300MW機(jī)組回油濾網(wǎng)堵塞導(dǎo)致主油箱油位下降原因分析及處理

1、 百度文庫(kù) - 讓每個(gè)人平等地提升自我300MW 機(jī)組回油濾網(wǎng)堵塞導(dǎo)致主油箱油位下降原因分析及處理第 34 卷第 5 期2011 年 1O 月四川電力技術(shù)SichuanElectricPowerTechnology,Oct.201t300MW 機(jī)組回油濾網(wǎng)堵塞導(dǎo)致主油箱油位下降原因分析及處理鄭能偉(四川廣安發(fā)電有限責(zé)任公司,四川廣安 638000)摘要:某廠(chǎng)一 300MW 機(jī)組,在開(kāi)機(jī)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)主油箱油位持續(xù)下降,但潤(rùn)滑油壓,各軸系溫度未見(jiàn)異常,檢查發(fā)現(xiàn)主油箱回油濾網(wǎng)部分堵塞,導(dǎo)致臟油室回油不暢使油位高于主油箱溢流口,部分回油經(jīng)該溢流 1:2 排至事故油坑,而現(xiàn)有油位計(jì)因接于回油濾網(wǎng)后 ,僅能

2、反映凈油室油位而不能反映臟油室油位.因此決定在現(xiàn)有油位計(jì)旁增設(shè)一玻璃管油位計(jì),連接于回油濾筒底部 ,用于反映臟油室油位,通過(guò)兩油位(即臟油室,凈油室油位)差即可判斷回油濾網(wǎng)是否1 百度文庫(kù) - 讓每個(gè)人平等地提升自我臟污,避免因回油不暢 ,臟油室油位過(guò)高而從溢流口跑油 ,危急機(jī)紐安全,甚至發(fā)生汽輪機(jī)斷油燒瓦之類(lèi)的惡性事件.關(guān)鍵詞:回油濾網(wǎng);堵塞;油位計(jì);改進(jìn)Abstract:isthatthereturnedoilstrainerofmainoiltankisblocked,resuhingintheunsmoothreturnedoilinthedirtyoiltank,which.,iti

3、sfoundthattheexistingoillevelindicatorcanonlyreflecttheoillevelofpurified,itisdecidedtomofreturnedoilfilteringcartridge,canbejudgedthroughthedifferencebetweenthetwooillevels(theoillevelofdirtyoilandpurifiedoil),whichcanavoidtheoilleakagefromtheoverflowventwhenthedirtyoillevelisoverhighcausedbytheuns

4、moothreturnedoiltoendangertheseoffandburnoutofbearingshoeinsteamturbine.Keywords:returnedoilstrainer;blockage;oillevelindicator;improvement中圖分類(lèi)號(hào):文獻(xiàn)標(biāo)志碼:B 文章編號(hào):10036954(2011)050092031 潤(rùn)滑油系統(tǒng)概述汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)采用主油泵一射油器供油方2 百度文庫(kù) - 讓每個(gè)人平等地提升自我式.主油泵由汽輪機(jī)主軸直接驅(qū)動(dòng),器出口壓力油驅(qū)動(dòng)射油器投人工作.潤(rùn)滑油系統(tǒng)主要用于向汽輪發(fā)電機(jī)組各軸承及盤(pán)車(chē)裝置提供潤(rùn)滑油,向調(diào)節(jié)系統(tǒng),保安系

5、統(tǒng)提供部分用油,向發(fā)電機(jī)氫密封系統(tǒng)提供密封用油油源,為主軸頂軸系統(tǒng)提供充足的油源,向汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器提供冷卻油,并具有回油排煙功能.其中,主油箱采用集裝方式,將潤(rùn)滑油系統(tǒng)中的大量設(shè)備,如交流潤(rùn)滑油泵,直流事故油泵,單舌止回閥,雙舌止回閥,油煙分離器,油位指示器,射油器,電加熱,溢油閥以及內(nèi)部管道集中布置在油箱內(nèi),方便運(yùn)行及監(jiān)視,簡(jiǎn)化布置,便于防火,正常運(yùn)行時(shí)油箱.92.容量為.2 異常情況介紹此前該機(jī)組因調(diào)令停機(jī),6 月 30 日因調(diào)令開(kāi)機(jī)啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵后,主油箱油位由降至左右,此處油位下降屬于正?，F(xiàn)象,7 月 2 日凌晨,主油箱油位降至,機(jī)組沖轉(zhuǎn)后發(fā)現(xiàn)油位仍有繼續(xù)下降趨勢(shì),立即組織人

6、員查找原因,經(jīng)查找,A 側(cè)冷油器水側(cè)排空門(mén)排水未見(jiàn)油花,B 側(cè)冷油器水側(cè)排空僅有少許油花,潤(rùn)滑油壓正常且高于冷卻3 百度文庫(kù) - 讓每個(gè)人平等地提升自我水壓力,密封油真空油箱,回油擴(kuò)大槽,浮子油箱油位正常,發(fā)電機(jī)無(wú)進(jìn)油現(xiàn)象,各油水探測(cè)器也未見(jiàn)進(jìn)油及相應(yīng)報(bào)警,與小機(jī)油箱間無(wú)相互竄油,同時(shí),其余相關(guān)區(qū)域也未見(jiàn)漏油現(xiàn)象,初步判斷為主機(jī) B 冷油器第 34 卷第 5 期2011 年 lO 月四川電力技術(shù)SiehuanElectricPowerTechnologyOct.20l1漏油,于 7:44 將其水側(cè)和油側(cè)隔離,并安排檢修人員對(duì)該冷油器進(jìn)行查漏.在此過(guò)程中,主油箱油位下降到,8:03 機(jī)組并網(wǎng),為

7、了保證機(jī)組安全運(yùn)行,防止事件進(jìn)一步擴(kuò)大,立即安排相應(yīng)人員由主廠(chǎng)房外儲(chǔ)油箱向該主油箱補(bǔ)油,8:4O,補(bǔ)油至,因儲(chǔ)油箱油位低,輸油泵無(wú)法進(jìn)油而停止補(bǔ)油,由于機(jī)組處于開(kāi)機(jī)過(guò)程中,就地人員觀察油位基本穩(wěn)定并和集控人員進(jìn)行 DCS 遠(yuǎn)傳油位校對(duì)正常后離開(kāi),約半小時(shí)后,集控人員發(fā)現(xiàn)油位仍有下降趨勢(shì),立即聯(lián)系巡檢人員,經(jīng)就地確認(rèn)油位確實(shí)下降了約 3cm,同時(shí),檢修人員回話(huà)對(duì) B 冷油器查漏后未見(jiàn)異常,將此情況匯報(bào)相應(yīng)專(zhuān)業(yè)工程師,并增派人員繼續(xù)查找油位下4 百度文庫(kù) - 讓每個(gè)人平等地提升自我降原因.經(jīng)逐一排查,1O:38,就地人員檢查,懷疑主油箱溢流管有潤(rùn)滑油流動(dòng)跡象,通過(guò)進(jìn)一步檢查,發(fā)現(xiàn)主油箱回油濾網(wǎng)內(nèi)濾

8、筒堵塞,導(dǎo)致回油不暢,部分回油通過(guò)主油箱溢流管向事故油坑排放,使主油箱油位異常下降.3 異常原因分析(1)主油箱回油濾網(wǎng)內(nèi)筒堵塞導(dǎo)致主機(jī)潤(rùn)滑油回油不暢,主油箱臟油室油位高,部分回油通過(guò)溢流管排至事故油坑,造成主油箱跑油,油位下降,是本次油位異常的根本原因.(2)因主油箱油位計(jì)接于回油濾網(wǎng)后,僅能反映凈油室油位而不能反應(yīng)臟油室油位,在整個(gè)事故處理過(guò)程中,該油位一直低位運(yùn)行,并低于主油箱溢流口,同 DCS 超聲波油位也能正常對(duì)應(yīng),在一定程度上”干擾”了巡視人員的視線(xiàn).(3)廣安電廠(chǎng)機(jī)組自投運(yùn)以來(lái),從未因回油濾網(wǎng)堵塞發(fā)生類(lèi)似異常事件,系統(tǒng)內(nèi)也未曾見(jiàn)過(guò)類(lèi)似事故報(bào)道,無(wú)相關(guān)事故處理經(jīng)驗(yàn),使巡視人員疏忽了

9、對(duì)溢流管路的排查,最終導(dǎo)致油位異常未能及時(shí)發(fā)現(xiàn).(4)該回油濾網(wǎng)未列入機(jī)組”逢停必檢,逢停必清”項(xiàng)目,機(jī)組長(zhǎng)期運(yùn)行,使得濾網(wǎng)臟污,回油不暢.4 異常情況處理5 百度文庫(kù) - 讓每個(gè)人平等地提升自我原因查明后,立即采取措施以下措施.考慮到當(dāng)前主油箱油位,為確保機(jī)組正常運(yùn)行,臨時(shí)對(duì)溢流口進(jìn)行封堵,并要求檢修人員完全打開(kāi)主油箱檢修口,前期將該濾網(wǎng)拉出少許,使部分回油不經(jīng)濾網(wǎng)直接回到凈油室,臟油室油位迅速下降,油箱不再溢流,同時(shí)觀察主油箱凈油室油位開(kāi)始回升.經(jīng)持續(xù)觀察,主油箱油位逐步穩(wěn)定,隨即要求檢修人員對(duì)該濾網(wǎng)進(jìn)行更換,約 l5:30,檢修人員將該濾網(wǎng)內(nèi)筒更換完畢,回油正常.由于前期溢流較多,此時(shí)油

10、位已低至m,為確保機(jī)組安全,穩(wěn)定運(yùn)行,安排相應(yīng)人員由臨機(jī)倒油至該機(jī)主油箱,凈油室油位達(dá)后停止倒油.至此,該隱患得以消除,并逐步恢復(fù)此前隔離的相關(guān)設(shè)備.經(jīng)分析論證,利用機(jī)組停運(yùn)機(jī)會(huì),在現(xiàn)有油位計(jì)旁增設(shè)一只玻璃管油位計(jì),與回油濾網(wǎng)外筒底部相連(如圖 1 所示),即臟油室油位計(jì),便于監(jiān)視主油箱臟,凈油室油位,解決基建遺留問(wèn)題,目前,該項(xiàng)目已順利實(shí)施,并達(dá)到了預(yù)期效果.圖 1 改造后示意圖經(jīng)試驗(yàn)確定,以臟,凈油室油位差 100mm 作為衡量回油濾網(wǎng)臟污的依據(jù),同時(shí),要求每個(gè)班對(duì)主油6 百度文庫(kù) - 讓每個(gè)人平等地提升自我箱油位計(jì)進(jìn)行核實(shí),確保各油位計(jì)顯示油位正確,超聲波遠(yuǎn)傳 DCS 油位和就地油位指示

11、相符,油位差若超過(guò) 20mm,要求熱工人員對(duì)其進(jìn)行校驗(yàn).若主油箱臟油室和凈油室油位差達(dá) 100mm,應(yīng)通知檢修人員對(duì)濾網(wǎng)內(nèi)筒進(jìn)行清洗或更換,定期檢查臟油室油位,確保其低于主油箱溢流管口,定期開(kāi)啟溢流管后的事故檢漏門(mén)檢查,機(jī)組停運(yùn),條件具備時(shí),要求檢修人員對(duì)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗.通過(guò)以上措施,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)因回油濾網(wǎng)臟污等原因,導(dǎo)致主油箱腔室回油不暢,凈油室油位下降,臟油室油位過(guò)高,從溢流口跑油,造成主油箱凈油室油位過(guò)低,若發(fā)現(xiàn)處理不及時(shí),甚至可能導(dǎo)致各油泵無(wú)法進(jìn)油,并引發(fā)汽輪機(jī)斷油燒瓦等惡性事件.?93?第 34 卷第 5 期2011 年 10 月四川電力技術(shù)SichuanElectricPowerTe

12、chnologyOct.,20115 結(jié)語(yǔ)7 百度文庫(kù) - 讓每個(gè)人平等地提升自我此次異常,由于設(shè)備本身安裝原因,故障原因非常隱蔽,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題較困難,不能通過(guò)現(xiàn)有油位計(jì)確定其臟油室油位,進(jìn)而判斷出回油濾網(wǎng)堵塞,由此給機(jī)組運(yùn)行帶來(lái)較大安全隱患,通過(guò)加裝該臟油室油位計(jì),同時(shí)完善相應(yīng)技術(shù)措施,巡視人員可以非常直觀,清晰地了解主油箱臟,凈油室油位,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常情況.同時(shí),由于該項(xiàng)目具有投入經(jīng)費(fèi)少,施工簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),也在存在類(lèi)似問(wèn)題的機(jī)組中實(shí)施,據(jù)統(tǒng)計(jì),改造兩年來(lái),該廠(chǎng)汽輪機(jī)油系統(tǒng)未發(fā)生跑油事件,消除機(jī)組潛在隱患,確保機(jī)組安全,穩(wěn)定運(yùn)行.參考文獻(xiàn)1東方汽輪機(jī)廠(chǎng).潤(rùn)滑油系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)Z.2東方汽輪機(jī)廠(chǎng).集裝油

13、箱使用說(shuō)明書(shū)z.作者簡(jiǎn)介:鄭能偉(1979),男,本科,工學(xué)學(xué)士,四川廣安發(fā)電有限責(zé)任公司,集控運(yùn)行主值班員.(收稿日期:20110517)(上接第 66 頁(yè))根據(jù)變電站的布置特點(diǎn),還應(yīng)充分考慮變電站清潔用水的要求,配置相應(yīng)設(shè)施.噪聲治理優(yōu)先選用符合環(huán)保要求的低噪聲設(shè)備,如變壓器8 百度文庫(kù) - 讓每個(gè)人平等地提升自我噪聲值不超標(biāo),配電裝置采用 GIS 設(shè)備等.變電站布置時(shí),所有電氣設(shè)備均設(shè)置于地下,所有通風(fēng)設(shè)備均采用高效低噪音風(fēng)機(jī)箱,并安裝采用減震措施,風(fēng)管安裝消聲器,風(fēng)機(jī)出口設(shè)置阻抗復(fù)合式消聲器,進(jìn)出風(fēng)口采用消聲百葉,獨(dú)立風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)置吸音孔板.通過(guò)一系列措施有效降低機(jī)房?jī)?nèi)噪聲,并防止設(shè)備噪

14、聲向外界傳播,盡可能地將噪聲源與外界隔絕,將對(duì)周?chē)h(huán)境的噪聲影響降至最低.電磁輻射變電站電磁環(huán)境影響主要是工頻電場(chǎng),工頻磁場(chǎng)和無(wú)線(xiàn)電干擾,地下變電站采用有鋼筋砼的外墻,底板和頂板,有利于屏蔽電磁輻射.站內(nèi)電氣設(shè)備安裝接地裝置;金屬構(gòu)件盡量做到表面光滑,避免毛刺出現(xiàn);所有設(shè)備導(dǎo)電元件接觸部位均連接緊密,減少因接觸不良產(chǎn)生的火花放電.采取多種措施后,根據(jù)同類(lèi)工程監(jiān)測(cè)分析,可將變電站產(chǎn)生的電磁環(huán)境影響水平控制在規(guī)定允許范圍內(nèi).變電站節(jié)能變壓器的空載損耗和短路損耗直接影響到變壓器運(yùn)行時(shí)的有功功率損耗,短路阻抗和空載電流的大小將直接影響到變壓器運(yùn)行時(shí)的無(wú)功功率損耗.為節(jié)省不必要的能源浪費(fèi),在主變壓器的選

15、擇上,盡可能地9 百度文庫(kù) - 讓每個(gè)人平等地提升自我降低變壓器的空載損耗,適當(dāng)降低變壓器的負(fù)載損耗.同樣合理計(jì)算站用電負(fù)荷,選擇低損耗站用變壓器.照明燈具選擇上采用綠色照明技術(shù),選擇高效率-94.照明燈具和長(zhǎng)壽命光源.建筑節(jié)能設(shè)計(jì),可優(yōu)化建筑體型系數(shù),選用保溫性能較好的墻體材料,對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)管道,閥門(mén)及系統(tǒng)組織進(jìn)行綜合考慮,在滿(mǎn)足系統(tǒng)功能前提下減小阻力,設(shè)備采用高效節(jié)能產(chǎn)品,合理布置管路系統(tǒng),降低系統(tǒng)阻力.接地裝置地下變電站基礎(chǔ)埋深較深,可充分利用埋設(shè)在主建筑底板下及四周的地網(wǎng),形成呈籠形布置,同時(shí)建筑物各層樓板的鋼筋焊接成網(wǎng),并和室內(nèi)敷設(shè)的接地母線(xiàn)相連;為降低接地電阻,變電站地網(wǎng)與地下建筑結(jié)構(gòu)部分鋼筋以及建筑地下樁基可靠連接.考慮接地網(wǎng)的抗腐蝕要求以及無(wú)法更換等因素,主地網(wǎng)優(yōu)先采用銅質(zhì)材料接地網(wǎng),室內(nèi)接地母線(xiàn)及設(shè)備接地線(xiàn)可采用熱鍍鋅扁鋼.保安電源地下站多處于市中心,供電性質(zhì)重要,根據(jù)規(guī)程10 百度文庫(kù) - 讓每個(gè)人平等地提升