保定B2施工組織設(shè)計

1、附篇 施工組織設(shè)計建議書表 1 施工組織設(shè)計的文字說明第一部分 工程簡介一：工程概況：1、沿線簡述保定至滄州公路是河北省“五縱六橫七條線”高速公路網(wǎng)中的“第5線”，是連接保定、滄州兩市的高速通道，還與規(guī)劃阿深高速公路相連，形成保定至衡水市的高速通道；本項(xiàng)目對連接區(qū)域內(nèi)的京珠、阿深、京滬、石黃等高速公路，形成快速高效的公路網(wǎng)有著重要意義；同時它也是國道主干線的完善和補(bǔ)充，是河北省高速公路“網(wǎng)化工程”的重要組成部抑分。 路線起點(diǎn)位于保定抑市滿城縣五里鋪和大賽之間的10抑7國道，終點(diǎn)位于高陽縣新柳村南抑2.5公里處小白河以西保定滄州抑界，路線全長63.200km。仰路線經(jīng)過主要控制點(diǎn)為：滿城縣的仰大

2、賽、保定市區(qū)滕莊、清苑縣北大仰冉、黃坨、南候，高陽縣張卜士莊仰、斗洼村、北齊村，蠡縣小汪村、仰龐果莊，高陽縣邊家務(wù)、西寅、新仰柳村等。其中第B2合同段為K1迂3+825K20+180，長迂6.355Km的路基、橋涵工程迂及K0+000K20+180迂，長20.180km的路面工程迂。2、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)該線按平原微丘區(qū)躍高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，雙向四車道，躍路基寬度為28m，計算行車速度躍為120km/h，設(shè)計荷載公路躍I級，設(shè)計洪水頻率：特大橋?yàn)檐S1/300，大、中、小橋及涵洞躍為1/100。二、主要工程數(shù)皺量路基挖土方78821.9m3皺，填筑土方1652953.9m皺3，結(jié)構(gòu)物臺背回填石灰土260皺4

3、0.6m3，土工格室2587皺0m2。石灰土底基層13524在.4m2，石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基在層757914m2，石灰粉煤灰在穩(wěn)定碎石基層686280m2，在水泥穩(wěn)定碎石基層659550m在2，瀝青砼面層648410m2唁。橋涵：互通立交1處（其中大中唁橋384m/3座，通道259.唁96m/11道，涵洞158m/唁9道），分離立交200m/2座噓，通道263.48m/8道，涵噓洞140.5m/4道。第二部分噓設(shè)備、人員動員周期及設(shè)備、人幼員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法一、幼施工動員 我單位將在中標(biāo)幼后利用三至四天進(jìn)行施工前動員，幼主要內(nèi)容是：1、介紹本炸合同段工程基本情況和建設(shè)意義；炸2、講述本

4、合同段概況和炸工程特點(diǎn)、施工總體安排及注意事炸項(xiàng)；3、明確工期目標(biāo)、炸質(zhì)量目標(biāo)、強(qiáng)化工期、質(zhì)量意識和炸安全環(huán)境意識；4、強(qiáng)調(diào)夷本標(biāo)段高起點(diǎn)、高速度、高標(biāo)準(zhǔn)建夷設(shè)的具體要求；5、做好夷設(shè)備進(jìn)場準(zhǔn)備工作。施工動員逐級夷進(jìn)行，使參加人員以飽滿的熱情、夷高昂的士氣，以實(shí)際行動按期、優(yōu)夷質(zhì)、安全地完成施工任務(wù)，保證在夷接到監(jiān)理工程師的開工令之日后七夷天內(nèi)開工。二、設(shè)備、材料運(yùn)到施爺工現(xiàn)場的方法 我單位擬投爺入該項(xiàng)目的施工隊(duì)伍，參加過國內(nèi)爺多條著名道路工程的建設(shè)，對路基爺、構(gòu)造物及路面施工工藝有著豐富爺?shù)慕?jīng)驗(yàn)。目前一個項(xiàng)目已完工，另舀一個項(xiàng)目正進(jìn)入收尾階段，人員機(jī)蟄械正在待命，隨時可以調(diào)入施工現(xiàn)蟄場。我們

5、將集中精良設(shè)備和高素質(zhì)蟄人員進(jìn)入本合同段施工。根據(jù)施工蟄進(jìn)度安排和業(yè)主要求，人員及物資蟄設(shè)備分期分批進(jìn)駐現(xiàn)場，并依據(jù)情蟄況變化隨時調(diào)整加強(qiáng)。第一批施工蟄人員約50人和部分先期應(yīng)急使用蟄的機(jī)械設(shè)備，在收到中標(biāo)通知書后沼的五天內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場。首批機(jī)械設(shè)備伙十天左右進(jìn)場，主要有自卸汽車、伙推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)伙、鉆機(jī)、砼拌和站及測試儀器等，伙進(jìn)場后主要工作是修筑便道、清理伙現(xiàn)場、接通水電、平整場地、修建伙臨時房屋、水池、聯(lián)系購買地材等慶。工地所需的人員、設(shè)備、材料等唾施工力量將通過鐵路、公路運(yùn)輸。唾投入該項(xiàng)目的大型設(shè)備將用平板車唾、拖車等聯(lián)合運(yùn)輸方式運(yùn)達(dá)施工工唾地，其它人員和設(shè)備隨自卸汽車、唾

6、載重汽車到達(dá)工地。各種材料將用唾自卸汽車、載重汽車等從合格料場唾、料源陸續(xù)運(yùn)到施工工地。根據(jù)施唾工進(jìn)度的安排，在各項(xiàng)工程開工前唾兩周運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場，并保證人員狀枉態(tài)和各種設(shè)備性能良好，材料合格緯，能及時投入施工生產(chǎn)，保證按時緯開工和按期完工。第三部分 施緯工組織機(jī)構(gòu)及工點(diǎn)布置一、質(zhì)量目緯標(biāo)1.分部、分項(xiàng)、單位塞工程交驗(yàn)優(yōu)良率100%，爭創(chuàng)優(yōu)塞質(zhì)工程。2.杜絕重大工塞程質(zhì)量事故。二、施工組織措施塞1、機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)本工程分塞布情況及特點(diǎn)，為確保該工程保質(zhì)塞保量按期完成施工任務(wù)，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工漫程，做到安全生產(chǎn)、文明施工，針漫對本項(xiàng)目我單位制訂了“以技術(shù)為漫先導(dǎo)，以質(zhì)量為主線”的工作方針漫，以優(yōu)質(zhì)工程為管理

7、目標(biāo)，貫徹G漫B/T1900ISO9000漫質(zhì)量管理和質(zhì)量保證族標(biāo)準(zhǔn)等漫一系列現(xiàn)代企業(yè)制度，我們將集中漫一流精良的機(jī)械設(shè)備、組織優(yōu)秀的漫施工隊(duì)伍進(jìn)行該工程施工，設(shè)立強(qiáng)漫有力的工程項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目漫法施工，對人員、機(jī)械設(shè)備、材料拴實(shí)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，全權(quán)負(fù)拴責(zé)本合同段的組織安排、生產(chǎn)經(jīng)營拴、內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)、材料供應(yīng)、安全拴監(jiān)督、質(zhì)量驗(yàn)收等工作，全面認(rèn)真拴履行合同，做到使業(yè)主滿意，社會拴認(rèn)可，體現(xiàn)“不斷超越，永創(chuàng)新業(yè)拴”的企業(yè)精神。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理菱、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師，組菱成項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子，下設(shè)工程菱部、質(zhì)量檢驗(yàn)部、財務(wù)部、經(jīng)營部菱、機(jī)械部、經(jīng)理辦，中心試驗(yàn)室。菱經(jīng)理部下設(shè)十一個

8、作業(yè)隊(duì)，三個路菱基工程作業(yè)隊(duì)，一個路面工程作業(yè)菱隊(duì)，四個橋梁工程作業(yè)隊(duì)，三個附適屬工程作業(yè)隊(duì)。對本合同段進(jìn)行分適段、分塊施工，加強(qiáng)現(xiàn)場材料、設(shè)適備、人員等的管理，確保工程優(yōu)質(zhì)適、安全、高速地完成。管理體系詳適見表1 擬為承包本合同工程設(shè)立適的組織機(jī)構(gòu)圖2、其主要人員組織適：（1）、項(xiàng)目經(jīng)理1人（2）、迄項(xiàng)目副經(jīng)理2人（3）、項(xiàng)目技術(shù)迄負(fù)責(zé)人1人（4）、路基工程師3迄人（5）、路面工程師3人（6）迄、橋梁工程師4人（7）、路基作迄業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人3人（8）、路面作業(yè)往隊(duì)負(fù)責(zé)人1人（9）、橋涵作業(yè)隊(duì)往負(fù)責(zé)人4人（10）、附屬工程作往業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人3人（11）、質(zhì)檢工往程師3人（12）、測量工程師2往人（13

9、）、試驗(yàn)工程師1人（1楞4）、機(jī)械工程師4人（15）、楞計劃統(tǒng)計負(fù)責(zé)人1人（16）、財楞務(wù)負(fù)責(zé)人1人（17）、合同計量楞負(fù)責(zé)人1人（18）、檔案管理人楞員1人三、施工平面總體布置根據(jù)羅本工程的地理位置、交通條件、工羅程規(guī)模及施工方案，對施工平面進(jìn)羅行了合理布置。施工前按要求統(tǒng)一羅辦理臨時用地、地方道路使用等相羅關(guān)許可證，組織落實(shí)“三通一平”羅、臨時設(shè)施等工程的前期準(zhǔn)備工作羅。1、在K14+350路基右側(cè)羅設(shè)施工駐地；2、在K17+75檸0路基右側(cè)設(shè)施工駐地、預(yù)制場、檸砼拌和站、基層、面層混合料拌和檸場，負(fù)責(zé)全線預(yù)應(yīng)力空心板及小型檸構(gòu)件的預(yù)制，全線砼的拌和，全線帥基層、面層混合料的拌和。3、臨帥

10、時辦公生活設(shè)施。臨時辦公生活設(shè)帥施和施工便道相通，其中生活區(qū)和帥辦公區(qū)明確分開：辦公室布置按組破織機(jī)構(gòu)的每個部門分別設(shè)立一個辦破公室。在現(xiàn)場辦公區(qū)進(jìn)出口設(shè)立本破單位的形象標(biāo)志，“十牌三圖、三破無、五必須”標(biāo)志牌等。生活設(shè)施破用房包括職工宿舍、食堂、浴室、破醫(yī)務(wù)室、職工文娛活動室等。辦公洗用房、宿舍、生活設(shè)施用房采用彩洗鋼板活動房。4、臨時生產(chǎn)設(shè)施。洗根據(jù)本工程的需要和現(xiàn)場施工條件洗，現(xiàn)場臨時生產(chǎn)設(shè)施主要包括拌和洗場設(shè)備、材料堆放場地和庫房等。舜詳見表4施工總平面布置。四、施舜工臨時設(shè)施1、電：沿線電力供應(yīng)舜較為方便，擬采用社會電與自發(fā)電舜相結(jié)合的供電方式，配備發(fā)電機(jī)5舜臺。2、水：沿線水資源比

11、較豐富舜，水質(zhì)良好，地下水位一般為2舜18米，工程用水便利，工程、生舜活用水采用地下機(jī)井水源，并在各舜施工點(diǎn)設(shè)蓄水池，以保證生活、施切工需要。3、便道：沿線區(qū)域內(nèi)運(yùn)切輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，所有料場筑路材料及切四大材料均可方便地進(jìn)入工地，運(yùn)切輸條件便利。沿線有G107、保切滄公路，縣道、鄉(xiāng)道，修筑國道及切地方道路至各施工點(diǎn)的便道及取土韶場便道，擬建便道8Km，寬度為韶7m，便道結(jié)構(gòu)為20cm厚碎石韶，以滿足設(shè)備、人員進(jìn)場及材料運(yùn)韶輸?shù)男枰ζ溥M(jìn)行整修，確保韶施工車輛的正常通行。進(jìn)場后立即切修建地方道路改線工程，確保地方侶道路暢通，以避影響工程正常施工侶。4、便涵根據(jù)現(xiàn)場情況，在沿線哦經(jīng)過水塘、排灌渠處

12、設(shè)置100哦便涵。5、通訊經(jīng)理部配備有線程哦控直撥電話，主要領(lǐng)導(dǎo)、現(xiàn)場技術(shù)哦、管理人員配備手機(jī)，各施工隊(duì)配耶備有線電話和無線電話以形成通訊耶聯(lián)絡(luò)網(wǎng)，以保證對施工的有效指揮耶、協(xié)調(diào)。同時項(xiàng)目部擬用先進(jìn)的互耶聯(lián)網(wǎng)保證和我單位基地及與省、市耶高指、駐地監(jiān)理組的信息交換，使耶決策層隨時了解工程情況。五、主汛要工程項(xiàng)目形象進(jìn)度計劃：本合同汛段施工工期為31個月，計劃從2汛004年12月1日開工至200汁7年6月30日全部竣工。路基填汁筑工程從2005年3月開工至2汁006年4月完工，涵洞、通道工汁程從2005年3月開工至200允5年11月完工，橋梁下部工程從允2005年3月開工至2005年允10月完工，

13、橋梁上部工程從20允05年5月開工至2006年5月允完工，路面基層工程從2006年證3月開工至2006年9月完工，證路面面層工程從2006年8月開證工至2007年6月上旬完工。各證項(xiàng)目形象進(jìn)度計劃詳見表7施工總證體計劃表。六、工程用款計劃安排彥合理地按照工程的進(jìn)度、完成工作彥量支配使用資金，并充分發(fā)揮我單彥位的優(yōu)勢，合理調(diào)配資金，保證工彥程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。具體用款計劃彥安排見表5合同用款估算表。七、彥主要材料及地材供應(yīng)計劃為確保項(xiàng)迂目工程的順利進(jìn)行，做好材料供應(yīng)迂。對于工程施工中所需的各種材料迂的規(guī)格、數(shù)量詳細(xì)計算出來，并按迂照工程計劃進(jìn)度表分別列出每一施迂工段的材料用量。自購地材做到預(yù)迂先了

14、解材料的產(chǎn)地、品質(zhì)和供應(yīng)量迂，做到早備料、備足料。第四部分躍主要工程施工方案 一、前期激準(zhǔn)備工作1、接樁復(fù)測配激合設(shè)計院、業(yè)主、監(jiān)理盡快交接現(xiàn)激場控制坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)，并移交激有關(guān)資料，接樁后我方立即組織進(jìn)激行復(fù)測，核對資料，對存在的問題激及時報告監(jiān)理工程師后再進(jìn)行處理瓣，保證測量控制點(diǎn)準(zhǔn)確無誤，在復(fù)瓣核過程中，對控制點(diǎn)樁位進(jìn)行加固瓣和保護(hù)，在點(diǎn)位設(shè)置明顯標(biāo)志。2瓣、技術(shù)準(zhǔn)備2.1測量、藝試驗(yàn)儀器設(shè)備準(zhǔn)備。我們將根據(jù)現(xiàn)藝場情況成立工地現(xiàn)場試驗(yàn)室，并配藝備相應(yīng)的設(shè)備和人員以滿足施工需藝要。2.2迅速組建現(xiàn)場藝施工管理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場辦公。施工技藝術(shù)和管理人員到位，并根據(jù)施工需藝要，進(jìn)行業(yè)務(wù)分工，明確職

15、責(zé)范圍征，實(shí)行崗位責(zé)任制。2.征3制定質(zhì)量、安全、技術(shù)、試驗(yàn)等征施工規(guī)范化管理制度和實(shí)施細(xì)則，征明確職責(zé)范圍、方針目標(biāo)、具體做征法和保障措施等。使施工管理人員征、技術(shù)人員和作業(yè)工人做到人人心征中有數(shù)，保證各級管理渠道暢通。征2.4認(rèn)真做好設(shè)計圖紙審核及圖征紙現(xiàn)場核查工作。組織所屬各單位蒸召開技術(shù)交底會議，明確設(shè)計意圖蒸和標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一技術(shù)資料編制及管理蒸辦法，消除設(shè)計疑問。2.5結(jié)合蒸投入施工的實(shí)際力量和對施工現(xiàn)場蒸的深入了解，盡快提交實(shí)施性施工蒸組織設(shè)計方案，報業(yè)主和監(jiān)理審批蒸。2.6分別組織做好向各個施工蒸作業(yè)隊(duì)進(jìn)行專業(yè)技術(shù)交底，內(nèi)容包蒸括：施工方案、任務(wù)分工、操作細(xì)帳則、工藝流程、質(zhì)量要求、

16、施工標(biāo)帳準(zhǔn)、工期目標(biāo)、安全文明施工措施帳等，讓全體施工人員目標(biāo)明確，任帳務(wù)明確，標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任明確，全帳心全力投入施工。技術(shù)準(zhǔn)備按時間帳進(jìn)程分前、中、后三個階段，前期帳打基礎(chǔ)，中期搞強(qiáng)化，后期抓完善帳。技術(shù)準(zhǔn)備工作堅決做到：準(zhǔn)備項(xiàng)擇目齊全，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)正確，內(nèi)容完善擇齊備，超前計劃布局，及時指導(dǎo)交擇底，重在檢查實(shí)施。3、工地清理擇進(jìn)場后立即開始場地清理擇工作，按照設(shè)計征地范圍拆除建筑板物，摸清現(xiàn)場公用管線狀況，積極板配合業(yè)主和當(dāng)?shù)卣疬w電力、電板訊及其他管線設(shè)施等工作，同時處掛理好與當(dāng)?shù)卣?、單位和居民的關(guān)掛系，為臨時工程和主要工程施工創(chuàng)掛造良好的先期條件。4、施工設(shè)施掛準(zhǔn)備4.1拌和場地、預(yù)制

17、場掛對拌和場、預(yù)制場進(jìn)行科學(xué)合理的掛規(guī)劃。 平整場地，并進(jìn)行場地澆硬化，硬化處理為15cm厚水泥澆砼+20cm厚6%石灰土。澆修筑預(yù)制梁底座。 砌筑材料堆澆放的隔墻。 對鋼筋、水泥搭棚澆建倉堆放以防雨淋。 修筑場內(nèi)箔的排水系統(tǒng)。4.2 試驗(yàn)室試箔驗(yàn)室辦公用房，采用彩鋼板活動板狠房，其面積為300 m2，狠狠狠狠狠狠狠狠肥肥肥肥肥肥肥肥肥肥肥持持持持持持持持持持持持寂寂寂寂寂寂寂寂寂寂寂寂羔羔羔羔羔羔羔羔并建一個30m2羔，能夠自動控溫、濕控、帶自動噴撣淋設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室。對試驗(yàn)撣室的地板、墻壁均要進(jìn)行裝飾。撣試驗(yàn)室內(nèi)的試驗(yàn)設(shè)備、工作臺等磋從正式廠家購買。其它附助等磋設(shè)施達(dá)到規(guī)范要求。4.3京石

18、高磋速改造交通引導(dǎo)設(shè)施及施工前的安磋全工作本合同段互通區(qū)跨京石高速磋公路，并對部分路段進(jìn)行改造，施抉工過程中不能中斷交通，同時工程抉便道要利用老路，因而老路的交通抉是否順暢、交通安全直接影響著工抉程的施工進(jìn)展。（1）施工前同當(dāng)抉地交通管理部門進(jìn)行聯(lián)系、協(xié)商，抉在施工路段設(shè)置必要的交通引導(dǎo)設(shè)抉施、限速標(biāo)志、警告信號、照明設(shè)抉施等，同時爭取交通管理部門派人抉在施工過程中指揮交通，以保證老抖路的交通順暢。（2）在施工路段抖修建安全設(shè)施，在老路行車道和工抖作面之間安裝隔離板，局部易發(fā)生抖事故及行車道和擴(kuò)建道路施工面距抖離較近的路段，在老路與擴(kuò)建路段抖之間修建防撞護(hù)欄，以免發(fā)生意外抖。（3）設(shè)置專職安全

19、員對施工過抖程中的安全設(shè)施、標(biāo)志等隨時進(jìn)行科檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即進(jìn)行處理，科確保施工中的交通順暢及施工安全科。二、各分項(xiàng)工程的施工順序科 1、施工準(zhǔn)備工作 施蜀工準(zhǔn)備包括首批人員、設(shè)備進(jìn)場，蜀熟悉現(xiàn)場情況，進(jìn)行技術(shù)、裝備、蜀臨時設(shè)施、施工便道等的施工前準(zhǔn)蜀備，為各項(xiàng)工程的開工創(chuàng)造良好的蓬施工條件。進(jìn)場后，首先進(jìn)行道路蓬改線的施工，以確保地方道路的正蓬常營運(yùn)和本合同施工的順利進(jìn)行。蓬2、路基、橋梁基礎(chǔ)、涵洞、通道祟在特殊路基處理開工后，做好開工祟前的準(zhǔn)備，安排路基、橋梁基礎(chǔ)、祟涵洞、通道工程的施工，涵洞、通祟道盡早完成，為路基的貫通打好基祟礎(chǔ)，橋梁基礎(chǔ)工程是關(guān)鍵工程，直仍接影響著整個工程的施工進(jìn)

20、度。3仍、橋梁墩臺、上部結(jié)構(gòu)、防護(hù)排水仍工程的施工根據(jù)橋梁基礎(chǔ)完成情況牡，進(jìn)行橋梁墩臺身和梁體預(yù)制工程牡的施工，同時根據(jù)路基完成情況進(jìn)牡行防護(hù)和排水工程的施工，在墩臺牡施工部分后進(jìn)行梁體預(yù)制的施工，唾在具備安裝條件的墩臺進(jìn)行梁體安唾裝等上部工程的施工。4、路面基唾層、面層的施工在路基工程成型一唾定的段落，即可依次開始路面底基享層、基層、面層、安全設(shè)施等工程享的施工，同時為交工驗(yàn)收作準(zhǔn)備。享三、主要工程施工方案1、路基工享程：1.1土工格室施工本合同段錨京石高速公路改造采用加鋪土工格錨室進(jìn)行處理，土工格室鋪設(shè)前將下錨承層整平、壓實(shí)，人工鋪設(shè)土工格錨室并用錨固釘固定，鋪設(shè)后及時填錨土，填土采用輕型

21、裝載機(jī)及推土機(jī)錨進(jìn)行施工，填土后頂面整平，采用錨輕型壓路機(jī)碾壓密實(shí)，土工格室上錨填土厚度大于60cm后方可采用戊重型壓路機(jī)碾壓施工。具體施工工戊藝見表511.2一般路基施工戊 該標(biāo)段路基工程主要為挖戊土方和土方路堤填筑，路基挖方主戊要為零填零挖土方及邊溝挖方，路鳥基挖土方擬用挖掘機(jī)開挖，在挖方鳥段、取土場用裝載機(jī)、挖掘機(jī)裝料鳥，自卸車運(yùn)到填方段路堤。路基填鳥筑采用分層填筑，分層壓實(shí)的施工鳥方法，各作業(yè)隊(duì)在不同地點(diǎn)同時作鳥業(yè)，最后全線路基施工貫通，在施鳥工時嚴(yán)格控制填層厚度、路基寬度鳥、線型等。1.3石灰土路基施工鳥本合同部分填方路段上、下路床3完0cm厚度內(nèi)采用摻3%石灰處理完，當(dāng)路基填土高度

22、小于路床厚度時完，對路基30cm范圍內(nèi)采用摻3完%石灰處理。采用路拌法施工工藝完，自卸車將粘土運(yùn)至準(zhǔn)備好的下承完層上，攤鋪均勻后用路拌機(jī)進(jìn)行粉完碎，粉碎后壓路機(jī)輕壓一遍，自卸汀車運(yùn)送石灰粉卸至粘土上，平地機(jī)膨進(jìn)行攤鋪，采用RS-425型穩(wěn)膨定土路拌機(jī)進(jìn)行拌和，拌和后測定膨含水量，含水量偏低時灑水并進(jìn)行膨二次拌和，拌和后，平地機(jī)進(jìn)行整膨平，然后采用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓膨。具體施工工藝見表522、路膨面底基層、基層的施工本合同段主犁線路面底基層為18cm（16犁cm）石灰粉煤灰穩(wěn)定土，基層為犁18cm（16cm）石灰粉煤灰驟穩(wěn)定碎石+18cm（16cm）驟水泥穩(wěn)定碎石，采用場拌法施工，驟計劃在K17

23、+750處設(shè)置基層驟混合料拌和廠，拌和設(shè)備為山東濰驟坊通用機(jī)械有限公司生產(chǎn)的WDB驟500A拌和設(shè)備二臺，混和料采油用自卸車運(yùn)輸，ABG525攤鋪油機(jī)攤鋪，使用1821t三輪壓油路機(jī)和激振力大于40t的振動壓油路機(jī)碾壓，并用25t以上膠輪壓油路機(jī)進(jìn)行柔性碾壓。在路面底基層油、基層開工前按規(guī)定作試驗(yàn)路段，嚴(yán)以確定最佳的機(jī)械組合、施工工藝嚴(yán)和方法、虛鋪厚度及壓路機(jī)的壓實(shí)嚴(yán)遍數(shù)，并報監(jiān)理工程師審批，經(jīng)監(jiān)嚴(yán)理工程師同意后進(jìn)行底基層、基層嚴(yán)的施工。具體施工工藝見表5-3嚴(yán)3、路面面層的施工3.1瀝青砼繡路面面層施工路面面層結(jié)構(gòu)為4c繡m中粒式改性瀝青砼抗滑表層+6繡cm中粒式改性瀝青砼中面層+8繡cm粒

24、式瀝青砼下面層，路面的施智工按分層結(jié)構(gòu)采用三層流水形式進(jìn)智行鋪筑。計劃在K17+750處智設(shè)置瀝青混合料拌合場，負(fù)責(zé)全線智瀝青混合料的拌合工作。拌合設(shè)備智為日本生產(chǎn)的帶計量和打印裝置的智NP300CA型（帶有2次除塵在裝置及一個300t可保溫24h在的儲料倉）瀝青混合料拌合樓一臺在，生產(chǎn)能力為240t/h，瀝青在路面鋪筑采用西德產(chǎn)ABG525在型攤鋪機(jī)半幅全寬攤鋪，該攤鋪機(jī)在配有電腦控制的自動調(diào)平裝置，運(yùn)在輸設(shè)備采用自卸車；壓實(shí)設(shè)備：初在壓采用雙鋼輪振動壓路機(jī)，復(fù)壓、肢終壓采用膠輪壓路機(jī)及雙鋼輪壓路肢機(jī)。瀝青透層采用人工配合瀝青灑肢布車進(jìn)行施工。特別注意從拌和、肢攤鋪到壓實(shí)各道工序都要掌握好瀝

25、肢青混和料的溫度，確保瀝青砼路面肢最后成型后的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合技肢術(shù)規(guī)范的要求，以上這些都將按監(jiān)肢理工程師批準(zhǔn)的配合比、試驗(yàn)路段肢所確定的施工工藝及最佳機(jī)械組合遠(yuǎn)下進(jìn)行，同時做好試驗(yàn)檢測工作。遠(yuǎn)具體施工工藝見表543.2水遠(yuǎn)泥砼路面面層施工本標(biāo)段收費(fèi)站、遠(yuǎn)被交道路面為水泥砼面層，砼采用遠(yuǎn)拌和機(jī)拌和，自卸車運(yùn)輸，人工配遠(yuǎn)合小型配套機(jī)具施工。與基層流水遠(yuǎn)作業(yè)，凡用于該層的各種原材料都窯要經(jīng)中心試驗(yàn)室試驗(yàn)，必須全部符窯合規(guī)范的要求，報監(jiān)理工程師審批窯，審批后方可進(jìn)行水泥砼面層的施窯工。具體施工工藝見表554、窯橋梁下部結(jié)構(gòu)工程的施工：4.1屹施工測量4.1.1軸線測量（1遠(yuǎn)）根據(jù)圖紙和設(shè)計單位所交的

26、導(dǎo)線遠(yuǎn)樁，以極坐標(biāo)的方法來復(fù)核控制點(diǎn)遠(yuǎn)，結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核后認(rèn)可。按遠(yuǎn)照施工需要加密控制網(wǎng)，為了確保遠(yuǎn)控制網(wǎng)的可靠性，把所有的控制點(diǎn)遠(yuǎn)都選定在施工作業(yè)以外的適當(dāng)位置嗅，并且做到各控制點(diǎn)的通視性良好嗅，符合施工需要。施工過程中定期嗅復(fù)核整個控制網(wǎng)，控制網(wǎng)的復(fù)核和嗅布置，均采用全站儀測設(shè)。嗅（2）下部結(jié)構(gòu)的測設(shè)本嗅工程的樁基、承臺、立柱均采用坐嗅標(biāo)法測定。為了確保下部結(jié)構(gòu)的測酗設(shè)精度，從控制點(diǎn)直接測設(shè)墩位。頤 樁基放樣根據(jù)頤施工圖計算橋墩上樁位的坐標(biāo)，從頤控制點(diǎn)直接測設(shè)樁位坐標(biāo)，并用鋼頤尺復(fù)核每個橋墩中樁與樁的相對位頤置，并填寫樁基軸線和樁位標(biāo)志記頤錄。 承臺放樣根據(jù)施工一圖計算承臺縱橫軸線上某點(diǎn)

27、坐標(biāo)，一一側(cè)3點(diǎn)到4點(diǎn)，共計12點(diǎn)到1一6點(diǎn)。在實(shí)際測設(shè)時，從控制點(diǎn)只一使用其中4點(diǎn)(即一側(cè)1點(diǎn))，以一確保承臺放樣速度不受因基坑開挖一大小，場地堆物等因素的影響，同一樣也減少了利用轉(zhuǎn)點(diǎn)測設(shè)承臺要素一的出現(xiàn)，測設(shè)完畢后用混凝土保護(hù)一承臺軸線樁。 立柱、墩雨臺放樣根據(jù)承臺軸線樁測設(shè)立柱、雨墩臺縱橫軸線。如發(fā)現(xiàn)承臺軸線樁雨被破壞或有移位跡象，從控制點(diǎn)復(fù)雨測軸線樁。立柱縱橫軸線用紅三角雨標(biāo)注在已澆注完畢的承臺上。蓋雨梁放樣根據(jù)橋墩控制點(diǎn)坐標(biāo)計算蓋雨梁底板邊框上4角的設(shè)計坐標(biāo)，然鹽后從控制點(diǎn)直接測設(shè)4點(diǎn)位置，再鹽用鋼尺檢查4點(diǎn)的相對距離并丈量鹽跨徑以確保梁位置準(zhǔn)確。（3鹽）橋面鋪裝、防撞墻的測設(shè)鹽采用

28、坐標(biāo)法和常規(guī)測設(shè)方法相結(jié)鹽合的手段來測設(shè)。首先根據(jù)平面線鹽型要素表用坐標(biāo)法測設(shè)各要素點(diǎn)位鹽置(中線和邊線)，即測設(shè)直線和鹽曲線的起訖點(diǎn)，然后用常規(guī)測設(shè)方瘍法根據(jù)要素點(diǎn)位置，按照施工需要旨測設(shè)線上各點(diǎn)，直線用通視法，曲旨線用偏角法。4.1.2標(biāo)高測設(shè)旨（1）加密引測臨時水準(zhǔn)點(diǎn)旨，并根據(jù)不同的施工階段定期復(fù)測旨。（2）根據(jù)施工圖紙計算旨，測設(shè)橋墩臺標(biāo)高。（3）板梁、虛橋面鋪裝、防撞墻的標(biāo)高測設(shè)按照虛縱斷面圖、橫斷面圖來進(jìn)行放樣，虛標(biāo)高點(diǎn)的選擇還根據(jù)結(jié)構(gòu)工程的特虛點(diǎn)和施工工藝方法來測設(shè)。4.2虛施工方法本標(biāo)段有大中橋5座，下唁部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、柱式墩唁、肋板臺。根據(jù)招標(biāo)文件和現(xiàn)場考唁察情況，擬

29、定下列施工方案：根據(jù)唁本合同段的特點(diǎn)，工程量分布情況唁以及我們具有的優(yōu)勢和施工經(jīng)驗(yàn)，唁同時遵循科學(xué)合理的原則，確定工洋程的施工方案。確保工程質(zhì)量及進(jìn)宙度，充分利用機(jī)械施工，做到路線宙及橋梁施工互相協(xié)調(diào)，密切配合，宙多開工作面，提高機(jī)械施工水平，宙加強(qiáng)工程計劃管理，使整個工程形宙成分工分層，多條流水線同時進(jìn)行宙的作業(yè)方式，促進(jìn)工程順利進(jìn)行。宙本工程在K17+750處設(shè)砼拌宙合站，擬配備HZS60型砼拌合預(yù)設(shè)備1套（120m3/h），砼預(yù)運(yùn)輸車3臺，砼輸送泵2臺。為確預(yù)保工程進(jìn)度和質(zhì)量，全線所有混凝預(yù)土均采用砼拌合站集中拌合、砼運(yùn)預(yù)輸車運(yùn)輸、輸送泵泵送的方法澆注預(yù)。4.2.1鉆孔灌注樁的施工：猶全

30、標(biāo)段有1.1m、1.2m猶、1.4m、1.5m、1嗅.8m鉆孔灌注樁共202根，樁嗅基處地質(zhì)為粘土、亞粘土、亞砂土嗅、粉砂、細(xì)砂，擬采用回旋鉆機(jī)施嗅工，護(hù)筒采用鋼護(hù)筒。開鉆前向工嗅程師提交具體的施工方案（包括材嗅料、水下砼配合比及所用設(shè)備的說智明），經(jīng)工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行施工。智 具體施工工藝見表56泳4.2.2承臺施工a、清底（或泳開挖）、整平、破樁頭、立模板：泳清除封底砼表面浮泥、殘渣，表面泳沖洗干凈，用砂漿找平封底砼層頂泳面，并割除封底砼之上的鋼護(hù)筒，泳破樁頭，利用吊機(jī)將所有雜物吊起泳運(yùn)走。b、按設(shè)計和技術(shù)規(guī)范要求泳綁扎承臺和墩臺身預(yù)埋鋼筋，并嚴(yán)硯格按設(shè)計圖紙和大體積砼施工技術(shù)硯規(guī)范要求施工

31、承臺。按每30cm硯厚水平分層澆筑承臺砼。現(xiàn)場安排硯足夠的振搗人員采用插入式振搗器硯振搗，并劃定每個人的振搗區(qū)域及硯銜接區(qū)的振搗要求，嚴(yán)格按規(guī)范振硯搗，保證砼澆筑質(zhì)量。4.2.3硯橋墩臺身的施工：橋墩臺身全部采馮用立?，F(xiàn)澆，柱式墩臺身采用定型馮鋼模板，其余臺身采用大塊鋼模分馮節(jié)拼立，立模板時均要重夾已澆砼馮50cm以上高度。墩臺身的砼澆馮筑作業(yè)按常規(guī)方法進(jìn)行施工，并確馮保質(zhì)量符合設(shè)計要求。4.2.4瓷橋梁墩臺帽的施工：墩臺瓷帽采用大塊鋼模做外模、底模，貝瓷雷架做門式支架立?，F(xiàn)澆，支架基瓷礎(chǔ)除利用基礎(chǔ)外，視地質(zhì)情況酌情瓷處理。 5、橋梁上部結(jié)構(gòu)瓷的施工： 本標(biāo)段有大中橋邦5座，上部結(jié)構(gòu)為：現(xiàn)澆鋼

32、筋砼連邦續(xù)箱梁、后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁邦、先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板。5邦.1現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)箱梁的施工本邦合同段K15+412分離立交1將6+318+16m，K16+將259.5分離立交16+41將8+16m上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋砼將連續(xù)箱梁。上部鋼筋砼連續(xù)箱梁在將下部結(jié)構(gòu)工程完成后采用支架現(xiàn)澆將完成。支架采用鋼管組合支架，模將板采用鋼模板，按設(shè)計圖紙要求分濺段澆筑，箱梁澆筑分三次澆筑完成彼，首先澆筑底板，第二次澆筑腹板彼、肋板，第三次澆筑頂板、懸臂板彼，在箱梁澆筑完成后并養(yǎng)生達(dá)到規(guī)彼定的強(qiáng)度，即可開始拆卸支架等。彼具體施工工藝見表57 5彼.2后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁的施彼工 本標(biāo)段有30m、35很

33、m、41m后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱很梁95片，在K17+750處設(shè)很預(yù)制場。底座頂面鋪鋼板做底模，很模板采用鋼模，分段、分層澆筑，很振搗器用插入式和附著式振搗器配很合進(jìn)行，并確保質(zhì)量符合規(guī)范及設(shè)很計圖紙要求。具體施工工藝見表5奮8 5.3先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼奮空心板的施工本標(biāo)段共有16m先奮張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板梁108奮片，在K17+750處設(shè)預(yù)制場奮，采用集中預(yù)制的方法，預(yù)制臺座儈采用砼臺座，臺座頂面鋪鋼板，內(nèi)儈模采用木模或鋼模，砼集中拌制，儈插入式振搗器振搗的施工方法?？諆~心板梁強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定后切除鋼鉸線儈，存入存梁區(qū)或直接吊裝。具體施儈工工藝見表59 5.扮4橋梁安裝施工 箱梁采扮用龍門吊配合

34、架橋機(jī)架設(shè)，安裝前扮修建預(yù)制廠至橋頭運(yùn)梁軌道，通過扮軌道平車將梁運(yùn)至橋頭路基上輸送扮給架橋機(jī)。并按設(shè)計圖紙規(guī)定完成扮結(jié)構(gòu)連續(xù)和砼澆筑等，強(qiáng)度達(dá)到規(guī)扮定后再澆筑橋面系砼。要注意安裝扮時確定好支座位置，并保證梁體不頒受到任何損壞。鋼筋砼空心板用吊打車安裝，即從存梁區(qū)將梁用拖車運(yùn)打到現(xiàn)場，吊車吊梁到墩臺帽上。并打按設(shè)計圖紙規(guī)定完成橋面連續(xù)和砼打澆筑等，強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定后再澆筑橋打面系砼。要注意安裝時確定好支座打位置，并保證梁體不受到任何損壞打。具體施工工藝見表510、表豹5115.5橋面系施工：豹5.5.1橋面鋪裝砼施工提(1)在施工橋面砼鋪裝層提前，復(fù)測梁面標(biāo)高，復(fù)測橋跨中和提支點(diǎn)處的中線和邊線標(biāo)高。

35、提(2)認(rèn)真清掃梁頂面，將堆積提的雜物清除干凈，并在梁頂面上灑提水濕潤，以有利于鋪裝層砼與梁面提的結(jié)合。(3)鋼筋綁扎蹄：用吊車將鋼筋吊至梁面上，然后喬人工開始綁扎。鋼筋接頭要錯開，喬并墊好保護(hù)層墊塊。(4喬)橋面砼鋪裝層厚度及頂面標(biāo)高通喬過木條來控制，木條間距一般為3喬.5m左右。(5)砼用喬砼輸送泵送到橋面，澆筑采用水平喬推進(jìn)，均勻下料。橋面鋪裝完成后喬，對每一跨鋪裝層標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，喬并在測點(diǎn)作好標(biāo)記。澆筑完畢后，喬及時做好砼養(yǎng)護(hù)工作。5.5.2喬防撞墻施工(1)鋼筋施工:喬在綁扎防撞墻鋼筋的同時，特喬別注意防撞墻內(nèi)的預(yù)埋件，保證預(yù)喬埋件位置的準(zhǔn)確，在安裝模板之前喬特別檢查，還注意橋面排水

36、通道位喬置。 (2)模板施工:喬為了保證防撞墻外觀，保證模板喬周轉(zhuǎn),防撞墻模板采用裝配式定型輛鋼模板。防撞欄桿的外邊線與橋面輛邊線保持一致，并且尺寸準(zhǔn)確，線輛形和順，防撞欄桿在每跨端頭及擋輛土墻伸縮縫外均設(shè)接縫。防輛撞墻支架全部采用金屬結(jié)構(gòu)托架施輛工,事先預(yù)埋好預(yù)留孔。(3)砼輛施工:防撞墻砼，砼分層澆筑，分輛層厚度控制在20cm左右，縮縫琳要與橋面伸縮縫保持在一條直線上曉，澆注時保證伸縮縫不歪斜，砼澆曉筑完畢后，立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。6、通曉道、涵洞的施工6.1橋式通道的曉施工本合同段有2道通道，下部結(jié)曉構(gòu)為薄壁臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，上曉部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板。其妹下部結(jié)構(gòu)施工同橋梁基礎(chǔ)及墩臺施妹

37、工，上部預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板施工妹工藝同表5-9。6.2箱型通道妹的施工：通道、涵洞的挖妹基均采用挖掘機(jī)開挖、人工配合整妹修。在拌和場拌和砼，現(xiàn)澆的方法妹，分兩次澆筑，第一次澆筑至底板拋內(nèi)壁以上30cm，待砼終凝，達(dá)拋到一定強(qiáng)度后，進(jìn)行第二次剩余部拋分的澆筑，每次澆筑的接縫確保有拋良好的銜接面（粗糙、干凈并不得拋有堆落的砼、砂漿等），模板采用拋大塊鋼模板，從鋼筋制作、綁扎、拋砼拌和及澆筑均確保符合規(guī)范要求拋。箱通、箱涵在涵身中部連同基礎(chǔ)拋設(shè)變形縫一道。6.3板式通道、拋鋼筋砼蓋板涵的施工板式通道、鋼蘆筋砼蓋板涵臺身、基礎(chǔ)為鋼筋砼，蘆蓋板為現(xiàn)澆鋼筋砼矩形板，鋼筋在蘆預(yù)制場加工好，運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行蘆

38、綁扎、焊接，砼施工采用在拌和場蘆拌和砼，砼輸送車運(yùn)送，立?，F(xiàn)澆蘆的方法進(jìn)行施工，模板的安裝、鋼蘆筋的制作及砼的拌和、澆筑均嚴(yán)格蘆按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工。蘆其下部施工工藝同墩臺身，現(xiàn)澆稀鋼筋砼矩形板的施工除預(yù)應(yīng)力部分稀外，其余同現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)稀箱梁的施工。臺背填筑在臺身強(qiáng)度稀或洞口砌體強(qiáng)度達(dá)到100，并稀安裝好行車道板后方可進(jìn)行，按技稀術(shù)規(guī)范要求橋梁、涵洞兩側(cè)對稱分稀層填筑，每層厚度不大于15cm稀，以小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，密實(shí)度達(dá)緯到規(guī)范要求。7、防護(hù)及排水、附緯屬工程施工 7.1防護(hù)工緯程（1）邊坡修整、基坑開緯挖在進(jìn)行防護(hù)工程施工前緯，首先對邊坡進(jìn)行修整，邊坡修整緯施工采用挖掘機(jī)配合人工

39、進(jìn)行，填緯方路段的邊坡用人工掛線修整，保嚨證坡比正確，防止被雨水沖刷。溝嚨槽開挖后，對溝底進(jìn)行夯實(shí)，達(dá)到嚨設(shè)計要求的密實(shí)度后，才能進(jìn)行下嚨道工序施工。（2）護(hù)坡砌嚨筑所用各種原材料滿足設(shè)計及規(guī)范嚨要求，砂漿拌合均勻。砌筑前首先嚨要定出坡頂、坡腳點(diǎn)的位置，定位嚨要準(zhǔn)確，然后根據(jù)定好的樁，整個嚨坡面拉通線控制，使其平、直、順勿。骨架防護(hù)每三個設(shè)一道伸縮縫，勿縫寬2cm，用瀝青麻絮填塞，骨勿架及基礎(chǔ)底部均設(shè)置10cm砂礫勿墊層。基槽開挖盡量不要破壞其它勿部位，控制好開挖尺寸，對基槽底勿人工平整拍實(shí)后，砌筑護(hù)坡。7.勿2排水工程（1）溝槽開勿挖溝槽開挖采用挖掘機(jī)配勿合人工開挖，人工整修邊坡，打夯斡機(jī)配

40、合人工夯實(shí)溝底。溝槽開挖作斡到斷面尺寸、溝底坡度。中心軸線斡符合設(shè)計要求，避免超挖。斡（2）邊溝、泄水槽、急流槽砌筑斡砌筑前，利用沉降縫把溝槽砌筑施斡工分成若干段，分段按坡度和軸線斡走向。砌筑時，砌石作到擺放緊密斡，錯縫，不形成通縫。砌石間作到斡砂漿飽滿，勾縫作到牢固、美觀。斡沉降縫作到平整、整體貫通，施工斡中及時灑水養(yǎng)護(hù)。邊溝和急流槽連嚏接處，排水管和邊溝、急流槽連接嚏處要平順，保證排水暢通，砂漿連嚏接密實(shí)，不滲水，各道工序經(jīng)驗(yàn)收嚏合格，才能進(jìn)行下道工序施工，并嚏填好各項(xiàng)原始記錄。7.3小型嚏構(gòu)件的預(yù)制、安裝由于路緣石，路嚏肩以及中央分隔帶排水設(shè)施的施工嚏進(jìn)度直接影響著路面尤其是上面層嚏的施

41、工進(jìn)度，如果在施工上面層時滌完不成這些工程項(xiàng)目，則不但會造滌成路面邊緣與小型構(gòu)件之間不緊密滌滲水和不美觀，還會嚴(yán)重地污染瀝滌青路面，因此在進(jìn)場施工初期抓緊滌小件的預(yù)制是至關(guān)重要的施工環(huán)節(jié)滌，同時在條件成熟的段落內(nèi)安排作滌業(yè)隊(duì)進(jìn)行安裝，為路面施工創(chuàng)造條滌件，預(yù)制廠安設(shè)強(qiáng)制型拌合機(jī)兩臺滌，和足夠量的各種規(guī)格的鋼模板及滌各種木工，鋼筋等小型機(jī)具。因?yàn)閾圻@些預(yù)制件都是在路線施工完后外撣露，因此施工時不但要注意內(nèi)在質(zhì)撣量，外觀美觀也同樣重要。路緣石撣施工路緣石在基層分段完成后開始撣施工，以保證在瀝青砼下面層施工撣前完成。路緣石的預(yù)制、安裝嚴(yán)格撣按設(shè)計圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行施工，撣確保質(zhì)量符合規(guī)范要求。7.4

42、培幫路肩。首先進(jìn)行施工放樣，標(biāo)出標(biāo)幫高、寬度，按標(biāo)高掛線，并進(jìn)行個幫別段線型順適，頂面線縱坡平順，幫并在瀝青路面鋪筑前，填筑完土路幫肩。7.5 路面附屬工程施工包幫括中央分隔帶填土，縱、橫向路面幫排水、預(yù)埋管線等工程，這些工程爆內(nèi)容都是有它的時限性，既要在路爆面上道工序完成后才能實(shí)施，不要爆在路面下道工序施工前結(jié)束，否則爆不但影響整體進(jìn)度，還會造成污染爆等一系列問題。因此施工安排應(yīng)將爆此作為一項(xiàng)不可忽略的內(nèi)容進(jìn)行計爆劃。 中央分隔帶及排水設(shè)爆施的施工：橫穿道路的排水管在底爆基層施工完工，基層施工前，開挖孵敷設(shè)，中央分隔帶管道在瀝青面層孵施工前敷設(shè)。瀝青砼下面層施工前抖，進(jìn)行路緣石的安裝，中央分

43、隔帶港回填土至設(shè)計標(biāo)高。第五部分 重港點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案港、方法及其措施一、路基填筑保證構(gòu)壓實(shí)度的措施a、制訂合理的技術(shù)構(gòu)方案及施工工藝，使施工按照工藝構(gòu)程序進(jìn)行。b、隨時測定填料含水構(gòu)量，并在接近最佳含水量時進(jìn)行碾構(gòu)壓。c、控制填料質(zhì)量，通過試驗(yàn)構(gòu)選用符合規(guī)范要求的填筑材料，不構(gòu)符合規(guī)范要求的材料及時清理出路估基以外，或經(jīng)處理，符合要求后使估用，以確保填料的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。估d、通過試驗(yàn)路段的填筑，總結(jié)施估工工藝等程序，選用適合當(dāng)?shù)毓こ坦狼闆r，滿足施工質(zhì)量控制指標(biāo)的機(jī)估械組合、壓實(shí)厚度、碾壓方式及相估應(yīng)碾壓遍數(shù)。e、高填方路堤，填估筑時合理控制其填筑速度及相鄰段繭的銜接，使已填筑路

44、堤有足夠的穩(wěn)繭定期，保證路堤整修后標(biāo)高符合要繭求。二、砼澆筑過程的質(zhì)量控制1繭、原因分析（1）引起砼橋梁結(jié)構(gòu)繭表層缺陷的原因是多方面的，施工渾中的工藝控制應(yīng)注意下述幾個方面渾，盡量避免產(chǎn)生施工缺陷。a、由渾于施工時混合料坍落度小，夏季施渾工時失水快；或摻入早強(qiáng)劑不當(dāng)；渾在震搗后，砼凝結(jié)快，砼表面形成渾蜂窩、麻面。b、由于施工時混合渾料坍落度過大；或過振，砼表面水渾泡積聚，造成蜂窩麻面。c、施工渾振搗不足，甚至漏振，或振動不及定時，使砼顆粒間的空隙未能被砂漿定填滿。特別是在模板處，顆粒移動定阻力大，易出現(xiàn)蜂窩。d定、模板漏漿造成側(cè)面蜂窩。定（2）砼橋梁內(nèi)部的施工缺陷主定要是指施工質(zhì)量不好，施工中

45、使用定材料的規(guī)格與性能不符合要求，配定合比設(shè)計不當(dāng)，操作違反規(guī)程等。定 2、防治措施（1）按規(guī)班范要求，通過試驗(yàn)，選擇符合要求班的水泥、砂、碎石等原材料，根據(jù)班使用要求及施工工藝，通過施工配班合比的設(shè)計，確定合理配合比。班（2）制訂合理的、規(guī)范的班、具有較強(qiáng)針對性和操作性的技術(shù)干方案和施工程序，并嚴(yán)格執(zhí)行操作干程序進(jìn)行施工。如混合料的拌和，干須按設(shè)計配合比進(jìn)行，及時檢測砼干的水灰比和施工坍落度等技術(shù)控制干指標(biāo)；通過試驗(yàn)符合要求后，合理干使用外摻劑。（3）澆筑干鋼筋砼時，鋼筋保護(hù)層墊塊要固定干牢固，防止移動，保護(hù)層處砼振搗干密實(shí)。（4）采用集中拌和砼，砼殿專用運(yùn)輸車運(yùn)送等方式施工，保證殿拌和混合

46、料的質(zhì)量，并配以相應(yīng)的殿振搗設(shè)備，保證砼的澆筑質(zhì)量。（殿5）模板表面光滑，并要有足夠的殿剛度和穩(wěn)定性，采用大塊鋼模板，殿模板間的空隙，采用適當(dāng)?shù)姆绞矫艿罘?，防止漏漿。（6）砼的振搗采殿用具有操作熟練和經(jīng)驗(yàn)的操作手操殿作，沿模板邊的砼灌實(shí)，用插入式賒振搗器仔細(xì)振搗，避免漏振、過振賒，確保砼的搗固質(zhì)量。三、路面平賒整度的質(zhì)量控制1、影響平整度原賒因分析（1）設(shè)備老化、賒機(jī)械性能不達(dá)標(biāo)是路面平整度水平賒不高的硬件原因。（2）梨施工機(jī)械不配套，搭配不合理，如梨拌和樓生產(chǎn)能力不足，碾壓設(shè)備不梨足，調(diào)平設(shè)備精度不高等原因是影梨響路面平整度的普遍原因。（3）梨路面接縫處理工藝不成熟、不合理梨是影響路面平整度

47、的重要原因。（梨4）原材料質(zhì)量因料源、生產(chǎn)環(huán)節(jié)梨、生產(chǎn)設(shè)備檔次、采購把關(guān)等原因梨影響路面成品料的等級是影響路面淆平整度等重要指標(biāo)的重要原因。（淆5）施工經(jīng)驗(yàn)不足，工藝操作不到淆位、執(zhí)行不徹底是路面平整度等各淆種技術(shù)指標(biāo)水平不高的原因。（6淆）質(zhì)量意識淡薄、宣傳力度薄弱是淆影響路面平整度的原因之一。（7淆）攤鋪過程中集料離析和初始壓實(shí)淆度不均勻也是造成路面平整度較差淆的原因之一。（8）路基沉降未穩(wěn)鰓定或未達(dá)到設(shè)計規(guī)范的要求而提前鰓施工，荷載忽然增加也是路面平整鰓度出現(xiàn)問題的原因之一。因此，綜鰓合起來，影響路面平整度的原因不鰓外乎a、軟件原因：工藝管理水平鰓、質(zhì)量意識、質(zhì)量管理力度等。b慫、硬件原

48、因：設(shè)備性能、設(shè)備配套慫程度、原產(chǎn)地材料等級、生產(chǎn)能力慫和水平等。2、確保路面平整度的慫措施（1）配置一臺帶計量和打印慫裝置的拌和樓（NP3000CA撒），生產(chǎn)能力可達(dá)240t/h，撒保證真正意義的路面連續(xù)施工。采撒用先進(jìn)的浮動式基準(zhǔn)梁自動調(diào)平裝撒置，提高上面層的平整度。投入配撒套的進(jìn)口路面專用壓路機(jī)，從碾壓撒環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)攤鋪質(zhì)量的雙保險。（2撒）投入部分新機(jī)械，選取性能優(yōu)良撒的機(jī)械、操作熟練的操作手，加強(qiáng)撒機(jī)械日常檢修和保養(yǎng)，確保施工需撒要。（3）加強(qiáng)料源管理和控制力舷度，改變受原材料市場制約的被動舷局面，從料源上保證材料質(zhì)量，加舷強(qiáng)材料監(jiān)控。落實(shí)ISO9002舷質(zhì)量程序，確保瀝青混合料的出廠舷

49、質(zhì)量。（4）加強(qiáng)職工全員質(zhì)量管舷理，貫徹執(zhí)行處、項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)舷三層管理，層層之間有質(zhì)量責(zé)任狀舷，經(jīng)營指標(biāo)實(shí)行質(zhì)量指標(biāo)一票否決舷制使收益與質(zhì)量完全掛鉤，做到人鎳人有指標(biāo)、有責(zé)任、有獎罰。加強(qiáng)鎳職工培訓(xùn)和指導(dǎo)：路面施工前我們鎳將編制路面施工作業(yè)指導(dǎo)書，在指鎳導(dǎo)書中明確各種材料的各項(xiàng)質(zhì)量指鎳標(biāo)、材料分類堆放、施工配合比試鎳驗(yàn)與確定，混合料拌合、運(yùn)輸、攤鎳鋪、碾壓工藝及養(yǎng)生等要求，明確鎳各道工序的職責(zé)和施工責(zé)任人，明鎳確各自責(zé)任和自檢人員，明確質(zhì)量鎳目標(biāo)，同時，對關(guān)鍵工序、采用工鎳藝、采取的措施等給予明確的事先鎳指導(dǎo)?？傊?，路面施工應(yīng)真正做到脈“施工有計劃、工藝都知道、職責(zé)脈均明了、質(zhì)量達(dá)目標(biāo)”。（

50、5）選脈用富有路面施工經(jīng)驗(yàn)的管理層和施脈工隊(duì)伍組建本項(xiàng)目經(jīng)理部和作業(yè)隊(duì)脈完成任務(wù)。（6）根據(jù)我們以前路脈面施工經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)出來的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)脈，精心處理好本合同段路面的施工脈縫。 第六部分 確保工程質(zhì)量和剩工期的措施一、質(zhì)量保證體系針對剩本合同段的工程特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，剩對各管理部門的工作進(jìn)行分解，建剩立橫向到邊，縱向到底的質(zhì)量保證剩體系。1、質(zhì)量保證體系的建立明輪確項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人輪，項(xiàng)目總工程師為工程質(zhì)量直接責(zé)輪任人，建立以項(xiàng)目總工程師直接領(lǐng)輪導(dǎo)下的工程技術(shù)、試驗(yàn)、測量三位輪一體的質(zhì)量保證體系。建立以項(xiàng)目輪總質(zhì)檢工程師直接領(lǐng)導(dǎo)下的試驗(yàn)、輪測量、質(zhì)檢三位一體的質(zhì)量檢測體輪系。項(xiàng)目總工程師

51、根據(jù)各分項(xiàng)工程輪的具體要求，制定工程質(zhì)量計劃，輪編寫各分項(xiàng)工程的施工工藝，技術(shù)輪要求，施工要點(diǎn)等資料，分發(fā)各作蓉業(yè)隊(duì)現(xiàn)場工程師用于指導(dǎo)施工。項(xiàng)蓉目總工程師、各作業(yè)隊(duì)主任工程師蓉、現(xiàn)場工程師是工程質(zhì)量的具體實(shí)蓉施者。項(xiàng)目總質(zhì)檢工程師在項(xiàng)目總?cè)亟?jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)施工計劃，制蓉定本項(xiàng)目工程質(zhì)量檢測計劃，明確蓉檢測項(xiàng)目、檢測頻率、檢測辦法，蓉制定獎罰辦法，分發(fā)各作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢蓉員，負(fù)責(zé)檢測計劃的落實(shí)。2、質(zhì)蓉量體系的運(yùn)行a機(jī)械部組織有關(guān)人茂員對投入本項(xiàng)目主要機(jī)械設(shè)備的可茂靠性，計量器具的準(zhǔn)確性進(jìn)行詳細(xì)茂檢驗(yàn)，并通過權(quán)威部門進(jìn)行校驗(yàn).茂如：拌和設(shè)備的計量裝置，試驗(yàn)儀茂器、測量儀器等進(jìn)行認(rèn)真校核，使茂其能夠處

52、于良好的工作狀態(tài)。收集茂整理經(jīng)權(quán)威部門簽發(fā)的合格證書，茂并報質(zhì)檢工程師檢查驗(yàn)收，方可使茂用。b材料部根據(jù)工程進(jìn)度計劃要同求，按工程部提供的材料數(shù)量、質(zhì)同量認(rèn)真落實(shí)材料的來源，進(jìn)場方式同等。在材料進(jìn)場前，必須報請質(zhì)檢同工程師對材料進(jìn)行詳細(xì)試驗(yàn)，符合同質(zhì)量要求后，由質(zhì)檢工程師簽發(fā)進(jìn)同場許可證，方可進(jìn)場。同時，質(zhì)檢同工程師對已進(jìn)入場地的各種材料，同隨時進(jìn)行抽檢；對不合格的材料，同由總工程師簽發(fā)停用通知書，并制同定不合格材料的處置辦法。c合格同的施工配比是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。各同作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢員對配合比設(shè)計的全過提程進(jìn)行監(jiān)督，驗(yàn)證。在施工過程中提，質(zhì)檢員有權(quán)對生產(chǎn)配合比進(jìn)行認(rèn)提真檢查，并作好原始資料的收集。提

53、對質(zhì)量不合要求的混合料令停止使提用，由總質(zhì)檢工程師下達(dá)整改通知提。項(xiàng)目總工程師匯同有關(guān)人員認(rèn)真提查找原因，糾正錯誤的做法。d下提道工序施工前，由質(zhì)檢工程師匯同提各作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢員對上道工序進(jìn)行認(rèn)提真檢查、仔細(xì)驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后方剃可進(jìn)行下道工序的施工,同時由質(zhì)亮檢工程師下達(dá)下道工序施工許可通亮知書。否則下道工序不得進(jìn)行施工亮。e項(xiàng)目總工程師在各分項(xiàng)工程開亮工前，組織有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底亮，使參與施工的所有人員崗位明確亮，職責(zé)明確，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確，施工亮程序明確，操作程序明確，防止或亮杜絕不合格因素的出現(xiàn)。f質(zhì)檢員亮對施工的全過程采取旁站或巡查的亮辦法進(jìn)行檢測、監(jiān)督，及時糾正施王工中的一些錯誤做法，督促

54、各現(xiàn)場王工程師全過程按施工指導(dǎo)意見或施王工工藝進(jìn)行施工，防止質(zhì)量問題的王發(fā)生。g對已發(fā)生的質(zhì)量問題，總王工程師與總質(zhì)檢工程師匯同有關(guān)人王員認(rèn)真分析原因，糾正不正確的施王工方法，制定處理方案，報監(jiān)理工王程師批準(zhǔn)，由現(xiàn)場工程師處置。h王項(xiàng)目總質(zhì)檢工程師分階段、按計劃王進(jìn)行工程質(zhì)量檢查、評比、獎優(yōu)罰鳥劣，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。二、質(zhì)鳥量保證措施1、建立工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)鳥領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制：各級領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)責(zé)任：鳥項(xiàng)目經(jīng)理對創(chuàng)優(yōu)工作全權(quán)負(fù)責(zé)，并鳥進(jìn)行組織、推動、決策；項(xiàng)目經(jīng)理釀部貫徹實(shí)施創(chuàng)優(yōu)計劃，督促、檢查丘、領(lǐng)導(dǎo)本工程的創(chuàng)優(yōu)工作，對本工丘程創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)負(fù)責(zé)；施工隊(duì)長對本工丘程的創(chuàng)優(yōu)工程組織實(shí)施，對單項(xiàng)工丘程創(chuàng)優(yōu)負(fù)責(zé)；形成

55、各領(lǐng)導(dǎo)分級負(fù)責(zé)丘，逐層保證。把創(chuàng)優(yōu)成效列入考核丘領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)負(fù)責(zé)人業(yè)績的重要內(nèi)容丘，凡出現(xiàn)重大工程質(zhì)量事故，影響丘創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的行政領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員，丘三年內(nèi)不得晉級，形成各級領(lǐng)導(dǎo)重丘視的局面，為創(chuàng)優(yōu)工程奠定堅實(shí)的丘基礎(chǔ)。2、建立質(zhì)量保證體系：香針對本合同段的工程特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)目香標(biāo)，對各管理部門的工作進(jìn)行分解香，建立橫向到邊，縱向到底的質(zhì)量香保證體系，詳見保證體系圖。3、香工程質(zhì)量保證措施：1)工程質(zhì)量琉管理制度:a項(xiàng)目部建立強(qiáng)有力的琉生產(chǎn)指揮系統(tǒng)、完整的質(zhì)量控制體琉系和安全保證體系，從項(xiàng)目經(jīng)理部琉班子成員到主要部門負(fù)責(zé)人，確保琉投標(biāo)書中的人員進(jìn)場，其他技術(shù)和琉管理人員從嚴(yán)考核選用，從人員素琉質(zhì)上確保工

56、程質(zhì)量和工期控制的實(shí)琉現(xiàn)。b貫徹執(zhí)行項(xiàng)目法施工管理，拓認(rèn)真總結(jié)我單位類似工程的施工經(jīng)拓驗(yàn)，認(rèn)真審核該合同段工程技術(shù)方拓案，改進(jìn)和完善施工方案及生產(chǎn)工拓藝，確保工程質(zhì)量。c我單位已通拓過IS09002認(rèn)證，并制訂了拓質(zhì)量體系文件化程序，質(zhì)量體系已拓處于有效運(yùn)行中，對各項(xiàng)管理工作天和施工技術(shù)均按程序文件執(zhí)行；同天時按業(yè)主要求的工期、質(zhì)量目標(biāo)，天優(yōu)化、完善施工計劃和施工技術(shù)方天案，做好相應(yīng)配套計劃，具體落實(shí)天到各部門及責(zé)任人，確?？傮w創(chuàng)優(yōu)天目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。d加強(qiáng)內(nèi)部管理協(xié)調(diào)天力度，合理安排施工力量，以總工天期為目標(biāo)，掌握輕重緩急，保持合裸理的施工節(jié)奏。在確保質(zhì)量的前提裸下，根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)展情況，把施裸工

57、人員的收入和工程質(zhì)量、進(jìn)度掛裸鉤，抓緊有利時節(jié)，適時組織大干裸，提高時間利用率，以避免冬、雨裸季對工期的影響。e當(dāng)進(jìn)度和質(zhì)量裸發(fā)生矛盾時，堅決貫徹在保證質(zhì)量裸的前提下的合理安排工期。f確定琉創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，制定工程創(chuàng)優(yōu)計劃，落琉實(shí)各項(xiàng)創(chuàng)優(yōu)措施。2)工藝技術(shù)、琉工序自檢控制:a實(shí)行全過程的質(zhì)琉量監(jiān)控，實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)。開工前琉做好原材料的檢驗(yàn)和配合比設(shè)計工琉作，施工過程中每道工序及每個分琉項(xiàng)工程都實(shí)行自檢、互檢、交接檢琉驗(yàn)，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，報請監(jiān)理工程耶師批準(zhǔn)后，再進(jìn)行下道工序或下個耶分項(xiàng)工程的施工。b嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)耶規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，遵規(guī)操作。做好圖紙耶會審工作，各分項(xiàng)工程開工前均制耶訂合理、先進(jìn)的施工方案和施

58、工工耶藝，并做好上崗前的技術(shù)培訓(xùn)和交耶底工作，使參加施工人員做到五個耶明確，即: 崗位明確、職責(zé)明確耶、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確、施工程序明確、仰操作規(guī)程明確。c高度重視結(jié)構(gòu)砼仰配合比設(shè)計和試驗(yàn)段的鋪筑工作，仰認(rèn)真作好技術(shù)總結(jié)，取得適合本工仰程的技術(shù)數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確指導(dǎo)施工。d仰采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，推廣、應(yīng)用仰先進(jìn)技術(shù)，保證砼澆筑、路基填筑仰、路面底基層的鋪筑質(zhì)量，配備先源進(jìn)的試驗(yàn)儀器設(shè)備，保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)源準(zhǔn)確、可靠。e做好預(yù)制場、拌和源場的場地及進(jìn)場便道“硬化”，確源保集料潔凈，不被污染。f認(rèn)真做苑好施工中的施工原始記錄，做到資暈料完整，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，內(nèi)容齊全。3暈)檢測、試驗(yàn)設(shè)備控制:暈a為了保證工程施工質(zhì)量，我

59、們將暈配備性能優(yōu)良、精度符合規(guī)定要求暈的檢測、試驗(yàn)設(shè)備。b對配置的檢暈測試驗(yàn)設(shè)備，在使用前送國家認(rèn)可暈的檢定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢定，合格后方可暈投入使用；并按規(guī)定周期進(jìn)行檢定壹、標(biāo)識。當(dāng)無需送檢或不存在國家壹認(rèn)可的基準(zhǔn)時，項(xiàng)目部可自行校驗(yàn)壹，并形成記錄文件。c將對所有檢壹驗(yàn)、試驗(yàn)人員進(jìn)行培訓(xùn)，嚴(yán)格按操壹作規(guī)程進(jìn)行操作；并確保檢測設(shè)備壹有適宜的環(huán)境，以保證其精密度和壹準(zhǔn)確度。d項(xiàng)目工程部、試驗(yàn)室建壹立檢測、試驗(yàn)設(shè)備明細(xì)臺帳，掌握壹檢測、試驗(yàn)設(shè)備現(xiàn)狀，實(shí)行動態(tài)管壹理。e項(xiàng)目工程部、試驗(yàn)室定期或游不定期對主要檢測、試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行游保養(yǎng)和復(fù)檢，并形成記錄文件。4游)檢驗(yàn)、試驗(yàn)控制:a項(xiàng)目工程部游、試驗(yàn)室對凡是進(jìn)場

60、的原材料和外游購件，均按招標(biāo)文件、規(guī)范、程序游文件的規(guī)定，按規(guī)定頻率和方法進(jìn)游行檢驗(yàn)、試驗(yàn)。b對未經(jīng)檢驗(yàn)、試幽驗(yàn)的原材料和外購件一律不得使用需。c施工前對路基或結(jié)構(gòu)物嚴(yán)格按需招標(biāo)文件、規(guī)范的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行需再次檢驗(yàn)和測試。d項(xiàng)目工程部、需試驗(yàn)室嚴(yán)格按照圖紙和規(guī)范的要求需檢驗(yàn)各工序質(zhì)量，評定分項(xiàng)工程質(zhì)需量，對不合格的工程堅決返工處理需。e施工過程中各工序未得到檢驗(yàn)需、試驗(yàn)合格前，不準(zhǔn)進(jìn)行下一道工袖序。5)加強(qiáng)施工期間及竣工前對遠(yuǎn)已完工程的維護(hù)工作。4工程質(zhì)遠(yuǎn)量獎罰和承諾:為保證工程施工質(zhì)遠(yuǎn)量,加強(qiáng)我們施工中的質(zhì)量意識,遠(yuǎn)一旦中標(biāo),我們將承諾業(yè)主對本工遠(yuǎn)程質(zhì)量的要求和制定的工程獎罰措遠(yuǎn)施,并承諾確