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文檔簡介
1、交通運籌學(xué)(Transportation Operations Research)課程代碼:04410016學(xué)分:3學(xué)時:48 (其中:課堂教學(xué)學(xué)時:48實驗學(xué)時:0上機學(xué)時:0課程實踐學(xué)時:0 )先修課程:高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù) 專業(yè)導(dǎo)論、程序設(shè)計等適用專業(yè):交通工程、交通運輸?shù)葘I(yè)教材:運籌學(xué),運籌學(xué)教材編寫組,清華大學(xué)出版社,2013年1月第四版一、課程性質(zhì)與課程目標(biāo)(一)課程性質(zhì)運籌學(xué)是一個主要的數(shù)學(xué)分支,其核心是研究優(yōu)化的理論與方法,它廣泛地應(yīng)用現(xiàn)有的科學(xué)技 術(shù)知識和數(shù)學(xué)方法,解決實際生活、生產(chǎn)中提出的一些專門問題。根據(jù)問題的要求,通過分析和運 算,做出綜合性的合理安排,使有限資源發(fā)揮更
2、大的效益,為決策者最優(yōu)決策提供定量依據(jù)。運籌 學(xué)的理論與方法已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、財政金融、交通運輸、物資存儲、城市建設(shè)、醫(yī)療 保健、教育科研、經(jīng)濟(jì)管理、事等社會的各個領(lǐng)域。本課程是交通工程專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課,屬必修課。本課程的目的是為了適應(yīng)交通工程專業(yè)本科 學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)的要求,使學(xué)生學(xué)習(xí)掌握如何應(yīng)用運籌學(xué)中的數(shù)量方法與模型來分析研究交通領(lǐng)域中 的最優(yōu)化設(shè)計、管理、決策等問題。本課程的任務(wù)是:通過本課程的教學(xué),使學(xué)生掌握一些運籌學(xué) 的基本模型、基本概念、基本理論和基本方法,初步掌握運籌學(xué)整體優(yōu)化的思想和若干定量分析的 優(yōu)化技術(shù),應(yīng)用數(shù)學(xué)模型分析和解決問題的基本過程和主要方法,培養(yǎng)和提高學(xué)生
3、建立數(shù)學(xué)模型的 綜合能力,以及應(yīng)用軟件解決實際問題的實踐能力。(二)課程目標(biāo)課程目標(biāo)1:要求以運籌學(xué)方法論為指導(dǎo),掌握運籌學(xué)整體優(yōu)化思想。課程目標(biāo)2:掌握運籌學(xué)的基本概念和基本理論、掌握線性規(guī)劃、整數(shù)規(guī)劃、動態(tài)規(guī)劃等基本 模型的功能和特點,熟悉其建模條件、步驟以及相應(yīng)的技巧。課程目標(biāo)3:掌握運籌學(xué)的基本算法的原理和操作過程,如單純形法、表上作業(yè)法、匈牙利法、 分支定界法、動態(tài)規(guī)劃問題解法、最短路算法、最大流算法等等。課程目標(biāo)4:初步掌握運用運籌學(xué)的思想和方法,對交通工程領(lǐng)域的實際問題進(jìn)行分析和建模。課程目標(biāo)5:會使用計算機軟件對所建立的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行求解。(三)課程目標(biāo)與專業(yè)畢業(yè)要求指標(biāo)點的對應(yīng)
4、關(guān)系本課程支撐專業(yè)培養(yǎng)計劃中畢業(yè)要求指標(biāo)點IT, 2T, 2-3。.畢業(yè)要求1-1:具有解決交通工程問題所需的數(shù)學(xué)與自然科學(xué)知識及其應(yīng)用能力。.畢業(yè)要求2-1:能夠?qū)?shù)學(xué)、自然科學(xué)基本原理運用于交通復(fù)雜工程問題的建模、表達(dá) 和分析。.畢業(yè)要求2-3:能夠運用計算機技術(shù)對交通系統(tǒng)實際工程問題進(jìn)行仿真、表達(dá)和分析。課程目標(biāo)畢要求指標(biāo)鼾、課程目標(biāo)1課程目標(biāo)2課程目標(biāo)3課程目標(biāo)4課程目標(biāo)5畢業(yè)要求1-1畢業(yè)要求2-1畢業(yè)要求2-3/二、課程內(nèi)容與教學(xué)要求第一章線性規(guī)劃(-)課程內(nèi)容運籌學(xué)的產(chǎn)生和發(fā)展,線性規(guī)劃的數(shù)學(xué)模型,線性規(guī)劃的圖解法及幾何意義,單純形法的原理, 單純形法步驟及過程,單純形表,單純形
5、法的進(jìn)一步討論,單純形算法的軟件實現(xiàn),線性規(guī)劃在交 通領(lǐng)域中的應(yīng)用舉例。(二)教學(xué)要求學(xué)生須掌握:交通領(lǐng)域中簡單的線性規(guī)劃問題建模(例如道路縱坡的優(yōu)化設(shè)計等等);兩個變 量的圖解法;線性規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)型及規(guī)范型;單純形法的基本步驟,兩階段及大M法的迭代步驟;了 解有關(guān)定理及其內(nèi)容、證明過程;會使用LINDO軟件求解線性規(guī)劃問題。(三)重點與難點.重點掌握單純形法的基本步驟,兩階段及大M法的迭代步驟;會采用單純形表解題。.難點了解有關(guān)定理及其內(nèi)容、證明過程;線性規(guī)劃模型的建立。第二章運輸問題(-)課程內(nèi)容運輸問題的數(shù)學(xué)模型及其特征,運輸問題的求解思路及相關(guān)理論,表上作業(yè)法,運輸問題的擴(kuò) 展(產(chǎn)銷不平
6、衡問題及轉(zhuǎn)運問題),運輸問題的軟件求解,運輸問題在交通方面的應(yīng)用舉例(例如 交通工程道路施工中的土方調(diào)運問題)。(二)教學(xué)要求掌握表上作業(yè)法求解簡單的運輸問題,掌握轉(zhuǎn)運問題、產(chǎn)銷不平衡問題的數(shù)學(xué)模型建立方法以 及會使用LINDO軟件求解運輸問題,掌握交通方面簡單的運輸問題的數(shù)學(xué)模型的建立。(三)重點與難點.重點掌握表上作業(yè)法的求解過程;掌握交通方面的運輸問題數(shù)學(xué)建模方法。.難點掌握轉(zhuǎn)運問題、產(chǎn)銷不平衡問題的數(shù)學(xué)模型建立方法。第三章目標(biāo)規(guī)劃(-)課程內(nèi)容目標(biāo)規(guī)劃的基本概念及其數(shù)學(xué)模型,目標(biāo)規(guī)劃的圖解法,目標(biāo)規(guī)劃的單純形法,目標(biāo)規(guī)劃的軟 件求解,目標(biāo)規(guī)劃在交通方面的應(yīng)用舉例。(二)教學(xué)要求掌握交通
7、系統(tǒng)中簡單的目標(biāo)規(guī)劃模型,如特殊要求運輸問題的目標(biāo)規(guī)劃數(shù)學(xué)模型的建立,以及 單純形法的求解步驟和目標(biāo)規(guī)劃的LINDO軟件求解,使學(xué)生初步具備將交通工程領(lǐng)域的實際問題轉(zhuǎn) 化為目標(biāo)規(guī)劃數(shù)學(xué)模型并求解的能力。(三)重點與難點.重點掌握目標(biāo)規(guī)劃的數(shù)學(xué)模型建立。.難點掌握目標(biāo)規(guī)劃的圖解法和目標(biāo)規(guī)劃的單純形法。第四章整數(shù)規(guī)劃(一)課程內(nèi)容整數(shù)規(guī)劃問題及其數(shù)學(xué)模型,分枝定界法,0-1整數(shù)規(guī)劃與隱枚舉法,分配問題與匈牙利法, 整數(shù)規(guī)劃的軟件求解,整數(shù)規(guī)劃在交通方面的應(yīng)用舉例。(二)教學(xué)要求了解整數(shù)規(guī)劃問題的實質(zhì),掌握交通系統(tǒng)中整數(shù)規(guī)劃模型的建立,如施工規(guī)劃問題、公交車乘 務(wù)人員安排問題等。掌握分枝定界法與匈牙
8、利法的求解,會使用LINDO軟件求解整數(shù)規(guī)劃問題。使 學(xué)生初步具備將交通工程和交通運輸領(lǐng)域的實際問題轉(zhuǎn)化為整數(shù)規(guī)劃數(shù)學(xué)模型并求解的能力。(三)重點與難點.重點掌握求解整數(shù)規(guī)劃的分支定界法和求解指派問題的匈牙利法。.難點掌握交通系統(tǒng)中整數(shù)規(guī)劃模型的建立。第五章動態(tài)規(guī)劃(-)課程內(nèi)容多階段決策問題,動態(tài)規(guī)劃的基本概念和基本方程,最優(yōu)性定理,動態(tài)規(guī)劃的求解方法,動態(tài) 規(guī)劃的在交通方面的應(yīng)用舉例。(二)教學(xué)要求了解動態(tài)規(guī)劃的基本概念,掌握交通領(lǐng)域中簡單的動態(tài)規(guī)劃模型,如最短路問題、旅行商問題 等。掌握動態(tài)規(guī)劃的數(shù)值解法和解析解法。(三)重點與難點L重點掌握動態(tài)規(guī)劃的數(shù)值解法和解析解法。.難點掌握動態(tài)規(guī)
9、劃模型的建立方法,特別是交通方面的動態(tài)規(guī)劃模型的建立。第六章圖與網(wǎng)絡(luò)分析(一)課程內(nèi)容圖與網(wǎng)絡(luò)的基本概念;樹及最小樹問題;最短路問題:Dijkstra算法和編程實現(xiàn);最短路問 題:Floyd算法和編程實現(xiàn);最大流問題:標(biāo)號法和數(shù)學(xué)模型;最小費用最大流問題;旅行售貨員 問題;中國郵路問題。(二)教學(xué)要求掌握最小樹問題的解法,掌握最短路問題的的Dijkstra算法和Floyd算法,掌握最大流的標(biāo)號 法及數(shù)學(xué)模型,掌握最小費用最大流的標(biāo)號法及數(shù)學(xué)模型建立,掌握旅行售貨員問題的Hamilton回 路解法,掌握中國郵路問題的解法。(三)重點與難點.重點掌握最大流的標(biāo)號法及數(shù)學(xué)模型;掌握旅行售貨員問題的H
10、amilton回路解法,掌握中國郵 路問題的解法。.難點 掌握最短路問題的的Dijkstra算法和Floyd算法。三、學(xué)時分配及教學(xué)方法章(按序填寫)教學(xué)形式及學(xué)時分配主要教學(xué)方法支撐的課程目標(biāo)課堂 教學(xué)實 驗上機課程 實踐小 計第一章1010講授法、討論法1、 2、 3、 4、 5第二章66講授法、討論法1、 2、 3、 4、 5第三章44講授法、討論法1、 2、 3、 4、 5第四章88講授法、討論法1、 2、 3、 4、 5第五章66講授法、討論法1、 2、 3、 4第六章1414講授法2、3、4合計1800048四、課程考核考核形式考核要求考核權(quán)重備注平時作業(yè)不少于5次30%期末考試閉卷70%五、參考書目及學(xué)習(xí)資料1交通運籌學(xué),張文會,機械工業(yè)出版社,2014年11月第一版.2道路交通工程系統(tǒng)分析方法,王煒、陸建等,2011年第二版。六、大綱說明交通運籌學(xué)作為一門專業(yè)基礎(chǔ)課,具有非常重要的地位。教學(xué)上,主要以運籌學(xué)為基 礎(chǔ)
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