2023屆華東師范大學(xué)第二附屬中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷請(qǐng)考生注意：1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，摩天輪懸掛的座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，查說明書知每個(gè)座艙的質(zhì)量為m，運(yùn)動(dòng)半徑為R轉(zhuǎn)動(dòng)一周的時(shí)間為T，據(jù)此可知每個(gè)座艙（ ）A線速度大小為2mTB轉(zhuǎn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒C最低點(diǎn)到最高點(diǎn)過程中合外力大小始終為零D最低點(diǎn)到最高

2、點(diǎn)過程中合外力做功為零2、跳傘員跳傘后最初一段時(shí)間降落傘并不張開，跳傘員在重力和空氣阻力作用下做加速運(yùn)動(dòng)，下落一定高度后，降落傘張開，跳傘員做減速運(yùn)動(dòng)，速度降至一定值后便不再降低，跳傘員以這一速度勻速下降在跳傘過程中，下列說法中正確的是A降落傘張開后到落地的過程中，跳傘員始終處于超重狀態(tài)B跳傘員在整個(gè)下落過程中機(jī)械能一直減小C跳傘員在整個(gè)下落過程中機(jī)械能先增大后減小D如果在下落過程中，受到水平吹來的風(fēng)，跳傘員將做平拋運(yùn)動(dòng)3、物體A和B用輕繩相連，掛在輕彈簧下靜止不動(dòng)，如圖（a）所示，A的質(zhì)量為m，B的質(zhì)量為M，當(dāng)連接A、B的繩突然斷開后，物體A上升經(jīng)某一位置時(shí)的速度大小為v，這時(shí)物體B的下落速

3、度大小為u，如圖（b）所示，在這段時(shí)間里，彈簧的彈力對(duì)物體A的沖量為（ ）AmvBmuCmvMuDmvmu4、如圖是滑雪場(chǎng)的一條雪道質(zhì)量為70kg的某滑雪運(yùn)動(dòng)員靜止由 A 點(diǎn)沿圓弧軌道滑下，在B點(diǎn)以m/s 的速度水平飛出，落到了傾斜軌道上的 C點(diǎn)(圖中未畫出)不計(jì)空氣阻力，30， g 取 10 m/s2，則下列判斷正確的是( )A落到C點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率為WBBC 兩點(diǎn)間的落差為mC該滑雪運(yùn)動(dòng)員騰空的時(shí)間為1sD若該滑雪運(yùn)動(dòng)員從更高處滑下，落到傾斜軌道上時(shí)落點(diǎn)在C下方與軌道夾角增大5、如圖所示，足夠長(zhǎng)的水平傳送帶以恒定的速度v0勻速向右運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻在其左端無初速地放上一個(gè)質(zhì)量為m的物體，經(jīng)一段

4、時(shí)間物體的速度達(dá)到v0，這個(gè)過程因物體與傳送帶間的摩擦而產(chǎn)生的熱量為Q1；物體繼續(xù)加速，再經(jīng)一段時(shí)間速度增加到v0，這個(gè)過程中產(chǎn)生的熱量為Q2。則Q1Q2為（ ）A31B13C11D126、如圖所示，質(zhì)量為m的物體，放在一固定斜面上，當(dāng)斜面傾角為30時(shí)恰能沿斜面勻速下滑對(duì)物體施加一大小為F的水平向右恒力，物體可沿斜面勻速向上滑行設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，當(dāng)斜面傾角增大并超過某一臨界角0時(shí)，不論水平恒力F多大，都不能使物體沿斜面向上滑行，則下列說法正確的是（ ）A物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為B物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為C這一臨界角的大小30D這一臨界角的大小60二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每

5、小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、在平直的公路上，汽車啟動(dòng)后在第10s末，速度表的指針指在如圖所示的位置，前10s內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)的距離為150m下列說法中正確的是（ ）A第10 s末汽車的瞬時(shí)速度是70 m/sB第10 s末汽車的瞬時(shí)速度是70 km/hC前10 s內(nèi)汽車的平均速度是15 m/sD前10 s內(nèi)汽車的平均速度是35 m/s8、如圖，物體A與B相對(duì)靜止，共同沿固定斜面C勻速下滑，則下列正確的說法是（ ） AA、B間摩擦力為零BB與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為CB受到的滑動(dòng)摩擦力的大小為D斜面受到B

6、施加的滑動(dòng)摩擦力的方向沿斜面向下9、雙星系統(tǒng)中兩個(gè)星球A、B的質(zhì)量都是m，相距L，它們正圍繞兩者連線上某一點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。實(shí)際觀測(cè)該系統(tǒng)的周期T要小于按照力學(xué)理論計(jì)算出的周期理論值T0，且k(k1)，于是有人猜測(cè)這可能是受到了一顆未發(fā)現(xiàn)的星球C的影響，并認(rèn)為C位于A、B的連線正中間，相對(duì)A、B靜止，則下列說法正確的是( )AA、B組成的雙星系統(tǒng)周期理論值BA、B組成的雙星系統(tǒng)周期理論值CC星的質(zhì)量為DC星的質(zhì)量為10、如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿一端固定一質(zhì)量為m的小球，另一端安裝有固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸O，桿可在豎直平面內(nèi)繞O無摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)若在最低點(diǎn)P處給小球一沿切線方向的初速度，不計(jì)空氣阻力，則下列說法正確的

7、是A小球不可能到達(dá)圓周軌道的最高點(diǎn)QB小球能到達(dá)圓周軌道的最高點(diǎn)Q，且在Q點(diǎn)受到輕桿向上的支持力C小球能到達(dá)圓周軌道的最高點(diǎn)Q，且在Q點(diǎn)受到輕桿向下的拉力D小球能到達(dá)圓周軌道的最高點(diǎn)Q，且在Q點(diǎn)恰好不受輕桿的彈力三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示裝置進(jìn)行“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)步驟如下：A掛上鉤碼，調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長(zhǎng)木板向下做勻速運(yùn)動(dòng)；調(diào)整光電門與斜面垂直；B取下輕繩和鉤碼，保持A中調(diào)節(jié)好的長(zhǎng)木板傾角不變，接通光電門電源，然后讓小車從長(zhǎng)木板頂端靜止下滑，記錄小車通過光電門的時(shí)間tC重

8、新掛上細(xì)繩和鉤碼，改變鉤碼的個(gè)數(shù)，重復(fù)A到B的步驟回答下列問題：（1）按上述方案做實(shí)驗(yàn)，長(zhǎng)木板表面粗糙對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否有影響？_（填“是”或“否”）；（2）若要驗(yàn)證動(dòng)能定理的表達(dá)式，已知遮光條的寬度d，還需測(cè)量的物理量有_；（多選項(xiàng)）A懸掛鉤碼的總質(zhì)量m B長(zhǎng)木板的傾角C小車的質(zhì)量M D釋放小車時(shí)遮光條正中間到光電門沿斜面距離LE釋放小車時(shí)小車前端到光電門沿斜面距離L（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測(cè)的物理量，動(dòng)能定理的表達(dá)式為：_（重力加速度為g）（4）本實(shí)驗(yàn)采用光電門測(cè)速，造成速度測(cè)量誤差，具體的原因是_12（12分）在用圖所示單擺“測(cè)重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的操作步驟如下：a取一根細(xì)線，下端系住直徑為

9、d的金屬小球，上端固定在鐵架臺(tái)上；b用米尺測(cè)量細(xì)線長(zhǎng)度為l，l與小球半徑之和記為擺長(zhǎng)；c緩慢拉動(dòng)小球，使細(xì)線偏離豎直方向約為5位置由靜止釋放小球；d用秒表記錄小球完成n次全振動(dòng)所用的總時(shí)間t，計(jì)算單擺周期Tt/n；e用公式 計(jì)算當(dāng)?shù)刂亓铀俣?；f. 改變細(xì)線長(zhǎng)度，重復(fù)b、c、d、e步驟，進(jìn)行多次測(cè)量（1）在上述步驟中，錯(cuò)誤的是_（寫出該步驟的字母）；改正后正確的應(yīng)該是:_（2）該同學(xué)為了減少誤差，利用上述未改正錯(cuò)誤測(cè)量中的多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出了圖像，該圖像對(duì)應(yīng)圖中的_圖（3）在“用單擺測(cè)定重力加速度”的正確實(shí)驗(yàn)中，下列做法有利于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是_A適當(dāng)加長(zhǎng)擺線B質(zhì)量相同，體積不同的擺球，應(yīng)選用體積

10、較大的C單擺偏離平衡位置的角度不能太大D當(dāng)單擺經(jīng)過平衡位置時(shí)開始計(jì)時(shí)，經(jīng)過一次全振動(dòng)后停止計(jì)時(shí)，用此時(shí)間間隔作為單擺振動(dòng)的周期（4）北京時(shí)間2005年5月22日上午10點(diǎn)05分，中國(guó)女子登山隊(duì)首次登上珠穆朗瑪峰頂峰，五星紅旗再一次在珠峰峰頂飄揚(yáng)若登山隊(duì)員利用單擺來確定珠峰的高度，測(cè)得該單擺在海平面處的周期是0，在峰頂?shù)闹芷谑荰，則珠峰頂峰的海拔高度h _(地球可看作質(zhì)量均勻分布的半徑為R的球體)四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）傳送帶與水平方向夾角，以 v=2m/s 的速率沿逆時(shí)針方向勻速傳送，傳送帶兩端

11、A、B 間距離L=6m，如圖所示?，F(xiàn)有一可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊以v=2m/s的初速度從AB中點(diǎn)沿傳送帶向上運(yùn)動(dòng)。已知物塊質(zhì)量m=1kg，與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，滑輪大小可忽略不計(jì)，取g=10m/s2。（sin= 0.6，cos= 0.8）求： (1)物塊沿傳送帶向上運(yùn)動(dòng)的最大位移； (2)物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間； (3)物塊和傳送帶之間因摩擦而產(chǎn)生的總熱量。14（16分）兩個(gè)完全相同的物塊A、B，質(zhì)量均為m0.8 kg，在同一粗糙水平面上以相同的初速度從同一位置開始運(yùn)動(dòng)圖中的兩條直線分別表示A物塊受到水平拉力F作用和B物塊不受拉力作用的v-t圖象，求：(1)物塊A所受拉力F的大??；(2)8 s末

12、物塊A、B之間的距離x15（12分）如圖所示，一質(zhì)量m12kg的足夠長(zhǎng)平板小車靜置在光滑水平地面上，質(zhì)量m211kg的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）置于小車上A點(diǎn)，其與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)141，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力現(xiàn)給小物塊一個(gè)方向水平向右、大小為v16ms的初速度，同時(shí)對(duì)小物塊施加一個(gè)方向水平向左、大小為F16N的恒力取g11ms2，求：（1）初始時(shí)刻，小車和小物塊的加速度大?。?）經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間小物塊與小車速度相同？此時(shí)速度為多大？（3）小物塊向右運(yùn)動(dòng)到最大位移的過程中，恒力F做的功和系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能?參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)

13、是符合題目要求的。1、D【解析】A根據(jù)線速度公式故A錯(cuò)誤；B機(jī)械能等于重力勢(shì)能和動(dòng)能之和，摩天輪運(yùn)動(dòng)過程中，做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，座艙的速度大小不變，則動(dòng)能不變，但高度變化，所以機(jī)械能在變化，故B錯(cuò)誤；C由于座艙做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合外力不為0，故C錯(cuò)誤；D座艙做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，合外力始終與速度方向垂直，提供向心力，故合外力做功為零，故D正確。故選D。2、B【解析】A. 降落傘張開后到落地的過程中，運(yùn)動(dòng)員先減速后勻速，勻速過程合力為零，不超重也不失重，故A錯(cuò)誤。BC.因?yàn)樽枇κ冀K對(duì)運(yùn)動(dòng)員做負(fù)功，所以機(jī)械能一直減小，故B正確C錯(cuò)誤。D. 由于最后階段運(yùn)動(dòng)員受到的向上的阻力不能忽略不計(jì)，所以運(yùn)動(dòng)員不可能做平

14、拋運(yùn)動(dòng)。故D錯(cuò)誤3、D【解析】對(duì)B由動(dòng)量定理得：設(shè)彈簧沖量為I，對(duì)A由動(dòng)量定理得：聯(lián)立解得：故ABC錯(cuò)誤，D正確。4、C【解析】BC運(yùn)動(dòng)員平拋的過程中，水平位移為x=v0t豎直位移為 落地時(shí)： 聯(lián)立解得t=1sy=5m；則B錯(cuò)誤，C正確；A落地時(shí)的豎直速度：vy=gt=101=10m/s所以落到C點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率為：P=mgvy=701010=7000 W故A錯(cuò)誤；D根據(jù)落地時(shí)速度方向與水平方向之間的夾角的表達(dá)式：可知到C點(diǎn)時(shí)速度與豎直方向的夾角與平拋運(yùn)動(dòng)的初速度無關(guān)。故D錯(cuò)誤。故選C。5、A【解析】物體和傳送帶的速度時(shí)間圖象如圖所示：小物塊從0加速度到時(shí)間內(nèi)，物體與傳送帶的相對(duì)位移為藍(lán)色陰

15、影區(qū)域x1，從加速到v0，物體與傳送帶的相對(duì)位移為斜線陰影區(qū)域x2，可得：x1：x2=3：1，所以熱量為：。A31。故A符合題意。 B13。故B不符合題意。 C11。故C不符合題意。 D12。故D不符合題意。6、D【解析】AB、物體恰好勻速下滑時(shí)，由平衡條件有，則，故選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤；CD、設(shè)斜面傾角為，由平衡條件有，靜摩擦力，聯(lián)立解得，要使不論水平恒力F多大，上式都成立，則有，所以，即，故選項(xiàng)D正確，C錯(cuò)誤。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】AB.汽車表

16、盤中的速度為瞬時(shí)速度，所以圖中數(shù)據(jù)為70km/h，A錯(cuò)誤B正確CD.根據(jù)平均速度定義：，C正確D錯(cuò)誤8、BD【解析】A對(duì)A物體受力分析，如左圖所示：由共點(diǎn)力平衡條件可得fA=mAgsin，NA=mAgcos。故A錯(cuò)誤。BCD對(duì)AB整體受力分析，如上右圖所示：由共點(diǎn)力平衡條件可得：f=（mA+mB）gsin，N=（mA+mB）gcos，滑動(dòng)摩擦力：f=N，由以上解得：=tan整體受到的摩擦力就是斜面對(duì)物體B的摩擦力，根據(jù)牛頓第三定律，物體B對(duì)斜面的摩擦力沿斜面向下，斜面受到B施加的滑動(dòng)摩擦力的方向沿斜面向下。故BD正確，C錯(cuò)誤。9、BD【解析】?jī)尚乔虻慕撬俣认嗤?，根?jù)萬有引力充當(dāng)向心力，則有：可

17、得：兩星球繞連線的中點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，則有：所以：由于C的存在，雙星的向心力由兩個(gè)力的合力提供，則：又：k聯(lián)立解得：M=故選BD。10、AB【解析】根據(jù)動(dòng)能定理得：，把帶入解得：，則小球能夠到達(dá)最高點(diǎn)Q，且在最高點(diǎn)合力為零，即在Q點(diǎn)受到輕桿向上的支持力，故B正確，ACD錯(cuò)誤點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道圓周運(yùn)動(dòng)徑向的合力提供向心力，以及知道桿子的作用力可以表現(xiàn)為支持力，也可以表現(xiàn)為拉力三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、 (1)否； (2)ACD； (3)； （4） 測(cè)量的是遮光條通過光電門的中間時(shí)刻速度，實(shí)驗(yàn)需要的是中間位移速度 【解析】（1）小車在

18、重力、斜面彈力、摩擦力、細(xì)線拉力作用下處于平衡狀態(tài)，撤去鉤碼后小車的合外力等于鉤碼的重力，所以長(zhǎng)木板表面粗糙對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒有影響；（2）根據(jù)動(dòng)能定理可知，合外力對(duì)小車做的功等于小車動(dòng)能的變化量，則有：mgLMv2所以要測(cè)量懸掛鉤碼的總質(zhì)量m，釋放小車時(shí)遮光條正中間到光電門沿斜面距離L，小車的質(zhì)量M，故選ACD.（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測(cè)的物理量，動(dòng)能定理的表達(dá)式為：mgLMv2，其中的解得 （4）造成誤差的原因是：測(cè)量的是遮光條通過光電門的中間時(shí)刻速度，實(shí)驗(yàn)需要的是中間位移速度.12、e; ; C; AC; ; 【解析】（1）擺長(zhǎng)為l與小球半徑之和，即，根據(jù)單擺的周期公式：，e錯(cuò)誤；（2）用公式計(jì)算當(dāng)?shù)?/p>

19、重力加速度（3）由上式得，l與T2成線性關(guān)系，l等于零時(shí)，T2不等于零，故選C（4）A、適當(dāng)加長(zhǎng)擺線，周期增大，周期的測(cè)量更準(zhǔn)確一些，A正確；B、質(zhì)量相同，體積不同的擺球，應(yīng)選用體積較小的，可以減小阻力的影響，B錯(cuò)誤；C、細(xì)線偏離豎直方向應(yīng)在約為5以內(nèi)，C正確；D、應(yīng)用秒表記錄小球完成n次全振動(dòng)所用的總時(shí)間，計(jì)算單擺周期，D錯(cuò)誤故選AC（5）根據(jù)，；又根據(jù)萬有引力等于重力：，；聯(lián)立解得：點(diǎn)睛：擺長(zhǎng)應(yīng)為擺線與小球半徑之和，四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（(1)0.2m(2)1.4s(3)9J【解析】(1)物體經(jīng)

20、過時(shí)間t1沿傳送帶向上運(yùn)動(dòng)速度為零，在時(shí)間t1內(nèi)，物體的位移為x1，對(duì)物體，由牛頓第二定律得解得：由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式得：，解得：物塊的最大位移為(2)物塊速度減到0后返向加速，由牛頓第二定律得解得：物塊與傳送帶速度相等的時(shí)間為此過程中的位移為物塊與傳送帶速度相等后繼續(xù)向下加速，由牛頓第二定律得解得：此時(shí)物塊回到傳送帶中點(diǎn)，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式得：解得：物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間(3)物塊向上加速過程中，傳送帶的位移為此過程產(chǎn)生的熱量為物塊向下加速到與傳送帶共同過程中，傳送帶的位移為此過程產(chǎn)生的熱量為物塊從與傳帶共速到即將離開過程，傳送帶的位移為此過程產(chǎn)生的熱量為所以總熱量為14、 (2) F2.8 N (2) x62m【解析】設(shè)A、B兩物塊的加速度分別為a2、a2，由vt圖象可知：A、B的初速度v2=6m/s，A物體的末速度v2=22m/s ，B物體的末速度v2=2，a2m/s2275 m/s2