動(dòng)。將兩兩起吊車車后退到到后支腿腿的附近近位置，檢測(cè)導(dǎo)導(dǎo)梁前端端懸臂撓撓度，是是否滿足足過防帽帽的要求求。然后后將前支支腿調(diào)整整就位，將各部部位調(diào)整整至正常常，做吊吊重T梁梁試驗(yàn)。運(yùn)行距距離在規(guī)規(guī)定的范范圍內(nèi)，天車吊吊重反復(fù)復(fù)進(jìn)行行行走23次。6、T梁梁運(yùn)輸安安

37、裝及技技術(shù)要求求（1）、T梁梁的架設(shè)設(shè)順序、T梁梁架設(shè)先先吊裝前前進(jìn)方向向四孔，順序吊吊裝。（2）、運(yùn)輸軌軌道在88#99#梁的的體上。 左左右11 2 3 4 55 6 77 8 9 1011121314 155單孔架架梁順序序?yàn)椋?1#2#3#4#55#66#7#8#9#110#111#122#113#144#155#（2）、T梁梁運(yùn)輸在在T梁預(yù)預(yù)制廠用用天門吊吊將T梁梁吊置在在預(yù)先放放好的炮炮車上，用倒鏈鏈固定，使T梁梁與跑車車緊固連連接。用用山推DD85牽牽引，ZZL500裝載機(jī)機(jī)在梁后后輔助掌掌握方向向。將TT梁順00#臺(tái)已已修好的的便道拉拉到K00+0000K0+200路路基上，然

38、后倒倒車將TT梁倒進(jìn)進(jìn)喂梁位位置。（3）、吊梁運(yùn)梁車車進(jìn)入架架橋機(jī)后后部主梁梁內(nèi)，距距架橋機(jī)機(jī)后支腿腿30ccm時(shí)，運(yùn)梁車車停止前前進(jìn)。起起吊天車車運(yùn)行到到T梁吊吊點(diǎn)處停停車。安安裝T梁梁吊具并并與前起起重吊具具連接牢牢靠。解解除T梁梁前端支支撐，前前邊起吊吊天車吊吊起T梁梁前端。同時(shí)開開動(dòng)前起起吊天車車，運(yùn)梁梁 車和和起吊天天車同時(shí)時(shí)以4.16mm/miin的速速度前進(jìn)進(jìn)。當(dāng)運(yùn)運(yùn)梁車運(yùn)運(yùn)行到前前運(yùn)梁平平車凈距距30ccm時(shí)，停止前前進(jìn)并設(shè)設(shè)止輪器器以防滑滑行。后后起吊天天車運(yùn)行行到T梁梁尾端吊吊點(diǎn)處，安裝TT梁吊具具并與起起吊天車車?yán)卫芜B連接，然然后解除除T梁后后端支撐撐。后起起吊天車車吊起

39、TT梁后端端。此時(shí)時(shí)兩起吊吊車已將將T梁吊吊起，運(yùn)運(yùn)梁車退退出。注注意：安安裝T梁梁吊具時(shí)時(shí)必須使使用角鐵鐵和橡膠膠片，以以防T梁梁邊角損損壞。不不合格的的T梁禁禁止上橋橋。（4）、架橋橋機(jī)帶梁梁運(yùn)行橫橫移架橋橋機(jī)安裝裝相鄰TT梁或邊邊梁時(shí)，必須先先安裝邊邊梁，以以保證梁梁片的位位置準(zhǔn)確確和大橋橋的整體體外形。未移動(dòng)動(dòng)前，必必須先檢檢查各行行程限位位開關(guān)是是否正常常，正常常后啟動(dòng)動(dòng)開始橫橫移。首首先前、后起吊吊天車將將T梁縱縱向運(yùn)行行到前跨跨位。對(duì)對(duì)正位置置T梁落落到距臨臨時(shí)支座座15ccm暫時(shí)時(shí)停止，應(yīng)緩慢慢下落保保持T梁梁的穩(wěn)定定。整機(jī)機(jī)帶梁橫橫移到該該片T梁梁的位置置，然后后落梁做做好穩(wěn)

40、定定支撐。吊邊梁梁時(shí)用邊邊梁掛架架起吊邊邊梁，整整機(jī)帶梁梁移到邊邊梁位置置，下落落距支座座15ccm時(shí)暫暫停，檢檢查位置置的準(zhǔn)確確性，確確認(rèn)后下下落做好好穩(wěn)定支支撐。注注意事項(xiàng)項(xiàng)：前后后橫移軌軌道上每每10ccm用油油漆做好好標(biāo)記，以便觀觀察前、后支腿腿是否同同步。在在T梁橫橫移時(shí)，前、中中支腿派派專人手手拿木楔楔觀察運(yùn)運(yùn)行情況況，如有有異?，F(xiàn)現(xiàn)象，及及時(shí)停車車檢查糾糾正。橫橫移速度度控制在在2.55m/mmin。嚴(yán)禁快快速橫移移。另外外，做好好T梁間間的焊接接，以保保證T梁梁的穩(wěn)固固性、連連續(xù)性。（5）、橋坡：根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要求求，對(duì)支支座高程程進(jìn)行檢檢測(cè)，確確認(rèn)合格格達(dá)到業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、規(guī)規(guī)范

41、要求求后方可可架梁。（6）、落架架架設(shè)內(nèi)內(nèi)梁直接接落梁就就位進(jìn)行行支撐和和焊接。架設(shè)邊邊梁、橫橫移到指指定位置置后，在在橋墩上上側(cè)用倒倒鏈拉在在梁上兩兩端，架架橋機(jī)兩兩臺(tái)起吊吊天車同同時(shí)慢速速松鉤。同時(shí)逐逐漸收緊緊倒鏈。直到邊邊梁落到到正確位位置。檢檢測(cè)T梁梁長度標(biāo)標(biāo)出支座座中心線線，T梁梁就位準(zhǔn)準(zhǔn)確并與與支座密密實(shí)接牢牢，不得得產(chǎn)生剪剪切變形形現(xiàn)象。落梁后后經(jīng)自檢檢合格及及時(shí)通知知監(jiān)理認(rèn)認(rèn)證，在在梁兩端端支撐牢牢固，若若相鄰已已有架設(shè)設(shè)T梁時(shí)時(shí)及時(shí)焊焊接兩端端隔板鋼鋼筋。上上述程序序完成后后，確認(rèn)認(rèn)支撐穩(wěn)穩(wěn)固或焊焊接牢固固后，方方可摘除除吊具。7、架橋橋機(jī)空載載跨墩就就位及運(yùn)運(yùn)行要求求：（1

42、1）、架架橋機(jī)縱縱向空載載就位縱縱向移位位時(shí)，吊吊起預(yù)制制梁一片片作為配配重，用用木楔塞塞住支輪輪，用鋼鋼絲繩作作保護(hù)，防止架架橋機(jī)在在運(yùn)行時(shí)時(shí)起吊天天車失穩(wěn)穩(wěn)、失控控。利用用中支腿腿上的驅(qū)驅(qū)動(dòng)機(jī)及及運(yùn)梁車車的動(dòng)力力驅(qū)動(dòng)架架橋機(jī)主主梁前移移至導(dǎo)梁梁前支腿腿就位的的前墩帽帽上。通通過導(dǎo)梁梁前支腿腿千斤頂頂頂起，調(diào)整導(dǎo)導(dǎo)梁和主主梁處在在同一水水平面上上。主梁梁前支腿腿用吊掛掛裝置運(yùn)運(yùn)行到前前墩帽預(yù)預(yù)定位置置。調(diào)整整高度，將前支支腿與墩墩帽連接接牢固，然后將將前支腿腿上部與與主梁下下部連接接牢固，中支腿腿與主梁梁下部連連接牢固固。至此此架橋機(jī)機(jī)完成了了空載前前移。架架橋機(jī)完完成空載載前移就就位后，應(yīng)

43、對(duì)螺螺栓銷子子、電氣氣線路、液壓系系統(tǒng)、軌軌道墊木木等進(jìn)行行全面、仔細(xì)的的檢查，確認(rèn)后后架橋機(jī)機(jī)在橫移移軌道上上試運(yùn)行行兩次，正常后后才能進(jìn)進(jìn)行T梁梁安裝施施工。（2）、運(yùn)行要要求架橋機(jī)機(jī)在跨孔孔前，在在前端蓋蓋梁上鋪鋪好橫移移軌道，架橋機(jī)機(jī)跨孔后后立即支支好前支支腿，保保證架橋橋機(jī)的穩(wěn)穩(wěn)定?？v向跨跨墩移動(dòng)動(dòng)時(shí)，注注意前支支腿的懸懸臂撓度度不超過過正常值值，后頂頂支腿的的起吊天天車與主主梁固定定好，嚴(yán)嚴(yán)防向前前滑移，防止架架橋機(jī)發(fā)發(fā)生傾覆覆。操作人人員不得得擅自離離崗，分分散精力力，控制制運(yùn)行整整個(gè)過程程在規(guī)定定時(shí)間內(nèi)內(nèi)完成。如有異異常情況況，應(yīng)立立即上報(bào)報(bào)，以便便采取應(yīng)應(yīng)急措施施。架橋機(jī)機(jī)跨

44、孔就就位后，做好支支撐，清清理架橋橋機(jī)上的的雜物，關(guān)閉緊緊急閘鈕鈕，切斷斷電源、支好行行支系統(tǒng)統(tǒng)的三角角墊，拉拉好風(fēng)纜纜風(fēng)繩。8、吊裝裝日期、部位及及進(jìn)度計(jì)計(jì)劃（11）、計(jì)計(jì)劃吊裝裝施工日日期：220088年5月20日（2）、施工工部位阿阿克蘇河河大橋（3）、進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃開始吊吊裝施工工日期：20008年5月20日完成吊吊裝施工工日期：20008年9月20日9、注意意事項(xiàng)（1）、大梁預(yù)預(yù)制施工工程序：準(zhǔn)備工工作各各種材料料及混凝凝土配合合比實(shí)驗(yàn)驗(yàn)張拉拉設(shè)備檢檢驗(yàn)上上報(bào)開工工報(bào)告報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程程師審批批批復(fù)復(fù)后綁扎扎鋼筋骨骨架布布設(shè)預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道道鋼筋筋及孔道道檢查監(jiān)理理工程師師檢查安裝側(cè)側(cè)面模板

45、板模模板安裝裝自檢監(jiān)理工工程師檢檢查合合格后混混凝土拌拌和運(yùn)輸輸澆筑筑振搗搗初期期養(yǎng)生脫模模養(yǎng)生自檢各各項(xiàng)技術(shù)術(shù)指標(biāo)報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程程師檢查查合格格后穿預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋張拉拉壓漿漿割鋼鋼絞線封端頭頭自檢檢各項(xiàng)技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工工程師檢檢查交交驗(yàn)移移梁。（2）、施工控控制要點(diǎn)點(diǎn)：大梁梁模板接接縫、橫橫隔梁平平面位置置、混凝凝土配合合比、強(qiáng)強(qiáng)度、預(yù)預(yù)應(yīng)力孔孔道位置置、砼張張拉強(qiáng)度度、張拉拉應(yīng)力控控制、鋼鋼絞線伸伸長量、上拱度控制、構(gòu)件幾幾何尺寸寸、鋼筋筋制作加加工綁扎扎、模板板支撐穩(wěn)穩(wěn)固、混混凝土澆澆筑時(shí)間間緊湊、振搗密密實(shí)、大大面平整整度、養(yǎng)養(yǎng)生及時(shí)時(shí)。（3）、予應(yīng)力力施工工工藝流程程：下料料穿

46、鋼鋼鉸線張拉設(shè)設(shè)備就位位1006k初張（劃線）200k調(diào)整張張拉（劃劃線）10556k超張拉拉持荷22分鐘（劃線）1000k控制張張拉（劃劃線）錨固壓漿割鋼鉸鉸線封封端頭施工控制制要點(diǎn)：張拉機(jī)具具的驗(yàn)校校，錨具具、鋼鉸鉸線的檢檢驗(yàn)，張張拉時(shí)砼砼強(qiáng)度、張拉應(yīng)應(yīng)力控制制、鋼鉸鉸線張拉拉伸長率率。10橋橋面系的的施工橋面混凝凝土澆筑筑采用汽汽車吊機(jī)機(jī)配合吊吊斗施工工。在進(jìn)進(jìn)行橋面面鋼筋綁綁扎之前前，應(yīng)用用大容量量空壓機(jī)機(jī)或高壓壓水槍反反復(fù)沖洗洗橋面，同一截截面鋼筋筋接頭率率應(yīng)滿足足規(guī)范要要求，上上下層鋼鋼筋網(wǎng)的的保護(hù)層層應(yīng)按規(guī)規(guī)范設(shè)置置，其偏偏差應(yīng)符符合質(zhì)評(píng)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的的要求。砼澆筑筑應(yīng)按施施工規(guī)范范進(jìn)

47、行，為控制制標(biāo)高，將每孔孔分成兩兩片施工工，焊接接5道300*300角鐵，角鐵的的直角棱棱邊即為為砼橋面面鋪裝控控制標(biāo)高高，并采采用木抹抹收漿，疏形拉拉毛器拉拉毛。砼砼澆筑完完畢后，應(yīng)立即即清除橋橋面連續(xù)續(xù)處的混混凝土，以便與與下孔橋橋面的鋼鋼筋連接接。施工程序序：準(zhǔn)備備工作各種材材料及混混凝土配配合比實(shí)實(shí)驗(yàn)上上報(bào)開工工報(bào)告報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程程師審批批批復(fù)復(fù)后清洗洗橋面綁扎橋橋面鋼筋筋焊接接橋面連連續(xù)鋼筋筋調(diào)整整橋面鋼鋼筋尺寸寸焊接接角鐵調(diào)整標(biāo)標(biāo)高自自檢監(jiān)監(jiān)理工程程師檢查查合格格后澆筑筑拉毛毛清除除橋面連連續(xù)混凝凝土養(yǎng)養(yǎng)生自自檢報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師師交驗(yàn)。施工控制制要點(diǎn)：鋼筋的的加工與與安裝、橋面鋼

48、鋼筋網(wǎng)保保護(hù)層的的厚度、接頭位位置布置置、橋面面混凝土土厚度、高程控控制、大大面平整整度、拉拉毛、養(yǎng)養(yǎng)生。施工要求求及質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)應(yīng)符合技技術(shù)規(guī)范范的有關(guān)關(guān)規(guī)定。11.導(dǎo)導(dǎo)流及防防護(hù)工程程導(dǎo)流及防防護(hù)工程程均為115#水水泥混凝凝土。施工程序序：準(zhǔn)備備工作各種材材料及水水泥砂漿漿配合比比實(shí)驗(yàn)上報(bào)開開工報(bào)告告報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工工程師審審批批批復(fù)后施施工放樣樣挖掘掘機(jī)挖基基漿砌砌基礎(chǔ)自檢監(jiān)理工工程師檢檢查合合格后回回填自自檢壓實(shí)實(shí)度監(jiān)監(jiān)理工程程師檢查查合格格后分層層填筑土土方自自檢壓實(shí)實(shí)度監(jiān)監(jiān)理工程程師檢查查合格格后刷坡坡施工工放樣漿砌卵卵石自自檢報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師師交驗(yàn)。施工要點(diǎn)點(diǎn)：平面面位置、水泥砂

49、砂漿強(qiáng)度度、土方方填筑壓壓實(shí)度、基底標(biāo)標(biāo)高、大大面平整整度、沉沉降縫直直順度。施工技術(shù)術(shù)要求及及質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符符合技術(shù)術(shù)規(guī)范規(guī)規(guī)定。12、引引道施工工路基填筑筑基填筑施施工嚴(yán)格格按“三區(qū)段段，六流流程”作業(yè)法法施工。三區(qū)段段是：填填料區(qū)段段、平整整碾壓區(qū)區(qū)段、檢檢測(cè)區(qū)段段。六流流程是：測(cè)量放放樣、基基底處理理、分層層填料、整平碾碾壓、檢檢測(cè)簽證證、路基基整修。填土路基基填土路基基施工采采取推土土機(jī)推土土及裝載載機(jī)裝料料或挖掘掘機(jī)挖裝裝，自卸卸車運(yùn)料料，平地地機(jī)整平平、灑水水車灑水水、壓路路機(jī)碾壓壓成型。機(jī)械施施工為主主、人工工配合修修整的方方法進(jìn)行行施工。施工程序序是：準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作相關(guān)關(guān)土工試

50、試驗(yàn)上報(bào)開開開工報(bào)報(bào)告報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師師審批批復(fù)后后機(jī)械清清基平地機(jī)機(jī)整平灑水水或晾曬曬后碾壓壓自檢檢壓實(shí)度度監(jiān)理理工程師師檢查合格格后進(jìn)行行路基填填筑第一層層挖掘機(jī)機(jī)挖裝、自卸汽汽車上料料平地地機(jī)整平平、壓路路機(jī)碾壓壓自檢檢各項(xiàng)指指標(biāo)監(jiān)監(jiān)理工程程師檢查查合格格后第二二層施工工直至至路基標(biāo)標(biāo)高挖排水水溝整整修路基基報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工工程師交交驗(yàn)。施工控制制要點(diǎn)：原材料料質(zhì)量、含水量量、最佳佳含水量量、松鋪鋪厚度、壓實(shí)度度、標(biāo)高高、寬度度、平整整度、路路基橫坡坡度。質(zhì)量要求求：路基分層層填筑，壓實(shí)度度符合要要求，層層面平整整、頂面面路拱符符合要求求。路基基的標(biāo)高高、寬度度、線形形即邊坡坡坡度應(yīng)應(yīng)符合

51、圖圖紙要求求。質(zhì)量檢查查項(xiàng)目應(yīng)應(yīng)符合招招標(biāo)技術(shù)術(shù)規(guī)范的的規(guī)定及及質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)的的要求。施工注意意事項(xiàng)：填方路基基采用水水平分層層填筑法法施工，嚴(yán)格保保證路基基壓實(shí)度度，且每每層填料料鋪設(shè)的的寬度，略大于于路基的的設(shè)計(jì)寬寬度，保保證修整整路基邊邊坡后的的路堤邊邊緣有足足夠的壓壓實(shí)度。路基填筑筑前，填填方材料料應(yīng)每550000立方米米或在土土質(zhì)變化化處取樣樣，按試試驗(yàn)規(guī)程程規(guī)定的的方法進(jìn)進(jìn)行顆粒粒分析、含水量量與密實(shí)實(shí)度、液液限與塑塑限、有有機(jī)質(zhì)含含量、擊擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)等。通過計(jì)算算，將路路基填料料的含水水量控制制在最佳佳含水量量上下22%之內(nèi)內(nèi)，以利利于路基基的分層層壓實(shí)。機(jī)械作業(yè)業(yè)時(shí)，應(yīng)應(yīng)

52、根據(jù)工工地地形形、路基基橫斷面面形狀和和土方調(diào)調(diào)配圖等等，合理理地機(jī)械械運(yùn)行路路線，提提高機(jī)械械使用生生產(chǎn)率。路堤基底底夯實(shí)后后，測(cè)繪繪壓后的的填方工工程斷面面圖提交交監(jiān)理工工程師核核準(zhǔn)后，方可繼繼續(xù)施工工。整個(gè)施工工期間，必須保保證排水水通暢。天然砂礫礫底基層層挖掘機(jī)挖挖裝、自自卸車配配合運(yùn)料料，平地地機(jī)拌合合整平、灑水車車灑水、壓路機(jī)機(jī)碾壓等等機(jī)械施施工為主主，適當(dāng)當(dāng)配合人人工進(jìn)行行施工。施工程序序：準(zhǔn)備備工作相關(guān)土土工試驗(yàn)驗(yàn)上報(bào)報(bào)開工報(bào)報(bào)告報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師師審批批復(fù)后后挖掘機(jī)機(jī)挖裝、自卸汽汽車上料料平地地機(jī)整平平灑水水、碾壓壓自檢檢各項(xiàng)指指標(biāo)養(yǎng)護(hù)報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程程師交驗(yàn)驗(yàn)。施工要點(diǎn)點(diǎn)：原

53、材材料質(zhì)量量、含水水量、最最佳含水水量、松松鋪厚度度、壓實(shí)實(shí)度、厚厚度、寬寬度、標(biāo)標(biāo)高、平平整度、路拱橫橫坡等。質(zhì)量要求求底基層層材料應(yīng)應(yīng)符合規(guī)規(guī)范要求求質(zhì)量檢查查項(xiàng)目應(yīng)應(yīng)符合招招標(biāo)技術(shù)術(shù)規(guī)范的的規(guī)定及及質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)的的要求。施工注意意事項(xiàng)：1.路基在在監(jiān)理工工程師檢檢查驗(yàn)收收合格后后，鋪筑筑天然砂砂礫底基基層前，將路基基面上的的浮土、雜物全全部清除除，并灑灑水濕潤潤。2.凡壓壓路機(jī)不不能作業(yè)業(yè)的地方方，應(yīng)采采用機(jī)夯夯進(jìn)行壓壓實(shí)，直直至獲得得規(guī)定的的壓實(shí)度度為止。水泥穩(wěn)定定砂礫基基層水泥穩(wěn)定定砂礫基基層采取取集中廠廠拌，自自卸汽車車運(yùn)輸，機(jī)械攤攤鋪的施施工方法法。施工程序序：下承承層準(zhǔn)

54、備備工作相關(guān)土土工試驗(yàn)驗(yàn)上報(bào)報(bào)開工報(bào)報(bào)告報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師師審批批復(fù)后后進(jìn)行試試驗(yàn)段鋪鋪筑廠廠拌水泥泥穩(wěn)定砂砂礫料自卸汽汽車運(yùn)輸輸攤鋪鋪機(jī)攤鋪鋪碾壓壓灑水水養(yǎng)護(hù)自檢各各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工工程師檢檢驗(yàn)審批批逐段段施工分項(xiàng)交交驗(yàn)。施工要點(diǎn)點(diǎn)：原材材料質(zhì)量量、松鋪鋪厚度、壓實(shí)度度、厚度度、寬度度、標(biāo)高高、平整整度、路路拱橫坡坡等。質(zhì)量要求求基層材料料應(yīng)符合合規(guī)范要要求。質(zhì)量檢查查項(xiàng)目應(yīng)應(yīng)符合招招標(biāo)技術(shù)術(shù)規(guī)范的的規(guī)定及及質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)的的要求。施工注意意事項(xiàng)：水泥穩(wěn)定定砂礫拌拌和廠應(yīng)應(yīng)每天進(jìn)進(jìn)行一次次或20000平平米取樣樣一次，檢查混混合料的的級(jí)配是是否符合合規(guī)范要要求。當(dāng)攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)距拌拌和

55、廠較較遠(yuǎn)時(shí)，混合料料在運(yùn)輸輸時(shí)應(yīng)加加以覆蓋蓋以防水水分蒸發(fā)發(fā)。凡壓路機(jī)機(jī)不能作作業(yè)的地地方，應(yīng)應(yīng)采用機(jī)機(jī)夯進(jìn)行行壓實(shí)，直至獲獲得規(guī)定定的壓實(shí)實(shí)度為止止。碾壓完后后立即進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)生生，時(shí)間間不少于于7天。瀝青混凝凝土面層層瀝青混凝凝土面層層施工以以機(jī)械施施工為主主人工配配合的方方法進(jìn)行行即：裝裝載機(jī)配配合瀝青青拌和設(shè)設(shè)備進(jìn)行行拌和瀝瀝青混合合料，自自卸汽車車運(yùn)料，瀝青混混合料攤攤鋪機(jī)攤攤鋪，光光輪、膠膠輪壓路路機(jī)碾壓壓成型。施工程序序是：準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作各種種材料及及相關(guān)試試驗(yàn)瀝瀝青混合合料配合合比設(shè)計(jì)計(jì)上報(bào)報(bào)開工報(bào)報(bào)告報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師師審批批復(fù)后后確定試試驗(yàn)路段段下承承層準(zhǔn)備備施工工放樣透層油油撒

56、布拌合場(chǎng)場(chǎng)原材料料檢查調(diào)整配配合比瀝青混混合料拌拌合自自卸汽車車運(yùn)輸攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪壓路機(jī)機(jī)碾壓自檢各各項(xiàng)技術(shù)術(shù)指標(biāo)報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程程師檢查查確定定各項(xiàng)技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)上報(bào)試試驗(yàn)路段段報(bào)告批復(fù)后后正式分分段施工工清掃層層路面施施工完畢畢、交驗(yàn)驗(yàn)。施工要點(diǎn)點(diǎn)：瀝青青混合料料配合比比、原材材料質(zhì)量量油石比比、礦料料級(jí)配、出料、攤鋪溫溫度、松松鋪厚度度、厚度度、寬度度、壓實(shí)實(shí)度、平平整度及及路面橫橫坡度等等指標(biāo)。質(zhì)量要求求：1.瀝青青混合料料的礦料料質(zhì)量集集礦料級(jí)級(jí)配應(yīng)符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求和和施工規(guī)規(guī)范的規(guī)規(guī)定。瀝青材料料及混合合料的各各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)應(yīng)符合合圖紙和和施工規(guī)規(guī)范的要要求。嚴(yán)格控制制各種礦礦料和瀝瀝青用量

57、量及各種種材料和和瀝青混混合料的的加熱溫溫度。拌合后的的瀝青混混合料應(yīng)應(yīng)均勻一一致，無無花白，無粗細(xì)細(xì)料分離離和結(jié)團(tuán)團(tuán)成塊的的現(xiàn)象。攤鋪時(shí)應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格掌掌握厚度度和平整整度，細(xì)細(xì)致找平平，要注注意控制制攤鋪和和碾壓溫溫度，碾碾壓至要要求的壓壓實(shí)度。質(zhì)量檢查查項(xiàng)目應(yīng)應(yīng)符合招招標(biāo)技術(shù)術(shù)規(guī)范的的規(guī)定及及質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)的的要求。施工注意意事項(xiàng)：材料及試試驗(yàn)在瀝青混混凝土面面層施工工前288天將擬擬用的瀝瀝青樣品品及試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告提提交監(jiān)理理工程師師檢驗(yàn)批批準(zhǔn)。除除監(jiān)理工工程師另另有指示示外，不不得在施施工中改改用其它它瀝青。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的每批批瀝青都都應(yīng)附有有出場(chǎng)證證明和實(shí)實(shí)驗(yàn)報(bào)告告，并說說明裝運(yùn)運(yùn)數(shù)量、

58、裝運(yùn)日日期等，且進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)瀝青每每批都應(yīng)應(yīng)重新取取樣及試試驗(yàn)。在瀝瀝青青混凝土土面層施施工前228天監(jiān)監(jiān)理工程程師提交交擬用的的瀝青混混合料集集料級(jí)配配、瀝青青用量及及瀝青混混合料的的穩(wěn)定度度、流值值、空隙隙率、動(dòng)動(dòng)穩(wěn)定度度、殘留留穩(wěn)定度度等各項(xiàng)項(xiàng)配合比比設(shè)計(jì)指指標(biāo)的書書面詳細(xì)細(xì)說明。在瀝青混混合料未未批準(zhǔn)之之前，不不得進(jìn)行行下一步步工序。未經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師認(rèn)可可，對(duì)已已批準(zhǔn)的的瀝青混混合料配配合比和和原材料料不得更更改。透層油油透層油的的下承層層在施工工前應(yīng)打打掃整潔潔無塵埃埃，監(jiān)理理工程師師檢查批批準(zhǔn)后方方可施工工。在噴灑透透層瀝青青后，如如不能立立即鋪筑筑瀝青面面層，而而需開放放施工車車輛通

59、行行時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即撒撒布石屑屑和粗砂砂，并用用輕型壓壓路機(jī)滾滾壓一遍遍。瀝青混合合料拌和和拌和廠在在設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)配配合和操操作方面面，能使使生產(chǎn)的的瀝青混混合料符符合工地地配合比比設(shè)計(jì)要要求。拌拌和廠配配備了擁擁有足夠夠試驗(yàn)設(shè)設(shè)備的實(shí)實(shí)驗(yàn)室，能及時(shí)時(shí)提供試試驗(yàn)資料料，并且且試驗(yàn)人人員的資資質(zhì)及實(shí)實(shí)驗(yàn)設(shè)備備應(yīng)報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)。拌和廠的的粗、細(xì)細(xì)集料應(yīng)應(yīng)分類堆堆放和供供料，取取自不同同遼遠(yuǎn)的的集料也也應(yīng)分開開堆放，各種材材料應(yīng)分分別抽樣樣試驗(yàn)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。拌和時(shí)，每種材材料都必必須按批批準(zhǔn)的生生產(chǎn)配合合比準(zhǔn)確確計(jì)量，誤差應(yīng)應(yīng)控制在在規(guī)定的的范圍內(nèi)內(nèi)。嚴(yán)格控制制瀝青的的加熱溫溫度、

60、礦礦料的加加熱溫度度、瀝青青混合料料的出廠廠溫度、運(yùn)到施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的溫度度，所有有過度加加熱即瀝瀝青混合合料出廠廠溫度超超過正常常溫度330度時(shí)時(shí)，混合合料應(yīng)予予廢棄。拌和后的的瀝青混混合料必必須均勻勻一致，無花白白、無粗粗細(xì)集料料離析和和團(tuán)結(jié)的的現(xiàn)象，不合乎乎規(guī)定的的混合料料應(yīng)予廢廢棄。材料的規(guī)規(guī)格或配配合比發(fā)發(fā)生改變變時(shí)，應(yīng)應(yīng)根據(jù)室室內(nèi)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)資料進(jìn)進(jìn)行試拌拌。試拌拌時(shí)必須須抽樣檢檢查混合合料的瀝瀝青含量量、級(jí)配配組成和和有關(guān)指指標(biāo)，并并報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。瀝青混合合料的攤攤鋪、壓壓實(shí)在經(jīng)過監(jiān)監(jiān)理工程程師驗(yàn)收收合格的的基層上上，方可可進(jìn)行路路面施工工。瀝青青混合料料路面在在攤鋪必必須均