公交公司安全生產(chǎn)會(huì)安全生產(chǎn)

1、1、公交公司安全費(fèi)用科目公交公司安全生產(chǎn)會(huì)根據(jù)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)百則解釋第 3 號(hào)（財(cái)會(huì)20098 號(hào)）規(guī)定：1、計(jì)提時(shí)：高危行業(yè)企業(yè)按照國(guó)家規(guī)定提取的安全生產(chǎn)費(fèi)，應(yīng)當(dāng)計(jì)入相關(guān)產(chǎn)品的成本或當(dāng)期損益，同時(shí)記入“4301 專項(xiàng)儲(chǔ)備”科目。2、用于費(fèi)度用支出時(shí)：企業(yè)使用提取的安全生產(chǎn)費(fèi)時(shí)，屬于費(fèi)用性支出的，直接沖減專項(xiàng)儲(chǔ)備。3、用于形成問資產(chǎn)時(shí)：企業(yè)使用提取的安全生產(chǎn)費(fèi)形成固定資產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)通過“答在建工程” 科目歸集所發(fā)生的支出，待安全項(xiàng)目完工達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)時(shí)確認(rèn)為固定資產(chǎn)；同時(shí)，按照形成固定資產(chǎn)的成本沖減專項(xiàng)儲(chǔ)備，并確認(rèn)相同金額的累計(jì)折舊。該固定資產(chǎn)在以后期間不再計(jì)提折內(nèi)舊。4、企業(yè)提取的維簡(jiǎn)費(fèi)和其他

2、具有類似性質(zhì)的費(fèi)用，比照上述規(guī)定處理。本解釋發(fā)布前未按上述規(guī)定處理的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行追溯調(diào)。容2、我為公交企業(yè)安全生產(chǎn)獻(xiàn)一策合理化建議1、公交車輛運(yùn)營(yíng)狀況符合安全需要，出車前做好保養(yǎng)、維護(hù)、調(diào)教；2、公交司機(jī)駕駛技術(shù)過硬，強(qiáng)化文明用語，駕駛時(shí)心情平和，不強(qiáng)道、不超速、不別車；3、建立健全規(guī)章制度，明確個(gè)人職責(zé)；3、公交司機(jī)安全生產(chǎn)月演講稿各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、來賓們、朋友們：大家好！激情六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)參加今天的“我說安全”演講會(huì)。全國(guó)上下都在轟轟烈烈開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談?wù)勎覍?duì)安全的理解和認(rèn)識(shí)。安全是什么？安全是一

3、種責(zé)任。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，千百名旅客和國(guó)家上千萬財(cái)產(chǎn)的安全 交給了我們,我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作 態(tài)度，把旅客安全、正點(diǎn)運(yùn)送到目的地，才算一名合格的機(jī)車司機(jī)?！鞍踩?zé)任重于泰ft”， 可見安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任？責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做 的就是干好本職工作，安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干 事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個(gè)好機(jī)車司機(jī)。有的人說 得一句話很刺耳，但是很實(shí)在：“保證不了安全的司機(jī)是無能的司機(jī)！”確實(shí)，我們可以不談 平穩(wěn)、不談?wù)c(diǎn)，連最起碼的安全都保證不了

4、，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的責(zé)任，保證安全是我們每個(gè)火車司機(jī)義不容辭的責(zé)任。安全是什么？安全是一種態(tài)度。安全，對(duì)我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜?duì)我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口 頭，只做成標(biāo)語寫的哪里都是，我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時(shí)每刻不忘安全，特別是有違章違紀(jì)沒有什么的思想念頭出來的時(shí)候、在冒一次險(xiǎn)不會(huì)出問題的時(shí)候

5、，這時(shí)候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么？安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn)，日積月累，就成了 我們的規(guī)章。換一種說法，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來保證我們的 安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我 們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關(guān)口前移，真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗(yàn)，人類之所以進(jìn)步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。我們也要 善于在容易出現(xiàn)問題的時(shí)候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什 么？這樣我們才會(huì)不斷提高自己、完善自己。安全是什么？安全是

6、一種榮譽(yù)。有的朋友很疑問：“安全是什么榮譽(yù)？”甚至很不以為然，我 這里可以堅(jiān)定的告訴大家：“對(duì)我們鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽(yù)！”在經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的 今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安 全，才贏得了市場(chǎng)、取得了效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè)以安全、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國(guó)人面前出盡了風(fēng)頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開，正因?yàn)樵谧?的各位嘔心瀝血、謹(jǐn)慎細(xì)心，風(fēng)里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息日安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)，成績(jī)的取得對(duì)大家來說難道不是一種榮譽(yù)嗎？安全是什么？安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎么可能就是一

7、切呢？大 家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業(yè)效益有保障嗎？我們的隊(duì)伍穩(wěn) 定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎？說得實(shí)在一點(diǎn)，保證不了安全，我們談什么家庭幸 福？談什么個(gè)人理想？我們鄭州機(jī)務(wù)段之所以現(xiàn)在在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的， 我們的職工收入能夠在整個(gè)分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我 們才有現(xiàn)在的一切，我們才有美好的明天！追根結(jié)底，安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子，就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在各自 的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難， 吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每

8、一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個(gè)安全月入手，最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全百天、安全千天，實(shí)現(xiàn)我們的奮斗 目標(biāo)。另外，安全的目標(biāo)也不是靠一個(gè)人、一天、一件事就能實(shí)現(xiàn)的，這樣會(huì)有很多困難， 這就靠我們長(zhǎng)期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會(huì)一輩子不出問題， 但是我們應(yīng)該有把握：低級(jí)的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結(jié)自身存在的 問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能 力，延長(zhǎng)自己的安全周期，取得更好的安全成績(jī)，為我們鄭州機(jī)務(wù)段添光彩！你好，請(qǐng)修改一下。應(yīng)該能幫到你！4、公交企業(yè)安全管理人員素質(zhì)是公司安全生產(chǎn)工作的主要管理人員，抄承擔(dān)安

9、全生產(chǎn)的直接管理責(zé)任，對(duì)分管業(yè)務(wù)內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則切實(shí)履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，抓好分管工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。分管公司安全生產(chǎn)，是公司安全生產(chǎn)的直接管理人員， 對(duì)公司的安全生產(chǎn)負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，接受公司經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)，向經(jīng)理負(fù)責(zé)。經(jīng)常深入基層和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，檢查指導(dǎo)安全工作， 督促基層加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和消防訓(xùn)練，定期做好生產(chǎn)安全和消防檢查，襲對(duì)查出的事故隱患及時(shí)迅速整改。發(fā)生重大及重大以上事故要及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助或指導(dǎo)事故善后工作，密切配合有關(guān)部門對(duì)事故的調(diào)查與處理，嚴(yán)格按“四不放過：的原則辦事。發(fā)生重大及以上事故要及時(shí)向經(jīng)理匯報(bào)， 并按規(guī)定 zd 的時(shí)間和

10、程序報(bào)告有關(guān)部門，對(duì)報(bào)告的及時(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。對(duì)事故責(zé)任者要嚴(yán)肅處理，超過職責(zé)范圍的處理要提交經(jīng)理或經(jīng)有關(guān)會(huì)議處理。5、公交客運(yùn)的安全生產(chǎn)管理存在哪些缺失，應(yīng)如何完善要提高企業(yè)安全生產(chǎn)執(zhí)行力，應(yīng)當(dāng)從以下幾個(gè)方面著手：1、完善安全生產(chǎn)管理制度制度是 一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，僅憑制度創(chuàng)造不出效益，如何將強(qiáng)制性的制度升華到企業(yè)文化層面，使員工普遍 認(rèn)知、認(rèn)可、接受，完成他律到自律的轉(zhuǎn)化，建立“人人要安全、人人管安全”的安全理念， 是構(gòu)建制度文化真正內(nèi)涵。因此，只有完善安全生產(chǎn)管理制度，將相應(yīng)職責(zé)落實(shí)每一個(gè)人， 讓所有都知道自己的職責(zé)與義務(wù)，這樣才能為下一步提高安全生產(chǎn)執(zhí)行力提供依據(jù)。2、責(zé) 任是安全生產(chǎn)執(zhí)行力的關(guān)

11、鍵安全生產(chǎn)責(zé)任制作為安全生產(chǎn)管理工作的核心，其明確了各職能 部門和各級(jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任。安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到位是安全生產(chǎn)執(zhí)行力的關(guān)鍵，責(zé)任 沒有落實(shí)到位往往造成安全生產(chǎn)問題上互相推諉的現(xiàn)象，最終導(dǎo)致安全隱患無人去消除，引 發(fā)事故。（1）領(lǐng)導(dǎo)重視。任何工作只有得到領(lǐng)導(dǎo)的重視，才能順利進(jìn)行，如果領(lǐng)導(dǎo)不重視安全生產(chǎn)工作，那么就會(huì)出現(xiàn)安全生產(chǎn)說起來重要，做起來次要，忙起來不要的現(xiàn)象。只有企 業(yè)領(lǐng)導(dǎo)重視，真正的把安全放在第一位，貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。”的方針， 安全生產(chǎn)工作才能順利開展，各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作才能有效執(zhí)行下去，才能確保施工的安全。（2）宣貫安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保每一個(gè)人都能理解和

12、掌握自身的安全生產(chǎn)職責(zé)。人員流動(dòng) 大是建筑施工企業(yè)的特點(diǎn)，這就給安全管理工作帶來了很大的難度。因此，掌握人員流動(dòng)情 況是落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，凡新進(jìn)場(chǎng)人員均必須進(jìn)過崗前安全教育及安全技術(shù)交底， 掌握自身的安全生產(chǎn)職責(zé)和安全技術(shù)操作規(guī)程后方給予上崗，確保安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到每 一個(gè)人。（3）加強(qiáng)監(jiān)督檢查，加大處罰力度。在生產(chǎn)過程中，安全管理部門及安全員應(yīng)對(duì)各級(jí)人員和各職能部門履行安全生產(chǎn)職責(zé)的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)未能履行安全職責(zé)的職能部 門和人員給予處罰，確保所有人員均能履行安全生產(chǎn)職責(zé)。3、加強(qiáng)安全生產(chǎn)溝通溝通是安 全生產(chǎn)工作的前提，有效的溝通可以達(dá)到事半功倍的效果。沒有溝通員工就不理解安

13、全管理 工作的情況，也不明白自身的安全生產(chǎn)職責(zé)，甚至不懂得本崗位安全技術(shù)操作規(guī)程以及相應(yīng) 的自救知識(shí)，就不能保證安全，有效的溝通即將相關(guān)的安全生產(chǎn)知識(shí)有效地傳達(dá)到每一個(gè)人。由于生產(chǎn)企業(yè)的特殊性，可以通過以下幾個(gè)方面進(jìn)行有效的安全生產(chǎn)溝通：（1）加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作。安全生產(chǎn)，教育先行，通過崗前安全教育、轉(zhuǎn)崗安全教育、特種作業(yè)人員安全教育、全員安全教育等培訓(xùn)教育手段將安全生產(chǎn)知識(shí)教授給所有的從業(yè)人員。（2）采取 形式多樣的方式宣傳安全生產(chǎn)知識(shí)。企業(yè)通過項(xiàng)目部安全大會(huì)、班前安全會(huì)、發(fā)放安全生產(chǎn) 知識(shí)手冊(cè)、懸掛橫幅、安全板報(bào)、安全制度上墻、組織觀看安全生產(chǎn)視頻教育片、應(yīng)急自救等安全生產(chǎn)知識(shí)教授給

14、從業(yè)人員，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)。（3）做好施工安全技術(shù)交 底工作。安全技術(shù)交底工作是安全生產(chǎn)的重要工作，安全技術(shù)交底要求一項(xiàng)分項(xiàng)工程施工前 進(jìn)行必須進(jìn)行的工作，所有作業(yè)人員施工前都必須要經(jīng)過安全技術(shù)交底方能上崗。嚴(yán)格執(zhí)行 安全技術(shù)交底制度，確保每一個(gè)作業(yè)人員都懂得從事該分項(xiàng)工程的存在危險(xiǎn)有害因素、安全 技術(shù)操作內(nèi)容及應(yīng)對(duì)緊急情況所應(yīng)采取的措施，確保交底到位，確保施工的安全。4、加大安全生產(chǎn)投入安全執(zhí)行力的有效進(jìn)行需要有足夠的安全投入。俗話說：“巧婦難為無米之 炊”，施工現(xiàn)場(chǎng)的深基坑、高臨邊坡、臨時(shí)用電防護(hù)這些安全隱患沒有投入如何消除？沒有投入即使找到責(zé)任人（執(zhí)行者），也無法執(zhí)行到底，安全生產(chǎn)工作沒有得到落實(shí)解決，問題始終存在，這就等于執(zhí)行力為零，執(zhí)行無結(jié)果。因此，加大安全投入，確保安全生產(chǎn)執(zhí)行過程所需的基礎(chǔ)條件，保證安全生產(chǎn)執(zhí)行力的順利進(jìn)行。5、塑造安全生產(chǎn)執(zhí)行力文化營(yíng)造良 好的安全生產(chǎn)執(zhí)行力文化氛圍，是建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制的基礎(chǔ)，也是保障執(zhí)行力持續(xù)進(jìn)行 的基礎(chǔ)。因此，建筑施工企業(yè)應(yīng)該塑造良好