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1、第 PAGE91 頁 共 NUMPAGES91 頁關(guān)于市政調(diào)研報告關(guān)于市政調(diào)研報告1 縣委把優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境作為學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動的主題之一,非常切合實際。從我縣的情況看,當(dāng)前制約發(fā)展的因素很多,但其中,發(fā)展環(huán)境特別是以行政服務(wù)為重點(diǎn)的軟環(huán)境欠佳,是一個突出問題。最近,結(jié)合學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動,我從自己熟悉的工作出發(fā),就提高行政審批效率,加強(qiáng)政務(wù)中心建設(shè),改善行政服務(wù)環(huán)境問題做了一些調(diào)查與思考。 一、縣政務(wù)中心在改進(jìn)行政審批服務(wù)方面取得的成效縣政務(wù)中心成立于20_年3月,目前進(jìn)駐中心的單位共29個審批部門和法定授權(quán)組織,現(xiàn)有工作人員73人,進(jìn)入中心辦理的審批服務(wù)事項236項,其中許可15
2、9項、非許可49項、初審22項、服務(wù)6項。截止20_年3月底,中心成立來共累計辦結(jié)各類審批服務(wù)事項25.7萬件,累計征收各類行政事業(yè)性和服務(wù)性收費(fèi)30.1億元??h政務(wù)中心成立以來,緊緊圍繞“便民、規(guī)范、高效、廉潔”的服務(wù)宗旨,審批服務(wù)工作 取得了一定的成效:(一)窗口辦件的規(guī)范化水平不斷提高。幾年來中心始終把規(guī)范辦件作為日常管理的重中之重。一是規(guī)范項目。根據(jù)縣法制辦的要求,先后對進(jìn)入中心辦理的所有項目進(jìn)行了三次清理,分別在公示欄、中心網(wǎng)站和觸摸屏上公示審批服務(wù)事項的項目名稱、許可依據(jù)、實施機(jī)關(guān)、法定條件、辦事程序、申報材料、承諾時限、收費(fèi)依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn),接受申辦對象的監(jiān)督。同時對每個審批服務(wù)事項中
3、受理、現(xiàn)場勘察、審查、審批、制證、蓋章、發(fā)證、公示、歸檔等具體環(huán)節(jié),本著合法、便民、高效的原則與窗口反復(fù)對接進(jìn)行了規(guī)范。二是規(guī)范流程。先后對內(nèi)資企業(yè)的一照三證、三資企業(yè)設(shè)立、建設(shè)工程項目和技術(shù)改造項目的流程進(jìn)行了三次大的優(yōu)化調(diào)整,不斷提高窗口辦件的規(guī)范化水平。去年牽頭組織了工商、衛(wèi)生等部門赴儀征中心和高郵中心學(xué)習(xí)辦理食品加工企業(yè)證照等方面好的做法,完善了食品加工企業(yè)證照辦理流程,界定了食品衛(wèi)生許可證的有效期,統(tǒng)一了工商、衛(wèi)生、環(huán)保、發(fā)改等部門的相關(guān)術(shù)語。三是規(guī)范收費(fèi)。每年對各窗口的收費(fèi)項目進(jìn)行調(diào)查核對,杜絕兩頭收費(fèi)和超標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),去年初啟動了新的收費(fèi)月度報表,目前各窗口共89項行政事業(yè)性及服務(wù)性
4、收費(fèi)項目每月均有統(tǒng)計和匯總。四是規(guī)范報表。經(jīng)過多年探索,基本建立了由8種統(tǒng)計表和8種匯總表組成的業(yè)務(wù)報表制度,有力推進(jìn)了窗口的規(guī)范化管理,同時也為將來網(wǎng)上監(jiān)管打下了基礎(chǔ)。五是規(guī)范卷宗。去年6月底我們利用將近一個月的時間,對各窗口臺帳、卷宗開展了百分檢查考核,對臺帳、卷宗檢查發(fā)現(xiàn)的問題,通過與相關(guān)窗口的逐一對接,對有關(guān)審批程序和辦理環(huán)節(jié)進(jìn)行了進(jìn)一步完善。今年我們打算上下半年各組織一次。(二)重大項目的幫辦服務(wù)力度不斷加強(qiáng)。幾年來,從開始的200萬元以上招商引資項目綠色通道,到目前推行的重大項目審批“四辦”制度,強(qiáng)化重點(diǎn)項目的服務(wù)一直是我們幫辦服務(wù)的重點(diǎn)。一是建立組織。中心適時調(diào)整了投資工業(yè)企業(yè)5
5、00萬元以上項目認(rèn)定工作領(lǐng)導(dǎo)小組,先后成立了重大項目審批“直通車”工作領(lǐng)導(dǎo)小組和重大項目“四辦”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。二是制定方案。重新完善了500萬元以上項目認(rèn)定工作流程,先后出臺了重大項目審批“直通車”實施方案和重大項目“四辦”工作實施方案。三是做好服務(wù)。對申報的投資500萬元以上重點(diǎn)項目,及時組織相關(guān)窗口工作人員進(jìn)行現(xiàn)場勘察和認(rèn)定,對重大項目牽頭組織相關(guān)窗口進(jìn)行聯(lián)合審批。(三)“兩集中、兩到位”工作有效推進(jìn)。07年,在縣“兩集中、兩到位”工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下,各相關(guān)部門通力合作,規(guī)范、有序地開展了這項工作。一是清理了審批事項。經(jīng)清理,全縣具有行政審批職能部門46家,審批事項470項,其中許可項目2
6、46項,非許可項目151項,初審項目73項,縣政府已以寶政發(fā)20_154號文公布。二是歸并了審批職能。全縣37個縣屬管理部門,掛行政服務(wù)科牌子的33個,撤銷一個科室建立行政服務(wù)科的2個,行政服務(wù)科與其他科室合署辦公的2個。三是新進(jìn)駐了一批部門。進(jìn)駐中心的審批部門和法定授權(quán)組織由原來20家增加到29家,窗口由原來23個增加到31個,審批服務(wù)事項由原來153項增加到236項,工作人員由56人增加到73人。四是組織了審批業(yè)務(wù)培訓(xùn)。第一批進(jìn)駐中心的人員到位后,為新進(jìn)人員舉辦業(yè)務(wù)培訓(xùn)班,規(guī)范窗口辦件管理,使窗口人員能積極履行工作職責(zé),獨(dú)立開展服務(wù)工作。五是開展了檢查考核。07年12月份,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對
7、各部門的兩集中、兩到位”工作進(jìn)行了百分檢查考核,考核結(jié)果已作為評選“最佳服務(wù)部門”重要依據(jù)之一。(四)四四四工業(yè)企業(yè)集中聯(lián)合年檢工作不斷完善。20_年以來,連續(xù)三年牽頭組織工商、環(huán)保、衛(wèi)生、質(zhì)監(jiān)等部門,深入各鎮(zhèn)和縣開發(fā)區(qū),對全縣2383家工業(yè)企業(yè)工商執(zhí)照、排污許可證、衛(wèi)生許可證、代碼證、優(yōu)待證等證照進(jìn)行了集中聯(lián)合年檢。企業(yè)反映開展集中聯(lián)合年檢有三大好處:一是提高了年檢效率,方便了企業(yè)辦事。二是規(guī)范了年檢行為,減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān)。三是轉(zhuǎn)變了工作人員思想觀念,提高了部門服務(wù)水平。這項工作在省內(nèi)尚屬率先實質(zhì)推行。(五)審批業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提升。主要抓了兩個方面的培訓(xùn),首先是審批聯(lián)絡(luò)員培訓(xùn)。根據(jù)近年來,各鎮(zhèn)及
8、開發(fā)區(qū)幫辦人員的現(xiàn)狀,適時對有關(guān)審批聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。去年3月份和12月份分別舉辦了兩期鎮(zhèn)(區(qū))審批聯(lián)絡(luò)員業(yè)務(wù)培訓(xùn)班,對審批聯(lián)絡(luò)員就行政許可法、縣政府近年來出臺的投資興業(yè)優(yōu)惠政策及中心審批服務(wù)事項的辦事流程等進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn),進(jìn)一步提高了審批聯(lián)絡(luò)員的幫辦服務(wù)水平。其次是窗口人員培訓(xùn)。去年7月份開始,利用9個月的時間組織了窗口業(yè)務(wù)交流會,26個窗口的負(fù)責(zé)人分別交流了各自窗口的審批業(yè)務(wù),使中心工作人員對其他窗口辦理事項的法律法規(guī)有了一個概要了解。窗口人員對開展窗口業(yè)務(wù)交流普遍反映良好,受到了較好的效果。近年來,社會各界給予了中心及工作人員很多榮譽(yù),中心先后收到申辦對象贈送的錦旗150多面,感謝信2
9、30多封。中心連續(xù)多年被縣委、縣政府評為“文明單位”、“最佳服務(wù)部門”和“先進(jìn)服務(wù)部門”。質(zhì)監(jiān)窗口在全省70多個縣、市、區(qū)中綜合考核名列第一,衛(wèi)生窗口被評為省先進(jìn)行政許可科室,工商等3個窗口分別被評為省巾幗文明崗、市黨員先鋒模范崗。環(huán)保窗口負(fù)責(zé)人被評為市新長征突擊手,工商窗口負(fù)責(zé)人當(dāng)選為市人大代表。20_年中心又被縣委、縣政府評為“文明單位”、“最佳服務(wù)部門”。二、縣政務(wù)中心在行政審批服務(wù)方面存在的主要問題客觀地講,中心過去幾年的工作與依法行政的要求相比、與廣大申辦對象的期望相比,還存在很大的差距,主要表現(xiàn)在:一是項目的集中度不高。進(jìn)中心集中辦理的審批事項只占全縣公布審批事項的將近50%,而外
10、地中心的項目進(jìn)駐率一般都在80%左右,同時,部門內(nèi)部審批事項的集中度也不夠,有的部門內(nèi)部審批職能未真正歸并到行政服務(wù)科,審批事項仍分散在不同的科室,由不同的領(lǐng)導(dǎo)分管,這些都導(dǎo)致了申辦對象往往在政務(wù)中心不能全部辦妥審批手續(xù)。二是窗口授權(quán)不夠到位。個別部門目前仍把窗口當(dāng)作“收發(fā)室”,前后臺配合不夠協(xié)調(diào),加之部門的少數(shù)負(fù)責(zé)人授權(quán)意識不強(qiáng),導(dǎo)致個別窗口不能真正在窗口辦結(jié)相關(guān)審批事項。三是機(jī)構(gòu)建制未明確。盡管20_年第5號縣長辦公會紀(jì)要已經(jīng)明確政務(wù)服務(wù)中心為縣政府派出機(jī)構(gòu),正科級設(shè)置,編制9人,但縣編委一直未出文確認(rèn)機(jī)構(gòu)編制,致使中心管理層人員關(guān)系無法理順。目前,中心管理層人員都是由縣組織人事部門從縣有
11、關(guān)部門抽調(diào)而來,工作關(guān)系、工資關(guān)系、工作考核全部在原部門,這在全省縣(市)級服務(wù)中心中是不多見的。四是辦公場所偏小。目前,縣政務(wù)中心的辦公場所借用的是農(nóng)林局的房子,面積僅20_m2左右。由于建筑結(jié)構(gòu)的限制,沒有實行敞開式大廳化的服務(wù)。周邊的高郵市行政審批中心面積為3600m2,江都市4200m2,邗江區(qū)3100m2。 “兩集中、兩到位”后,各縣(市)都深感辦公面積不足已成為影響“兩集中、兩到位”工作的制約因素,因而都考慮對中心擴(kuò)容,江都、儀征兩市已打算遷址新建,新建面積在1萬m2左右。五是審批方式滯后。目前,外地中心都已運(yùn)用電子手段,實行網(wǎng)上受理、網(wǎng)上審批、網(wǎng)上管理。而我縣政務(wù)中心至目前還未建
12、立局域網(wǎng),對窗口的辦件管理仍然依靠傳統(tǒng)的制度約束、手工操作來進(jìn)行。三、關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)政務(wù)中心建設(shè)的建議做好行政審批工作,努力營造讓企業(yè)和群眾滿意的政務(wù)環(huán)境,是全面落實科學(xué)發(fā)展觀,推動地方經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展的重要保障。下一步,我們要在加強(qiáng)中心建設(shè),提高行政效能上再下功夫,以實實在在的工作成效來推動我縣的科學(xué)發(fā)展。為此,特提出如下建議:(一)加強(qiáng)政務(wù)中心行政效能建設(shè)。首先,要轉(zhuǎn)變觀念,強(qiáng)化服務(wù)理念。結(jié)合深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀,進(jìn)一步推動政府職能轉(zhuǎn)變,繼續(xù)在工作人員中強(qiáng)化公仆意識和服務(wù)意識,引導(dǎo)大家真正把服務(wù)對象的滿意程度作為衡量和檢驗工作的唯一標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)常聽取群眾和企業(yè)的意見,不斷加強(qiáng)和改進(jìn)我們的
13、審批服務(wù)工作。其次,要深化改革,再造審批流程。要進(jìn)一步科學(xué)設(shè)計審批流程,以項目最少、收費(fèi)最低、時效最快、服務(wù)最優(yōu)為目標(biāo),堅持能減則減,進(jìn)一步簡化程序,為群眾和企業(yè)提供方便。堅持能并則并,把各部門的行政審批事項向一個科室集中,同時向窗口集中。堅持能進(jìn)則進(jìn),原則上凡審批項目必須全部進(jìn)入政務(wù)中心,實行一個窗口對外,杜絕“體外循環(huán)”。堅持能快則快,做到一次性告知,實行項目名稱、法律依據(jù)、辦理程序、申請條件、申辦材料、承諾時限、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)等公開告知;提倡一條龍服務(wù),實行聯(lián)合辦公,并聯(lián)審批,堅持一個窗口收費(fèi);堅持首辦負(fù)責(zé),重大項目堅持實行“四辦”制。第三,要強(qiáng)化監(jiān)督,加強(qiáng)權(quán)力制約。進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部的權(quán)力制
14、衡。充分發(fā)揮新聞媒體、投訴中心、行風(fēng)熱線的作用,進(jìn)一步擴(kuò)大社會監(jiān)督。切實加強(qiáng)對審批過程中容易發(fā)生問題的部位和環(huán)節(jié)的監(jiān)督,嚴(yán)禁無監(jiān)督審批;加強(qiáng)效能監(jiān)察,維護(hù)政令的統(tǒng)一性和嚴(yán)肅性,嚴(yán)厲查處不作為、亂作為的行為。(二)加強(qiáng)政務(wù)中心辦公場所建設(shè)。目前我縣中心的辦公場所遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于周邊縣、市、區(qū),已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)本地形勢發(fā)展的需要,特別是開展“兩集中、兩到位”工作后,由于受場所的限制,第一批進(jìn)駐中心的只是選擇了與經(jīng)濟(jì)建設(shè)、招商引資、項目建設(shè)和人民群眾生產(chǎn)生活關(guān)系密切的部門和項目,與市委、市政府的要求還有一定差距,如第二批部門和項目再進(jìn)駐中心已沒有一點(diǎn)空間。07年初公安局要求再進(jìn)中心十名人員因場所問題沒有實現(xiàn)
15、。建議縣委、縣政府另選適宜場所,改善中心辦公條件,確保審批項目的集中度和部門的進(jìn)駐率。關(guān)于市政調(diào)研報告2 為全面了解我縣城區(qū)市政設(shè)施建設(shè)與管護(hù)情況,不斷完善城市功能,提升城市管理水平,進(jìn)一步推動我縣城市建設(shè)和管理工作有序開展,根據(jù)縣人大常委會20_年工作要點(diǎn)安排,9月下旬-10月中旬,縣人大常委會組成調(diào)研組,通過召開調(diào)研前期碰頭會、查閱相關(guān)資料、現(xiàn)場實地察看等方式,對城區(qū)市政設(shè)施建設(shè)與管護(hù)情況進(jìn)行專題調(diào)研。10月22日下午,召集了縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)和住建、工信、水利、城管、交管、新城管委會、創(chuàng)建辦、供水、供電、移動、電信、燃?xì)獾炔块T單位以及義寧、寧州、竹坪三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行匯報座談。現(xiàn)將調(diào)研情況
16、報告如下: 一、城區(qū)基本情況我縣城區(qū)規(guī)劃用地面積39.5平方公里,城市建設(shè)用地面積24.72平方公里,其中道路與交通設(shè)施用地3.39平方公里,公用設(shè)施用地0.45平方公里,綠地廣場用地5.95平方公里,城北、城南、城東、良塘、黃田里五大板塊納入市政管理范圍。二、城區(qū)市政設(shè)施建設(shè)與管護(hù)基本情況近年來,為打造功能完備、品質(zhì)一流、特色鮮明、宜居宜業(yè)宜游的三省九縣區(qū)域中心城市,我縣制訂了修水縣城市功能與品質(zhì)提升三年行動方案,在城區(qū)市政設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)、管護(hù)等方面做了大量工作,采取了很多行之有效的措施,城市各項基礎(chǔ)功能設(shè)施逐步完善,有效推動了城市功能與品質(zhì)提升。市政規(guī)劃編制逐步完善??h政府及相關(guān)部門注重
17、發(fā)揮規(guī)劃引領(lǐng)作用,堅持先規(guī)劃、后建設(shè)原則,編制了修水縣城市總體規(guī)劃(20_-2030)(20_調(diào)整),完成了城北、城南、良塘、黃田里規(guī)劃編制,出臺了修水縣城排水工程專項規(guī)劃(20_-2020)、城區(qū)污水規(guī)劃系統(tǒng)方案調(diào)整論證報告(污水專項規(guī)劃)和綠地系統(tǒng)專項規(guī)劃等專項規(guī)劃,初步形成以城市總體規(guī)劃為主導(dǎo)、各專項規(guī)劃為補(bǔ)充的城區(qū)發(fā)展規(guī)劃格局,市政規(guī)劃不斷完善,功能布局更加合理,修水特色逐步凸顯,為我縣城區(qū)市政設(shè)施建設(shè)和完善打下了堅實基礎(chǔ)。市政基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善。一是投入力度大。近年來,縣財政累計投入近1億元用于一批道路升級改造、污水處理、停車場、垃圾處理等市政公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);投資2億元,建設(shè)秋湖里大
18、橋等橋梁6座;投資5.62億元建成黃田里東西大道、南圳大道等路段,拓寬改造竹坪大道和西互通;投資1億元建成黃田里濱水生態(tài)等公園以及路網(wǎng)景觀帶;投資2500萬元用于城區(qū)河道治理;投資7900萬元新建和改造城區(qū)供水管網(wǎng)、水表智能化;投資8533萬元解決工業(yè)園區(qū)超負(fù)荷問題以及老城區(qū)配電網(wǎng)改造;每年投入200萬元對電子警察進(jìn)行建設(shè)和維護(hù)。投入力度前所未有,城市服務(wù)功能日趨完善。二是覆蓋面積廣。隨著城市框架進(jìn)一步延伸,城市發(fā)展格局越來越大,市政設(shè)施覆蓋面積越來越廣。三年來,全縣各通信公司共建設(shè)地下弱電管網(wǎng)95.8km;建設(shè)燃?xì)夤芫W(wǎng)27km、庭院低壓管網(wǎng)20km,城區(qū)覆蓋率達(dá)80%;提升改造城區(qū)河道41.
19、27km;建成區(qū)城市道路里程146.66km,道路面積300.13萬、人行道總面積58.37萬;建成區(qū)排水管網(wǎng)209.58km、污水管網(wǎng)79.2km;公共綠地面積329.51公頃,人均公共綠地面積19.03/人。三是建設(shè)進(jìn)度快。先后完成秀水大道白改黑、橫坑商貿(mào)城道路改造、五杰廣場、安坪路沿線塌方治理、創(chuàng)業(yè)大道延伸線、幕阜大道路燈安裝、修水大橋亮化改造等工程,對城區(qū)裸土菜地進(jìn)行補(bǔ)種和城區(qū)主次干道綠化提升,完成洪坑大道一期綠化景觀工程和縣城水生態(tài)綜合治理工程-黃土坑河治理工程(三期、四期)以及南橋河管網(wǎng)改造工程建設(shè),完成城區(qū)農(nóng)貿(mào)市場改造、寧紅大市場整治提升,建設(shè)進(jìn)度不斷加快,城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善。
20、四是配套范圍寬。在建生活垃圾焚燒發(fā)電項目,垃圾無害化處理能力1000噸/日,新增轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施規(guī)模120噸/日,新增環(huán)衛(wèi)車輛14輛,各類環(huán)衛(wèi)作業(yè)機(jī)械基本齊全,機(jī)械化清掃率達(dá)到40%左右,已初步建立城區(qū)垃圾集中收運(yùn)處理體系,并積極推行垃圾分類試點(diǎn)工作;建成停車場19個,停車泊位1519個,道路兩側(cè)施劃停車泊位1969個,交通信號燈29處,電子警察60處,各種交通標(biāo)志標(biāo)示牌1100余塊;公交站臺125個,其中港灣式站臺2個;中間隔離護(hù)欄3500米,人行道護(hù)欄5000米;響應(yīng)“廁所革命”,累計新建公廁33座;建成區(qū)路燈7680盞,亮化設(shè)施200處,保障亮燈率達(dá)到96%以上。城市宜居品質(zhì)持續(xù)優(yōu)化。一是城區(qū)交
21、通堵點(diǎn)逐步疏通。新建了匯源小學(xué)人行天橋、四中地下通道,消除學(xué)生通行安全隱患,黃田里大道地下通道、良塘公園人行天橋、修河景觀橋正在有序建設(shè)過程中,將有效提升重點(diǎn)區(qū)域道路通行能力。二是老舊小區(qū)改造穩(wěn)步推進(jìn)。三年來,先后投入資金1.15億元,完成老舊小區(qū)改造3個,正在改造中4個,通過增設(shè)部分停車位、優(yōu)化小區(qū)環(huán)境、完善小區(qū)功能等方式,有效緩解小區(qū)周邊道路停車壓力,老舊小區(qū)居住品質(zhì)明顯改善,居民反響良好。三是市民休閑場所日益完善。先后建成馬家洲、大洋洲、良塘、黃田里濱水生態(tài)、竹坪河濱水生態(tài)等公園,完成配套路網(wǎng)景觀帶以及防洪、美化亮化工程,市民休閑娛樂更加方便,城市功能不斷優(yōu)化。市政設(shè)施管護(hù)不斷加強(qiáng)。對市
22、政設(shè)施實行全方位、全天候維護(hù)管理,注重設(shè)施的使用率。一是管護(hù)部門積極履職。城區(qū)市政設(shè)施建設(shè)與管護(hù)涉及部門多、內(nèi)容廣,相關(guān)主管單位成立了對應(yīng)股室部門,履行建管職能,如縣住建局成立了建設(shè)股、建管股、園林所、路燈所、污管辦等專門管護(hù)機(jī)構(gòu),市政設(shè)施管護(hù)工作分工明確,各司其職;供水、供電、燃?xì)獾葐挝粚iT組建了應(yīng)急搶險隊伍,確保設(shè)施故障處置及時。二是管護(hù)機(jī)制日益完善??h住建局、縣城管局等單位對市政設(shè)施管護(hù)按網(wǎng)格化管理要求,劃片分區(qū)管理城區(qū)的綠地、道路、橋梁等設(shè)施,按照“定人員、定路段、定標(biāo)準(zhǔn)、定時間”的巡查責(zé)任制,進(jìn)行“地毯式、立體式”零界限排查,同時成立考核小組定期對責(zé)任干部進(jìn)行考核。三是管護(hù)成效更加明
23、顯。部分市政管理部門積極推行徒步巡查法,便于有效發(fā)現(xiàn)問題,及時解決問題。近三年來,城區(qū)共計維護(hù)路面5185、人行道37017、廁所5座,更換路燈5800盞(其中更換新型led路燈965盞)、井蓋和蓋板20_個,清理排水井1954個,新做雨水井54座,維修排水排污管道200m,管護(hù)成效較為明顯;交管部門結(jié)合主要路段、重要時段交通流量變化特點(diǎn),通過合理調(diào)整交通信號配時、智能化監(jiān)控、電子抓拍等方式,加強(qiáng)道路交通秩序管控,較大提高了城區(qū)道路通行能力。三、存在的主要問題調(diào)研中發(fā)現(xiàn),縣政府及相關(guān)職能部門在市政設(shè)施建設(shè)與管護(hù)中做了大量工作,近幾年城市發(fā)展、城市面貌、功能布局都取得了較好成績,但是在城市發(fā)展規(guī)
24、劃、智能管理、設(shè)施建設(shè)與管護(hù)等方面還存在一定的短板,主要表現(xiàn)在以下四個方面:專項規(guī)劃編制相對滯后。隨著城市化進(jìn)程逐步加快,城市發(fā)展空間不斷拓展,智慧城市、海綿城市、生態(tài)城市、人文城市等城市發(fā)展理念已深入城市規(guī)劃和建設(shè)管理之中。目前,我縣執(zhí)行的仍然是20_年調(diào)整的城市總規(guī),部分市政建設(shè)專項規(guī)劃還存在空白,如強(qiáng)弱電、市政管網(wǎng)等方面沒有制訂專項規(guī)劃,有的專項規(guī)劃還不夠全面、調(diào)整不夠及時,不能滿足城市建設(shè)快速發(fā)展需要,特別是城北老城區(qū)、東城區(qū)市政專項規(guī)劃方面還存在薄弱環(huán)節(jié),與城市總體規(guī)劃銜接還不夠緊密,與多規(guī)合一要求還有差距。市政基礎(chǔ)設(shè)施仍需提升。一是交通設(shè)施不夠完善。一方面城市交通治堵前瞻不足,隨著
25、車輛增多,原有道路結(jié)構(gòu)已跟不上形勢發(fā)展,尤其是老城區(qū)、東城區(qū)道路狹窄,功能不全,瓶頸路段多,通行能力較差,雖然近幾年來加大了城區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和提升力度,但仍不能滿足交通流量猛增的需求,如寧紅大道、鳳凰山路、沿江路、衙前大道等,長期出現(xiàn)固定時段交通擁堵。另一方面停車需求激增,靜態(tài)交通壓力不斷攀升。城區(qū)現(xiàn)有汽車保有量2.5萬輛,共有停車泊位30117個,其中商住小區(qū)、行政企事業(yè)單位、酒店等停車泊位26629個,公共停車泊位相對偏少,并且布局不均,城區(qū)公共停車場及道路兩邊施劃的泊位僅有3488個,已建成的公共停車場,城北區(qū)16個,城南區(qū)2個、良塘區(qū)1個,東城區(qū)一個也沒有。一方面總停車位供大于求,
26、另一方面車輛無處停放,部分商住小區(qū)地下停車場閑置,有的只售不租、有的售價過高、有的出售給其他單位或企業(yè),小區(qū)業(yè)主車輛無處停放;有的小區(qū)建設(shè)之初,規(guī)劃停車位明顯不足,大部分小區(qū)車庫改裝另作他用,導(dǎo)致周邊人行道、交通主干道等區(qū)域車滿為患;公共停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相對偏高,計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一,市民寧愿冒著違章風(fēng)險也不愿進(jìn)停車場,停車場大量車位空置。10月份開始,縣城市管理局聯(lián)合縣交管大隊集中開展城區(qū)人行道違法停車綜合整治,人行道上除施劃的停車泊位外,不得再停放汽車,小區(qū)停車壓力驟增。老舊小區(qū)、早期建成的居民樓幾乎沒有配置停車位,如城北沿江路沿線,公共停車位嚴(yán)重不足;一些大型商業(yè)中心周邊,停車問題日益嚴(yán)峻,如聯(lián)盛
27、購物廣場周圍,經(jīng)常車滿為患、交通不暢。第三,東城區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善,主干道非機(jī)動車道缺乏,機(jī)動車與非機(jī)動車混行,加之沿線學(xué)校較多,安全隱患較大。此外,公交樞紐雖已建成,但仍未投入使用,大型貨車停放問題依然突出,一些大型貨車夜間路邊隨意停放,存在嚴(yán)重交通安全隱患,黃港片區(qū)短途客車面臨即將無處可停等問題。二是環(huán)衛(wèi)設(shè)施有待加強(qiáng)。城區(qū)內(nèi)公益環(huán)衛(wèi)設(shè)施仍有不足,如東城區(qū)建成公廁僅2座,其中一座位于黃庭堅紀(jì)念館內(nèi),下班時間不對外開放,城南區(qū)公廁設(shè)施依然較少;城區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站9個,其中良塘敞開式垃圾中轉(zhuǎn)站無滲透液、除臭系統(tǒng)處理,對周邊環(huán)境影響較大;垃圾分類投放設(shè)施不夠齊全,尤其是一些餐飲單位廚余垃圾亂堆亂放
28、現(xiàn)象嚴(yán)重,污損路面,影響市容市貌;城區(qū)污水處理廠急需擴(kuò)容改造,直達(dá)生活污水處理廠的污水壓力管僅有一處,已滿負(fù)荷運(yùn)載,需增設(shè)一根dn800污水壓力管,城區(qū)污水管網(wǎng)每年雖檢測一段,但仍舊不夠到位;城北、城南雨污分流還需加快推進(jìn),城東區(qū)域有的污水還沒有進(jìn)管網(wǎng),居民小區(qū)陽臺上的排水大部分都沒有納入污水管網(wǎng),含磷重、污染大。三是配套改造還需提升。城區(qū)老舊供水管網(wǎng)、燃?xì)夤芫W(wǎng)有的出現(xiàn)漏損,供電線路、通信管網(wǎng)“蜘蛛網(wǎng)”現(xiàn)象依然存在,有的線路觸手可及,隱患較大,需要更新改造;一些小微市政項目在建設(shè)與管護(hù)時質(zhì)量不高,如有的小區(qū)與道路交接口,地面磚反復(fù)修補(bǔ),甚至一年挖幾次;有的部分路段盲道和殘障設(shè)施不健全,影響殘障
29、居民通行。城市品質(zhì)功能尚存短板。一是綠化品質(zhì)相對不高。盡管目前全縣已建成的城區(qū)綠地率達(dá)40%以上,已基本達(dá)到20_年規(guī)劃水平,但由于城北、城南一些公共綠地建成時間較早,部分綠化苗木品質(zhì)相對不高,有的出現(xiàn)干枯損耗補(bǔ)種不夠及時,如城北南門頭至晚晴樂園沿河紅豆杉等樹木有枯死現(xiàn)象,與新時代城市功能要求相比,仍有差距,還需逐步更新改造和提升。二是休閑廣場布局不均。休閑廣場是提高城市品位、拓寬休閑空間的具體形式,我縣市民休閑廣場還有欠缺,尤其是東城區(qū)“第二代”老城區(qū),小樓盤見縫插針,市民無休閑健身場所,部分居民甚至在高速公路連接線上散步,在主干道旁邊跳廣場舞,安全隱患很大。三是亮化工程更新不快。近三年來,
30、城區(qū)更換了連接線、山谷大道、沿江路、衙前路等城區(qū)部分主要道路新型led節(jié)能路燈965盞,還有大部分主、次干道路燈尚未進(jìn)行更換,一些路燈安裝年限較長,采用的都是老舊、耗能的照明材料,照明效果不理想。個別小街小巷還還沒有路燈,有的線路老化,城北大部分巷道路燈直接從公用線路搭線取電,存在安全隱患。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)仍有提升空間。一是市政設(shè)施多頭管理。市政設(shè)施管護(hù)涉及住建、創(chuàng)建、環(huán)衛(wèi)、市政、綠化、行政執(zhí)法等多個部門單位,監(jiān)管主體多且部分職責(zé)交叉,部分公共區(qū)域和設(shè)施既有主管部門,又隸屬社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn),多個單位管理,責(zé)任落實偶有空檔。有的管線施工單位在建設(shè)過程中“各自為政”,破挖隨意性較大,管網(wǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不一,個別施工單
31、位只管建設(shè),不管維護(hù),造成他人管線損壞情況時有發(fā)生,管線損毀市政設(shè)施恢復(fù)原樣時標(biāo)準(zhǔn)降低。二是責(zé)任劃分不夠明確。部分交叉區(qū)域監(jiān)管主體責(zé)任不明確,造成不少地段垃圾成堆無人清理,成為城市衛(wèi)生“死角”。如黃田里大道,以道路兩側(cè)綠化為界,道路中間歸新城管委會管,綠化兩邊歸寧州鎮(zhèn)管,造成環(huán)衛(wèi)清掃中間往兩邊掃、兩邊往中間掃的情況屢禁不止,引發(fā)不必要的矛盾。三是市政維護(hù)不夠及時。市政管護(hù)與精細(xì)化管理要求仍有差距,市政維護(hù)維修時效性還有待加強(qiáng)。有的路面破損較快,維護(hù)維修未能及時跟進(jìn),車輛行駛存在安全隱患;有的人行道、路燈、交通標(biāo)識標(biāo)牌、戶外運(yùn)動健身器材、井蓋排水蓋板等設(shè)置不夠規(guī)范,有時出現(xiàn)損壞,維護(hù)不及時,影響
32、居民生活和出行不便。四是日常管理有待提升。有的人行綠化道路面保潔不夠及時,影響市容環(huán)境,如秀水大道人行綠化道路面,落葉清掃不到位;市政設(shè)施建設(shè)與管護(hù)人員、交管警力、片區(qū)管理用房等配備依然偏少;市民愛護(hù)市政設(shè)施意識有待提高,破壞花果樹木、隨意拆除挪動市政維修圍板等時有發(fā)生,還有個別餐飲商家、鋪面經(jīng)營者隨意破挖人行道,埋設(shè)油煙管道、排水管,日常管理還需加強(qiáng)。四、意見建議強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng),促進(jìn)城市功能完善。一是注重規(guī)劃引領(lǐng)。規(guī)劃是城市發(fā)展和管理的基礎(chǔ),要以修水縣城市總體規(guī)劃(20_-2030)為統(tǒng)領(lǐng),以“城市雙修”為抓手,以改善生態(tài)環(huán)境、提升城市品位、補(bǔ)足城市短板為重點(diǎn),盡快完善、編制相關(guān)專項規(guī)劃,確保
33、規(guī)劃超前、科學(xué)、形成整體,達(dá)到多規(guī)合一,實現(xiàn)精心規(guī)劃、精致建設(shè)、精細(xì)管理、精美呈現(xiàn)。盡快啟動地下管網(wǎng)設(shè)計施工圖檔案整理,集中歸檔管理,確保地下管網(wǎng)設(shè)計有據(jù)可查、施工精準(zhǔn)合理。二是強(qiáng)化規(guī)劃執(zhí)行。重規(guī)劃的同時,也要重執(zhí)行,要強(qiáng)化規(guī)劃執(zhí)行意識,規(guī)劃制訂了,就必須嚴(yán)格按規(guī)劃執(zhí)行,避免執(zhí)行隨意性。要加強(qiáng)_城鄉(xiāng)規(guī)劃法、九江市城市市容管理條例等法律法規(guī)的貫徹實施,嚴(yán)查各類亂修亂建亂改亂占等違反規(guī)劃行為,加大處罰力度,確保規(guī)劃執(zhí)行的嚴(yán)肅性和剛性約束力。完善配套建設(shè),提高城市承載能力。一是加快城區(qū)市政設(shè)施維修改造。建立市政設(shè)施年檢機(jī)制,每年末對城區(qū)市政設(shè)施進(jìn)行全面摸底匯總,制定維修改造計劃,編制預(yù)算安排,第二年
34、有針對性的進(jìn)行維修改造和提升。尤其是供水、供電、供氣、通信管網(wǎng)、人行道、井蓋、盲道及殘障設(shè)施等影響群眾生活和出行的市政基礎(chǔ)設(shè)施,有損壞的及時維修,有隱患的及時整改,有條件的改造提升,并把好質(zhì)量驗收關(guān),如地下弱電管網(wǎng)建設(shè)改造、殘障設(shè)施完善提升等,確保將群眾生活不便將至最低限度。同時,相關(guān)職能部門要積極籌措、整合資金,加大投入力度,加快施工進(jìn)度,提升資金使用效率,對已納入市政設(shè)施相關(guān)規(guī)劃的項目,要制定計劃,盡快啟動施工,使城區(qū)市政設(shè)施更加完善、更加便民。二是提升城區(qū)道路交通通行能力。優(yōu)化交通設(shè)計,加快城區(qū)部分道路拓寬、改造和提升,同時可通過舉辦市民聽證會,充分征求市民、交管部門意見等方式,積極改善
35、交通環(huán)境,如可將有條件改造的公交車站改造成港灣式公交停靠站,緩解上下客造成的交通擁堵。進(jìn)一步加大城區(qū)交通管理科技投入,不斷完善交通標(biāo)志標(biāo)線和重點(diǎn)路口智能燈控設(shè)施,保障暢通通行;針對商圈、市場、學(xué)校等人流密集區(qū)域的擁堵路段,在科學(xué)論證的基礎(chǔ)上,通過科學(xué)調(diào)整綠化帶、增設(shè)過街地下通道或架設(shè)人行天橋等方式,緩解交通擁堵,如寧紅大道銀河灣至向陽骨科醫(yī)院路段,可通過科學(xué)調(diào)整綠化帶等方式,提升道路通行能力;對已建成的公交樞紐站,要盡快驗收并交付使用,確保東片區(qū)、黃港片區(qū)短途客車有序停放;加快建設(shè)湘竹大型貨車停車場,消除安全隱患。三是合理利用城市空間緩解停車難。對城區(qū)停車情況進(jìn)行深入調(diào)研論證,推動智慧停車建設(shè)
36、,試點(diǎn)建設(shè)一部分占地面積小、使用效率高的智能停車場、停車樓,切實緩解停車難,并在各片區(qū)主要入口設(shè)置電子誘導(dǎo)屏,引導(dǎo)群眾有序停車;進(jìn)一步盤活小區(qū)地下停車場和城區(qū)停車場資源存量,對一些收費(fèi)停車場采取政府收購或補(bǔ)貼等方式,讓利于民,實現(xiàn)市民低價或免費(fèi)停車,助力縣內(nèi)靜態(tài)交通秩序改善,提高城市車位的公共資源利用率;有序開放城區(qū)行政企事業(yè)單位停車場,在科學(xué)論證的基礎(chǔ)上,有計劃、分時段、逐步開放,明確收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),停放社會車輛;有條件停車的人行道、主次干道,適當(dāng)施劃停車位,緩解供需矛盾;四是加快環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)提升處理能力。全力推進(jìn)垃圾焚燒發(fā)電廠年底前建成并投入使用,對城區(qū)垃圾中轉(zhuǎn)站、公廁等基礎(chǔ)環(huán)衛(wèi)設(shè)施,在考慮服務(wù)
37、半徑需要和周邊居民生活影響的基礎(chǔ)上,加快建設(shè)、提升和規(guī)范管理;加快環(huán)衛(wèi)市場化運(yùn)營推進(jìn)力度,加強(qiáng)垃圾分類工作宣傳和推廣實施,提升市民垃圾分類意識,配齊垃圾分類投放設(shè)施,減少垃圾混合投放造成環(huán)境污染;制定城區(qū)污水管網(wǎng)檢測計劃,加大檢測力度,消除污染隱患;加快生活污水處理廠擴(kuò)容改造和污水管網(wǎng)運(yùn)載能力建設(shè),緩解污水處理壓力,滿足城區(qū)生活污水處理需求;加大雨污分流推進(jìn)力度,啟動小區(qū)陽臺排水納入污水管網(wǎng)系統(tǒng)改造,減少雨污混流、生活污水直排造成環(huán)境污染。優(yōu)化功能配置,提升城市宜居品質(zhì)。一是加快推進(jìn)老舊小區(qū)提升工程。結(jié)合寧州古城項目建設(shè),加快推進(jìn)老城區(qū)四個老舊小區(qū)改造和提升進(jìn)度,重點(diǎn)考慮小區(qū)功能完善,居民生活
38、環(huán)境提升,根據(jù)古城協(xié)調(diào)區(qū)的要求,在立面改造和風(fēng)貌提升中注入仿古元素;小區(qū)改造征遷出來的空場地,結(jié)合景觀設(shè)計重點(diǎn)設(shè)置一批中小型停車場,并在一些老舊小區(qū)和居民樓房前屋后,見縫插針設(shè)置一些公共停車位,緩解無處停車的難題。二是加大市民休閑設(shè)施建設(shè)力度。在老城區(qū)和東城區(qū)“因地制宜,見縫插綠”,適當(dāng)配置一些休閑廣場、運(yùn)動健身器材,最大限度滿足市民休閑健身需求,有改造條件的路段,科學(xué)設(shè)置非機(jī)動車道、綠化帶,實現(xiàn)讓路于民、還綠于民,減少安全隱患。三是穩(wěn)步推進(jìn)綠化亮化提升工程。大力開展園林綠化提升行動,對城區(qū)公共綠地建設(shè)時間較早、品質(zhì)相對不高的苗木等綠化設(shè)施,逐年進(jìn)行改造提升,美化城市環(huán)境;加快城區(qū)道路路燈、新
39、型節(jié)能燈更新?lián)Q代進(jìn)度,降低照明能耗,提高照明效果;對背街小巷路燈照明查漏補(bǔ)缺,實現(xiàn)大街小巷照明全覆蓋,讓群眾夜間出行更方便、更安全。形成部門合力,夯實市政管理基礎(chǔ)。城市管理“三分建設(shè)、七分管理”。一是強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。充分發(fā)揮縣城市功能與品質(zhì)提升三年行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室作用,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)市政設(shè)施建設(shè)與管護(hù)各項工作,針對各單位“各自為政”的施工行為,切實履行好監(jiān)督管理職責(zé),在施工前,調(diào)閱檔案資料,并建立完善好相關(guān)臺賬,做到統(tǒng)一審批、許可開工、精準(zhǔn)施工、達(dá)標(biāo)復(fù)原,避免隨意破挖、二次損壞、重復(fù)建設(shè)和市政復(fù)原不達(dá)開挖前標(biāo)準(zhǔn),切實解決“馬路拉鏈”問題。二是理順管理體制。落實相關(guān)職能部門單位管理主體責(zé)任,同一路
40、段同一類型工作涉及多個部門單位管理的,明確主管單位,主體責(zé)任,確保不推諉、不扯皮,并建立好城區(qū)市政設(shè)施建設(shè)和管護(hù)分片包干責(zé)任機(jī)制,加強(qiáng)日常巡查管護(hù),及時發(fā)現(xiàn)問題,有效解決問題。三是建立聯(lián)動機(jī)制。建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制,增加聯(lián)動工作力量,部門單位之間既要各司其職,更要協(xié)調(diào)配合,加大違法違規(guī)行為查處打擊力度,以低成本、高效率的公共服務(wù),有效保障執(zhí)法時效,提升城市執(zhí)法有效度。四是強(qiáng)化宣傳教育。相關(guān)職能部門要通過進(jìn)校園、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)機(jī)關(guān)等方式廣泛宣傳城區(qū)市政設(shè)施建設(shè)與管護(hù)方面的有關(guān)政策、法律法規(guī),繼續(xù)推廣實施我縣“小手牽大手”“小辣椒”等好的傳統(tǒng)宣傳模式,著力提升市民愛護(hù)市政設(shè)施意識,營造濃厚氛圍。引導(dǎo)市民通
41、過“隨手拍”等方式,記錄不文明行為,并通過電視、微信公眾號、抖音等媒體平臺,曝光通報,以案說法,讓廣大人民群眾積極參與城市管理,自覺維護(hù)市政基礎(chǔ)設(shè)施和城市形象。關(guān)于市政調(diào)研報告3 12月3日至6日,省政府研究室(發(fā)展研究中心)專題調(diào)研組一行赴同為“兩型”社會試驗區(qū)的湖南長株潭城市群進(jìn)行了實地考察,并與湖南省發(fā)改委、“兩型辦”、政府研究室等部門就“兩型”建設(shè)的推進(jìn)機(jī)制和考評機(jī)制等相關(guān)問題進(jìn)行了座談?,F(xiàn)將情況報告如下: 一、長株潭試驗區(qū)基本情況長株潭城市群,位于湖南省東北部,是以長沙、株洲、湘潭三市為中心,輻射周邊岳陽、常德、益陽、衡陽、婁底五市的區(qū)域,總面積9.68萬平方公里,人口4110萬,分
42、別占全省的45.8%和60%。,城市群實現(xiàn)gdp8761億元,占全省79%。其中,作為城市群核心的長株潭三市,沿湘江呈品字形分布,兩兩之間半小時車程,總面積2.8萬平方公里,人口1334萬,去年實現(xiàn)gdp4565億元,占全省40.9%。 長株潭城市群提出及批復(fù)經(jīng)歷了三個階段。第一階段:1982年至1995年的輿論準(zhǔn)備與初步試驗階段1982年12月,長株潭一體化第一次進(jìn)入湖南省決策層的視野。1984年11月,湖南省委常委會議討論了關(guān)于建立長株潭經(jīng)濟(jì)區(qū)的方案,形成了關(guān)于建立長株潭三市經(jīng)濟(jì)區(qū)的問題的會議紀(jì)要,正式啟動了長株潭經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)。1985年到1986年6月期間,湖南省先后召開了三次市長聯(lián)席會
43、議和十二個行業(yè)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)協(xié)調(diào)會,篩選出了需要聯(lián)合開發(fā)的10大工程,包括建立三市資金拆借市場、實行票據(jù)的同城交換、在三市對重大項目組織銀團(tuán)貸款、解決三市間貨車“空駛”問題、開通三地間公交車等。在此后長達(dá)十幾年時間里,長株潭經(jīng)濟(jì)一體化大多停留在“坐而論道”層面上,盡管有計劃、國土等部門做過相關(guān)規(guī)劃方案,卻被束之高閣,實際行動寥寥。直到1995年10月,中共湖南省第七次上,長株潭經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的呼聲再次高漲。第二階段:1996年至1999年的總體規(guī)劃啟動和邊規(guī)劃邊實踐階段1996年11月,長株潭三市和省社科院聯(lián)合在株洲召開了“長株潭經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展研討會”,這次會議引起了省委決策者的重視。1997年3月,
44、湖南召開長株潭一體化專題會議,達(dá)成“把長株潭城市群建成湖南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長極”的戰(zhàn)略共識,并成立長株潭經(jīng)濟(jì)一體化協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組,再次啟動了長株潭一體化進(jìn)程。1998年,湖南提出了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的“五同規(guī)劃”,即交通同環(huán)、電力同網(wǎng)、金融同城、信息共享、環(huán)境共治(后修改為“新五同”)。隨后又制定了湘江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶概念性規(guī)劃。第三階段:步入規(guī)劃實施、重點(diǎn)突破、全面推進(jìn)的新階段編制長株潭經(jīng)濟(jì)一體化“十五”規(guī)劃。編制實施長株潭產(chǎn)業(yè)一體化規(guī)劃。邀請中國城市規(guī)劃設(shè)計院著手編制湘江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)建設(shè)總體規(guī)劃、長株潭城市群區(qū)域規(guī)劃。湖南省政府頒布實施長株潭城市群區(qū)域規(guī)劃,這是我國內(nèi)地第一個城市群區(qū)域規(guī)劃,被認(rèn)為是長
45、株潭一體化進(jìn)程中最為重要的一個區(qū)域性規(guī)劃。編制實施長株潭經(jīng)濟(jì)一體化“十一五”規(guī)劃。6月,湖南省向國家發(fā)改委正式遞交了關(guān)于在長株潭地區(qū)設(shè)立綜合配套改革試驗區(qū)的申請。并舉行長株潭三市市長聯(lián)席會,制訂了聯(lián)席會議議事規(guī)則,簽署了長株潭區(qū)域合作框架協(xié)議以及工業(yè)、科技、環(huán)保三個合作協(xié)議。底,湖南省調(diào)整了“五同規(guī)劃”的部分內(nèi)容。將電力同網(wǎng)改為能源同體,金融同城改為生態(tài)同建。長株潭一體化建設(shè)的新目標(biāo)就此確定,即大力推進(jìn)長株潭交通同網(wǎng)、能源同體、信息同享、生態(tài)同建、環(huán)境同治,簡稱“新五同”。此后,湖南省委書記張春賢提出,加快以長株潭為中心,以一個半小時通勤距離為半徑,包括岳陽、常德、益陽、婁底、衡陽在內(nèi)的“35
46、”城市群建設(shè)。12月14日,經(jīng)國務(wù)院同意,國家發(fā)改委正式下文批準(zhǔn),長株潭城市群和武漢城市圈同時獲批為“全國資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會建設(shè)綜合配套改革試驗區(qū)”。從1997年湖南省委、省政府作出了推進(jìn)長株潭經(jīng)濟(jì)一體化的戰(zhàn)略決策,致力于把長株潭培育成為湖南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心增長極,至12月14日,經(jīng)國務(wù)院同意,長株潭城市群和武漢城市圈同時獲批為“全國資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會建設(shè)綜合配套改革試驗區(qū)”,十年以來,湖南省實施“規(guī)劃引導(dǎo)、基礎(chǔ)設(shè)施先行、重大項目跟進(jìn)”的推進(jìn)方式,與世界銀行合作,開展世行在華的首批城市發(fā)展戰(zhàn)略研究,邀請英國、德國等國家的機(jī)構(gòu)進(jìn)行咨詢設(shè)計,形成了20多個規(guī)劃。在交通、電力、金融、信
47、息、環(huán)境等方面,建設(shè)了一大批重大項目,經(jīng)濟(jì)實力顯著增強(qiáng),去年湖南的經(jīng)濟(jì)總量突破1萬億。二、試驗區(qū)獲批以來的主要做法(一)注重頂層設(shè)計。湖南省委、省政府廣泛借鑒國內(nèi)外先進(jìn)地區(qū)工業(yè)化、城市化的經(jīng)驗,廣納民智,對長株潭試驗區(qū)科學(xué)論證、高端定位、明確目標(biāo)、突出重點(diǎn)、全盤規(guī)劃,并將改革方案和區(qū)域規(guī)劃打捆上報,獲得國家的一并審批。這在全國現(xiàn)有的改革試驗區(qū)是第一例。方案的核心在“改革“,規(guī)劃的重點(diǎn)是“發(fā)展“。規(guī)劃和方案將改革試驗區(qū)從長沙、株洲、湘潭三市拓展到“3+5“(岳陽、常德、益陽、衡陽、婁底)城市群,并突破傳統(tǒng)開發(fā)區(qū)的概念,設(shè)計了大河西、云龍、天易、昭山、濱湖五大示范區(qū),為試驗區(qū)建設(shè)拓展了空間,明確了
48、模式載體,打造了“一化三基“(加速推進(jìn)新型工業(yè)化,堅持一化帶三化;加強(qiáng)三個基礎(chǔ),即加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施、基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)工作,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展)的更大平臺。(二)強(qiáng)化規(guī)劃統(tǒng)領(lǐng)。提升城市群區(qū)域規(guī)劃,確立區(qū)域規(guī)劃的龍頭地位,發(fā)揮理念上、思路上、行動上的抓總作用。緊扣“兩型“主題,體現(xiàn)國際視野,彰顯區(qū)域特色。針對建設(shè)重點(diǎn),強(qiáng)化部門和地區(qū)專項規(guī)劃。修訂長株潭城市群區(qū)域規(guī)劃條例,出臺條例實施細(xì)則,強(qiáng)力保障和推進(jìn)規(guī)劃實施。順應(yīng)綜合交通發(fā)展的新趨勢、新理念,編制了全國首個城市群綜合交通體系規(guī)劃-“3+5“城市群綜合交通體系中長期規(guī)劃,提出了建設(shè)“能力充分、方式協(xié)調(diào)、布局合理、運(yùn)行高效“的發(fā)展目標(biāo),并著重從點(diǎn)、線、
49、面統(tǒng)籌規(guī)劃水、陸、空交通布局,構(gòu)建長株潭核心區(qū)同城交通系統(tǒng)、外圍區(qū)城際復(fù)合走廊、中部國際航空樞紐、長江中上游航運(yùn)中心、全國陸運(yùn)大通道五大圈層的核心系統(tǒng),明確了城市群綜合交通未來發(fā)展的定位和建設(shè)的重點(diǎn)。(三)實施五大工程。一是以“兩型“為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)支撐工程。按照戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、傳統(tǒng)性、限制性分類發(fā)展的思路,實施大項目、大企業(yè)、大產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略。突出產(chǎn)業(yè)的“兩型“化,加快促進(jìn)新型工業(yè)化和信息化的融合,著力推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級。突出兩型的產(chǎn)業(yè)化,加快建設(shè)長株潭國家綜合性高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地,盡快形成以高新技術(shù)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主體的“兩型產(chǎn)業(yè)“發(fā)展。二是以交通為先導(dǎo)的基礎(chǔ)設(shè)施工程。把交通作為縮短城市群時空距離,提高
50、運(yùn)行效率的重要環(huán)節(jié),全面完善長株潭同城交通能力,大幅拓寬周邊五市城際走廊,加快構(gòu)建以軌道交通為核心、陸域通道暢通無阻、水能充分利用、各種交通方式協(xié)調(diào)發(fā)展的“兩型“綜合交通體系。路網(wǎng):核心區(qū)域重點(diǎn)建設(shè)“七縱七橫“的城際主干道,形成以城市主干道相連的格局;“3+5“城市群重點(diǎn)建設(shè)“二環(huán)六射“的高速公路網(wǎng)。鐵路:核心區(qū)3市與周邊5市統(tǒng)籌規(guī)劃,建設(shè)連通8市的城際軌道交通;空港努力建設(shè)成中部地區(qū)的國際航空中心。到20_年,能滿足1800萬人次年旅客吞吐量、年貨郵吞吐量20萬噸。港口:重點(diǎn)建設(shè)湘江長沙綜合樞紐等“五港一樞紐“,打通對接長三角的江海聯(lián)運(yùn)通道。同時,加強(qiáng)能源、水利、市政、社會設(shè)施建設(shè)。三是以湘
51、江治理為重點(diǎn)的生態(tài)修復(fù)工程。把湘江流域生態(tài)治理作為試驗區(qū)建設(shè)的標(biāo)志和突破口,以湘江重金屬污染治理為切入點(diǎn),堅持上下游聯(lián)動、水陸聯(lián)動、江湖聯(lián)動,用5年左右時間,集中解決長株潭面臨的突出環(huán)境問題,加強(qiáng)湘江治理。爭取國家將湘江治理列入全國重點(diǎn)流域治理范圍,加強(qiáng)株洲清水塘等重點(diǎn)地區(qū)的治理,集中實施沿江截污治污、工業(yè)源頭治理、農(nóng)村面源污染治理、生態(tài)建設(shè)等工程。實施水污染綜合整治三年行動計劃。今年確保全部完成設(shè)市城市和縣城污水處理設(shè)施建設(shè),明年實現(xiàn)城鎮(zhèn)生活垃圾處理設(shè)施全覆蓋。把環(huán)境同治推廣到湘江流域和洞庭湖區(qū),積極探索流域綜合治理的長效機(jī)制。四是以城鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)的城鄉(xiāng)統(tǒng)籌工程。著力消除城鄉(xiāng)二元機(jī)構(gòu),使城鄉(xiāng)居民
52、共享改革發(fā)展成果。建設(shè)“3+5“城市群,帶動全省發(fā)展。五是以創(chuàng)新為核心的示范區(qū)建設(shè)工程。規(guī)劃設(shè)立大河西、云龍、昭山、天易、濱湖五大示范區(qū),區(qū)別于傳統(tǒng)意義的開發(fā)區(qū),目的是通過在農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)、投融資創(chuàng)新、“兩型“產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等方面開展各具特色、主題集中的改革試驗,快速積累“兩型“改革建設(shè)經(jīng)驗,打造湖南發(fā)展的“經(jīng)濟(jì)特區(qū)“、新型工業(yè)化“先導(dǎo)區(qū)“、新型城市化“展示區(qū)“、改革創(chuàng)新的“先行區(qū)“,到20_年在經(jīng)濟(jì)上再造一個長株潭。(四)推進(jìn)十大改革。一是創(chuàng)新資源節(jié)約的體制機(jī)制。長株潭是湖南經(jīng)濟(jì)的重要聚集區(qū),也是資源消耗相對較高的地區(qū),目前,80以上能源靠外輸入。四個方面重點(diǎn)推進(jìn):第一,加快清水塘等重
53、點(diǎn)區(qū)域、冶金化工等重點(diǎn)行業(yè)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)改造,將長株潭建成全國循環(huán)經(jīng)濟(jì)的示范城市群;第二,充分發(fā)揮市場的調(diào)節(jié)功能,健全完善資源產(chǎn)權(quán)制度和交易市場;第三,加強(qiáng)政策的激勵與約束作用,加大節(jié)能減排投入,提高新建項目準(zhǔn)入門檻,促使落后產(chǎn)能退出;第四,建立城市群統(tǒng)一的資源節(jié)約管理體制,建設(shè)節(jié)約型城市群。二是創(chuàng)新生態(tài)環(huán)境保護(hù)的體制機(jī)制。長株潭最大的特色是生態(tài),丘陵地貌,山水相連、綠色相間。但作為老工業(yè)基地,歷史上積累下來不少環(huán)境問題。通過改革,在國家的關(guān)心支持下,逐步還清歷史舊賬,決不欠新賬,還湖南碧水藍(lán)天。重點(diǎn)在五個方面率先突破:第一,把湘江治理作為一項標(biāo)志性工程,開展綜合治理和保護(hù);第二,對限制和禁止開發(fā)
54、區(qū)實行生態(tài)補(bǔ)償,成為全國生態(tài)補(bǔ)償試點(diǎn)地區(qū);第三,建立完善環(huán)境產(chǎn)權(quán)制度,設(shè)立排污權(quán)交易市場;第四,推進(jìn)環(huán)境管理制度的創(chuàng)新;第五,建立城市群環(huán)境同治機(jī)制,建設(shè)生態(tài)型城市群。三是創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的體制機(jī)制。長株潭正處于工業(yè)化中期,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造任務(wù)重。通過改革,加快形成有利于新型工業(yè)化發(fā)展的體制機(jī)制,打造全國重要的先進(jìn)制造業(yè)基地、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工基地和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心。重點(diǎn)是:第一,建立較完善的利益協(xié)調(diào)和補(bǔ)償機(jī)制,引導(dǎo)區(qū)域產(chǎn)業(yè)合理布局;第二,制定產(chǎn)業(yè)分類指導(dǎo)政策,促使各類產(chǎn)業(yè)向符合“兩型“要求的方向逐步轉(zhuǎn)型;第三,加快國有經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性調(diào)整,優(yōu)化非公經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。四是創(chuàng)
55、新科技和人才管理體制機(jī)制。通過改革,構(gòu)建支撐“兩型“社會建設(shè)的技術(shù)創(chuàng)新體系和人才保障體系。重點(diǎn)是:第一,建立完善以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向的自主創(chuàng)新體制架構(gòu);第二,打造創(chuàng)新平臺,建設(shè)創(chuàng)新型城市群;第三,探索技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新模式,打造我國高水平技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化基地;第四,創(chuàng)新人才開發(fā)與配置的體制機(jī)制,使長株潭成為廣泛吸納國內(nèi)外人才的“洼地“。五是創(chuàng)新土地管理體制機(jī)制。通過改革,提高土地集約節(jié)約利用水平,重點(diǎn)在國土資源規(guī)劃體系、節(jié)約集約用地機(jī)制、耕地保護(hù)模式、征地用地制度和集體建設(shè)用地流轉(zhuǎn)制度等方面探索創(chuàng)新。六是創(chuàng)新投融資體制機(jī)制。大力發(fā)展多層次、高效率的金融市場,健全完善更有活力、更加開放的投
56、融資體制機(jī)制,努力建設(shè)服務(wù)中西部地區(qū)的區(qū)域性金融中心。七是創(chuàng)新對外經(jīng)濟(jì)體制機(jī)制。通過改革,在轉(zhuǎn)變外資外貿(mào)發(fā)展方式、建設(shè)“大通關(guān)“體系、發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和發(fā)展服務(wù)外包、建立湘臺兩岸產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)等方面率先突破,打造我國中部對外開放的門戶,為促進(jìn)“兩型“社會建設(shè)提供更廣闊的平臺。八是創(chuàng)新財稅體制機(jī)制。逐步構(gòu)建適應(yīng)“兩型“社會建設(shè)的財政支持體系、稅收激勵機(jī)制和城市群財稅管理體制。九是創(chuàng)新統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展體制機(jī)制。重點(diǎn)在打破城鄉(xiāng)分割、突破行政區(qū)劃壁壘等方面下功夫,加快建立城市群統(tǒng)一的公共服務(wù)體系、基礎(chǔ)設(shè)施體系和支持“三農(nóng)“的體制機(jī)制,在戶籍、就業(yè)、社會保障等關(guān)鍵領(lǐng)域加快改革。十是創(chuàng)新行政管理和運(yùn)
57、行機(jī)制。長株潭試驗區(qū)改革建設(shè)的一個重要方面,就是在多個行政主體下,通過加快政府職能轉(zhuǎn)變,完善社會治理和社區(qū)管理模式,探索建立利益協(xié)調(diào)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的城市群建設(shè)管理模式。三、對我省的啟示與建議長株潭試驗區(qū)的建設(shè)已初顯成效。一體化進(jìn)程加快,項目建設(shè)強(qiáng)力推動,關(guān)鍵領(lǐng)域改革不斷深化,“兩型“品牌聚焦效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。在座談中他們認(rèn)為長株潭城市群試驗區(qū)在改革發(fā)展中與武漢城市圈試驗區(qū)建設(shè)相比存在較大的差距,但在調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn),長株潭城市群試驗區(qū)在發(fā)展中有些做法值得借鑒。(一)解放思想,先行先試湖南省干部群眾敢想、敢闖、敢為人先的精神給我們留下了深刻的印象。他們提到試驗區(qū)就是先行先試,“先行即要行到國務(wù)院喊停,先試
58、即要試到禁區(qū)里面去“是我們聽到最多的話。解放思想是一切工作的出發(fā)點(diǎn),在“長株潭“,解放思想已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)閷嶋H行動、具體政策和扎實推進(jìn)的項目。各地積極尋找改革的突破口,如長沙組建了環(huán)境資源交易所,株洲公共交通推廣混合動力汽車等。再如,今年初在湖南省十一屆人大二次會議上,人大代表提出了關(guān)于要著重突出“兩型社會“建設(shè)中“省統(tǒng)籌“的地位和作用、關(guān)于創(chuàng)新融資模式,發(fā)行長株潭建設(shè)債券等提案,授予試驗區(qū)省級經(jīng)濟(jì)權(quán)利等意見建議,都得到了省主要領(lǐng)導(dǎo)同志的高度重視,并組織開展研究。作為試驗區(qū)的一大特色和重點(diǎn),大河西、云龍、天易、昭山、濱湖五大示范區(qū),一市一個示范區(qū),一個示范區(qū)帶動一片區(qū),示范區(qū)的總體規(guī)劃要點(diǎn)以省政府文
59、件形式下發(fā),允許先在各示范區(qū)內(nèi)從多角度探索兩型社會建設(shè)途徑,形成成功經(jīng)驗后推廣,降低改革成本。(二)頂層設(shè)計,規(guī)劃先行在推進(jìn)長株潭城市群建設(shè)中,省政府確定了“省統(tǒng)籌、市為主、市場化“的原則。因試驗區(qū)建設(shè)是在多個行政主體下推進(jìn),“兩型辦“存在著協(xié)調(diào)難,特別是跨區(qū)項目實施難的問題。湖南省委、省政府專門成立了“兩型辦規(guī)劃局“。規(guī)劃局圍繞省政府確定的原則不越位、不缺位協(xié)調(diào)。他們的協(xié)調(diào)方式俗稱為規(guī)劃落地。首先提升區(qū)域規(guī)劃。長株潭區(qū)域規(guī)劃獲批后,湖南省對區(qū)域規(guī)劃進(jìn)行了完善與提升;然后以此規(guī)劃為綱,由省直部門牽頭組織編制了基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、環(huán)境治理等領(lǐng)域的15個專項規(guī)劃和五大示范區(qū)規(guī)劃;緊隨其后著手“3+
60、5“城市群八城市總體規(guī)劃同步修編,與區(qū)域規(guī)劃一致。做到區(qū)域發(fā)展規(guī)劃、專項規(guī)劃、城市總體規(guī)劃三規(guī)合一,與投融資規(guī)劃一起四規(guī)統(tǒng)一。區(qū)域規(guī)劃、專項規(guī)劃與城市總體規(guī)劃實現(xiàn)從上至下的對接,確保區(qū)域規(guī)劃不成為空中樓閣。規(guī)劃對接完成后,賦予規(guī)劃的法律地位,確保落實。今年9月,省人大通過了長株潭城市群規(guī)劃條例,20_年1月起實施,并將出臺條例實施細(xì)則。另外,“兩型辦“規(guī)劃局還以八市規(guī)劃局長聯(lián)席會議形式,建立省級規(guī)劃決策平臺,以用地審批為抓手,城市群建設(shè)項目先報規(guī)劃局長聯(lián)席會審批,調(diào)整城市群產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨同的矛盾,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)同步不同質(zhì)的錯位發(fā)展。(三)創(chuàng)新機(jī)制,助推發(fā)展如何建立試驗區(qū)改革建設(shè)總體方案推進(jìn)機(jī)制,湖南“兩
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