發(fā)動機(jī)上相對轉(zhuǎn)動部件介紹課件

1、發(fā)動機(jī)上相對轉(zhuǎn)動部件介紹海寧市職業(yè)高級中學(xué)潮瀛工作室 朱瀅元QQ 1564966120發(fā)動機(jī)存在相對轉(zhuǎn)動的系統(tǒng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)：曲軸與箱體；活塞銷與活塞；活塞銷與連桿；連桿與曲軸。配氣機(jī)構(gòu)：凸輪軸與缸蓋；正時齒輪鏈條（皮帶）張緊機(jī)構(gòu)；燃油供給系：供油部分幾乎沒有，供氣部分的增壓系統(tǒng)的增壓器。潤滑系：離心式濾清器的轉(zhuǎn)子；機(jī)油泵。冷卻系：水泵軸與機(jī)體；風(fēng)扇軸與機(jī)體。起動系：起動機(jī)轉(zhuǎn)子軸與殼體。點(diǎn)火系：幾乎沒有。3飛輪作用：將活塞的直線運(yùn)動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，同時輸出動力連桿曲軸油底殼缸體活塞發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲軸旋轉(zhuǎn)，帶動活塞上下移動，或者相反。曲柄連桿機(jī)構(gòu)多缸曲軸的相對轉(zhuǎn)動部件之間

2、采用滑動軸承，單缸發(fā)動機(jī)曲軸的相對轉(zhuǎn)動部件之間采用滾動軸承，其中連桿與曲軸用滾針軸承。連桿活塞銷全浮式：活塞銷能在連桿襯套和活塞銷座中自由擺動，使磨損均勻。半浮式：活塞中部與連桿小頭采用緊固螺栓連接，活塞銷只能在兩端銷座內(nèi)作自由擺動。多用于小轎車全浮式（工作時自由轉(zhuǎn)動）、半浮式。活塞與連桿的連接連桿組作用：連接活塞與曲軸，并把活塞承受的氣體壓力傳給曲軸，使活塞的往復(fù)運(yùn)動變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。連桿組件分解圖組成：連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸承等零件。曲軸1、功用：把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貙ν廨敵?。還用來驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)及其他各種輔助裝置。2、工作條件：受氣體壓力、慣性力、慣性力

3、矩。承受交變載荷的沖擊。配氣機(jī)構(gòu)氣門傳動組氣門組雙頂置凸輪軸（DOHC)的鏈驅(qū)動形式曲軸鏈輪驅(qū)動排氣凸輪軸液壓漲緊器驅(qū)動機(jī)油泵液壓漲緊器驅(qū)動進(jìn)氣凸輪軸驅(qū)動高壓燃油泵 貨車發(fā)動機(jī)的風(fēng)扇常和發(fā)動機(jī)一起由曲軸帶輪通過V帶驅(qū)動。為調(diào)節(jié)V帶的張緊程度，通常將發(fā)電機(jī)的支架做成可調(diào)節(jié)的。并且風(fēng)扇葉輪的轉(zhuǎn)動最后是通過硅油離合器實現(xiàn)的?？烧{(diào)節(jié)支架風(fēng)扇的驅(qū)動V帶張緊裝置冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇硅油風(fēng)扇離合器 （1）硅油風(fēng)扇離合器結(jié)構(gòu)（2）硅油風(fēng)扇離合器的工作原理V6-FSI-發(fā)動機(jī)使用兩個電動風(fēng)扇來幫助散熱，風(fēng)扇由發(fā)動機(jī)控制單元根據(jù)需要來控制。發(fā)動機(jī)控制單元J623向散熱風(fēng)扇控制單元J293發(fā)出需要風(fēng)扇工作的信號，于是J293根據(jù)需要的情況來讓一個或兩個風(fēng)扇獲得供電并工作?？刂茊卧狫293是通過Motronic供電繼電器J271和供電控制單元J519來控制供電的。在發(fā)動機(jī)熄火以后，風(fēng)扇控制單元也可以將風(fēng)扇接通。在發(fā)動機(jī)熄火后，風(fēng)扇是通過30號線連接來接通的散熱器風(fēng)扇 冷卻系統(tǒng)水泵 汽車上廣泛使用離心式水泵。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、泵水量大及因故障而停止工作時，不妨礙水在冷卻系內(nèi)部自然循環(huán)等優(yōu)點(diǎn)。 離心式水泵工作原理 當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時，水泵中的水被葉輪帶動一起旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，水被甩向葉輪邊緣，然后經(jīng)外殼上與葉輪成切線方向的出水管壓送到發(fā)動機(jī)水套內(nèi)。與此同時，葉輪中心處的壓力降低