高鐵列車長工作總結(jié)

1、高鐵列車長工作總結(jié)工作總結(jié)做的好可以給你的工作畫上一個完美的句號， 下面小編為 大家?guī)韮?yōu)秀的高鐵列車長工作總結(jié)范文，希望 可 以幫到大家！高鐵列車長工作總結(jié) （一）在20 xx年的工作中，我始終牢記“人民鐵路為人民”的宗旨，堅持“以人為本，旅客至上”的服務(wù)理念，不斷完 善和改進服務(wù)方法，在努力打造“鳳舞楚天”服務(wù)品牌上， 在熱情服務(wù)旅客上，做了一些工作，想了一些辦法。在盡力 做好本職工作的同時，我全身心投入到當前開展的“服務(wù)旅客，創(chuàng)先爭優(yōu)”活動中。在工作中,經(jīng)常要求車班職工要 “急旅客所急、想旅客所想”，讓每一名旅客來的高興，走的開心。一年來，較好地完成了段、車間交予的各項任務(wù)。主要 情況如

2、下：一、主要工作（一）注重學習，提升素質(zhì)能力1、加強自身學習，提升個人素質(zhì)能力?！按蜩F還需自身硬”。做為一名列車長，為提高自身薪能力，在車班樹立較高的威信，我一方面向書本學，學習 作業(yè)標準、學習細化流程，不斷完善自己的乘務(wù)工作；一方面向身邊的人學，學習其好的工作方法，服務(wù)措施，不斷提 高做為一名列車長的工作效力；一方面向身邊的事學，學習突發(fā)事件發(fā)生時好的處理方法，總結(jié)不足，不斷提高自己處理問題、應(yīng)對問題的能力。本年度在段及車間組織的業(yè)務(wù)競 賽中均取得了較好的成績。2、積極組織車班學習，提升車班工作效力。平時工作中分塊面組織乘務(wù)人員學習。一是大塊面的 學習，開好出乘會、退乘會，車班全員參加。 出

3、乘會上提出本趟工作重點和要求，傳達車間相關(guān)任務(wù)指示，退乘會上對照乘務(wù)標準，作業(yè)流程，旅客反映，總結(jié)當趟工作好的和不 好的方面，提出改 進方法和措施。二是小塊面的學習，針對 乘務(wù)員、乘服員、保潔員的分工不 同，開展有針對性的學習， 定向提高，如：注重“六個一”專職人員服務(wù)禮 儀的學習注重保潔員車容標準及清潔方法的學習；注重乘務(wù)員協(xié)管能 力的提高。車班乘務(wù)員于佳在綜合能力上有較大提高，受到車間領(lǐng)導的肯定。（二）注重管理，強化基礎(chǔ)工作1、執(zhí)行一個標準。即： “做事留 痕的標準”我經(jīng)常跟車班的乘務(wù)人員講，做任何事情，都要留下 做完事情的痕跡，一定要讓旅客感覺到這個車廂時刻有人在清掃，在整理。如：整理備

4、品柜要留下整理的痕跡，如果打 開備品柜，讓人的第一感覺是這個柜子 有人整理過，而且是很用心的整理過，能留下這樣的整理痕跡，是我們工作 最起碼的標準。馬馬虎虎的整不如不整。又如：在清理廁所及洗臉間時，在清理過程中，一定要把衛(wèi)生紙及擦手紙順手疊成 等腰三角形，因為這樣的整 理痕跡是最顯而易見的，也最能 得到旅客的肯定。隨便疊一下不如不疊。2、樹立兩個工作理念。一是“要求別人做好，首先自 己比別人做的 好”，二是“別把自己太當回事，別把別人不 當回事”。記得有一次領(lǐng)導添乘。當路過洗臉間時，看到洗臉間 臺面有水漬保潔 沒有及時清理，我正準備認錯時，這位領(lǐng)導卻走近洗臉臺洗起手來，洗畢用擦 手紙順帶把洗臉

5、池臺面抹了一遍，這個動作對我觸動很深。審視自己平時在巡視車廂 時，有很多力所能及的事情自己都沒有去做，更沒能用這種動作語言 去影響和帶動身邊的人。在這以后我時刻緊記要求乘務(wù)人員做到的，自己必須 首先做到。以自已的實際行動帶 動車班每一名成員全身心投入到為旅客服務(wù) 中去。工作中注 重培訓乘務(wù)人員的責任心、愛心、包容心、同情心、耐心、 努 力打造最優(yōu)秀的列車乘務(wù)人員。在乘務(wù)中注意收集各類信 息，對發(fā)現(xiàn)的問題要 求及時更正解決，對旅客提出的每一條見意都能認真對待。遇特殊情況時，自己不僅能當車長，更能當列車員、乘服員、保潔員。 特殊情況下樂于分擔其它工作，力求把工作做得更好一些、更全面一些。在車 班工

6、作中講團結(jié)、講和諧，有時候不當車長當朋友，常和班組乘務(wù)人員打成一 片。我認真學習車間制定的班組管理措施，落實一體化管理，努力做到同學習、同乘務(wù)、同標準。我經(jīng)常組織車班開展各類 活動，邀請乘警、機械師、保 潔、海航參加，以此拉近各乘 務(wù)工種間的距離，使車班一團和氣，提高車班的 凝聚力。生 活中注意關(guān)心愛護職工，適時了解他們的困難和心里狀況，及時進行調(diào)節(jié)。3、使用三個工作方法。首先是一次完成法，即：安全備品、服務(wù)設(shè)施狀態(tài)， 三乘人員證件的 檢查，乘務(wù)箱、清掃用具、展示柜的擺放， 備品柜、多功能室的清理，滅火器 等旅客不易觸及地方的擦 抹要求一次完成，并且標準要高。因為這些工作一次 到位后不容易被破

7、壞，可以省下心來專注別的工作。第二個是狀態(tài) 還原法， 即：地面衛(wèi)生，廁所、洗臉間、網(wǎng)兜內(nèi)的清理和定 型，較容易被破壞，要求乘 務(wù)員、保潔員經(jīng)常對這些地方進 行檢查，發(fā)現(xiàn)被破壞及時補充，盡可能的還原 到列車出庫狀 態(tài)。第三個是重點針對法，即：遇重點旅客時要有照顧、有 服 務(wù)，夜間行車對熟睡旅客要有提醒，客流較大時旅客上下 車要有組織，夏天防 燙、冬天雨天防滑等要有宣傳等等。（三）注重執(zhí)行力培養(yǎng)，增強完成任務(wù)的能力什么是執(zhí)行力艱個人覺得就是在規(guī)定時間內(nèi)，保質(zhì)保量完成任務(wù)的能力。我經(jīng)常跟車班乘務(wù)人員講，做工作要抓住重點。要知道自己手頭上的工作，最終完成后是起到一個什么樣的作用，達到什么目的。以前巡視

8、完畢回來和乘務(wù)員交換看法，發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員對車內(nèi)情況并不比巡視 前了解的多。我告訴乘務(wù)員， 作業(yè)程序中的巡視車廂本身并不是目的， 而通過巡視車廂及 時了解車內(nèi)狀況、旅客需求、保潔工作狀態(tài)、發(fā)現(xiàn)和 消除不良隱患這才是目的。知道這個目的后，乘務(wù)員變的會巡視車 廂， 愛巡視車廂。很多問題都在凸出前被消化。我也時常跟保潔人員講，做工作要掌握竅門。保潔工 作的根本 目的是為旅客創(chuàng)造一個良好的衛(wèi)生環(huán)境， 在這個工 作上，保潔員可以說 和旅客是對立的。當保潔人員的修復(fù)力 大于旅客的破壞力的時候，車內(nèi) 的衛(wèi)生狀況肯定是好的。所以我們在做保潔工作的時候，一方面要提高 自己的修復(fù)能力，另一方面也要想辦法降低旅客的破壞力

9、。自己再勤快， 不如旅客丟的快，這種情況下不管怎么做，車內(nèi)也是一團糟。保潔知道 這個道理后，在工作中不再埋頭死做，有時也會和旅 客交流勾通，衛(wèi)生 效果較以前有提高一年來，我在段、車間領(lǐng)導的幫助與支持下取得了一 些成績。帶領(lǐng)車班先后完成了春運運輸、五一、十一 “黃金 周”運輸、暑運運輸、 及各類專運及接待任務(wù)，沒有發(fā)生過一次投訴或不良反應(yīng)，多次受好評,本年度更有幸被評為段 “雙文明”先進個人。八存在不足 雖然取得了一些成績，但對照動車組“一流品質(zhì)、流標準、一流服務(wù)”的標準，對照“服務(wù)旅客、創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的要求，反思自已還存在以下不足：（一）、對車班工作發(fā)揮的指導作用不夠。大局觀念不 強，工作中缺

10、少全盤考慮，有顧此失彼的事情發(fā)生。（二）、有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做 的還不夠完善，有待于在今后的工作中加以改進。（三）、在工作方式上，創(chuàng)新意識還不夠強，雖然在重 點工作推進等方面想了一些辦法，出了一些措施，但離科學 發(fā)展的內(nèi)在要求還相距甚遠，工作上還需要去不斷細化和規(guī) 范。（四）、好人主義思想仍很嚴重，工作中照顧的多，批 評的少，使得一些工作在標準上存在下降的隱患。在新的一年里，我將進一步加強學習，努力使思想覺 悟和工作效率全面進入一個新水平，為打造高鐵“鳳舞楚天”品牌做出更多的貢獻。三、下步打算“學而不思則罔，思而不學則殆”O(jiān)以后的工作中恭學習,不斷思考，努力克服自身不足，把

11、工作提高到新 的臺階）、在實際工作中重細節(jié)，重標準，對每一項工作 任務(wù)都要求芻己，要求乘務(wù)員做的更好一點、更扎實一點、更全面一點。（二）、用心做事，老實做人，不斷強化工作作風，做 群眾的表 率，做黨員的先鋒。（三）、用制度管人，按制度辦事，進一步強化集體觀 念和團隊意 識，增強車班的向心力、凝聚力。（四）、克服好人主義思想，強化列車長糾錯醒人的能 力。我相信，只要我有堅定的政治立場，強烈的敬業(yè)精神和扎實的業(yè)務(wù)知識水平，就能在車間干部的領(lǐng)導下抓好工作，不斷取得新的成績，我將用實際行動來回報各級領(lǐng)導的培養(yǎng) 和支持。高鐵列車長工作總結(jié)（二）日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才

12、猛然間意識到日子的匆匆。至去年12月，至IJ武漢動車車間擔任列車長工作已近一年，在車間領(lǐng)導及同 事們的支持與幫助下， 我很好的融入到高鐵乘務(wù)工作中。一 年來，我在思想上、學習上、工作上都 取得了一些進步，學 到了不少，也成長了不少，較好地完成了段、車間交給 的各項任務(wù)。主要情況匯報如下：一、勤于學習、善于思考促成長高鐵在很長一段時間內(nèi)對中國鐵路人來說是新事物、新領(lǐng)域。不光在硬件設(shè)施和運營模式上與際有線鐵路不同，更多的是對我們管理模式、服務(wù)理念上提出的更多、更新、更嚴、更高的要求。開行之初，我對高鐵乘務(wù)工作的 理解，只是建立在把列車衛(wèi)生搞好，物品歸置到 位，不帶問題回車間就行。隨著時間的推移，我

13、發(fā)現(xiàn)光做到這些是不夠的，還遠遠不能適應(yīng)高鐵發(fā)展的需要，不能滿足廣大高鐵旅 客的需求。更為科學、人性化的管理，提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù) 成了我工作中的的首要任務(wù)。要想 與高鐵相適應(yīng)，進一步提 升班組管理能力、提升為旅客服務(wù)的能力，做一名優(yōu)秀的高 鐵動車組列車長，我需要改進和加強的地方還很多很多。為 提高自身的素質(zhì)能力，我一方面向書本學，學習作業(yè)標準、 學習細化流程，不斷完善自己的乘務(wù)工作；一方面向身邊的人學，學習其好的工作方法，服務(wù)措施，不斷提高做為一名列車長的工作效力；一方面向身邊的事學，學習突發(fā)事 2件發(fā)生時好的處理方法，總結(jié)不足，不斷提高自己處理問題、 應(yīng)對問題的能力。經(jīng)過一年來的努力，我在車班

14、管理、個人 能力等方面都有了長足進步，對高鐵乘務(wù)工作有了全新認識，這與車間領(lǐng)導的指導和同事們的幫助是分不開的。二、老實做人、踏實做事求佳績 1、在車班管理上我認真學習車間制定的班組管理措施，落實一體化管理，努力做到同學習、同乘務(wù)、同標準。高鐵乘務(wù)工作主要由客運人員、餐飲服務(wù)人員及列車保潔人員組成。雖然不是一個單位，但是一起擔當著動車組的服務(wù)工作要想有較高的服 務(wù)質(zhì)量，三組人員之間必須有良好的配合。要想有良好的配合必須把大家擰在一起，心往一處想，勁往 一處使。我經(jīng)常組織車班開展各類活動，如：吃 團年飯、過 元宵節(jié)、乘務(wù)員生日聚會、慶祝會等。邀請車班乘警、機械師、保潔、海航參加，以此拉近各乘務(wù)工種間的距離，使車 班一團和氣，極大的 提高了車班的凝聚力。生活中注意關(guān)心愛護職工，適時了解他們的困難和心