橋式起重機安裝使用說明書分解

1、通用橋式起重機安裝使用說明書分解通用橋式起重機安裝使用說明書分解39/39通用橋式起重機安裝使用說明書分解通用橋式起重機安裝使用說明書河南起重機械有限公司1目錄一、用途3二、技術(shù)特性和主要參數(shù)3三、構(gòu)造歸納3四、電氣系統(tǒng)5五、安裝、調(diào)試和運行6六、起重機的維護保養(yǎng)與潤滑7七、起重機常有故障及辦理16八、起重機的使用須知232一、用途通用橋式起重機最為普遍地用于車間內(nèi)和庫房中吊運工件和貨物之用。它是依靠沿廠房軌道方向的縱向移動、小車的橫向移動和吊鉤的升降運動來進行工作的。本說明書所指的是一般用途通用橋式起重機和冶金用通用橋式起重機，前者主要適用于機械加工與裝配車間、金屬構(gòu)造車間、機械維修車間、各

2、類庫房、冶金和鑄造車間的輔助吊運工作等，后者主要用于吊運赤熱或熔態(tài)金屬。一般用途起重機不介紹用于高溫（+40C）和低溫（-20C）的場所、吊運赤熱金屬或熔態(tài)金屬及擁有強烈腐化性化學氣體的工作場所。二、技術(shù)特點和主要參數(shù)本系列橋式起重機的主要參數(shù)如下:(一)起重量:5T10T/316.2T20/5T/5T3250/10T六種規(guī)格(二)跨度:10.5M13.5M16.5M19.5M22.5M25.5M28.5M31.5M等八種規(guī)格(三)工作制度:A5(用于工作不太頻繁,比方一般機械加工和裝配車間)。A6(用于工作較為頻繁,比方冶金和鑄造車間的輔助吊運)。A7（用于繁忙使用及熔融、熾熱金屬的吊運）。

3、按確定的起重量、跨度和工作制度，可查閱隨機附加的橋式起重機總圖和小車圖紙中的技術(shù)特性表和需要的外形尺寸參數(shù)。起重量用分數(shù)表示時，分子表示主起升重量，分母表示副起升重量。三、構(gòu)造歸納整臺起重機是由橋架、小車（裝有起升機構(gòu)和運行機構(gòu)）、起重機運行機構(gòu)和電氣設(shè)備四大部分組成。起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和起重機運行機構(gòu)是起重機的三個工作機構(gòu)，各機構(gòu)都備有單獨的電動機，進行各自的驅(qū)動。起重量5、10噸的起重機為單鉤起重機，僅有一套起升機構(gòu)。16/3.250/10噸的起重機，則擁有兩個吊鉤，因此有主、副兩套獨立的起升機構(gòu)。主鉤用來提升重的物件，副鉤除可提升較輕的物件外，在它額定的負荷范圍內(nèi)也可用來共同主鉤傾轉(zhuǎn)

4、或翻倒工件之用。但必須注意的是，不允許兩個吊鉤同時提升兩個物件。兩個吊鉤一起工作時，物件的重量不許超過主鉤額定起重量。3(一)金屬構(gòu)造金屬構(gòu)造包括橋架、小車架和操縱室。橋架是由兩根箱形主梁、兩根箱形端梁和主梁兩側(cè)的走臺所組成。在主梁的上蓋板上鋪設(shè)軌道，供小車行走之用。與主梁連接的一側(cè)走臺上安裝起重機的運行機構(gòu)。另一側(cè)走臺安裝小車導電的滑線。走臺的外側(cè)都有欄桿，以保障檢修人員的安全。主梁與端梁進行剛性聯(lián)接，是用螺栓連接起來的可拆件。這樣，整個橋架可以拆開成兩半來進行運輸和安裝。小車架是由鋼板焊接而成，上面裝有起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)。操縱室懸裝在橋架下面，室內(nèi)裝有起重機的電氣控制設(shè)備，主若是供操作

5、人員操縱之用。(二)起重機運行機構(gòu)起重機有四個行走車輪，安裝在兩根端梁的兩端。其中兩個是主動車輪，兩個是被動車輪。主動車輪的驅(qū)動機構(gòu)安裝在端梁上，這里采用的是兩套對稱的獨立的驅(qū)動裝置，我們稱之為分別驅(qū)動。減速器采用三合一減速器。小車運行及起升機構(gòu)部件之間全部采用齒輪聯(lián)軸器的連接。這樣，即便在制造和安裝時所產(chǎn)生的誤差，也許由于載荷所引起的橋架變形而產(chǎn)生的部件之間的彼此變位，也可以由齒輪聯(lián)軸器獲得補償，不致影響機構(gòu)的工作。主動和被動車輪輪軸都支承在角形軸承箱上，這樣構(gòu)造便于裝拆和檢修。（三）起升機構(gòu)在小車架的上部安裝著起升機構(gòu)，單鉤時為一套獨立的驅(qū)動裝置。當有主副兩個吊鉤時，就安裝著兩套各自獨立驅(qū)

6、動的起升機構(gòu)。起升機構(gòu)由YZR型起重機專用電動機的高速旋轉(zhuǎn)，經(jīng)齒輪聯(lián)軸器帶動漸開線齒輪減速器。減速器的低速軸又轉(zhuǎn)動繞有鋼絲繩的卷筒。只要控制電動機和正反轉(zhuǎn)，就可以達到吊鉤的升降作用。為了保證起升機構(gòu)工作的安全和可靠性，在減速機高速軸上裝有制動器。支承卷筒一端的軸承座上裝有上升限位器，是吊具上升至極限地址時的安全裝置。如吊運熔融及熾熱金屬的起重機，必須裝設(shè)有二套獨立作用的制動器（雙制動）、起重量限制器、裝設(shè)有不同形式（一般為重錘式和旋轉(zhuǎn)式并用）的上升極限地址的雙重限位器（雙限位），并應(yīng)控制不同的斷路裝置，起升高度大于20m的起重機，還應(yīng)根據(jù)需要裝設(shè)下降極限地址限位器。4（四）小車運行機構(gòu)小車運行

7、機構(gòu)是由電動機帶動立式漸開線齒輪減速器。減速器的低速軸以集中驅(qū)動的方式連接裝在小車架上的主動車輪。電動機采用了雙端出軸，軸的一端裝有制動器。（五）其余設(shè)備1緩沖器：在起重機兩根端梁的兩端，裝有大車聚氨酯緩沖器。在小車車架的底部裝有小車聚氨酯緩沖器。用以降低同跨內(nèi)的兩臺起重機可能相碰或是起重機及小車行至兩端極限地址時的沖擊影響。2大車導電線擋架：為了防備當小車行駛到極限地址時吊具或鋼絲繩與高壓電源相碰，在架橋的兩根主梁下面近電源的一端布置了導電線擋架。3大車導電架：導電架裝在橋架的主梁底部，電源線經(jīng)裝在導電架上的集電器，以供給整個起重機的電源。四、電氣系統(tǒng)（一）電氣設(shè)備起重機各個機構(gòu)的運轉(zhuǎn)，均在

8、操縱室內(nèi)進行操縱（地操是在地面用手電門或遙控按鈕操作）。操縱室懸掛在起重機橋架靠端梁周邊傳動側(cè)走臺下面。操縱室內(nèi)裝有各機構(gòu)的控制設(shè)備及保護配電盤、緊迫開關(guān)、電鈴按鈕等，現(xiàn)將主要的電氣設(shè)備分述于下：1凸輪（聯(lián)動臺）控制器：凸輪（聯(lián)動臺）控制器是用來控制各機構(gòu)的電動機啟動、停止和正反轉(zhuǎn)。它布設(shè)在操縱室內(nèi)前方窗門周圍。2保護配電盤：保護配電盤是用來對起重機上交流電動機的過電流保護、零位保護和起重機機構(gòu)的限位開關(guān)保護之用的。在操縱室內(nèi)的后方裝設(shè)著這種成型的保護配電盤。保護配電盤內(nèi)裝有過電流繼電器、線路主接觸器、刀型開關(guān)和熔斷器等。3主令控制器：電動機的容量很大時，凸輪控制器體積龐大，操作不便。因此，凸

9、輪控制器5一般只在電動機的容量不超過45千瓦時才直接使用。16噸重級、20噸重級以及32噸和50噸起重機的操縱采用另一種控制器即主令控制器，它是經(jīng)過磁力控制屏來實現(xiàn)遙控操作的。磁力控制屏則安裝在橋架的走臺上。4限位和安全開關(guān)：起重機運行、小車運行和起升機構(gòu)均裝有限位開關(guān)，以限制各機構(gòu)的運動行程，當限位開關(guān)動作后，電路被切斷，機構(gòu)停止運轉(zhuǎn)。再次接通電源時，機構(gòu)只能向相反方向運轉(zhuǎn)，進而保障了安全。為了防備操作人員和檢修人員發(fā)生意外事故，在操縱室通往橋架走臺的“艙口門”和通往端梁的欄桿上均裝有安全開關(guān)。在開啟艙口門或欄桿門時，安全開關(guān)動作，就能切斷電路，以保護人員安全。（二）操縱原理詳見附件圖紙五、

10、安裝、調(diào)試和試運行（一）安裝和調(diào)試起重機到達現(xiàn)場后，首先按裝箱單清點零、部件是否齊全。檢查橋架構(gòu)件在運輸過程中有否損壞和變形，若有，則設(shè)法除掉之。1橋架拼裝：為便于運輸，主梁分成兩段。安裝前須先行拼裝，在兩根主梁湊近中部處用螺栓把主梁連成一體，再連接端梁。橋架拼裝后，其主要尺寸偏差應(yīng)知足如下要求：（1）起重機的跨度偏差值應(yīng)在5mm之內(nèi)。（2）兩根主梁應(yīng)擁有F=Lk（11.4）/1000mm的上拱度（Lk橋架跨度）。（3）兩根主梁的旁彎度不應(yīng)超過L/2000mm。（4）兩根主梁上軌道之間距離偏差：跨端1、跨中5/1（L19.5M）、跨中+7/+1（L19.5M）。橋架吊運時，嚴禁捆扎走臺或任何機

11、械零部件。捆扎主梁或端梁時，鋼繩下面須墊以足夠厚的橡皮或其他護墊。2.小車安裝：把整臺小車安放在已拼裝好的橋架軌道上，這時應(yīng)保證小車的四個車輪同時與軌面接觸。3.操縱室等部件安裝：6安裝操縱室、導電架、導電線擋架、欄桿、電柱等，并檢查各部件的安裝是否吻合圖紙上有關(guān)技術(shù)要求的規(guī)定。4.電氣設(shè)備安裝：電氣設(shè)備在安裝前應(yīng)嚴格檢查各元件是否完整無缺、絕緣、觸點等的性能是否優(yōu)異以及是否潮濕等。導線的敷設(shè)應(yīng)按圖紙的規(guī)定，導線的接頭和導電軌應(yīng)保證接觸性能優(yōu)異。所有電氣設(shè)備的外殼均應(yīng)可靠接地。5.鋼絲繩的纏繞：按照小車總圖上的鋼絲繩繞向示圖，鋼絲繩繞過吊鉤上的動滑輪和車架上的固定滑輪，繩的兩端用壓板分別固定在

12、卷筒的兩端。（二）起重機的試運行在起重機試運轉(zhuǎn)前，必須注意檢查電動機正反轉(zhuǎn)方向是否吻合要求，特別是起重機運行機構(gòu)的兩只電動機的轉(zhuǎn)動方向必須一致。當起重機處在完全正常的情況下，便可進行試運轉(zhuǎn)。這時端梁欄桿門及艙口門均應(yīng)關(guān)上，控制手柄均在零位，然后合上保護盤的刀型開關(guān)和緊迫開關(guān)，再按下啟動按鈕，把電路接通，起重機即進入運轉(zhuǎn)的預(yù)備狀態(tài)。起重機的試運轉(zhuǎn)分以下三個步驟：1.起重機的空載試車：空載試車按下列程序和要求進行：小車行走：空載小車沿軌道往返走三次，此時，車輪不應(yīng)有顯然打滑。起動和制動應(yīng)正?？煽俊Ｏ尬婚_關(guān)的動作正確。小車上的緩沖器與橋架上的撞頭相碰的地址正確?？浙^升降：開動起升機構(gòu)，使空鉤上升、下

13、降三次，此時起升機構(gòu)限位開關(guān)的動作應(yīng)正確可靠。把小車開到跨中，起重機以慢速沿廠房全長行走兩次，以考據(jù)房架和軌道，然后以額定速度往返行走三次，查驗行走機構(gòu)的工作質(zhì)量。此時啟動或制動時，車輪不應(yīng)打滑、行走平穩(wěn)、限位開關(guān)動作正確、緩沖器起作用。2.起重機的靜載試車：靜載試車按下列程序和要求進行：將小車開到端部極限地址，待機體平穩(wěn)后，標記出主梁中點的零地址。將小車開到主梁中部，以最慢提升速度提升重物，逐步加載至額定超重量，離地100mm，懸吊10分鐘，然后測量主梁中部的下?lián)隙?。此時，主梁中部的下?lián)隙炔坏贸^跨長Lk的1/700（工作級別A6為1/800、工作級別A7、A8為1/1000）。如此試驗三次

14、，且在第三次試驗卸載后不得有節(jié)余變形。每次試驗間7歇時間不少于10分鐘。（3）在上述試驗知足后，可作超額定載荷25%的試車（即提升1.25倍額定起重量），方法與要求同上。為了減少吊車梁彈性變形對試車測錄的影響，靜載試車時，應(yīng)把起重機開到廠房的柱子周邊。3.起重機的動載試車：動載試車按下列程序的要求進行：（1）先讓起重機小車提升額定起重量作屢次起升和下降制動試車，然后開動滿載小車沿其軌道往返行走35次，最后把滿載小車開到橋梁中部，讓起重機以額定速度在廠房全行程內(nèi)往返行走23次，并作屢次起動和制動，此時，各機構(gòu)的制動器、限位開關(guān)及電氣控制應(yīng)可靠、正確和靈活，車輪不打滑；橋架的振動正常，機構(gòu)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)

15、，卸載后機構(gòu)和橋架無節(jié)余變形。（2）上述試車結(jié)果優(yōu)異時，可在超額定載荷10%的情況下，作與上述方法和要求相同內(nèi)容的試車。六、起重機的維護保養(yǎng)與潤滑為了保證起重機正常使用、延長零部件、元器件及起重機的使用壽命，必須對其進行經(jīng)常性的的檢查與調(diào)整。（一）金屬機構(gòu)的檢查橋式起重機的金屬機構(gòu)每年檢查12次，重點為連接的松動、脫落、構(gòu)造材料和焊接的裂紋開裂、橋架變形、構(gòu)造件的腐化。金屬構(gòu)造的檢查內(nèi)容和判斷注明見表6-1所示。表6-1金屬構(gòu)造檢查內(nèi)容與判斷標準檢查項目檢查內(nèi)容判斷標準主梁變形檢測主梁在起吊額定載荷時跨中的撓度，下?lián)隙?5t一般宜采用集中潤滑。A.起重機設(shè)備各潤滑點散布(1)吊鉤軸兩端及吊鉤螺

16、母下的推力軸承(2)固定滑輪軸（在小車架上）(3)鋼絲繩(4)各減速器(5)齒輪聯(lián)軸器(6)各軸承座（包括車輪組及軸承箱）(7)電動機軸承(8)制動器各鉸點電纜導電中滑車的軸承B.潤滑條件與潤滑材料起重設(shè)備必須采用合適的潤滑油脂，定期潤滑和實時更換，潤滑裝置和各潤滑點必須保持清潔，表6-6是各機構(gòu)主要零部件潤滑時間的一般規(guī)定和介紹用的潤滑材料。表6-6典型零部件的潤滑材料及其增添時間潤滑注意事項(1)潤滑材料必須保持清潔(2)不同牌號的潤滑脂，不可混雜適用經(jīng)常檢查潤滑系統(tǒng)的密封情況15采用適宜的潤滑材料和按規(guī)定增添潤滑脂的時間，進行潤滑工作。應(yīng)用壓力注脂法（油槍或油泵）增添潤滑脂較好，盡量防備

17、用涂滌抹方法增添潤滑脂。因潤滑脂不易進到摩擦面上，必要時應(yīng)設(shè)法把潤滑脂推送到摩擦面上只有在起重機完全斷電時，才允許進行潤滑操作應(yīng)保證管路不被擠、壓、碰傷。需要拆卸管路時，必須將管端或連接處防備好，省得碰傷或混入機械雜質(zhì)，重新安裝時，要認真除掉接頭處的污垢，保證油路清潔。潮濕地區(qū)不宜采用鈉基潤滑脂，因其吸水性強，易無效。各機構(gòu)沒有注脂點的轉(zhuǎn)動部位，應(yīng)定期用稀油點注在各轉(zhuǎn)動部位縫隙中，以減少機件的磨損和防備銹蝕。潤滑點潤滑時，應(yīng)適合轉(zhuǎn)動以使?jié)櫥骄⒉?。各種潤滑油料等如未達到規(guī)定更換間隔時間，已發(fā)現(xiàn)受污或變質(zhì)時，并應(yīng)予以立刻更換。七、起重機常有故障及辦理起重機械在使用過程中，機械零部件、電氣控制

18、和液壓系統(tǒng)的元器件，不可防備地會發(fā)生有形磨損，并引發(fā)故障，致使同一故障的原因可能不是一一對應(yīng)的關(guān)系。因此要對故障進行認真解析，正確地查找真切的故障原因，并采用相應(yīng)的除掉故障的方法來消除。進而恢復故障點的技術(shù)性能，以下為橋式起重機常有故障及辦理。(一)金屬構(gòu)造部分故障（表7-1）表7.1金屬構(gòu)造部分故障16(二)各機構(gòu)的故障及消除方法(表7-2、表7-3、表7-4)171819表7-4橋式起重機故障及消除（運行機構(gòu)）（三）橋式起重機電氣設(shè)備故障及消除（表7-5，7-6）2021表7-6橋式起重機電氣控制及線路故障解析與消除22八、起重機的使用須知（一）安全技術(shù)規(guī)則使用起重機必須遵守的安全技術(shù)規(guī)則

19、：I應(yīng)有專職人員來操縱起重機。II起重機側(cè)面，必須掛上注明起重機的最大起重量、跨度、工作級別、制造廠的標牌。III起重機工作的時候，除操縱室外，其余地方不準站人。lV在起重機上進行檢測或修理時，起重機必須斷電。iV起重機不帶重物運行時，吊鉤離地2.5米(即超過一個人的高度)。VI嚴格禁止起重機在搬運重物時，重物從人頭上越過。VII起重機帶重物運行時，重物最低點離重物運行線路上的最高障礙物最少0.5米。VIII嚴格禁止用吊鉤運送或起升人員。IX禁止用任何方法從起重機上拋下物品。X工具、備品、緊固件、雜物等必須貯放在特意的箱子內(nèi)，禁止隨便放在23起重機上，以防備物件落下時發(fā)生人身或損壞設(shè)備事故。X

20、I起升液態(tài)金屬、有害液體及重要物品時，不論重量多少，必須先稍微起升重物離地150200毫米，考據(jù)制動器的可靠性今后再正常起升工作。XII禁止將易燃物品(如煤油等)貯放在起重機上，做好起重機上的防火工作。XIII露天使用的起重機，當風力大于六級時停止工作。XIV露天起重機不工作時，必須設(shè)法將起重機可靠固定(例吊鉤掛上地錨、車輪處塞斜鐵等)，以防起重饑被風刮走發(fā)生意外事故。XV必須對起重機進行定期的安全檢查，其中包括用試驗荷重對起重機進行靜負和動負荷的試驗，將結(jié)果存入設(shè)備檔案。電氣設(shè)備檢修安全技術(shù)規(guī)則：I只許專職的電氣人員擔當起重機電氣的維修工作。II修理時，必須采用電壓在36伏以下的攜帶式照明燈

21、。III當須帶電工作時，一定要戴上橡膠手套，穿上橡膠靴并使用有絕緣手柄的工具。應(yīng)有專人監(jiān)護電器開關(guān)，一但發(fā)生危險時應(yīng)立刻切斷電源，所有湊近導電部分的地方都必須用柵欄圍起來。lV電動機、電氣設(shè)備電氣外殼上的所有金屬部分可能發(fā)生導電的地方必須接地。（二）司機職責熟悉起重機的用途。設(shè)備、操作方法以及保養(yǎng)規(guī)則嚴格遵守安全技術(shù)規(guī)則。起重機開始操作前應(yīng)做到：I認識電源供電情況，電源電壓(大車導電器間電壓)低于額定值的90時不應(yīng)開動起重機。II在總刀開關(guān)斷開的情況下進行起重機的檢視工作，檢查主要部分的連接和使用情況，對個別機構(gòu)進行必要調(diào)整。III檢查起重機是否有遺留工具或其余物品，省得在工作時落下，發(fā)生人身或損壞設(shè)備事故。IV按規(guī)定對設(shè)備的各潤滑點加油。V對露天工作的起重機，不使用時應(yīng)妥善作防風舉措。在主開關(guān)接電從前，司機必須將所有控制器的柄轉(zhuǎn)至零位，并將端梁門關(guān)好。起重機工作時，嚴禁橋架和大車軌道上有人。起重機在每次開